Truma Saphir comfort Handleiding

30Gebruikte symbolenSymbool wijst op mogelijke gevaren. Aanwijzing met informatie en tips. VeiligheidsaanwijzingenReparaties mogen enkel door de vakman worden uitgevoerd. Ter voorkoming van transportschade mag het apparaat alleen na overleg met het Truma servicecentrum worden verzonden. Vóór het openen van de behuizing moet de spanning alpolig worden vrijgeschakeld. De toestelzekering 230 V, 3,15 A (traag, IEC 127) is op de elek-tronische regeleenheid in het toestel en mag enkel door een bouwgelijke zekering worden vervangen. Toestelzekeringen en aansluitingsleidingen mogen enkel van een vakman worden vervangen. Garantie en claims i. v. m.

aansprakelijkheid komen in onder-staande gevallen te vervallen: veranderingen aan het apparaat (met inbegrip van toebehoren), gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als ver-vangende onderdelen of toebehoren, het niet opvolgen van de montage- en gebruiksaanwijzing. Bovendien vervalt hierdoor de gebruikstoelating voor het ap-paraat en in sommige landen ook voor het voertuig. Het koelcircuit bevat het koelmiddel R 407c en mag uitslui-tend worden geopend. in de fabriekDe uittreding voor de koude lucht alsook de aanzuiging van de circulatielucht mogen in geen geval worden belemmerd. Let u alstublieft hierop, om een foutloze werking van uw toestel te garanderen. De openingen onder de voertuigbodem moeten van vuil en sneeuwblubber worden vrijgehouden. Ze mogen niet in het spatbereik van de wielen liggen, eventueel spuitbeveiliging aanbrengen.

Wordt de voertuigbodem van voorzien, moeten alle on-tectylder de wagen voorhanden openingen worden afgedekt, opdat de spuitnevel die ontstaat niet in het toestel geraakt en tot sto-ringen van de werking leidt. Na beëindiging van de werkzaam-heden de afdekkingen weer verwijderen. Om beschadigingen aan de compressor te voorkomen, mo-gen bij werking van het toestel gedurende de rit (b. v. met generator of spanningsomvormer) geen stijgingen of dalingen van meer dan 8 % worden bereden.

Geen langer koelbedrijf in schuine ligging uitvoeren, omdat eventueel het ontstane condenswater niet kan aflopen en in het meest ongunstige geval in het voertuig geraakt. Instructies m. b. t. het gebruik van airconditioningenDe airconditioner Saphir comfort IR is ontworpen voor zo min mogelijk opgenomen stroom. Controleert u vóór inge-bruikname echter of het kampeerterrein voldoende beveiligd is (ten minste 4,2 A). Zet u uw voertuig naar mogelijk in de schaduw neer. Het verduisteren met zonneweringen en / of een afdak redu-ceert de warmtetoevoer. Reinigt u uw dak regelmatig (vervuilde daken verwarmen zich sterker). Lucht u uw toestel zorgvuldig vóór het bedrijf van het toe-stel om de opgestuwde warme lucht uit het voertuig te brengen. Let u bij bevestigen van schorten of dergelijke op voldoende openingen ter afvoer van de verzorgingslucht.

De opening voor de warme verbruikte lucht dient niet op de ingangs-zijde te liggen. Om een gezond binnenklimaat te verkrijgen, dient het ver-schil tussen binnen- en buitentemperatuur niet te groot te worden gekozen. Gedurende de werking wordt de circule-rende lucht gereinigd en gedroogd. Door de droging van de zwoel-vochtige lucht wordt ook bij kleine temperatuurver-schillen een aangenaam ruimteklimaat tot stand gebracht. Houdt u gedurende het koelbedrijf alle deuren en ramen gesloten. –––––––––––Airconditioning Saphir comfort IRInhoudsopgaveGebruikte symbolen. 30Veiligheidsaanwijzingen. 30Instructies m. b. t. het gebruik van airconditioningen. 30GebruiksaanwijzingAfstandsbediening. 31Ingebruikname. 31Uitschakelen. 31Timer. 31Nood Aan / Uit. 31Onderhoud. 32Zoeken naar storingen. 32Vervangen van de accu´s in de afstandsbediening. 32Afvalverwerking. 32Toebehoren. 32Technische gegevens.

