Bulls Ebikes SR Suntour - 2019 Handleiding

MY20B07-6_1.0_09.163DatabladNaam, voornaam van de koper: Aankoopdatum: Model: Framenummer: Typenummer: Ledig gewicht (kg): Wielmaat: Aanbevolen bandenspanning (bar)*: voor: achter: Wielomtrek (mm) Bedrijfsstempel en handtekening:*Bij vervanging van een band moet de toegestane bandenspanning worden afgelezen van de markeringen op de band en in acht worden genomen. De hier aanbevolen bandenspanning mag niet worden overschreden.

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 10Over deze gebruikshandleiding1 Over deze gebruikshandleiding Lees deze gebruikshandleiding voor ingebruikname van de fiets om alle functies veilig en op de juiste manier te kunnen gebruiken. De gebruikshandleiding vervangt niet de persoonlijke instructie door de uitleverende dealer. Deze gebruikshandleiding is onderdeel van de fiets. Wanneer deze te zijner tijd wordt doorverkocht, moet de gebruikshandleiding aan de nieuwe eigenaar worden overhandigd.Deze gebruikshandleiding is hoofdzakelijk gericht aan de berijders en eigenaren van de fiets, die doorgaans technische leken zijn.Het personeel van alle dealers is op grond van hun relevante vakopleiding in staat de gevaren te herkennen en de risico's te vermijden, die optreden bij onderhoud aan en reparatie van de fiets.

Informatie gericht tot deze vakmensen mag door technische leken niet worden opgevat als vrijbrief om de betreffende handelingen uit te voeren.1.1 Fabrikant De fabrikant van de fiets is:ZEG Zweirad-Einkaufs-Genossenschaft eGLongericher Straße 250739 KölnGermanyTel.: +49 221 17959 0 Fax: +49 221 17959 31 E-mail: [email protected] Internet: www.zeg.dePassages, die zich uitdrukkelijk richten tot vakmensen (bv. fietsenmakers), zijn gemarkeerd met een gereedschappictogram.

Over deze gebruikshandleidingMY20B07-6_1.0_19.08.2019111.2 Wetgeving, normen en richtlijnen Deze gebruikshandleiding voldoet aan de essentiële eisen van:• de Machinerichtlijn 2006/42/EG,• de EMC-richtlijn 2014/30/EU,• EN-ISO 12100:2010, Veiligheid van machines – Algemene ontwerpbeginselen – Risicobeoordeling en risicoreductie,• EN 15194:2015, Fietsen – Elektrisch ondersteunende fietsen – EPAC Fietsen,• EN-ISO 4210, Rijwielen – Veiligheidseisen voor fietsen,• EN 11243:2016, Fietsen – Bagagedragers voor fietsen – Eisen en beproevingsmethoden,• EN 82079-1:2012, Voorbereiding van gebruik van instructies – Structuur, inhoud en presentatie – Deel 1: Algemene uitgangspunten en gedetailleerde eisen en• EN-ISO 17100:2015/A1:2017, Vertaaldiensten – Eisen aan vertaaldiensten.1.3 Overige van toepassingen zijnde documenten Deze gebruikshandleiding is uitsluitend volledig samen met de overige van toepassingen zijnde documenten.Bij dit product hoort het volgende document:• Gebruikshandleiding oplader.Alle andere informatie geldt als niet van toepassing.De lijsten met goedgekeurde accessoires en onderdelen worden continu geactualiseerd en zijn beschikbaar bij de dealers.

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 12Over deze gebruikshandleiding1.4 Wijzigingen voorbehouden De informatie in deze gebruikshandleiding komt overeen met de vrijgegeven technische specificaties op het moment van druk. Relevante wijzigingen zullen worden verwerkt in een nieuwe uitgave van de gebruikshandleiding.Alle wijzigingen op deze gebruikshandleiding vindt u onder: www.bulls.de/service/downloads1.5 Taal De originele gebruikshandleiding is opgesteld in de Duitse taal. Een vertaling daarvan is zonder de originele gebruikshandleiding niet geldig.

Over deze gebruikshandleidingMY20B07-6_1.0_19.08.2019131.6 Voor uw veiligheidHet veiligheidsconcept van de fiets bestaat uit vier elementen:• de instructie van de berijder resp. de eigenaar en het onderhoud en de reparatie van de fiets door de dealer,• het hoofdstuk Algemene veiligheid,• de waarschuwingen in deze gebruikshandleiding, en• de veiligheidsmarkeringen op de typeplaat.1.6.1 Instructie, opleiding en klantenserviceDe klantenservice wordt uitgevoerd door de uitleverende dealer. Zijn contactgegevens staan op de achterzijde en op het datablad in deze gebruikshandleiding.

Wanneer deze niet bereikt kan worden, vindt u op de internetpagina www.zeg.de andere dealers die klantenservice bieden.De berijder of eigenaar van de fiets krijgt uiterlijk bij de overdracht van de fiets persoonlijk uitleg van de uitleverende dealer over de functies van de fiets, in het bijzonder de elektrische functies en het juiste gebruik van de oplader.Elke berijder aan wie deze fiets ter beschikking wordt gesteld, moet een instructie krijgen over de functies van de fiets. Deze gebruikshandleiding moet aan elke berijder in gedrukte vorm worden overhandigd ter kennisneming en inachtneming.De dealer, die reparaties en onderhoudswerkzaamheden mag uitvoeren, wordt regelmatig bijgeschoold.

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 14Over deze gebruikshandleiding1.6.2 Essentiële veiligheidsaanwijzingen 1.6.3 Waarschuwingen Gevaarlijke situaties en handelingen zijn gemarkeerd met waarschuwingen. In deze gebruikshandleiding worden waarschuwingen als volgt weergegeven: In de gebruikshandleiding worden onderstaande pictogrammen en signaalwoorden gebruikt voor waarschuwingen en aanwijzingen: Deze gebruikshandleiding bevat een hoofdstuk met algemene veiligheidsaanwijzingen [Hoofdstuk 2, pagina 21]. Het hoofdstuk is te herkennen aan de grijze achtergrond.Type en bron van het gevaarBeschrijving van het gevaar en de gevolgen.Maatregelen SIGNAALWOORDNiet in acht nemen leidt tot ernstig letsel of de dood. Hoog risico.Kan bij niet in acht nemen leiden tot ernstig letsel of de dood. Gemiddeld risico.Kan leiden tot gering letsel of letsel. Laag risico.

Over deze gebruikshandleidingMY20B07-6_1.0_19.08.2019151.6.4 Veiligheidsmarkeringen Op de typeplaten van de fiets worden onderstaande veiligheidsmarkeringen gebruikt:1.7 Ter informatie 1.7.1 Instructies Instructies zijn als volgt opgebouwd:Voorwaarden (optioneel)InstructiestapResultaat van de stap (optioneel)1.7.2 Informatie op de typeplaat Op de typeplaten van de producten staat, naast de waarschuwingen, andere belangrijke informatie over de fiets:Algemene waarschuwingNeem de gebruikshandleiding in achtTabel 2: Veiligheidsmarkeringen op het product

Over deze gebruikshandleidingMY20B07-6_1.0_19.08.2019171.7.3 Taalconventies De in deze gebruikshandleiding beschreven fiets kan zijn voorzien van alternatieve componenten. De uitrusting van de fiets wordt bepaald door het betreffende typenummer. Waar van toepassing, wordt op alternatief toegepaste componenten gewezen door middel van de aanwijzingen alternatieve uitrusting resp. alternatieve uitvoering.Gebruiksaanwijzing lezenGescheiden inzameling van oude elektrische en elektronische apparatenGescheiden inzameling van batterijen en accu'sNiet in het vuur werpen (verbranden verboden)Niet in het water werpen (onderdompelen)Apparaat van beschermingsklasse IIUitsluitend geschikt voor gebruik binnenshuisZekering (apparaatzekering)EU-conformiteitRecyclebaar materiaalTabel 5: Informatie op de typeplaat

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 18Over deze gebruikshandleidingAlternatieve uitrusting beschrijft aanvullende componenten, die niet per se onderdeel zijn van elke fiets waar deze gebruikshandleiding betrekking op heeft.Alternatieve uitvoering licht de verschillende varianten toe van componenten, die in het gebruik verschillen vertonen.Voor een betere leesbaarheid worden onderstaande begrippen gebruikt:In deze gebruikshandleiding worden onderstaande schrijfwijzen gebruikt:Begrip BetekenisGebruikshandleiding Originele gebruikshandleiding resp. vertaling van de originele gebruikshandleidingFiets Elektrisch aangedreven fietsMotor AandrijfmotorSchrijfwijze Gebruikcursief IndextermenGEBLOKKEERD Weergaven op het display[Voorbeeld, paginanummering]Kruisverwijzingen• Opsommingen

Over deze gebruikshandleidingMY20B07-6_1.0_20.08.2019191.8 Identificatie1.8.1 Gebruikshandleiding Het identificatienummer van deze gebruikshandleiding bestaat uit het documentnummer, het versienummer en de verschijningsdatum. Het staat vermeld op het dekblad en in de voettekst. 1.8.2 Fiets Deze gebruikshandleiding van het merk BULLS heeft be-trekking op het modeljaar 2019. De productieperiode loopt van augustus 2018 tot en met juli 2019. Deze is uit-gegeven in augustus 2018. Deze gebruikshandleiding is onderdeel van de volgen-de fietsen.Identificatienummer MY20B07-6_1.0_20.08.2019Tabel 6: Identificatienummer van de gebruikshandleidingType-nummer Model Fietstype19-18-1057 Sharptail Evo Mountainbike19-18-1058 Sharptail Evo Street Mountainbike

!! !!!!!! ! !VeiligheidMY20B07-6_1.0_19.08.2019212 Veiligheid 2.1 Eisen aan de berijder Wanneer geen wettelijke eisen zijn gesteld aan berijders van elektrisch ondersteunende fietsen, wordt een minimale leeftijd van 15 jaar aanbevolen en ervaring in de omgang met normale fietsen.De lichamelijke en geestelijke vermogens van de berijder dienen voldoende te zijn voor het gebruik van een normale fiets.2.2 Gevaren voor kwetsbare groepen Accu en oplader moeten verwijderd worden gehouden van kinderen. Wanneer de fiets door minderjarigen wordt gebruikt, moet, naast een grondige instructie door de opvoeder, uit worden gegaan van gebruik onder toezicht, tot is vastgesteld dat de fiets conform deze gebruikshandleiding wordt gebruikt.

Bij minderjarigen ligt de verantwoordelijkheid om vast te stellen of deze in staat zijn de fiets te gebruiken bij de opvoeder.2.3 Persoonlijke beschermingsmiddelen Het dragen van een geschikte fietshelm wordt aanbevolen. Daarnaast wordt aanbevolen speciale lange en nauwsluitende fietskleding en stevige schoenen te dragen.

!!!!!!!! ! !MY20B07-6_1.0_19.08.2019 22Veiligheid2.4 Bedoeld gebruik De fiets mag uitsluitend in correcte functionele toestand worden gebruikt. Er kunnen van de seriefabricage afwijkende voorschriften aan fietsen worden gesteld. Voor deelname aan het verkeer gelden deels bijzondere voorschriften met betrekking tot de rijverlichting, de reflectoren en andere onderdelen.De algemene wetgeving en voorschriften ter voorkoming van ongevallen en ter bescherming van het milieu van het betreffende gebruiksland moeten in acht worden genomen. Alle instructies en checklists in deze gebruikshandleiding moeten worden aangehouden. Montage van goedgekeurde accessoires door een vakman is toegestaan.Aan elke fiets is een bepaald fietstype toegekend waaruit het bedoelde gebruik en het toepassingsgebied volgt2.4.1 MountainbikeDe mountainbike is bedoeld voor sportief gebruik.

Constructieve kenmerken zijn een korte wielbasis, een naar voren verschoven zitpositie en remmen met geringe bedienkracht.De mountainbike is een sporttoestel, dat naast lichamelijke fitheid een gewenningsfase vereist. Het gebruik moet getraind worden; in het bijzonder moet worden geoefend in het maken van bochten en het remmen.De belasting op de berijder, in het bijzonder op handen en polsen, armen, schouders, nek en rug is aanmerkelijk groter. Een ongeoefende berijder neigt gemakkelijk tot te hard remmen, wat leidt tot verlies van controle.

!! !!!!!! ! !VeiligheidMY20B07-6_1.0_19.08.201923Toepassingsgebied:2.5 Niet-bedoeld gebruik Niet in acht nemen van het bedoelde gebruik leidt tot gevaar voor persoonlijk letsel en materiële schade.

Voor onderstaand gebruik is de fiets niet geschikt:• manipulaties aan de elektrische aandrijving,• rijden met een beschadigde of incomplete fiets,• rijden op trappen,• rijden door diep water,• verhuren van de fiets aan niet-geïnstrueerde berijders,• meenemen van andere personen,• rijden met overmatige bagage,• rijden met losse handen,• rijden op ijs en sneeuw,• ondeskundig onderhoud,• ondeskundige reparatie,• zware gebruiksomstandigheden zoals beroepsmatig gebruik, en • stunts en sprongen.Geschikt voor geasfalteerde wegen, fietspaden en lichte tot veeleisende terreinroutes, voor routes met een matige stijging en voor sprongen tot 61 cm.Geschikt voor geasfalteerde wegen, fietspaden en lichte tot veeleisende terreinroutes, voor beperkt downhill-gebruik en voor sprongen tot 122 cm.Geschikt voor geasfalteerde wegen, fietspaden en lichte tot zeer zware terreinroutes, voor onbeperkt downhill-gebruik en voor sprongen tot willekeurige hoogte.

!!!!!!!! ! !MY20B07-6_1.0_19.08.2019 24Veiligheid2.5.1 MountainbikeMountainbikes moeten voor deelname aan het openbare verkeer overeenkomstig de nationale wet- en regelgeving alsnog worden voorzien van verlichting, een spatbord enz.Niet-toegestane toepassingsgebieden:2.6 Zorgplicht De veiligheid van de fiets kan uitsluitend worden gewaarborgd wanneer alle daarvoor noodzakelijk maatregelen worden genomen.2.6.1 Berijder De berijder:• laat zich instrueren voordat hij de eerste keer gaat rijden. Bij vragen over de gebruikshandleiding neemt hij contact op met de eigenaar of de dealer,• draagt persoonlijke beschermingsmiddelen,• vervult bij doorgifte van de fiets alle verplichtingen van de eigenaar. Rijd nooit downhill en voer nooit sprongen uit van meer dan 61 cm.Rijd nooit over zeer zware terreinroutes en voer nooit sprongen uit van meer dan 122 cm.Overschrijd nooit uw persoonlijke grenzen.

!! !!!!!! ! !VeiligheidMY20B07-6_1.0_19.08.2019252.6.2 Eigenaar Het valt onder de zorgplicht van de eigenaar om de maatregelen te plannen en de uitvoering ervan te controleren. De eigenaar:• stelt deze gebruikshandleiding voor de duur van het gebruik van de fiets beschikbaar aan de berijder. Zo nodig vertaalt hij de gebruikshandleiding in een door de berijder begrepen taal.• instrueert de berijder in de functies van de fiets voordat deze de eerste keer gaat rijden. Uitsluitend geïnstrueerde berijders mogen rijden.• wijst de berijder op het bedoelde gebruik en het dragen van persoonlijke beschermingsmiddelen.• geeft uitsluitend vakmensen opdracht tot het onderhouden en repareren van de fiets.De in de bijlage afgedrukte EG-conformiteitsverklaring is geldig zolang de fiets zich in de originele toestand bevindt.

Zodra de eigenaar relevante wijzigingen of aanvullingen aanbrengt, wordt hij zelf fabrikant. Hij moet dan, onder zijn eigen verantwoordelijkheid, opnieuw de overeenstemming met de EG-richtlijnen vaststellen om: • de fiets opnieuw in gebruik te mogen nemen,• de CE-markering aan te brengen, en• de veiligheid van de berijder niet in gevaar te brengen.

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 28Beschrijving3.3 Wiel en veringAfbeelding 4: Componenten van het wiel, voorbeeld voorwiel1 Band2Velg3 Kop van de verende voorvork met afstelwiel4 Vorkpoot5 Spaak6 Snelspanner7Naaf8Ventiel9 Uitvaleinde van de vorkpoot3.3.1 VentielElk wiel heeft een ventiel. Het dient om de band te vullen met lucht. Elk ventiel is voorzien van een ventieldop. De aangebrachte ventieldop houdt het ventiel vrij van stof en vuil.De fiets is voorzien van een klassiek Blitzventiel, een Frans ventiel of een autoventiel.124587396

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_19.08.2019293.3.2 Vering Een verende voorvork verbetert het contact met de ondergrond en het comfort door middel van de vering. Afbeelding 5: Fiets zonder vering (1) en met vering (2) tijdens het rijden over een hindernisDe vering zorgt ervoor dat een schok, bv. door een op de weg liggende steen, niet via de vork rechtstreeks naar het lichaam van de berijder wordt geleid, maar door het veersysteem wordt opgevangen. De verende voorvork wordt daarbij samengedrukt. Het samendrukken kan worden geblokkeerd, zodat een verende voorvork hetzelfde reageert als een starre vork.Deze modelserie omvat verende voorvorken, die een stoot door middel van luchtdruk of door middel van een stalen veer opvangen.12

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 30Beschrijving3.4 Remsysteem Het remsysteem van de fiets bestaat uit een hydraulische velgrem op het voor- en achterwiel.Afbeelding 6: Remsysteem van een fiets met schijfrem, voorbeeld1 Remschijf2 Remzadel met remvoeringen3Stuur met remhendels 4 Remschijf voorwiel5 Remschijf achterwielBij een fiets met schijfrem is de remschijf vast verbonden met de naaf van het wiel. Door de remhendel in te drukken wordt de remdruk opgebouwd. Door middel van de remvloeistof wordt de druk via de remleidingen naar de cilinders op het remzadel geleid. De remkracht wordt door middel van een overbrenging versterkt en op de remvoeringen overgebracht. Deze remmen de remschijf mechanisch af. Wanneer de remhendel wordt ingeknepen, worden de remvoeringen tegen de remschijf gedrukt en wordt de beweging van het wiel afgeremd tot stilstand.12345

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_19.08.2019313.5 Elektrisch aandrijfsysteem3.6 AandrijfsysteemDe fiets wordt aangedreven met spierkracht door middel van de kettingaandrijving. De kracht, die door het trappen op de pedalen in de rijrichting wordt uitgeoefend, drijft het voorste kettingwiel aan. Via de ketting wordt de kracht overgedragen op het achterste kettingwiel en vervolgens op het achterwiel. Afbeelding 7: Schema aandrijfsysteem1 Rijrichting2 Ketting3 Achterste kettingwiel4 Voorste kettingwiel5 PedaalDaarnaast beschikt de fiets over een geïntegreerd elektrisch aandrijfsysteem. Tot het elektrische aandrijfsysteem behoren 6 componenten:52341

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 32Beschrijving Afbeelding 8: Schema elektrisch aandrijfsysteem1Koplamp2Bedieningselement met display3 Geïntegreerde accu 4 Achterlicht5 Motor• een oplader, die op de accu is afgestemd.Zodra de benodigde spierkracht van de berijder tijdens het trappen een bepaald niveau overstijgt, schakelt de motor licht bij en ondersteunt deze de trapbeweging van de berijder. De motorkracht is afgestemd op het ingestelde ondersteuningsniveau. De fiets beschikt niet over een aparte nood-uit-knop. Het aandrijfsysteem kan in geval van nood worden onderbroken door het display te verwijderen. De motor schakelt automatisch uit zodra de berijder niet meer op de pedalen trapt, de temperatuur buiten het toegestane bereik ligt, de uitschakelsnelheid wordt bereikt of er sprake is van overbelasting. Er kan een duwondersteuning worden geactiveerd.

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_19.08.2019333.6.1 AccuDe lithium-ion-accu is voorzien van een ingebouwde beschermingsregeling. Deze is afgestemd op oplader en fiets. De temperatuur van de accu wordt continu bewaakt. De accu is beveiligd tegen diepontlading, overbelading, oververhitting en kortsluiting. Zo nodig schakelt de accu automatisch uit door middel van een beveiligingsschakeling. Ook wanneer het systeem langere tijd niet wordt gebruikt, gaat de accu ter bescherming naar de slaapstand.De levensduur van de accu kan worden verlengd door een goede omgang, met name door deze bij de juiste temperatuur op te slaan. Ook bij een goede omgang neemt de laadcapaciteit van de accu na verloop van tijd af.

Een aanmerkelijk kortere gebruiksduur na het opladen is een teken dat de accu het einde van zijn levensduur nadert.Transporttemperatuur 5°C - 25°COptimale transporttemperatuur 10 °C - 15 °COpslagtemperatuur 5°C - 25°COptimale opslagtemperatuur 10 °C - 15 °COmgevingstemperatuur laden 10 °C - 30 °CTabel 7: Technische gegevens accu

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_19.08.2019353.6.1.1 Bedrijfs- en laadtoestandweergaveDe vijf groene LED's van de bedrijfs- en laadtoestandweergave geven bij een ingeschakelde accu de laadtoestand van de accu aan. Daarbij komt elke LED ongeveer overeen met 20% van de laadcapaciteit. De laadtoestand van de ingeschakelde accu wordt tevens weergegeven op het display. Wanneer de laadtoestand van de accu minder bedraagt dan 5% doven alle LED's van de bedrijfs- en laadtoestandweergave. De laadtoestand wordt dan wel nog weergegeven op het display.3.6.2 RijverlichtingBij geactiveerde rijverlichting zijn de koplamp en het achterlicht ingeschakeld.3.6.3 Bedieningselement met displayHet bedieningselement met display stuurt het aandrijfsysteem aan en toont de rijgegevens.

De accu van de fiets voedt het bedieningselement met display wanneer er een voldoende opgeladen accu op de fiets is gemonteerd en het aandrijfsysteem is ingeschakeld. Lithium-ion-accu intern 3,7 V, 240 mAhOpslagtemperatuur 5°C - 25°COmgevingstemperatuur laden 10 °C - 30 °CTabel 8: Technische gegevens display

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_19.08.2019373.6.3.1 DisplayHet display van het bedieningselement heeft zeven displayweergaven:Afbeelding 11: Overzicht displayweergaven3.6.3.2 SnelheidDe huidige snelheid wordt weergegeven door de snelheidsweergave. In de instellingen kan worden geselecteerd of de snelheid in kilometers of mijlen wordt weergegeven. De geselecteerde meeteenheid wordt onder de snelheidsweergave weergegeven.123456Gebruik1 Snelheidsweergave2 Weergave geselecteerde reisinformatie3 Weergave afgelegde afstand of bereik 4 Ondersteuningsniveau5 Geselecteerde meeteenheid voor de snelheid6 LaadtoestandweergaveTabel 10: Overzicht displayweergave

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 38Beschrijving3.6.3.3 OndersteuningsniveauHoe hoger het niveau van de trapondersteuning wordt geselecteerd, hoe meer het aandrijfsysteem de berijder ondersteunt bij het trappen. De volgende ondersteuningsniveaus zijn beschikbaar.3.6.3.4 ReisinformatieHet display toont 3 typen reisinformatie. De getoonde reisinformatie kan worden gewisseld.Het display toont maximaal 9999 kilometer of 6213 mijl. Wanneer de kilometerteller boven 9999 kilometer komt, begint deze weer bij 0.Weergave OndersteuningsniveauNiveau 4: het hoogste ondersteuningsniveau met het grootste vermogen, put de accu het snelst uit.

Niveau 3: het op één na hoogste ondersteuningsniveauNiveau 2: het op twee na hoogste ondersteuningsniveauNiveau 1: het laagste ondersteuningsniveau, behoudt het langst de lading van de accu.Niveau 0 (uit): u rijdt zonder ondersteuning zoals op een normale fiets.Tabel 11: Weergave ondersteuningsniveausWeergave FunctieTRP Afgelegde afstand RResterend bereik van de fietsTDe totale door de fiets afgelegde afstandTabel 12: Reisinformatie

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 40Beschrijving3.7 Elektrisch aandrijfsysteem3.8 AandrijfsysteemDe fiets wordt aangedreven met spierkracht door middel van de kettingaandrijving. De kracht, die door het trappen op de pedalen in de rijrichting wordt uitgeoefend, drijft het voorste kettingwiel aan. Via de ketting wordt de kracht overgedragen op het achterste kettingwiel en vervolgens op het achterwiel. Afbeelding 12: Schema aandrijfsysteem1Rijrichting2Ketting3 Achterste kettingwiel4 Voorste kettingwiel5 Pedaal52341

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_20.08.201941Daarnaast beschikt de fiets over een geïntegreerd elektrisch aandrijfsysteem. Tot het elektrische aandrijfsysteem behoren 6 componenten: Afbeelding 13: Schema elektrisch aandrijfsysteem1Koplamp2Bedieningselement 3Accu4 Achterlicht5Motor• een oplader, die op de accu is afgestemd.Zodra de benodigde spierkracht van de berijder tijdens het trappen een bepaald niveau overstijgt, schakelt de motor licht bij en ondersteunt deze de trapbeweging van de berijder. De motorkracht is afgestemd op het ingestelde ondersteuningsniveau. De ondersteuning is afhankelijk van de door de berijder op de pedalen uitgeoefende kracht. Het aandrijfsysteem levert derhalve uitsluitend ondersteuning wanneer de berijder op de pedalen trapt. Dat geldt onafhankelijk van het geselecteerde ondersteuningsniveau.

De motor schakelt automatisch uit zodra de berijder niet meer op de pedalen trapt, de temperatuur buiten het toegestane bereik ligt, er sprake is van overbelasting of de uitschakelsnelheid van 25 km/h wordt bereikt. B31245

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 42BeschrijvingWanneer de snelheid onder 25 km/h komt, schakelt de ondersteuning weer automatisch in. Er kan een duwondersteuning worden geactiveerd. Zolang de berijder de plus-toets op het stuur indrukt, drijft de duwondersteuning de fiets aan op loopsnelheid. De snelheid kan daarbij maximaal 6 km/h bedragen. 3.8.1 AccuDe lithium-ion-accu is voorzien van een ingebouwde beschermingsregeling. Deze is afgestemd op oplader en fiets. De temperatuur van de accu wordt continu bewaakt. De accu is beveiligd tegen diepontlading, overbelading, oververhitting en kortsluiting. Zo nodig schakelt de accu automatisch uit door middel van een beveiligingsschakeling. Ook wanneer het systeem langere tijd niet wordt gebruikt, gaat de accu ter bescherming naar de slaapstand.

De levensduur van de accu kan worden verlengd door een goede omgang, met name door deze bij de juiste temperatuur op te slaan. Ook bij een goede omgang neemt de laadcapaciteit van de accu na verloop van tijd af. Een aanmerkelijk kortere gebruiksduur na het opladen is een teken dat de accu het einde van zijn levensduur nadert.De fiets is voorzien van één van de volgende twee typen accu's: een Evo 650 accu of een SuperCore accu.Transporttemperatuur 5°C - 25°COptimale transporttemperatuur 10 °C - 15 °COpslagtemperatuur 5°C - 25°COptimale opslagtemperatuur 10 °C - 15 °COmgevingstemperatuur laden 10 °C - 30 °CTabel 14: Technische gegevens accu

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_20.08.201943 Afbeelding 14: Detail Evo 650 accumet accuslot (1), aansluiting voor de laadconnector (2), aan/uit-schakelaar (3), bedrijfs- en laadtoestandweergave (4), bovenzijde framebuis (5) en uitgezwenkte accu (6)3.8.1.1 LaadtoestandweergaveDe vijf groene LED's van de laadtoestandweergave geven bij een ingeschakelde accu de laadtoestand van de accu aan. Daarbij komt elke LED ongeveer overeen met 20% van de laadcapaciteit. De laadtoestand van de ingeschakelde accu wordt tevens weergegeven op het display. Wanneer de laadtoestand van de accu minder bedraagt dan 5% doven alle LED's van de bedrijfs- en laadtoestandweergave. De laadtoestand wordt dan wel nog weergegeven op het display.12456CHARGECHARGE3

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 44Beschrijving3.8.1.2 BereikHet bereik wordt door meerdere factoren beïnvloed, zoals: • het ondersteuningsniveau: hoe hoger het geselecteerde ondersteuningsniveau, des te geringer het bereik. • het schakelgedrag, • het type banden, • de bandenspanning, • de leeftijd, staat en laadtoestand van de accu, • de route (stijgingspercentage) en de aard van de ondergrond (wegoppervlak),• de weersomstandigheden (bv. tegenwind, omgevingstemperatuur, enz.), • het gewicht van de pedelec, en• de belading. 3.8.2 RijverlichtingBij geactiveerde rijverlichting zijn de koplamp en het achterlicht ingeschakeld.3.8.3 BedieningselementHet bedieningselement stuurt het aandrijfsysteem aan en toont de rijgegevens. De accu van de fiets voedt het display wanneer er een voldoende opgeladen accu op de fiets is gemonteerd en het aandrijfsysteem is ingeschakeld.

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 46Beschrijving3.8.3.1 DisplayHet display van het bedieningselement heeft zes displayweergaven:Afbeelding 16: Overzicht displayweergaven 3.8.3.2 SnelheidDe huidige snelheid wordt weergegeven door de snelheidsweergave. In de instellingen kan worden geselecteerd of de snelheid in kilometers of mijlen wordt weergegeven. De geselecteerde meeteenheid wordt onder de snelheidsweergave weergegeven.123456Gebruik1 Snelheidsweergave2 Weergave geselecteerde reisinformatie3Weergave afgelegde afstand of bereik 4 Ondersteuningsniveau5 Geselecteerde meeteenheid voor de snelheid6 LaadtoestandweergaveTabel 17: Overzicht displayweergave

BeschrijvingMY20B07-6_1.0_20.08.2019473.8.3.3 OndersteuningsniveauHoe hoger het niveau van de trapondersteuning wordt geselecteerd, hoe meer het aandrijfsysteem de berijder ondersteunt bij het trappen. De volgende ondersteuningsniveaus zijn beschikbaar.3.8.3.4 ReisinformatieHet display toont 3 typen reisinformatie. De getoonde reisinformatie kan worden gewisseld.Het display toont maximaal 9999 kilometer of 6213 mijl. Wanneer de kilometerteller boven 9999 kilometer komt, begint deze weer bij 0.Weergave OndersteuningsniveauNiveau 4: het hoogste ondersteuningsniveau met het grootste vermogen, put de accu het snelst uit.

Niveau 3: het op één na hoogste ondersteuningsniveauNiveau 2: het op twee na hoogste ondersteuningsniveauNiveau 1: het laagste ondersteuningsniveau, behoudt het langst de lading van de accu.Niveau 0 (uit): u rijdt zonder ondersteuning zoals op een normale fiets.Tabel 18: Weergave ondersteuningsniveausWeergave FunctieTRP Afgelegde afstand RResterend bereik van de fietsTDe totale door de fiets afgelegde afstandTabel 19: Reisinformatie

De accu kan ontvlammen en exploderen.Stel de accu niet langdurig bloot aan invallend zonlicht.Wanneer de fiets op zijn kant ligt, kunnen olie en vet uit de fiets vrijkomen.Wanneer de transportdoos met de fiets erin op zijn kant ligt of op de kopse kant staat, biedt deze onvoldoende bescherming tegen beschadiging van het frame en de wielen.Transporteer de fiets uitsluitend staand.Fietsdragersystemen waarbij de fiets ondersteboven op het stuur of frame wordt vastgezet, oefenen tijdens het transport ontoelaatbare krachten uit op de onderdelen. Hierdoor kan een breuk optreden in dragende delen.Gebruik nooit fietsdragersystemen waarbij de fiets ondersteboven op het stuur of het frame wordt vastgezet.VOORZICHTIG!VOORZICHTIG!OPMERKINGOPMERKING

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 52Transport, opslag en montageNeem bij transport het gewicht van de rijklare fiets in acht.Bescherm de elektrische componenten en aansluitingen van de fiets met passende hoezen tegen weersinvloeden.Verwijder voor transport van de fiets accessoires zoals bidons.Gebruik bij transport met een personenauto een passende fietsdrager.Transporteer de fiets op een droge, schone en tegen invallend zonlicht beschermde plek.De ZEG-dealer dient u graag van advies bij een juiste keuze en een veilig gebruik van een passend dragersysteem.Voor verzending van de fiets wordt aanbevolen de ZEG-dealer opdracht te geven de fiets op de juiste manier gedeeltelijk te demonteren en te verpakken.

Transport, opslag en montageMY20B07-6_1.0_19.08.2019535.2 Opslag Sla fiets, accu en oplader op in een droge en schone omgeving.5.2.1 Onderbreking van het gebruik Wanneer de fiets, bv. in de winter, langer dan vier weken buiten gebruik wordt gesteld, moet deze op de onderbreking van het gebruik worden voorbereid.Brand- en explosiegevaar door hoge temperaturenTe hoge temperaturen leiden tot schade aan de accu.

De accu kan ontvlammen en exploderen.Stel de accu niet langdurig bloot aan invallend zonlicht.Wanneer de fiets op zijn kant ligt, kunnen olie en vet uit de fiets vrijkomen.Wanneer de transportdoos met de fiets erin op zijn kant ligt of op de kopse kant staat, biedt deze onvoldoende bescherming tegen beschadiging van het frame en de wielen.Sla de fiets uitsluitend staand op.VOORZICHTIG!OPMERKINGOpslagtemperatuur 5°C - 25°COptimale opslagtemperatuur 10 °C - 15 °CTabel 27: Opslagtemperatuur voor de accu, de fiets en de opladerWanneer de accu een periode niet wordt gebruikt treedt ontlading op. Hierdoor kan de accu schade oplopen.Laad de accu elke 8 weken op.Wanneer de accu continu op de oplader wordt aangesloten, kan de accu schade oplopen.Sluit de accu niet continu aan op de oplader.OPMERKINGOPMERKING

MY20B07-6_1.0_19.08.2019 54Transport, opslag en montage5.2.1.1 Onderbreking van het gebruik voorbereiden Verwijder de accu van de fiets.Laad de accu op tot ca. 60% (drie tot vier LED's van de laadtoestandweergave branden).Maak de fiets schoon met een vochtige doek en conserveer deze met wasspray. Spuit nooit was op de remvlakken van de rem.Voor langere stilstandperioden is het aan te bevelen een inspectie, grondige reiniging en conservering te laten uitvoeren door de ZEG-dealer.5.2.1.2 Onderbreking van het gebruik uitvoeren Sla fiets, accu en oplader op in een droge en schone omgeving.Controleer na 8 weken de laadtoestand van de accu. Laad de accu weer op tot ca. 60% wanneer nog slechts één LED van de laadtoestandweergave brandt.

Transport, opslag en montageMY20B07-6_1.0_20.08.2019555.3 Montage Wanneer een montagestandaard wordt gebruikt, moet deze zijn goedgekeurd voor een gewicht van 30 kg.Om het gewicht te verminderen is het aan te bevelen de accu altijd gedurende het gebruik van de montagestandaard van de fiets te verwijderen.OogletselWanneer instellingen niet correct worden uitgevoerd, kunnen er problemen optreden die onder bepaalde omstandigheden tot ernstig letsel kunnen leiden.Draag altijd een veiligheidsbril ter bescherming van uw ogen wanneer u onderhoudswerkzaamheden uitvoert zoals het vervangen van onderdelen.Beknelling bij onbedoelde activeringBij onbedoelde activering van het aandrijfsysteem bestaat gevaar voor letsel.Verwijder de accu wanneer deze voor de montagewerkzaamheden niet absoluut noodzakelijk is.

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 56Transport, opslag en montage5.3.1 Vereist gereedschapOm de fiets op te bouwen is onderstaand gereedschap vereist:•mes,• inbussleutels (2,5 mm, 3 mm, 4 mm, 5 mm, 6 mm en 8 mm),• momentsleutel met een werkbereik van 5 tot 40 Nm,• Torx-sleutel T25,• ringsleutels (8 mm, 9 mm, 10 mm, 13 mm, 14 mm en 15 mm), en• kruiskop- en sleufschroevendraaiers.Onderstaande gereedschappen zijn vereist voor montage-, afstellings- en onderhoudsdoeleinden.Component Toepassingsgebied GereedschapDisplayKlemschroef, bevestigingsschroef en hoekafstelschroefSchroevendraaier [nr. 2]Bediening Klemschroef 3 mm inbussleutelElektrische bekabeling Stekker TL-EW02AccuhouderOnderste deel van de houderbehuizing 3 mm inbussleutelAfdekking van het slot op het bovenste deel van de houderbehuizingSchroevendraaier [nr.

Transport, opslag en montageMY20B07-6_1.0_20.08.2019575.3.2 Uitpakken Het verpakkingsmateriaal bestaat hoofdzakelijk uit karton en kunststof folie. Voer de verpakking af conform de lokale voorschriften.5.3.3 LeveringDe fiets is voor testdoeleinden in de fabriek eerst volledig gemonteerd en vervolgens voor het transport weer gedeeltelijk gedemonteerd.De fiets is voor 95–98% voorgemonteerd. Tot de levering behoort:• de voorgemonteerde fiets,• het voorwiel,• de pedalen,• de snelspanners (optioneel),• de oplader,• de gebruikshandleiding.De accu wordt apart van de fiets geleverd.KettingbladBorgring TL-FC39 + TL-FC33TL-FC39 + TL-FC36KettingbeschermerArmafdekkingSchroevendraaier [nr. 2]Letsel aan handen door verpakkingDe transportdoos is gesloten met metalen krammen. Bij het uitpakken en verscheuren van de verpakking bestaat gevaar voor steek- en snijwonden.

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 58Transport, opslag en montage5.3.4 In gebruik nemen Omdat de eerste ingebruikname van de fiets speciaal gereedschap en bijzondere vakkennis vereist, mag deze uitsluitend worden uitgevoerd door opgeleid personeel. In de praktijk wordt een onverkochte fiets vaak spontaan voor een proefrit aan eindgebruikers meegegeven zodra deze er rijklaar uitziet.Daarom is het zinvol elke pedelec na opbouw direct in de volledig gebruiksklare toestand te brengen.Om het voertuig in rijklare toestand te brengen, moet de checklist eerste ingebruikname worden afgewerkt.Brand- en explosiegevaar door verkeerde opladerEen accu, die wordt opgeladen met een ongeschikte oplader, kan inwendige schade oplopen.

Dit kan leiden tot brand of een explosie.Gebruik voor de accu uitsluitend de meegeleverde oplader.Voorzie, om verwisseling te voorkomen, de meegeleverde oplader en deze gebruikshandleiding van een eenduidige markering, bijvoorbeeld het framenummer of het typenummer van de fiets.Verbranding door een hete aandrijvingTijdens het gebruik kan de koeler van de aandrijving zeer heet worden. Bij contact kan verbranding optreden.Laat voorafgaand aan de reiniging de aandrijfeenheid afkoelen.VOORZICHTIG!VOORZICHTIG!

Transport, opslag en montageMY20B07-6_1.0_20.08.201959Checklist eerste ingebruikname Controleer de accu.De accu wordt gedeeltelijk opgeladen geleverd. Laad de accu volledig op voor de maximale capaciteit.Monteer de wielen, snelspanners en pedalen.Stel zo nodig de spankracht van de snelspanners opnieuw af.Ontvet grondig de remschijven (in het geval van schijfremmen) of de remvlakken en remblokken (in het geval van velgremmen) met remmenreiniger of spiritus.Zet stuur, voorbouw en zadel in de juiste stand en controleer dat deze goed vast zitten.Controleer dat alle componenten goed vast zitten. Controleer daarbij alle afstellingen en het aanhaalmoment van de asmoeren.

Controleer dat de volledige kabelboom goed ligt:• De kabelboom mag geen contact maken met bewegende delen.• Kabeldoorvoeren moeten glad zijn en vrij van scherpe randen.• Bewegende delen mogen geen druk- of trekkrachten uitoefenen op de kabelboom.Controleer het aandrijfsysteem, de verlichtingsinstallatie en de remmen op hun goede werking. Stel de koplamp af.Stel het aandrijfsysteem in op de officiële landstaal en het betreffende maatsysteem.Controleer de softwareversie van het aandrijfsysteem en werk deze zo nodig bij.Maak een proefrit om het remsysteem, de versnelling en het elektrische aandrijfsysteem te testen.

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 60Transport, opslag en montage5.3.4.1 Accu controleren Voordat de accu de eerste keer wordt opgeladen, moet deze worden gecontroleerd.Druk op de aan/uit-toets (accu).Wanneer geen enkele LED van de bedrijfs- en laadtoestandweergave gaat branden, is de accu mogelijk beschadigd.Wanneer ten minste één, maar niet alle LED's van de bedrijfs- en laadtoestandweergave gaan branden, kan de accu volledig worden opgeladen.Breng, wanneer de accu is opgeladen, deze aan op de fiets.Brand- en explosiegevaar door defecte accuBij een beschadigde of defecte accu kan de beveiligingselektronica uitvallen. De restspanning kan kortsluiting veroorzaken. De accu kan ontvlammen en exploderen.Laad nooit een defecte accu op. WAARSCHUWING!

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 64Transport, opslag en montage5.3.5.3 Wiel met opsteekas monterenalternatief Vallen door losgeraakte opsteekasEen defecte of onjuist gemonteerde opsteekas kan gegrepen worden door de remschijf en het wiel blokkeren. Een val is het gevolg.Monteer nooit een defecte opsteekas.Vallen door defecte of verkeerd gemonteerde opsteekasDe remschijf kan tijdens gebruik zeer heet worden. Onderdelen van de opsteekas kunnen hierdoor schade oplopen. De opsteekas kan losraken. Een val met letsel is het gevolg.De opsteekas en de remschijf moeten aan tegenover elkaar liggende zijden zitten. Vallen door verkeerde afstelling van de opsteekasOnvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige krachtoverdracht. De verende voorvork of de opsteekas kunnen breken. Een val met letsel is het gevolg.Bevestig een opsteekas nooit met gereedschap (bv.

Transport, opslag en montageMY20B07-6_1.0_20.08.201967Controleer de stand en spankracht van de snelspanhendel. De snelspanhendel moet vlak tegen de onderste behuizing aanliggen. Bij het omhalen van de snelspanhendel moet een lichte afdruk op de handpalm te zien zijn.Afbeelding 27: Perfecte stand van de spanhendelStel zo nodig de spankracht van de spanhendel af met een 4 mm inbussleutel. Controleer daarna opnieuw de stand en spankracht van de snelspanhendel. Afbeelding 28: Spankracht van de snelspanner afstellen

MY20B07-6_1.0_20.08.2019 68Transport, opslag en montage5.3.6 Wiel met snelspanner monterenalternatief Vallen door losgeraakte snelspannerEen defecte of onjuist gemonteerde snelspanner kan gegrepen worden door de remschijf en het wiel blokkeren. Een val is het gevolg.Monteer nooit een defecte snelspanner.Vallen door defecte of verkeerd gemonteerde snelspannerDe remschijf kan tijdens gebruik zeer heet worden. Onderdelen van de snelspanner kunnen hierdoor schade oplopen. De snelspanner kan losraken. Een val met letsel is het gevolg.De snelspanhendel van het voorwiel en de remschijf moeten aan tegenover elkaar liggende zijden zitten. Vallen door verkeerde afstelling van de spankrachtEen te hoge spankracht beschadigt de snelspanner zodat deze zijn werking verliest.Onvoldoende spankracht leidt tot een ongunstige krachtoverdracht. De verende voorvork of de snelspanner kunnen breken.

Een val met letsel is het gevolg.Bevestig een snelspanner nooit met gereedschap (bv. een hamer of tang).Gebruik uitsluitend spanhendels met correct afgestelde spankracht.VOORZICHTIG!VOORZICHTIG!VOORZICHTIG!

Transport, opslag en montageMY20B07-6_1.0_20.08.2019715.3.6.1 Voorbouw en stuur controlerenVerbindingen controlerenGa voor de fiets staan om te controleren of stuur, voorbouw en vorkschacht stevig met elkaar zijn verbonden. Klem het voorwiel tussen uw benen. Pak de handvatten van het stuur vast. Probeer het stuur ten opzichte van het voorwiel te verdraaien.De voorbouw mag niet verschuiven of verdraaien.Goede bevestigingSteun, met gesloten snelspanhendel, met uw volledige lichaamsgewicht op het stuur om te controleren of de voorbouw goed vast zit. De stuurschacht mag niet omlaag schuiven in de vorkschacht. Wanneer de stuurschacht ten opzichte van de vorkschacht kan bewegen, moet de hendelspanning van de snelspanner worden verhoogd. Draai daarvoor de kartelmoer met geopende snelspanhendel iets rechtsom. Sluit de hendel en controleer opnieuw de bevestiging van de voorbouw.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand