Eliet BL450E Handleiding

2NederlandsDeze handleiding bevat concrete informatie over het gebruik en onderhoud van de machine. Lees dit aandachtig en bewaar de handleiding op een veilige plaats.Gelieve uw aankoopfactuur of het ontvangstbewijs samen met dit boekje te bewaren. Registreer uw aankoop online op www.eliet.eu © ELIETCopyright 2008 ELIET. Alle rechten voorbehouden. De teksten, beelden en andere gegevens in deze handleiding zijn allemaal onderhevig aan copyright en andere intellectuele eigendomsbescherming. Niets uit deze handleiding mag dan ook gebruikt worden voor commerciële of andere doeleinden. Bepaalde delen uit deze handleiding zijn ook onderhevig aan copyright van Eliet leveranciers.

31. Inleiding1.1 Lees de gebruiksaanwijzingDe ELIET machines zijn ontworpen voor een veilig en betrouwbaar gebruik indien ze volgens de beschreven aanwijzingen worden bediend. Lees de gebruiksaanwijzing voor het gebruik van de machine zorgvuldig door. Dit nalaten kan persoonlijk letstel of beschadiging van de apparatuur veroorzaken.1.2 Identificatiegegevens – ELIET BL 450 E / EZRNoteer de identificatiegegevens van uw machine in de omkaderde ruimtes :Type nummer : MA Motor : Serienummer :Bouwjaar : 202.

4Nederlands3. WelkomWelkom bij de familie der ELIET klanten. Wij danken u voor het vertrouwen dat u in ELIET heeft gesteld en we zijn ervan overtuigd dat u de allerbeste machine heeft gekocht. De levensduur van uw ELIET machine wordt bepaald door de zorg die u aan uw machine besteedt. Deze handleiding en bijgeleverde motorhandleiding kunnen u hierbij helpen. Als u de instructies en suggesties in deze handleidingen opvolgt, zal uw ELIET machine heel lang in optimale conditie kunnen werken. Wij verzoeken u deze handleiding aandachtig te lezen alvorens de machine in gebruik te nemen. U voorkomt hierdoor een verkeerde bediening van het toestel. Let in uw eigen belang vooral ook op het hoofdstuk over de veiligheidsvoorschriften. Zelfs als u al vertrouwd bent met het werken met een soortgelijke machine, verzoeken wij u toch deze bladzijden zorgvuldig door te lezen.

ELIET werkt constant aan de verdere ontwikkelingen van alle machines en apparaten; met het oog hierop behouden wij ons dan ook het recht voor dat de leveringsomvang qua vorm, techniek en uitrusting enigszins kan afwijken. De beschrijvingen en technische gegevens in deze handlei-ding zijn van kracht op het ogenblik van publicatie. Het is mogelijk dat bepaalde tekeningen en beschrijvingen niet van toepassing zijn op uw specifieke machine, maar betrekking hebben op een andere versie van de machine. Wij vragen u dan ook er begrip voor te tonen, dat de teksten en afbeeldingen in deze handleiding niet tot bepaalde aanspraken kunnen leiden. Wanneer u na het lezen van deze handleiding nog verdere vragen heeft, verzoeken wij u contact op te nemen met uw ELIET dealer. De erkende ELIET dealer in uw buurt kan u vinden op www. eliet.

3 Voorbereiding van de werkplek. 209. 4 Het starten van de motor. 209. 5 Werken met de machine. 219. 5. 1 Voor de aanvang van het werk. 219. 5. 2 Tijdens het werk. 229. 6 Het stoppen van de motor. 239. 7 Na het beëindigen van het werk. 249. 7. 1 Reinigen van de machine. 2410. Transport van de machine. 2611. Onderhoud. 2711. 1 Algemeen. 27.

7Nederlands5. VeiligheidsaanduidingenELIET kan onmogelijk elke situatie voorzien waarin een risico of gevaar kan optreden. De waarschuwingen in deze handleiding en de stickers op de machine zijn daarbij dan ook niet al-lesomvattend. Al is het minimaal, er blijft steeds een restrisico. Als u als gebruiker een werkwijze, handeling of techniek toepast die niet explicitiet door ELIET wordt aanbevolen, zorg er dan toch voor dat dit geen gevaar oplevert voor derden.In de handleiding worden een aantal symbolen (“Ter info”, “Let op”, “ Waarschuwing”) gebruikt om extra informatie te geven en om op gevaren te wijzen.5.1 Ter infoTer info:Dit symbool wordt gebruikt om uw aandacht te vestigen op speciale informa-tie en/of handelingen of geeft aan dat elders meer informatie betreffende het onderwerp kan gevonden worden.5.2 Let opLet op:Hiermee worden veilige gebruiksgewoonten voorgesteld.

Dit om verkeerde handelingen te voorkomen die kunnen leiden tot persoonlijk letsel of tot schade aan de machine.5.3 WaarschuwingWaarschuwing:Bij deze vermelding wordt u gewezen op een acuut gevaar waarmee in die be-paalde omstandigheden rekening moet worden gehouden. Wees dus alert, om uw eigen veiligheid te garanderen. Deze veiligheidsboodschappen kunnen enkel waarschuwen maar kunnen het gevaar niet uitscha-kelen. Gezond verstand en een juiste naleving van de richtlijnen van de handleiding zijn essenti-eel om ongelukken te voorkomen.

8Nederlands6. Belangrijkste onderdelenOm de inhoud van dit instructieboekje goed te begrijpen is het belangrijk om vertrouwd te gera-ken met de terminologie die bij de beschrijving wordt gebruikt. Dit hoofdstuk verwijst naar een reeks onderdelen en noemt ze bij naam. Het is raadzaam de machine vooraf eens goed te bekijken om een beter inzicht te krijgen in de beschrijvingen die in deze handleiding zijn opgenomen.6.1 Algemeen aanzicht1. Duwbeugel2. Bedieningshendel3. Hydrostatische wielaandrijving4. Motor5. Aanzuigopening6. UitlaatopeningenTer info:Als in de handleiding de termen voor, achter, links en rechts gebruiktworden, dan is dit steeds gezien vanuit het standpunt van de bediener die demachine voortduwt.

10Nederlands7. Veiligheidsvoorschriften7.1 VeiligheidsboodschappenDe veiligheidsboodschappen zijn via stickers of reliëfafbeeldingen op goed zichtbare plaatsen op de machine aangebracht. Neem nota van de pictogrammen en waarschuwingsboodschappen die hier zijn vermeld.Deze sticker is gekleefd in de nabijheid van de uitlaat en waarschuwt de bediener voor een heet oppervlak met een reëel gevaar op brandwonden.Art nr : BQ 505 010 060Deze sticker is eveneens naast de motor gekleefd. Deze klever herinnert de gebruiker om tijdens de werking van de machine derden op afstand te houden.Art nr : BQ 505 010 150Deze sticker is aangebracht op de afschermkap voor de aandrijfriem. De sticker wijst op het gevaar dat kan ont-staan als men de afschermkap wegneemt bij een draai-ende motor. Men mag nooit werken zonder deze afscherm-kap.

11Nederlands• vermogen• gewicht• gegarandeerd A gewogen geluidsvermogenBovendien draagt de sticker de bedrijfsinformatie van de constructeur. De sticker draagt het bewijs van conformiteit met de Europese norm onder vorm van een CE-Label.Deze sticker is op de machine gekleefd ter hoogte van de motor. De klever vat de algemene veiligheidsvoorschriften samen d.m.v. iconen:1. Men dient de handleiding te lezen en te kennen voor men met de machine werkt.2. Men dient de gepaste veiligheidskledij te dragen als men met de machine werkt (o.a. handschoenen, veilig heidsbril en gehoorbeschermers).3. Werken met, of onderhoud aan de machine houdt een gevaar voor snijwonden aan de handen in. Wees aan-dachtig en voorzichtig. Art nr : BQ 505 010 050Deze sticker is op de machine gekleefd ter hoogte van de motor.

12NederlandsDodemanshendel : Deze hendel bevindt zich aan de stuurbeugel en moet ingedrukt worden om de motor te kunnen starten . Zodra deze hendel gelost wordt valt de motor uit.Afschermkappen : Alle uitwendig draaiende onderdelen die aanleiding zouden kunnen geven voor ongevallen werden vol-doende afgeschermd. Hiermee worden de afschermkappen van de wielaandrijving bedoeld en de afscherming van de turbine aan de zuigmond.Aandrijfhendels : De hendels bevinden zich ook op de stuurbeu-gel en dienen om de aandrijving op het respektievelijke wiel te aktiveren. Bij het loslaten van de hendel valt de traktie weg.Geluidsgedempte turbine : een met rubber belegde turbinewand zorgt een gevoelige reductie van het geluidsniveau wat ten goede komt aan het gehoor van de gebruiker.

13Nederlands7.3 Veiligheidsvoorschriften7.3.1 Algemene veiligheidsvoorschriftenWaarschuwing:DE MEESTE ONGEVALLEN ZIJN HET GEVOLG VAN ONVOORZICHTIGHEID OFVAN ROEKELOOS GEDRAG.• Gedurende de volledige levensduur van de machine zal de handleiding door de eigenaar bewaard worden. Ze dient als naslagwerk voor de gebruiker zodat deze steeds de machine volgens de juiste voorschriften zou kunnen gebruiken en onderhouden. Grijp steeds terug naar deze handleiding zodra er enige twijfel omtrent een uit te voeren handeling zou ontstaan.• Indien de voorschriften uit deze handleiding niet duidelijk zijn, aarzel dan niet om voor verdere uitleg bij uw ELIET dealer te rade te gaan. Tevens staat de ELIET helpdesk tijdens de kantoor-uren steeds tot uw dienst om uw vragen te beantwoorden (EU +32 56 77 70 88). Ter info:Lees ook de motorhandleiding die eveneens met de machine wordt geleverd.

Deze bevat de nodige wenken voor het goede gebruik en onderhoud van de motor.• Sla even het hoofdstuk dat bestemd is voor de dealer na (lees §8 ; pag16.) en controleer met-een of de machine u werd afgeleverd volgens de voorschriften.• Tijdens het werken met de ELIET machine moeten alle veiligheidsvoorschriften in acht worden genomen. Lees aandachtig alle aanwijzingen over het werken met de machine grondig door.

Al deze aanwijzingen dienen voor uw persoonlijke veiligheid.• Laat u bij aankoop van de machine eerst onderrichten door de verkoper of door een vakkundig persoon.• Neem notie van alle veiligheidsboodschappen die op de machine aanwezig zijn onder de vorm van stickers.• Neem ter voorkoming van ongevallen steeds de geldende voorschriften van de arbeidsinspec-tie in acht.• De oorspronkelijke uitvoering van de machine zal onder geen beding gewijzigd worden zonder de uitdrukkelijke en geschreven toestemming van ELIET EUROPE NV (België)7.3.2 Voorzichtig en behoedzaam gebruikTer info:Door persoonlijke beschermingsmiddelen kan de bediener zijn risicoverlagen.

