Viessmann 4750 Handleiding

Viessmann Modelbouw 4750

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Gebrauchsanleitung

Manual

Signalbrücke

über zwei Gleise

Signal Bridge

over two tracks

H0: 4750

1. Wichtige Hinweise ...................................... 2

2. Einführung / Eigenschaften ............. . .......... 3

3. Montage ..................................................... 3

4. Anschluss ................................................... 7

5. ..............Fehlersuche & Abhilfe ....... ........... 7

6. .Gewährleistung ................................ ......... 8

7. Technische Daten . ................................. .... 8

1. Important information ................................. 2

2. Introduction ............................ ............. ....... 3

3. Mounting .................................................... 3

4. Connections ............................................... 7

5. Troubleshooting ............. .................. .......... 7

6. Warranty ..................................................... 8

7. Technical Data . ....................................... .... 8

DE EN

1. Wichtige Hinweise

Vor Gebrauch die Sicherheitshinweise und Anlei-

tung genau lesen und beachten! Anleitung aufbe-

wahren. Sie ist Teil des Produktes.

Sicherer Betrieb

Vorsicht: Verletzungsgefahr!

Aufgrund der detaillierten Abbildung des

Originals bzw. der vorgesehenen Verwen-

dung kann das Produkt Spitzen, Kanten

und abbruchgefährdete Teile aufweisen. Es

gehört aus diesem Grund nicht in die Hän-

de von Kindern!

Vorsicht: Stromschlaggefahr!

Verwendetes Versorgungsgerät (Transfor-

mator, Netzteil) regelmäßig auf Schäden an

Kabeln, Stecker, Gehäuse usw. prüfen. Bei

Schäden am Versorgungsgerät dieses kei-

nesfalls benutzen!

Achtung: Bruchgefahr!

Modell stets vorsichtig am Gehäuse an-

fassen, da die ligranen Teile des Modells

sonst abbrechen könnten.

Achtung: Zerstörungsgefahr!

Schließen Sie dieses Signal ausschließlich

an ein Steuermodul für Multiplex-Signale

(z. B. 5229) an!

Weitere Sicherheitshinweise nden Sie im Kapi-

tel Anschluss.

Das Produkt richtig verwenden

Das Produkt darf ausschließlich dieser Anlei-

tung gemäß verwendet werden. Dieses Signal-

modell ist bestimmt

► zum Einbau in Modelleisenbahnanlagen,

► zum Anschluss an ein Steuermodul für

Multiplex-Signale (z. B. 5229),Viessmann

► zum Betrieb in trockenen Räumen.

Jeder darüber hinausgehende Gebrauch gilt als

nicht bestimmungsgemäß. Für daraus resultieren-

de Schäden haftet der Hersteller nicht.

Lieferumfang

Kontrollieren Sie nach dem Auspacken den Liefer-

umfang auf Vollständigkeit:

► Signalbrücke 4750

mit zwei Einfahrsignalköpfen,

► 2 Multiplex-Anschlusskabel

(mit den Signalköpfen verbunden)

► Montagematerial

► diese Anleitung.

1. Important information

Read and follow these safety precautions and in-

structions carefully before use! Keep this manual.

It is part of the product.

Safe operation

Caution: Risk of injury! Due to the de-

tailed reproduction of the original and the

intended use, this product can have peaks,

edges and breakable parts. For that reason

this product is not for children.

Warning: Electrical hazard! Never put the

connecting wires into a power socket! Reg-

ularly examine the transformer for damage

to the cord, plug, case etc. In case of any

damage, do not use the transformer!

Attention: Risk of break! Please touch

the model always carefully at the case be-

cause the ligree parts of the model could

break o.

Attention: risk of destruction! Connect

this signal only with digital control modul for

multiplex signals (e.g., item no. 5229)

You nd other more security tips in the capital

connection

Using the product for its correct

purpose

This product must only be used as specied in

this manual. This model is intended

• for installation in model railroad layouts

and diorama

• for connection to a digital control modul

for multiplex signals (e.g. 5229)

• for operation in a dry area.

Using the product for any other purpose is not ap-

proved and is considered incorrect. The manufac-

turer cannot be held responsible for any damage

resulting from the inproper use of this product.

Checking the package contents

Check the contents of the package for complete-

ness after unpacking:

► signal bridge with two signal heads

► 2 multiplex connection wires (connected to sig-

nal heads)

► mounting material

► this manual

2. Einführung / Eigenschaften

Bei der Aufstellung von Signalen beim Vorbild ist

der wesentliche Aspekt die gute, uneingeschränk-

te Sichtbarkeit der Signale für den Lokführer.

Überall dort, wo Strecken in beiden Richtungen

zweigleisig, also im Gleiswechselbetrieb, befah-

ren werden, müssen für beide Gleise Signale auf-

gestellt werden. Wenn dies auf normalen Masten

nicht möglich ist, da dann die Sichtbarkeit einge-

schränkt wäre oder schlicht kein Platz vorhanden

ist, verwendet man Signalbrücken.

Signale der Bauart 1969 sind nach wie vor der

Streckenstandard und auf allen Bahnstrecken ab

Epoche III einsetzbar. Aufgestellt seit 1969 basie-

ren Sie auf den fast identischen Bauformen 1951

und 1958. Sie sind die bis heute am häugsten zu

ndenden Signaltypen im Streckennetz der ehe-

maligen Deutschen Bundesbahn.

Mehr Infos zu allen Arten von Signalen sowie

deren Aufstellung und Steuerung nden Sie im

Viessmann Signalbuch (Artikelnr. 5299).

Die Signalschirme sind komplett mit wartungs-

freien, energiesparenden und langlebigen LEDs

bestückt. Das Rangierfahrtsignal ist vorbildgerecht

mit weißen LEDs ausgestattet.

Funktionen

Feinste Messingätzteile und ligrane Lichtsignal-

köpfe mit kräftiger LED-Beleuchtung machen die

Signalbrücke zu einem echten Blickfang. Die Si-

gnalköpfe sind durch Steckverbinder austausch-

bar mit den jeweils paarweise erhältlichen Signal-

köpfen 4751 – 4753.

Zur Anpassung an veränderte Gleismittenabstän-

de (46 – 77,5 mm) sind die Signalkörbe seitenver-

schiebbar. Die Kabel sind unsichtbar in der vor-

bildgetreu lackierten Brücke verlegt.

Multiplex-Technologie

Die Signalköpfe sind mit der intelligenten Multi-

plextechnik ausgestattet. Dadurch führen nur ma-

ximal vier Kabel mit einem Spezialstecker vom Si-

gnalkopf zum Steuermodul für Multiplex-Signale.

Das Steuermodul erkennt auf Knopfdruck auto-

matisch, welcher Signaltyp angeschlossen ist und

konguriert sich entsprechend.

3. Montage

Der Mast der Signalbrücke steht in Fahrtrichtung

der Signale rechts vom Gleis. Am Montageort

muss eine stabile Unterlage zum Verschrauben

des Grundträgers vorhanden sein (z. B. Sperr-

holz).

Das Aufstellen der Signalbrücke erfolgt mit Hilfe

eines Grundträgers. Mast und Grundträger wer-

2. Introduction

By the installation of signals in the real driving sit-

uation the essential aspect is good, unlimited vis-

ibility of the signals for the train driver.

Everywhere where distances are driven on in both

directions double-tracked, so in the rail change

company, signals must be put up for both rail-

ways. If this is not possible on normal masts, be-

cause then the visibility would be limited, or simply

no place exists, the signal bridge is used.

Signals of the construction in 1969 are still dis-

tance standard and could be used on all sections

from epoch III. Used since 1969 they are based

on the almost identical construction forms in 1951

and 1958. They are the most used signal types so

far in the railway network of the former German

Federal Railways.

You nd more information to all kinds of signals as

well as their installation and control in the Viess-

mann signal book. (5299)

The signal background are complete with mainte-

nance-free, power-saving and long life time LEDs

equipped. The shunting driving signal is equipped

with white LEDs like the original.

Functions

The nest brass etched parts and ligree light sig-

nal heads with strong LED lighting make the sig-

nal bridge to a real eye-catcher. The signal heads

are interchangeable by plug connector with the

signal heads obtainable in pairs in each case in

4751 – in 4753.

For the adaptation to changed rail middle distanc-

es (46 – 77.5 mm) are the signal baskets side-

adjustable. The cables are moved invisibly in the

faithful to model varnished bridge.

Multiplex technology

The signal heads are equipped with the intelligent

multiplex technology. Thereby only four cables

maximum with a special plug of the signal head

carry through to the control module for Multiplex

Signals. The control module recognizes by touch

of a button automatically, which signal type is con-

nected and congures itself accordingly

3. Mounting

The mast of the signal bridge stands in trafc di-

rection of the signals on the right side of platform.

By assembling you need a stable base for screw-

ing (e.g. plywood).

Putting up the signal bridge takes place with us-

ing a basic bearer. Mast and basic bearer are

connected by a T-slot with each other. The basic

Product specificaties

Merk:	Viessmann
Categorie:	Modelbouw
Model:	4750

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