Trumatic Combi D Handleiding

35FunctiebeschrijvingDe dieselverwarming Combi D is een heteluchtkachel met geïntegreerde warmwaterboiler (inhoud 10 liter). De brander werkt met ondersteuning van een ventilator, daardoor is een correct functioneren ook gewaarborgd tijdens het rijden. Met de kachel kan in de winterstand de ruimte en tegelijker-tijd water worden verwarmd. Als alleen warm water nodig is, is dit mogelijk in de zomerstand.– In de zomerstand vindt de verwarming van de waterinhoud plaats bij de laagste brandstand. Als de watertemperatuur is bereikt, schakelt de brander uit.– In de winterstand kiest het apparaat automatisch de beno-digde vermogensstand naar gelang het temperatuurverschil tussen de op het bedieningspaneel ingestelde temperatuur en de huidige binnentemperatuur. Bij gevulde boiler wordt het water automatisch meeverwarmd.

De watertemperatuur is afhankelijk van de gekozen functie en de capaciteit van de warmteafgifte.Bij temperaturen van ca. 3 °C bij de automatische veilig-heids-/aftapklep FrostControl gaat deze open en wordt de boiler geleegd. Voor een langere warmtewerking op een hoogte van 1500 tot 2750 m is een aanvullende hoogteset (art.-nr. 34610-01) vereist. 1 Bedieningsdeel 2 Tijdschakelklok ZUCB (toebehoren) 3 Binnentemperatuurvoeler 4 Koudwateraansluiting 5 Warmwateraansluiting 6 Brandstofaansluiting 7 Uitlaatopeningen voor warme lucht 8 Circulatie-aanzuiging 9 Uitlaatgasafvoer 10 Afvoer van afvoerlucht 11 Elektronische regeleenheid 12 Waterreservoir (10 liter) 13 Brander 14 Warmtewisselaar 15 FrostControl ( veiligheids-/aftapklep)Combi D 615123468910121151314 7

36VeiligheidsaanwijzingenBij lekkages aan het toestel resp. het uitlaatsysteem:– kachel met draaischakelaar uitschakelen,– ramen en deuren openen,– de hele installatie door een vakman laten controleren. Reparaties mogen alleen door vakbekwame monteurs worden uitgevoerd. Garantie en claims i. v. m. aansprakelijkheid komen in onderstaande gevallen te vervallen: – veranderingen aan het apparaat (met inbegrip van toebehoren), – veranderingen aan de afvoer van de uitlaatgassen en aan de schoorsteen, – gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als vervangende onderdelen of toebehoren, – het niet opvolgen van de montage- en gebruiksaanwijzing. Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het apparaat en in sommige landen ook voor het voertuig.

Bij de eerste ingebruikname van een fabrieknieuw apparaat (en na een langere stilstand) kan zich kort een lichte rook – en geurontwikkeling voordoen. Het is zinvol, het toestel in zomer-stand (60 °C) meerdere malen op te warmen en te zorgen voor een goede ventilatie van de ruimte. De installatie moet aan de bepalingen van het respectievelijke land van gebruik voldoen. Nationale voorschriften en regelin-gen moeten worden opgevolgd. Principieel geen voorwerpen (bijv. spraydozen) of brandbare vloeistoffen in de inbouwruimte of op de verwarming bewa-ren, omdat het hier onder omstandigheden tot hoge tempera-turen kan komen. Het uitlaatsysteem moet in regelmatige intervallen, uiterlijk echter alle 2 jaar door een vakman worden gekeurd. Tijdens de werking geen werkzaamheden aan het toestel, aan het uitlaatsysteem en in de omgeving van de schoorsteen uitvoeren. Geen uitlaatgassen inademen.

Voor werkzaamheden aan het toestel en aan de uitlaatinstalla-tie het toestel uitschakelen en de componenten volledig laten afkoelen. Het verwarmingstoestel mag bij het tanken, in parkeergarages of op veerboten niet worden gebruikt.

Het verwarmingstoestel niet gebruiken, waar er ontvlambare dampen of stof kunnen worden gevormd, bijv. in de omgeving van een brandstof-, steenkool-, hout-, graanopslagplaats of dergelijke. Belangrijke bedieningsvoorschriftenWerd de schoorsteen in de buurt resp. direct onder een te openen venster geplaatst, dan moet het toestel voorzien zijn van een automatische uitschakelinrichting, om werking bij geopend venster te verhinderen. De dubbele uitlaatpijp (uitlaatdemper en afzuigpijp) moet re-gelmatig, met name na langere reizen, op intactheid en vaste aansluiting worden gecontroleerd, eveneens de bevestiging van het toestel en de schoorsteen. De schoorsteen en de verbrandingsluchttoevoer moeten steeds schoon worden gehouden (vrij van sneeuwblubber, ijs, loof enz.

)De warme-luchtuitlaten, de openingen voor de luchtcirculatie en uitlaatluchtaanzuiging moeten vrij zijn, zodat er geen over-verhitting van het toestel ontstaat. De ingebouwde tempe-ratuurbegrenzer blokkeert de brandstoftoevoer, wanneer het toestel te heet wordt. Het toestel ook buiten het seizoen eenmaal per maand gedu-rende ca. 10 minuten inschakelen. De tank bij verwarmingsmodus niet tot aan de reserve-merkstreep van de tankindicatie leeg laten worden. In het geval van een lege voertuigtank bevindt de opening van de aftapleiding voor de brandstof zich ongeveer op de hoogte van het brandstofoppervlak. In deze toestand, met name wanneer de brandstof tijdens het rijden in de voertuigtank klotst, worden er grotere hoeveelheden lucht aangezogen. Dit leidt tot een onregelmatige brandstofver-zorging van het verwarmingstoestel.

De brander van het verwarmingstoestel kan in deze toestand geen zuivere verbranding in stand houden (rook- en geurvorming). Een dieselverwarming verbruikt in principe meer stroom dan een vergelijkbare gasverwarming. Indien de wens naar een even lange autarkie (standtijden zonder externe stroomvoor-ziening) bestaat, raadt Truma aan, de uitrusting achteraf van een grotere c. q.

van een tweede batterij na te kijken. BrandstofverzorgingBrandstofkwaliteitHet verwarmingstoestel heeft voor de werking dieselbrandstof volgens DIN EN 590 nodig. Een werking met biodiesel (PME, RME of AME) is niet toegelaten. Brandstof bij lage temperaturenEen aanpassing aan de gebruikelijke wintertemperaturen wordt door de raffinaderijen resp. tankstations automatisch uitgevoerd (winterdiesel). Moeilijkheden kunnen bij temperaturen onder 0 °C ontstaan, indien het voertuig nog met zomerdiesel getankt is. Indien bij lage temperaturen geen speciale dieselbrandstof bijv. winterdiesel ter beschikking staat, dan moet er petroleum of benzine worden bijgemengd conform de voorschriften van de voertuigfabrikant. Temperatuur 0 °C tot -20 °C winterdiesel-20 °C tot -30 °C polaire / arctische dieselBijmengen van oude olie is niet toegelaten.

Om te vrijwaren, dat alle brandstofleidingen van het verwar-mingstoestel na het tanken van winterdiesel resp. andere goedgekeurde mengsels gevuld zijn, moet het verwarmings-toestel minimum gedurende 15 minuten in werking worden gesteld.

37GebruiksaanwijzingVoor ingebruikname dienen eerst de Gebruiksaanwijzing en de „Belangrijke bedieningsvoorschriften” te worden doorgenomen. De voertuigbezitter is ervoor verantwoordelijk dat het apparaat op correcte wijze kan worden bediend. De bij het apparaat geleverde gele sticker met waarschuwin-gen voor de gebruiker moet door de inbouwer of de eigenaar van het voertuig op een voor elke gebruiker duidelijk zichtbare plaats in het voertuig worden aangebracht (bijv. op de deur van de klerenkast). Als u deze sticker niet hebt, moet u die bij Truma aanvragen. Voor het eerste gebruik absoluut de volledige waterver-zorging met klaar water goed doorspoelen. Wanneer de kachel niet in werking is, moet bij vorstgevaar het water absoluut worden afgetapt. U kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken op de garantie.

BinnenthermostaatVoor het meten van de binnentemperatuur bevindzt zich in het voertuig een externe binnentemperatuurvoeler (i). De positie van de voeler wordt door de voertuigfabrikant, al naargelang voertuigtype individueel afgestemd. Meer informatie vindt u in de gebruiksaanwijzing van uw voertuig.

ii = BinnentemperatuurvoelerDe thermostaatinstelling op het bedieningspaneel (1 – 5) moet conform warmtebehoefte en constructie van het voertuig indi-vidueel vastgesteld worden. Voor een gemiddelde binnentem-peratuur van ca. 23 °C adviseren wij een thermostaatinstelling van ca. 4. FrostControl(veiligheids-/aftapklep)FrostControl is een stroomloze veiligheids-/aftapklep. Deze zorgt bij vorstgevaar automatisch voor lediging van de inhoud van de boiler via een aftapaansluiting. Bij overdruk in het sy-steem volgt automatisch een schoksgewijze drukaanpassing via de veiligheidsklep. kmnok = draaischakelaar stand „in bedrijf”m = drukknop stand „gesloten”n = drukknop stand „lediging”o = aftapaansluiting (naar buiten door de voertuigbodem geleid)Sluiten van de aftapklepControleren of de draaischakelaar op „in bedrijf” (stand k) d. w. z. parallel aan de wateraansluiting staat en vastzit.

De aftapklep sluiten door de drukknop in te drukken. De druk-knop moet in stand (m) „gesloten” vastklikken. Eerst bij temperaturen van meer dan ca. 7 °C aan het aftap-ventiel kan dit met een drukknop (positie m) manueel worden gesloten en kan de boiler worden gevuld. Als toebehoren levert Truma een verwarmingselement (art. -nr. 70070-01) dat in de FrostControl wordt gestoken en met een beveiligingsplaat wordt vastgezet. Dit verwarmings-element verwarmt bij ingeschakelde Combi de FrostControl op ca. 10 °C. Hierdoor kan de boiler, onafhankelijk van de tempe-ratuur in de inbouwruimte, na korte tijd worden gevuld. Automatisch openen van de aftapklepBij temperaturen onder ca. 3 °C aan het aftapventiel wordt dit automatisch geopend, de drukknop springt er uit (positie n). Het water van de boiler ontwijkt via de ledigingsstomp (o).

De aftapaansluiting (o) van de FrostControl moet steeds vrij blijven van verontreinigingen (sneeuwblubber, ijs, bladeren etc. ) – om een goede afvoer van het water te garanderen. U kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken op de garantie. Eerste inbedrijfstelling(of lege tank)Vullen van de brandstofleidingenVoor het vullen van de brandstofleidingen is het in de regel noodzakelijk de verwarming meerdere malen te starten, als geen automatisch vulapparaat wordt gebruikt.

38Hiertoe het toestel via het bedieningspaneel inschakelen. Per inschakeling voert het toestel automatisch 2 startpogingen uit (eerste en herhalingsstart) met een looptijd van telkens 2 minuten. Als na de herhalingsstart geen vlam verschijnt, gaat het toestel op storing en moet via het bedieningspaneel uit- en weer ingeschakeld worden. Na in totaal 15 mislukte startpogingen (eerste en her-halingsstart) zonder dat er een vlam ontstaat wordt een blokkering ingesteld. Voor het opheffen van de blokkering moet u contact opnemen met het Truma servicecentrum (zie serviceblad of www. truma. com). Na het vullen van de brandstofleidingen de dichtheid van de brandstofleidingen en aansluitplaatsen controleren. IngebruiknameDe verwarmingsmodus is in principe zowel met als zonder waterinhoud onbeperkt mogelijk. Controleren of de schoorsteen vrij is. Eventuele verstoppingen absoluut verwijderen.

Zomerstand (alleen voor boiler)Draaischakelaar op bedieningspaneel op stand (c – zomerstand) 40 °C of 60 °C zetten. De groene (b) en gele (g) LED branden. Na bereiken van de ingestelde watertemperatuur (40 °C of 60 °C) schakelt de brander uit en dooft de gele LED (q). Winterstand– Verwarmen met gecontroleerde watertemperatuurDraaischakelaar op stand „e” zetten. Draaiknop (a) op de gewenste thermostaatstand (1 – 5) draaien. De groene LED (b) voor werking brandt en geeft te-gelijkertijd de stand van de gekozen binnentemperatuur aan. De gele LED (g) geeft de opwarmfase van het water aan. Het toestel kiest automatisch de benodigde vermogens-stand naar gelang het temperatuurverschil tussen de op het bedieningspaneel ingestelde en de huidige binnentempera-tuur.

Na bereiken van de op het bedieningsdeel ingestelde binnentemperatuur schakelt de brander terug naar de klein-ste trap en verwarmt de waterinhoud naar 60 °C. De gele LED (g) dooft na het bereiken van de watertemperatuur. De warme-luchtventilator kan voor de afkoeling van het toestel nog blijven doorlopen (naloop).

– Verwarmen zonder gecontroleerde watertemperatuurDraaischakelaar op stand „d” zetten. Draaiknop (a) op de gewenste thermostaatstand (1 – 5) draaien. De groene LED (b) voor werking brandt en geeft te-gelijkertijd de stand van de gekozen binnentemperatuur aan. De gele LED (g – opwarmfase van het water) brandt alleen bij een watertemperatuur onder 5 °C. Het toestel kiest automatisch de benodigde vermogensstand naar gelang het temperatuurverschil tussen de op het bedie-ningspaneel ingestelde en de huidige binnentemperatuur. Na het bereiken van de op het bedieningspaneel ingestelde binnentemperatuur schakelt de brander uit. De warmelucht-ventilator draait met een laag toerental verder, zolang de uitblaastemperatuur (aan het toestel) hoger is dan 40 °C. Bij gevulde boiler wordt het water automatisch meever-warmd.

De watertemperatuur is dan afhankelijk van de afgegeven verwarmingscapaciteit en de verwarmingsduur voor het bereiken van de binnentemperatuur. – Verwarmen met geleegde waterinstallatieDraaischakelaar op stand „d” zetten. Draaiknop (a) op de gewenste thermostaatstand (1 – 5) draaien. De groene LED (b) voor werking brandt en geeft tegelijkertijd de stand van de gekozen binnentemperatuur aan. De gele LED (g) brandt alleen bij een temperatuur van het toestel onder 5 °C. Het toestel kiest automatisch de benodigde vermogensstand naar gelang het temperatuurverschil tussen de op het bedieningspaneel ingestelde en de huidige binnentempera-tuur. Na het bereiken van de op het bedieningspaneel inge-stelde binnentemperatuur schakelt de brander uit. UitschakelenKachel met draaischakelaar uitschakelen (stand f). De groene LED (b) dooft.

Knippert na het uitschakelen de groene LED (b) dan is een naloop voor de temperatuurverlaging van het toestel actief. Dit stopt na een paar minuten en de groene LED (b) dooft dan. Bij vorstgevaar moet het water absoluut worden afgetapt.

Rode / gele LED „Storing”Een storing wordt door aangegeven doordat de rode LED (h) verlicht is of doordat de rode (h) of gele LED (g) knippert. Mogelijke oorzaken vindt u in de instructies voor het opsporen van fouten. Terugzetten (storingsreset) vindt plaats door uitzetten – als op het bedieningspaneel geen LED meer knippert – en opnieuw aanzetten van de verwarming. Bij het openen van het venster, waaraan een venster-schakelaar gemonteerd is, onderbreekt het verwarmings-toestel de werking en knippert de gele LED (g) 3 x. Na sluiten van het raam wordt de werking hervat. De boiler vullenControleren of de draaischakelaar van de aftapklep ( FrostControl) in bedrijf is, d. w. z. parallel aan de wateraansluiting staat en vastgeklikt. De aftapklep sluiten door de drukknop in te drukken tot deze vastklikt. Bij een temperatuur onder ca.

7 °C op de FrostControl pas de kachel uitschakelen om de inbouwruimte en de FrostControl te verwarmen. Na enkele minuten, wanneer de temperatuur aan de FrostControl boven ca. 7 °C ligt, kan het aftapventiel worden gesloten. Stroom voor de waterpomp inschakelen (hoofd- of pompschakelaar). Draai de warmwaterkranen in keuken en badkamer open (mengkranen of kranen met één hefboom stelt u in op de stand „warm”). De armaturen zolang geopend laten tot de boiler door uitpersen van de lucht is gevuld en het water zonder onderbrekingen stroomt. Indien alleen de koud-waterinstallatie in werking wordt gesteld, dan wordt ook hier de boiler met water gevuld. Om vorstschade te vermijden moet de boiler via de aftapklep geleegd worden, ook als de boiler niet in gebruik is.

Bij aansluiting op een centrale watervoorziening (natio-naal of lokaal) moet een waterdrukregelaar worden ge-bruikt, om te voorkomen dat hogere drukwaarden dan 2,8 bar in de boiler kunnen ontstaan.

39De boiler aftappeStroom voor de waterpomp uitschakelen (hoofd- of pompschakelaar). Draai de warmwaterkranen in keuken en badkamer open. Draaischakelaar van de aftapklep (FrostControl) 180° draaien tot deze vastklikt, daarbij springt de drukknop naar buiten en gaat de aftapklep open. De boiler wordt nu via de aftapklep direct naar buiten geleegd. Door een emmer met dienovereenkomstige inhoud eronder te plaatsen, controleren of de waterinhoud helemaal wegloopt (10 liter). U kunt in geval van vorstschade geen aanspraak maken op de garantie. OnderhoudVoor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden mogen uitslui-tend originele reserveonderdelen van Truma gebruikt worden. Ter bescherming van het toestel tegen de ontwikkeling van micro-organismes moeten slijmlagen, afzettingen en kalk met chemische methodes worden verwijderd.

Daartoe mogen alleen chloorvrije producten worden gebruikt om schade aan het toestel te voorkomen. De chemische methode ter bestrijding van micro-organismes in het toestel kan extra worden ondersteund door het water in de boiler regelmatig tot 70 °C te verwarmen. Daarvoor de draaischakelaar op het bedieningsdeel op positie (c – zomermodus) 60 °C zetten. De groene (b) en gele (g) LED branden. Zodra het water in de boiler een temperatuur van 60 °C heeft bereikt, schakelt de brander uit en dooft de gele LED (g). Het toestel moet minstens 30 minuten ingeschakeld blijven en er mag geen warm water worden gebruikt. De rest-warmte in de warmtewisselaar verwarmt het water tot 70 °C. BeveiligingenDe beveiligingen bevinden zich op het elektronisch gedeelte onder de afsluitafdekking. Defecte beveiligingen alleen tegen beveiligingen van dezelfde soort uitwisselen.

Toestelbeveiliging: 10 A – traag – (T 10 A) Branderzekering: 20 A – traag – 6,3 x 32 mmT 20 AT 10 AAfvalverwerkingDe verwarming moet overeenkomstig de administratieve bepalingen van het betreffende land worden verwijderd. Nationale voorschriften en wetten (in Duitsland is dit bijv.

40 Fout Oorzaak VerhelpenNa inschakelen (winter- en zomerstand) brandt geen LED. – Geen bedrijfsspanning. – Toestel- of voertuigbeveili-ging defect. – Accuspanning 12 V controleren, zonodig opladen. – Alle elektrische steekverbindingen controleren. – Beveiliging van toestel en voertuig controleren en eventueel vernieuwen (zie beveiligingen). Na het inschakelen brandt de groene LED, maar de kachel brandt niet. – De ingestelde tempera-tuur op het bedienings-deel is lager dan de binnentemperatuur. – Binnentemperatuur op het bedieningsdeel hoger zetten. Groene LED knippert na het uitschakelen van de kachel. – Naloop voor temperatuur-verlaging van het toestel is actief. – Geen fout. Naloop wordt na max. 5 minuten uitgeschakeld. Rode LED knippert 6 x. – Brandstoftekort door geringe tankvulling, lege tank en / of schuine positie van het voertuig. – Tank met brandstof vullen.

41 Fout Oorzaak VerhelpenGele LED knippert 5 x. – Binnentemperatuurvoeler of kabel defect. – Gelieve u tot het Truma servicecentrum te richten.Gele LED knippert 6 x. – Watertemperatuur in zo-merwerking overschreden. – Boiler met water vullen.Gele LED knippert 7 x. – Bedieningspaneel of kabel van het bedieningspaneel defect.– Gelieve u tot het Truma servicecentrum te richten.Gele LED knippert 8 x. – Verwarmingselement voor FrostControl heeft een kortsluiting.– Stekker van het verwarmingselement aan de elektroni-sche besturingseenheid aftrekken. Verwarmingselement uitwisselen.WatervoorzieningNa het uitschakelen van de kachel gaat de aftapklep (FrostControl) open.– Temperatuur bij aftapklep onder ca. 3 °C. – Kachel inschakelen. Bij temperaturen onder ca. 3 °C gaat de aftapklep automatisch open! Zonder verwarming kan de aftapklep pas bij temperaturen vanaf ca.

7 °C weer worden gesloten!– Verwarmingselement voor FrostControl gebruiken.De aftapklep ( FrostControl) kan niet meer worden gesloten.– Temperatuur bij aftapklep onder ca. 7 °C.– Draaischakelaar staat niet op „in bedrijf”.– Kachel inschakelen. Zonder verwarming kan de aftapklep pas bij temperaturen vanaf ca. 7 °C weer worden gesloten!– Draaischakelaar van aftapklep op „in bedrijf” zetten aanslui-tend op de drukknop drukken tot deze vastklikt.Water stroomt schoksge-wijze uit de afvoeraansluiting van de FrostControl.– Waterdruk te hoog. – Pompdruk controleren (max. 2,8 bar). Bij aansluiting op een centrale watervoorziening (land- resp. city-aansluiting) moet een drukregelaar gebruikt worden, deze voorkomt, dat ho-gere drukken dan 2,8 bar in de boiler kunnen optreden.Als deze maatregelen niet tot opheffen van de storing leiden, neem dan contact op het Truma servicecentrum.

Andere toebehoren (zonder afbeelding) voor bedieningspaneel:– bedieningskabel 6 m (art. -nr. 34020-21400)– koppeling (art. -nr. 34020-21500)– verlengkabel 3 m incl. koppeling (art. -nr. 34301-02)– verlengkabel 6 m incl. koppeling (art. -nr. 34301-01)Garantieverklaring van de fabrikant Truma1. Gevallen waarin op garantie aanspraak kan worden gemaaktDe fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die worden veroorzaakt door materiaal- of fabricagefouten. Daar-naast blijven ook de bij de wet bepaalde voorwaarden voor aanspraak op garantie van kracht.

Er kan geen aanspraak op de garantie worden gemaakt:– Voor aan slijtage onderhevige onderdelen en natuurlijke slijtage,– door gebruik van andere dan originele Truma onderdelen in de apparaten,– indien de inbouw- en gebruiksaanwijzingen van Truma niet werden aangehouden,– als gevolg van ondeskundig gebruik,– als gevolg van een ondeskundige transportverpakking. 2. Omvang van de garantieDe garantie geldt voor defecten in de zin van punt 1, die binnen de 24 maanden na het sluiten van de verkoop-overenkomst tussen de verkoper en de eindgebruiker onstaan.

De fabrikant zal dergelijke gebreken alsnog verhelpen, d. w. z. naar eigen keuze herstellen of voor een vervangende levering zorgdra-gen. Indien de fabrikant dit onder garantie verhelpt, begint de garantietermijn voor het gerepareerde of vervangen onderdeel niet opnieuw, maar valt het verder onder de oude garantieter-mijn. Andere aanspraken, met name vervanging bij schade voor de koper of derden is uitgesloten. De voorschriften van de wet op produkt-aansprakelijheid blijven onverminderd gelden. De kosten voor het beroep dat op de eigen service-afdeling van Truma wordt gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, verplaatsings-, arbeids- en materiaalkosten, worden door de fabrikant gedra-gen, als de service-afdeling in Duitsland wordt ingezet. Werk-zaamheden van de afdeling klantenservice in andere landen vallen niet onder de garantie.

Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamheden aan het toestel (bijv. demontage van meubel- of carrosserie-onderdelen) vallen niet onder de garantie. 3. Indienen van garantieclaimHet adres van de fabrikant luidt: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG, Wernher-von-Braun-Straße 12, 85640 Putzbrunn. In Duitsland moet bij storingen in principe het Truma ser-vicecentrum worden gewaarschuwd; in andere landen staan de bestaande servicepartners tot uw beschikking (zie Truma Serviceblad of www. truma. com). Klachten moeten ander om-schreven worden. Verder moet de correct ingevulde garantie-oorkonde overgelegd worden of het fabricagenummer van het toestel alsmede de datum van aankoop aangegeven worden.

Om de fabrikant in staat te stellen, te controleren of er sprake is van een geval dat onder de garantie valt, moet de consu-ment het toestel voor zijn risico naar de fabrikant brengen of naar deze opsturen. Bij opsturen naar de fabriek dient het toestel als vrachtgoed verzonden te worden. Indien het geval onder de garantie valt, draagt de fabriek de transportkosten resp.

Affinché la richiesta possa essere elaborata rapidamente, tenere a portata di mano il modello dell’apparecchio e il numero di matricola (v. targa dati). Combi D 6✂ In Duitsland moet bij storingen in principe het Truma servicecentrum worden gewaarschuwd; in andere landen staan de bestaande servicepartners tot uw beschikking (zie Truma Serviceblad of www. truma. com). Voor een snelle bediening dient u apparaattype en fabrieksnummer (zie typeplaat) gereed te houden. I tilfælde af fejl skal man i Tyskland principielt kontakte Trumas serviceafdeling. I andre lande kontaktes de pågældende servicepartnere (se Trumas servicehæfte eller på www. truma. com). Hav apparattype og serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.