14Nederlands• Denk na bij elke manipulatie die u met de machine uitvoert. Laat u niet verleiden om uit ge-woonte onoplettend te worden. Handel nooit impulsief of reflexmatig.• Ondanks de uitgebreide veiligheidsvoorziening, zoek zelf het gevaar niet op.• Deze machine dient om bladeren en of andere lichte voorwerpen die op het werkterrein liggen weg blazen. De machine zal dan ook uitsluitend voor deze toepassing gebruikt worden.• Werk nooit in omstandigheden waar de lichtintensiteit minder dan 500 Lux bedraagt.• De machine zal in geen geval gebruikt worden als vervoermiddel van personen of lasten.• Inspecteer zorgvuldig het gebied waar de machine wordt gebruikt.

Verwijder stokjes, stenen, draad en afval maar denk eveneens aan elektrische kabels, waterleidingen, sproeikoppen, • Ga milieubewust om met de machine:• Laat de motor niet onnodig draaien zonder aan het werk te zijn.• Voorkom het verspillen van benzine tijdens het tanken.• Onderhoud de motor met regelmaat om een goede verbranding te behouden.7.3.3 Verantwoordelijkheid van de gebruiker• De persoon die met de machine werkt is verondersteld de veiligheidsvoorschriften te kennen. Hij draagt de volledige verantwoordelijkheid over de machine met betrekking tot zichzelf en derden.• De bediener van deze machine wordt verondersteld over een zekere maturiteit te beschikken wat hem toelaat, op basis van gezond verstand, beslissingen te nemen.• Minderjarigen mogen de machine niet bedienen.

Dit geldt echter niet voor jongeren boven de 16 jaar, die onder toezicht van een ervaren gebruiker de machine leren bedienen. Deze handlei-ding moet gelezen worden voor het gebruik.• Kinderen (

15Nederlands7.3.5 GevarenzoneDe veilige plaats voor de bediener is deze achter de machine met beide handen aan de duwboom.• Laat tijdens het werken nooit derden toe in de gevarenzone die zich uitstrekt tot 10 m rond de machine.• Neem geen risico! Als iemand binnen de gevarenzone komt, stop dan onmiddellijk de machine.• Bij het verlaten van de machine moet de motor uitgeschakeld worden.• Van zodra de motor draait, zal de bediener zijn volledige aandacht aan de bediening van de machine besteden.7.3.6 Regelmatig onderhoudTer info:Voor uw eigen veiligheid en de lange levensduur dient deze machine metregelmaat te worden onderhouden.• Periodiek onderhoud is onontbeerlijk. Volg daarom strikt het onderhoudschema van deze hand-leiding op (lees § 11.2; pag. 27).

Een onderhoudsmeter helpt u het aantal werkuren bijhouden.• Wanneer door slijtage of door breuk onderdelen vervangen moeten worden, wendt u daarvoor steeds tot uw ELIET dealer en vraag er naar de originele ELIET wisselstukken. Het is belangrijk voor uw eigen veiligheid. (zoek de erkende ELIET dealer in uw buurt op www.eliet.eu)• Bij het dragen van gehoorbeschermers zijn meer aandacht en voorzichtigheid geboden, omdat gevaaraankondigende geluiden (zoals geschreeuw, signaaltonen,...) slechts beperkt hoorbaar zijn.• ELIET raadt het gebruik van een ‘Walkman’ of draagbare MP3-speler tijdens het werken af.• Reparatie-, onderhouds- en reinigingswerken mogen alleen worden uitgevoerd, als de motor stilstaat en de bougiekap losgekoppeld werd.

16Nederlands8. Taken van de dealer8. 1 Uitpakken van de machine• ELIET machines worden verpakt conform de gangbare regels die gelden voor een behouden transport. Leveringen zijn steeds af fabriek. ELIET kan dan ook niet verantwoordelijk worden gesteld voor schade die opgetreden is tijdens het transport. • Merkt men bij receptie van de goederen een beschadiging op aan de verpakking controleer dan steeds uit voorzorg de staat van de machine. Meldt elke afwijking op de leveringsbon alvorens deze af te tekenen voor ontvangst. • Bij schade aan de machine zal men steeds onmiddellijk na de levering een klacht aan de trans-portmaatschappij richten. 8. 2 MontageDe machine uit de doos is nog niet volledig gemonteerd. Het is de taak van de dealer deze mon-tage af te maken. Hieronder volgen enkele richtlijnen:• Het onderste gedeelte van de duwboom moet eerst worden gemonteerd.

De bouten van de rubber trillingsdempers moeten in de overeenkomstige sleufgaten in het chassis worden gepast. Om dit gemakkelijk te laten verlopen dient men de buiseinden wat samen te drukken. Vervolgens draait men een borgring en nylonmoer (M8) op de draadeinden van de trillings-dempers. Door het gebruik van sleufgaten kan (ook later) de stuurboom in de meest gunstige positie worden versteld. Met een sleutel van 13 draait men alle moeren stevig aan. Moeren en borgringen zijn in een afzonderlijk plastic zakje bijgeleverd. • De bovenste helft van de duwbeugel wordt vervolgens op de onderste geplaatst. Beide beugels worden op elkaar vastgezet met vier bouten (M6 x 45) en bijgeleverde moeren en borgringen (M6). Bij deze handeling zal hij aandachtig zijn en ervoor zorgen dat de kabelgeleiders van de gasbe-diening en van de riemspanners voor de wielaandrijving niet gekneld raken.

• De dealer zal met behulp van kabelbinders (kleefband of ty-raps) de kabelgeleiders vast maken aan de duwboom zodat deze niet hinderen bij het gebruik van de machine.

17NederlandsEZR). Door de achterplaat van het chassis ziet men aan de rechterkant een staafeinde dat uitloopt op een kogelgewricht. De regelstang wordt op dit kogelgewricht gedraaid en met een tegenmoer (M8) vastgezet. • De dealer verzorgt ook de aansluiting van de veiligheidshendel en test deze. Een montageplan-netje en de benodigde onderdelen zijn bijgeleverd. • Indien er een aanhangzitje bijgekocht werd (EZR) kan dit met behulp van de speciale trekhaak met steunwiel gekoppeld worden aan de blazer. • De dealer laat de machine even proefdraaien en controleert of alles goed functioneert. (vb. : veiligheidshendel, riemspanning tractie. ) 8. 3 Overige takenWaarschuwing:Als ELIET dealer hebt u de plicht uw klanten te onderrichten over de werking van de machine en tevens te wijzen op de mogelijke gevaren die schuilen in het werken met de machine.

Samen met de nieuwe eigenaar dient u aan-dachtig de onderhoudspunten van de machine door te nemen. U dient dit te herhalen tot de nieuwe eigenaar alles volledig begrepen heeft. Waarschuwing:Als constructeur wil ELIET er nogmaals op drukken dat de dealer er bij de klan-ten met klem moet op wijzen dat binnen de 5 eerste arbeidsuren alle bouten van de machine nog even strak moeten aangedraaid worden. • De machine wordt opgevuld met benzine (lees § 9. 2; pag. 19)• De dealer controleert het oliepeil d. m. v. de oliepeilstift alvorens de machine aan de klant af te leveren. • De dealer controleert het toerental dat dient afgesteld te zijn op 3200 tr/min. • De dealer laat de machine nog naal proefdraaien en controleert of alle bedieningsfuncties werken. • De dealer gaat na of alle veiligheidsvoorzieningen feilloos werken.

• Belangrijke informatie voor de nieuwe eigenaar op het moment van aevering:• De dealer maakt de nieuwe eigenaar wegwijs bij de bediening van de machine. • De dealer wijst nieuwe eigenaar op mogelijke gevaren. • De dealer drukt de nieuwe eigenaar erop dat de machine na 10 u gebruik terug moet worden binnengebracht voor een eerste onderhoudsbeurt (bijspannen van riem en vervangen van.

19Nederlands9. Gebruiksaanwijzing9.1 Voorafgaande controlesLet op:Alvorens het werk aan te vangen, neemt men best de gewoonte steeds devolgende punten te controleren :Checklist• Controleer het totaal aantal werkuren van de machine en vergelijk dit met de onderhoudstabel (lees § 11.2; pag. 27).• Ga na of er voldoende olie in de machine is. Trek hiervoor de peilstift van de motor uit en con-troleer of het olieniveau niet onder de minimumaanduiding is gekomen (lees § 11.4.2; pag. 28).• Controleer op voorhand of de benzinetank volledig gevuld is. Zo niet moet brandstof bijgevuld worden (lees § 9.2; pag. 19).• Controleer of de luchtlter niet te sterk vervuild is (lees § 11.4.3; pag. 29)• Ga na of de schroef nog in goede staat is. Indien men scheuren of breuken in de schroef vast-stelt, moeten deze onverwijld hersteld worden.• Controleer of de riemspanning nog voldoende is (lees § 11.4.5; pag.

30). Zoniet kan men deze bijregelen (lees § 11.5.4; pag. 33).• Controleer of alle afschermkappen aanwezig zijn en op de juiste manier zijn vastgemaakt.• Controleer, of alle veiligheidsvoorzieningen op de machine nog functioneel zijn.• Controleer of de opspanbouten van de schroef nog voldoende aangespannen is.• Controleer of, indien bij het loslaten van de veiligheidshendel aan het stuur, de motor wel dege-lijk uitvalt.Zijn deze punten gecontroleerd en goedgekeurd, dan kan men de werkplek voorbereiden (lees § 9.3; pag. 20) en zich met de machine naar het werkterrein begeven.9.2 Bijvullen van benzineWanneer er onvoldoende benzine in de machine is, moet deze bijgevuld worden. Het is aan te ra-den steeds verse benzine te gebruiken. Men kiest loodvrije benzine, bij voorkeur 98 of 99 octaan.

20NederlandsWaarschuwing:Benzine is onder bepaalde omstandigheden uitermate brandbaar en zeer ex-plosief. Brand en explosie van benzine kan ernstige brandwonden of schade aan eigendommen veroorzaken. Hou daarom rekening met onderstaande punten. • Het bijvullen van benzine mag nooit gebeuren bij een draaiende motor. Laat de motor steeds enkele minuten afkoelen alvorens brandstof bij te vullen. • Gebruik enkel verse benzine. Uit zorg voor het milieu adviseert ELIET het gebruik van loodvrije benzine. Om de versheidsduur te verlengen, kunnen additieven toegevoegd worden. • Bewaar benzine in een goedgekeurde tank. Hou deze buiten het bereik van kinderen. • Vul nooit benzine bij op de plaats waar later gewerkt moet worden. Men blijft minstens 10 m van een gekozen werkplek. Dit om eventueel brandgevaar te voorkomen. • Vul nooit benzine bij in een gesloten ruimte.

• Maak de omgeving van de brandstoftankdop schoon en verwijder deze. Doe de tank niet helemaal vol. Vul bij tot de brandstof ongeveer 10 mm van de bovenrand komt. Dus, niet vullen tot in de opening van de tank. • Gebruik steeds een trechter of tuit om de benzine in de tank te gieten. Aangepaste trechters zijn te verkrijgen bij uw ELIET dealer. • Plaats zo snel mogelijk de dop weer op de tank. Als bij het tanken benzine gemorst wordt, moet de motor onmiddellijk worden schoongemaakt. • Let er ook op dat de kledij niet in aanraking komt met de benzine. Indien dit wel het geval is, moet de kledij direct worden verwisseld. • Het is onverantwoord en dus ten strengste verboden de tank op te vullen in de nabijheid van rokers of open vuur. • Bij het inslikken van brandstof, of indien brandstof in contact komt met de ogen, dient u onmid-dellijk een arts te raadplegen. 9.

• Naast de machine dient ook het werkterrein aan enkele voorwaarden te voldoen, die men voor de aanvang van het werk dient te verifiëren. • Onderzoek het werkterrein, en verwijder alle verplaatsbare voorwerpen alvorens men het werk aanvat. • Zorg dat je de zones waar gevaar op schade aan eigendommen bestaat goed bekend zijn en dat eventuele voorzorgsmaatregelen genomen kunnen worden. • Alvorens met het werk te beginnen, dient men bij zichzelf eens te overwegen hoe men het werk zal plannen. Welk traject zal men afleggen om efficiënt bladeren en vuil weg of samen te blazen. 9. 4 Het starten van de motor.

21NederlandsLet op:Start nooit de machine als stof of vuil op de motor ligt of tussen de koelvinnen van de motor zit. Dit zorgt voor een minder goede afkoeling van de motor en kan bovendien brand veroorzaken. Ter info:De startprocedure van de motor kan licht afwijken van het ene motormerk tot het andere. Lees er ook de motorhandleiding over na. In het hoofdstuk § 6 ‘Belangrijkste onderdelen’ worden verschillende uitvoerin-gen getoond. Alvorens de motor op gang te brengen, dient men te controleren of er voldoende olie en brand-stof in de motor aanwezig is, indien dit bij de voorafgaande controle nog niet gebeurd is. • Voor de controle en het eventueel bijvullen van het oliepeil zie § 11. 4. 2 pag. 28. • Voor het bijvullen van benzine zie § 9. 2 pag. 19. • Indien er een benzinekraan op het benzinereservoir zit, zet men deze open.

• Afhankelijk van het motormerk, zet men de hendel - of draait men de knop - in de ON-stand. • Zet de choke (smoorklep) hendel op “Close”. • Zet de gashendel op volgas, dit wordt aangeduid met de afbeelding van een haas. Trek de motor op gang door een krachtige ruk aan de starterkoord te geven. • Eens de motor draait, zet men snel de chokehendel op “Open”. Dit om te verhinderen dat de motor overtollig veel benzine krijgt. Wordt dit echter vergeten, dan vertraagt de motor en begint deze fel te roken. Uiteindelijk slaat hij dan ook af. Herstart dan de motor zonder de choke op te zetten. • Indien de motor niet meer op gang te krijgen is, betekent dit dat de bougie vetgeslagen is en dient men deze dan ook te reinigen of te vervangen (zie § 11. 5. 2 Bougie controleren of vervan-gen). 9.

5 Werken met de machineWaarschuwing:Ter bescherming van het gehoor zet men de bijgeleverde gehoorbeschermer op alvorens de machine te starten. 9. 5. 1 Voor de aanvang van het werkNeem nota van de volgende veiligheidsvoorschriften alvorens u aan het werk begint.

22Nederlands• De bediener zal de kledij, handschoenen en beschermingsattributen dragen zoals voorgeschre-ven in deze handleiding (lees § 7. 3; pag. 13). • De bediener moet bedacht te werk gaan. Zolang hij de machine bedient, moet zijn volledige aandacht naar het werk gaan. • Werk nooit in omstandigheden waar de lichtintensiteit minder dan 500 Lux bedraagt. • De motor kan enkel draaien als de dodemanshendel aan het stuur dichtgedrukt is. Tijdens het werken zal men deze dus steeds met de hand tegen de stuurbeugel gedrukt houden. Het is verboden op een andere manier deze veiligheidshendel in deze positie vast te zetten (vb. met kleefband, touw. )• Eens de motor loopt, laat men deze best even warmdraaien. Dit om de motor zijn volle rende-ment te laten halen. • De bediener controleert of de bedieningsstang van de wielaandrijving in de neutraalstand staan9. 5.

2 Tijdens het werk• Men zal er rekening mee houden dat de machine niet gedurende langere tijd onder een helling moet werken die groter is dan 15°. Dit zou ervoor kunnen zorgen dat lucht wordt opgezogen door de hydrostaattransmissie wat de aandrijving doet wegvallen. • Eens de motor draait, draait het schoepenrad in de turbine onmiddellijk mee. Dus wordt met-een een luchtstroom gecreëerd. • Voor elk transport of stationair toestand van de machine zal men de windrichters aan de blaasmond naar boven richten. Zo is de kans op steenslag het kleinst. • Om de machine aan het rijden te brengen moet men eerst de hydrostatische aandrijving activeren. Dit kan door tractiestang naar boven of naar onder te drukken. Trekt men ze naar boven dan zal de machine voorwaarts kunnen rijden. Drukt men ze naar onder dan zal de machine achterwaarts kunnen rijden.

De verplaatsing van deze stang is proportioneel met de rijsnelheid. • Nadat een positie bepaald werd van de tractiestang kan men de aandrijving op elk wiel afzonderlijk inschakelen door de tractiehendels aan het stuur dicht te trekken.

23Nederlands• Wanneer men op het werkterrein is aangekomen zal men de rijsnelheid matigen. Als men te snel voorbij rijdt zullen de bladeren onvoldoende weggeblazen worden en zal het rendement van het werk verminderen. • Men kan de windsnelheid regelen door het motorregime te wijzigen. Dit kan men door de gashendel lager te zetten. • Zodra de motor draait, draait de schroef onmiddellijk mee. Bij gevolg wordt dus steeds wind ontwikkeld. Indien men voor het transport tussen twee werkzones de tractie wil gebruiken, dan moet men zich steeds bewust zijn dat er nog een hevig luchtstroom aan de uitblaasmond bestaat. Om de risico’s op beschadiging door steenslag te beperken zet men de luchtstroom-kleppen naar boven. Dit doet men met de bedieningshendel aan het stuur. Men zal ook de gasinstelling van de motor wat lager zetten.

• In een noodsituatie laat men gewoon de dodemanshendel los en de machine valt stil. Ter info:Voor het ruimen van bladeren, werk dan de natuurlijke windrichting niet tegen. Want eens de bladeren van de grond losgeblazen worden door de kunstmatig op-gewekte luchtstroom zullen ze door de natuurlijke wind terug op het gereinigde terrein geblazen worden. Optie aanhangzitje• Wanneer een aanhangzitje voortgetrokken wordt zal men steeds voorzichtig zijn bij het wenden. Te kort overdraaien kan ervoor zorgen dat de onderste ledematen gekneld raken. • Op het aanhangzitje zijn twee voetsteunen voorzien. Men zal ten allentijde de voeten op deze steunen laten rusten. Zoniet bestaat een gevaar dat de voeten onder de machine terecht komen met alle gevolgen voor gewrichten en gewrichtsbanden. • Om te remmen is een rem voorzien ter hoogte van de rechtervoet. 9.

6 Het stoppen van de motorWaarschuwing:Bij het uitschakelen van de machine blijft de schroef nog enige tijd nadraaien; wees dus voorzichtig. • In een noodsituatie laat men gewoon de dodemanshendel los en de machine valt stil.

24Nederlands9.7 Na het beëindigen van het werk9.7.1 Reinigen van de machineELIET beveelt aan de machine na elk gebruik te reinigen. Het verdient aanbeveling elke reini-gingsbeurt te gebruiken om een inspectieronde uit te voeren waarbij men de goede staat van onderdelen en machine controleert. Zo kan u tijdig ingrijpen en defecten voorkomen. Het zal de levensduur van uw machine ten goede komen.Let op:Draag de aangepaste kledij bij het reinigen.

Handschoenen zijn noodzakelijkNadelen van het niet reinigen:• Versnelde slijtage van lagers.• Versnelde slijtage van afdichtingen.• Verminderde afkoeling van de motor.• Verhoogd risico op brandgevaar.• Niet kunnen opmerken van breuken of scheuren.• Aantasting van de veraag.• Aantasting veiligheidsstickers.Let op:Door de dagelijkse reinigingsbeurt te verwaarlozen, verliest u elke aanspraak op garantie.De punten waar vooral aandacht moet aan geschonken worden, zijn:• De motor moet vrij blijven van stof en vuil. Zeker de koelvinnen moeten zuiver zijn en de omgeving van de uitlaat moet ook vrij zijn. Om geen vuil in de benzinetank te krijgen, wordt de omgeving van de vuldop steeds rein gehouden.• De lagerbussen moeten ontdaan worden van zand en vuil dat in smeerstof bleef vastklitten. Breng na het wegvegen, opnieuw smeerstof aan. (zie de lijst van smeerstoffen in § 11.3, pag.

28)• Met een droge stofdoek verwijdert men het vuil van het chassis en in het bijzonder op de plaat-sen waar stickers met veiligheidsboodschappen staan.Let op:Bij het uitvoeren van onderhoudswerken mag men de machine niet kantelen.• Voor het reinigen maakt men gebruik van een droge stofdoek, zachte borstel... Voor het weg-nemen van vet en smeerstof gebruikt men kruipolie op MoS2 basis. Deze spray is smerend en

25Nederlandstevens een roestoplosser.• Afstomen van de machine mag. Men richt de waterstraal niet overvloedig op lagers, op afschermkasten en vuldoppen. Water is oorzaak nummer één van roest en dit moet ten allen tijde vermeden worden. Laat de motor eerst voldoende afkoelen vooraleer men er een koude waterstraal op richt.Indien afwijkingen vastgesteld worden, voert men eerst de nodige vervangings- of herstellings-werken uit. Ga hiervoor langs bij uw erkende ELIET dealer. (zoek de erkende ELIET dealer in uw buurt op www.eliet.eu)

26Nederlands10. Transport van de machine• Als men de machine verrijdt voor transport, dan wordt de motor steeds uitgeschakeld. • Enkel volwassenen mogen de machine verplaatsen of transporteren. • Ook tijdens het transport laat men geen kinderen, onbevoegden of dieren toe binnen een straal van 3 m rond de machine. • Kies de transportweg goed uit zodat zo weinig mogelijk obstakels de doorgang bemoeilijken. De transportweg is bij voorkeur vlak met een geëffende bodem. • Zou de machine door omstandigheden zijn omgekanteld, licht deze dan zo snel mogelijk weer op. Dit voorkomt dat de olie uit het carter op de luchtfilter terecht komt. • Voor het laden van de machine in een bestelwagen of op een aanhangwagen gebruikt men slipvrije oprijbalken. Zorg dat deze goed bevestigd zijn aan het voertuig of aanhangwagen. De oprijhelling mag onder geen beding groter zijn dan 25°.

• Men gaat bedacht en beheerst te werk bij het laden en lossen van de machine zodat de machine niet omkantelt en aanleiding geeft tot een ongeval. • Zodra de motor draait, draait de schroef onmiddellijk mee. Bij gevolg wordt dus steeds wind ontwikkeld. Indien men voor het transport tussen twee werkzones de tractie wil gebruiken, dan moet men zich steeds bewust zijn dat er nog een hevig luchtstroom aan de uitblaasmond bestaat. Om de risico’s op beschadiging door steenslag te beperken zet men de luchtstroom-kleppen naar boven. Dit doet men met de bedieningshendel aan het stuur. Men zal ook de gasinstelling van de motor wat lager zetten. • Bij het achterwaarts rijden met de machine zal men zich steeds vergewissen dat er zich geen opstakels bevinden die de gebruiker ten val kunnen brengen.

