Zibro r 419 c Handleiding

Geachte mevrouw, meneer,Van harte gefeliciteerd met de aankoop van uw Zibro Kamin, het A-merk onderverplaatsbare kachels. U hebt een kwaliteitsproduct aangeschaft, waar u nogvele, vele jaren plezier van zult hebben, mits u de kachel verantwoord gebruikt.Lees daarom eerst deze gebruiksaanwijzing, voor een optimale levensduur vanuw Zibro Kamin. Wij geven u namens de fabrikant 24 maanden garantie op alle optredendemateriaal- en fabricagefouten. We wensen u veel warmte en comfort met uw Zibro Kamin.Met vriendelijke groet,PVG International b.v.Afdeling klantenservice1LEES EERST DE GEBRUIKSAANWIJZING.2RAADPLEEG BIJ TWIJFEL UW ZIBRO KAMIN-DEALER.3 VOUW VOOR HET LEZEN DE LAATSTE PAGINA UIT. EEEEEEEEEEE174

HET GEBRUIK IN HOOFDLIJNENDit zijn in grote lijnen de stappen die u moet nemenom uw Zibro Kamin te gebruiken. Voor de preciezehandelingen verwijzen wij u naar de HANDLEIDING(pag. 77 en verder).•De eerste keer zal uw kachel tijdens het brandeneven naar ‘nieuw’ ruiken.•Bewaar uw brandstof op een koele, donkere plaats.•Brandstof veroudert.

Deze transportdop vindtulos in de doos. Alleenhiermee kunt u dekachel na gebruik probleemloos vervoeren.Goed bewaren dus!WAT U VOORAF MOET WETENALTIJD VOLDOENDE VENTILERENVoor elk Zibro Kamin-model geldt een bepaalde minimumruimte waarin u dekachel veilig, zonder extra ventilatie kunt gebruiken (zie hoofdstuk J). Als debetreffende ruimte kleiner is dan aangegeven, dient u altijd een raam of deur opeen kier te zetten (± 2,5 cm). Dit raden wij ook aan bij ruimtes die sterk geïsoleerdof tochtvrij gemaakt zijn en/of boven 1500 m. liggen. Als er onvoldoende ventila-tie (lees: zuurstof) is, slaat de kachel overigens automatisch af. Gebruik uw ZibroKamin niet in kelders en andere ondergrondse ruimtes.DE SAFE TOPDe kachel is voorzien van een safe top. Deze vermindert de temperatuur van debovenplaat.

Hierdoor wordt bij eventueel contact met de bovenzijde van dekachel het risico op ongelukken verkleind. Let op: de bovenzijde wordt nogsteeds heet. Vermijd elk contact met de bovenplaat en de grille.DE JUISTE BRANDSTOFUw ZibroKamin-kachel is ontworpen voor het gebruik van watervrije, zuiverekerosine van hoge kwaliteit, zoals Zibro Plus. Alleen deze zorgt voor een schoneen optimale verbranding. Brandstof van mindere kwaliteit kan leiden tot:Eovermatige teeraanslag op de kousEonvolledige verbrandingEbeperkte levensduur van kous en kachelErook en/of stankEaanslag op de grille of mantelDe juiste brandstof is dus essentieel voor een veilig, efficiënt en comfortabelgebruik van uw kachel.Overleg altijd met de dichtstbijzijnde dealer over de juiste brandstof voor uwkachel.Alleen met de juistebrandstof bent u verzekerd van een veilig,efficiënt en comfortabelgebruik van uw Zibro Kamin.176A

