Buderus Logatop BE-A K Handleiding

Inhoudsopgave2Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwvlambrand • Uitgave 01/2006er Logatop BE-A K Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. 1 Algemeen. 42 Veiligheid. 52. 1 Over dit voorschrift. 52. 2 Voorgeschreven toepassing. 52. 3 Soorten aanwijzingen. 52. 4 Neem goed nota van deze aanwijzingen. 62. 5 Gereedschappen en hulpmiddelen. 62. 6 Afval. 63 Productbeschrijving. 74 Technische gegevens en leveringsomvang. 84. 1 Brandertypes. 84. 2 Keuze van het brandertype op basis van het ketelvermogen. 94. 3 Branderbuis. 104. 4 Instelwaarden en sproeieruitrusting voor Duitsland. 114. 5 Instelwaarden en sproeieruitrusting voor Zwitserland. 124. 6 Bedradingsschema – sokkel HG-A. 134. 7 Elektrische aansluiting van de brander. 144. 8 Digitale branderautomaat LMO. 144. 9 Leveringsomvang. 145 Servicewerkzaamheden aan de branderautomaat LMO uitvoeren. 155.

4Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Algemeen11 AlgemeenAANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERNeem voor de montage en de werking van de installatie goed nota van de plaatselijke normen en richtlijnen!Land Duitsland, OostenrijkBrandstoffen stookolie ELconform DIN 51603, deel 1Opmerkingen De brander kan enkel met de aangegeven brandstof functioneren.De reiniging en het onderhoud moeten jaarlijks gedaan worden. Daarbij moet de hele installatie gecontroleerd worden op een foutloze werking.

Vastgestelde gebreken dienen onmiddellijk verholpen te worden.Het gebruik van stookolieadditieven met verbrandingskatalysatoren wordt niet aanbevolen, aangezien dat voor deze brander geen betere verbrandingsresultaten tot gevolg heeft.De brander voldoet aan de vereisten van de 1e BImSchV met betrekking tot de NOX-emissies.Land ZwitserlandBrandstoffen stookolie ELOpmerkingen De brander kan enkel met de aangegeven brandstof functioneren. De reiniging en het onderhoud moeten jaarlijks gedaan worden. Daarbij moet de hele installatie gecontroleerd worden op een foutloze werking.

Vastgestelde gebreken dienen onmiddellijk verholpen te worden.Het gebruik van stookolieadditieven met verbrandingskatalysatoren wordt niet aanbevolen, aangezien dat voor deze brander geen betere verbrandingsresultaten tot gevolg heeft.De brander voldoet aan de Zwitserse verordening betreffende luchtzuiverheid (LRV) met betrekking tot de NOX-emissies.Dit product voldoet qua constructie en werking aan de betreffende Europese richtlijnen en de bijkomende plaatselijke vereisten. De conformiteit wordt aan de hand van een CE-kenmerk aangetoond.De conformiteitverklaring van het product staat ter beschikking op het internet bij www.heiztechnik.buderus.de of kan opgevraagd worden bij uw filiaal van Buderus.

Veiligheid 25Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20062 Veiligheid2. 1 Over dit voorschriftDit inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift bevat belangrijke informatie betreffende een veilige en vakkundige montage, inbedrijfstelling, ontstoring en dito onderhoud van de blauwevlambrander Logatop BE-A K. Dit inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift richt zich tot de vakman, die – op basis van zijn vakopleiding en ervaring – over de nodige kennis beschikt van verwarmingsinstallaties en stookolie-/gasinstallaties. De blauwevlambrander Logatop BE-A K wordt in dit document steeds "brander" genoemd. Neem goed nota van deze aanwijzingen voor uw eigen veiligheid. 2.

2 Voorgeschreven toepassingDe brander mag ingebouwd worden in alle courante ketels met een vermogensbereik van 17,0 tot 70,0 kW. De volledig automatisch werkende brander voldoet aan de eisen van de normen DIN EN 230 en DIN EN 267. Elke brander werd in de fabriek warm getest en vooringesteld op het betreffende ketelvermogen (zie etiket aan de brander), opdat u bij de eerste inbedrijfstelling de branderinstellingen enkel nog hoeft te controleren en eventueel aan de plaatselijke voorwaarden aan te passen. 2. 3 Soorten aanwijzingenEr bestaan twee soorten aanwijzingen die door verschillende signaalwoorden worden aangeduid: Verdere symbolen voor het markeren van gevaren en aanwijzingen voor de gebruiker: WAARSCHUWING.

LEVENSGEVAARWijst op een gevaar dat eventueel van het product uitgaat en dat kan leiden tot zwaar lichamelijk letsel, zelfs met de dood tot gevolg, wanneer onvoldoende voorzorgsmaatregelen genomen worden. OPGELET. GEVAAR VOOR VERWONDINGEN/ SCHADE AAN DE INSTALLATIEWijst op een situatie die potentieel gevaarlijk is en die zou kunnen leiden tot licht en matig lichamelijk letsel of materiële schade. WAARSCHUWING. LEVENSGEVAARdoor elektrische stroom.

Veiligheid26Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. 2. 4 Neem goed nota van deze aanwijzingen2. 5 Gereedschappen en hulpmiddelenVoor de inbedrijfstelling en het onderhoud van de blauwevlambrander heeft u standaardgereedschap voor verwarmings-, gas- en waterinstallaties nodig. 2. 6 AfvalzVerwijder het verpakkingsmateriaal op een milieubewuste manier. zLaat de componenten van de verwarmingsinstallatie die vervangen moeten worden door een erkende instantie op milieuvriendelijke wijze verwerken. WAARSCHUWING. LEVENSGEVAARdoor vergiftiging. Een ontoereikende luchttoevoer kan leiden tot het ontsnappen van rookgassen. zWanneer u de verwarmingsinstallatie in gebruik neemt, mogen de luchttoevoer- en afvoeropeningen niet afgesloten zijn.

De diameters van de luchttoevoer- en afvoeropeningen moeten overeenstemmen met de berekende waarden. zWanneer de luchttoevoer- en afvoeropeningen niet voldoen aan de eisen, mag de verwarmingsinstallatie niet in werking gesteld worden. WAARSCHUWING. BRANDGEVAARdoor ontvlambare materialen of vloeistoffen. zZorg ervoor, dat er zich voor het begin van de werkzaamheden geen ontvlambare materialen of vloeistoffen in de opstellingsruimte bevinden. OPGELET. SCHADE AAN DE BRANDERdoor verontreinigde verbrandingslucht. zVermijd sterke stofvorming. OPGELET. SCHADE AAN DE INSTALLATIEdoor verstopte filters. Filters die direct na het vullen van de tank verstopt raken, kunnen erop wijzen dat het door het vullen opgewervelde slib aangezogen werd.

zVertel aan uw klant dat de verwarmingsinstallatie tijdens het vullen van de tank uitgeschakeld moet worden en dat er ook na het vullen een wachttijd van ten minste 6 uur in acht genomen moet worden. WAARSCHUWING. LEVENSGEVAARdoor elektrische stroom. zVóór werkzaamheden aan de verwarmingsinstallatie:schakel de installatie stroomloos. OPGELET. SCHADE AAN HET TOESTELdoor onvakkundige reparaties.

zVoer geen reparatie werkzaamheden uit aan onderdelen met veiligheidstechnische functies. AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERMaak enkel gebruik van de originele wisselstukken van Buderus. Buderus kan niet verantwoordelijk gesteld worden voor schade die veroorzaakt werd door componenten die niet door Buderus geleverd werden.

1)De brander is aangesloten aan het regeltoestel via een steekverbinding (7-polige branderstekker, volgens DIN 4791).De besturing en controle van de brander geschiedt via de branderautomaat met typekeuring.–Na een warmtevraag van de elektronische ketel- en verwarmingskringregeling wordt de brander ingeschakeld en wordt de olie voor en in de sproeier tot een temperatuur van ca. 65 °C verwarmd. Bij een koude start kan dit maximaal drie minuten duren.–Na afloop van de voorontstekingstijd wordt voor olievrijgave de magneetklep aangestuurd en wordt het brandstof-luchtmengsel ontstoken.

–Onmiddellijk na de ontsteking vormt zich een blauw brandende vlam.–De olie die door de sproeier wordt verstoven, wordt bij dit verbrandingssysteem door middel van teruggeleide stookgassen verdampt (gasvormig), homogeen met de verbrandingslucht gemengd en daarna binnenin de branderbuis verbrand.–Voor de veiligheidstijd verstreken is, moet de fotocel een vlamsignaal melden, want anders zal de brander in storing gaan.Afb. 1 Brander Pos. 1: oliepomp met magneetventiel en slangen voor de olieaansluitingPos. 2: brandermotorPos. 3: fotocelPos. 4: branderautomaat met resettoets Pos. 5: branderbuisPos. 6: branderhuisAfb. 2 BranderPos. 1: branderkap1465231

Technische gegevens en leveringsomvang 49Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20064.2 Keuze van het brandertype op basis van het ketelvermogenDe geschikte brandergrootte voor een bepaald ketelvermogen en de minimumvereisten betreffende de vuurhaard (afb. 6, pos. 1) kan u vinden in de onderstaande tab. 2.De aansluitflens van de brander voldoet aan DIN EN 226.Afb. 6 Vuurhaard63039740-04.1K1Aminmin. DFAfb.

5 Instelwaarden en sproeieruitrusting voor Duitsland1Advies: maak uitsluitend gebruik van de hier vermelde sproeiertypes. 2Uitrusting van de fabriek. AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERAlle gegevens hebben betrekking op een aanzuigluchttemperatuur van 20 °C en een opstelling op een hoogte van 0 – 500 m boven de zeespiegel.

Servicewerkzaamheden aan de branderautomaat LMO uitvoeren 515Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20065 Servicewerkzaamheden aan de branderautomaat LMO uitvoerenDe branderautomaat regelt de inbedrijfstelling en de controle van de brander. De vlambeveiliging gebeurt bij dit soort branders door middel van een fotocel voor blauwe vlam. De branderautomaat wordt enkel via het regeltoestel van de ketel aangestuurd. In geval van een storing kan u de resettoets (afb. 14, pos. 1) aan de branderautomaat indrukken (zie hoofdstuk 5.3 "Storingen aan de branderautomaat verhelpen", pagina 17).5.1 ProgrammaverloopAfb. 14 Branderautomaat LMO Pos. 1: resettoets Pos.

2: lipje12WAARSCHUWING!LEVENSGEVAARdoor elektrische stroom.zOpen de branderautomaat niet en voer geen ingrepen of wijzigingen aan de branderautomaat uit.zWanneer het toestel gevallen is, mag het niet meer in bedrijf gesteld worden, aangezien de veiligheidsfuncties ook zonder uiterlijk zichtbare beschadiging verstoord kunnen zijn.Afb. 15 Programmaverloop branderautomaat= besturingssignalen= noodzakelijke ingangssignalen= toegestane ingangssignalen geelgeelknipperend groen/groen knipperendLegende:R: temperatuur- resp. drukregelaarW: temperatuur- resp.

Servicewerkzaamheden aan de branderautomaat LMO uitvoeren 517Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20065.3 Storingen aan de branderautomaat verhelpenNa een uitschakeling door een storing licht de LED aan de branderautomaat "rood" op. Aan de hand van een "knippercode" kunnen de storingen weergegeven worden. Ga als volgt te werk:zDruk de resetknop ca. vijf seconden in, tot de LED kort "geel" knippert.zDe oorzaak van de storing wordt aan de hand van de "knippercode" achterhaald; verhelp de storing (tab. 10).zDruk de resettoets ca.

een seconde in, om de diagnose stop te zetten en de brander weer te ontgrendelen.Knippercode Mogelijke oorzaak Verhelpen2 × knipperen Geen vlamvorming binnen de veiligheidstijdVerhelp de storingen (zie hoofdstuk 11 "Branderstoringen verhelpen", pagina 51).4 × knipperen Secundair licht bij de branderstart7 × knipperen Afbreuk van de vlam tijdens werking8 × knipperen Tijdcontrole olievoorverwarmer Controleer eerst de elektrische verbindingen.Vervang eventueel de olievoorverwarmer.10 × knipperen Interne fout Ontgrendel de branderautomaat Bekabelingsfout (druk de resettoets een seconde in).Vervang eventueel de branderautomaat.LED "flikkert" Interfacemodus is actief Door het indrukken van de resettoets (> vijf seconden) kunt u de interfacediagnose ook activeren.Wanneer u de interfacediagnose per ongeluk geactiveerd heeft (LED "flikkert" zwak rood), kunt u die weer uitschakelen door opnieuw op de resettoets te drukken (> vijf seconden).

Het juiste omschakeltijdstip wordt door de LED met een gele lichtimpuls aangegeven.Tab. 10 Diagnose van storingenAANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERTijdens de diagnose van de storing zijn de besturingsuitgangen spanningsloos, de brander blijft uitgeschakeld.

18 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander monteren66 Brander monterenIn dit hoofdstuk wordt beschreven hoe u de brander dient te monteren.zSchakel de verwarmingsinstallatie stroomloos.zLaat de verwarmingsketel afkoelen.zOpen de branderdeur.zControleer de grootte van de opening van de branderbuis in de isolatie van de deur – pas de grootte aan indien dit nodig zou blijken.Bij de aanpassing van de opening van de branderbuis moet u rekening houden met het feit dat de isolatie van de deur (afb. 17, pos. 1) conisch wordt uitgesneden, opdat de isolatie van de deur aan de branderdeur tegen de steunleiding zou liggen.Afb.

16 Isolatie van de deur uitsnijden1AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERVooraleer u de brander monteert, moet u de vuurhaard en de nageschakelde verwarmingsoppervlakken grondig reinigen.AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERGebruik de sjabloon, die deel uitmaakt van de levering (afb. 16, pos. 1) als hulpmiddel.Afb. 17 Dwarsdoorsnede van de uitsnijding in de deur (maten in mm)1 23AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERDe recirculatieboringen (afb. 17, pos. 2) van de branderbuis mogen niet bedekt worden door de isolatie van de deur. (afb. 17, pos. 3).Brandertype Ø D in mm17 – 45 11055 / 68 130Tab. 11 Maten voor de opening van de branderbuis

Brander monteren 619Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006zDraai de schroeven van de bajonetbevestiging (afb. 18, pos. 1 en 2) los (draai ze er niet helemaal uit), draai de brander lichtjes naar rechts (afb. 18) en neem hem van de rugwand van de brander.zDe volgende stap in de montage is het bevestigen van de rugwand, met de ingelegde vlakke dichting en de gemonteerde branderbuis (afb. 19, pos. 1), aan de branderdeur. Schroef de wand met vier schroeven vast. De inbouwpositie moet conform afb. 19 gedaan worden.zControleer langs de binnenzijde van de branderdeur of de montage goed is uitgevoerd.Zorg ervoor, dat de branderbuis zich in het midden van de opening van de isolatie van de deur bevindt en dat de recirculatieopeningen van de branderbuis vrij zijn.

In de nabijheid van de branderdeur moet de isolatie van de deur (afb. 20, pos. 2) zich aan steunleiding (afb. 20, pos. 1) bevinden.Afb. 18 Branderhuis demonteren21Afb. 19 Rugwand bevestigen1Afb. 20 Dwarsdoorsnede van de uitsnijding in de deur (maten in mm)12AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERDe brander kan eveneens opgebouwd worden wanneer er slechts twee boringen in de branderdeur zitten. Het aanbrengen van bijkomende draadboringen is dus niet meer noodzakelijk.

20 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander monteren6zBij de brandertypes 17 tot 45 wordt de dichting (afb. 21, pos. 1) in de branderbuis aangebracht.zBij de brandertypes 55 tot 68 wordt de dichting eerst op het mengsysteem geplaatst (afb. 22).zPlaats de brander op de beide schroeven in de rugwand van de brander (afb. 23).zSchuif het mengsysteem in de branderbuis.zDraai naar links tot aan de aanslag en draai de bevestigingschroeven opnieuw aan.Afb. 21 Dichting bij brandertypes 17 tot 45 aanbrengen1Afb. 22 Dichting bij brandertypes 55 tot 68 aanbrengenAfb. 23 Brander aan de rugwand bevestigen

Brander monteren 621Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wanneer de brander bevestigd is, moet u controleren of het mengsysteem correct geplaatst is.zTrek de toevoerleiding van de olie (afb. 24, pos. 1) ca. 5 mm naar buiten en laat ze los.Controleer vervolgens de correcte positie van de dichting die zich tussen het mengsysteem en de branderbuis bevindt (afb. 21 of afb. 22).zControleer langs de binnenzijde van de branderdeur, of de dichting correct gepositioneerd is. Kijk daarvoor in de branderbuis (afb. 25, pos. 1).zWanneer het mengsysteem (afb. 25, pos. 3) en de dichting (afb. 25, pos. 2) correct geplaatst zijn, kan u de branderdeur sluiten en vastschroeven met de schroeven van de branderdeur.Afb.

24 Correcte positie van het mengsysteem controleren 1AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERHet mengsysteem moet vanzelf in zijn uitgangspositie terugveren. Wanneer dat niet gebeurt, bestaat het gevaar dat in het mengsysteem valse lucht komt, wat een invloed heeft op de verbranding.Afb. 25 Correcte positie van de dichtring controlerenPos. 1: branderbuisPos. 2: dichtingPos. 3: mengsysteem321

22 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander in gebruik nemen77 Brander in gebruik nemen In dit hoofdstuk wordt beschreven, hoe u de brander in gebruik kunt nemen.Omwille van de warme test en de voorinstelling die reeds in de fabriek werden uitgevoerd, moeten de instelwaarden enkel nog gecontroleerd en indien nodig aangepast worden aan de installatie.zInbedrijfstellingsprotocol invullen (zie hoofdstuk 7.9 "Inbedrijfstellingsprotocol", pagina 30).7.1 Elektrische stekkerverbindingen controlerenzControleer of alle elektrische stekkerverbindingen correct geplaatst zijn. 7.2 Olietoevoer controleren en aansluiten Vooraleer u de olietoevoer aan de brander aansluit, moet u controleren of alle olievoerende leidingen en de oliefilter proper en afgedicht zijn.

zVoer een visuele controle van de olieleiding uit en reinig of vervang ze eventueel.zControleer de oliefilter, vervang hem eventueel.zControleer de installatie voor de stookolievoorziening (zie hoofdstuk 10 "Installatie voor olietoevoer berekenen", pagina 45).zSluit de olieslangen van de brander op een oliefilter aan. Afb. 26 Oliepomp – DanfossLegende voor afb. 26 en afb. 27:Pos. 1: olieaanzuigleiding (rode band)Pos. 2: retourleiding (blauwe band)Afb. 27 Oliepomp – Suntec2 12 1AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERDe brander wordt om veiligheidsredenen geleverd in "storingstoestand".AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERLet erop, dat de olieaanzuig- en retourleiding (afb. 26 en afb. 27) niet verwisseld worden.

Brander in gebruik nemen 723Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20067. 3 Olieleiding ontluchten Om de werking van de brander te garanderen, moet u eerst de olietoevoer controleren (zie hoofdstuk 10 "Installatie voor olietoevoer berekenen", pagina 45). Controleer, met name bij oudere installaties, de aanzuigweerstand en de dichtheid. Er bestaan twee manieren om de olieleiding te ontluchten:–olieaanzuigpomp – zo vermijd u dat de oliepomp zonder olie draait en zo beschadigd zou worden. –brandertestapparaat (afb. 29, pos. 1; toebehoren) – wanneer de olieaanzuig gebeurt langs de aan de brander gebouwde oliepomp. Hieronder wordt beschreven hoe u de olieleiding met behulp van een brandertestapparaat (afb. 29, pos. 1) kan ontluchten. zMonteer de vacuümmeter (afb. 28, pos.

3) met transparante slang (afb. 28, pos. 4; toebehoren), zoals te zien is in afbeelding 28, tussen de oliefilter (afb. 28, pos. 5) en de olieaanzuigleiding (afb. 28, pos. 1). zSchakel de verwarmingsinstallatie stroomloos. zNeem de branderautomaat (afb. 28, pos. 2) van de sokkel. zPlaats het brandertestapparaat (afb. 29, pos. 1) op de vrijliggende sokkel. zSchakel de verwarmingsinstallatie in. zSchakel de bedrijfsschakelaar van het regeltoestel in. De LED (rood) licht op (afb. 29, pos. 2). zSchakel het brandertestapparaat via de bedrijfsschakelaar (afb. 29, pos. 5) in. De beide LED’s (rood en groen) lichten op (afb. 29, pos. 2 en 3). zSchakel de schakelaar voor overbrugging van de olievoorverwarmer (afb. 29, pos. 4) in. zControleer aan de transparante slang (afb. 28, pos. 4 of de aangezogen olie geen luchtbellen bevat). Afb. 28 Oliefilter, vacuümmeter en transparante slangPos.

24 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. Brander in gebruik nemen77. 4 Brander startenzSchakel de verwarmingsinstallatie stroomloos. zSluit de kraan van de olietoevoer op de oliefilter (afb. 28, pos. 5, pagina 23) en demonteer de transparante slang (afb. 28, pos. 4, pagina 23) met de vacuümmeter (afb. 28, pos. 3, pagina 23). zSchroef de olieaanzuigleiding (afb. 28, pos. 1, pagina 23) op de filteraansluiting van de oliefilter (afb. 28, pos. 5, pagina 23). zOpen de afsluitkraan voor de olie op de oliefilter (afb. 28, pos. 5, pagina 23). zSchakel de verwarmingsinstallatie in. De brander bevindt zich bij de levering in de storingsstand (de LED van de resettoets licht permanent "rood" op). U moet de brander resetten. zDruk de resettoets (afb. 30, ) langer dan een pos.

1seconde in (inschakelen). Na ca. vijf seconden start de brander en gaat hij over naar de werkmodus (zie tab. 9, "Aanduiding van de operationele toestand van de brander via de meerkleurige LED", pagina 16). zControleer de olieverbindingspunten op dichtheid. Wanneer de brander niet start:zdruk de resettoets in (afb. 30, pos. 1). Als de brander ook na het veelvuldig indrukken van de resettoets niet in bedrijf gaat, moet u de oorzaak van het probleem bepalen aan de hand van het functiestroomdiagram (zie hoofdstuk 11. 1 "Functiestroomdiagram", pagina 51). Afb. 30 Resettoets en signaallampje Pos. 1: resettoets Pos. 2: signaallampjePos. 3: branderautomaat12 3OPGELET. SCHADE AAN DE INSTALLATIEdoor het te vaak indrukken van de resetknop.

Wanneer de brander niet start en u de resetknop meer dan drie maal vlak achter elkaar indrukt (binnen een tijdspanne van drie minuten), kan de ontstekingstrafo van de brander beschadigd worden. zOntlucht het systeem met behulp van de ingebouwde oliepomp, niet door de resetknop herhaaldelijk in te drukken (afb. 30, pos. 1).

Brander in gebruik nemen 725Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20067.5 Bevestigingsschroeven van de branderdeur vaster aandraaien De bevestigingsschroeven van de branderdeur moeten in warme toestand met gereedschap handvast vaster aangedraaid worden, zodat er geen valse lucht in de verbrandingsruimte kan binnendringen.zDraai de bevestigingsschroeven van de branderdeur vaster aan.7.6 Meetwaarden opnemen resp. corrigeren De metingen gebeuren hoofdzakelijk in de rookgasleiding. De meetopening (mof; afb. 31, pos. 2) moet op een afstand "A" (ca. 2 × diameter rookgasleiding "D") van de rookgasaansluiting aangebracht worden (afb. 31). Wanneer de rookgasinstallatie direct na de verwarmingsketel met een bocht is aangesloten, moet voor de bocht gemeten worden.

zLet erop, dat de rookgasleiding tussen de rookgasaansluiting en het meetpunt afgedicht is, want valse lucht beïnvloedt de meetresultaten.7.6.1 Meetwaarden opnemenzPlaats de meetsonde (afb. 31, pos. 3) tot in de kernstroom (midden van de rookgasleiding) van de rookgassen (hoogste rookgastemperatuur).zNeem de meetwaarden op en noteer ze in het inbedrijfstellingprotocol (zie hoofdstuk 7.9 "Inbedrijfstellingsprotocol", pagina 30).De ketelwatertemperatuur heeft een aanzienlijke invloed op de rookgastemperatuur. Meet daarom indien mogelijk bij een ketelwatertemperatuur van ca. 60 °C en een branderlooptijd van meer dan vijf minuten.Afb. 31 Meetwaarden opnemenPos. 1: afdichtmanchet voor de rookgasleidingPos. 2: meetopening (mof)Pos. 3: meetsonde321AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERWe raden u het gebruik van een afdichtmanchet voor de rookgasleiding (afb. 31, pos.

26 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander in gebruik nemen77.6.2 Rookgasverlies (qA) berekenenHet rookgasverlies mag de voorgeschreven waarde van de Duitse norm BImSchV niet overschrijden.7.6.3 Ingeval van afwijkingen ten opzichte van de technische gegevens – bijstellenBij afwijkingen ten opzichte van de aangegeven technische gegevens (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens en leveringsomvang", pagina 8) moet u als volgt te werk gaan:–stel het CO2-gehalte bij–stel het brandervermogen in–meet het CO-gehalte (koolstofmonoxide)–meet de persdruk van de schoorsteen–voer de roettest uitCO2-gehalte bijstellenWanneer u lichtjes draait aan de drukregelschroef (afb. 32, pos. 1 of afb. 33, pos.

1), wijzigt u de druk van de oliepomp en bijgevolg het CO2-gehalte.zSchroef de oliedruk-manometer in de betreffende aansluiting van de oliepomp (merkteken "P").Wanneer het voorziene CO2-gehalte binnen de grenzen van de oliedruk niet bereikt wordt, moet u de dichtheid aan stookgaszijde eerst controleren (zie hoofdstuk 9.3 "Dichtheid aan stookgaszijde controleren", pagina 44).qA = (tA – tL) xxxxx (0,5/CO2 + 0,007) in %tA = rookgastemperatuur bruto in °CtL = luchttemperatuur in °CCO2 = koolstofdioxide in %Afb. 32 Druk instellen – oliepomp DanfossAfb. 33 Druk instellen – oliepomp Suntec11Druk verhogen: Naar rechts draaien = CO2-gehalte verhogenDruk verlagen: Naar links draaien = CO2-gehalteverlagen

Brander in gebruik nemen 727Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Brandervermogen instellenU kan het brandervermogen aanpassen of instellen, wanneer u de ventilatordruk en de oliedruk bij constant CO2-gehalte verandert (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens en leveringsomvang", pagina 8 en afb. 34).zSluit het meettoestel voor de statische ventilatordruk aan de drukmeetnippel (afb. 35, pos. 1) aan.zMaak de aanzuigluchtgeleiding (ALF) los (afb. 36, pos. 1).zPas de statische ventilatordruk aan door de aanzuigluchtgeleiding te verdraaien.Let erop, dat bij een hogere ventilatordruk een verschuiving van de regelaar resulteert in kleinere waarden op de schaal. Dat stemt overeen met de richting van de pijl (afb. 36, pos.

2).zStel de oliedruk bij (zie hoofdstuk "CO2-gehalte bijstellen", pagina 26), zodat het CO2-gehalte binnen de aangegeven waarden ligt (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens en leveringsomvang", pagina 8). Vervang eventueel de sproeiers.Brandervermogen verhogenWanneer u het brandervermogen verhoogt en de vorming van CO wil vermijden, moet u eerst een hogere ventilatordruk instellen.Regel vervolgens de oliedruk, om het CO2-gehalte te kunnen instellen.Brandervermogen verlagenWanneer u het brandervermogen wil verlagen, moet u eerst de oliedruk doen dalen. Regel vervolgens de ventilatordruk, om het CO2-gehalte te kunnen instellen.Afb. 34 Brandervermogen instellen aan de hand van een wijziging van de ventilatordruk (CO2= 13,5 %) Brandervermogen in %Wijziging ventilatordruk in mbarFabrieksinstellingAfb. 35 Meetpunt voor de statische ventilatordruk1Afb. 36 Aanzuigluchtgeleiding veranderen012321

28 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander in gebruik nemen7CO-gehalte (koolstofmonoxide) metenHet CO-gehalte (koolstofmonoxidegehalte) moet lager liggen dan 50 ppm (CO < 50 ppm).zBij afwijkingen ten opzichte van de aangegeven waarde – storing verhelpen (zie hoofdstuk 11 "Branderstoringen verhelpen", pagina 51).opvoerhoogte van de schoorsteen meten Wanneer de persdruk te hoog is, moet u een extra luchtinrichting inbouwen.Wanneer voor de instelling van de persdruk van de schoorsteen de inbouw van een extra luchtinrichting noodzakelijk is, moet u die in de schoorsteen inbouwen en niet in de rookgasleiding.

Op die manier vermijdt u een overdracht van geluid naar de opstellingsruimte.Roettest uitvoerenHet roetgetal moet "0" bedragen (RZ = 0).zBij afwijkingen ten opzichte van de aangegeven waarde moet eerst de storing verholpen worden (zie hoofdstuk 11 "Branderstoringen verhelpen", pagina 51).AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERBij de eerste inbedrijfstelling kan een te hoge CO-waarde gemeten worden, die het gevolg kan zijn van uitgassingen van organische binders (bijv. uit de isolatie van de deur).zVoer daarom de CO-meting ten vroegste 20–30 minuten na aanvang van de branderlooptijd uit.OPGELET!SCHADE AAN DE INSTALLATIEdoor schoorsteenvervuiling.zVermijd schoorsteenverstoppingen door de schoorsteen te ontwerpen volgens DIN EN 4705.zVraag in geval van twijfel na bij uw installateur.

Brander in gebruik nemen 729Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20067.7 Veiligheidstest uitvoeren zTrek de fotocel, wanneer de brander draait, aan de voorziene plaats uit de houder (afb. 37, pos. 3).zDek de fotocel af (afb. 37, pos. 1). Wanneer de brander weer start, moet er een uitschakeling door een storing plaatsvinden.zSteek de fotocel na de uitschakeling door een storing weer op zijn plaats.zOntgrendel na een wachttijd van ca. 30 seconden de branderautomaat door de resettoets in te drukken (afb. 37, pos. 2).zFunctieverloop (zie hoofdstuk 7.4 "Brander starten", pagina 24).7.8 Branderkap terugplaatsen en vastschroevenzPlaats de branderkap.zDraai de bevestigingsschroeven (afb. 38, pos. 1) van de branderkap aan.Afb.

30 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander in gebruik nemen77.9 InbedrijfstellingsprotocolzVul het inbedrijfstellingprotocol in en duid de uitgevoerde werken aan, terwijl u de inbedrijfstellingswerkzaamheden uitvoert.Inbedrijfstellingswerkzaamheden Opmerkingen of meetwaarden noteren1. Elektrische stekkerverbindingen controleren pagina 222. Olietoevoer controleren en aansluiten pagina 223. Olieleiding ontluchten pagina 234. Brander in gebruik nemen pagina 225. Bevestigingsschroeven van de branderdeur vaster aandraaien pagina 256. Meetwaarden opnemen resp. corrigeren pagina 25a) rookgastemperatuur bruto pagina 25 _______________ °Cb) luchtttemperatuur pagina 25 _______________ °Cc) rookgastemperatuur netto (rookgastemp.

