Spektrum Avian EF1 Handleiding

Spektrum Radiografisch bestuurbaar speelgoed Avian EF1

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Spektrum Avian EF1 (8 pagina's) in de categorie Radiografisch bestuurbaar speelgoed. Deze handleiding was nuttig voor 39 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

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Age Recommendation: Not for children under 14 years. This is not a toy.

NOTICE: This product is only intended for use with unmanned, hobby-grade, remote-

controlled vehicles and aircraft. Horizon Hobby disclaims all liability outside of the intended

purpose and will not provide warranty service related thereto.

NOTICE

All instructions, warranties and other collateral documents are subject to change at the sole

discretion of Horizon Hobby, LLC. For up-to-date product literature, visit horizonhobby.com or

towerhobbies.com and click on the support or resources tab for this product.

Meaning of Special Language

The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of

potential harm when operating this product:

WARNING: Procedures, which if not properly followed, create the probability of property

damage, collateral damage, and serious injury OR create a high probability of superﬁcial injury.

CAUTION: Procedures, which if not properly followed, create the probability of physical

property damage AND a possibility of serious injury.

NOTICE: Procedures, which if not properly followed, create a possibility of physical property

damage AND a little or no possibility of injury.

WARNING: Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the

features of the product before operating. Failure to operate the product correctly

can result in damage to the product, personal property and cause serious injury.

This is a sophisticated hobby product. It must be operated with caution and common sense

and requires some basic mechanical ability. Failure to operate this Product in a safe and

responsible manner could result in injury or damage to the product or other property. This

product is not intended for use by children without direct adult supervision. Do not attempt

disassembly, use with incompatible components or augment product in any way without

the approval of Horizon Hobby, LLC. This manual contains instructions for safety, operation

and maintenance. It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the

manual, prior to assembly, setup or use, in order to operate correctly and avoid damage or

serious injury.

Building a power system

Electric power systems need to be matched to the needs of your aircraft. There are several

important variables you must choose for your electric motor power system, and changing any

one of those variables will change how the power system performs. Estimate your aircraft's

all up weight, and begin your calculations by deciding how much power you demand for your

aircraft and your style of ﬂying.

• If your aircraft has moderate performance (for a trainer to a moderate sport plane):

75–125 watts per pound.

• If your aircraft is high performance (for high speed, 3D or other high performance aircraft):

175–250 watts per pound.

Watts are determined by multiplying volts and amps (current). Review the motor data and

select a motor capable of delivering constant watts to meet your aircraft's needs, and is rated

to spin a propeller suitable for your airframe.

Spektrum™ Avian™ Outrunner Brushless Motors

Motor SPMXAM4502 SPMXAM4560 SPMXAM4595 SPMXSA4620 SPMXAM4630 SPMXAM4670 SPMXAM4675 SPMXAM4700 SPMXAM4725 SPMXAM4715 SPMXAM4745 SPMXAM4740 SPMXAM4770 SPMXAM4795 SPMXAM4796 SPMXAM4800 SPMXAM4805

Description Avian 2813-1750Kv Avian 2830-950Kv Avian 3530-

1250Kv

Avian 3536-

1200Kv

Avian EF1 Race

3545-1250kV

Avian 4240-

800Kv

Avian 4240-

1000Kv

Avian 4250-

800Kv

Avian 4260-

800Kv

Avian 4260-

480Kv

Avian 5055-

650Kv

Avian 5055-

500Kv

Avian 5065-450Kv Avian 6362-

250Kv

Avian 6362-

200Kv

Avian 8075-

230Kv

Avian 8085-

160Kv

Includes prop saver, prop adapter

and motor mount

prop saver, prop adapter

and motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

prop adapter and

motor mount

Diameter 28 mm (1.1 in) 28 mm (1.1 in) 35 mm (1.4 in) 35 mm (1.4 in) 35 mm (1.4 in) 42 mm (1.7 in) 42 mm (1.7 in) 42 mm (1.7 in) 42 mm (1.7 in) 42 mm (1.7 in) 50 mm (2.0 in) 50 mm (2.0 in) 50 mm (2.0 in) 63 mm (2.5 in) 63 mm (2.5 in) 80 mm (3.1 in) 80 mm (3.1 in)

Length 13 mm (0.51 in) 30 mm (1.2 in) 30 mm (1.2 in) 36 mm (1.4 in) 45 mm (1.77in) 40mm (1.57in) 40 mm (1.6 in) 50 mm (2.0 in) 60 mm (2.4 in) 60 mm (2.4 in) 55 mm (2.2 in) 55 mm (2.2 in) 65 mm (2.6 in) 62 mm (2.4 in) 62 mm (2.4 in) 75 mm (3.0 in) 85 mm (3.4 in)

Kv 1750 950 1250 1200 1250 800 1000 800 800 480 650 500 450 250 200 230 160

Constant Watts 90 160 325 500 700 592 650 850 1000 1100 1200 1300 1800 2500 1450 5000 6500

Burst Watts 120 220 390 650 1000 740 740 1480 1850 1850 2200 2200 2300 3200 2300 6500 8400

Weight 20g (0.71 oz) 54g (1.9 oz) 71g (2.5 oz) 102g (3.6 oz) 159g [5.6oz.] 125g [4.4oz] 125g (4.4 oz) 198g (7 oz) 268g (9.5 oz) 268g (9.5 oz) 298g (10.5 oz) 298g (10.5 oz) 400g (14.1 oz) 634g (22.4 oz) 635g (22.4oz) 1250g (44.1 oz) 1480g (52.2 oz)

Shaft Diameter 3 mm (0.12 in) 3 mm (0.12 in) 4 mm (0.16 in) 4 mm (0.16 in) 5 mm (0.2 in) 5 mm (0.2 in) 5 mm (0.2 in) 5 mm (0.2 in) 5 mm (0.2 in) 5 mm (0.2 in) 8 mm (0.31 in) 8 mm (0.31 in) 8 mm (0.31 in) 8 mm (0.31 in) 8 mm (0.31 in) 10 mm (0.39 in) 10 mm (0.39 in)

Voltage Range 7.4-11.1V / 2-3S LiPo 7.4-11.1V / 2-3S LiPo 7.4-11.1V / 2-3S

LiPo

11.1-14.8V / 3-4S

LiPo

7.4-14.8V / 2-4S

LiPo

11.1-18.5V /

3-5S LiPo

11.1-14.8V /

3-4S LiPo

11.1-14.8V /

3-4S LiPo

18.5-22.2V /

5-6S LiPo

18.5-22.2V / 5-6S

LiPo

18.5 - 22.2V /

5-6S LiPo

18.5 - 22.2V /

5-6S LiPo

18.5 - 22.2V /

5-6S LiPo

33.3 - 37.0V /

9-10S LiPo

37.0-44.4V /

10-12S LiPo

33.3-55.5V /

9-15S LiPo

33.3-55.5V /

9-15S LiPo

Aircraft Weight

(Sport)

225g (8 oz) 905g (32 oz) 1360g (3 lbs) 1815g (4 lbs) 1585g (3.5lb) 2676g-3583g

(5.9-7.9lb)

2040g (4.5 lbs) 2950g (6.5 lbs) 3400g (7.5 lbs) 4310g

(9.5 lbs)

4705g

(10.5 lbs)

5215g

(11.5 lbs)

6520 g

(14.5 lbs)

9070 g

(20 lbs)

11,340g (25lbs) 12.7 kg

(28 lbs)

19.1 kg

(42 lbs)

Aircraft Weight

(3D)

140 g (5 oz) 565 g (20 oz) 905 g (2 lbs) 1135 g (2.5 lbs) Not intended

for 3D

1769g (3.9lb) 1360 g (3 lbs) 1845 g (4 lbs) 2210 g (5 lbs) 2720 g (6 lbs) 2950 g (6.5 lbs) 3175 g (7 lbs) 4080 g (9 lbs) 5445 g (12 lbs) 7.711g (17lbs) 8.17 kg (18 lbs) 11.79 kg (26 lbs)

Power System

Recommendation

8 Amp ESC, 2S LiPo, 7x6

to 8x4 Slow-y Prop

25 Amp ESC, 3S LiPo,

8x6 to 10x4.5 Slow-y

Prop

35 Amp ESC, 3S

LiPo, 10x4.5 to

10x7 Electric Prop

45 Amp ESC, 4S

LiPo, 10x7 to 11x7

Electric Prop

70 Amp ESC. 4S

lipo, 8X8 Electric

prop

35A ESC, 10x5

- 13x8 Electric

Prop

45 Amp ESC,

3S LiPo, 11x8.5

to 12x6 Electric

Prop

45 Amp ESC,

4S LiPo, 12x6

to 13x8 Electric

Prop

60 Amp ESC,

6S LiPo, 10x5

to 11x5 Electric

Prop

60 Amp ESC, 6S

LiPo, 13x10 to

15x8 Electric P

60 Amp ESC,

6S LiPo, 12x6

to 13x4 Electric

Prop

60 Amp ESC,

6S LiPo, 15x6

to 15x8 Electric

Prop

80 Amp ESC, 6S

LiPo, 16x6 to 17x8

Electric Prop

80 Amp ESC,

10S LiPo, 16x8

to 18x8 Electric

Prop

80-100A ESC,

12S LiPo,17x10-

19x10 Electric

Prop

120 Amp ESC,

12S LiPo, 22x8 to

22x10 Prop

120 Amp ESC,

12S LiPo, 22x10

to 26x12 Prop

Instruction Manual

Brushless Outrunner Motor Mounts Compatible motors

SPMXAMA1200 Small 28 mm motors

SPMXAMA1205 Medium 35-42 mm motors

SPMXAMA1210 Large 50-63 mm motors

Outrunner Prop Adapters Compatible motors

SPMXAMA4903 35mm Diameter Motors

SPMXAMA4906 42mm Diameter Motors

SPMXAMA4909 50mm Diameter Motors

SPMXAMA4912 63mm Diameter Motors

SPMXAM4502, SPMXAM4560, SPMXAM4595, SPMXSA4620, SPMXAM4630, SPMXAM4670, SPMXAM4675, SPMXAM4700, SPMXAM4725, SPMXAM4715, SPMXAM4745, SPMXAM4740, SPMXAM4770, SPMXAM4795, SPMXAM4796, SPMXAM4800, SPMXAM4805

Selecting a propeller

Selecting a motor will narrow down the propeller options, but choosing the propeller and

battery can vastly affect the power system performance. Expect to test a variety of propeller

sizes to ﬁnd what works best for your aircraft and ﬂying style.

The ﬁrst number on the propeller is the diameter in inches. The second number represents the

pitch and is written as the number of inches the propeller will move forward in one revolution.

Increasing either the pitch or the diameter will increase current draw. A small propeller with

large pitch may draw similar current as a larger propeller with smaller pitch, but they will have

very different ﬂight performance. A small diameter propeller with a large pitch will deliver more

speed, at the expense of pulling power for vertical maneuvers and aerobatics. A larger diameter

propeller with a smaller pitch will not deliver as much speed, but has more pulling power for

3D aerobatics or vertical climbs.

Be aware of ground clearance as well. Having enough room to swing a large propeller often

becomes the limiting factor in choosing a power system. Before you start searching for a

suitable propeller, research the maximum diameter propeller for your airframe.

Always balance propellers before use. A well balanced propeller will improve efﬁciency, make

the aircraft run smoother and quieter, and will reduce wear on your motor mount and airframe.

A poorly balanced propeller can cause damage to an airframe if vibration is ignored.

Selecting a battery

We recommend Spektrum Smart batteries to go along with the power system. Changing the

cell count of the battery can vastly affect the power system performance. Review your motor

speciﬁcations for the range of battery ratings (voltage) your motor is rated for. Choose a battery

based on the dimensions of your aircraft, balance needs for your aircraft (CG), cell count

(voltage), and your estimated maximum current.

TIP: Voltage (cell count) determines how fast a motor will spin, and capacity (mAh)

determines how long the battery charge will last.

TIP: You can use the volts x current = watts equation to estimate your current at different

voltage. Watts/volts = current. Use this equation to determine your expected current with

different battery cell count (voltage).