HANDLEIDINGAHET INSTALLEREN VAN DE KACHELHaal uw kachel voorzichtig uit de doos en controleer de inhoud. Naast de kachel moet u ook beschikken over:Eeen brandstofhevelpompjeEeen transportdopEdeze gebruiksaanwijzingBewaar de doos en het verpakkingsmateriaal (fig. A) voor opslag en/of transport.Verwijder het overige verpakkingsmateriaal:EVerwijder het stukje verpakkingsmateriaal bij de grille G.Licht de grille uit de inkeping (fig. B) en trek hem naar voren. EDruk het verpakkingsmateriaal boven de verbrandingskamer Diets naar beneden en verwijder het uit de kachel (fig. C).ENeem de verbrandingskamer uit de kachel en verwijder het daaronder aanwezige verpakkingsmateriaal (fig. D). EZet de verbrandingskamer terug op zijn plaats. De verbrandingskamer staat goed als u hem met de handgreep Esoepel een beetje naar links en rechts kunt schuiven (fig. E).

Sluit de grille.EOpen het deksel van de wisseltank Hen verwijder het stukje karton.Vul de wisseltank zoals aangegeven in hoofdstuk B.Plaats de batterijen in de daarvoor bestemde houder Laan de achterzijde van de kachel (fig. F). Let op de + en - polen.De vloer moet stevig en waterpas zijn. Uw kachel is nu gebruiksklaar.BVULLEN MET BRANDSTOFVul de wisseltank niet in de woonruimte, maar op een meer geschikte plaats (er kan altijd een beetje gemorst worden). U gaat daarbij als volgt te werk:Zorg dat de kachel uit is.Open het deksel Hen til de wisseltank Iuit de kachel (fig. G). Let op: de tank kan even nadruppelen. Zet de wisseltank neer (dop naar boven) en schroef de tankdop eraf.Neem het brandstofhevelpompje en steek de gladde, meest stugge pijp in dejerrycan. Zorg dat deze hoger staat dan de wisseltank (fig. H).

Draai de knop bovenop het pompje vast (naar rechts). Knijp enkele keren in het pompje, totdat de brandstof de wisseltank in begint te stromen. Als dat eenmaal het geval is, hoeft u niet meer te knijpen. Let tijdens het vullen op de brandstofmeter van de wisseltank J(fig. I). Als u ziet dat deze vol is, stop dan met vullen door de knop boven op het pompje weer los te draaien (naar links). Maak de tank nooit te vol. Vooral niet als de brandstof erg koud is (brandstof zet uit als deze warmer wordt). Laat de brandstof die nog aanwezig is in het pompje, terugstromen in de jerrycan en verwijder het pompje voorzichtig. Schroef de tankdop nauwkeurig op de tank. Veeg eventueel gemorste brandstof weg. Controleer of de tankdop recht zit en goed is aangedraaid. Plaats de wisseltank weer in de kachel (dop naar beneden). Sluit het deksel.

CHET AANMAKEN VAN DE KACHELEen nieuwe kachel veroorzaakt in het begin enige geur. Zorg dus voor extra venti-latie of ontsteek uw kachel de eerste keer buiten de leefruimte. Als u de kachel voor de eerste keer gebruikt, moet u na het plaatsen van degevulde wisseltank zo’n 30 minuten wachten met aanmaken. Zo kan de kouszich volzuigen met brandstof. Dit geldt ook nadat u de kachel helemaal leeghebt laten branden en na het vervangen van de kous. Kijk vóór het aanmaken van de kachel altijd even op de brandstofindicatie Fomte weten of u eerst de wisseltank moet bijvullen (groen = vol, rood = leeg). Maak de kachel altijd aan met behulp van de elektrische ontsteking. Gebruik nooit lucifers of een aansteker. Ugaat als volgt te werk: Duw de ontstekingsschuif 3samen met de vlamregelaar 2rustig naar beneden (fig. J). Hiermee zet u tevens de beveiliging in werking.

Zodra u een vlammetje ziet onder in de verbrandingskamer D,kunt u de ontstekingsschuif loslaten. Deze zal hierna opveren. Controleer na het ontsteken van de kachel altijd of de verbrandingskamer Dgoed recht staat, door deze aan de handgreep Eeven naar links en rechts teschuiven (fig. E).

DHET BRANDEN VAN DE KACHELNa het ontsteken van de kachel duurt het 10 à 15 minuten voordat u kuntcontroleren of de kachel goed brandt. Op de pagina naast het uitvouwblad kunt uzien hoe hoog uw kachel minimaal en maximaal mag branden (fig. P). Een te hogevlam kan rook- en roetvorming veroorzaken, terwijl een te lage verbranding totgeurontwikkeling leidt. Ukunt de vlam enigszins aanpassen met de vlamregelaarB(fig. K).

Een te lage vlam kan ook ontstaan door:Ete weinig brandstof (vul de tank)Eslechte brandstof (raadpleeg uw dealer)Ete weinig ventilatie (zet een raam of deur op een kier)Eslijtage van de kous (raadpleeg uw dealer, of vervang de kous, zie hoofdstuk L)Deze kachel is uitgerust met een veiligheidssysteem dat er voor zorgt dat dekachel afslaat wanneer u de wisseltank langer dan 5 seconden uit de kachel tilt.Om de kachel weer aan te zetten dient u de wisseltank weer terug te plaatsenen de stappen te volgen zoals beschreven in hoofdstuk C.EHET UITZETTEN VAN DE KACHELLaat de kachel ± een minuut branden op de laagste stand. Schuif daarna langzaamde vlamregelaar Bomhoog (fig. K). De vlam zal dan vanzelf doven.In noodgevallen schakelt u de kachel uit met de beveiligingstoets A(fig.

L).FSTORINGEN, OORZAKEN EN OPLOSSINGENAls u een storing niet kunt oplossen met behulp van de onderstaande aan-wijzingen, dient u contact op te nemen met uw dealer.HET AANMAKEN LUKT NIET.EDe batterijen zitten niet goed in de houder. Controleren (fig. F).EDe batterijen zijn niet meer krachtig genoeg voor de ontsteking.Vervangen (fig. F).EUhebt de kachel helemaal leeggestookt of de kous is vervangen. Na het plaatsen van de gevulde wisseltank 30 minuten wachten met ontsteken.EUduwt de ontstekingsschuif Cte krachtig naar beneden. Minder hard indrukken (hoofdstuk C).EDe ontstekingsspiraal Kis defect. Raadpleeg uw dealer.179KL☞☞FOntstekingsspiraal metgebroken gloeidraad

ONGELIJKE VLAM EN/OF ROET EN/OF GEUR.EDe verbrandingskamer Dis niet goed geplaatst. Zet deze recht met de handgreep E,tot u hem makkelijk wat naar links en rechts kunt schuiven.EDe vlamhoogte is niet goed ingesteld.Zie fig. P en de aanwijzingen onder hoofdstuk D.EUgebruikt verouderde brandstof.Begin elk stookseizoen met nieuwe brandstof.EUgebruikt verkeerde brandstof. Zie DE JUISTE BRANDSTOF (hoofdstuk ’Wat u vooraf moet weten’).EEr is sprake van stofophoping onder in de kachel. Raadpleeg uw dealer.EDe koushoogte is niet goed. Raadpleeg uw dealer.DE KACHEL GAAT LANGZAAM UIT.EDe wisseltank is leeg. Zie hoofdstuk B.EEr zit vocht in het onderreservoir. Raadpleeg uw dealer.EDe kous is aan de bovenzijde verhard. Kachel helemaal leegbranden (hoofdstuk G). Gebruik de juiste brandstof.EUgebruikt verouderde brandstof.

Begin elk stookseizoen met nieuwe brandstof.DE KACHEL BLIJFT LAAG BRANDEN.EDe kous staat te laag. Raadpleeg uw dealer.EDe kachel had voor het bijvullen vrijwel alle brandstof verbruikt. Na het plaatsen van de volle wisseltank 30 minuten wachten met ontsteken.EUgebruikt oude of verkeerde brandstof. Zie DE JUISTE BRANDSTOF (hoofdstuk ’Wat u vooraf moet weten’).EDe ruimte wordt onvoldoende geventileerd. Zet even een raam of deur wijd open en laat deze daarna op een kier staan.DE KACHEL BRANDT TE HOOG, MET NIET REGELBARE VLAMMEN.EUgebruikt verkeerde, te vluchtige brandstof. Zie DE JUISTE BRANDSTOF (hoofdstuk ’Wat u vooraf moet weten’).EDe kous staat te hoog. Raadpleeg uw dealer.GOVER HET ONDERHOUDUw kachel vergt weinig onderhoud. Wel dient u stof en vlekken bijtijds af tenemen met een vochtige doek, omdat er anders hardnekkige vlekken kunnen ont-staan.

1. DE BATTERIJENDeze kunt u zelf vervangen. Gooi de oude batterijen niet in de vuilnisbak. Volg deregels zoals die in uw gemeente gelden voor Klein Chemisch Afval. 2. DE KOUS / LEEGBRANDENOm de levensduur van de kous te verlengen, moet u de kachel van tijd tot tijdeens helemaal laten leegbranden (tot hij vanzelf uitgaat). Doe dit wanneer umerkt dat de vlam wat zwakker wordt. Het leegbranden veroorzaakt enige geur,dus het is raadzaam dit buiten de leefruimte te doen. 3. DE ONTSTEKINGSSPIRAALDe ontstekingsspiraal gaat langer mee als u op de juiste manier ontsteekt. Vervang op tijd de batterijen en let erop dat u de ontstekingsschuif niet tekrachtig naar beneden duwt. Als de gloeidraad gebroken is, dient de spiraalvervangen te worden. HET BRANDSTOFZEEFJEControleer ook met enige regelmaat het brandstofzeefje. Haal de wisseltank Iuitde kachel en verwijder het brandstofzeefje (fig. N).

Dit kan wat nadruppelen;houd een doekje bij de hand. Klop het brandstofzeefje omgekeerd leeg op eenharde ondergrond, om het vuil te verwijderen. (Nooit reinigen met water. )Plaats het brandstofzeefje weer in de kachel. Verwijder zelf geen onderdelen van de kachel. Neem voor een eventuelereparatie altijd contact op met uw dealer. Laat de kachel afkoelen voordat u onderhoud pleegt. HOPSLAG (EINDE STOOKSEIZOEN)Wij raden u aan de kachel aan het einde van het stookseizoen helemaal leeg tebranden en daarna goed op te bergen. Volg daartoe de onderstaande aanwijzingen:Maak de kachel aan buiten de leefruimte en laat hem geheel leegbranden. Laat de kachel afkoelen. Maak de kachel schoon met een vochtige doek en droog deze af. Haal de batterijen uit de kachel Len bewaar deze op een droge plaats. Bergde kachel stofvrij op, zo mogelijk met de originele verpakkingsmaterialen.

Overgebleven brandstof kunt u een volgend stookseizoen niet meer gebruiken. Houdt u toch wat over gooi deze brandstof dan niet weg, maar volg de regels zoals die in uw gemeente gelden voor Klein Chemisch Afval.

IVERVOEROm te voorkomen dat uw kachel tijdens het transport brandstof lekt, moet u devolgende maatregelen nemen:Laat de kachel afkoelen. Haal de wisseltank Iuit de kachel en verwijder het brandstofzeefje (fig. N). Dit kan wat nadruppelen; houd een doekje bij de hand.Bewaar het brandstofzeefje en de wisseltank buiten de kachel.Duw de transportdop op de plaats van het brandstofzeefje (fig. O) en druk deze goed aan.

Onderdelen die aan normale slijtage onderhevig zijn, zoals de batterijen,het ontstekingsspiraal, de kous en het brandstofhevelpompje, vallen buiten de garantie. De garantie geldt uitsluitend als u de originele, gedateerde aankoopbonoverlegt en als daarop geen veranderingen zijn aangebracht. De garantie geldt niet bij schade ontstaan door handelingen die afwijken vande gebruiksaanwijzing, door verwaarlozing en door het gebruik van ver-keerde of verouderde brandstof. Verkeerde brandstof kan zelfs gevaarlijk zijn*. De verzendkosten en het risico van het opsturen van de kachel of onderdelen daarvan, komen altijd voor rekening van de koper. Om onnodige kosten te voorkomen, raden wij u aan eerst altijd zorgvuldig degebruiksaanwijzing te raadplegen. Wanneer deze geen uitkomst biedt, geef dekachel dan in reparatie bij uw dealer.

*Licht ontvlambare stoffen kunnen bijvoorbeeld leiden tot een oncontroleerbare verbranding, met uitslaandevlammen als gevolg. Probeer in dat geval nooit de kachel te verplaatsen, maar zet de kachel onmiddellijk uit(zie hoofdstuk E). Innoodgevallen kunt u een brandblusser gebruiken, maar dan uitsluitend van het type B: een koolzuur- of poederblusser. 10 TIPS VOOR EEN VEILIG GEBRUIK1Wijs kinderen altijd op de aanwezigheid van een brandende kachel. 2Verplaats de kachel niet als deze brandt of nog heet is. In dat geval ook niet bijvullen en geen onderhoud verrichten. 3Plaats de voorkant van de kachel op minimaal 1,5 meter van muur, gordijnen en meubels. Houd ook de ruimte boven de kachel vrij. 4Gebruik de kachel niet in stoffige ruimtes en niet op plaatsen waar het sterk tocht. In beide gevallen krijgt u geen optimale verbranding. 5Zet de kachel uit voordat u vertrekt of naar bed gaat.

Bewaar de brandstof altijd op een koele,droge en donkere plaats (zonlicht tast de kwaliteit aan). 8Gebruik de kachel nooit op plaatsen waar schadelijke gassen of dampen aanwezig kunnen zijn (bv. uitlaatgassen of verfdampen). 9De bovenzijde van de kachel wordt heet. De kachel mag niet afgedekt worden (brandgevaar). Vermijd elk contact met de bovenplaat en de grille. 10 Zorgaltijd voor voldoende ventilatie. 7654183.

HET VERVANGEN VAN DE KOUSLVOORDAT U BEGINT MET HET VERVANGEN VAN DE KOUS, DIENT DE KACHEL UIT EN VOLLEDIG AFGEKOELD TE ZIJN.Open het tankklepje en haal de wisseltank eruit. Haal de batterijen uit de batterijhouder.Controleer of de vlamregelaar en de ontstekingsschuifhelemaal omhoog staan. Verwijder vervolgens hetomhulsel van de schuiven.Licht de grille uit de inkeping en trek hem naar voren.Neem de branderkop uit de kachel. Sluit de grille. Draai de schroeven aan de onderzijde van de mantelvan de kachel los. Trek de mantel iets naar voren enverwijder deze van de bodemplaat. Draai devleugelmoeren onder de branderzitting los.Til de branderzitting omhoog zodat de kous zichtbaarwordt. Leg de branderzitting naast de kachel.

Plaats de nieuwe kous in de koushouder en druk dekouspinnen stevig in de gaten van de koushouder.Plaats de koushouder (met kous) terug door de tweegrote pinnen aan de buitenzijde van de koushouder, inde sponning van het kousmechanisme te drukken.Draai vervolgens de koushouder met de klok meetotdat deze goed vastzit.Plaats de branderzitting terug.Draai de vleugelmoeren kruislings handvast aan.Controleer de werking van het kousmechanisme door devlamregelaar omlaag te schuiven en vervolgens op debeveiligingstoets te drukken. Herhaal dit een aantal keer. Controleer de werking van het omvalmechanisme doorde vlamregelaar helemaal omlaag te duwen en hetloodje te kantelen.Plaats de mantel terug en draai de mantelschroevenvast. Plaats vervolgens de branderkop terug. Controleerof deze goed recht staat, door deze aan de handgreepeven naar links en rechts te schuiven.