Brander inspecteren en onderhouden 831Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20068 Brander inspecteren en onderhoudenIn dit hoofdstuk wordt beschreven hoe de brander moet geïnspecteerd en onderhouden worden.zInspectie- en onderhoudsprotocol invullen (zie hoofdstuk 8.12 "Inspectie- en onderhoudsprotocol", pagina 41).Bij het begin van de inspectie en het onderhoud moet u de meetwaarden opnemen wanneer de brander draait. Voor de daaropvolgende inspectie- resp. onderhoudswerkzaamheden moet u de verwarmingsinstallatie buiten werking stellen. 8.1 Meetwaarden opnemen, eventueel corrigerenzNeem de meetwaarden conform punt 1 van het onderhoudsprotocol op (zie hoofdstuk 7.6 "Meetwaarden opnemen resp.

corrigeren", pagina 25).zVul de meetwaarden in (zie hoofdstuk 8.12 "Inspectie- en onderhoudsprotocol", pagina 41).8.2 Branderkap en brander controleren zControleer of er geen uitwendige vervuiling of beschadiging is bij branderkap en brander.zLet met name op stof, corrosie, defecte olieleidingen of stroomkabels en een beschadigde behuizing of mantel.8.3 Brandermotor op werking testen, eventueel vervangen zTest de werking van de brandermotor en check de werkingsgeluiden. Wanneer er werkingsgeluiden hoorbaar zijn, duidt dit op een beschadiging van de lagers.zVervang de brandermotor.AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERWisselstukken kan u steeds bij het Buderus-filiaal verkrijgen.

Brander inspecteren en onderhouden 833Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20068.6 Ventilatorwiel op vervuiling en beschadiging controleren Wanneer u het ventilatorwiel wil controleren, moet u als volgt tewerk gaan:Enkel voor brandertypes 34 tot 68:Demonteer de geluiddemper voor de aanzuig (afb. 41, pos. 1) vooraleer u de afdekking van het ventilatorrad losmaakt. zDraai de bevestigingsschroeven (afb. 41, pijlen) los en neem de geluiddemper van de aanzuig (afb. 41, pos. 1) af.Alle brandertypes:De positie van de zes bevestigingsschroeven van de afdekking van het ventilatorrad worden op de afb.

42 door pijlen aangeduid.zDraai de bevestigingsschroeven los en neem de afdekking van het ventilatorrad weg.8.6.1 Bij geringe vervuilingzReinig het ventilatorrad met een borsteltje.8.6.2 Bij sterke vervuilingzSchroef het ventilatorrad (afb. 43, pos. 1) met een sleutel voor cilinderkopschroeven (afb. 43, pos. 2) los en trek het van de rad.zVoer de reiniging uit met een gewoon reinigingsmiddel.zMonteer het ventilatorrad (afb. 43, pos. 1) weer.zBevestig de ventilatorafdekking (afb. 42, pos. 1) en de geluiddemper voor de aanzuig (afb. 41, pos. 1) weer.Afb. 41 Geluiddemper voor de aanzuig bij brandertypes 34 tot 68 demonterenAfb. 42 Afdekking van het ventilatorrad demonterenAfb. 43 Ventilatorrad controleren, eventueel reinigen1112AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERLet er bij de montage op, dat de schroef van het ventilarrad zich op de afvlakking van het rad bevindt.

Wanneer de ontstekingselektrode vervangen moet worden, gaat u als volgt te werk:zDraai de schroef (afb. 46, pos. 1, pagina 35) tussen de ontstekingselektroden los.zDemonteer de ontstekingselektrode (afb. 45, ).pos. 1zTrek de ontstekingsleidingen (afb. 46, pos. 4, pagina 35) eraf.Afb. 44 Draai de schroeven van de bajonetbevestiging los21AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERU kunt de demontage van de brander vereenvoudigen, wanneer u de schroeven van de bajonetbevestiging vijf tot zes slagen losdraait.Afb. 45 Brander in servicepositie plaatsen1OPGELET!SCHADE AAN DE INSTALLATIEdoor een defecte ontstekingsleiding.zLet erop, dat u de ontstekingsleidingen niet met een tang lostrekt of bevestigt.

Brander inspecteren en onderhouden 835Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20068.7.2 Mengsysteem controleren, eventueel vervangenHet is normaal dat er zich een dunne zwarte laag op het mengsysteem bevindt; die heeft geen invloed op de werking. Bij sterke vervuiling moet u het mengsysteem reinigen of vervangen. Houd daarbij rekening met het kenmerk van het mengsysteem (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens en leveringsomvang", pagina 8).zDraai de draadstift (afb. 46, pos. 3) los en demonteer het mengsysteem (afb. 46, pos. 2).zTrek het mengsysteem (afb. 46, pos. 2) naar boven toe eraf.8.7.3 Metalen cilindrische filter controlerenWanneer de metalen cilindrische filter vervuild is, moet u hem demonteren en reinigen.zDraai de draadstift (afb. 47, pos.

zU kunt het correcte type sproeier in de technische gegevens (zie hoofdstuk 4 "Technische gegevens en leveringsomvang", pagina 8) vinden.AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERWanneer u vaststelt, dat de afsluitklep defect is, moet u deze vervangen (zie hoofdstuk 8.7.5 "Afsluitklep in de olievoorverwarmer controleren, eventueel vervangen", pagina 37).Afb. 49 Mengsysteem monterenPos. 1: houderleidingPos. 2: kijkbuisPos. 3: mengsysteemPos. 4: ontstekingsleidingen44123AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERzDraai het mengsysteem voor het vastschroeven zo, dat de kijkbuis en de houderleiding op één lijn liggen.

Brander inspecteren en onderhouden 837Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20068. 7. 5 Afsluitklep in de olievoorverwarmer controleren, eventueel vervangenDe afsluitklep (afb. 50, pos. 3) in de olievoorverwarmer functioneert als een terugslagklep. Wanneer de oliepomp in werking is, drukt deze de stookolie door de afsluitklep. Als de pomp uitschakelt, sluit de afsluitklep af met een veer (afb. 50, pos. 1). Wanneer er zich aan de afsluitplaat van de brander olie bevindt, kan dat wijzen op een defect aan het afsluitventiel. Vervang in dit geval de afsluitklep. zSchroef de sproeier los (afb. 48, pagina 36). zDraai de schroef M5 × 50 (afb. 50, pos. 2) erin. zTrek de afsluitklep (afb. 50, pos. 3) eruit. zDraai de schroef in de nieuwe afsluitklep.

52 Branderbuis vervangen en dichting controlerenPos. 1: bevestigingsschroevenPos. 2: O-ringPos. 3: keramische branderbuis3211AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERBreng de keramische branderbuis voorzichtig naar binnen, aangezien deze gevoelig is voor stoten en schokken.Afb. 53 Dichting bij brandertypes 17 tot 45 aanbrengenPos. 1: bevestigingsschroefPos. 2: dichtingPos. 3: bevestigingsschroef123AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERVervang de beschadigde dichtingen, om een storingsvrije werking te gararderen en om de rookgaswaarden niet te overschrijden.

Brander inspecteren en onderhouden 839Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Brandertypes 55 tot 68 kW:zPlaats de dichting (afb. 54, pos. 1) eerst op het mengsysteem.zPlaats de brander op de beide schroeven in de branderflens (afb. 53, pos. 1 en 3).zSchuif het mengsysteem in de branderbuis.zDraai naar links tot aan de aanslag en draai de bevestigingsschroeven (afb. 53, pos. 1 en 3) weer aan.zWanneer de brander bevestigd is, moet u controleren of het mengsysteem correct geplaatst is.zTrek de olieleiding (afb. 55, pos. 1) er, zoals aangegeven, ca. 5 mm uit en laat ze los.zControleer, wanneer de branderdeur (afb. 56, pos. 1) geopend is, of bij de inbedrijfstelling, de correcte positie van de dichting (afb. 56, pos.

2).8.8 Bevestigingsschroeven van de branderdeur vaster aandraaien zSluit de branderdeur (afb. 56, pos. 1) en draai de bevestigingsschroeven van de branderdeur aan.Afb. 54 Dichting bij brandertypes 55 tot 68 aanbrengen1Afb. 55 Controleren of het mengsysteem correct zit1AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERHet mengsysteem moet vanzelf in zijn uitgangspositie terugveren. Wanneer dat niet gebeurt, bestaat het gevaar dat in het mengsysteem valse lucht komt, wat een invloed heeft op de verbranding.Afb. 56 Controleren of het mengsysteem correct zit21AANWIJZING VOOR DE GEBRUIKERAls de brander weer in werking is, moet u de bevestigingschroeven in warme toestand nog eens vaster aandraaien.

40 Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/2006Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden!Brander inspecteren en onderhouden88.9 Controleren of elektrische verbindingen vastzittenzBreng de elektrische aansluitingen weer tot stand.zControleer of alle elektrische aansluitingen vastzitten.8.10 Veiligheidstest uitvoeren zStel de brander in werking (zie hoofdstuk 7.4 "Brander starten", pagina 24).zTrek de fotocel bij draaiende brander aan de hiervoor bestemde greep uit de houder (afb. 57, pos. 3).zDek de fotocel af (afb. 57, pos. 1). Wanneer de brander weer start, moet er een uitschakeling door een storing plaatsvinden.zReinig de fotocel met een zachte doek.zSteek de fotocel na de uitschakeling door een storing weer op zijn plaats.zOntgrendel na een wachttijd van ca.

Brander inspecteren en onderhouden 841Wijzigingen op basis van technische verbeteringen voorbehouden. Inbedrijfstellings- en onderhoudsvoorschrift Blauwevlambrander Logatop BE-A K • Uitgave 01/20068. 12 Inspectie- en onderhoudsprotocolDankzij het inspectie- en onderhoudsprotocol krijgt u een overzicht van de uit te voeren inspectie- en onderhoudswerkzaamheden. Vul het protocol bij de inspectie en het onderhoud in. zDuid de uitgevoerde inspectie- en onderhoudswerkzaamheden aan, onderteken het protocol en vul de datum in. Inspectie- en onderhoudswerkzaamheden voordien nadien voordien nadien1. Meetwaarden opnemen, eventueel corrigeren pagina 31a) rookgastemperatuur bruto pagina 31 _____ °C _____ °C _____ °C _____ °Cb) luchtttemperatuur pagina 31 _____ °C _____ °C _____ °C _____ °Cc) rookgastemperatuur netto (rookgastemp. bruto – luchttemp.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand