Marklin 37151 Handleiding

De lok was in staat goederentreinen met een totaal gewicht van 635 ton op vlak terrein met een snelheid van 80 km/h te vervoeren, op hellingen van 10‰ konden ze nog 415 ton met 50 km/h trekken. Door hun grote aantal waren deze lokomotieven ook na de oorlog niet alleen in de twee Duitslan-den, maar ook in vele andere Europese landen vaak te vinden.

10Werking • Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Sys-tems. • Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch. • Instelbare adressen: 01-80. Vanaf de fabriek: 52. • Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station. Naam af de fabriek: BR 52 3407• Instelbare optrekvertraging. • Instelbare afremvertraging. • Instelbare maximumsnelheid. • Elektronische instelling van de locomotiefparameters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station. • Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar in het bedrijf met de Control Unit of Märklin Systems. • Extra schakelbare geluiden. • Rookgenerator nadien in te bouwen - ook voor analoog bedrijf. De in het normale bedrijf voorkomende onder-houdswerkzaamheden zijn verderop beschre-ven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.

Veiligheidsvoorschriften • De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Sys-tems) gebruikt worden. In geen geval transformato-ren met een ingangsspanning van 220 V - voor USA 110 V - gebruiken. • De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorzie-ning gelijktijdig gevoed worden. • Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt. • Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.

Les feux clignotent lentement (exception : réinitiali-sation aux valeurs d’usine) 13. Définition de paramètres suivante à partir du point 6 ou terminer par le point 14. 14. Terminez le processus en pressant la touche „Stop“. Ensuite, pressez la touche „Go“. Locparameters instellen met de Control Unit 1. Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 24. Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails. 2. ”Stop”- en ”Go”-toets gelijktijdig indrukken tot ”99” in het display oplicht. 3. ”Stop”-toets indrukken. 4. Het adres „80“ invoeren. 5. Omschakelcommando met de rijregelaar vasthouden. Tijdens het vasthouden de toets “Go” indrukken. 6. De verlichting van de loc knippert langzaam. Indien dit niet het geval is, vanaf stap 2 opnieuw beginnen. 7. Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren (=> lijst op pagina 26). 8. Omschakelcommando geven. 9. Verlichting gaat snel knipperen.

Entrez la nouvelle valeur et acceptez.Respectez les remarques mentionnées dans l’instruction accompagnant la Mobile Station / Central Station.Bedrijf met Mobile Station / Central Station• Loc op de rails plaatsen. De loc meldt zichzelf aan in de loclijst.• Geen terugmelding van de loc als: bij het Mobile Station de snelheidsbalk knippert bij het Central Station het mfx-symbool onderstreept is• Loc afmelden: 1. loc van de rails nemen 2. loc invoer wissen. Het wijzigen van het adres is niet nodig.Locparameter wijzigen met het Mobile Station Central Station1. Loc uit de loclijst kiezen.2. Ga naar het nevenmenu ”WIJZIG LOC”.3. Naar het nevenmenu “VMAX” (maximumsnelheid) “ACC” (optrekken), “DEC” (afremmen), “VOL” (volume) of “RESET” (decoder terugzetten naar fabrieksinstel-ling) omschakelen.4.

37Graissage après environ 40 heures de marcheRemarque importante au sujet de la lubrifica-tion des paliers du moteur:• Lubrifiez en très petite quantité (1 goutte max. ). Trop d‘huile entraîne souvent l‘encrassement du collec-teur et à des dommages à l‘induit. • Une fois la goutte d‘huile déposée sur le palier de mo-teur, faites tourner l‘induit. Ensuite, essuyez le surplus d‘huile à l‘aide d‘un chiffon sec. • Si possible, ne pas laisser la locomotive couchée trop longtemps car il peut arriver que l‘huile emma-gasinée dans les paliers parvienne dans l‘induit et l‘endommage. Smering na ca. 40 bedrijfsurenBelangrijke opmerking voor het oliën van het motorlager:• Slechts spaarzaam oliën (max. 1 druppel). Te veel olie leidt vaak tot versmeren van de collector en daarmee tot beschadiging van het anker. • Na het aanbrengen van de oliedruppel op het mo-torlager het anker ronddraaien.