Bosch BDU290P Handleiding

Nederlands–1Bosch eBike Systems 0 275 007 PDS | (13. 4. 16)VeiligheidsvoorschriftenLees de veiligheidsvoorschriften en aanwij-zingen. Onachtzaamheden bij het naleven van de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen kunnen elektrische schok, brand en/of zware verwondingen veroorzaken. Bewaar alle veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen voor de toekomst. Het in deze gebruiksaanwijzing gebruikte begrip „Battery” heeft, onafhankelijk van de bouwvorm, in dezelfde mate be-trekking op standaard accu’s (accu’s met houder aan het fiets-frame) en bagagedrageraccu’s (accu’s met houder in de baga-gedrager). Open de aandrijfeenheid niet zelf. De aandrijfeenheid mag alleen door gekwalificeerd vakpersoneel en alleen met originele reserveonderdelen worden gerepareerd. De veiligheid van de aandrijfeenheid blijft op deze manier gewaarborgd.

Bij onbevoegd openen van de aandrijfeen-heid vervalt de aanspraak op garantie. Alle op de aandrijfeenheid gemonteerde componenten en alle andere componenten van de aandrijving van de eBike (bijv. kettingblad, opname van kettingblad, pe-dalen) mogen alleen worden vervangen door compo-nenten met een identieke constructie of door compo-nenten die door de fietsfabrikant speciaal voor uw eBike zijn toegestaan. Daardoor wordt de aandrijfeen-heid beschermd tegen overbelasting en beschadiging. Haal de accu uit de eBike voor u werkzaamheden (bijv. inspectie, reparatie, montage, onderhoud, werkzaam-heden aan de ketting etc. ) aan de eBike uitvoert, deze met de auto of het vliegtuig transporteert of bewaart. Bij het per ongeluk activeren van het eBike-systeem be-staat er verwondingsgevaar. Het eBike-systeem kan inschakelen als u de eBike ach-teruit duwt.

De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo-pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel.

Als de duwhulp is ingeschakeld, draaien de pedalen mee bij fietsen met een terugtrapfunctie. Zorg er bij een geactiveerde duwhulp voor dat uw benen zich op voldoen-de afstand van de draaiende pedalen bevinden. Er bestaat kans op letsel. Gebruik alleen originele Bosch accu’s die door de fabri-kant voor uw eBike zijn toegestaan. Het gebruik van an-dere accu’s kan tot letsel en brandgevaar leiden. Bij ge-bruik van andere accu’s wordt door Bosch geen aansprakelijkheid aanvaard en geen garantie geboden. Breng geen veranderingen aan uw eBike-systeem aan of breng geen andere producten aan die geschikt zou-den zijn om het vermogen van uw eBike-systeem te ver-hogen. U vermindert hiermee in de regel de levensduur van het systeem en u riskeert schade aan de aandrijfeen-heid en aan het rijwiel.

Bovendien bestaat het gevaar dat u uw aanspraak op garantie op het door u gekochte rijwiel verloren gaat. Door de ondeskundige omgang met het sy-steem brengt u bovendien uw veiligheid alsook deze van andere verkeersdeelnemers in gevaar en riskeert u hier-door ongevallen die door manipulaties veroorzaakt wor-den, hoge persoonlijke aansprakelijkheidskosten en even-tueel zelfs het gevaar op een strafrechtelijke vervolging. Neem alle nationale voorschriften voor de toelating en het gebruik van eBikes in acht. Lees de veiligheidsvoorschriften en aanwijzingen in de gebruiksaanwijzingen van het eBike-systeem alsook in de gebruiksaanwijzing van uw eBike. Product- en vermogensbeschrijvingGebruik volgens bestemmingDe aandrijfeenheid is louter ter aandrijving van uw eBike be-stemd en mag niet voor andere doeleinden worden ingezet.

Nederlands–2 0 275 007 PDS | (13. 4. 16) Bosch eBike SystemsMontageAccu plaatsen en uitnemenVoor het plaatsen van de eBike-accu in de eBike en voor het uitnemen dient u de gebruiksaanwijzing van de accu te lezen en in acht te nemen. Snelheidssensor controleren (zie afbeelding A)De snelheidssensor 2 en de bijbehorende spaakmagneet 3 moeten zodanig gemonteerd zijn dat de spaakmagneet bij een omwenteling van het wiel op een afstand van minimaal 5 mm en maximaal 17 mm langs de snelheidssensor beweegt. Opmerking: Is de afstand tussen snelheidssensor 2 en spaakmagneet 3 te klein of te groot of is de snelheidssensor 2 niet juist aangesloten, dan valt de snelheidsmeterindicatie uit en de eBike-aandrijving werkt in het noodloopprogramma.

Draai in dit geval de schroef van de spaakmagneet 3 los en be-vestig de spaakmagneet zo aan de spaak dat hij op de juiste af-stand voorbij de markering van de snelheidssensor komt. Ver-schijnt ook daarna geen snelheid op de snelheidsmeterindicatie , neem dan met een geautoriseerde fietsenhandelaar contact op. GebruikIngebruiknemingVoorwaardenHet eBike-systeem kan alleen geactiveerd worden als de vol-gende voorwaarden vervuld zijn:– Een voldoende geladen accu is geplaatst (zie gebruiksaan-wijzing van de accu). – De boordcomputer is juist in de houder geplaatst (zie ge-bruiksaanwijzing van de boordcomputer). – De snelheidssensor is correct aangesloten (zie „Snelheids-sensor controleren”, pagina Nederlands–2).

eBike-systeem in- en uitschakelenAls u het eBike-systeem wilt inschakelen, heeft u de volgen-de mogelijkheden:– Is de boordcomputer bij het aanbrengen in de houder al in-geschakeld, dan wordt het eBike-systeem automatisch in-geschakeld. – Druk bij een geplaatste boordcomputer en geplaatste eBike-accu een keer kort op de aan/uittoets van de boord-computer. – Druk bij een geplaatste boordcomputer op de aan-/uit-toets van de eBike-accu (zie gebruiksaanwijzing van de accu).

Na het inschakelen bevindt het eBike-systeem zich in de „OFF”-modus. Kies het gewenste ondersteuningsniveau en vertrek. Opmerking: Afhankelijk van de uitvoering kan het starten ook in de voordien ingestelde modus gebeuren. De aandrijving wordt geactiveerd zodra u op de pedalen trapt (behalve bij de functie duwhulp, zie „Hulp bij het lopen in- en uitschakelen”, pagina Nederlands–3). Het motorvermogen richt zich naar het ingestelde ondersteuningsniveau aan de boordcomputer. Zodra u bij normaal gebruik niet meer op de pedalen trapt of zodra u een snelheid van 45 km per uur heeft bereikt, wordt de ondersteuning door de aandrijving van de eBike uitgescha-keld. De aandrijving wordt automatisch weer geactiveerd zo-dra u op de pedalen trapt of de snelheid onder 45 km per uur daalt.

Als u het eBike-systeem wilt uitschakelen, heeft u de volgen-de mogelijkheden:– Druk op de aan-/uittoets van de boordcomputer. – Schakel de eBike-accu aan de aan-/uittoets uit (zie ge-bruiksaanwijzing van de accu). – Verwijder de boordcomputer uit de houder. Als de eBike zo’n 10 minuten lang niet beweegt en er geen knop op de boordcomputer wordt ingedrukt, zal het eBike-sy-steem zichzelf automatisch uitschakelen om energie te be-sparen. eShift (optioneel)Onder eShift verstaat men de integratie van automatische schakelsystemen in het eBike-systeem. De eShift-componen-ten zijn door de fabrikant elektrisch met de aandrijfeenheid verbonden. De bediening van de automatische schakelsyste-men is in de gebruiksaanwijzing van de boordcomputer be-schreven. Ondersteuningsniveau instellenU kunt aan de boordcomputer instellen hoe sterk de eBike-aandrijving u bij het trappen ondersteunt.

2)3) V 6/12maximaal vermogen– Voorlicht– AchterlichtWW8,4/17,40,6/0,61) Afhankelijk van wettelijke regelingen niet in alle, per land ver-schillende uitvoeringen via accu van eBike mogelijk2) De hoogte van de spanning is vooraf ingesteld en kan alleen door de fietshandelaar gewijzigd worden. 3) Let er bij het vervangen van de lampen op of de lampen met het Bosch eBike-systeem compatibel zijn (vraag uw fietshandelaar) en met de opgegeven spanning overeenkomen. Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen worden. Verkeerd geplaatste lampen kunnen vernietigd worden. OBJ_BUCH-2822-001. book Page 2 Wednesday, April 13, 2016 4:09 PM.

Nederlands–3Bosch eBike Systems 0 275 007 PDS | (13. 4. 16)Opmerking: In sommige uitvoeringen is het ondersteunings-niveau mogelijk vooraf ingesteld en kan dit niet worden gewij-zigd. Het is ook mogelijk dat er uit minder ondersteuningsni-veaus dan hier vermeld kan worden gekozen. De volgende ondersteuningsniveaus staan maximaal ter be-schikking:–„OFF”: de motorondersteuning is uitgeschakeld, de eBike kan zoals bij een normale fiets alleen door te trappen wor-den voortbewogen. De duwhulp kan op dit ondersteu-ningsniveau niet worden geactiveerd. Na het inschakelen bevindt het eBike-systeem zich in de „OFF”-modus.

–„ECO”: effectieve ondersteuning met maximale efficiëntie voor maximaal bereik–„TOUR”: gelijkmatige ondersteuning voor tochten met groot bereik–„SPORT”: krachtige ondersteuning voor sportief rijden op heuvelachtige stukken en voor rijden in de stad–„TURBO”: maximale ondersteuning bij flink doortrappen, voor sportief rijdenHet opgeroepen motorvermogen verschijnt op het display van de boordcomputer. Het maximale motorvermogen hangt van het gekozen ondersteuningsniveau af. Hulp bij het lopen in- en uitschakelenDe functie hulp bij het lopen kan het lopen met de eBike ver-gemakkelijken. De snelheid in deze functie is afhankelijk van de ingeschakelde versnelling en kan maximaal 6 km per uur bereiken. Hoe kleiner de gekozen versnelling, hoe lager de snelheid in de functie hulp bij het lopen (bij volledig vermo-gen).

De functie hulp bij het lopen mag uitsluitend bij het lo-pen met de eBike worden gebruikt. Als de wielen van de eBike bij het gebruik van de hulp bij het lopen geen contact met de grond maken, bestaat gevaar voor letsel. Voor het activeren van de duwhulp drukt u kort op de toets „WALK” aan uw boordcomputer. Druk na de activering bin-nen 3 s op de toets „+” en houd deze toets ingedrukt. De aan-drijving van de eBike wordt ingeschakeld.

Opmerking: De duwhulp kan op het ondersteuningsniveau „OFF” niet worden geactiveerd. De duwhulp wordt uitgeschakeld zodra een van de volgende situaties van toepassing is:– U laat de toets „+” los,– de wielen van de eBike worden geblokkeerd (bijv. door het remmen of het raken van een hindernis),– de snelheid overschrijdt 6 km/h. Opmerking: Bij eigen systemen kan de duwhulp door het in-drukken van de „WALK”-toets direct gestart worden. Opmerking: Bij sommige systemen kan een snelheid van 18km/u (vertrekhulp) bereikt worden. Fietsverlichting in-/uitschakelenIn de uitvoering waarbij het rijlicht door het eBike-systeem ge-voed wordt, kunnen via de boordcomputer tegelijk voorlicht en achterlicht in- en uitgeschakeld worden. Aanwijzingen voor het rijden met het eBike-systeemWanneer werkt de eBike-aandrijving. De eBike-aandrijving ondersteunt u tijdens het rijden zolang u op de pedalen trapt.

Als u niet op de pedalen trapt, vindt geen ondersteuning plaats. Het motorvermogen is altijd afhankelijk van de kracht die u tijdens het trappen uitoefent. Als u weinig kracht uitoefent, is de ondersteuning geringer dan wanneer u veel kracht uitoefent. Dat geldt onafhankelijk van het ondersteuningsniveau. De eBike-aandrijving wordt automatisch uitgeschakeld bij snelheden boven 45 km per uur. Als de snelheid onder 45 km per uur daalt, staat de aandrijving automatisch weer ter be-schikking. Een uitzondering geldt voor de functie duwhulp, waarbij met de eBike zonder op de pedalen te trappen met geringe snel-heid gereden kan worden. Bij het gebruik van de duwhulp functie kunnen de pedalen meedraaien. U kunt met de eBike altijd ook zonder ondersteuning net als met een normale fiets rijden, als u het eBike-systeem uitscha-kelt of het ondersteuningsniveau op „OFF” instelt.

Samenspel van eBike-systeem en versnellingenOok met de eBike-aandrijving kunt u de versnellingen net als bij een normale fiets gebruiken (zie daarvoor de gebruiksaan-wijzing van uw eBike). Onafhankelijk van de aard van de versnelling is het raadzaam om tijdens het schakelen het trappen kort te onderbreken. Daardoor wordt het schakelen vergemakkelijkt en de slijtage van de aandrijflijn beperkt. Door de keuze van de juiste versnelling kunt u bij gelijke krachtsinspanning de snelheid en het bereik vergroten. Ondersteuningsniveau Ondersteuningsfactor*(Kettingschakeling)„ECO” 55 %„TOUR” 120%„SPORT” 190%„TURBO” 275%* Het motorvermogen kan bij sommige uitvoeringen afwijken. OBJ_BUCH-2822-001. book Page 3 Wednesday, April 13, 2016 4:09 PM.

Nederlands–4 0 275 007 PDS | (13. 4. 16) Bosch eBike SystemsEerste ervaringen opdoenGeadviseerd wordt om de eerste ervaringen met de eBike op te doen op een weg zonder druk verkeer. Probeer de verschillende ondersteuningsniveaus uit. Begin met het kleinste ondersteuningsniveau. Zodra u zich zeker voelt, kunt u met de eBike net als met elke fiets aan het ver-keer deelnemen. Test het bereik van uw eBike onder verschillende omstandig-heden voordat u een langere tocht plant die meer van u eist.

Invloeden op het bereikDe reikwijdte wordt door veel factoren beïnvloed, zoals bij-voorbeeld:– ondersteuningsniveau– snelheid– schakelgedrag– soort banden en bandenspanning– leeftijd en onderhoudstoestand van de accu– routeprofiel (hellingen) en -toestand (soort wegdek)– tegenwind en omgevingstemperatuur– gewicht van eBike, fietser en bagageDaarom is het niet mogelijk om de reikwijdte voor het begin van een rit en tijdens een rit exact te bepalen. Algemeen geldt echter:– Bij hetzelfde ondersteuningsniveau van de eBike-aandrijving: hoe minder kracht u moet gebruiken om een bepaalde snelheid te bereiken (bijv. door optimaal gebruik van de schakeling), des te minder energie zal de eBike-aandrijving verbruiken en des te groter zal de reikwijdte van een acculading zijn. – Hoe hoger het ondersteuningsniveau bij verder gelijke om-standigheden wordt gekozen, des te geringer het bereik.

Er mogen alleen lampen met dezelfde spanning vervangen wor-den. Alle componenten inclusief de aandrijfeenheid mogen niet onder water gedompeld of met water onder druk gereinigd worden. Laat uw eBike-systeem minstens één keer per jaar technisch controleren (o. a. mechaniek, actualiteit van de systeemsoft-ware). Neem voor service of reparaties aan de eBike contact op met een erkende rijwielhandel. Klantenservice en gebruiksadviezenNeem bij alle vragen over het eBike-systeem en zijn compo-nenten contact op met een erkende rijwielhandel. Contactgegevens van de erkende rijwielhandel vindt u op de internetpagina www. bosch-ebike. comAfvalverwijderingAandrijfeenheid, boordcomputer incl. bedienings-eenheid, accu, snelheidssensor, toebehoren en ver-pakkingen moeten op een milieuvriendelijke manier afgevoerd worden. Gooi een eBike of componenten daarvan niet bij het huisvuil.

Alleen voor landen van de EU:Volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU moeten niet meer bruikbare elektrische appara-ten en volgens de Europese richtlijn 2006/66/EG moeten defecte of lege accu’s en batterijen apart worden ingezameld en op een voor het milieu verantwoorde wijze worden ge-recycled. Wijzigingen voorbehouden. OBJ_BUCH-2822-001. book Page 4 Wednesday, April 13, 2016 4:09 PM.