Brawa 41072 BR 232 (HO) Handleiding

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Betriebsanleitung

Diesellokomotive BR 232 – H0

In der dieselelektrischen Reisezuglokomotive 232 haben Eisenbahn-

Konstrukteure aus der Sowjetunion und der ehemaligen DDR ihre

Schaffenskraft auf eindrucksvolle Weise vereint: Dieses Erlebnis können

Sie jetzt mit dem imposanten BRAWA-Modell der Baureihe 232 auf Ihrer

Modellbahn-Anlage nachempfinden. Die Entwicklungs-Geschichte dieser

2200 kW starken Diesellok beginnt mit der gründlichen Optimierung

der russischen Vorstufen 130 und 131 im Auftrag der Deutschen

Reichsbahn. Aufgabenstellung war die Bedarfsdeckung für den schweren

Reisezugdienst auf den Hauptstrecken der DR. Daher musste z.B.

zwecks Einbau der elektrischen Zugheizeinrichtung die Fahrzeuglänge

auf LÜP = 20.820 mm vergrößert werden. Weitere Modifizierungen

betrafen den Drehzahlregler des Dieselmotors, die Führerraumheizung,

das Vorwärmgerät sowie die Schaltung der elektropneumatischen

Bremse. 1973 begann die erste Auslieferung der Baureihe 132,

später in 232 umbenannt, von der sowjetischen Diesellokomotivfabrik

„Oktoberrevolution“ in Woroschilowgrad mit anfangs 42 Fahrzeugen

an die DR. Am 22. Juli 1983 wurde die Beschaffung dieser ungemein

einsatzbewährten, bis zu 140 km/h schnellen Baureihe mit der feierlichen

Lok-Übergabe an das Bw Reichenbach abgeschlossen. Mit dem schweren

Diesellokmodell der 232 von BRAWA haben Sie jetzt endlich die äußerst

vorbildgerechte Gelegenheit, das Erneuerungsprogramm der DR auf Ihrem

H0-Schienenverkehr perfekt zu rekonstruieren.

Product specificaties