• In geval de blazer voorzien is van een aanhangzitje zal men daar nooit gebruik van maken voor het oprijden van oprijplaten. In geval men door een of andere omstandigheid de tractie op de wielen zou verliezen rolt de machine naar achter.

In deze situatie is de machine moeilijk de machine te besturen en bij gevolg kan de veiligheid hierdoor niet gewaarborgd blijven. Haak daarom het aanhangzitje af en rij elk onderdeel afzonderlijk op het voertuig. • Tijdens het transport zal de machine stevig vastgemaakt worden in het voertuig. Gebruik de vaste chassisonderdelen om touwen aan vast te hechten.

27Nederlands11. Onderhoud11.1 AlgemeenELIET raadt aan de machine jaarlijks voor een totale controle bij een erkende ELIET dealer in on-derhoud te geven. (zoek de erkende ELIET dealer in jouw buurt op www.eliet.eu); Uw ELIET dea-ler staat steeds tot uw dienst voor onderhoud en advies. Hij heeft de originele ELIET onderdelen en smeermiddelen in zijn magazijn. Zijn personeel kan steeds beroep doen op het advies en de service van de ELIET helpdesk, zodat zij een onberispelijke dienst na verkoop kunnen verzorgen.Let op:Gebruik voor herstellingen alleen originele ELIET wisselstukken. Deze onderde-len zijn vervaardigd volgens dezelfde strenge kwaliteitseisen en vakbekwaam-heid als de originele uitrusting. De lijst van originele vervangonderdelen en hun bestelcode kan u steeds online raadplegen op www.eliet.eu.Onderhoudswerk voert men steeds uit in een daarvoor voorziene ruimte.

Deze ruimte moet voldoen aan volgende criteria: • Ruim • Stofvrij• Gemakkelijk toegankelijk • Opgeruimd• Goed verlicht • RustigDeze eigenschappen zijn belangrijk voor een correct verloop van het onderhoud.Let op:Verkeerd uitgevoerd onderhoud kan de veiligheid van de bediener achteraf in het gedrang brengen. Onderhoudswerk wordt steeds uitgevoerd met uitgescha-kelde motor. Uit voorzorg trekken we de bougiekap van de bougie of de stekker los. Voor het uitvoeren van onderhoudswerken draagt men handschoenen en voor sommige handelingen ook een veiligheidsbril.11.2 Periodiek OnderhoudsschemaA. Routinecontrole voor elke werkbeurt• Visuele controle van de staat van de machine.

Kijk in het bijzonder eens na of de flexibele kop-pelingen die op de ingaande en uitgaande assen van de blazer zitten, nog in goede staat zijn en of ze geen scheuren vertonen. Indien afwijkingen vastgesteld worden, voert men eerst de nodige herstellingswerken uit.11.4.2 Controle van het oliepeil van de motorSla er het deel ‘Algemene beschrijving’ in “§ 6. Belangrijkste onderdelen” op na voor de moge-lijke posities van oliepeilstift en olie-aflaat en -vulstoppen.• Neem een propere doek bij de hand.• Trek vervolgens de oliepeilstift uit de olievulopening.• Meestal kan het oliepeil niet dadelijk correct worden afgelezen. Veeg de peilstift schoon, plaats

29Nederlandshem terug in de olievulopening, maar draai deze niet aan. • Bij het opnieuw uithalen van de peilstift kan het correcte oliepeil afgelezen worden. • Staat de aanklevende olie tussen de minimum- en maximumstand, dan is dit voldoende. Indien het oliepeil te laag is kan men dit bijvullen via de olievulstop. Gebruik slechts de aanbevo-len olie. Vul niet te veel in één keer bij en controleer regelmatig het oliepeil. 11. 4. 3 Luchtfilter reinigen• De uitvoering van de luchtlter is afhankelijk van het merk en type motor. • De luchtlter zit onder de zwarte afschermkap naast het benzinereservoir op de motor. • Maak de zwarte afschermkap los. • Er zijn twee soorten lters. Naast de gewone sponslter is er een lter die, net zoals de lucht-filter van een auto, bestaat uit gelaagd papier.

• In geval van een sponslter, kan men deze gewoon reinigen door uit te spoelen met wat ben-zine en door te blazen met perslucht. • In geval van een papierlter kan men deze enkel schoon maken door af te kloppen of door te blazen met perslucht. • Na reiniging monteert men alles terug zoals oorspronkelijk. Let op:Zou de machine door omstandigheden zijn omgevallen, controleer dan zo snel mogelijk de luchtfilter. Doordat de motor in een ongewone stand terecht kwam zou olie uit het carter via de carburator op de luchtfilter terecht kunnen komen. Olie op het papier van de filter laat geen lucht meer door. In geval van een bevuilde filter moet deze vervangen worden. 11. 4. 4 Bouten van de schroef controleren en aanzettenLet op:Alvorens onderhoudswerken aan de schroef aan te vatten maakt men eerst de bougiekabel van de bougie los.

• Het is belangrijk voor uw veiligheid en voor deze van derden dat men geregeld het schoepenrad controleert op scheuren. Om dit eenvoudig te kunnen constateren neemt men de afschermplaat van de zuigmond weg. Hiervoor dient men drie dopmoeren los te draaien. Gebruik hiervoor een ringsleutel van 10.

30Nederlandspenrad vaststelt zal men onverwijld reparatiewerken uitvoeren.• Voor het demonteren van de schroef moet men de volle-dige voorplaat van de blazer los maken. Om de voorplaat te kunnen verwijderen moet men ook de blaasmond los maken. Deze blaasmond zit vastgebout met vier M8 bou-ten die men met een ringsleutel van 13 kan losdraaien. Vervolgens lost men de 12 boutjes waarmee de voorplaat vast zit. Hiervoor hebben we een sleutel van 10 nodig. Als men de voorplaat heeft weggenomen krijgen men toegang tot het schoepenrad. Deze schroef zit rechtstreeks gemonteerd op de krukas. Om zeker te zijn dat deze schroef niet zou kunnen los komen zit deze met een speciale conische bus op deze krukas vastgeklemd. Hoe de schroef demonteren ?Waarschuwing:Trek handschoenen aan alvorens deze procedure uit te voeren.

• Om het conische klemgedeelte zichtbaar te maken moet men eerst de bolvormige hoed in het center van de schroef wegnemen. Los hiervoor de M8 bout met en sleutel van 13.• In het hart van de schroef ziet men de conische klembus zitten. Men merkt dat er drie gaten aanwezig zijn waarvan in twee van de gaten een inbus bout geschroefd zit. • Een van deze bouten wordt volledig uitgedraaid. De andere draait men slecht tot de helft uit. • De uitgedraaide inbusbout draait men vervolgens in het gat waar oorspronkelijk geen inbusbout in aanwezig was. Men draait deze geheel in en spant hem op.

Bij het opspannen zul-len de twee delen van de klembus van elkaar losspringen.• Nu kan men de gehele schroef van de krukas afschuiven.• Pas op dat de spie die in de krukas zit niet verloren gaat tijdens het demonteren van de klembus.11.4.5 Riemspanning controleren en bijregelenWaarschuwing:Controleer enkel de riemspanning als de motor uitgeschakeld is. De bougiekap wordt losgekoppeld.

31NederlandsWaarschuwing:Het dragen van handschoenen is verplicht.In geval de wielaandrijving trekkracht verliest betekent dit dat de riemspanning onvoldoende is bij het aantrekken van de tractiehendels. • Men kan de spanning op de riemspanner gemakkelijk bijregelen door de lengte van de kabelgeleiding te aan te passen. Om de riemspanning te verhogen maakt men de kabelgeleider langer door de stelbout op het uiteinde van deze geleider wat uit te draaien. Zo zijn er aan elke kabel twee van deze stelbouten. Er zit een ter hoogte van de tractiehendels en één ter hoogte van de riemspan-ner verborgen achter de afschermkast. • Blijkt de regelmogelijkheid van deze stelbouten onvoldoende om genoeg riemspanning op te bouwen dan moet men de kabellengte gaan verkorten.• Hiervoor draaien we het klemschoentje onderaan de trekkabel.

Door dit schoentje wat hoger op de kabel te schuiven kan men de riemspanning strakker zetten. Vergeet niet het klemschoentje weer aan te spannen. 11.4.6 Bandenspanning controleren• Rijden met banden die niet de juiste bandenspanning hebben vraagt veel meer vermogen.

Bovendien biedt het veel meer weerstand wat niet ten goede komt van de transmissie.• Om aldus een goede tractie te hebben en opdat de banden de afschermkasten van de aandrij-ving niet zou raken beveelt ELIET aan om tijdig de bandenspanning te controleren.• De spanning in de banden bedraagt in optimale omstandigheden 1.9 kg.• Een optimale bandenspanning zal de wendbaarheid van de machine verhogen.11.5 Onderhoud na 20 werkuren11.5.1 Motorolie verversen• Zorg ervoor dat de motor op een vlakke ondergrond staat en zich in uitgeschakelde toestand bevindt.• Aan de achterkant van de motor, onderaan de motorvoet, bevindt zich een stop die in het carter geschroefd zit. (Zie de handleiding van de motor).• Neem een opvangrecipiënt van 1 liter bij de hand, alvorens de stop los te schroeven.• Laat de volledige inhoud (+/- 1,1 l) uit de motor lopen.

32Nederlands• Draai de stop terug op de aaat. Veeg de gemorste olie weg met een zuivere doek.• Vul de motor weer op met nieuwe 4-takt olie. Hiervoor raadt ELIET een olie aan van topkwali-teit met hoog detergent-gehalte: SUNOCO DENALUBE SAE 20W50 API SF / CC.• Vul +/- 1,1 l olie langs de olievulopening. Na het opvullen, eventueel gemorste olie verwijderen. Voor het niveau met de peilstift correct kan gemeten worden, dient men een tijd te wachten totdat alle olie in het carter is gelopen.• Plaats de peilstift in de vulopening zonder deze vast te schroeven. Bij het terugtrekken moet de aanklevende olie tot de maximummarkering reiken. Zo niet moet nog olie bijgevuld worden.Let op:De hierboven beschreven handeling kan licht afwijken van de uitvoering op uw machine.

Lees uit voorzorg de motorhandleiding na.Waarschuwing:Een tekort aan olie in de motor leidt onherroepelijk tot ernstige schade aan de motor.11.5.2 Bougie controleren of vervangen ELIET stelt de volgende bougies voor:Briggs & Stratton - 9 pk CV8 ChampionHonda GX 270 - 9 pk BPR 6 ES NGKHonda GX 390 - 13 pk BPR 6 ES NGKBriggs & Stratton - 13 pk CV8 Champion• Zet de motor af en trek de kabel van de bougie.• Maak de omgeving van de bougie schoon en verwijder de bougie uit de cilinderkop.• Controleer met behulp van voelermaten of de afstand tussen de elektroden 0,8 mm bedraagt.• Als de bougie sterk aangeladen of vervuild is, dient deze te worden vervangen.• Om de kwaliteit van de ontsteking te controleren gaat men als volgt te werk:1. Stop de bougiekap terug op de bougie.2. Neem het rubber van de bougiekop vast en hou de buitenste elektrode tegen de massa van de motor.3.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand