Gazelle Bosch 2022 Handleiding

Inhoud Waarschuwing voor mogelijk letsel, verhoogd val- of overig letsel risico. Verwijzing naar mogelijke materiële of milieuschade. Belangrijke aanvul-lende informatie of speciale informatie over het gebruik van de fiets.. Veiligheid 1.1 Algemeen 51.2 Wettelijke bepalingen 5 1.2.1 Betekenis voor de gebruiker 5 1.2.2 Veiligheid en garantie 6 1.2.3 Afvalverwijdering 61.3 Accu 61.4 Oplaadapparaat 71.5 Motor 71.6 Onderhoud en reparatie 81.7 Transport van de fiets 8 1.7.1 De fiets transporteren met de auto 8 1.7.2 De fiets transporteren in de trein 8 1.7.3 De fiets transporteren in het vliegtuig 91.8 Garantie en levensduur 9. Opbouw van de fiets 2.1 Fiets met Bosch drageraccu 102.2 Fiets met Bosch (frame)accu 102.3 Fiets met Bosch geïntegreerde frameaccu 112.4 Fiets met dubbele Bosch accu 11.

Gefeliciteerd met uw nieuwe Gazelle-fiets!Deze fiets ondersteunt u tijdens het fietsen door middel van een innovatieve elektrische aandrijving. Op deze manier zult u bij tegenwind of het transport van uw spullen veel meer rijplezier beleven. U kunt zelf kiezen hoe groot het steuntje in de rug moet zijn. Deze handleiding helpt u alle voordelen van uw fiets te ont-dekken en op de juiste manier te gebruiken zoals u dat wilt. Wij raden u ten zeerste aan deze handleiding zorgvuldig door te nemen. Deze handleiding vormt een aanvulling op de algemene gebruikershandleiding. De handleiding is in algemene zin geschreven. Dit houdt in dat bepaalde artikelen voor uw fiets van toepassing zijn terwijl andere artikelen dat niet zijn. Op de website www.gazelle.nl/service/ brochure-en-handleidingen kunt u de algemene gebruikershandleiding downloaden.

1. Veiligheid1. 1 Algemeen Wees voorzichtig wanneer er kinderen in de buurt zijn, vooral als zij voorwer-pen door openingen in de behuizing van de motor kunnen steken. Er bestaat het risico van een levensgevaarlijke elektrische schok. Wanneer u denkt dat een veilig gebruik niet meer mogelijk is, stelt u de fiets meteen buiten gebruik, beveiligt u de fiets tegen onbedoeld inschakelen of gebruik en stelt u de fiets ter beschikking tot inspectie aan de dealer. Een veilig gebruik is niet meer moge-lijk, als stroomvoerende onderdelen of de accu zichtbare beschadigingen vertonen. De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lopen met de elektrische fiets worden gebruikt. Als de wielen van de elektrische fiets bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

Breng geen veranderingen aan uw elektrische systeem aan of breng geen andere producten aan die geschikt zouden zijn om het vermogen van uw elek-trische systeem te verhogen. U vermindert hiermee in de regel de levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de Drive Unit (motor) en aan de elektrische fiets. Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op de door u gekochte elektrische fiets verloren gaat. Door de ondeskundige omgang met het systeem brengt u bovendien uw veiligheid en deze van andere verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor ongevallen die door manipulaties veroorzaakt worden, hoge persoonlijke aansprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het gevaar op een straf-rechtelijke vervolging. 1. 2 Wettelijke bepalingen De fiets moet, zoals alle fietsen, vol-doen aan de eisen van het nationale wegenverkeersreglement.

• Bij toenemende snelheid moet het motor-vermogen steeds verder afnemen. • Bij (circa) 25 km/uur moet de motor wor-den uitgeschakeld. Zie ook de EG-Conformiteitsverklaring in deonline handleiding op www. gazelle. nl/service/brochure-en-handleidingen. 1. 2. 1 Betekenis voor de gebruiker Er bestaat geen helmplicht. Voor uw eigen veiligheid raden wij u echter aan niet zonder helm te fietsen. Voor een elektrische fiets is geen apart rijbewijs vereist. Voor een elektrische fiets is geen verzekering verplicht. Een elektrische fiets mag zonder leeftijdsbe-perking worden gebruikt. Het gebruik van fietspaden is net als voor normale fietsen geregeld. Deze regelingen gelden voor uw fiets als u de fiets binnen de Europese Unie gebruikt. In andere landen, en in aparte gevallen ook in Europa, kunnen andere bepalingen gel-den.

1. 2. 2 Veiligheid en garantie Lees voor alle veiligheidsinstructies en garantievoorwaarden de Gazelle Veiligheid en Garantie handleiding. U krijgt deze handleiding standaard meegeleverd bij uw fiets en u kunt deze tevens digitaal terugvinden op onze website (www. gazelle. nl/service/brochure-en- handleidingen). 1. 2. 3 AfvalverwijderingMotor, display incl. bedieningseenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en verpakkin-gen moeten op een voor het milieu verant-woorde wijze worden gerecycled. Gooi een elektrische fiets of componenten daarvan niet bij het huisvuil. Alleen voor landen van de EU: Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elektrische apparaten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden gere-cycled.

De in de bedieningscomputer geïntegreerde accu mag alleen worden verwijderd als deze moet worden afgevoerd. Door het openen van de behuizing kan de display onherstel-baar beschadigd worden. Geef niet meer te gebruiken accu’s en dis-plays af bij een erkende rijwielhandel. 1. 3 Accu• • Haal de accu uit de elektrische fiets voor u werkzaamheden (bijv. monta-ge, onderhoud, werkzaamheden aan de ketting etc. ) aan de elektrische fiets uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig transpor-teert of bewaart. Bij het per ongeluk active-ren van het elektrische systeem bestaat er verwondingsgevaar. • Open de accu niet. Er bestaat gevaar voor kortsluiting. Als de accu geopend wordt, vervalt elke aanspraak op garantie. • Bescherm de accu tegen hitte (bijv. ook tegen langdurig fel zonlicht), vuur en onder-dompeling in water. Er bestaat explosiege-vaar.

Kortsluiting tussen de accucontacten kan brandwon-den of brand tot gevolg hebben. Bij in dit verband ontstane schade door kortsluiting vervalt elke aanspraak op garantie door Bosch. • Bij verkeerd gebruik kan vloeistof uit de accu lekken. Voorkom contact daarmee. Bij onvoorzien contact met water afspoelen. Als de vloeistof in de ogen komt, dient u bovendien een arts te raadplegen. Gelekte accuvloeistof kan tot huidirritaties en brand-wonden leiden. • Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren. • Laad de accu alleen met originele Bosch-oplaadapparaten op. Bij gebruik van niet-originele Bosch-oplaadapparaten kan brandgevaar niet worden uitgesloten. • Gebruik de accu alleen in combinatie met een elektrische fiets met origineel Bosch motor.

Alleen zo wordt de accu tegen gevaarlijke overbelasting beschermd. • Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw elektrische fiets zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. • Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. • Houd de accu uit de buurt van kinderen. 6.

Zorg ervoor dat de accu bij het ver-wijderen niet uit de fiets valt. Hierdoor kan de behuizing van de accu namelijk onherstelbaar worden beschadigd. • Accu’s mogen niet aan mechanische sto-ten blootgesteld worden. Het gevaar bestaat dat de accu beschadigd wordt. • De fiets werkt op een lage spanning (36 V). U mag nooit proberen de fiets met een andere spanningsbron dan de bijbe-horende originele accu te gebruiken. De omschrijvingen van de toegestane accu’s vindt u verderop in deze handleiding. 1. 4 Oplaadapparaat • Houd het oplaadapparaat uit de buurt van regen en vocht. Bij het binnendringen van water in een oplaad-apparaat bestaat het risico van een elektri-sche schok. • Laad alleen voor elektrische fietsen toegestane Bosch Lithium-Ion accu’s op. De accuspanning moet bij de oplaadspanning van het oplaadapparaat passen. Anders bestaat er brand- en explosiegevaar.

• Houd het oplaadapparaat schoon. Door vervuiling bestaat gevaar voor een elektri-sche schok. • Controleer voor elk gebruik oplaadap-paraat, kabel en stekker. Gebruik het oplaadapparaat niet als u een beschadiging hebt vastgesteld. Open het oplaadapparaat niet zelf en laat het alleen door gekwalifi-ceerd personeel en alleen met originele vervangingsonderdelen repareren. Bescha-digde oplaadapparaten, kabels en stekkers vergroten het risico van een elektrische schok. • Gebruik het oplaadapparaat niet op een gemakkelijk brandbare ondergrond (zoals papier of textiel) of in een brandbare omge-ving. Vanwege de bij het opladen optre-dende verwarming van het oplaadapparaat bestaat brandgevaar. Bij beschadiging en onjuist gebruik van de accu kunnen er dampen vrijkomen. Zorg voor frisse lucht en raadpleeg bij klachten een arts. De dampen kunnen de luchtwegen irriteren. • Houd toezicht op kinderen.

• Kinderen en personen die op grond van hun fysieke, zintuiglijke of geestelijke vermo-gens, hun onervarenheid of hun gebrek aan kennis niet in staat zijn het oplaadapparaat veilig te bedienen, mogen dit oplaadappa-raat niet zonder toezicht of instructie door een verantwoordelijke persoon gebruiken. Anders bestaat het gevaar van verkeerde bediening en lichamelijk letsel. • Aan de onderzijde van het oplaadap-paraat bevindt zich een kort overzicht van belangrijke veiligheidsvoorschriften in het Engels, Frans en Spaans met de volgende inhoud:- Neem voor een veilig gebruik de gebruiksaanwijzing in acht. Risico van een elektrische schok. - Alleen in droge omgeving gebruiken. - Laad alleen accu’s van het Bosch elektri-sche systeem op. Andere accu’s kunnen exploderen en letsel veroorzaken. - Vervang het netsnoer niet. Er bestaat brand- en explosiegevaar. 1. 5 Motor • Open de motor niet zelf.

van kettingblad, pedalen) mogen alleen wor-den vervangen door componenten met een identieke constructie of door componenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw elektrische fiets zijn toegestaan. Daardoor wordt de motor beschermd tegen overbelas-ting en beschadiging. • Haal de accu uit de elektrische fiets voor u werkzaamheden (bijv. montage, onder-houd, werkzaamheden aan de ketting etc. ) aan de elektrische fiets uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het elektrische systeem bestaat er verwon-dingsgevaar. • De functie hulp bij het lopen mag uit-sluitend bij het lopen met de elektrische fiets worden gebruikt. Als de wielen van de elektrische fiets bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contract met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabrikant voor uw elektrische fiets zijn toegestaan. Het gebruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. • Breng geen veranderingen aan uw elektrische systeem aan of breng geen andere producten aan die geschikt zouden zijn om het vermogen van uw elektrische fiets te verhogen. U vermindert hiermee in de regel de levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de Drive Unit (motor) en aan de elektrische fiets. Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op de door u gekochte elektrische fiets verloren gaat.

Door de ondeskundige omgang met het systeem brengt u boven-dien uw veiligheid alsook deze van andere verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor ongevallen die door manipulaties veroorzaakt worden, hoge persoonlijke aan-sprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het gevaar op een strafrechtelijke vervolging. De motor is uitsluitend bestemd voor de aandrijving van uw elektrische fiets en mag niet voor andere doeleinden worden gebruikt.

1. 6 Onderhoud en reparatie Houd er bij instellings-, onderhouds- of reinigingswerkzaamheden reke-ning mee dat er geen kabels geklemd en/of geknikt mogen worden en dat zij niet door scherpe randen mogen worden bescha-digd. Laat alle montage- en instellingswerk-zaamheden door uw Gazelle-specialist uitvoeren. Houd rekening met de bedrijfs- en bewaartemperaturen van de compo-nenten van de elektrische fiets zie verderop in deze handleiding. Bescherm motor, display en accu tegen extreme temperatu-ren (bijv. bij fel zonlicht zonder voldoende ventilatie). De componenten (in het bijzonder de accu) kunnen door extreme temperaturen beschadigd worden. 1. 7 Transport van de fiets1. 7. 1 De fiets transporteren met de auto Als u uw fiets met een fietsendrager wilt transporteren, moet u erop letten dat de drager ook geschikt is voor het hogere gewicht van de fiets.

Bij de vervoer van de elektrische fiets op een fietsdrager dient u de accu uit de fiets halen. Zorg ervoor dat de fiets niet de wettelijke verlichting van de auto bedekt. 1. 7. 2 De fiets transporteren in de treinU kunt uw fiets meenemen in treinstellen die van een fietssymbool zijn voorzien. Bij vragen kunt u contact opnemen met de vervoerder. 8.

1. 7. 3 De fiets transporteren in het vliegtuig Voor uw fiets gelden doorgaans de fietsbepalingen van de desbetreen-de luchtvaartmaatschappij. Accu’s vallen onder de wet voor vervoer van gevaarlijke stoen. Bij het transport door professionele gebruikers of bij het transport door derden (bijv. luchttransport of transportbedrijf) moeten specifieke eisen aan verpakking en aanduiding in acht worden genomen. Neem voor advies hierover contact op met een expert voor gevaarlijke goederen. 1. 8 Garantie en levensduurVoor de accu geldt een garantie van twee jaar. Wanneer gedurende deze periode een defect optreedt, vervangt uw Gazelle-speci-alist de accu. De gebruikelijke veroudering en de slijtage van de accu vormen geen materieel gebrek. Let erop dat de accu niet te heet wordt. De veroudering van de accu neemt sterk toe vanaf temperaturen boven 40°C.

Directe bestraling door de zon kan de accu zeer sterk verhitten. Let erop dat u de accu niet in een hete auto laat liggen en zet uw fiets bij fietstochten in de schaduw. Als u een ver-warming niet kunt verhinderen, let er dan op dat u de accu niet ook nog gaat opladen. Een volgeladen accu veroudert nog sterker bij hoge temperaturen dan een gedeeltelijk geladen accu. Wanneer u altijd met het maximale motor-vermogen rijdt, heeft uw motor een steeds hogere stroom nodig. Door hogere stromen veroudert de accu sneller. Ook door een gericht gebruik van de onder-steuning kunt u de levensduur van uw accu verlengen. Fiets met een gering ondersteu-ningsniveau. Bij geringere ontladingsstro-men spaart u uw accu. Laad de accu tot ongeveer 60% (3 tot 4 LED’s van de oplaadindicatie bran-den), voordat u deze voor lange tijd opbergt. Controleer de oplaadtoestand na 6 maan-den.

Als de accu lange tijd in lege toe-stand wordt bewaard, kan deze ondanks de geringe zelfontlading worden beschadigd en kan de opslagcapaciteit sterk worden verminderd. Het is niet aan te raden de accu langdurig aan het oplaadapparaat aangesloten te laten. De Bosch middenmotor is een duurzame en onderhoudsvrije aandrijving. Het gaat hierbij wel om een slijtageonderdeel waarvoor een garantie van twee jaar geldt. Door de aan-vullende prestaties worden de slijtageonder-delen zoals aandrijving en remmen sterker belast dan bij een normale fiets. Door de verhoogde krachtwerking slijten de onder-delen sneller. 9.

VeiligheidsaanwijzingenLees alle veiligheidsaanwijzingen en in-structies. Het niet naleven van de veilig-heidsaanwijzingen en instructies kan elektri-sche schokken, brand en/of zware verwon-dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voorde toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeftbetrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. uNeem geen maatregelen die het vermogen of de maxi-maal ondersteunde snelheid van uw aandrijving beïn-vloeden, met name verhogen. Zo kunt u zichzelf en an-deren in gevaar brengen, en maakt u zich mogelijk schul-dig aan illegale praktijken in het publieke domein. uOpen de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheidmag alleen door gekwalificeerd vakpersoneel en al-leen met originele vervangingsonderdelen gerepa-reerd worden. Hiermee wordt gegarandeerd dat de vei-ligheid van de aandrijfeenheid behouden blijft.

Bij onbe-voegd openen van de aandrijfeenheid vervalt de aan-spraak op garantie. uAlle op de aandrijfeenheid gemonteerde componen-ten en alle andere componenten van de eBike-aandrij-ving (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, peda-len) mogen alleen vervangen worden door componen-ten met een identieke constructie of door componen-ten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBikezijn goedgekeurd. Daardoor wordt de aandrijfeenheidbeschermd tegen overbelasting en beschadiging. uHaal de accu uit de eBike, voordat u werkzaamheden(bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werk-zaamheden aan de ketting etc. ) aan de eBike uitvoert,deze met de auto of het vliegtuig vervoert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-staat er verwondingsgevaar. uHet eBike-systeem kan inschakelen, wanneer u deeBike achteruit duwt of de pedalen achteruit draait.

uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen vande eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van deeBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met debodem, dan bestaat verwondingsgevaar.

De temperaturen die bij de behuizing van de Drive Unitkunnen ontstaan, worden door de volgende factoren be-ïnvloed:– omgevingstemperatuur– rijprofiel (route/helling)– rijduur– ondersteuningsmodi– gebruikersgedrag (eigen prestatie)– totaal gewicht (fietser, eBike, bagage)– motorafdekking van de aandrijfeenheid– warmte-afvoereigenschappen van het fietsframe– type aandrijfeenheid en soort versnellinguGebruik uitsluitend originele Bosch accu's die door defabrikant voor uw eBike goedgekeurd werden. Het ge-bruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar lei-den. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geenaansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. uBreng geen veranderingen bij uw eBike-systeem aanof breng geen andere producten aan die geschikt zou-den zijn om het vermogen van uw eBike-systeem teverhogen.

U vermindert hiermee gewoonlijk de levens-duur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrij-feenheid en aan het rijwiel. Bovendien bestaat het gevaardat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochte rij-wiel verliest. Door een verkeerde omgang met het sys-teem brengt u bovendien uw veiligheid en die van andereverkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor on-gevallen die aan manipulatie te wijten zijn, hoge persoon-lijke aansprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het ge-vaar op een strafrechtelijke vervolging. Bij delen van de aandrijving kunnen onderextreme omstandigheden, zoals bijv.

aan-houdend hoge belasting met lage snelheidbij berg- of lastritten, temperaturen >60°Cheersen. uNeem goed nota van alle nationale voorschriften voortoelating en gebruik van eBikes. uLees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in allegebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenalsin de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem dezein acht. PrivacyverklaringBij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticToolworden gegevens met het doel van productverbetering overhet gebruik van de Bosch aandrijfeenheid (o. a. energiever-bruik, temperatuur enz. ) doorgegeven aan Bosch eBike Sys-tems (Robert Bosch GmbH). Meer informatie krijgt u op deBosch eBike website www. bosch-ebike. com. Nederlands – 1Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (14. 01. 2019)13.

Nederlands – 20 275 007 XD3 | (14. 01. 2019) Bosch eBike SystemsBeschrijving van product en werkingBeoogd gebruikDe aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrij-ving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden ge-bruikt worden. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elkmoment softwarewijzigingen voor het verhelpen van foutenen voor functie-uitbreidingen geïmplementeerd worden. Afgebeelde componentenSommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af-wijken van de werkelijke omstandigheden. De nummering van de afgebeelde componenten heeft be-trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingenaan het begin van de gebruiksaanwijzing.

B) V= 12Maximaal vermogen– Voorlicht W 17,4– Achterlicht W 0,6A) afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijkB) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en of de op-gegeven spanning overeenstemt. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden. Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden.

MontageAccu plaatsen of verwijderenVoor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor hetverwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le-zen en in acht te nemen. Snelheidssensor controleren (zie afbeeldingA)De snelheidssensor (2) en de bijbehorende spaakmagneet(3) moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneetbij een omwenteling van het wiel op een afstand van mini-maal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensorbeweegt. Aanwijzing: Is de afstand tussen snelheidssensor (2) enspaakmagneet (3) te klein of te groot, of is de snelheidssen-sor (2) niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterin-dicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlooppro-gramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet (3) los enbevestig de spaakmagneet zodanig aan de spaak dat deze opde juiste afstand langs de markering van de snelheidssensorloopt.

GebruikIngebruiknameVoorwaardenHet eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneeraan de volgende voorwaarden is voldaan:– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks-aanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge-bruiksaanwijzing van de boordcomputer). – De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids-sensor controleren (zie afbeeldingA)“,PaginaNederlands–2). eBike-systeem in-/uitschakelenVoor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-gende mogelijkheden:– Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al isingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatischgeactiveerd. – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom-puter.

– Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toetsvan de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij-ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van deaccu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van deaccu). De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalentrapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha-kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on-dersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen tetrappen of zodra u een snelheid van 25km/h heeft bereikt,wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uitge-schakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder25km/h ligt. Voor het uitschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-gende mogelijkheden:– Druk op de aan/uit-toets van de boordcomputer.

Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordten er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt,dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa-ring automatisch uit. eShift (optioneel)Onder eShift verstaat men de integratie van elektronischeschakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo-nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met deaandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel-systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. Ondersteuningsniveau instellenU kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt. Het ondersteu-ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor-den. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dathet ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-zigd kan worden.

Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-schikking:–OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, deeBike kan als een normale fiets alleen door te trappenvoortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu-ningsniveau niet geactiveerd worden. –ECO: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie,voor maximaal bereik–TOUR: gelijkmatige ondersteuning, voor tochten met eengroot bereik–SPORT/eMTB:SPORT: krachtige ondersteuning, voor sportief fietsen opbergachtige trajecten en voor stadsverkeereMTB: optimale ondersteuning op elk terrein, sportiefvertrekken, verbeterde dynamiek, maximale prestaties(eMTB alleen in combinatie met de aandrijfeenhedenBDU250P CX, BDU365, BDU450 CX en BDU480 CX be-schikbaar. Er is eventueel een software-update noodzake-lijk.

)–TURBO: maximale ondersteuning bij flink doortrappen,voor sportief fietsenHet opgevraagde motorvermogen verschijnt op het displayvan de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangtvan het gekozen ondersteuningsniveau af.

Nederlands – 40 275 007 XD3 | (14. 01. 2019) Bosch eBike SystemsOndersteuningsniveau Ondersteuningsfactor A)Active Line(BDU310)Active Line Plus(BDU350)Performance Line (BDU365)ECO 40 % 40 % 55 %TOUR 100 % 100 % 120 %SPORT/eMTB 150 % 180 % 200/120 %. 300%B)TURBO 250 % 270 % 300 %A) De ondersteuningsfactor kan bij afzonderlijke uitvoeringen afwijken. B) MaximumwaardeDuwhulp in-/uitschakelenDe duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma-ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge-schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid inde functie duwhulp (bij volledig vermogen). uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen vande eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van deeBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met debodem, dan bestaat verwondingsgevaar.

Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toetsWALK op uw boordcomputer. Na de activering drukt u bin-nen 3 s op de toets + en houdt u deze ingedrukt. De aandrij-ving van de eBike wordt ingeschakeld. Aanwijzing: De duwhulp kan in het ondersteuningsniveauOFF niet geactiveerd worden. De duwhulp wordt uitgeschakeld, zodra zich een van de vol-gende situaties voordoet:– u laat de toets + los,– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. doorhet remmen of het raken van een obstakel),– de snelheid komt boven 6km/h. De werkwijze van de duwhulp valt onder specifieke nationalevoorschriften en kan daarom afwijken van de bovengenoem-de beschrijving of gedeactiveerd zijn. Fietsverlichting in-/uitschakelenIn de uitvoering waarbij het fietslicht door het eBike-systeemgevoed wordt, kunnen via de boordcomputer tegelijk voor-licht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden.

Aanwijzingen voor het fietsen methet eBike-systeemWanneer werkt de eBike-aandrijving. De eBike-aandrijving ondersteunt u bij het fietsen zolang uop de pedalen trapt. Als u niet op de pedalen trapt, vindtgeen ondersteuning plaats.

Het motorvermogen is altijd af-hankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringerdan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijkvan het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving schakelt automatisch uit bij snelhedenboven 25km/h. Daalt de snelheid onder 25km/h, dan staatde aandrijving automatisch weer ter beschikking. Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij deeBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snelheidgeduwd kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp kunnende pedalen meedraaien. U kunt de eBike op elk moment ook zonder ondersteuningals een gewone fiets gebruiken door ofwel het eBike-sys-teem uit te schakelen of het ondersteuningsniveau op OFF tezetten. Hetzelfde geldt als de accu leeg is.

Samenspel van het eBike-systeem met deversnellingenOok met eBike-aandrijving moet u de versnellingen als bijeen gewone fiets gebruiken (neem hiervoor goed nota vande gebruiksaanwijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaamom tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtagevan de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijkekrachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. Eerste ervaringen opdoenHet is aan te raden om de eerste ervaringen met de eBike opte doen op een plek waar weinig verkeer komt. Probeer de verschillende ondersteuningsniveaus uit. Beginmet het kleinste ondersteuningsniveau. Zodra u zich zekervoelt, kunt u met de eBike net als met elke fiets aan het ver-keer deelnemen.

– gewicht van eBike, fietser en bagageDaarom is het niet mogelijk om het bereik vóór aanvang vaneen rit en tijdens een rit exact te voorspellen. Algemeengeldt echter:– Bij hetzelfde ondersteuningsniveau van de eBike-aandrij-ving: hoe minder kracht u moet gebruiken om een bepaal-de snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik vande versnellingen), des te minder energie zal de eBike-aan-drijving verbruiken en des te groter zal het bereik van eenacculading zijn. – Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijkeomstandigheden gekozen wordt, des te geringer is hetbereik. Zorgvuldige omgang met de eBikeNeem de gebruiks- en opslagtemperaturen van de eBike-componenten in acht. Bescherm de aandrijfeenheid, boord-computer en accu tegen extreme temperaturen (bijv. doorintensieve zonnestraling zonder gelijktijdige ventilatie).

AfvalverwijderingAandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedie-ningseenheid, accu, snelheidssensor, accessoi-res en verpakkingen moeten op een milieu-vriendelijke manier gerecycled worden. Gooi eBikes en hun componenten niet bij het huisvuil. Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elek-trische apparaten en volgens de Europeserichtlijn 2006/66/EG moeten defecte of ver-bruikte accu’s/batterijen apart worden ingeza-meld en op een voor het milieu verantwoordewijze worden gerecycled. Geef niet meer te gebruiken Bosch eBike-componenten af bijeen erkende rijwielhandel. Wijzigingen voorbehouden. Nederlands – 5Bosch eBike Systems 0 275 007 XD3 | (14. 01. 2019)17.

VeiligheidsaanwijzingenLees alle veiligheidsaanwijzingen en in-structies. Het niet naleven van de veilig-heidsaanwijzingen en instructies kan elektri-sche schokken, brand en/of zware verwon-dingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsaanwijzingen en instructies voorde toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip accu heeftbetrekking op alle originele Bosch eBike-accu's. uNeem geen maatregelen die het vermogen of de maxi-maal ondersteunde snelheid van uw aandrijving beïn-vloeden, met name verhogen. Zo kunt u zichzelf en an-deren in gevaar brengen, en maakt u zich mogelijk schul-dig aan illegale praktijken in het publieke domein. uOpen de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheidmag alleen door gekwalificeerd vakpersoneel en al-leen met originele vervangingsonderdelen gerepa-reerd worden. Hiermee wordt gegarandeerd dat de vei-ligheid van de aandrijfeenheid behouden blijft.

Bij onbe-voegd openen van de aandrijfeenheid vervalt de aan-spraak op garantie. uAlle op de aandrijfeenheid gemonteerde componen-ten en alle andere componenten van de eBike-aandrij-ving (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, peda-len) mogen alleen vervangen worden door componen-ten met een identieke constructie of door componen-ten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBikezijn goedgekeurd. Daardoor wordt de aandrijfeenheidbeschermd tegen overbelasting en beschadiging. uHaal de accu uit de eBike, voordat u werkzaamheden(bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werk-zaamheden aan de ketting etc. ) aan de eBike uitvoert,deze met de auto of het vliegtuig vervoert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-staat er verwondingsgevaar. uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen vande eBike gebruikt worden.

De temperaturen die bij de behuizing van de Drive Unitkunnen ontstaan, worden door de volgende factoren be-ïnvloed:– omgevingstemperatuur– rijprofiel (route/helling)– rijduur– ondersteuningsmodi– gebruikersgedrag (eigen prestatie)– totaal gewicht (fietser, eBike, bagage)– motorafdekking van de aandrijfeenheid– warmte-afvoereigenschappen van het fietsframe– type aandrijfeenheid en soort versnellinguGebruik uitsluitend originele Bosch accu's die door defabrikant voor uw eBike goedgekeurd werden. Het ge-bruik van andere accu’s kan tot letsel en brandgevaar lei-den. Bij gebruik van andere accu’s wordt door Bosch geenaansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. uBreng geen veranderingen bij uw eBike-systeem aanof breng geen andere producten aan die geschikt zou-den zijn om het vermogen van uw eBike-systeem teverhogen.

U vermindert hiermee gewoonlijk de levens-duur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrij-feenheid en aan het rijwiel. Bovendien bestaat het gevaardat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochte rij-wiel verliest. Door een verkeerde omgang met het sys-teem brengt u bovendien uw veiligheid en die van andereverkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hierdoor on-gevallen die aan manipulatie te wijten zijn, hoge persoon-lijke aansprakelijkheidskosten en eventueel zelfs het ge-vaar op een strafrechtelijke vervolging. Bij delen van de aandrijving kunnen onderextreme omstandigheden, zoals bijv. aan-houdend hoge belasting met lage snelheidbij berg- of lastritten, temperaturen >60°Cheersen.

uNeem goed nota van alle nationale voorschriften voortoelating en gebruik van eBikes. uLees de veiligheidsaanwijzingen en instructies in allegebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem evenalsin de gebruiksaanwijzing van uw eBike, en neem dezein acht. PrivacyverklaringBij de aansluiting van de eBike op de Bosch DiagnosticToolworden gegevens met het doel van productverbetering overhet gebruik van de Bosch aandrijfeenheid (o. a. energiever-bruik, temperatuur enz. ) doorgegeven aan Bosch eBike Sys-tems (Robert Bosch GmbH). Meer informatie krijgt u op deBosch eBike website www. bosch-ebike. com. Nederlands – 1Bosch eBike Systems 0 275 007 XD4 | (12. 02. 2019)19.

Nederlands – 20 275 007 XD4 | (12. 02. 2019) Bosch eBike SystemsBeschrijving van product en werkingBeoogd gebruikDe aandrijfeenheid is uitsluitend bestemd voor de aandrij-ving van uw eBike en mag niet voor andere doeleinden ge-bruikt worden. Naast de hier weergegeven functies kan het zijn dat op elkmoment softwarewijzigingen voor het verhelpen van foutenen voor functie-uitbreidingen geïmplementeerd worden. Afgebeelde componentenSommige weergaven in deze gebruiksaanwijzing kunnen, af-hankelijk van de uitrusting van uw eBike, in geringe mate af-wijken van de werkelijke omstandigheden. De nummering van de afgebeelde componenten heeft be-trekking op de weergaven op de pagina's met afbeeldingenaan het begin van de gebruiksaanwijzing.

B) V= 12Maximaal vermogen– Voorlicht W 17,4– Achterlicht W 0,6A) afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land verschillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijkB) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en of de op-gegeven spanning overeenstemt. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden. Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden.

MontageAccu plaatsen of verwijderenVoor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor hetverwijderen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te le-zen en in acht te nemen. Snelheidssensor controleren (zie afbeeldingA)De snelheidssensor (2) en de bijbehorende spaakmagneet(3) moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneetbij een omwenteling van het wiel op een afstand van mini-maal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensorbeweegt. Aanwijzing: Is de afstand tussen snelheidssensor (2) enspaakmagneet (3) te klein of te groot, of is de snelheidssen-sor (2) niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterin-dicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodlooppro-gramma. Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet (3) los enbevestig de spaakmagneet zodanig aan de spaak dat deze opde juiste afstand langs de markering van de snelheidssensorloopt.

GebruikIngebruiknameVoorwaardenHet eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden, wanneeraan de volgende voorwaarden is voldaan:– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiks-aanwijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge-bruiksaanwijzing van de boordcomputer). – De snelheidssensor is juist aangesloten (zie „Snelheids-sensor controleren (zie afbeeldingA)“,PaginaNederlands–2). eBike-systeem in-/uitschakelenVoor het inschakelen van het eBike-systeem heeft u de vol-gende mogelijkheden:– Als de boordcomputer bij het plaatsen in de houder al isingeschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatischgeactiveerd. – Druk bij geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-accu één keer kort op de aan/uit-toets van de boordcom-puter.

– Druk bij geplaatste boordcomputer op de aan/uit-toetsvan de eBike-accu (er zijn van de fietsfabrikant afhankelij-ke oplossingen mogelijk waarbij de aan/uit-toets van deaccu niet toegankelijk is; zie gebruiksaanwijzing van deaccu). Aanwijzing: Voor aandrijfeenheden met een maximumsnel-heid van meer dan 25km/h start het eBike-systeem altijd inde OFF-modus. De aandrijving wordt geactiveerd, zodra u op de pedalentrapt (behalve bij de functie duwhulp, Duwhulp in-/uitscha-kelen). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde on-dersteuningsniveau op de boordcomputer. Zodra u in de normale modus stopt met op de pedalen tetrappen of zodra u een snelheid van 25/45km/h heeft be-reikt, wordt de ondersteuning door de eBike-aandrijving uit-geschakeld. De aandrijving wordt automatisch weer geacti-veerd, zodra u op de pedalen trapt en de snelheid onder25/45km/h ligt.

– Schakel de eBike-accu met de aan/uit-toets ervan uit (erzijn van de fietsfabrikant afhankelijke oplossingen moge-lijk waarbij de aan/uit-toets van de accu niet toegankelijkis; zie gebruiksaanwijzing van de fietsfabrikant). – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Als de eBike ongeveer 10 minuten lang niet bewogen wordten er niet op een toets op de boordcomputer gedrukt wordt,dan schakelt het eBike-systeem omwille van energiebespa-ring automatisch uit. eShift (optioneel)Onder eShift verstaat men de integratie van elektronischeschakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-compo-nenten zijn door de fabrikant elektrisch verbonden met deaandrijfeenheid. De bediening van de elektronische schakel-systemen is beschreven in een eigen gebruiksaanwijzing. Ondersteuningsniveau instellenU kunt op de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt.

Het ondersteu-ningsniveau kan altijd, ook tijdens het fietsen, gewijzigd wor-den. Aanwijzing: Bij afzonderlijke uitvoeringen is het mogelijk dathet ondersteuningsniveau vooraf ingesteld is en niet gewij-zigd kan worden. Het is ook mogelijk dat er kan worden ge-kozen uit minder ondersteuningsniveaus dan hier vermeld. Het opgevraagde motorvermogen verschijnt op het displayvan de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangtvan het gekozen ondersteuningsniveau af. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-schikking:–OFF: de motorondersteuning wordt uitgeschakeld, deeBike kan als een normale fiets alleen door te trappenvoortbewogen worden. De duwhulp kan in dit ondersteu-ningsniveau niet geactiveerd worden.

Nederlands – 40 275 007 XD4 | (12. 02. 2019) Bosch eBike SystemsOndersteuningsniveau Ondersteuningsfactor A)Performance Line(BDU490P)Performance Line CX(BDU450 CX)Cargo LineECO 60 % 60 % 60 %TOUR 140 % 140 % 140 %SPORT/eMTB 240 % 240/140. 340 %B) 240 %TURBO 340 % 340 % 400 %A) De ondersteuningsfactor kan bij afzonderlijke uitvoeringen afwijken. B) MaximumwaardeDuwhulp in-/uitschakelenDe duwhulp kan het duwen van de eBike gemakkelijker ma-ken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de inge-schakelde versnelling en kan maximaal 6km/h bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid inde functie duwhulp (bij volledig vermogen). uDe functie duwhulp mag uitsluitend bij het duwen vande eBike gebruikt worden. Hebben de wielen van deeBike bij het gebruik van de duwhulp geen contact met debodem, dan bestaat verwondingsgevaar.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand