Optimate PRO4 Duo Handleiding

41LADER MET AUTOMATISCHE DIAGNOSE VOOR 4 X 12V LOODZUUR EN/OF 12,8V LiFePO4-ACCU’S. NIET GEBRUIKEN VOOR NICD-, NIMH-, ANDERE LI-ION- OF NIET-OPLAADBARE ACCU’S. BELANGRIJK: LEES DE VOLGENDE INSTRUCTIES VOORDAT U HET APPARAAT GEBRUIKT. Dit apparaat is niet bedoeld voor gebruik door personen (met inbegrip van kinderen) met beperkte lichamelijke, zintuiglijke of mentale vermogens of gebrek aan ervaring en kennis, tenzij ze onder toezicht staan of instructie hebben gekregen inzake het gebruik van het apparaat van een persoon die verantwoordelijk is voor hun veiligheid. Kinderen moeten onder toezicht staan om er zeker van te zijn dat ze niet met het apparaat spelen. VEILIGHEIDSWAARSCHUWING: Gebruik het apparaat alleen als de in- en uitgangskabels en connectoren in goede, onbeschadigde staat zijn. Als de ingangskabel beschadigd is, moet deze onmiddellijk worden vervangen om gevaar te voorkomen.

Bescherm het apparaat tegen zure en zure dampen en tegen vochtige en vochtige omstandigheden, zowel tijdens gebruik als tijdens opslag. Houd tijdens het opladen afstand tussen het apparaat en de accu. BLOOTSTELLING AAN VLOEISTOFFEN: Dit apparaat is niet ontworpen om blootstelling aan vloeistoffen te weerstaan. Uitval van de oplader als gevolg van oxidatie als gevolg van het eventueel binnendringen van vloeistof in de elektronische componenten, connectoren of stekkers, valt niet onder de garantie. PLAATSING TIJDENS GEBRUIK: Als u de accu in horizontale richting gebruikt, plaats de acculader dan op een harde, vlakke ondergrond, maar NIET op plastic, textiel of leer. De acculader kan permanent worden gemonteerd op een solide, verticaal oppervlak door gebruik te maken van de bevestigingsgaten in de behuizing. A.

Sommige geavanceerde LFP/LiFePO4 accu's hebben een intern circuit in het accubeheersysteem een interne stroomkring die beschermt tegen overladen en die gereset kan worden. Deze koppelt de stroom intern los van de positieve accupool als het voltage onder een ingestelde waarde (bijvoorbeeld 8,2V) komt tijdens de ontlading. Deze bescherming tegen overladen kan zich automatisch resetten en opnieuw stroom leveren aan de positieve accupool als het voltage boven de de reset-spanning (bijvoorbeeld 8,6V) komt. Dit kan herhaaldelijk optreden als de accu aan het ontladen is in een motorfiets, tot de overgebleven stroom is verlaagd tot een niveau waarbij het accuvoltage niet in staat is boven het resetniveau te komen.

VERSCHILLENDE BATTERIJGROOTTE: Het programma ampmatic™ voor de monitoring en controle van de laadstroom bepaalt automatisch de efficiëntste laadstroom voor de aangesloten accu op basis van de laadtoestand, de conditie van de accu en het opslagvermogen. OPLAADOMGEVING °t: LiFePO4-accu's kunnen veilig worden opgeladen en gebruikt tussen temperaturen van 0°C/32°F en 45°C/113°F. Als de accu is opgeslagen in temperaturen boven of onder deze temperaturen, zorg er dan voor dat de accu voorafgaand aan het opladen voldoende tijd heeft om zich te acclimatiseren binnen de veilige temperaturen. LAAD GEEN BEVROREN BATTERIJ OP. De OptiMate PRO DUO past de laadstroom aan als de temperatuur gemeten bij de acculader gelijk is aan of lager is dan 0 °C / 32 °F of hoger dan 45 °C / 113 °F.

Als de temperatuur aanvankelijk lager was dan 0 ° C / 32 ° F, wordt de laadstroom beperkt gedurende het eerste uur waarna de accu naar verwachting zijn interne temperatuur heeft verhoogd. Als de temperatuur lager is dan -20 °C / -4 °F of boven 55 °C / 131 °F, is opladen niet toegestaan. Loodzuurbatterijen (Pb): De druppellaadspanning wordt omgekeerd evenredig met de omgevingstemperatuur geregeld.

42onderhevig aan internationale transportbeperkingen en mogen alleen met een laadniveau van 30% of minder worden geleverd. Tijdens de opslag kan de accu nog meer aan laadniveau verloren zijn. Accu's die zijn voorzien van bescherming tegen overladen die gereset kan worden, worden mogelijk geleverd in ‘slaapmodus’, d. w. z. de stroom naar de positieve accupool is intern losgekoppeld, d. w. z. er wordt geen voltage gemeten bij de accupolen. ZEER LEGE, VERWAARLOOSDE ACCU'S: Een LiFePO4-accu die gedurende een lange tijd diep ontladen is kan permanente schade ontwikkelen in een of meerdere cellen, die extreem heet kunnen worden tijdens het laden.

De OptiMate PRO DUO beperkt de laadstroom als het voltage onder het nominaal (12V /12,8V) komt en het programma zou duidelijke celschade moeten detecteren en automatisch moeten stoppen met laden, maar het blijft essentieel om de accutemperatuur tijdens het eerste uur, en daarna elk uur, in de gaten te houden. Als de accu op enig moment te warm wordt om aan te raken of als u ongebruikelijke tekenen opmerkt, KOPPEL DE LADER ONMIDDELLIJK LOS. B. AANSLUITEN OP DE ACCU 1. Voordat u de lader aan de accu koppelt moet u de accu altijd fysiek inspecteren, zelfs als deze nieuw is. Een beschadigde accu kan oververhit raken en explosieve gassen uitstoten en kan zelfs ontbranden tijdens het opladen. LAAD DE ACCU NIET OP als u een van de volgende zaken observeert: vervorming van de behuizing, zoals bolvormigheid, scheuren of spanningsbreuken, losse accupolen, of elk ander soort lekken.

Lekken bevestigt dat een onherstelbaar beschadigde cel is gebarsten. De vloeibare elektrolyt is licht ontvlambaar, bijtend en bekend als kankerverwekkende stof. Zorg ervoor dat de plus- en minpolen niet met elkaar in contact komen. Door kortsluiting van de positieve en negatieve polen kan de accu gas met een zeer hoge temperatuur laten ontsnappen (ook wel bekend als thermal runaway).

Het vrijkomen van gas met een hoge temperatuur zal onherstelbare schade aan de motorfiets en / of ernstig persoonlijk letsel of de dood tot gevolg hebben. Als de accu in gebruik is of wordt opgeladen en deze een geur afgeeft, warmte genereert, vervormt, verkleurt of abnormaal lijkt, stop dan onmiddellijk met het gebruik of koppel de accu los van de oplader. 2. Schakel de AC-voeding uit met behulp van de AAN / UIT-tuimelschakelaar (SW1) aan de zijkant van de behuizing voordat u DC- / accuverbindingen maakt of verbreekt. (Zie afbeelding 1 op pagina 2). 3. Bij het voorbereiden van een accu voorafgaand aan montage, of het opladen van een gebruikte accu in het aangewezen gebied voor accuvoorbereiding, moet u altijd de clipset voor gezekerde accu's gebruiken.

Sluit eerst de rode (POS / +) accuclip aan de positieve (POS / +) accupool aan en sluit vervolgens de zwarte (NEG / - ) accuclip aan de negatieve (NEG / - ) accupool aan. 4. Als u verbinding maakt met een accu die in een motorfiets is geïnstalleerd,a) met de meegeleverde O-14 gezekerde accuclips: voordat u ze aansluit moet u eerst controleren of de accuclips veilig en stevig kunnen worden aangebracht, uit de buurt van omliggende bedrading, metalen buizen of het chassis. Maak de aansluitingen op deze volgorde: Verbind eerst de rode (POS / +) accuklem met de positieve (POS / +) accupool (normaal gesproken niet verbonden met het chassis), sluit vervolgens de zwarte (NEG / -) accuklem aan op de negatieve (NEG / -) accu aansluiting of op het chassis ver weg van de accu en brandstofleiding. Ontkoppel altijd in omgekeerde volgorde.

b) met een vooraf gemonteerde aan de accu gezekerde O-01-kabel of andere geschikte stroomconnector (als de DIN-aansluiting wordt genoemd als het aansluitingspunt): voorafgaand aan het aansluiten moet u de connector, kabels naar de accu en de aansluiting op de accu inspecteren.

