Yato YT-72977 Handleiding

31GEBRUIKSAANWIJZINGNLPRODUCTKENMERKENDe diagnostische tester ODB2 is een draagbaar en makkelijk te gebruiken meetapparaat voor de computer van uw voertuig. De tester werkt in OBD2-standaard (On-board diagnostics level 2). De OBD2-norm is sinds 1996 van kracht in auto’s die in de VS worden geproduceerd en sinds 2001 (EU) of 2003 met een die-selmotor (EU). Omdat de voeding rechtstreeks uit het stroomnet van het voertuig wordt gehaald, is het apparaat altijd klaar voor gebruik. De juiste, betrouwbare en veilige werking van het appa-raat is afhankelijk van de juiste exploitatie, daarom:Lees daarom voorafgaand aan de ingebruikname de volledi-ge handleiding en bewaar deze goed. De leverancier is niet aansprakelijk voor schade die voortvloeit uit het niet naleven van de veiligheidsvoorschriften en aanbeve-lingen in deze handleiding.

32GEBRUIKSAANWIJZINGNLDit symbool geeft aan dat afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (inclusief batterijen en accu’s) niet samen met ander afval mag worden weggegooid. Afgedankte apparatuur moet gescheiden worden ingezameld en bij een inzamelpunt worden ingeleverd om te zorgen voor recycling en terugwinning, zodat de hoeveelheid afval en het ge-bruik van natuurlijke hulpbronnen kan worden beperkt. Het ongecontroleerd vrijkomen van gevaarlijke componenten in elektrische en elektronische appa-ratuur kan een risico vormen voor de menselijke gezondheid en schadelijke gevolgen hebben voor het milieu. Het huishouden speelt een belangrijke rol bij het bijdragen aan hergebruik en terugwinning, inclusief recycling van af-gedankte apparatuur. Voor meer informatie over de juiste recyclingmethoden kunt u contact opnemen met uw gemeente of detailhandelaar.

den van de DLC en mag er geen enkele toets worden ingedrukt. Als het bericht LINKING ERROR verschijnt na het aansluiten, controleer dan of het contact is ingeschakeld, of het testapparaat goed is aangesloten en of het voertuig ODB2 ondersteunt. Scha-kel vervolgens het contact uit, wacht ca. 10 seconden en schakel het contact weer in. Als de mededeling opnieuw verschijnt, kan dit wijzen op een probleem met de communicatie tussen de tes-ter en het voertuig. Voor meer informatie over het probleem kunt u contact opnemen met de afdeling autoservice. Instellingen van het systeemHet betreden van de systeeminstellingen vindt plaats na het indrukken van de SCROLL-knop op het startscherm. Met de in-stellingen kunt u kiezen: taal (Language); meeteenheid (Unit of Measure) imperiaal (English) of metrisch (Metric); beeldcontrast (Contrast); terugkeren naar het startscherm (Exit).

De selectie wordt gemaakt door op de SCROLL-knop te drukken, de selectie wordt bevestigd door op de ENTER/EXIT-knop te drukken. ODB2-diagnostiekenDe diagnose wordt gestart na het indrukken van de ENTER/EXIT-knop op het startscherm.

Een testvoortgangsbalk verschijnt en de teststatus (System Status) wordt weergegeven aan het einde van de test, inclusief het aantal gevonden DTC’s en de MIL-status. Wacht enkele seconden of druk op een willekeurige knop om het diagnosemenu (Diagnostic Menu) te openen. In het menu kunt u DTC lezen (Read Codes), DTC wissen (Erase Codes), FFD le-zen (View Freeze Frame), het emissiesysteem controleren (I/M Readiness), informatie over het voertuig lezen (Vehicle Informati-on) en de diagnostische modus verlaten (Exit). De selectie wordt gemaakt door op de SCROLL-knop te drukken, de selectie wordt bevestigd door op de ENTER/EXIT-knop te drukken. Lezen van DTC (Read Codes)Als er meer dan één DTC is geregistreerd, wordt u gevraagd te kiezen welke DTC u wilt lezen. Het foutmasker bevat de al-fanumerieke code, de defi nitie van de fout.

Bovendien kunt u het nummer van de besturingsmodule zien, DTC-type: alge-meen (Generic), fabrikant (Manufacturer), opgeslagen (Stored) of wachtende (Pending). Als er geen DTC wordt gedetecteerd, wordt “No codes are stored in the module” (“Geen codes worden opgeslagen in de module”) weergegeven. Als de DTC de speci-fi caties van de fabrikant of uitgebreide specifi caties bevat, wordt “Manufacturer Control” weergegeven. Druk na het bekijken op ENTER/EXIT om terug te keren naar het vorige menu. DTC verwijderen (Erase Codes)LET OP. Door het verwijderen van de DTC kan de tester niet alleen het MIL, maar ook de FFD en de uitgebreide gege-vens van de fabrikant verwijderen. Bovendien herstelt het wissen de status “Not Ready” (niet gereed) of “Not comple-te” (onvolledig). Verwijder de codes pas na controle van het voertuigsysteem door een specialist. Annuleer alleen als de motor is uitgeschakeld.

Start de motor niet. Als u besluit om de DTC te wissen, selecteert u Wissen Codes en drukt u op ENTER/EXIT. U ontvangt een waarschuwing met de tekst “De storingcodes wissen. Weet u het zeker. ” (Foutcodes wissen. Weet u het zeker.

). Selecteer een van de opties met be-hulp van de SCROLL knop: YES (ja) of NO (nee) en druk op EN-TER/EXIT om de keuze te bevestigen. Na het verwijderen wordt “Erase Done. ” weergegeven (wissen voltooid) of “Erase Failure” (wissen mislukt). Zet de sleutel aan met de motor uit. ” (Het wissen is mislukt. Draai de sleutel en stop de motor). Als het wissen wordt gestopt, verschijnt de melding “Command Canceled” (commando geannuleerd). Wacht enkele seconden of druk op een willekeurige knop om terug te keren naar het vorige menu. FFD Lezing (View Freeze Frame) Als er meer dan één FFD is geregistreerd, wordt u gevraagd te kiezen welke FFD u wilt lezen. Wacht een paar seconden tot de tester de PID controleert.

Als de gelezen parameters niet op één scherm passen, gebruik dan de SCROLL knop om door de gege-vens te scrollen, het nummer van het huidige gegevensscherm en het totale aantal gegevensschermen van de geselecteerde PID, bijv. 2/4, zal in de rechterbovenhoek van het scherm worden weergegeven. Als de FFD niet kan worden gelezen, wordt het bericht “No Freeze Frame Data Stored” weergegeven (geen re-gistratie van de momentopnamegegevens). Druk na het bekijken op ENTER/EXIT om terug te keren naar het vorige menu. Controle van het emissiesysteem (I/M-bereidheid)Als er meer dan één I/M is geregistreerd, wordt u gevraagd te kiezen welke I/M u wilt lezen. Wacht een paar seconden tot de tester de PID controleert. Als uw voertuig beide testtypen onder-steunt, worden de resultaten van beide testtypen weergegeven.

Gebruik de SCROLL-knop om de MIL-status (ON ingeschakeld of OFF uitgeschakeld) en herinneringen voor de belangrijkste systemen van uw voertuig te controleren. Druk na het bekijken op ENTER/EXIT om terug te keren naar het vorige menu. Lezen van voertuiginformatie (Vehicle Information)De informatie over het voertuig omvat de volgende gegevens.

VIN - Vehicle Identifi cation Number (voertuigidentifi catienum-mer), Calibration ID - (bestandskalibratie-ID), CVN - Calibration Verifi cation Numbers (calibratieverifi catienummers) - een con-trolenummer van de bestandskalibratie waarmee u kunt contro-leren of de computer is geprogrammeerd buiten het geautori-seerde servicecentrum van de voertuigfabrikant. Als het voertuig deze modus niet ondersteunt, verschijnt de melding “The selec-ted mode is not supported” (De geselecteerde modus wordt niet ondersteund). Als er meer dan één VI is geregistreerd, wordt u gevraagd te kiezen welke VI u wilt lezen. Gebruik de SCROLL-knop om de VI te selecteren die u wilt controleren. De informatie verschijnt op het display. Druk na het bekijken op ENTER/EXIT om terug te keren naar het vorige menu. Voltooiing van de testsNa afl oop van de tests selecteert u Exit in het hoofdmenu en de melding “Exit ODBII Test.

Weet u het zeker. ” (Einde van de OD-BII-tests. Weet u het zeker. ). Druk op de SCROLL-knop om YES (ja) te selecteren om de tests te voltooien of NO (nee) om terug te keren naar het hoofdmenu. Na het selecteren van YES, verlaat u het startscherm en kunt u de tester loskoppelen van de DLC. ONDERHOUD EN OPSLAG VAN HET PRODUCTReinig de testerbehuizing met een licht vochtige doek en veeg deze droog. Dompel de tester nooit onder in water of een andere vloeistof. Bewaar de tester apart, zodat deze niet wordt blootgesteld aan stoten, bijvoorbeeld van ander gereedschap in de gereed-schapskist. De opslagruimte moet schaduwrijk en goed geven-tileerd zijn. Moet ook beschermd worden tegen ongeoorloofde toegang, vooral kinderen.