Alpin 73017 Handleiding

Alpin Carkit 73017

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Alpin 73017 (2 pagina's) in de categorie Carkit. Deze handleiding was nuttig voor 31 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/2

Safety tow rod

For your safeness it is necessary to follow the following points:

• The tow rod is suitable for vehicles with serial towing device which must be fixed at

approximately same level.

• Parts of vehicles where the tow rod should be fixed during towing must be

dimensioned enough, therefore, inquire if the towing lugs are suitable for using the

tow rod either in the servicing book of the vehicle or in a car repair service.

• During towing switch the ignition and warning lights on.

• The rod must be directed straight during drive, i.e. facing the longitudinal vehicle

axis. According to the position of towing lugs it is eventually necessary so that the

vehicles do not go straight one after another.

• Between both vehicles there must be such visibility so that it is possible to recognize

reverse and brake lights of the towing car from the towed car.

• Towing cars with defective brake equipment is not allowed.

• The way of drive must always be suited to certain traffic conditions. For safety

reasons the speed should not exceed 50 km/h even when there are good traffic

conditions.

• Be adequately careful during starting and braking. The tow rod and towing lugs can

not safely eliminate arose towing and compressive forces during full braking.

Mounting and fixation:

Fix both catch hooks (1) to the towing lugs on each vehicle. Squeeze both units (2) to

the catch hooks (1). Place the vehicle so that it is possible to balance the central element

(3). Block the fixation with safety pin (4). Check if both catch pins are set appropriately.

ATTENTION: Before departure switch the ignition on and check if a red flag hangs

visibly from the middle rod.

Tyč tažná bezpečnostní

Pro Vaši bezpečnost je třeba dodržet následující body:

• Tažná tyč je vhodná pro osobní vozy se sériovými tažnými zařízeními, která musí být

umístěná v přibližně stejné výšce.

• Části vozidel, na kterých má být během vlečení vozidla umístěna tažná tyč, musí být

dostatečně dimenzované. Informujte se proto v servisní knížce osobního vozu nebo

v autoservisu, jsou-li tažná oka vhodná pro použití tažné tyče.

• Při vlečení zapněte zapalování a výstražná světla.

• Tyč musí být během jízdy nasměrována rovně, tzn. ve směru podélných os vozidla.

Podle umístění tažných ok je tedy případně nutné, aby vozidla nejela rovně za

sebou.

• Mezi oběma vozidly musí být taková viditelnost, aby bylo možné z taženého vozidla

pozorovat zpětná a brzdová světla tažného vozidla.

• Vlečení vozidel s defektním brzdovým zařízením je nepřípustné.

• Způsob jízdy se musí vždy přizpůsobit daným dopravním podmínkám. Z

bezpečnostních důvodů by neměla rychlost jízdy ani za dobrých dopravních

podmínek překročit 50 km/h.

• Rozjíždění a brždění je nutné provádět s přiměřenou opatrností. Tažná tyč a tažná

oka nejsou schopna při plném brždění bezpečně eliminovat vzniklé tažné a tlakové

síly.

Montáž a upevnění:

Oba úchytné háky (1) upevněte do tažných ok na každém vozidle. Oba prvky (2)

vmáčkněte do úchytných háků (1). Umístěte vozidlo tak, aby bylo možné vyrovnat

centrální prvek (3). Uchycení zajistěte bezpečnostním kolíkem (4). Zkontrolujte, jsou-li

oba úchytné kolíky správně umístěné.

POZOR: Před odjezdem zapněte zapalování a zkontrolujte, visí-li červený praporek

viditelně na prostřední tyči.

Barre de traction de sécurité

LIl faut respecter pour votre sécurité les points suivants :

• La barre de traction convient à des véhicules individuels munis d‘équipements de

traction de série, qui doivent être installés à peu près à la même hauteur.

• Les parties du véhicule sur lesquelles doit être installée la barre de traction pendant le

remorquage doivent être sufisament dimensionnées. Informez-vous de ce fait dans le

livre de du véhicule ou bien dans un garage si les anneaux de traction conviennent à

l’utilisation des barres de traction.

• Mettez le contact et allumez les feux de position pour le remorquage.

• La barre doit être orienté horizontalement durant le voyage, c.-à.-d. dans le sens des

axes longitudinaux du véhicule. Il est donc éventuellement nécessaire, suivant la

disposition des anneaux de traction, que les deux véhicules ne roulent pas l’un juste

derrière l‘autre.

• Il doit y avoir une visibilité entre les deux véhicules telle qu’il soit possible d’observer

depuis le véhicule tracté les feux de recul et les feux stop du véhicule tractant.

• Il n’est pas acceptable de remorquer des véhicules aux équipements de freinage

défectueux.

• La conduite doit toujours s’adapter aux conditions données de conduite. La vitesse de

conduite ne devrait pas dépasser pour des raisons de sécurité 50 km/h même en cas de

conditions de conduite optimale.

• Il est important d’effectuer les démarrages et les freinages avec la précaution

nécessaire. La barre et les anneaux de traction ne sont pas capables d’éliminer

sûrement les forces de pression et de traction engendrées en cas de freinage brusque.

Montage et fixation:

Fixez les deux crochets d’implantation (1) dans les anneaux de traction sur chaque

véhicule. Enfoncez les deux éléments (2) dans les crochets (1). Disposez le véhicule de telle

manière qu’il soit possible d’équilibrer l’élément central (3). Contrôlez que les deux

goupilles d’implantation soient bien placées.

ATTENTION: Mettez le contact avant de démarrez et contrôlez qu’un drapeau rouge soit

suspendu de manière visible sur la barre centrale.

Barra di trazione di sicurezza

Per la vostra sicurezza bisogna osservare le seguenti condizioni:

• La barra di trazione è adatta per le automobili aventi gli organi di traino correnti e deve

essere posizionata approssimativamente nella stessa altezza.

• Le parti delle automobili sulle quali deve essere posizionata la barra di trazione durante

la trazione, devono essere sufficientemente dimensionate. Occorre, dunque, informarsi

nel libretto di servizio dell‘automobile oppure nell‘auto-officina, se le staffe di trazione

sono adatte per l‘utilizzo della barra di trazione.

• Durante la trazione accendere l‘accensione e le luci rosse di segnalazione.

• La barra deve essere posizionata diritta durante il viaggio, cioè in direzione delle assi

longitudinali del veicolo. Secondo il posizionamento delle staffe di trazione è

eventualmente necessario che le automobili non viaggino diritte una dietro l’altra.

• Tra le due automobili deve essere la visibilità per poter vedere bene dal veicolo trainato

i proiettori retromarcia ed i fanali di arresto del veicolo trainante.

• La trazione dei veicoli aventi il sistema dei freni difettoso non è ammissibile.

• Il modo di viaggio deve essere sempre adeguato alle condizioni di circolazione. Per

motivi di sicurezza la velocità non dovrebbe superare 50 km/h anche se le condizioni

di circolazione sono buone.

• La partenza e la frenatura devono essere effettuate con adeguata prudenza. La barra

di trazione e le staffe di trazione non sono in grado durante la frenatura piena di

eliminare le forze di trazione e di pressione che si creano.

Montaggio e fissaggio:

Fissare entrambi i ganci di attacco (1) nelle staffe di trazione su ogni veicolo. Tutti e due

elementi (2) devono essere fissati nei ganci di attacco (1). Posizionare il vostro veicolo in

modo da poter equilibrare l‘elemento centrale (3). Assicurare l‘attacco con la coppiglia di

sicurezza (4). Controllare se entrambe le coppiglie di attacco sono posizionate bene.

ATTENZIONE: Prima della partenza accendere l‘accensione e controllare se è attaccata

in modo visibile la bandierina rossa di sicurezza sulla barra centrale.

Tyč ťažná bezpečnostná

Pre Vašu bezpečnosť je potrebné dodržať nasledujúce body:

• Ťažná tyč je vhodná pre osobné vozy so sériovými ťažnými zariadeniami, ktoré

musia byť umiestnené v približne rovnakej výške.

• Časti vozidiel, na ktorých má byť behom vlečenia vozidla umiestnená ťažná tyč,

musia byť dostatočne dimenzované. Informujte sa preto v servisnej knižke

osobného vozu alebo v autoservise, či sú ťažné oká vhodné pre použitie ťažnej tyče.

• Pri vlečení zapnite zapaľovanie a výstražné svetlá.

• Tyč musí byť počas jazdy nasmerovaná rovno, tzn. po smere pozdĺžnych osí vozidla.

Podľa umiestenia ťažných ôk je teda prípadne nutné, aby vozidlá nešli rovno za

sebou.

• Medzi oboma vozidlami musí byť taká viditeľnosť, aby bolo možné z ťahaného

vozidla pozorovať spätné a brzdové svetlá ťažného vozidla.

• Vlečenie vozidiel s defektným brzdovým zariadením je neprípustné.

• Spôsob jazdy sa musí vždy prispôsobiť daným dopravným podmienkam. Z

bezpečnostných dôvodov by nemala rýchlosť jazdy ani za dobrých dopravných

podmienok prekročiť 50 km/h.

• Rozjazd a brzdenie je nutné vykonávať s primeranou opatrnosťou. Ťažná tyč a ťažné

oká nie sú schopné pri plnom brzdení bezpečne eliminovať vzniknuté ťažné a

tlakové sily.

Montáž a upevnenie:

Oba úchytné háky (1) upevnite do ťažných ôk na každom vozidle. Obidva prvky (2)

vtlačte do úchytných hákov (1). Umiestnite vozidlo tak, aby bolo možné vyrovnať

centrálny prvok (3). Uchytenie zaistite bezpečnostným kolíkom (4). Skontrolujte, či sú

oba úchytné kolíky správne umiestnené.

POZOR: Pred odjazdom zapnite zapaľovanie a skontrolujte, či visí červená zástavka

viditeľne v prostriedku tyče.

Sicherheitsabschleppstange

Folgende Punkte sind zu Ihrer Sicherheit zu beachten:

• Die Abschleppstange ist geeignet für PKW mit serienmäßigen

Abschleppvorrrichtungen,die etwa in einer gleichen Bodenhöhe angebracht sein

müssen.

• Die Teile der Fahrzeuge, an denen die Zugstange während des Schleppvorganges

befestigt werden soll, müssen ausreichend stark dimensoniert sein.Informieren Sie

sich deshalb anhand der Betriebsanleitung des PKW oder in einer Fachwerkstätte,ob

die Abschleppösen für den Einsatz einer Abschleppstange geeignet sind.

• Beim Abschleppen grundsätzlich Zündung einschalten und Warnblinklicht

einschalten.

• Die Stange muss während des Fahrens gerade, d.h. in Richtung der

Fahrzeuglängsachsen verlaufen. Je nach Anordnung der Abschleppösen muss also

evtl. versetzt gefahren werden.

• Zwischen den beiden Fahrzeugen müssen die Sichtverhältnisse so sein, dass die Rück-

und Bremsleuchten des Zugfahrzeuges aus dem geschleppten Fahrzeug heraus

beobachtet werden können.

• Das Abschleppen von Fahrzeugen mit defekter Bremsanlage ist nicht zulässig.

• Die Fahrweise muss stets dem jeweils vorhandenen Verkehr angepaßt werden. Aus

Sicherheitsgründen sollte selbst unter günstigen Verkehrsverhältnissen nicht über 50

km/h gefahren werden.

• Die Anfahr- und Abbremsvorgänge sind mit angemessener Vorsicht durchzuführen.

Die Zugstange und die Abschleppösen sind nicht in der Lage,die bei einer

Vollbremsung auftretenden Kräfte sicher aufzunehmen.

Montage und Befestigung:

Die beiden Anschlaghaken ( 1) an den Abschleppösen an jedem Fahrzeug anbringen.

Die beiden Elemente (2) in die Anschlaghaken (1) klemmen. Plazieren Sie das

Fahrzeug, um das Zentralelement (3) auszurichten. Sicherungsstift (4) anbringen.

Überprüfen Sie, dass die Anschlagstifte ordnungsgemäß in ihren Lagern sitzen.

ACHTUNG: Vor Abfahrt Zündung einschalten und prüfen, ob die rote Fahne an der

Mittelstange sichtbar hängt.

Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017

Barra de remolque, de seguridad

Буксирная штанга безопасности

Для Вашей безопасности необходимо соблюдать следующие пункты:

• Буксирная штанга подходит для легковых автомобилей с серийным

буксирным оборудованием, которое должно быть помещено примерно на

такой же высоте.

• Части автомобилей, на которых в ходе буксировки должна помешаться

штанга, должны иметь соответствующий размер. Поэтому уточните в

сервисной книжке легкового автомобиля или в автосервисе, подходят ли

буксирные петли для использования буксирной штанги.

• При буксировке включите зажигание и предупредительные фары.

• Во время движения штанга должна быть направлена прямо, то есть в

направления продольных осей автомобиля. В зависимости от

расположения буксирный петель возможно будет необходимо, чтобы

автомобили не двигались прямо друг за другом.

• Между двумя автомобилями должна быть такая видимость, чтобы было

можно с автомобиля на буксире наблюдать задние и тормозные фары

автомобиля, проводящего буксировку.

• Буксировка автомобилей с дефектным тормозным оборудованием

недопустима.

• Способ движения следует обязательно приспособить данным дорожно-

транспортным условиям. По соображениям безопасности скорость

движения и в хороших дорожно-транспортных условиях не должна

превышать 50 км/ч.

• Набирать скорость и тормозить следует с соответствующей осторожностью.

Буксирная штанга и буксирные петли не способны при полном торможении

безопасно устранить возникшие тяговые и напорные силы.

Монтаж и крепление:

Оба крепежных крюка (1) закрепите в буксирный петлях на каждом

автомобиле. Оба элемента (2) вдавите в крепежные крюки (1). Расположите

автомобиль так, чтобы было можно выровнять центральный элемент (3).

Крепление зафиксируйте штырем безопасности (4). Проверьте, правильно ли

расположены оба крепежных штыря.

POZOR: Перед началом движения включите зажигание и проверьте, виден ли

красный флажок на штанге посередине.

Vlečni varnostni drog

Za vašo varnost je treba upoštevati naslednje napotke:

• Vlečni drog je primeren za osebna vozila s serijskimi vlečnimi napravami, ki morajo

biti nameščene približno v enaki višini.

• Deli vozil, na katerih naj je med vleko vozila nameščen vlečni drog, morajo biti

zadostno dimenzionirani. Zato se informirajte v servisni knjižici osebnega vozila ali

v servisu, ali so vlečna ušesa vozila primerna za uporabo vlečnega droga.

• Med vleko vklopite vžig in opozorilne luči.

• Drog mora biti med vožnjo usmerjen naravnost, t.j. v smeri vzdolžnih osi vozila.

Glede na namestitev vlečnih ušes je torej v nekaterih primerih nujno, da vozila nista

drugo za drugim v eni liniji.

• Med obema voziloma mora biti takšna vidnost, da se iz vlečenega vozila lahko sledi

povratnim in zavornim lučem vlečnega vozila.

• Vleka vozil s pokvarjeno zavorno napravo je nedopustna.

• Način vožnje se mora vedno prilagoditi trenutnim prometnim pogojem. Iz varnostnih

razlogov ne sme hitrost vožnje prekoračiti 50 km/h, in to niti pri ugodnih prometnih

pogojih.

• Vozilo je potrebno speljevati in zavirati s primerno previdnostjo. Pri močnem

zaviranju niso vlečni drog niti vlečna ušesa sposobna varno odstraniti nastalih

vlečnih in tlačnih sil.

Montaža in pritrditev:

Oba prijemalna kavlja (1) pritrdite v vlečna ušesa na vsakem vozilu. Oba elementa (2)

vtisnite v prijemalna kavlja (1). Vozilo namestite tako, da se centralni element (3)

lahko izravna. Pritrditev zavarujte z varnostnim čepom (4). Preverite, ali sta oba

prijemalna kavlja pravilno nameščena.

POZOR: Pred odhodom vklopite vžig in preverite, ali je rdeča zastavica vidno

nameščena na sredinskem drogu.

Biztonsági vonórúd

Az Ön biztonsága érdekében a következő pontokat kell betartani :

• A vonórúd megfelelő a sorozatos vonóberendezéssel ellátott személygépkocsik

részére, amelyet körülbelül azonos magasságban kell elhelyezni

• A jármű azon részeit, amelyeken a vonórúdnak kellene elhelyezkednie a jármű

vontatása folyamán, elégségesen kell dimenzálni. Informálják magukat ezért a

személygépkocsi szervízkönyvében vagy az autoszervízben, hogy a vonószem

megfelel-e a vonórúd felhasználásának.

• Vontatásnál kapcsolják be a begyújtást és a figyelmeztető lámpát.

• A rúdnak menetközben egyenesen kell irányulnia, ami azt jeleni, hogy a jármű

hosszanti tengelye irányába. A vonószemek elhelyezkedése alapján ezért esetleg

arra van szükség, hogy a járművek ne menjenek egyenesen egymás után.

• A két jármű között olyan láthatóságnak kell lennie, hogy a vontatott járműből

figyelni lehessen a vontató jármű hátsó és féklámpáit.

• A meghibásodott fékberendezéssel rendelkező járművek vontatása nem

megengedett.

• A menet módjának mindig alkalmazkodnia kell az adott közlekedési feltételekhez.

Biztonsági okból a menet sebességének nem szabadna meghaladnia jó közlekedési

feltételek mellett sem a 50 km/h.

• Az elindulást és a fékezést megfelelő óvatossággal kell végrehajtani. A vonórúd és a

vonószem nem képesek teljes fékezésnél biztonságosan eliminálni a keletkezett

húzó és nyomóerőket.

Szerelés és felerősítés:

Mindkét megfogó horgot (1) erősítse a vonószemekbe mindegyik járművön. Mindkét

elemet (2) nyomja bele a megfogó horgokba (1). Helyezze el a járművet úgy, hogy ki

lehessen egyenesíteni a központi elemet (3). A rögzítést biztosítsa be biztonsági

pecekkel (4). Ellenőrizze, hogy mindkét fogantyúpecek helyesen van-e elhelyezve.

FIGYELEM: Indulás előtt kapcsolja be a begyújtást és ellenőrizze, hogy ott függ-e

láthatóan a piros zászlócska a középső rúdon.

Sigurnosna vučna šipka Drążek holowniczy

Dla Twojego bezpieczeństwa dotrzymuj następujących punktów:

• Drążek holowniczy jest odpowiedni dla samochodów wyposażonych w seryjne

urządzenia holownicze, które muszą być umieszczone na mniej więcej tej samej

wysokości.

• Części samochodów, do których ma zostać podczas holowania doczepiony drążek

holowniczy, muszą mieć odpowiednie wymiary. Zasięgnij więc informacji w książce

serwisowej samochodu osobowego lub w warsztacie samochodowym, czy ucha

holownicze nadają się do użycia drążka holowniczego.

• Podczas holowania włącz zapłon oraz światła ostrzegwacze.

• Drążek w czasie jazdy powinien zostać ustawiony prosto, tzn. w kierunku

wzdłużnych osi samochodu. Ze wzglądu na umiejszczenie uch holowniczych jest więc

ewentulnie konieczne, aby samochody nie jechały równo za sobą.

• Pomiędzy obu samochodami powinna być taka widzialność, aby z holowanego

samochodu możliwa była obserwacja świateł cofania oraz hamowania holującego

samochodu.

• Holowanie samochodu z uszkodzonym systemem hamowania jest zabronione.

• Sposób jazdy musi być zawsze dostosowany do panujących warunków drogowych. Z

powodów bezpieczeństwa prędkość jazdy nie powinna, nawet podczas dobrych

warunków drogowych, przekroczyć 50 km/h.

• Ruszanie z miejsca oraz hamowanie należy wykonywać z należytą uwagą. Drążek

holowniczy oraz ucha holownicze nie są zdolne w zupełności podczas pełnego

hamowania bezpiecznie wyeliminować powstałe siły rozciągające oraz ściskające.

Montaż oraz zamocowanie:

Obydwa haki (1) zamocuj do uch holowniczych na każdym samochodzie. Obydwa

elementy (2) wciśnij do haków (1). Ustaw samochód w taki sposób, aby możliwe było

wyrównanie środkowego elementu (3). Zaczepienie zabezpiecz za pomocą kołka

bezpieczeństwa (4). Skontroluj, czy oba kołki zaczepne są umieszczone we właściwy

sposób.

UWAGA: przed wyruszeniem włącz zapłon i sprawdź, czy czerwona chorągiewka jest

widoczna na drążku środkowym.

Para su seguridad debe cumplir las siguientes advertencias:

• La barra de remolque es conveniente para coches con equipos de remolque de serie

que deben estar situados aproximadamente a la misma altura.

• Las partes, en las que se sitúa la barra de remolque durante el remolque, deben

estar dimensionadas de manera suficiente. Para informarse de lo dicho, consulte la

libreta de servicio de su coche o consulte en un taller si el ojete de remolque de su

coche es conveniente para el uso de la barra de remolque.

• Al remolcar encienda el encendido y luces de advertencia.

• La barra debe estar situada en dirección recta entre los dos coches, es decir en el

sentido de los ejes longitudinales de los coches. La posición de los ojetes de

remolque de ambos coches puede causar que los dos coches no vayan alineados

perfectamente.

• Entre los dos coches debe haber suficiente visibilidad para que se puedan ver del

coche remolcado las luces de frenado y de marcha atrás del coche que remolca.

• Está prohibido remolcar coches con el sistema de frenado averiado.

• El modo de conducir debe siempre acomodarse a las condiciones de tráfico actuales.

La velocidad de la marcha no debería superar 50 Km/h ni en condiciones de tráfico

buenas por motivos de seguridad.

• Hace falta arrancar y frenar con cuidado y atención adecuados. La barra de

remolque y los ojetes de remolque no son capaces de eliminar las fuerzas de tracción

y compresión existentes en caso del frenado pleno.

Montaje y fijación:

Fije los ganchos de fijación (1) en los ojetes de ambos coches. Encaje ambos elementos

(2) en los ganchos de fijación (1). Sitúe el coche de tal manera para que sea posible

rectificar el elemento central (3). Asegure la unión con el pasador de seguridad (4).

Averigüe si los dos pasadores están colocados correctamente.

ATENCIÓN: Antes de empezar la marcha, encienda el encendido y averigüe si la

banderilla roja situada en la barra central es visible de manera suficiente.

Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017 Art.Nr. 73017

Radi sigurnost prilikom vožnje neophodno je postupati sukladno slijedećim

uputama i preporukama:

• Vučna šipka je prigodna za osobna vozila koja su serijski opremljena vučnom

kukom, koja kora biti smještena otprilike na istoj visini.

• Dijelovi vozila na kojima će biti pričvršćena vučna kuka tijekom vuče mora biti

dovoljno dimenzionirano. Zbog toga provjerite u servisnoj knjižici osobnog vozila ili

u autoservisu, da li su vučna okca prigodna za korištenje vučne šipke.

• Prilikom vuče upalite motor i upozorna svjetla.

• Šipka mora biti tijekom vožnje namještena sasvim ravno, tj. u smjeru uzdužnih

osovina vozila. Ovisno o položaju okca za vuču može biti eventualno neophodno da

vozila ne voze točno za sobom.

• Izme–

du oba vozila mora biti dovoljna vidljivost da bi bilo moguće iz vučenog vozila

pratiti stražnja i kočna svjetla vozila koje ga vuče.

• Zabranjeno je vuči vozila s defektnim kočničkim sistemom.

• Stil vožnje mora biti uvijek prilago –

den uvjetima prometa. Brzina vožnje iz

sigurnosnih razloga ne smije prekoračiti brzinu 50 km/h niti ako je dobra vidljivost

na cesti.

• Prilikom polaska vozila i kočenja potrebno je postupati oprezno. Vučna šipka i okca

za vuču na vozilu ne mogu kod intenzivnog kočenja na siguran način eliminirati

nastale vučne i tlačne sile.

Montaža i pričvršćenje:

Obje kuke za pričvršćenje (1) čvrsto spojite na okca za vuču na svakom vozilu. Oba

elementa (2) utisnite u kuke za pričvršćenje (1). Namjestite vozilo tako da bi bilo

moguće centralni element (3). Učvršćenje osigurajte sigurnosnim štapićem (4).

Provjerite da li su oba sigurnosna štapića dobro namještena.

POZOR: Prije polaska upalite motor i provjerite da li je na vučnoj šipki izme –

du oba

vozila u sredini zavješena crvena zastavica.

Product specificaties

Merk:	Alpin
Categorie:	Carkit
Model:	73017

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Alpin 73017 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden

Uw naam*

Jouw email*

Schrijf hier uw vraag

Handleiding Carkit Alpin

Alpin 61411 Handleiding

21 Februari 2023

Alpin 73017 Handleiding

21 Februari 2023

Alpin 63021 Handleiding

21 Februari 2023

Alpin 63818 Handleiding

21 Februari 2023

Handleiding Carkit

Nieuwste handleidingen voor Carkit

Metra AXLOC-GM31 Handleiding

3 April 2024

Metra AXLOC-NIS1 Handleiding

3 April 2024

Metra AXTC-VW1 Handleiding

3 April 2024

Metra DP-6551 Handleiding

3 April 2024

Metra 95-3025B Handleiding

25 Maart 2024

Metra 99-7368B Handleiding

25 Maart 2024

Metra 99-9107B Handleiding

25 Maart 2024

Metra 99-3016G Handleiding

25 Maart 2024

Metra 95-7877S Handleiding

25 Maart 2024

Metra 99-3310B Handleiding

25 Maart 2024