43C. HET OPLADEN60’PbLFPLFP : LiFePO4 / LiFe12. 8V 13. 2V Pb : Lead-acid12V 5431a1b2 867Pb60’LFP1. SELECTEERBARE MODI: Pb - LED #1a - voor 12V-loodzuuraccu's (STD / AGM / GEL). LFP - LED #1b - voor 12,8V / 13,2V LiFePO4-batterijen. 60' - LED #2 - Een verkort programma met oplaadtijd beperkt tot 60 minuten of 1 uur, geschikt voor eerste lading / activering van een nieuwe batterij, of een snelle opladen van een gezonde gebruikte batterij met een spanning hoger dan 11. 4V. OPMERKING: Als er geen selectie (Pb of LFP) is: gemaakt voordat u een batterij aansluit voor: opladen, wordt de 60'-modus de standaard selectie. WAARSCHUWING: Selecteer de juiste laadmodus voor diep ontladen Pb / loodzuur- of LFP / LiFePO4-batterijen of LFP / LiFePO4-batterijen waarvoor BMS-reset vereist is. 2. BEGIN - LAAD EEN ACCU OPa) Sluit de accu aan zoals beschreven in paragraaf B. AANSLUITEN OP DE ACCU.

WAARSCHUWING: Als LED #1a en 1b samen knipperen, is de batterij in omgekeerde polariteit aangesloten. Corrigeer de verbinding om door te gaan. b) De selectie-indicatoren Pb (led #1a), LFP (led #1b) en 60' (led #2) zullen (gedimd) oplichten. Om een laadmodus te selecteren, drukt u één keer op de knop voor Pb, twee keer voor LFP of drie keer voor 60'. Door de knop snel achter elkaar in te drukken en weer los te laten, gaat de selectie van Pb naar 60' en dan terug naar Pb. Als er gedurende 3 seconden geen verdere selectie wordt gemaakt, licht de laatst geselecteerde modus-LED op om te bevestigen dat de selectie nu definitief is. OPMERKING: Als er geen selectie wordt gemaakt 60 seconden nadat een batterij wordt aangesloten om op te laden, wordt de 60'-modus automatisch geactiveerd.

Om de selectie te wijzigen, koppelt u de batterij los, wacht u tot het programma is gereset (bevestigd wanneer alle LED's twee keer tegelijk knipperen) en keert u terug naar a). U kunt ook AC SW1 uitschakelen om alle laadbanken/stations te resetten. c) De OptiMate bepaalt nu de accuspanning.

Pb & LFP-modi: als de spanning van de aangesloten batterij 0,5V of hoger is, gaat het opladen automatisch verder, zie STAP 1 - AUTOMATISCHE ACTIVERING. 60'-modus: opladen gaat alleen door als de batterijspanning hoger is dan 11,4 V, zie STAP 1 AUTOMATISCHE ACTIVERING. LFP-modus: als de aangesloten batterij minder dan 0,5V meet, zoals verwacht voor een diep ontladen LiFePO4-batterij met geïntegreerd batterijbeheersysteem (BMS) dat een reset vereist, of voor een nieuwe LiFePO4-batterij die in 'slaapmodus' wordt geleverd (lees het vorige gedeelte NIEUWE BATTERIJEN), volg de procedure beschreven onder HANDMATIGE ACTIVERING (STAP 1). OPMERKING: Als Pb is geselecteerd, is opladen niet meer mogelijk. Als een loodzuuraccu niet kan herstellen tot ten minste 0,5V wanneer deze is losgekoppeld van het voertuigcircuit, is het onwaarschijnlijk dat de accu weer.

44in gebruik zal worden genomen. d) Als er geen batterij is gedetecteerd of als de HANDMATIGE ACTIVERING niet is gelukt, wordt de oplader na 5 minuten gereset. Ga terug naar a) hierboven. STAP 1 - Activatie laderAUTOMATISCHE ACTIVATIE: Het programma gaat direct door naar STAP 2 en 3 en LED # 3 of LED # 4 gaat branden, afhankelijk van de toestand van de batterij en geselecteerde modus. HANDMATIGE ACTIVATIE: kan vereist zijn voor LiFePO4-batterijen met een geïntegreerd accubeheersysteem dat beschermt tegen diepe ontlading, of voor een nieuwe LiFePO4-batterij geleverd in 'slaapmodus':Houd de drukknop ingedrukt totdat LED #3 begint te knipperen. Verwijder vinger van drukknop. LED #3 knippert nu eenmaal per seconde als een speciale BMS-resetpuls wordt afgegeven.

Wanneer de OptiMate PRO DUO detecteert dat de accu BMS is gereset, gaat LED #3 vol aan, de reset-pulsen stoppen automatisch en het programma gaat verder met STAP 5. Haal de vinger van de drukknop. BMS reset niet: LED #3 stopte met knipperen na 1 minuut en is uitgeschakeld en LED #8 kan nu knipperen om een mogelijke FOUT aan te geven. Zie onderstaande lijst, elk met een voorgestelde corrigerende actie. Corrigeer de fout, druk kort op de knop om de ERROR-indicatie te annuleren en probeer dan opnieuw HANDMATIGE ACTIVERING. 1) Accu is in omgekeerde polariteit aangesloten. Corrigeer de aansluitingen en probeer het opnieuw. 2) Het voertuigcircuit dat wordt gevoed door de accu verhindert dat de puls wordt doorgegeven. Koppel de accu los van het voertuig en probeer het opnieuw. 3) Het BMS van de accu of de accu zelf kan schade hebben opgelopen. Laat de accu vakkundig beoordelen.

Na het annuleren van de fout, plaatst u nu uw vinger op de selectieknop en houdt u deze 10 seconden of langer vast totdat LED #3 volledig gaat branden. Het programma gaat nu direct verder naar STAP 4. Haal de vinger van de drukknop. STAP 2 & 3 - Accustatus en omgevingstemperatuur De accuspanning wordt gemeten om de laadstatus (SOC) en de eerste laadstap te bepalen. LFP-modus: Het laadprogramma beperkt de laadstroom als de temperatuur gemeten bij de OptiMate PRO DUO gelijk is aan of lager is dan 0 °C / 32 °F of hoger dan 45 °C / 113 °F. Als de temperatuur aanvankelijk lager was dan 0ºC / 32ºF, wordt de laadstroom beperkt tot 325mA alleen voor het eerste uur, waarna de accu naar verwachting zijn interne temperatuur heeft verhoogd. Pb- en LFP-oplaadmodi: Als de temperatuur lager is dan -20 °C / -4 °F of boven 55 °C / 131 °F, is opladen niet toegestaan.

Volg de instructies onder sectie 'LED #8 knippert snel - ERROR. '. LED #3 - LAGE SPANNING OPLADEN Het opladen begint hier voor een accu met een voltage van minder dan 12,4V als een Pb / loodzuuraccu of 13V als een LiFePO4-accu, of als de lader handmatig is geactiveerd. Het opladen gaat verder door middel van stappen 4 tot 6, waarbij continue batterijgezondheidstests worden uitgevoerd om ervoor te zorgen dat de batterij veilig herstelt. Als er een probleem wordt gedetecteerd, kan het opladen worden onderbroken en zal LED #8 snel knipperen. Volg de instructies onder sectie 'LED #8 knippert snel - ERROR. '. STAP 4 - Diep ontladen accu lager dan 8,8V / Laadstatus Minder dan.

45Pb: Een gezonde Pb-batterij zou binnen twee uur naar STAP 7 moeten gaan, anders wordt het opladen gedurende 2 minuten onderbroken en is de batterij het vermogen om lading vast te houden wordt gecontroleerd. LFP: Zodra de spanning is gestegen tot 13,1V wordt het opladen onderbroken en het vermogen van de accu om de lading vast te houden wordt gedurende 2 minuten gecontroleerd. Een gezonde accu gaat door naar STAP 7. NIEUW-modus: Het opladen gaat automatisch verder naar STAP 7 wanneer de accuspanning 13,1V bereikt. LED #4 - BULK OPLADEN Laadstatus ≥50% Het opladen begint hier: 1) als 60'-selectie is gemaakt, of als er geen selectie is gemaakt voordat de batterij is aangesloten, of 2) als Pb- of LFP-selectie is gemaakt en de aangesloten batterij 12,4 V of hoger meet voor een Pb / lood- zuurbatterij of 13V of hoger voor een LiFePO4-batterij.

STAP 7 - Het ampmatic™ CHARGE-programma bepaalt automatisch de meest efficiënte laadstroom voor de aangesloten accu, op basis van de laadtoestand, de gezondheidstoestand en de capaciteit voor elektrische opslag (Ah). De geleverde stroom kan overal tussen 1,25A en 5A liggen (binnen de veilige omgevingstemperatuur). LED #5 - ABSORPTIE OPLADEN Laadstatus ≥75% De modus SUPPLY (Voedingsmodus) kan nu worden geactiveerd of laat het gekoppeld om het laadprogramma te voltooien. STAP 8 - Opladen gaat door totdat 14,4V is bereikt, waarna het programma voor stroomregeling, ampmaticTM, voor een periode van 10 minuten stroompulsen levert, waarbij het voltage wisselt tussen 14,1V en 14,4V om de individuele cellen in de accu gelijk te stellen. OPMERKING: Om veiligheidsredenen is er een totale oplaadtijdlimiet van 24 uur tot STAP 8, indien overschreden, start STAP 9 automatisch.

60'-modus: de oplaadtijd wordt verkort tot 60 minuten; STAP 9 start automatisch nadat de batterij 1 uur is opgeladen. LED #6 knipperend - SPANNINGSBEHOUDSTESTEr wordt een test uitgevoerd om de bruikbaarheid van de accu te bepalen.

De nullastspanning van een accu is proportioneel aan het percentage van de 'State Of Charge' (SOC%) nadat het 30 minuten of langer heeft kunnen rusten/afkoelen. Direct na het opladen heeft een accu even een hoger voltage, aangezien het opladen de temperatuur en het niveau van activiteit van chemische elementen in de accu verhoogt. Een periode om te rusten/af te koelen is vereist om een meer nauwkeurige State Of Charge te verkrijgen. STAPPEN 9, 10 en 11 zijn hetzelfde voor Pb (loodzuur) en LFP (LiFePO4), maar de nullastspanning (OCV) die tijdens de test wordt geregistreerd, is anders; LFP (LiFePO4) houdt een hogere OCV-spanning vast na het opladen. STAP 9 - De stroomtoevoer naar de accu wordt onderbroken om het programma in staat te stellen te bepalen of de accu de ontvangen lading kan vasthouden. 60'-modus: er wordt een basistest uitgevoerd om te bevestigen of de batterij in orde is.

LED #6 blijft knipperen als de spanning boven de 12,3V blijft. Bij een spanning lager dan 12,3 V zal LED #8 snel knipperen. Pb- of LFP-modus:LED # 6 (groen) zal blijven knipperen voor accu's die in staat zijn om 90% of hogere ladingstoestand (SOC%) vast te houden, anders wordt het TEST-resultaat lager aangepast (LED #7, LED #8) in realtime volgens de gemeten accu Spanning. De test wordt beëindigd als TEST LEDS #6, #7 en #8 volledig aangaan. Uitleg van resultaten - zie onderstaande tabellen. (ook in kleur op pagina 2). 80% tot 100% - Verwacht van een nieuwe batterij; accu is klaar voor gebruik. Er hoeft niet verder te worden opgeladen, maar als ze aangesloten blijft, gaat het programma verder naar STAP 10 voor een laatste keer laden voor het balanceren van de cellen. 60 tot 80% - De accu kan aan capaciteit verloren hebben, maar is nog steeds bruikbaar.

46BELANGRIJK - STD-batterijen (natte cel) hebben een lagere nullastspanning dan AGM / VRLA-batterijen. 12. 70V 13. 00V 12. 50V12. 30V12. 00VOCV11. 8V87687768LED80%80%60%60%LFP (LiFePO4) testresultaat:13. 22V 13. 60V 13. 13V13. 00V12. 80VOCV 8. 0V87687768LED80%LFP LFP60%OPMERKINGEN: Een accu die is opgeladen in een hoge omgevingstemperatuur (30-45°C/86-113°F) of een accu die is hersteld vanuit een staat van diepe ontlading kan langer nodig hebben om af te koelen/te rusten om de echte State Of Charge (SOC%) te weerspiegelen. Een accu die is opgeladen en getest bij een lagere temperatuur dan 0°C/32°F of een hogere temperatuur dan 45°C/113°F is mogelijk niet volledig opgeladen, wat leidt tot een lager State Of Charge-resultaat. LED #8 knippert snel - FOUT.

Opladen is opgeschort:1) als de omgevingstemperatuur lager is dan -20 °C/-4 °F of hoger dan 55 °C / 131 °F, aangegeven door de geselecteerde modus-LED (Pb / LFP) die samen met LED #8 knippert. Correctieve actie: wanneer de temperatuur weer binnen het bereik is, stopt de LED van de geselecteerde modus met knipperen en gaat volledig branden. Druk op de drukknop en laat deze weer los om de fout te annuleren (LED #8) zodat het opladen kan doorgaan. 2) tijdens de SAVE-modus of de spanningsbehoudtest. De batterij heeft mogelijk fatale schade opgelopen en is mogelijk onbruikbaar. Correctieve actie: Inspecteer de batterij grondig; zie Sectie A. Voorbereiden om op te laden, Zeer lege, verwaarloosde batterijen. Als u schade vermoedt, koppelt u de batterij los en laadt u deze niet verder op. Druk anders even op de drukknop om de fout te annuleren (LED #8) zodat het opladen kan doorgaan.

BELANGRIJK: Als de fout zich herhaalt, NIET OPLADEN. LED # 6 of # 6/7 - LAATSTE LAADFASESTAP 10 - Het ampmatic™ stroomregelprogramma levert nu stroompulsen tot een spanning van 14,4V, om de individuele cellen in de accu gelijk te maken en het laadniveau te optimaliseren. De oplaadtijd is 2 uur / 120 minuten.

STAP 11 - de ONDERHOUDSOPLAADCYCLUS bestaat uit 30 minuten oplaadperiodes gevolgd door en afgewisseld met 30 minuten ‘rust’ periodes, waarin er geen laadstroom is. Tijdens de laadcycli van 30 minuten wordt er alleen stroom geleverd als de accu aan laadniveau verloren heeft ten opzichte van het TEST-resultaat in STAP 9. 60'-modus: voor een gezonde batterij vordert het programma van STAP 9 direct naar STAP 11.

De aankoper moet het product samen met het aankoopbewijs (zie Nota) versturen naar de fabrikant of zijn gemachtigde vertegenwoordiger, met vooraf betaalde transport- of verzendingskosten. Deze beperkte garantie is ongeldig indien het product verkeerd of onzorgvuldig wordt gebruikt of wordt hersteld door personen buiten de fabriek of de gemachtigde vertegenwoordiger om. De fabrikant biedt geen andere dan deze beperkte garantie aan en sluit impliciete garanties uitdrukkelijk uit, inclusief eventuele garanties tegen bedrijfsschade. DIT IS DE ENIGE UITDRUKKELIJKE BEPERKTE GARANTIE EN DE FABRIKANT GAAT GEEN ANDERE VERPLICHTINGEN AAN MET BETREKKING TOT DIT PRODUCT, EN MACHTIGT OOK NIEMAND OM DIT TE DOEN, BUITEN DEZE UITDRUKKELIJKE BEPERKTE GARANTIE. DIT DOET GEEN AFBREUK AAN UW WETTELIJKE RECHTEN. OPMERKING: Details op www. tecmate. com/nl/warranty.