TIP: LiPo batteries have a "C" rating. This determines the maximum current the battery

is rated to deliver. Multiply the battery's capacity (mAh) and the C rating to determine the

maximum current the battery is rated to deliver.

Selecting an ESC

Choose an ESC that is able to handle more than the maximum estimated current. Selecting the

next size up is often a wise choice to leave a buffer. Separately, consider how much current

the servos being used on your aircraft will draw if you are going to be powering the receiver

from an integrated BEC on the ESC. We recommend Spektrum Smart ESCs to pair with Smart

batteries and these Avian motors. When used with a Smart compatible telemetry receiver and

transmitter, you can determine important power system data without additional equipment. All

of the metrics you need to properly set up and understand your power system are available on

your transmitter screen with this system including current, voltage, RPM (pole count required to

be input into Smart ESC telemetry setup screen for RPM) and more.

Propeller adapters

Determine what type of propeller adapter you plan to use in preparation for mounting the

motor.

• For prop saver style mounts always use quality O-rings and ensure the rubber is in good

condition and well secured before connecting power to the aircraft.

• For collet style propeller adapters be sure the nut is securely tightened so the motor shaft

cannot slip, however further tightening is not necessary and may damage the collet.

• For directly mounted propeller adapters use a small amount of removable thread lock and

tighten the mounting screws in a star pattern to ensure it is centered on the motor.

Motor installation

Determine what type of motor mount you plan to use in preparation for mounting the motor.

Be aware of the length of mounting screws extending into the motor. Take into account the

thickness of the ﬁrewall and never allow motor mounting screws to come into contact with the

wires inside the motor (motor windings). If the mounting screws are tightened onto the motor

windings there is a good chance the windings will be permanently damaged. Damage caused

during installation is not covered under warranty.

Connecting the motor

The motor wires may be connected to the ESC in any order. If you need to reverse the motor

direction, trade any two of the three connectors.

Power System Testing

If you do not have power system data through telemetry you will need to source a power meter

(watt meter) to measure how many watts your power system is pulling and how well your

batteries are holding up voltage under load. Testing and tuning your power system may be as

simple as checking you are within the speciﬁcations, or it may come down to changing the

propeller or battery to suit your needs.

Conduct ground testing ﬁrst, once performance is veriﬁed proceed to ﬂight testing. If you

decide to increase the propeller size or battery cell count after your ﬁrst ﬂights, you will need to

go back to ground testing to check power consumption before proceeding to more ﬂights.

TIP: A power system is only as good as the battery supplying the power. Always begin power

system testing with a fully charged battery known to be in good operating condition, and

monitor the voltage during testing for signs of the battery's aptitude to handle the power

demands. With no load the battery voltage will be highest, and it will be lowest at full throttle.

The more power (watts) you demand from the battery, the more the voltage will sag, which is

normal. Learning how to understand voltage sag is import because it is an important indicator

of a battery's health and how suitable that battery is for a given application. Batteries with

a higher C rating will have less voltage sag under power demands, which is why they can

deliver more power. At no time during testing should battery voltage drop below 3.0 volts per

cell (for LiPo type batteries, other batteries types will vary). Do the math for your battery cell

count and never let the voltage drop below that value. When a battery is new and operating

to full potential it will hold the voltage up better under load, and as a battery is used and

abused it will loose its ability to hold voltage up under load (power demands). The motor RPM

is directly related to the voltage, so if the voltage sags the motor slows down. The result of

this in real life is a new battery is powerful and seems fresh, and old batteries cannot deliver

the power they did when new and seem sluggish. If you are testing with an old battery that

cannot deliver sufﬁcient current without the voltage sagging, you will not see the actual

performance capabilities of the power system.

Ground Testing

Warning: Always secure your aircraft prior to ground testing. Do not stand in front of

a spinning propeller or reach around a propeller to make adjustments during testing.

Failure to heed this warning may result in severe physical injury.

A power system will usually draw more power on the ground when testing static thrust than

it will when the system is being used in ﬂight, so it is reasonable to expect it will be drawing

less power in ﬂight if you are within the limits on the ground. Be aware, however, that airﬂow

for cooling won't be as good on the ground as it should be in the air (with sufﬁciently good

airframe design), so you need to monitor your power system temperatures during testing to

prevent overheating.

Begin testing with the battery and propeller you chose to verify the power system is operating

within the speciﬁcations of the motor, ESC and battery. You should ﬁnd the watts does not

exceed the motor's rating for continuous wattage, but if it does, never exceed the burst rating

for wattage. If you exceed the continuous wattage, you should be aware of the throttle setting

where you exceed that value and be cautious not to use throttle settings above that for any

extended time period. If the wattage exceeds the burst rating for your motor during testing,

you will need to make a change to the power system to prevent overloading the motor. If

you overload the motor and continue to operate it, the motor will overheat which may cause

permanent damage. If you need to reduce the wattage your motor is pulling, you may change

the propeller or change the battery (voltage/cell count). Reducing the propeller diameter or

pitch will reduce power consumed, and going to a lower cell count battery will also reduce

power consumption.

Double check your math for watts per pound with actual values instead of estimates, and

proceed to ﬂight testing as long as everything is aligned with your original estimates.

Flight Testing

Fly the aircraft in the manner you plan to normally ﬂy it. If this includes high speed aggressive

ﬂying, or 3D aerobatics be sure to land frequently and check the power system components

temperature to make sure nothing is getting hot. If you want more speed, consider reducing

the diameter and increasing the pitch of your propeller. If you want more pulling power for

aerobatics and hovering type of maneuvers consider going to a larger diameter with a smaller

pitch. If you go up with one number and down with the other you can make the change with

minimal impact on the wattage consumed. If you only go up with one of the numbers you need

to go back to ground testing to verify you aren't pulling too much power. If you want a lot more

power and have enough overhead with the wattage you are putting through the motor, you

can go to a larger cell count battery. Be aware going to a higher cell count battery will draw

a lot more power because the motor will spin faster, so you will need to go back to ground

testing and you might need to reduce the propeller size and/or pitch to keep the power system

operating within the speciﬁcations.

Warranty and Service Contact Information

What this Warranty Covers

Horizon Hobby, LLC, (Horizon) warrants to the original purchaser that the product purchased (the

“Product”) will be free from defects in materials and workmanship for a period of 1 year from the

date of purchase.

What is Not Covered

This warranty is not transferable and does not cover (i) cosmetic damage, (ii) damage due to acts

of God, accident, misuse, abuse, negligence, commercial use, or due to improper use, installation,

operation or maintenance, (iii) modication of or to any part of the Product, (iv) attempted service

by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center, (v) Product not purchased from an

authorized Horizon dealer, (vi) Product not compliant with applicable technical regulations, or (vii)

use that violates any applicable laws, rules, or regulations.

OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE, HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR

REPRESENTATION, AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES, INCLUDING,

WITHOUT LIMITATION, THE IMPLIED WARRANTIES OF NON-INFRINGEMENT, MERCHANTABILITY AND

FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE. THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE

DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER’S

INTENDED USE.

Purchaser’s Remedy

Horizon’s sole obligation and purchaser’s sole and exclusive remedy shall be that Horizon

will, at its option, either (i) service, or (ii) replace, any Product determined by Horizon to

be defective. Horizon reserves the right to inspect any and all Product(s) involved in a

warranty claim. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon. Proof

of purchase is required for all warranty claims. SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED

UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER’S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY.

Limitation of Liability

HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL, INDIRECT, INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL

DAMAGES, LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY,

REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT, WARRANTY, TORT,

NEGLIGENCE, STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY, EVEN IF HORIZON HAS

BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES. Further, in no event shall the liability

of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted. As Horizon

has no control over use, setup, nal assembly, modication or misuse, no liability shall be

assumed nor accepted for any resulting damage or injury. By the act of use, setup or assembly,

the user accepts all resulting liability. If you as the purchaser or user are not prepared to accept

the liability associated with the use of the Product, purchaser is advised to return the Product

immediately in new and unused condition to the place of purchase.

Law

These terms are governed by Illinois law (without regard to conict of law principals). This warranty

gives you specic legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice.

WARRANTY SERVICES

Questions, Assistance, and Services

Your local hobby store and/or place of purchase cannot provide warranty support or service. Once

assembly, setup or use of the Product has been started, you must contact your local distributor or

Horizon directly. This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the

event that you may need any assistance. For questions or assistance, please visit our website at

www.horizonhobby.com, submit a Product Support Inquiry, or call the toll free telephone number

referenced in the Warranty and Service Contact Information section to speak with a Product Support

representative.

Inspection or Services

If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use

the Product in, please use the Horizon Online Service Request submission process found on our

website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization (RMA) number. Pack the

Product securely using a shipping carton. Please note that original boxes may be included, but are

not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection. Ship via a carrier

that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels, as Horizon is not responsible for

merchandise until it arrives and is accepted at our facility. An Online Service Request is available

at http://www.horizonhobby.com/content/service-center_render-service-center. If you do not

have internet access, please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with

instructions for submitting your product for service. When calling Horizon, you will be asked to

provide your complete name, street address, email address and phone number where you can

be reached during business hours. When sending product into Horizon, please include your RMA

number, a list of the included items, and a brief summary of the problem. A copy of your original

sales receipt must be included for warranty consideration. Be sure your name, address, and RMA

number are clearly written on the outside of the shipping carton.

NOTICE: Do not ship LiPo batteries to Horizon. If you have any issue with a LiPo

battery, please contact the appropriate Horizon Product Support ofﬁce.

Warranty Requirements

For Warranty consideration, you must include your original sales receipt verifying the proof-of-

purchase date. Provided warranty conditions have been met, your Product will be serviced or

replaced free of charge. Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon.

Non-Warranty Service

Should your service not be covered by warranty, service will be completed and payment will

be required without notication or estimate of the expense unless the expense exceeds 50%

of the retail purchase cost. By submitting the item for service you are agreeing to payment of

the service without notication. Service estimates are available upon request. You must include

this request with your item submitted for service. Non-warranty service estimates will be billed

a minimum of ½ hour of labor. In addition you will be billed for return freight. Horizon accepts

money orders and cashier’s checks, as well as Visa, MasterCard, American Express, and

Discover cards. By submitting any item to Horizon for service, you are agreeing to Horizon’s

Terms and Conditions found on our website http://www.horizonhobby.com/content/service-

center_render-service-center.

ATTENTION: Horizon service is limited to Product compliant in the country of use

and ownership. If received, a non-compliant Product will not be serviced. Further,

the sender will be responsible for arranging return shipment of the un-serviced

Product, through a carrier of the sender’s choice and at the sender’s expense.

Horizon will hold non-compliant Product for a period of 60 days from notiﬁcation,

after which it will be discarded.

10/15

FCC Information

Supplier’s Declaration of Conformity

This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the

following two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2)

this device must accept any interference received, including interference that may

cause undesired operation.

Changes or modications not expressly approved by the party CAUTION:

responsible for compliance could void the user’s authority to operate the

equipment.

NOTE: This equipment has been tested and found to comply with the limits for a Class B digital

device, pursuant to part 15 of the FCC Rules. These limits are designed to provide reasonable

protection against harmful interference in a residential installation. This equipment generates,

uses and can radiate radio frequency energy and, if not installed and used in accordance with

the instructions, may cause harmful interference to radio communications. However, there is

no guarantee that interference will not occur in a particular installation. If this equipment does

cause harmful interference to radio or television reception, which can be determined by turning

the equipment off and on, the user is encouraged to try to correct the interference by one or

more of the following measures:

Reorient or relocate the receiving antenna.

Increase the separation between the equipment and receiver.

Connect the equipment into an outlet on a circuit different from that to which the receiver is

connected.

Consult the dealer or an experienced radio/TV technician for help.

Horizon Hobby, LLC

2904 Research Rd.,

Champaign, IL 61822

Email: compliance@horizonhobby.com

Web: HorizonHobby.com

CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B)

This device contains license-exempt transmitter(s)/receivers(s) that comply with Innovation,

Science, and Economic Development Canada’s license-exempt RSS(s). Operation is subject

to the following 2 conditions:

1. This device may not cause interference.

2. This device must accept any interference, including interference that may cause

undesired operation of the device.

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Auswahl eines Propellers

Durch die Auswahl eines Motors, werden die Propelleroptionen eingegrenzt. Doch die Auswahl

von Propeller und Akku kann sich erheblich auf die Leistung des Stromversorgungssystems

auswirken. Gehen Sie davon aus eine Vielzahl an Propellergrößen zu testen, um die zu ﬁnden,

die am besten zu Ihrem Fluggerät und Flugstil passt.

Die erste Zahl auf dem Propeller ist die Angabe des Durchmessers in Zoll. Die zweite Zahl zeigt

die Blattverstellung an und ist als Anzahl an Zoll angegeben, die der Propeller sich in einer

Umdrehung vorwärts bewegt. Durch Vergrößern von entweder Blattverstellung oder Durchmesser

wird die Stromaufnahme gesteigert. Ein kleinerer Propeller mit weiter Blattverstellung kann

genauso viel Strom aufnehmen wie ein breiterer Propeller mit geringerer Blattverstellung, aber

sie haben sehr unterschiedliche Flugleistungen. Ein kleiner Propellerdurchmesser mit weiter

Blattverstellung liefert mehr Geschwindigkeit, auf Kosten der Zugkraft für vertikale Manöver und

Kunstﬂug. Ein weiterer Propellerdurchmesser mit kleinerer Blattverstellung liefert nicht so viel

Geschwindigkeit, aber mehr Zugkraft für Kunstﬂugmanöver oder Steigﬂüge.

Beachten Sie auch die Bodenfreiheit. Genügend Raum zum Laufen eines breiten Propellers

wird oft zum begrenzenden Faktor bei der Auswahl eines Stromversorgungsystems. Informieren

Sie sich über den maximalen Propellerdurchmesser für Ihr Flugwerk bevor Sie die Suche nach

einem geeigneten Propeller beginnen.

Balancieren Sie Propeller stets aus bevor Sie sie benutzen. Ein gut ausbalancierter Propeller

verbessert die Efﬁzienz, sorgt für reibungsloseres und ruhigeres Laufen der Fluggeräts und reduziert

den Verschleiß an Ihrer Motorhalterung und Ihrem Flugwerk. Ein schlecht ausbalancierter Propeller

kann Schäden am Flugwerk verursachen, wenn Schwingungen nicht berücksichtigt werden.

Einen Akku auswählen

Wir empfehlen Spektrum Smart-Akkus mit dem Stromversorgungssystem zu verwenden. Ein

Ändern der Zellanzahl des Akkus kann die Leistung des Stromversorgungssystems erheblich

beeinﬂussen. Überprüfen Sie Ihre Motorspeziﬁkationen für den Bereich an Batteriekapazitäten,

für die Ihr Motor ausgelegt ist. Wählen Sie eine Batterie basierend auf den Abmessungen Ihres

Fluggeräts, dem notwendigen Ausbalancieren Ihres Fluggeräts (CG), Zellanzahl (Spannung) und

Ihrem geschätzten maximalen Strom.

TIPP: Die Spannung (Zellanzahl) bestimmt, wie schnell ein Motor sich dreht, und die Kapazität

(mAh) bestimmt, wie lange die Batterieladung anhält.

TIPP: Sie können die Gleichung Spannung x Stromstärke = Watt zur Berechnung Ihres Stroms

bei verschiedener Spannung benutzen. Watt/Volt = Stromstärke Benutzen Sie diese Gleichung,

um Ihre erwartete Stromstärke mit verschiedener Zellanzahl im Akku zu bestimmen (Spannung).

TIPP: LiPo-Akkus haben die Bewertung "C". So wird die maximale Stromstärke bestimmt, die

dieser Akku zu liefern eingestuft ist. Multiplizieren Sie die Kapazität des Akkus (mAh) und die

C-Bewertung, um die maximale Stromstärke zu bestimmen, die dieser Akku zu liefern eingestuft ist.

Einen Geschwindigkeitsregler auswählen

Wählen Sie einen Geschwindigkeitsregler aus, der für mehr als die maximal geschätze Stromstärke

ausgelegt ist. Die nächstgrößere Größe zu nehmen, ist oft eine kluge Entscheidung, um einen

Puffer zu bewahren. Bewerten Sie separat, wie viel Strom die an Ihrem Fluggerät verwendeten

Servos aufnehmen, wenn Sie den Empfänger über einen integrierten Akkusperrkreis am

Geschwindigkeitsregler mit Strom versorgen. Wir empfehlen Spektrum Smart Geschwindigkeitsregler

mit Smart-Akkus und diesen Avian-Motoren gemeinsam zu verwenden. Bei Verwendung mit

einem Smart-kompatiblen Telemetriesender und- empfänger können Sie wichtige Daten des

Stromversorgungssystems ohne zusätzliche Ausrüstung bestimmen. Alle Messgrößen, die

Sie brauchen, um Ihr Stromversorgungssystem richtig einzustellen und zu verstehen sind auf

Ihrem Senderbildschirm mit diesem System verfügbar, einschließlich Stromstärke, Spannung,

Motordrehzahl (die Motorpolzahl muss im Einrichtungsbildschirm für die Motordrehzahl in der

Telemetrie des Smart-Geschwindigkeitreglers eingegeben werden) und weitere mehr.

Propelleradapter

Bestimmen Sie welche Art von Propelleradapter Sie in der Vorbereitung zum Einbau des Motors

zu verwenden planen.

• Für Prop-Saver-Montagen benutzen Sie stets hochwertige O-Ringe und stellen Sie sicher,

dass das Gummi sich in gutem Zustand beﬁndet und gut gesichert ist, bevor Sie das

Fluggerät an die Stromversorgung anschließen.

• Für Propelleradapter mit Spannzangenfutter vergewissern Sie sich, dass die Mutter sicher

befestigt ist, um ein Rutschen der Motorwelle zu vermeiden. Ein weiteres Festziehen ist

jedoch nicht nötig und könnte die Klemmbuchse beschädigen.

• Für direkt montierte Propelleradapter benutzen Sie eine kleine Menge entfernbarer

Gewindesicherung und befestigen Sie die Montageschrauben sternförmig, um

sicherzustellen, dass sie auf dem Motor zentriert werden.

Montage des Motors

Bestimmen Sie welche Art von Motormontage Sie in der Vorbereitung zum Einbau des

Motors zu verwenden planen. Beachten Sie die Länge der Montageschrauben, die in den

Motor hineinreichen. Berücksichtigen Sie die Dicke der Brandschutzwand und erlauben Sie

niemals, dass die Motormontageschrauben in Kontakt mit den Kabeln innerhalb des Motors

(Motorwicklungen) geraten. Wenn die Montageschrauben auf den Motorwicklungen angezogen

werden, werden diese mit großer Wahrscheinlichkeit dauerhaft beschädigt. Schäden während

der Installation werden nicht durch die Garantie gedeckt.

Anschließen des Motors

Die Motorkabel können in beliebiger Reihenfolge an den Geschwindigkeitsregler angeschlossen

werden. Wenn Sie die Motorrichtung umkehren müssen, nehmen Sie zwei beliebige der drei

Anschlüsse.

Testen des Stromversorgungssystems

Wenn Sie die Daten des Stromversorgungssystems nicht durch Telemetrie bekommen,

müssen Sie einen Leistungsmesser (Wattmeter) einsetzen, um zu messen, wie viele Watt

Ihr Stromversorgungssystem zieht und wie gut Ihre Akkus die Spannung unter Belastung

beibehalten. Testen und Anpassen Ihres Stromversorgungssystems kann ganz einfach daraus

bestehen, zu prüfen, ob Sie die Speziﬁkationen einhalten oder es kann bedeuten, Propeller oder

Akku auszutauschen, um Ihren Bedürfnissen zu entsprechen.

Führen Sie zuerst einen Bodentest durch. Nachdem die Leistung überprüft wurde, nehmen

Sie die Flugtests vor. Wenn Sie entscheiden die Propellergröße oder die Zellanzahl im Akku

nach Ihren ersten Flügen zu vergrößern, müssen Sie wieder Bodentests durchführen, um den

Stromverbrauch zu prüfen, bevor Sie weitere Flüge vornehmen.

TIPP: Ein Stromversorgungssystem ist nur so gut, wie der Akku, der den Strom liefert. Beginnen

Sie das Testen des Stromversorgungssystems stets mit einem vollständig aufgeladenen Akku, der

gute Betriebsbedingungen aufweist und überwachen Sie die Spannung während des Testvorgangs

auf Signale zur Fähigkeit des Akkus den Stromanfragen nachzukommen. Ohne Belastung ist die

Akkuspannung am höchsten und bei Vollgas ist sie am niedrigsten. Je mehr Leistung (Watt) Sie

vom Akku verlangen, desto größer sind die Spannungsabfälle; Das ist normal. Es ist wichtig zu

lernen den Spannungsabfall zu verstehen, denn er ist ein wichtiger Indikator des Akkuzustands

und dafür wie sehr sich dieser Akku für eine bestimmte Anwendung eignet. Akkus mit einer

höheren C-Bewertung haben geringeren Spannungsabfall bei Leistungsbeanspruchung, weshalb

sie mehr Leistung liefern können. Die Akkuspannung sollte niemals während des Testens unter

3.0 Volt pro Zelle abfallen (für Akkus des Typs LiPo, andere Akkutypen sind unterschiedlich).

Führen Sie die Berechnung für Ihre Zellanzahl im Akku durch und lassen Sie die Spannung nie

unter diesen Wert abfallen. Wenn eine Batterie neu ist und vollständig betriebsbereit, hält sie die

Spannung unter Belastung besser als eine benutzte und verbrauchte Batterie, die ihre Fähigkeit

die Spannung unter Belastung (Leistungsanforderungen) aufrecht zu erhalten verlieren wird. Die

Motordrehzahl ist direkt mit der Spannung verbunden. Wenn also die Spannung abfällt verringert

sich die Motorgeschwindigkeit. Konkret bedeutet dies, dass eine neue Batterie leistungsstark

ist und frisch erscheint, alte Batterien hingegen können nicht dieselbe Leistung erbringen als

wenn sie neu waren und erscheinen träge. Wenn Sie mit einer alten Batterie testen, die nicht

genügend Strom liefern kann ohne einen Spannungsabfall zu erzeugen, werden Sie die aktuellen

Leistungskapazitäten des Stromversorgungssystems nicht erkennen.

Bodentest

WARNUNG: Sichern Sie stets Ihr Fluggerät vor der Durchführung von Bodentests.

Stellen Sie sich nicht vor einen sich drehenden Propeller oder reichen Sie nicht um

einen Propeller um während des Tests Anpassungen vorzunehmen. Ein

Nichtbeachten dieser Warnung kann schwere Körperverletzungen nach sich ziehen.

Ein Stromversorgungssystem zieht normalerweise mehr Strom am Boden, beim Testen von

statischem Schub, als wenn das System im Flug benutzt wird. Es ist also vernünftig anzunehmen,

dass es im Flug weniger Strom zieht, wenn man am Boden innerhalb der Grenzen bleibt.

Bedenken Sie aber, dass der Luftstrom zur Kühlung am Boden nicht so gut ist wie in der Luft

(bei ausreichend gutem Design des Flugwerks). Sie müssen also die Temperaturen Ihres

Stromversorgungssystems während des Testens überwachen, um eine Überhitzung zu vermeiden.

Beginnen Sie das Testen mit dem Akku und dem Propeller, die Sie auswählen, um zu überprüfen,

ob das Stromversorgungssystem innerhalb der Speziﬁkationen von Motor, Geschwindigkeitsregler

und Akku arbeitet. Sie müssten feststellen, dass die Wattzahl nicht die Kapazitäten des Motors

für durchgehende Wattleistung übersteigt. Tut sie es dennoch, übersteigen Sie niemals den

Berstdruck für die Wattleistung. Wenn Sie die durchgehende Wattleistung übersteigen, müssen

Sie die Gaseinstellung beachten, wenn Sie diesen Wert übersteigen und darauf achten,

keine darüber liegenden Gaseinstellungen für längere Zeiträume zu benutzen. Übersteigt die

Wattleistung den Berstdruck für Ihren Motor während des Testens müssen Sie Änderungen am

Stromversorgungssystem vornehmen, um eine Überlastung des Motors zu vermeiden. Wenn Sie

den Motor überlasten und weiterhin laufen lassen, wird der Motor heiß laufen, was dauerhaften

Schaden verursacht. Wenn Sie die Wattleistung, die Ihr Motor zieht verringern müssen, können

Sie dazu den Propeller oder den Akku (Spannung/Zellanzahl) wechseln. Durch Reduzieren

des Propellerdurchmessers oder der Blattverstellung wird weniger Leistung verbraucht. Das

Verwenden eines Akkus mit geringerer Zellanzahl verringert ebenfalls den Stromverbrauch.

Überprüfen Sie sorgsam Ihre Berechnungen zu Watt pro Pfund mit aktuellen Werten

statt Schätzungen und nehmen Sie Flugtests vor solange alles mit Ihren ursprünglichen

Schätzungen übereinstimmt.

Flugversuche

Fliegen Sie das Fluggerät so, wie Sie vor haben es normalerweise zu ﬂiegen. Wenn dies aggressives

Fliegen mit hohen Geschwindigkeiten oder 3D-Kunstﬂugmanöver beinhaltet, landen Sie regelmäßig

und überprüfen Sie die Temperatur der Komponenten des Stromversorgungssystems, um sich

zu vergewissern, dass nicht überhitzt. Wenn Sie höhere Geschwindigkeiten möchten, denken

Sie daran, den Durchmesser zu verringern und die Blattverstellung Ihres Propellers zu erweitern.

Wenn Sie mehr Zugleistung für Kunstﬂug- und Schwebemanöver wünschen, denken Sie daran,

den Durchmesser zu vergrößern und die Blattverstellung Ihres Propellers zu verringern. Wenn

Sie mit einem Mal nach oben und wieder nach unten ﬂiegen, können Sie die Änderungen mit

minimaler Auswirkung auf die verbrauchte Wattleistung vornehmen. Wenn Sie mit einem Mal

nur nach oben ﬂiegen, müssen Sie wieder nach unten zum Bodentest, um zu überprüfen, dass

Sie nicht zu viel Leistung ziehen. Wenn Sie viel mehr Leistung möchten und genug Overhead

mit der Wattleistung haben, die Sie im Motor nutzen, können Sie auf einen Akku mit höherer

Zellanzahl umstellen. Beachten Sie aber, dass Umstellung auf eine höhere Zellanzahl viel mehr

Leistung ziehen wird, weil der Motor sich schneller dreht. Sie müssen also wieder Bodentests

durchführen und müssen vielleicht die Propellergröße und/oder Blattverstellung verringern, damit das

Stromversorgungssystem weiterhin innerhalb der Speziﬁkationen arbeitet.

Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren. Dies ist kein Spielzeug.

HINWEIS: Dieses Produkt ist ausschließlich für die Verwendung in unbemanten,

ferngesteuerten Fahrzeugen und Fluggeräten im Hobbybereich vorgese-hen. Horizon Hobby

lehnt jede Haftung und Garantieleistung ausserhalb der vorgesehen Verwendung ab.

HINWEIS

Allen Anweisungen, Garantien und anderen zugehörigen Dokumenten sind Änderungen nach

Ermessen von Horizon Hobby, LLC vorbehalten. Aktuelle Produktliteratur ﬁ nden Sie unter

www.horizonhobby.com oder www.towerhobbies.com im Support-Abschnitt für das Produkt.

Spezielle Bedeutungen

Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet, um auf

unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen:

WARNUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich

wahrscheinlich Sachschäden, Kollateralschäden und schwere Verletzungen ODER mit hoher

Wahrscheinlichkeit oberﬂächliche Verletzungen.

ACHTUNG: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, ergeben sich

wahrscheinlich Sachschäden UND die Gefahr von schweren Verletzungen.

HINWEIS: Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden, können sich möglicherweise

Sachschäden UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben.

WARNUNG: Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung, um sich vor dem Betrieb

mit den Produktfunktionen vertraut zu machen. Wird das Produkt nicht korrekt

betrieben, kann dies zu Schäden am Produkt oder persönlichem Eigentum führen

oder schwere Verletzungen verursachen.

Dies ist ein hochentwickeltes Hobby-Produkt. Es muss mit Vorsicht und gesundem

Menschenverstand betrieben werden und benötigt gewisse mechanische Grundfähigkeiten.

Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben, kann

dies zu Verletzungen oder Schäden am Produkt oder anderen Sachwerten führen. Dieses

Produkt eignet sich nicht für die Verwendung durch Kinder ohne direkte Überwachung

eines Erwachsenen. Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby, LLC, das

Produkt zu zerlegen, es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche

Weise zu erweitern. Diese Bedienungsanleitung enthält Anweisungen für Sicherheit, Betrieb

und Wartung. Es ist unbedingt notwendig, vor Zusammenbau, Einrichtung oder Verwendung

alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen, damit es

bestimmungsgemäß betrieben werden kann und Schäden oder schwere Verletzungen

vermieden werden.

Spektrum

™

Avian

™

bürstenloser Außenläufer-Motor

Bedienungsanleitung

Ein Stromversorgungssystem aufbauen

Stromversorgungssysteme müssen an die Bedürfnisse Ihres Fluggeräts angepasst sein.

Sie müssen verschiedene wichtige Variablen für das Stromversorgungssystem Ihres

Elektromotors auswählen. Das Ändern einer dieser Variablen wirkt sich auf die Leistung

des Stromversorgungssystems aus. Schätzen Sie das Gesamtgewicht Ihres Fluggeräts und

beginnen Sie Ihre Berechnungen damit zu entscheiden, wie viel Leistung Sie für Ihr Fluggerät

und Ihren Flugstil benötigen.

• Hat Ihr Fluggerät mäßige Leistung (für ein Trainings- oder mittleres Sportﬂugzeug): 75–125

Watt pro Pfund.

• Hat Ihr Fluggerät hohe Leistung (für ein Hochgeschwindigkeits-, 3D- oder sonstiges

Hochleistungsﬂugzeug): 175–250 Watt pro Pfund.

Watt werden durch Multiplikation von Volt und Ampere (Strom) bestimmt. Überprüfen Sie die Motordaten

und wählen Sie einen Motor aus, der fähig ist, konstant Watt zu liefern, die den Bedürfnissen Ihres

Fluggeräts entsprechen und für einen Propeller ausgelegt ist, der Ihrem Flugwerk entspricht.

Motor SPMXAM4502 SPMXAM4560 SPMXAM4595 SPMXSA4620 SPMXAM4630 SPMXAM4670 SPMXAM4675 SPMXAM4700 SPMXAM4725 SPMXAM4715 SPMXAM4745 SPMXAM4740 SPMXAM4770 SPMXAM4795 SPMXAM4796 SPMXAM4800 SPMXAM4805

Beschreibung Avian 2813-1750kV Avian 2830-950kV Avian 3530-

1250kV

Avian 3536-

1200kV

Avian EF1 Race

3545-1250kV

Avian 4240-800kV Avian 4240-

1000kV

Avian 4250-

800kV

Avian 4260-

800kV

Avian 4260-

480kV

Avian 5055-650kV Avian 5055-

500kV

Avian 5065-450kV Avian 6362-

250kV

Avian 6362-200kV Avian 8075-230kV Avian 8085-160kV

Umfasst Propeller-Saver,

Propeller-Adapter

und Motorhalterung

Propeller-Saver,

Propeller-Adapter

und Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-Adapter

und Motorhalterung

Propeller-

Adapter und

Motorhalterung

Propeller-Adapter und

Motorhalterung

Propeller-Adapter

und Motorhalterung

Propeller-Adapter

und Motorhalterung

Durchmesser 28 mm (1,1Zoll) 28 mm (1,1Zoll) 35 mm (1,4Zoll) 35 mm (1,4Zoll) 35 mm (1,4Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 42 mm (1,7Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 63 mm (2,5Zoll) 63 mm (2,5Zoll) 80 mm (3,1Zoll) 80 mm (3,1Zoll)

Länge 13 mm (0,51Zoll) 30 mm (1,2Zoll) 30 mm (1,2Zoll) 36 mm (1,4Zoll) 45 mm (1,4Zoll) 40 mm (1,57Zoll) 40 mm (1,6Zoll) 50 mm (2,0Zoll) 60 mm (2,4Zoll) 60 mm (2,4Zoll) 55 mm (2,2Zoll) 55 mm (2,2Zoll) 65 mm (2,6Zoll) 62 mm (2,4Zoll) 62 mm (2,4Zoll) 75 mm (3,0Zoll) 85 mm (3,4Zoll)

kV 1750 950 1250 1200 1250 800 1000 800 800 480 650 500 450 250 200 230 160

Konstante

Wattzahl

90 160 325 500 700 592 650 850 1000 1100 1200 1300 1800 2500 1450 5000 6500

Berstzahl Watt 120 220 390 650 1000 740 740 1480 1850 1850 2200 2200 2300 3200 2300 6500 8400

Gewicht 20g (0.71 oz) 54g (1.9 oz) 71g (2.5 oz) 102g (3.6 oz) 159g [5.6oz.] 125g [4.4oz] 125g (4.4 oz) 198g (7 oz) 268g (9.5 oz) 268g (9.5 oz) 298g (10.5 oz) 298g (10.5 oz) 400g (14.1 oz) 634g (22.4 oz) 635g (22.4 oz) 1250g (44.1 oz) 1480g (52.2 oz)

Wellendurch-

messer

3 mm (0,12Zoll) 3 mm (0,12Zoll) 4 mm (0,16Zoll) 4 mm (0,16Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 5 mm (0,2Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 8 mm (0,31Zoll) 10 mm (0,39Zoll) 10 mm (0,39Zoll)

Spannungs-

bereich

7,4-11,1V / 2-3S

LiPo

7,4-11,1V / 2-3S

LiPo

7,4-11,1V / 2-3S

LiPo

11,1-14,8V /

3-4S LiPo

7,4-14,8V / 2-4S

LiPo

11,1-18,5V / 3-5S

LiPo

11,1-14,8V / 3-4S

LiPo

11,1-14,8V /

3-4S LiPo

18,5-22,2V /

5-6S LiPo

18,5-22,2V /

5-6S LiPo

18,5-22,2V / 5-6S

LiPo

18,5-22,2V /

5-6S LiPo

18,5-22,2V / 5-6S

LiPo

33,3-37,0V /

9-10S LiPo

37,0-44,4V / 10-12S

LiPo

33,3-55,5V / 9-15S

LiPo

33,3-55,5V / 9-15S

LiPo

Gewicht

Fluggerät

(Sport)

225g (8 oz) 905g (32 oz) 1360g (3 lbs) 1815g (4 lbs) 1585g (3,5lb) 2676g-3583g

(5,9-7,9lb)

2040g (4,5 lbs) 2950g (6,5 lbs) 3400g (7,5 lbs) 4310g

(9,5 lbs)

4705g

(10,5 lbs)

5215g

(11,5 lbs)

6520g

(14,5 lbs)

9070g

(20 lbs)

11,340g (25lbs) 12,7kg

(28 lbs)

19,1kg

(42 lbs)

Gewicht

Fluggerät (3D)

140g (5 oz) 565g (20 oz) 905g (2 lbs) 1135g (2,5 lbs) Nicht für 3D

vorgesehen

1769g (3,9lb) 1360g (3 lbs) 1845g (4 lbs) 2210g (5 lbs) 2720g (6 lbs) 2950g (6,5 lbs) 3175g (7 lbs) 4080g (9 lbs) 5445g (12 lbs) 7,711g (17lbs) 8,17kg (18 lbs) 11,79kg (26 lbs)

Empfehlung

Stromversor-

gungssystem

8-A-Geschwindig-

keitsregler, 2S LiPo,

7x6 bis 8x4 Slow-

Fly-Propeller

25-A-Geschwindig-

keitsregler, 3S LiPo,

8x6 bis 10x4,5

Slow-Fly-Propeller

35-A-Geschwin-