TIMERfebgadcjhkd = Geen functiee = TIMERVoorkeuzetijdf = RESENDInstellingen van de afstandsbediening herhaaldelijk naar het toestel stureng = ON / OFFAan-/Uit-schakelaar IngebruiknameVóór het inschakelen in ieder geval erop letten dat de beveili-ging van de stroomvoorziening van het kampeerterrein voor 980 W (230 V) voldoende is (ten minste 4,2). Om oververhitting van de voedingskabel voor de cara-van (minimum doorsnede 3 x 2,5 mm²) te vermijden, moet de kabelhaspel helemaal afgerold worden. Om de afzonderlijke schakelorders te kunnen uitvoeren, moet de afstandsbediening steeds op de infrarood-ontvanger wor-den gericht. 1. Met toets op de afstandsbediening de Saphir comfort IR „g”inschakelen. Automatisch wordt de voor het laatst op de af-standsbediening ingestelde gebruiksmodus gekozen. 2. Het gewenste bedrijfssoort met toets „a” instellen. FAN: Alleen ventilatie (zonder koeling).

COMFORT: Koeling. Het vermogen van de ventilator en de ruimtetemperatuur kun-nen individueel worden ingesteld. Het groene controlelampje in de ontvanger signaleert het functioneren van de compres-sor en zodoende het koelbedrijf. 3. Desgewenst met de toetsen en het gewenste ven-„b” „c”tilatorvermogen en de ruimtetemperatuur instellen. De pijl (h) geeft de gekozen instelmodus weer.

Is bij koelen de op de afstandsbediening ingestelde tempera-tuur in het vertrek bereikt, dan schakelt de compressor uit en de groene controlelamp in de ontvanger dooft. De circulatie-luchtventilator loopt voor ventilatie verder. Wordt de tempera-tuur in het vertrek overschreden, dan schakelt het toestel automatisch weer naar de koelmodus. UitschakelenOm uit te kunnen schakelen de toets op de afstandsbe-„g”diening opnieuw indrukken. Ter bevestiging van het signaal dooft het groene controlelampje. Wordt de airconditioner binnen ca. 3 minuten weer ingeschakeld, dan knippert de groene controlelamp. Alleen de ventilator loopt, de compressor schakelt pas na geruime tijd in. TimerMet de geïntegreerde schakelklok kan het aircotoestel van de aktuele tijd tot en met 15 uren vooraf automatisch worden in- of uitgeschakeld. Een voorprogrammering voor een bepaalde tijd is niet mogelijk.

Om te kunnen programmeren moet het toestel eerst met toets „g” op de afstandsbediening worden ingeschakeld. Dan met det toetsen „a”, „b” „c”en het gewenste bedrijfs-soort en de ruimtetemperatuur instellen. Vervolgens met toets de gewenste funktie (k) „e” (TIMER)selecteren:ON voor het inschakelen, OFF voor het uitschakelen. De pijl (j) knippert en geeft de instelmodus weer, vervolgens met de toetsen (c) de gewenste schakeltijd kiezen (1 t/m SET15 uren). Werd (inschakelen) gekozen, moet het instelproces van ONhet toestel op de afstandsbediening weer worden uitgescha-keld. Het gele controlelampje in het ontvangstdeel knippert en bedient de programmering. Werd (uitschakelen) gekozen, knippert het gele controle-OFFlampje in het ontvangstdeel en bevestigt de programmering. Vervolgens het toestel met de afstandsbediening niet uitschakelen.

Zo wordt geen signaal naar het toestel gezonden en de programmering blijft bewaard. Nood Aan / UitOp het ontvangstdeel bevindt zich een extra toetsschakelaar (m) waarmee het toestel (b. v. met een balpen) ook zonder afstandsbediening uit- of ingeschakeld kan worden. SaphirmWordt het toestel via deze tastschakelaar ingeschakeld, wordt automatisch het het laatst op de afstandsbediening ingesteld bedrijfssoort gekozen. Gebruiksaanwijzing.

32OnderhoudAan de voorzijde van het apparaat zit zowel een pluizenfilter (n) als een stoffilter (p) voor de reiniging van de omgevingslucht. pnHet pluizenfilter (n) moet regelmatig, echter ten minste 2 x per jaar worden gereinigd en indien nodig worden vervangen (art. -nr. 40090-58200). Wij adviseren om het stoffilter (p) jaarlijks aan het begin van het seizoen te vervangen (art. -nr. 40090-58100). Voor het verwisselen van de filter de pluisfilter (n) aan de bo-venkant bij de uitsparingen naar voren trekken en deze naar boven toe wegnemen. Deeltjesfilter naar voren toe wegnemen. Op de inbouwstand letten. De opgedrukte pijlen moe-ten naar het binnenste van het toestel wijzen en sym-boliseren de stromingsrichting van de circulatielucht. Het toestel nooit zonder filter exploiteren. Zonder filter kan de verdamper vuil worden, wat wederom het vermogen van het toestel belemmerd.

Onder de voertuigbodem is de afloop voor het condenswater (pagina C, afb. C, 11). Opdat het condenswater vrij kan aflo-pen, dient regelmatig te worden gecontroleerd of de afvoer vrij is van vuil, gebladerte en dergelijke. Wordt hiermee geen rekening gehouden, kan condenswater in het voertuig geraken. Zoeken naar storingenAlvorens u de klantenservice opbelt, controleert u alstublieft:Is de toevoer van de caravan 230 V correct aangesloten en zijn de zekeringen en veiligheidsschakelaars in orde. Is de ingestelde temperatuur op de afstandsbediening lager dan de ruimtetemperatuur. Zijn de pluizenfilter (n) resp. de stoffilter (p) aan de voorkant van het toestel of de luchtaanzuiging naar de stuwkast (waarin het toestel ingebouwd is) vuil of vrij. Is de opening voor de toevoerlucht in de voertuigvloer vrij van vuil, gebladerte en dergelijke.

Als deze maatregelen de storing niet verhelpen, neem dan contact op met de Truma Service. ––––Vervangen van de accu´s in de afstandsbedieningMaakt u alstublieft uitsluitend gebruik van uitloopveilige mi-crobatterijen, model LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).

Op de achterkant van de afstandsbediening is het accuvak. Let u bij het inzetten van nieuwe batterijen plus / min. Lege, verbruikte batterijen kunnen weglopen en de afstandsbediening beschadigen. Verwijdert u de batterijen als de af-standsbediening over een langere periode niet werd gebruikt. OPENOPENOPENOPENOPENOPENGeen garantieclaim voor beschadigingen door leeggelo-pen batterijen. AfvalverwerkingVóór het verwijderen van een defecte afstandsbediening absoluut de batterijen verwijderen en correct afvoeren. Het toestel moet volgens de administratieve bepalingen van het respectievelijke land van gebruik verwijderd worden. Nationale voorschriften en wetten (in Duitsland is dit bijv. de Altfahrzeug-Verordnung) moeten in acht worden genomen. ToebehorenGeluiddemper voor montage in de koude-luchtbuis, voor extra geluiddemping binnen het woonvertrek (art. -nr. 40040-60100).

Uitblaaskanaal voor extra ge-luidsreducering buiten het woonvertrek. Montage onder het voertuig (art. -nr. 40040-32500). De flexibele binnenluchtaan-zuiging maakt montage van de Truma Saphir comfort IR airconditioner mogelijk in een van het interieur afgesloten ruimte (b. v. tussenvloer of opbergruimte achter) en voorkomt het aanzuigen van verontreinigde lucht (b. v. benzinedampen uit de opbergruimte achter) art. -nr. 40090-59100.

33Technische gegevensBerekend op basis van EN 14511 resp. Truma-testomstandigheden. BenamingSaphir comfort IR, Comfort luchtconditionerInzetgebiedMobile en stationaire kleine ruimtesAantal van de bouweenheden1Afmetingen (LxBxH)710 x 400 x 290Gewichca. 22,5 kgStroomvoorziening230 V – 240 V ~, 50 HzMaximaal koelvermogen2,4 kWOpgenomen effectief vermogen0,98 kWAanloopstroom20 A (150 ms)Stroomopname4,2 ABeveiligingssoortIP X5Energy Efficency Rate (EER)2,4Volumesstroom (koude lucht)max. 380 m³/hKoelmiddelR 407CKoelmiddel-inhoudzie typeplaatje op het apparaatCompressorolieDiamond MA32, 300 cm³GeluidAfhankelijk van inbouwstandMaximale helling van het voertuig gedurende het bedrijf5° / 8 %Toepassingsgrenzen+16 °C tot +40 °COnder +16 °C voorkomt een ruimteluchtsensor het bedrijf van de compressor. Een bevriezingssensor voorkomt ongeoorloofde ijsvorming aan de verdamper.

Gevallen waarin op garantie aanspraak kan worden gemaaktDe fabrikant biedt garantie voor defecten aan het toestel die worden veroorzaakt door materiaal- of fabricagefouten. Daar-naast blijven ook de bij de wet bepaalde voorwaarden voor aanspraak op garantie van kracht.

Er kan geen aanspraak op de garantie worden gemaakt:voor aan slijtage onderhevige onderdelen en natuurlijke slijtage,bij gebruik van andere dan originele Truma onderdelen in de apparaten,bij gasdrukregelaars die schade opgelopen hebben door vreemde stoffen (bijv. oliën, weekmakers) in het gas,indien de inbouw- en gebruiksaanwijzingen van Truma niet werden aangehouden,als gevolg van ondeskundig gebruik,als gevolg van een ondeskundige transportverpakking. 2. Omvang van de garantie De garantie geldt voor defecten in de zin van punt 1, die binnen de 24 maanden na het sluiten van de verkoop-over-enkomst tussen de verkoper en de eindgebruiker onstaan. De fabrikant zal dergelijke gebreken alsnog verhelpen, d. w. z. naar eigen keuze herstellen of voor een vervangende levering zorgdragen.

Indien de fabrikant dit onder garantie verhelpt, begint de garantietermijn voor het gerepareerde of vervangen onderdeel niet opnieuw, maar valt het verder onder de oude garantietermijn. Andere aanspraken, met name vervanging bij schade voor de koper of derden is uitgesloten. De voorschrif-ten van de wet op produkt-aansprakelijheid blijven onvermin-derd gelden. De kosten voor het beroep dat op de eigen service-afdeling van Truma wordt gedaan om een defect te herstellen dat onder de garantie valt, met name transport-, verplaatsings-, arbeids- en materiaalkosten, worden door de fabrikant gedra-gen, als de service-afdeling in Duitsland wordt ingezet. Werk-zaamheden van de afdeling klantenservice in andere landen vallen niet onder de garantie. Bijkomende kosten voor extra in- en uitbouwwerkzaamheden aan het toestel (bijv.

demontage van meubel- of carrosserie-onderdelen) vallen niet onder de garantie. 3. Indienen van garantieclaim Het adres van de fabrikant luidt: Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße 1285640 Putzbrunn, DuitslandBij storingen kunt u zich tot het Truma Servicecentrum wen-den of tot een van onze erkende servicepartners (zie Truma Serviceblad of www. truma.

com). Omschrijf uw klacht(en) ge-detailleerd en vermeld het serienummer van het toestel en de aankoopdatum. Om de fabrikant in staat te stellen te controleren of er sprake is van een geval dat onder de garantie valt, moet de con-sument het toestel op zijn risico naar de fabrikant / service-partner brengen of naar hem opsturen. Bij schade aan de warmtewisselaar moet ook de gebruikte gasdrukregelaar mee-gestuurd worden. Bij airconditioningtoestellen: Om transportschade te vermijden, mag het toestel alleen na overleg met het Truma Servicecentrum Duitsland of de erkende servicepartner verstuurd worden. Anders draagt de verzender het risico voor eventuele transportschade. Bij opsturen naar de fabriek dient het toestel als vrachtgoed verzonden te worden. Indien het geval onder de garantie valt, draagt de fabriek de transportkosten resp. kosten van opstu-ren en terugsturen.

Als niet op garantie aanspraak kan worden gemaakt, informeert de fabrikant de klant hierover en geeft aan welke kosten niet voor rekening van de fabrikant zijn. Bo-vendien zijn in dit geval de verzendkosten voor rekening van de klant. ––––––.

34Inbouw en reparatie van het toestel mag enkel door de vakman worden uitgevoerd. Vóór begin van de werkzaam-heden de inbouwinstrukties zorgvuldig lezen en opvolgen. Afb. A toont de minimum inbouwafmetingen voor standaardinbouw. Afb. B toont het zij-aanzicht met de elektrische aansluitingen. Afb. C toont de standaardinbouw van de Truma Saphir comfort IR. ToepassingsgebiedDit toestel werd voor de inbouw in de binnenruimte van woonwagens en caravans geconstrueerd. Andere toepassin-gen zijn enkel na ruggespraak met Truma mogelijk. ToelatingDe airconditioning Truma Saphir comfort IR voldoet aan de fundamentele vereisten van EN 814, de veiligheidstechnische en milieurelevante eisen van EN 378.

ConformiteitsverklaringHet apparaat voldoet aan de vereisten van de volgende EG-richtlijnen:EMV-richtlijn 2004/108/EGLaagspanningsrichtlijn 2006/95/EGRadio-ontstoring in motorvoertuigen 2004/104/EG, 2005/83/EG, 2006/28/EG Typegoedkeuringsnummer e1 03 4392Drukapparatenrichtlijn 97/23/EGRichtlijn voor oude voertuigen 2000/53/EGVoorschriftenGarantie en claims i. v. m. aansprakelijkheid komen in onder-staande gevallen te vervallen: veranderingen aan het apparaat (met inbegrip van toebehoren), gebruik van andere dan originele Truma-onderdelen als ver-vangende onderdelen of toebehoren, het niet opvolgen van de montage- en gebruiksaanwijzing. Selektie van de stelplaatsHet toestel dient principieel zo te worden ingebouwd dat het voor servicewerkzaamheden steeds goed toegankelijk is en gemakkelijk kan worden in- en uitgebouwd.

Om een gelijkmatige koeling van het voertuig te be-reiken, moet het aircotoestel mogelijk in een centraalstuwkast of dergelijke zo worden gemonteerd, dat de lucht-verdelingsbuizen op verborgen plek, naar boven kunnen worden verlegd. Het aircotoestel wordt op de bodem gemonteerd. De ruimte-lucht die gekoeld dient te worden, wordt via een extra lucht-rooster in de stuwkastwand (1 – toebehoren, art. -nr.

40040-29200) of via andere openingen met een totale vlakte van min. 300 cm² van het toestel direkt aangezogen. De circulerende lucht wordt tijdens de werking van het apparaat gereinigd en gedroogd. Daarom moet bij mon-tage in de buitenste stuwruimten (bijv. dubbele bodem) door passende maatregelen worden gegarandeerd dat de te koelen lucht uit het interieur van het voertuig wordt gezogen. De aan-zuiging van buitenlucht kan de werking van de airconditioning uitermate nadelig beïnvloeden. Het toestel indien mogelijk zodanig plaatsen dat het voertuig-chassis tussen de luchtinlaat (LE) en luchtuitlaat (LA) ligt. ––––––––Het inbouwsjabloon in de voor de inbouw bestemde opberg-kast leggen en de ruimte voor de vloeropeningen controleren. De airconditioner moet aan de zijkant een minimumafstand van 20 mm en aan de achterkant 30 mm tot wanden resp.

meubeldelen hebben, om geluidsoverdracht tijdens werking te vermijden. Aan de voorkant bedraagt de minimumafstand 200 mm, om het wisselen van de pluis-/deeltjesfilter mogelijk te maken. De openingen in de voertuigvloer moeten vrij toegan-kelijk zijn en mogen niet door erachter liggende chas-sisdelen en dergelijke worden bedekt. Deze mogen niet in het spatbereik van de wielen liggen, evt. spatlappen aanbrengen. Inbouw van de airconditioner bij voldoende ruimteVoorbereidingAfb. BInbouwmateriaal en afstandsbediening uit de opbergvakken (a en b) van het toestel nemen. 1. Afb. CHet inbouwsjabloon in de opbergruimte leggen en vastzetten. De bevestigingsgaten voor de 2 montagehoekijzers (2) voor en achter (been moet naar buiten wijzen. ) aftekenen. 2. De vloeropening „LE” voor de toevoerlucht-aanvoer, „LA” voor de toevoerlucht-afvoer en „KO” voor de condenswater-afvoer markeren. 3.

Voor een eenvoudiger uitlijnen van het toestel de langsvlak-ken van de airconditioner markeren. 4. Het sjabloon wegnemen en de afgetekende vloeropeningen uitzagen. Vóór het boren altijd letten op erachter liggende resp.

blind gelegde kabels, gasleidingen, chassisdelen en dergelijke. Vervolgens de snijvlakken bij de openingen in de voertuigvloer verzegelen met tectyl. 5. De beide montagehoekijzers (2) elk met 3 schroeven vastschroeven. 6. Aansluitstomp (11) voor de condenswater-afvoer (KO) van bovenaf plaatsen. 7. Airconditioner in de opbergruimte plaatsen (tussen de bei-den montagehoekijzers) en aan de hand van de gemarkeerde langsvlakken uitlijnen. Let er bij de montage van het toestel absoluut op dat de aansluitstomp (11) van de condenswater-af-voer zich in de uitsparing op de toestelbodem bevindt. Anders bestaat het risico, dat water in het interieur komt. Om een correcte luchtcirculatie te waarborgen, moeten de openingen in de toestelbodem en vloer precies over elkaar liggen. Wordt hier niet op gelet, dan is een correct functioneren van het toestel niet gewaarborgd. 8.

De 4 bevestigingshoekijzers aan de zijkant (3), die door de beide spanbanden worden vastgehouden, vastschroeven met de bijgevoegde schroeven (2 schroeven per hoekijzer). De airconditioner moet met de bijge- aan alle kantenvoegde hoekijzers worden bevestigd, om abusievelijk wegglijden bij krachtige bewegingen (b. v. sterk remmen) te vermijden. 9. De aansluitstomp (11) voor de condenswater-afvoer van onderaf rondom helemaal afdichten met carosserie-afdichtingsmateriaal. 10. De beide bodemroosters (5) voor „LE” en „LA” van onder-af aan de voertuigbodem bevestigen met geschikte schroeven of klemmen (niet bij de levering inbegrepen). Inbouwhandleiding.

35Inbouw van de airconditioner bij krappe ruimtenVoorbereidingAfb. BInbouwmateriaal en afstandsbediening uit de opbergvakken (a en b) van het toestel nemen. Afb. CSpanbanden openen en de 4 bevestigingshoekijzers wegnemen. 1. Afb. CInbouwsjabloon in de opbergruimte leggen en vastzetten. De bevestigingsgaten voor de 4 bevestigingshoekijzers (3) aan de zijkant en de 2 montagehoekijzers (2) voor en achter (been moet naar buiten wijzen. ) aftekenen. 2. De vloeropening „LE” voor de toevoerlucht-aanvoer, „LA” voor de toevoerlucht-afvoer en „KO” voor de condenswater-afvoer markeren. 3. Inbouwsjabloon wegnemen en de openingen „LE”, „LA” en „KO” boren resp. uitzagen. Vervolgens de snijvlakken bij de openingen in de voertuigvloer verzegelen met tectyl. Vóór het boren altijd letten op erachter liggende resp. blind gelegde kabels, gasleidingen, chassisdelen en dergelijke. 4.

De 4 bevestigingshoekijzers (3) aan de zijkant met elk 2 schroeven en de 2 montagehoekijzers (2 – been moet naar buiten wijzen. ) met elk 3 schroeven vastschroeven. De airconditioner moet met de bijge- aan alle kantenvoegde hoekijzers worden bevestigd, om abusievelijk wegglijden bij krachtige bewegingen (b. v. sterk remmen) te vermijden. 5. Aansluitstomp (11) voor de condenswater-afvoer (KO) van bovenaf plaatsen. 6. De beide spanbanden (4) door de 4 bevestigingshoekzij-ers (3) voeren, zoals getoond in de afbeelding (spanband wijst met de tekst naar de vloer). Airconditioner in de opbergruimte plaatsen en bevestigen met de beide spanbanden (4). Let er daarbij op, dat de spanbanden in de hiervoor bestemde uit-sparingen op het toestel liggen. De spanbanden (4) volgens de afbeelding door de gesp (6) voeren en vasttrekken.

Let er bij de montage van het toestel absoluut op dat de aansluitstomp (11) van de condenswater-af-voer zich in de uitsparing op de toestelbodem bevindt. Anders bestaat het risico, dat water in het interieur komt.

Om een correcte luchtcirculatie te waarborgen, moeten de openingen in de toestelbodem en vloer precies over elkaar liggen. Wordt hier niet op gelet, dan is een correct functioneren van het toestel niet gewaarborgd. 7. De aansluitstomp (11) voor de condenswater-afvoer van onderaf rondom helemaal afdichten met carosserie-afdichtingsmateriaal. 8. De beide bodemroosters (5) voor „LE” en „LA” van onderaf aan de voertuigbodem bevestigen met geschikte schroeven of klemmen (niet bij de levering inbegrepen). Verdeling van de koude lucht en circulatieterugvoerVerdeling van de koude luchtOp alle drie uitstromers voor koude lucht van het toestel (7, 8 + 9) moet telkens een koude-luchtbuis KR 65 Ø 65 mm (10) met minimaal één uitlaat worden aangesloten. De koude-luchtbuizen (10) in de uitstromers voor koude lucht op het toestel schuiven en naar de luchtuitlaatmondstukken leggen.

Als speciaal toebehoren biedt Truma voor verminde-ring van het geluid een geluiddemper voor montage in het koude-luchtsysteem aan (art. -nr. 40040-60100). Als uitstromers voor de gekoelde lucht in het voertuiginterieur zijn het zwenkbare mondstuk SCW 2 (zwart – art. -nr. 39971-01 of beige – art. -nr. 39971-02),het eindstuk EN-O art. -nr. 40171-07) met lamelinzetstuk LA (art. -nr. 40721-01/02/03/04/05) of de rechthoekige ventilator RL (art. -nr. 40280-01) met het aansluit-stuk ANH (art. -nr. 40290-02) geschikt. Belangrijke aanwijzingenDe verdeling van de koude lucht wordt voor ieder voertuig-type individueel volgens het modulaire principe ontworpen. Daarvoor staat een omvangrijk toebehorenprogramma ter beschikking. Om het best mogelijke koelvermogen te verkrijgen, adviseren wij:de koude-luchtbuizen zo kort en recht mogelijk naar de luchtuitlaatmondstukken te leggen.

8 m) moet met de rechte koude-luchtuitstromer (9) worden verbonden, aangezien deze de hoogste luchtdoorstroming heeft. ter voorkoming van condenswater de koude-luchtbuizen niet in de buurt van warmtebronnen (b. v. voedingsappara-ten of achter de koelkast) te leggen. Terugvoer van circulatieluchtDe circulatielucht wordt van het toestel weer aangezogen – of door een extra luchtrooster, (1 – toebehoren, art. -nr. 40040-29200) b. v. in de stuwkastwand of via meerdere kleinere ope-ningen met een totale oppervlakte van ten minste 300 cm2. Belangrijke opmerkingVoor een foutloze luchtuitwisseling moet de ventilatie van de voertuigbinnenruimte naar de inbouwruimte in rechtstreekse nabijheid van het toestel worden aangebracht. Eventueel moeten afdekkingen worden aangebracht, zodat de terugvoer van de circulatielucht niet door opgeborgen voorwerpen kan worden belemmerd.

36Montage van de infrarood-ontvangerHet ontvangstdeel (14) wordt bij voorkeur op de klerenkast zo gemonteerd dat de afstandsbediening ongehindert op het ont-vangstdeel kan worden gericht (lengte van de aansluitkabel 3 m). Eventueel is een verlengsnoer van 3 m leverbaar (art. -nr. 40040-34800). Als inbouwmontage van de ontvanger niet mogelijk is, dan levert Truma desgewenst een opbouwraampje (15 – art. -nr. 40000-52600) als toebehoren. Ø 55 mm1818 17151416Gat Ø 55 mm boren. De kabel naar achter doorvoeren en de ontvanger met 4 schroeven (16) bevestigen. Daarna het afde-kraampje (17) opsteken, de kabel naar de airconditioner leg-gen en aan de zijkant van het toestel insteken. Tenslotte levert Truma voor het afdekraampje als toebe-horen zijdelen (18) in 8 verschillende kleuren (raadpleeg uw leverancier).

Elektrische aansluiting 230 VDe elektrische aansluiting 230 V mag alleen door een vakman (in Duitsland bijv. volgens VDE 0100, deel 721 of IEC 60364-7-721) worden uitgevoerd. De hier afgedrukte opmerkingen zijn geen verzoek aan de leek de elektrische aansluting tot stand te brengen, maar dienen de door u ge-machtigde vakman als extra informaties. De verbinding naar het net door de 150 cm lange aansluitka-bel aan een in het voertuig met ten minste 10 A beveiligde leiding tot stand brengen. In ieder geval op de zorgvuldige aansluiting met de juiste kabelkleuren letten. Alle kabels moeten met borgklemmen worden beveiligd. Vóór onderhouds- resp. reparatiewerkzaamheden dient voer-tuigzijdig een scheidingsvoorziening ter scheiding van alle polen van het net met ten minste 3,5 mm contactafstand voorhanden te zijn.

Controle van de werking / Houder voor de afstandsbedieningDe houder voor de afstandsbediening dient naar mogelijkheid in de buurt van het ontvangstdeel (14) te worden geplaatst om de werking van het aircotoestel mogelijk te maken zonder de afstandsbediening uit de houder te nemen.

In caso di guasti occorre rivolgersi, in linea di principio, al centro di assistenza Truma; negli altri paesi, sono di-sponibili i rispettivi partner per l´assistenza (v. opusco-lo centri di assistenza Truma o il sito www. truma. com). Affinché la richiesta possa essere elaborata rapida-mente, tenere a portata di mano il modello dell’appa-recchio e il numero di matricola (v. targa dati). Bij storingen kunt u zich tot het Truma Servicecentrum wenden of tot een van onze erkende servicepartners (zie Truma Serviceblad of www. truma. com). Voor een snelle bediening dient u apparaattype en fabrieksnummer (zie typeplaat) gereed te houden. Ved fejl bedes du henvende dig til Truma servicecentret eller en af vores autoriserede servicepartnere (se Truma servicehæfte eller www. truma. com). Hav apparattype og serienummer (se typeskiltet) klar for hurtig behandling.