Gazelle Bosch Performance Line 2017 Handleiding

10 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINEINLEIDINGGefeliciteerd met uw Gazelle met het innovatieve Bosch Performance Line systeem. Deze ets ondersteunt u tijdens het etsen door middel van een innovatieve elektrische aandrijving. Op deze manier zult u bij tegenwind of het transport van uw spullen veel meer rijplezier beleven. U kunt zelf kiezen hoe groot het steuntje in de rug moet zijn. Deze handleiding helpt u alle voordelen van uw ets te ontdekken en op de juiste manier te gebruiken zoals u dat wilt. Wij raden u ten zeerste aan deze handleiding zorgvuldig door te nemen. Deze handleiding vormt een aanvulling op de algemene gebruikershandleiding. De handleiding is in algemene zin geschreven. Dit houdt in dat bepaalde artikelen voor uw ets van toepassing zijn terwijl andere artikelen dat niet zijn.

11GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINE1. VEILIGHEID1. 1 ALGEMEENWees voorzichtig wanneer er kinderen in de buurt zijn, vooral als zij voorwerpen door openingen in de behuizing van de motor kunnen steken. Er bestaat het risico van een levensgevaar-lijke elektrische schok. Wanneer u denkt dat een veilig gebruik niet meer mogelijk is, stelt u de ets meteen buiten gebruik, beveiligt u de ets tegen onbedoeld inschakelen of gebruik en stelt u de ets ter beschikking tot inspectie aan de dealer. Een veilig gebruik is niet meer mogelijk, als stroomvoerende onderdelen of de accu zichtbare beschadigingen vertonen. De functie hulp bij het lopen mag uitslui-tend bij het lopen met de elektrische ets worden gebruikt. Als de wielen van de elektrische ets bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

Breng geen veranderingen aan uw elektrische systeem aan of breng geen andere producten aan die geschikt zouden zijn om het vermogen van uw elektrische systeem te verhogen. U ver-mindert hiermee in de regel de levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de Drive Unit (motor) en aan de elektrische ets. Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op de door u gekochte elektrische ets verloren gaat. Door de ondeskundige omgang met het systeem brengt u bovendien uw veiligheid en deze van andere verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor ongevallen die door manipulaties veroorzaakt worden, hoge persoonlijke aansprakelijkheidskos-ten en eventueel zelfs het gevaar op een strafrechtelijke vervolging. Lees ook de aankoopwijzer op http://www. gazelle. nl/service/handleidingen voor meer informa-tie over Speed Pedelecs. 1.

hij mag alleen “helpen” als de gebruiker van de ets zelf op de pedalen trapt.  Het gemiddelde motorvermogen mag niet hoger zijn dan 250 W.  Bij toenemende snelheid moet het motorvermogen steeds verder afnemen.  Bij (circa) 25 km/uur moet de motor wor-den uitgeschakeld (niet geldend voor Speed Pedelecs). Lees ook de aankoop-wijzer op http://www. gazelle. nl/service/handleidingen voor meer informatie over Speed Pedelecs. Zie ook de EG-Conformiteitsverklaring op pagina 34. 1. 2. 1 Betekenis voor de gebruikerEr bestaat geen helmplicht. (ook niet voor Speed Pedelecs). Voor uw eigen veiligheid raden wij u echter aan niet zonder helm te etsen.

12 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINELees ook de aankoopwijzer op http://www. gazelle. nl/service/handleidingen voor meer informatie over Speed Pedelecs. Voor een elektrische ets is geen apart rijbewijs vereist. Voor een elektrische ets is geen verzekering verplicht. Een elektrische ets mag zonder leeftijds-beperking worden gebruikt. Het gebruik van etspaden is net als voor normale etsen geregeld. Deze regelingen gelden voor uw ets als u de ets binnen de Europese Unie gebruikt. In andere landen, en in aparte gevallen ook in Europa, kunnen andere bepalingen gelden. Informeer vóór gebruik van uw ets in het buitenland welke wetten hier van toepassing zijn. Lees ook de aan-koopwijzer op http://www. gazelle. nl/ser-vice/handleidingen voor meer informatie over Speed Pedelecs. 1. 2.

2 Veiligheid en garantieLees voor alle veiligheidsinstructies en garantievoorwaarden de Gazelle Veiligheid en Garantie handleiding. U krijgt deze handleiding standaard meegeleverd bij uw ets en u kunt deze tevens digitaal terugvinden op onze website (www. gazelle. nl/service/handleidingen). 1. 2. 3 AfvalverwijderingMotor, display incl. bedieningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en ver-pakkingen moeten op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled. Gooi een elektrische ets of componenten daarvan niet bij het huisvuil. Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moe-ten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gerecycled.

De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het openen van de behuizing kan de display onherstel-baar beschadigd worden. Geef niet meer te gebruiken accu’s en displays af bij een erkende rijwielhandel. 1.

3 ACCU• Haal de accu uit de elektrische ets voor u werkzaamheden (bijv. montage, onderhoud, werkzaamhe-den aan de ketting etc. ) aan de elektrische ets uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het elektrische systeem bestaat er verwondingsgevaar. • Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie. • Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen langdurig fel zonlicht), vuur en onderdompeling in water. Er bestaat explosiegevaar. • Voorkom aanraking van de niet-gebruikte accu met paperclips, munten, sleutels, spijkers, schroeven en andere kleine metalen voorwerpen die overbrug-.

13GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINEging van de contacten kunnen veroorzaken. Kortsluiting tussen de accucontacten kan brandwonden of brand tot gevolg heb-ben. Bij in dit verband ontstane schade door kortsluiting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch. • Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met water afspoe-len. Als de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelek-te accuvloeistof kan tot huidirritaties en brandwonden leiden. • Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren. • Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadapparaten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-oplaadapparaten kan brandgevaar niet worden uitgesloten.

• Gebruik de accu alleen in combinatie met een elektrische ets met origineel Bosch motor. Alleen zo wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd. • Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw elektrische ets zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. • Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. • Houd de accu uit de buurt van kinderen. • Zorg ervoor dat de accu bij het ver-wijderen niet uit de ets valt. Hierdoor kan de behuizing van de accu namelijk onher-stelbaar worden beschadigd. • Accu’s mogen niet aan mechanische stoten blootgesteld worden. Het gevaar bestaat dat de accu beschadigd wordt. • De fiets werkt op een lage spanning (36 V). U mag nooit proberen de fiets met een andere spanningsbron dan de bijbeho-rende originele accu te gebruiken.

Bij het binnendringen van water in een oplaadap-paraat bestaat het risico van een elektrische schok. • Laad alleen voor elektrische etsen toe-gestane Bosch Lithium-Ion accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspanning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar. • Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling bestaat gevaar voor een elektrische schok. • Controleer voor elk gebruik oplaadap-paraat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een beschadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat niet zelf en laat het alleen door gekwali-ceerd personeel en alleen met originele vervangingsonderdelen repareren. Beschadigde oplaadapparaten, kabels en stekkers vergroten het risico van een elektrische schok. • Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in een brandbare omgeving.

14 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINEoptredende verwarming van het oplaadap-paraat bestaat brandgevaar. Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren. • Houd toezicht op kinderen. Daar-mee wordt gewaarborgd dat kinderen niet met het oplaadapparaat spelen. • Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermogens, hun onervarenheid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het oplaadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadapparaat niet zonder toezicht of instructie door een ver-antwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel.

• Aan de onderzijde van het oplaadapparaat bevindt zich een kort overzicht van belang-rijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, Frans en Spaans met de volgende inhoud: Neem voor een veilig gebruik de gebruiks-aanwijzing in acht. Risico van een elektri-sche schok.  Alleen in droge omgeving gebruiken.  Laad alleen accu’s van het Bosch elektri-sche systeem op. Andere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken.  Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explosiegevaar. 1. 5 MOTOR• Open de motor niet zelf. De motor is onderhoudsvrij en mag alleen door uw Gazelle-specialist en alleen met originele reserveonderdelen gerepareerd worden. Hiermee wordt gegarandeerd dat de veiligheid van de motor behouden blijft. Bij onbevoegd openen van de motor vervalt de aanspraak op garantie. • Alle op de motor gemonteerde componen-ten en alle andere componenten van de elektrische ets (bijv.

kettingblad, opname van kettingblad, pedalen) mogen alleen worden vervangen door componenten met een identieke constructie of door compo-nenten die door de etsfabrikant speciaal voor uw elektrische ets zijn toegestaan. Daardoor wordt de motor beschermd tegen overbelasting en beschadiging.

• Haal de accu uit de elektrische ets voor u werkzaamheden (bijv. montage, onder-houd, werkzaamheden aan de ketting etc. ) aan de elektrische ets uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het elektrische systeem bestaat er verwon-dingsgevaar. • De functie hulp bij het lopen mag uitslui-tend bij het lopen met de elektrische ets worden gebruikt. Als de wielen van de elektrische ets bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contract met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel. Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw elektrische ets zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden.

15GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINEde levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de Drive Unit (motor) en aan de elektrische ets. Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op de door u gekochte elektrische ets ver-loren gaat. Door de ondeskundige omgang met het systeem brengt u bovendien uw veiligheid alsook deze van andere verkeers-deelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor ongevallen die door manipulaties veroor-zaakt worden, hoge persoonlijke aansprake-lijkheidskosten en eventueel zelfs het gevaar op een strafrechtelijke vervolging. De motor is uitsluitend bestemd voor de aandrijving van uw elektrische ets en mag niet voor andere doeleinden worden gebruikt. 1.

6 ONDERHOUD EN REPARATIEHoud er bij instellings-, onderhouds- of reinigingswerkzaamheden rekening mee dat er geen kabels geklemd en/of geknikt mogen worden en dat zij niet door scherpe randen mogen worden beschadigd. Laat alle montage- en instellingswerkzaam-heden door uw Gazelle-specialist uitvoeren. Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen van de compo-nenten van de elektrische ets zie verderop in deze handleiding. Bescherm motor, display en accu tegen extreme temperatu-ren (bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De componenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme temperaturen beschadigd worden. 1. 7 TRANSPORT VAN DE FIETS1. 7. 1 De ets transporteren met de auto Als u uw ets met een etsendrager wilt transporteren, moet u erop letten dat de drager ook geschikt is voor het hogere gewicht van de ets.

Bij de vervoer van de elektrische ets op een etsdrager dient u de accu uit de ets halen. Zorg ervoor dat de ets niet de wettelijke verlichting van de auto bedekt. 1. 7. 2 De ets transporteren in de treinU kunt uw ets meenemen in treinstellen die van een etssymbool zijn voorzien. Bij vragen kunt u contact opnemen met de vervoerder. 1. 7.

3 De ets transporteren in het vliegtuigVoor uw ets gelden doorgaans de etsbepalingen van de desbetreen-de luchtvaartmaatschappij. Accu’s vallen onder de wet voor vervoer van gevaarlijke stoen. Bij het transport door professionele gebruikers of bij het transport door derden (bijv. luchttransport of transportbedrijf) moeten specieke eisen aan verpakking en aanduiding in acht worden genomen. Neem voor advies hierover contact op met een expert voor gevaarlijke goederen.

16 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINE1.8 GARANTIE EN LEVENSDUURVoor de accu geldt een garantie van twee jaar. Wanneer gedurende deze periode een defect optreedt, vervangt uw Gazelle-specialist de accu. De gebruikelijke veroudering en de slijtage van de accu vormen geen materieel gebrek. Let erop dat de accu niet te heet wordt. De veroudering van de accu neemt sterk toe vanaf temperaturen boven 40°C. Directe bestraling door de zon kan de accu zeer sterk verhitten. Let erop dat u de accu niet in een hete auto laat liggen en zet uw ets bij etstochten in de schaduw. Als u een verwarming niet kunt verhinderen, let er dan op dat u de accu niet ook nog gaat opladen. Een volgeladen accu veroudert nog sterker bij hoge temperaturen dan een gedeeltelijk geladen accu.Wanneer u altijd met het maximale motorvermogen rijdt, heeft uw motor een steeds hogere stroom nodig.

Door hogere stromen veroudert de accu sneller. Ook door een gericht gebruik van de ondersteuning kunt u de levensduur van uw accu verlengen. Fiets met een gering ondersteuningsniveau. Bij geringere ontladingsstromen spaart u uw accu.Laad de accu tot ongeveer 60% (3 tot 4 LED’s van de oplaadindicatie branden), voordat u deze voor lange tijd opbergt. Controleer de oplaadtoestand na 6 maanden. Als er nog maar één led van de oplaadindicatie brandt, dient u de accu weer tot ca. 60% op te laden.Als de accu lange tijd in lege toestand wordt bewaard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden beschadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden verminderd. Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadapparaat aangesloten te laten.De Bosch middenmotor is een duurzame en onderhoudsvrije aandrijving.

Het gaat hier-bij wel om een slijtageonderdeel waarvoor een garantie van twee jaar geldt. Door de aanvullende prestaties worden de slijtage-onderdelen zoals aandrijving en remmen sterker belast dan bij een normale ets. Door de verhoogde krachtwerking slijten de onder-delen sneller.

18 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINENederlands–1 0 276 001 SPI | (19. 2. 15) Bosch eBike SystemsAandrijfeenheid Drive Unit/Boordcomputer IntuviaVeiligheidsvoorschriftenLees de veiligheidsvoorschriften en aanwij-zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen kunnen elektrische schok, brand en/of zware verwondingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „Battery” heeft, onafhankelijk van de bouwvorm, in dezelfde mate be-trekking op standaard accu’s (accu’s met houder aan het fiets-frame) en bagagedrageraccu’s (accu’s met houder in de baga-gedrager). Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid is onderhoudsvrij en mag alleen door gekwalificeerd vakpersoneel en alleen met originele reserveonderde-len gerepareerd worden.

Hiermee wordt gegarandeerd dat de veiligheid van de aandrijfeenheid behouden blijft. Bij onbevoegd openen van de aandrijfeenheid vervalt de aanspraak op garantie. Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten en alle andere componenten van de aandrijving van de eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pe-dalen) mogen alleen worden vervangen door compo-nenten met een identieke constructie of door compo-nenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeen-heid beschermd tegen overbelasting en beschadiging. Haal de accu uit de eBike voor u werkzaamheden (bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werkzaam-heden aan de ketting etc. ) aan de eBike uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-staat er verwondingsgevaar.

Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duw-hulp/vertrekhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwondingsgevaar. Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. Breng geen veranderingen aan uw eBike-systeem aan of breng geen andere producten aan die geschikt zou-den zijn om het vermogen van uw eBike-systeem te ver-hogen. U vermindert hiermee in de regel de levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrijfeen-heid en aan het rijwiel. Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochte rijwiel verloren gaat.

Door de ondeskundige omgang met het sy-steem brengt u bovendien uw veiligheid alsook deze van andere verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hier-door ongevallen die door manipulaties veroorzaakt wor-den, hoge persoonlijke aansprakelijkheidskosten en even-tueel zelfs het gevaar op een strafrechtelijke vervolging. Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en het gebruik van eBikes in acht. Lees de veiligheids- en overige voorschriften in de ge-bruiksaanwijzing van de accu en in de gebruiksaanwij-zing van de eBike en neem deze in acht. Product- en vermogensbeschrijvingGebruik volgens bestemmingDe aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrijving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden worden gebruikt. De eBike is bestemd voor gebruik op verharde wegen. De eBike is niet goedgekeurd voor wedstrijdgebruik.

15)11 Toets indicatiefunctie „i” op bedieningseenheid12 Toets ondersteuning verlagen / terug bladeren „–”13 Toets ondersteuning verhogen / vooruit bladeren „+”14 Toets duwhulp/vertrekhulp „WALK”15 Vergrendeling boordcomputer16 Blokkeerschroef boordcomputer17 Snelheidssensor18 Spaakmagneet van snelheidssensorWeergave-elementen boordcomputeraWeergave ondersteuning geleverd door aandrijvingbIndicatie ondersteuningsniveaucIndicatie verlichtingdTekstdisplayeWaarde-indicatiefSnelheidsmeterindicatiegSchakeladvies: schakel op naar een hogere versnellinghSchakeladvies: schakel af naar een lagere versnellingiAccuoplaadindicatieTechnische gegevensMontageAccu plaatsen en uitnemenVoor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het uitnemen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te lezen en in acht te nemen.

Boordcomputer plaatsen en uitnemen (zie afbeelding A)Voor het plaatsen van de boordcomputer 3 schuift u hem van voren in de houder 4. Voor het uitnemen van de boordcomputer 3 drukt u op de vergrendeling 15 en schuift u hem naar voren uit de houder 4. Als u de eBike parkeert, verwijdert u de boordcomputer. Het is mogelijk om de boordcomputer in de houder tegen het verwijderen te beveiligen. Demonteer hiervoor de houder 4 van het stuur. Plaats de boordcomputer in de houder. Schroef de blokkeerschroef 16 (schroefdraad M3, 8 mm lang) van on-deren in de daarvoor bestemde schroefdraad van de houder. Monteer de houder opnieuw op het stuur. Aandrijfeenheid Drive Unit CruiseProductnummer 0 275 007 0330 275 007 027Nominaal continu vermogen W 250Draaimoment aan de aandrijving max. Nm 60Nominale spanning V 36Bedrijfstemperatuur °C –5. +40Bewaartemperatuur °C –10.

20 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINENederlands–3 0 276 001 SPI | (19. 2. 15) Bosch eBike SystemsSnelheidssensor controleren (zie afbeelding B)De snelheidssensor 17 en de bijbehorende spaakmagneet 18 moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Opmerking: Is de afstand tussen snelheidssensor 17 en spaakmagneet 18 te klein of te groot of is de snelheidssensor 17 niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterindicatie f uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodloopprogramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 18 los en bevestig de spaakmagneet zo aan de spaak dat hij op de juiste afstand voorbij de markering van de snelheidssensor komt.

Verschijnt ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeterin-dicatie f, neem dan met een geautoriseerde fietsenhandelaar contact op. GebruikIngebruiknemingVoorwaardenHet eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden als de vol-gende voorwaarden vervuld zijn:– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiksaan-wijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie „Boordcomputer plaatsen en uitnemen”, pagina Nederlands–2). – De snelheidsensor corect is gemonteerd (zie „Snelheids-sensor controleren”, pagina Nederlands–3). eBike-systeem in- en uitschakelenAls u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-de mogelijkheden:– Is de boordcomputer bij het aanbrengen in de houder al ingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch ingeschakeld.

– Druk bij een geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-accu een keer kort op de aan/uittoets 5 van de boordcomputer. – Druk bij een geplaatste boordcomputer op de aan-/uittoets van de eBike-accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt (behalve bij de functie duwhulp, zie „Duwhulp/vertrek-hulp in-/uitschakelen”, pagina Nederlands–4). Het motor-vermogen richt zich naar het ingestelde ondersteuningsni-veau aan de boordcomputer. Zodra het systeem geactiveerd wordt, verschijnt gedurende korte tijd „Performance Line” op het display. Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of zodra u een snelheid van 25/45 km per uur heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uit-geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-veerd zodra u op de pedalen trapt of de snelheid onder 25/45 km per uur daalt. Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-de mogelijkheden:– Druk op de aan-/uittoets 5 van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu aan de aan-/uittoets uit (zie ge-bruiksaanwijzing van de accu).

– Verwijder de boordcomputer uit de houder. Wordt ongeveer 10 min. lang geen vermogen van de aandrij-ving opgeroepen (bijv. omdat de eBike stilstaat), schakelt het eBike-systeem om energiespaarredenen automatisch uit. Indicaties en instellingen van de boordcomputerEnergievoorziening van de boordcomputerZit de boordcomputer in de houder 4, is een voldoende gela-den accu in de eBike geplaatst en is het eBike-systeem inge-schakeld, dan wordt de boordcomputer via de accu van de eBike van energie voorzien. Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan ge-beurt de energievoorziening via een interne accu. Is de inter-ne accu bij het inschakelen van de boordcomputer zwak, dan verschijnt gedurende 3 s „Met fiets verbinden” in de tekstin-dicatie d. Daarna schakelt de boordcomputer opnieuw uit.

Voor het opladen van de interne accu plaatst u de boordcom-puter opnieuw in de houder 4 (als een accu in de eBike ge-plaatst is). Schakel de eBike-accu aan de aan-/uittoets in (zie gebruiksaanwijzing van de accu). U kunt de boordcomputer ook via de USB-aansluiting opla-den.

Open hiervoor de beschermkap 8. Verbind de USB-bus 7 van de boordcomputer via een passende USB-kabel met een gebruikelijke USB-lader of de USB-aansluiting van een computer (5 V laadspanning; max. 500 mA laadstroom). In de tekstindicatie d van de boordcomputer verschijnt „USB aangesloten”. Als u uw eBike langere tijd niet gebruikt, neem de boordcomputer dan uit zijn houder. Bewaar de boord-computer in droge omgeving bij kamertemperatuur. Laad de boordcomputeraccu regelmatig op. Boordcomputer in-/uitschakelenVoor het inschakelen van de boordcomputer drukt u kort op de aan-/uittoets 5. De boordcomputer kan (bij voldoende ge-laden interne accu) ook ingeschakeld worden als deze niet in de houder geplaatst is. Voor het uitschakelen van de boordcomputer drukt u op de aan-/uittoets 5.

21GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINE Nederlands–4Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (19. 2. 15)AccuoplaadindicatieDe acculaadindicatie i geeft de laadtoestand van de eBike-accu aan, niet de laadtoestand van de interne accu van de boordcomputer. De laadtoestand van de eBike-accu kan eveneens aan de LED’s aan de accu zelf afgelezen worden. In de indicatie i komt elk streepje in het accusymbool overeen met ongeveer 20 % van de capaciteit:De LED’s van de laadtoestandsindicatie aan de accu gaan uit. De capaciteit voor de ondersteuning van de aandrijving is opgebruikt en de ondersteuning wordt uitgeschakeld. De resterende capaciteit wordt voor de ver-lichting en de boordcomputer ter beschikking gesteld, de in-dicatie knippert. De capaciteit van de eBike-accu volstaat voor nog ongeveer 2 uur fietsverlichting. Met andere verbruikers (bijv.

automati-sche transmissie, laden van externe toestellen aan de USB-aansluiting) wordt hierbij geen rekening gehouden. Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft de laatst weergegeven acculaadtoestand opgeslagen. Ondersteuningsniveau instellenU kunt aan de bedieningseenheid 10 instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het onder-steuningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd worden. Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteunings-niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-veaus dan hier vermeld kan worden gekozen. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter beschikking:–„OFF”: de motorondersteuning is uitgeschakeld, de eBike kan zoals een normale fiets alleen door te trappen voortbe-wogen worden.

–„ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie voor maximaal bereik–„TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met groot bereik–„SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad–„TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief rijdenVoor het verhogen van het ondersteuningsniveau drukt u zo vaak op de toets „+” 13 aan de bedieningseenheid tot het ge-wenste ondersteuningsniveau op de indicatie b verschijnt, voor het verlagen op de toets „–” 12. Het opgeroepen motorvermogen verschijnt op de indicatie a. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen onder-steuningsniveau af. Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blijft het laatst weergegeven ondersteuningsniveau opgeslagen, de indicatie a van het motorvermogen blijft leeg.

Duwhulp/vertrekhulp in-/uitschakelenBij de Speed-variant kan de duwhulp ook als vertrekhulp ge-bruikt worden. De vertrekhulp wordt bij 18 km/h uitgescha-keld. De duwhulp/vertrekhulp kan u het duwen van of het vertrek-ken met de eBike vergemakkelijken. De snelheid in deze func-tie is afhankelijk van de gekozen versnelling en kan afhankelijk van de uitvoering maximaal 6 km/h of 18 km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling is, des te lager is de snelheid in deze functie (bij maximaal vermogen). De functie duwhulp/vertrekhulp mag uitsluitend bij het duwen van of vertrekken met de eBike gebruikt wor-den. Hebben de wielen van de eBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met de bodem, dan bestaat verwon-dingsgevaar. Voor het inschakelen van de duwhulp/vertrekhulp drukt u op de toets „WALK” 14 aan de bedieningseenheid en houdt u deze toets ingedrukt.

De aandrijving van de eBike wordt inge-schakeld. De duwhulp/vertrekhulp wordt uitgeschakeld zodra een van de volgende situaties van toepassing is:– U laat de toets „WALK” 14 los,– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv.

door het remmen of het raken van een hindernis),– de snelheid overschrijdt 6/18 km/h. De eBike-accu is volledig geladen. De eBike-accu moet bijgeladen worden. Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor*(Kettingschakeling)„ECO” 50 %„TOUR” 120 %„SPORT” 190 %„TURBO” 275 %* Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken.

22 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINENederlands–5 0 276 001 SPI | (19. 2. 15) Bosch eBike SystemsFietsverlichting in-/uitschakelenIn de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem ge-voed wordt, kunnen via de boordcomputer met de toets 2 te-gelijk voorlicht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden. Bij het inschakelen van de verlichting verschijnt „Licht aan” en bij het uitschakelen van de verlichting „Licht uit” geduren-de ca. 1 seconde op het tekstdisplay d. Bij ingeschakeld licht wordt het verlichtingssymbool c weergegeven. Het in- en uitschakelen van de fietsverlichting heeft geen in-vloed op de achtergrondverlichting van het display. Variant Speed: Is de boordcomputer niet in de houder ge-plaatst, dan schakelt deze zich 1 minuut nadat de laatste toets is ingedrukt om energiebesparende reden uit.

Als u het eBike-systeem inschakelt (zie „eBike-systeem in- en uitscha-kelen”, pagina Nederlands–3), dan wordt de verlichting mee ingeschakeld. De fietsverlichting kan met de toets 2 niet uit-geschakeld worden. Snelheids- en afstandsindicatiesIn de snelheidsmeterindicatie f wordt altijd de actuele snel-heid weergegeven. In de functie-indicatie (combinatie van tekstindicatie d en waarde-indicatie e) kunt u kiezen uit de volgende functies:–„Tijd”: actuele tijd–„Maximum”: sinds de laatste reset bereikte maximale snelheid–„Gemiddelde”: sinds de laatste reset bereikte gemiddel-de snelheid–„Rijtijd”: Rijtijd sinds de laatste reset–„Bereik”: te verwachten bereik met de aanwezige accula-ding (bij gelijkblijvende voorwaarden zoals ondersteu-ningsniveau, routeprofiel, enz.

Voor een reset van „Afstand”, „Rijtijd” en „Gemiddelde” gaat u naar een van deze drie functies en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op nul wordt ge-zet. Daarmee heeft ook een reset plaatsgevonden van de waarden van de beide andere functies. Voor een reset van „Maximum” gaat u naar deze functie en drukt u vervolgens zo lang op de toets „RESET” 6 tot de indi-catie op nul wordt gezet. Voor de reset van „Bereik” gaat u naar deze functie en drukt u dan op de toets „RESET” 6 tot de indicatie op de waarde van de fabrieksinstelling teruggezet is. Wordt de boordcomputer uit de houder 4 genomen, dan blij-ven alle waarden van de functies opgeslagen en kunnen deze verder weergegeven worden.

Basisinstellingen weergeven en aanpassenIndicaties en wijzigingen van de basisinstellingen zijn mogelijk onafhankelijk van het feit of de boordcomputer in de houder 4 geplaatst is of niet. Als u naar het menu Basisinstellingen wilt gaan, drukt u tege-lijkertijd zo lang op de toets „RESET” 6 en de toets „i” 1 tot in de tekstindicatie d „Configuratie” verschijnt. Druk voor het wisselen tussen de basisinstellingen op de toets „i” 1 aan de boordcomputer tot de gewenste basisinstel-ling weergegeven wordt. Is de boordcomputer in de houder 4 geplaatst, dan kunt u ook de toets „i” 11 aan de bedienings-eenheid indrukken. Om de basisinstellingen te wijzigen, drukt u voor het ver-minderen of bladeren naar onderen op de aan-/uittoets 5 naast de indicatie „–” of voor het verhogen of bladeren naar boven op de toets verlichting 2 naast de indicatie „+”.

Is de boordcomputer in de houder 4 geplaatst, dan is de wijzi-ging ook met de toetsen „–” 12 resp. „+” 13 aan de bedie-ningseenheid mogelijk. Om de functie te verlaten en de gewijzigde instelling op te slaan, drukt u op de toets „RESET” 6 gedurende 3 s. U kunt kiezen uit de volgende basisinstellingen:–„Tijd”: U kunt de actuele tijd instellen.

Als u de insteltoet-sen langer indrukt, verandert de tijdsaanduiding sneller. –„Wielomtrek”: U kunt deze door de fabrikant ingestelde waarde met ±5 % veranderen. Deze waarde wordt alleen weergegeven als de boordcomputer zich in de houder be-vindt. –„Nederlands”: U kunt de taal van de teksten wijzigen. U kunt kiezen uit Duits, Engels, Frans, Spaans, Italiaans, Nederlands en Deens. –„Eenheid km/mi”: U kunt snelheid en afstand in kilome-ters of mijlen laten weergeven. –„Tijdformaat”: U kunt de tijd in de 12-uur- of 24-uur-inde-ling laten weergeven. –„Schakeltip Aan/Uit”: U kunt de indicatie van het schakel-advies in- of uitschakelen. –„Gebruiksduur totaal”: Weergave van de totale tijdsduur waarmee met de eBike is gereden (kan niet gewijzigd wor-den). –„Displ. vx. x. x. x”: Dit is de softwareversie van het display. –„DU vx. x. x. x”: Dit is de softwareversie van de aandrijfeen-heid.

Deze waarde wordt alleen weergegeven als de boord-computer zich in de houder bevindt. –„Bat vx. x. x. x”: Dit is de softwareversie van de accu. Deze waarde wordt alleen weergegeven als de boordcomputer zich in de houder bevindt.

23GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINE Nederlands–6Bosch eBike Systems 0 276 001 SPI | (19. 2. 15)Indicatie foutcodeDe componenten van het eBike-systeem worden voortdurend automatisch gecontroleerd. Als een fout wordt vastgesteld, verschijnt de desbetreffende foutcode in de tekstindicatie d. Druk op een willekeurige toets aan de boordcomputer 3 of aan de bedieningseenheid 10 om naar de standaardindicatie terug te keren. Afhankelijk van de aard van de fout wordt de aandrijving indien nodig automatisch uitgeschakeld. Verder rijden zonder onder-steuning door de aandrijving is echter altijd mogelijk. Laat de eBike controleren voordat u er opnieuw mee gaat rijden. Laat alle controles en reparaties uitsluitend door een geautoriseerde fietsenhandelaar uitvoeren. Code Oorzaak Oplossing410 Een of meerdere toetsen van de boordcomputer zijn geblokkeerd.

Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 414 Verbindingsprobleem van bedienings-eenheidAansluitingen en verbindingen laten controleren418 Een of meer toetsen van de bedie-ningseenheid zijn geblokkeerd. Controleer of er toetsen zijn vastgeklemd, bijv. door binnengedrongen vuil. Reinig de toetsen indien nodig. 422 Verbindingsprobleem van aandrijf-eenheidAansluitingen en verbindingen laten controleren423 Verbindingsprobleem van de eBike-accuAansluitingen en verbindingen laten controleren424 Communicatiefout van de compo-nenten onderlingAansluitingen en verbindingen laten controleren426 Interne tijdoverschrijdingsfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.

430 Interne accu van de boordcomputer leegBoordcomputer opladen (in de houder of via USB-aansluiting)440 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 450 Interne SW-fout Start het systeem opnieuw.

Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 490 Interne fout van de boordcomputer Boordcomputer laten controleren500 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 502 Fout in de fietsverlichting Controleer het licht en de bijbehorende bekabeling. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 503 Fout van snelheidssensor Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 510 Interne sensorfout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 511 Interne fout van aandrijfeenheid Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.

530 Accufout Schakel de eBike uit, verwijder de eBike-accu en plaats de eBike-accu er opnieuw in. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 531 Configuratiefout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 540 Temperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempe-ratuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer.

24 GAZELLE HANDLEIDING BOSCH PERFORMANCE LINENederlands–7 0 276 001 SPI | (19. 2. 15) Bosch eBike SystemsEnergievoorziening van extern apparaten via USB-aansluitingMet de USB-aansluiting kunnen de meeste apparaten, die via USB-aansluiting van stroom worden voorzien (bijvoorbeeld diverse mobiele telefoons), gebruikt en opgeladen worden. Voorwaarde voor het laden is dat de boordcomputer en een voldoende geladen accu in de eBike geplaatst zijn. Open de beschermkap 8 van de USB-aansluiting aan de boordcomputer. Verbind de USB-aansluiting van het externe toestel via een normconforme micro A/micro B USB-2. 0-ka-bel met de USB-bus 7 aan de boordcomputer. Het gebruik van een niet normconforme USB-kabel of een kabel-/adapter-combinatie kan tot schade aan de boordcomputer leiden. Aanwijzingen voor het rijden met het eBike-systeemWanneer werkt de eBike-aandrijving.

De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u op de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden boven 25/45 km per uur. Als de snelheid onder 25/45 km per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter beschikking. Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij de eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snelheid geduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp kunnen de pedalen meedraaien. 550 Een niet toegestane verbruiker werd herkend. Verwijder de verbruiker. Start het systeem opnieuw.

Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 602 Interne accufout tijdens het laden Scheid het laadapparaat van de accu. Start het eBike-systeem opnieuw. Sluit het laadapparaat op de accu aan.

Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 602 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 603 Interne accufout Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout De eBike bevindt zich buiten het toegestane temperatuurbereik. Schakel het eBike-systeem uit om de aandrijfeenheid tot het toegestane tempe-ratuurbereik te laten afkoelen of opwarmen. Start het systeem opnieuw. Als het probleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 605 Accutemperatuurfout tijdens het ladenScheid het laadapparaat van de accu. Laat de accu afkoelen. Als het pro-bleem blijft bestaan, neem dan contact op met uw Bosch eBike-dealer. 606 Externe accufout Controleer de bekabeling.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand