Suzuki V-Strom 650 (2018) Handleiding

BELANGRIJKE INFORMATIEBELANGRIJKE RICHTLIJNEN I.V.M. DE INRIJPERIODEDe eerste 1600 km zijn de belangrijk-ste voor de levensduur van uw motor-fiets. Een strict nagevolgdeinrijperiode verzekert een maximaleduurzaamheid en een optimale wer-king van uw nieuwe motorfiets.Suzuki onderdelen zijn vervaardigdvan materialen van hoge kwaliteit endeze zijn in de fabriek afgewerkt methet oog op nauwkeurig bepaaldebelastingen. Correcte bediening zorgtervoor dat de afgewerkte oppervlak-ken elkaar insmeren en zich harmoni-eus aan elkaar aanpassen.De betrouwbare werking van uwmotorfiets hangt af van de specialezorg en het navolgen van de beper-kingen tijdens de inrijperiode.

Let ervooral op de motor niet te overbelas-ten om oververhitting van de motoron-derdelen te voorkomen.Zie het hoofdstuk HET INRIJDENvoor verdere aanbevelingen en voor-schriften betreffende het inrijden.VWAARSCHUWING/VVOORZICHTIG/LET OP/OPMERKINGLees deze handleiding zorgvuldigdoor en volg alle aanwijzingen op. Wijleggen er de nadruk op dat in dezehandleiding het symbool V en dewoorden WAARSCHUWING, VOOR-ZICHTIG, LET OP en OPMERKINGalle een speciale betekenis hebbenen dat er nauwkeurig aandacht aandient te worden besteed.

VOORWOORDMotorrijden is een van de meestopwindende sporten, en om zeker tezijn van uw rijplezier doet u er goedaan om de informatie in deze handlei-ding aandachtig door te nemen voor-dat u op uw motorfiets gaat rijden.In deze handleiding worden de ver-zorging en het onderhoud van uwmotorfiets beschreven. Door dezeaanwijzingen precies op te volgenkunt u er zeker van zijn dat uw motor-fiets een lang leven heeft zonderongemakken. Uw officiële Suzuki-dealer heeft ervaren technici dieopgeleid zijn om uw motorfiets met debest mogelijke zorg te omringen, metde juiste gereedschappen en de juisteuitrusting.Alle informatie, afbeeldingen en spe-cificaties die u in deze handleidingvindt, zijn volledig bijgewerkt tot hetogenblik van publicatie. Tengevolgevan verbeteringen of andere verande-ringen zouden er tegenstrijdighedenkunnen voorkomen tussen de infor-matie in deze handleiding en uwmotorfiets.

Suzuki behoudt zich ech-ter het recht voor om te allen tijde ver-anderingen aan te brengen.Deze handleiding is van toepassingop alle specificaties voor alle respec-tievelijke bestemmingen en geeft uit-leg over al het materiaal. Het isdaarom mogelijk dat uw model ken-merken heeft die afwijken van die inde handleiding vermeld staan.DL650_01H.book 2 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

1-2INFORMATIE VOOR DE GEBRUIKERGEBRUIK VAN ACCESSOIRES EN BELADING VAN DE MOTORFIETSGEBRUIK VAN ACCESSOIRESDe veiligheid kan minder worden bijmontage of toevoeging van onge-schikte accessoires. Het is onmogelijkvoor Suzuki om elk accessoire dat teverkrijgen is of om combinaties vanalle leverbare accessoires te testen,maar uw dealer kan u helpen bij hetuitkiezen van kwaliteitsonderdelen ende montage ervan. Betracht uiterstevoorzichtigheid bij het uitkiezen enmonteren van accessoires voor uwmotorfiets en raadpleeg uw Suzuki-dealer als u vragen hebt. RICHTLIJNEN VOOR DE MONTAGE VAN ACCESSOIRES• Accessoires die van invloed zijnop de windgevoeligheid zoalsstroomlijnen, windschermen, rug-steunen, zadeltassen en reiskof-fers, moeten zo laag mogelijkworden gemonteerd en ook zodicht mogelijk bij het zwaartepunt.

Zorg dat de bevestigingsbeugelsen het andere bevestigingsmateri-aal stevig is aangebracht. • Controleer de tussenruimte tus-sen de motorfiets en de grond, ende schuinte van de zit. Let ertevens op dat de accessoires dewerking van de vering, stuurinrich-ting en andere bedieningsorganenniet hinderen. • Accessoires die aan het stuur ofde voorvork worden gemonteerd,kunnen een zeer nadelige invloedop de stabiliteit hebben. Door hetextra gewicht zal uw motorfietsminder goed reageren op uwbesturing. Het extra gewicht kanook trillingen in het voorgedeelteveroorzaken en kan zodoende lei-den tot minder stabiliteit. Eventu-ele accessoires aan het stuur ofde voorvork moeten zo lichtmogelijk zijn en dienen beperkt teworden tot een minimum. • Door sommige accessoires wordtde motorrijder gedwongen omzijn/haar normale rijhouding teveranderen.

Gebruik geen ongeschikte acces-soires en let op dat de gebruikteaccessoires goed worden aange-bracht. Alle onderdelen en acces-soires voor de motorfiets moetenoriginele Suzuki onderdelen zijnof gelijkwaardige onderdelen dieontworpen zijn voor gebruik metdeze motorfiets. Monteer engebruik de accessoires overeen-komstig de bijgeleverde instruc-ties. Raadpleeg uw Suzuki-dealerals u vragen hebt. DL650_01H. book 2 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分.

1-3• Extra elektrische accessoires kun-nen het bestaande elektrischesysteem overbelasten. Zwareoverbelasting kan de bedradingbeschadigen of kan gevaar ople-veren als gevolg van het uitvallenvan de stroom wanneer de motor-fiets in gebruik is. • Trek geen aanhangwagen of eenzijspan. Deze motorfiets is nietontworpen voor het trekken vaneen aanhangwagen of zijspan. LAADLIMIETOverschrijd nooit het maximaal toe-laatbare totaalgewicht (MTT) vandeze motorfiets. Het MTT is het totalegewicht van de machine, accessoires,nuttige belastingen, de bestuurder ende passagier tesamen. Denk bij hetuitkiezen van accessoires aan hetgewicht van de bestuurder en ookaan het gewicht van de andere acces-soires. Het extra gewicht van deaccessoires kan niet alleen onveiligerijomstandigheden veroorzaken, maarkan ook een nadelige invloed hebbenop de stabiliteit van de motorfiets.

MTT: 415 kgbij bandenspanning (koud)Voor: 250 kPa (2,50 kgf/cm2)Achter: 290 kPa (2,90 kgf/cm2)RICHTLIJNEN VOOR DE BELADINGDeze motorfiets kan kleine voorwer-pen vervoeren wanneer u niet meteen passagier rijdt. Volg de onder-staande richtlijnen voor de belading:• Verdeel de bagage gelijk over delinker- en de rechterkant van demotorfiets en maak deze goed vast. • Zorg dat het gewicht van debagage zo laag mogelijk is enhoud dit ook zo dicht mogelijk bijhet midden van de motorfiets. • Bevestig geen grote of zwarevoorwerpen aan het stuur, devoorvork of het achterspatscherm. • Monteer geen bagagedrager of eenbagagekoffer die over het achter-eind van de motorfiets uitsteekt. • Vervoer ook geen voorwerpen dieover het achtereind van de motor-fiets uitsteken. • Controleer of beide banden dejuiste bandenspanning hebbenvoor de belading van de motor-fiets. Zie pagina 6-38.

1-4WIJZIGINGENHet aanbrengen van wijzigingen aande motorfiets of het verwijderen vanoorspronkelijk aangebrachte onder-delen kan het voertuig onveilig ofonwettelijk maken. Het frame van deze motorfiets is vaneen aluminiumlegering vervaardigd. Breng nooit wijzigingen aan in hetframe door middel van boren, lassene. d. , aangezien de sterkte en stevig-heid van het frame hierdoor aanzien-lijk worden aangetast. Het niet in achtnemen van deze waarschuwing kanresulteren in een onveilig gebruik vande motorfiets, met een ongeluk alsmogelijk gevolg. Suzuki stelt zich opgenerlei wijze aansprakelijk voor per-soonlijk letsel of schade aan demotorfiets, veroorzaakt door in hetframe aangebrachte wijzigingen. Accessoires mogen op het frame wor-den gemonteerd (met bouten), opvoorwaarde dat het frame geenszinswordt gewijzigd en het maximaaltotaalbaar totaalgewicht (MTT) nietwordt overschreden.

VEILIGHEIDSADVIEZEN VOOR MOTORRIJDERSMotorrijden is een geweldige enopwindende sport. Er moeten echterook enkele voorzorgsmaatregelengenomen worden om de veiligheidvan de bestuurder en de passagier tewaarborgen. Deze voorzorgsmaatre-gelen zijn:DRAAG ALTIJD EEN HELMVeiligheidsuitrusting voor de motor-fiets begint met een veiligheidshelmvan goede kwaliteit. Een van demeest ernstige verwondingen die ukunt oplopen is een verwonding aanhet hoofd. Draag ALTIJD een goedge-keurde helm. Ook is het aan te radenom passende oogbescherming tedragen. MOTORKLEDINGLoszittende vrijetijdskleding kanongemakkelijk en onveilig zijn bij hetmotorrijden. Kies motorkleding vangoede kwaliteit wanneer u motorrijdt. CONTROLE VÓÓR HET RIJDENLees nog eens grondig de instructiesdoor in het hoofdstuk “CONTROLEVÓÓR HET RIJDEN” in deze handlei-ding.

Wijraden u aan om eerst wat te oefenenmet uw motorfiets op een plaats waargeen verkeer kan komen, totdat u vol-ledig vertrouwd bent met uw machineen de bedieningsorganen. Oefeningbaart kunst. V WAARSCHUWINGAanpassingen aan een frame vanaluminiumlegering, zoals hetboren van gaatjes of lassen, ver-zwakken het frame. Dit zou kun-nen resulteren in een onveiligegebruikstoestand van de motor-fiets, wat kan leiden tot een onge-luk. Maak nooit aanpassingen aan hetframe. DL650_01H. book 4 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分.

1-5KEN UW GRENZENRijd binnen de grenzen van uw eigenvaardigheid. Door deze grenzen tekennen en altijd binnen deze grenzente blijven kunt u ongelukken voorko-men.DENK AAN EXTRA VEILIGHEID BIJ SLECHT WEERRijden bij slecht weer, vooral bij natweer, vereist extra voorzichtigheid. Deremafstand is bij regen tweemaal zogroot. Geverfde pijlen op de weg, put-deksels en vettige weggedeelten kun-nen bijzonder glad zijn. Wees extravoorzichtig bij het rijden over rails,ijzeren platen en bruggen. Vermindersnelheid bij enige twijfel over de staatvan de weg!RIJD DEFENSIEFDe meeste ongelukken met motorfiet-sen gebeuren wanneer een tege-moetkomende auto plotseling vlakvoor de motorfiets afslaat. Rijd voor-zichtig en defensief. Een verstandigemotorrijder gaat er voor de zekerheidvan uit dat hij of zij zelf onzichtbaar isvoor de andere weggebruikers, zelfsop klaarlichte dag.

Het motornummer 2is op het motorcarter geslagen.Noteer de serienummers in hetonderstaande vakje zodat deze latergemakkelijk teruggevonden kunnenworden.LAWAAI-ONDERDRUKKINGSSYSTEEM (ALLEEN VOOR AUSTRALIE)WIJZIGINGEN AANBRENGEN IN HET LAWAAI-ONDERDRUKKINGSSYSTEEM IS VERBODENU wordt erop attent gemaakt dat dewet de volgende zaken verbiedt:(a) Het verwijderen of ongeschiktmaken, behalve wanneer ditgebeurt voor het verrichten vanonderhoud, reparatie of vervan-ging, van enigerlei uitrusting ofsysteem die tot doel heeft lawaaite verminderen, en die in eennieuw voertuig is ingebouwd voor-dat het voertuig werd verkocht ofaan de uiteindelijke gebruikerwerd geleverd, of terwijl het voer-tuig in gebruik is; en(b) Het gebruik van het voertuignadat dergelijke uitrusting ofsystemen zijn verwijderd of onge-schikt zijn gemaakt.Framenummer:Motornummer:DL650_01H.book 6 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-5SLEUTELBij deze motorfiets worden twee iden-tieke contactsleutels geleverd.Bewaar de reservesleutel op een vei-lige plaats.Als alle sleutels verloren zijn gegaan,moet de ECM vervangen worden.(Model met startonderbreker)OPMERKING: • In de sleutel is een startonderbre-ker-identificatiecode geprogram-meerd. Dit betekent dat eensleutel die bij een normale sleutel-maker is gemaakt niet zal werken.Ga naar uw Suzuki-dealer als ueen nieuwe sleutel wilt latenmaken.• Als u de sleutel verliest, dient u uwSuzuki-dealer de verloren sleutelte laten deactiveren.• Als u meerdere voertuigen bezitmet startonderbrekersleutels,dient u de betreffende sleutels uitde buurt van het contactslot tehouden wanneer u de motorfietsgebruikt, want die sleutels kunnenstorend zijn voor het startonder-brekersysteem van uw motorfiets.• Oorspronkelijk zijn er twee sleu-tels in het startonderbrekersys-teem geregistreerd.

2-6STARTONDERBREKER-VERKLIKKERLAMPJE(indien uitgerust)Het startonderbreker-verklikker-lampje knippert 2 maal wanneer hetcontact wordt aangezet. Vervolgensgaat het lampje 2 seconden branden,waarna het lampje dooft.Het startonderbrekersysteem isbedoeld om diefstal van de motorfietste voorkomen door het motorstartsys-teem elektronisch te deactiveren. Demotor kan alleen gestart worden meteen van de originele sleutels waarinde juiste elektronische identificatie-code is geprogrammeerd. De sleutelgeeft de identificatiecode door aan deECM wanneer de sleutel in de “ON”stand wordt gedraaid.OPMERKING: • De motor kan niet gestart wordenwanneer het verklikkerlampje blijftknipperen.• Als het lampje blijft knipperen,betekent dit dat er een communi-catiefout tussen het startonder-brekersysteem en de ECM is ofdat er een verkeerde sleutel wordtgebruikt.

Zet het contact af en danopnieuw aan, zodat het starton-derbrekersysteem weer juistwerkt.• Oorspronkelijk zijn er twee con-tactsleutels in het startonderbre-kersysteem geregistreerd. Indiengewenst, kunt u nog twee extrasleutels registreren. Bij hetinschakelen van het contact geefthet aantal knipperingen van hetverklikkerlampje het aantal gere-gistreerde sleutels aan.DL650_01H.book 6 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-7CONTACTSLOT(Model met startonderbreker)Het contactslot heeft vier standen:UIT-STAND “OFF”Alle elektrische circuits zijn uitgescha-keld. De motor kan niet gestart wor-den. De sleutel kan uit het contactslotworden getrokken.AAN-STAND “ON”Het ontstekingscircuit is ingescha-keld en de motor kan nu gestart wor-den. De koplamp, het parkeerlicht, hetachterlicht en de kentekenplaatver-lichting zullen automatisch gaan bran-den wanneer de contactsleutel indeze stand wordt gezet. In deze standkan de sleutel niet uit het contactslotworden getrokken.OPMERKING: Start de motor meteennadat u de sleutel in de “ON” standhebt gezet, anders moet de accuonnodig stroom leveren voor het ver-bruik door de koplamp en het achter-licht.STUURSLOT-STAND “LOCK”Om het stuur te vergrendelen, draait udit eerst helemaal naar links. Duw desleutel omlaag, draai deze naar de“LOCK” stand en trek de sleutel uithet slot.

2-8PARKEERSTAND “P”Wilt u de motorfiets parkeren, ver-grendel dan het stuur en draai desleutel in de “P” stand. De sleutel kannu verwijderd worden, maar het par-keerlicht en het achterlicht blijvenbranden terwijl het stuur vergrendeldis. In deze stand is de motorfiets beterzichtbaar wanneer u bijvoorbeeld ’savonds langs de weg parkeert.Er is een dekseltje 2 op de sleutelci-linder 1 als extra beveiliging. Doorhet dekseltje te draaien wordt hetsleutelgat 3 afgedekt zodat er geenvreemde bestanddelen e.d. in hetsleutelgat terecht kunnen komen. Omhet dekseltje te draaien, steekt u depunt van de sleutel voorzichtig in hetdekseltje en draait het dekseltje danrond.V WAARSCHUWINGHet is gevaarlijk om de contact-sleutel in de “P” (Parkeren) of“LOCK” (Stuurslot) stand te zettenterwijl de motorfiets in bewegingis. Het kan gevaarlijk zijn om demotorfiets te bewegen wanneerhet stuur is vergrendeld.

U zou uwevenwicht kunnen verliezen envallen, of u zou de motorfiets kun-nen laten vallen.Stop de motorfiets en zet deze opde zijstandaard, indien uitgerust,voordat u het stuur vergrendelt.Probeer nooit om de motorfiets tebewegen terwijl het stuur is ver-grendeld.ONIGNITIONOFFPLOCKPUSHV WAARSCHUWINGAls de motorfiets omvalt alsgevolg van slippen of een onge-luk, is het mogelijk dat de motordoor een plotseling opgetredenbeschadiging blijft draaien, watkan resulteren in brand of in even-tueel letsel door bewegendeonderdelen zoals het achterwiel.Als de motorfiets omvalt, moet uhet contact meteen afzetten. Neemcontact op met een officiëleSuzuki-dealer om de motorfiets opniet zichtbare beschadigingen telaten controleren.DL650_01H.book 8 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-9Om het dekseltje uit te lijnen met hetsleutelgat, gaat u op dezelfde manierte werk.INSTRUMENTENPANEELHet defectverklikkerlampje 6, vries-weer-verklikkerlampje B, koelvloei-stoftemperatuur-verklikkerlampje/oliedrukverklikkerlampje 4, ABS-ver-klikkerlampje D, tractieregelsysteem-verklikkerlampje 5, de LCD’s en detoerentellernaald werken als volgt omte kijken of ze in orde zijn wanneerhet contactslot in de “ON” stand wordtgedraaid.• Het defectverklikkerlampje 6 enhet vriesweer-verklikkerlampje Bgaan 2 seconden branden.• De toerentellernaald doorloopt hetvolledige schaalbereik en keertdan terug naar de uitgangsstand.• Alle LCD-segmenten verschijnenen tonen dan hun normale werking.ONIGNITIONIGNITIONOFFOFFPLOCKPUSHONIGNITIONOFFOFFPLOCKPUSHV WAARSCHUWINGBedien het display niet tijdens hetrijden; dat is gevaarlijk.

Wanneer uuw hand van het stuur afneemt,ontstaat een bijzonder gevaarlijkesituatie.Schakel nooit tijdens de rit de aan-duidingen om. Houd beide handenaan het stuur.HGEARCEFmphTRIPRANGEADJMPGkm/L/100kmVAVGAIR121OFFTC212km/h2111000 r/min1210034567891DL650_01H.book 9 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-10RICHTINGAANWIJZER-VERKLIKKERLAMPJE “·¸” 2Dit lampje gaat knipperen wanneer derechter of linker richtingaanwijzer inwerking wordt gesteld.OPMERKING: Als een richtingaanwij-zer niet werkt als gevolg van eendefecte lamp of een defect circuit, zalhet verklikkerlampje sneller knipperenom u erop attent te maken dat er eenstoring is.TOERENTELLER 3De toerenteller geeft het motortoeren-tal in omwentelingen per minuut(omw/min) aan.Als de toerentellernaald niet naar nulwijst, volg dan de onderstaande aan-wijzingen om de toerenteller terug testellen.1. Houd de ADJUST toets 1 inge-drukt en zet het contactslot aan.2. Houd de ADJUST toets 1 4seconden ingedrukt.OLIEDRUKVERKLIKKERLAMPJE “»” 4Wanneer het contactslot in de “ON”stand wordt gezet maar de motor nogniet wordt gestart, gaan het symbool“»” 7 op het display en het verklik-kerlampje 4 branden.

Zodra demotor wordt gestart, moeten het sym-bool “»” 7 en het verklikkerlampjeuitgaan.Wanneer de oliedruk beneden hetnormale bereik daalt, verschijnt hetsymbool “»” 7 op het display engaat het verklikkerlampje 4 branden.HGEARCEFmphTRIPRANGEADJMPGkm/L/100kmVAVGAIR121OFFTC212km/h2111000 r/min1210034567891LET OPAls u nadat de motor is gestart degasgreep opendraait of met demotorfiets rijdt terwijl het olie-drukverklikkerlampje brandt, kande motor beschadigd raken.Zorg dat de oliedrukverklikker-lampje uit is voordat u het gasbedient of met de motorfiets rijdt.DL650_01H.book 10 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-11VERKLIKKERLAMPJE VOOR TRACTIEREGELSYSTEEM “TC” 5Wanneer het tractieregelsysteem isuitgeschakeld, blijft het verklikker-lampje voor het tractieregelsysteembranden. Wanneer het tractieregelsysteem opModus 1 of Modus 2 wordt gezet, zalhet verklikkerlampje voor het tractie-regelsysteem als volgt oplichten. • Dit verklikkerlampje gaat brandenwanneer het contactslot in de “ON”stand wordt gedraaid en gaat uitwanneer de rijsnelheid hoger dan5 km/uur wordt. • Het tractieregelsysteem werkt nietals gevolg van een defect in hetsysteem. • Het tractieregelsysteem heeftwaargenomen dat het achterwielging doorslippen tijdens accelera-tie en regelt automatisch hetmotorvermogen. • Het tractieregelsysteem bewaaktde tractie van het achterwiel tij-dens acceleratie. OPMERKING: Zie pagina 2-25 voorverdere informatie over het tractiere-gelsysteem.

LET OPRijd niet met de motorfiets terwijlhet oliedrukverklikkerlampjebrandt, want dit kan resulteren inernstige beschadiging van demotor en de transmissie. Wanneer het oliedrukverklikker-lampje oplicht, duidt dit op eenlage oliedruk en moet u de motoronmiddellijk afzetten. Controleerhet oliepeil en vul indien nodigolie bij. Als er volop olie is, maarhet lampje nog niet dooft, brengt ude motorfiets naar een officiëleSuzuki-dealer of een bevoegdmonteur om de motorfiets te latennakijken. V WAARSCHUWINGRijden met de motorfiets terwijlhet tractieregelsysteem is inge-schakeld en het verklikkerlampjevoor het tractieregelsysteembrandt, kan gevaarlijk zijn. Als het verklikkerlampje voor hettractieregelsysteem tijdens het rij-den gaat branden, parkeert u demotorfiets op een veilige plaats enzet dan het contact af.

Zet het con-tactslot na een poosje weer op“ON” en controleer of het verklik-kerlampje gaat branden. • Als het verklikkerlampje uitgaatnadat u weer bent gaan rijden, ishet tractieregelsysteem in orde. • Als het verklikkerlampje niet uit-gaat nadat u weer bent gaan rij-den, werkt hettractieregelsysteem niet.

2-12DEFECTVERKLIKKERLAMPJE “” 6Als het brandstofinspuitsysteem uit-valt, gaat het defectverklikkerlampje6 branden en toont het display deaanduiding “FI” in het kilometerteller-displaygebied op de volgende tweemanieren:A. Het display J in het kilometertel-ler-displaygebied toont afwisse-lend “FI” en de kilometerteller/dagteller, en het defectverklikker-lampje 6 licht op en blijft bran-den.B. Het display J in hetkilometerteller-displaygebiedtoont continu “FI” en hetdefectverklikkerlampje 6 knipperttijdens het starten.Bij aanduiding A is het mogelijk dat demotor blijft werken, maar bij aandui-ding B zal de motor niet meer werken.OPMERKING: • Als het display afwisselend “FI” ende kilometerteller/dagteller aan-geeft, en het defectverklikker-lampje oplicht en blijft branden,moet u de motor laten draaien enuw motorfiets naar een officiëleSuzuki-dealer brengen.

Als demotor afslaat, kunt u proberen omde motor opnieuw te starten nadatu het contact uit en dan weer aanhebt gezet.• Als het display continu “FI” aan-geeft en het defectverklikker-lampje knippert, kan de motor nietgestart worden.HGEARCEFmphTRIPRANGEADJMPGkm/L/100kmVAVGAIR121OFFTC212km/h2111000 r/min1210034567891LET OPHet defectverklikkerlampje gaatbranden als er een probleem ismet het brandstofinspuitsysteem.Rijd niet met de motorfiets terwijlhet defectverklikkerlampje brandt,want dit kan resulteren in bescha-diging van de motor en de trans-missie.Wanneer het display “FI” aangeeften het defectverklikkerlampjeoplicht, moet u een officiëleSuzuki-dealer of een vakkundigemonteur zo spoedig mogelijk hetbrandstofinspuitsysteem latennakijken.DL650_01H.book 12 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-13Wanneer het display “CHEC” aan-geeft in het kilometerteller-displayge-bied, moet u het volgendecontroleren:• Let op dat de motorstopschake-laar in de “¾” stand staat.• Zorg dat de versnelling in de vrij-stand staat of de zijstandaard vol-ledig omhooggeklapt is.Als het display na het zeker stellenvan de bovenstaande punten nogsteeds “CHEC” aangeeft, controleerdan de ontstekingszekering en destekkers van de verbindingskabels.SCHAKELSTANDINDICATOR 8De schakelstandindicator geeft deingeschakelde versnelling aan.

Deindicator geeft “N” aan wanneer deversnelling in z’n vrij staat.OPMERKING: Wanneer het display“CHEC” aangeeft in het kilometertel-ler-displaygebied, zal de schakelstan-dindicator geen nummer tonen, maaralleen “–”.SNELHEIDSMETER 9De snelheidsmeter geeft de rijsnel-heid in kilometer per uur of in mijl peruur aan.OPMERKING: • Stel de meter J in op de kilome-terteller en houd dan de ADJUSTtoets 1 2 seconden ingedruktvoor het omschakelen tussen km/uur en mijl/uur. De kilometertellerzal tegelijkertijd omschakelen tus-sen km en mijl.• Kies km/uur of mijl/uur overeen-komstig de gebruikte afstandeen-heid.• Controleer de km/uur en mijl/uurdisplay-aanduiding na het instel-len van het instrumentenpaneel-display.DL650_01H.book 13 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-14THERMOMETER 0De thermometer toont de omgeving-stemperatuur wanneer het contactslotin de “ON” stand staat.OPMERKING: • De thermometer toont de omge-vingstemperatuur niet bij het rij-den met lage snelheid of wanneerde motorfiets stilstaat.• De thermometer toont “Lo” wan-neer de omgevingstemperatuurlager dan –10°C is. De thermome-ter toont “HI” wanneer de omge-vingstemperatuur hoger dan 50°Cis.VRIJSTAND-VERKLIKKERLAMPJE “N” ADit groene lampje gaat branden wan-neer de versnelling in de vrijstandwordt gezet. Het lampje gaat uit wan-neer vanuit de vrijstand in een ver-snelling wordt geschakeld.VRIESWEER-VERKLIKKERLAMPJE “ ” BHet vriesweer-verklikkerlampje Bbegint te knipperen wanneer deomgevingstemperatuur lager dan 3°Cwordt.

Het vriesweer-verklikker-lampje knippert 30 seconden en blijftdan branden totdat de omgeving-stemperatuur hoger dan 5°C wordt.Het display 0 toont de thermometeren knippert 30 seconden wanneer deomgevingstemperatuur lager dan 3°Cwordt. Het display 0 toont de thermo-meter wanneer het vriesweer-verklik-kerlampje B blijft branden.GROOTLICHT-VERKLIKKERLAMPJE “µ” CDit blauwe lampje gaat branden wan-neer het grootlicht wordt ingescha-keld.HGEARCEFmphTRIPRANGEADJMPGkm/L/100kmVAVGAIR121OFFTC212km/h2111000 r/min1210034567891AIRDL650_01H.book 14 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-15ABS-VERKLIKKERLAMPJE “Ë” DDit verklikkerlampje gaat gewoonlijkbranden wanneer het contactslot inde “ON” stand wordt gedraaid endooft wanneer de rijsnelheid hogerdan 5 km/uur wordt.Als er een probleem is met het ABS(antiblokkeersysteem), gaat het ver-klikkerlampje knipperen of blijft hetlampje branden. Het ABS werkt nietwanneer het ABS-verklikkerlampjebrandt of knippert.OPMERKING: Als het ABS-verklik-kerlampje uitgaat nadat u de motor-fiets hebt gestart maar voordat u gaatrijden, moet u de werking van hetABS-verklikkerlampje controlerendoor het contactslot uit en dan weeraan te zetten. Het ABS-verklikker-lampje gaat soms uit als het motor-toerental wordt opgedreven voordat ugaat rijden.

Als het ABS-verklikker-lampje niet gaat branden wanneer hetcontact wordt aangezet, moet u hetsysteem zo spoedig mogelijk dooreen officiële Suzuki-dealer latennakijken.V WAARSCHUWINGRijden met de motorfiets terwijlhet ABS-verklikkerlampje brandt,kan gevaarlijk zijn.Als het ABS-verklikkerlampjeknippert of gaat branden tijdenshet rijden, parkeert u de motor-fiets op een veilige plaats en zetdan het contact af. Zet het con-tactslot na een poosje weer op“ON en controleer of het verklik-kerlampje gaat branden.• Als het verklikkerlampje uitgaatnadat u weer bent gaan rijden, ishet ABS in orde.• Als het verklikkerlampje niet uit-gaat nadat u weer bent gaan rij-den, werkt hettractieregelsysteem niet. Laathet systeem in dit geval zospoedig mogelijk door een offi-ciële Suzuki-dealer nakijken.DL650_01H.book 15 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-16KOELVLOEISTOFTEMPERATUUR-METER “Ì” EDe koelvloeistoftemperatuur wordtaangegeven door een temperatuur-meter bestaande uit LCD-segmentenE, het watertemperatuurteken 7 enhet verklikkerlampje 4.Wanneer de koelvloeistoftempera-tuur boven de 116°C stijgt, lichten allezes LCD-segmenten op. Wanneer dekoelvloeistoftemperatuur tot 120°Cstijgt, gaat het verklikkerlampje 4branden. Als alle zes LCD-segmentenvoor de temperatuurmeter E oplich-ten, zet u de motor af, wacht dan totde motor is afgekoeld en controleertvervolgens het koelvloeistofpeil.BENZINEMETER “ ” FDe benzinemeter geeft de resterendehoeveelheid benzine in de benzine-tank aan. De benzinemeter toont alle6 segmenten wanneer de benzine-tank vol is. Het teken knippert wan-neer het benzinepeil beneden 5,0 literkomt.

Het teken en het segment knip-peren wanneer het benzinepeil bene-den 2,0 liter komt.OPMERKING: • De benzinemeter geeft het peilniet juist aan wanneer de motor-fiets op de zijstandaard staat. Zethet contactslot in de “ON” standterwijl de motorfiets recht overeindwordt gehouden.• Als het benzinepompteken knip-pert, moet u meteen gaan tanken.Ook zal het laatste segment vande benzinemeter knipperen wan-neer de benzinetank bijna leeg is.LET OPRijden met de motorfiets terwijl hetkoelvloeistoftemperatuur-verklikker-lampje brandt, kan leiden tot ernstigemotorschade door oververhitting.Als het koelvloeistoftemperatuur-verklikkerlampje gaat branden,moet u de motor onmiddellijkafzetten en laten afkoelen.

De display-aan-duiding wordt in het geheugen vast-gelegd wanneer het contact wordtafgezet en de vastgelegde display-aanduiding zal opnieuw verschijnenwanneer het contact weer wordt aan-gezet.• km/L (km/liter) naar L/100 km(liter/100 km)Stel de meterfunctie in op de metervoor het huidig brandstofverbuik of demeter voor het gemiddeld brandstof-verbruik en houd dan de MODE scha-kelaar (omlaag) 2 seconden ingedruktom over te schakelen van de “km/L”stand naar de “L/100 km” stand.• MPG (mijl/gallon) naar km/L (L/100 km) [km/liter (liter/100 km)]Stel de meterfunctie in op de kilome-terteller en houd dan de ADJUSTtoets 1 2 seconden ingedrukt omover te schakelen van de “MPG”stand naar de “km/L (L/100 km)”stand.“km/L” stand“L/100 km” standMPG IMP“MPG” stand“km/L” standDL650_01H.book 17 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-19Meter voor huidig brandstofverbruikDe meter voor het huidig brandstofve-bruik toont de waarde voor het brand-stofverbruik alleen wanneer demotorfiets rijdt. Wanneer de motor-fiets stopt, toont de brandstofverbruik-meter “– –. –”. Deze meter loopt van0,1 tot 50,0 (km/liter, liter/100 km) ofvan 0,1 tot 99,9 (mijl/gallon). OPMERKING: De waarden op hetdisplay zijn een benadering. De aan-duidingen komen mogelijk niet altijdovereen met de werkelijke waarden. Meter voor gemiddeld brandstofverbruikDe meter voor het gemiddeld brand-stofverbruik toont de gemiddeldebrandstofverbruikverhouding van dag-teller 1 of dagteller 2. Het bereik vande meter voor het gemiddeld brand-stofverbruik loopt van 0,1 tot 99,9(km/liter, mijl/gallon) of van 2,0 tot99,9 (liter/100 km). De meter voor hetgemiddeld brandstofverbruik geeft “––. –” aan wanneer de dagteller 0,0aangeeft.

Om de brandstofverbruik-meter terug te stellen, moet u de dag-teller terugstellen. OPMERKING: De waarden op hetdisplay zijn een benadering. De aan-duidingen komen mogelijk niet altijdovereen met de werkelijke waarden. RijbereikmeterDe rijbereikmeter toont het geschatterijbereik (de afstand die gereden kanworden) op de resterende brandstofbinnen een bereik van 1 tot 999 km(mijl). Het rijbereik wordt opnieuwberekend wanneer u tankt. Het ismogelijk dat de aanduiding voor hetrijbereik niet verandert wanneerslechts een kleine hoeveelheid ben-zine wordt getankt. Het rijbereik wordt niet opnieuw bere-kend wanneer de motorfiets op de zij-standaard staat. Controleer hetgeschatte rijbereik (afstand) nadat dezijstandaard omhoog is geklapt. Wan-neer de accu wordt losgekoppeld,wordt de rijbereikmeter teruggesteld.

In dit geval geeft de meter “– – –” aantotdat de motorfiets weer een stukheeft geredenOPMERKING: • Het rijbereik (afstand) is eengeschatte waarde. De aanduidingkomt mogelijk niet altijd overeenmet het feitelijke rijbereik.

• De meter maakt geen gebruik vande waarde voor het gemiddeldbrandstofverbruik om het rijbereik(afstand) te berekenen en de uit-komst is wellicht niet hetzelfde alsde aanduiding van de meter voorhet gemiddeld brandstofverbruik. • Het verdient aanbeveling niet metde motorfiets te rijden totdat hetgeschatte rijbereik (afstand) 0wordt, want dan is het mogelijkdat u eerder zonder benzine komtte zitten. VoltmeterDe voltmeter toont de batterijspan-ning binnen een bereik van 10,0 tot16,0V. DL650_01H. book 19 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分.

2-20DISPLAY VAN TRACTIEREGELSYSTEEM HDe instelling van het tractieregelsys-teem wordt aangegeven door OFF, 1of 2.OPMERKING: Zie pagina 2-25 voorverdere informatie over het tractiere-gelsysteem.KLOK IDe tijd wordt aangegeven wanneerhet contactslot in de “ON” stand staat.De klok heeft een 12-uurs tijdsaandui-ding. Volg de onderstaande aanwij-zingen om de klok gelijk te zetten.Houd de MODE schakelaar (omhoogof omlaag) op het linker handvat ende ADJUST toets 1 tegelijk gedu-rende 2 seconden ingedrukt totdat deklokaanduiding begint te knipperen.Druk op de MODE schakelaar(omhoog of omlaag) op het linkerhandvat om het uur in te stellen. Drukop de ADJUST toets 1 om de minu-ten in te stellen.

Houd de MODEschakelaar (omhoog of omlaag) ophet linker handvat en de ADJUSTtoets 1 tegelijk gedurende 2 secon-den ingedrukt om terug te keren naarde normale klokstand.OPMERKING: • Wanneer de schakelaar of toetswordt ingedrukt en vastgehou-den, zal de aanduiding continuverhoogd worden.• De klok kan worden ingesteldwanneer het contactslot in de“ON” stand staat.• De klok wordt gevoed door deaccu van de motorfiets. Als u demotorfiets langer dan twee maan-den niet gebruikt, raden wij u aande accu te verwijderen zodat dezeniet onnodig wordt verbruikt.HGEARCEFmphTRIPRANGEADJMPGkm/L/100kmVAVGAIR121OFFTC212km/h2111000 r/min12100345678911OFFTC2DL650_01H.book 20 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-21KILOMETERTELLER/DAGTELLER/HELDERHEID VAN INSTRUMENTENPANEELVERLICHTING JHet display heeft 4 functies; het kande kilometerteller, twee dagtellers ende helderheid van de instrumenten-paneelverlichting tonen. Wanneer hetcontactslot in de “ON” stand wordtgezet, zal het onderstaande testpa-troon 2 seconden lang op het displayworden aangegeven. De display-aan-duiding wordt in het geheugen vast-gelegd wanneer het contact wordtafgezet en de vastgelegde display-aanduiding zal opnieuw verschijnenwanneer het contact weer wordt aan-gezet.OPMERKING: • Stel de meterfunctie in op de kilo-meterteller en houd dan deADJUST toets 1 2 secondeningedrukt voor het omschakelentussen aanduidingen in km enmijl.

Hierbij wordt tegelijk de snel-heidsmeter omgeschakeld tussenkm/uur en mijl/uur.• Kies km/uur of mijl/uur overeen-komstig de gebruikte afstandeen-heid.• Controleer de km/uur en mijl/uurdisplay-aanduiding na het instel-len van het instrumentenpaneel-display.Druk op de MODE schakelaar(omhoog) op het linker handvat om dedisplay-aanduiding te veranderen. Dedisplay-aanduiding verandert in deonderstaande volgorde.mphkm/hTRIP1TRIP2KilometertellerDagteller 1Dagteller 2Helderheid van instrumentenpaneelverlichtingDL650_01H.book 21 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-22KilometertellerDe kilometerteller geeft de totaalafgelegde afstand van de motorfietsaan. Het bereik van de kilometertellerloopt van 0 tot 999999 km of van 0 tot624999 mijl.OPMERKING: Het display van dekilometerteller vergrendelt bij 999999km of 624999 mijl wanneer de totaleafstand 999999 km of 624999 mijloverschrijdt.DagtellersDe dagtellers zijn kilometertellers dieteruggesteld kunnen worden. Detwee dagtellers werken onafhankelijkvan elkaar. Dagteller 1 kan bijvoor-beeld gebruikt worden voor het bij-houden van de afstand van eenbepaalde rit en dagteller 2 kangebruikt worden om de afstand tus-sen twee benzinestops te registreren.Om een dagteller terug te stellen,drukt u de ADJUST toets 1 of deMODE schakelaar (omhoog) 2 secon-den in terwijl de dagteller die u wiltterugstellen, 1 of 2, op het displaywordt aangegeven.

Wanneer u dedagteller 1 of 2 terugstelt, wordt debrandstofverbruikmeter ook terugge-steld.OPMERKING: Wanneer de afgelegdeafstand de 9999,9 overschrijdt, begintde dagteller weer vanaf 0,0 te tellen.Helderheid van instrumentenpaneelverlichtingStel de meterfunctie in op de helder-heid van de instrumentenpaneelver-lichting. Bij indrukken van de ADJUSTtoets 1 verandert de helderheid vande instrumentenpaneelverlichting in 6stappen. De helderheidsindicatorgeeft de helderheid aan van “®”(minimaal) tot “®®®®®®” (maxi-maal).HGEARCEFmphTRIPRANGEADJMPGkm/L/100kmVAVGAIR121OFFTC212km/h2111000 r/min1210034567891V WAARSCHUWINGBedien het display niet tijdens hetrijden; dat is gevaarlijk. Wanneer uuw hand van het stuur afneemt,ontstaat een bijzonder gevaarlijkesituatie.Schakel nooit tijdens de rit de aan-duidingen om. Houd beide handenaan het stuur.DL650_01H.book 22 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-23LINKER HANDVATKOPPELINGSHENDEL 1De koppelingshendel wordt gebruiktom de aandrijving via het achterwielte onderbreken wanneer u de motorstart of wanneer u van versnellingverandert. De koppeling wordt ont-koppeld door de hendel in te knijpen.DIMLICHTSCHAKELAAR 2“¶” standHet dimlicht van de koplamp gaatbranden.“µ” standDuw de dimlichtschakelaar naarvoren, het dimlicht van de koplamp engrootlicht gaan branden. Tevens gaathet grootlicht-verklikkerlampje bran-den.InhaallichtschakelaarDruk op deze schakelaar om de kop-lamp te laten knipperen.MODUSSCHAKELAAR (MODE) 3Gebruik de MODE schakelaar om deinstelling van de snelheidsmeteraan-duiding en de instelling van het trac-tieregelsysteem te veranderen.

2-24CLAXONSCHAKELAAR “º” 4Druk op deze schakelaar om teclaxonneren.RICHTINGAANWIJZERSCHAKE-LAAR “·¸” 5Zet de schakelaar in de “·” stand omde linker knipperlichten in te schake-len. Zet de schakelaar in de “¸”stand om de rechter knipperlichten inte schakelen. Het verklikkerlampje zalook gaan knipperen. Druk de schake-laar in om de richtingaanwijzer stop tezetten.MODEPASSSELV WAARSCHUWINGHet kan gevaarlijk zijn om de rich-tingaanwijzer niet te gebruiken alsu een bocht wilt nemen en om derichtingaanwijzer niet uit te scha-kelen nadat u een bocht hebtgenomen. Andere weggebruikerszouden uw richting verkeerd kun-nen inschatten en dit zou kunnenresulteren in een ongeluk.Maak altijd gebruik van de richtin-gaanwijzer wanneer u van planbent om van rijbaan te wisselen ofeen bocht te maken.

2-25TRACTIEREGELSYSTEEMSCHA-KELAAR 6TractieregelsysteemWanneer het tractieregelsysteemwaarneemt dat het achterwiel gaatdoorslippen tijdens acceleratie, regelthet systeem automatisch het motor-vermogen om de grip van het achter-wiel te herstellen. Hetverklikkerlampje voor het tractieregel-systeem knippert wanneer het tractie-regelsysteem het motorvermogenaan het regelen is. OPMERKING: • Wanneer het tractieregelsysteemhet motorvermogen regelt, zijn hetmotorgeluid en het uitlaatgeluidanders. • Wanneer de voorband niet in volcontact is met de weg als gevolgvan plotselinge acceleratie of omeen andere reden, zal het tractie-regelsysteem het motorvermogenregelen. • Wanneer de voor- of achterbandniet in vol contact blijven met deweg, zoals bij het rijden over eenhobbelige weg, zal het tractiere-gelsysteem het motorvermogenregelen.

• Wanneer het tractieregelsysteemhet motorvermogen regelt, neemthet motortoerental niet toe ookwanneer de gasgreep wordtbediend om het motorvermogente verhogen. In dit geval moet u degasgreep volledig sluiten om denormale toestand te herstellen. V WAARSCHUWINGBlind vertrouwen op de werkingvan het tractieregelsysteem isgevaarlijk. Het tractieregelsysteem kan onderbepaalde omstandigheden door-slippen van het achterwiel nietbeperken. Het systeem kan door-slippen van het achterwiel nietonder controle houden wanneerdit gebeurt als gevolg van hetnemen van bochten met hogesnelheid of rijden met overmatigzijwaarts overhellen, of doorslip-pen als gevolg van bediening vande remmen of remmen op demotor. Rijd altijd met eengeschikte snelheid overeenkom-stig uw rijvaardigheid, het weer ende toestand van de weg.

V WAARSCHUWINGVervangen van de banden doorandere dan de voorgeschrevenbanden kan gevaarlijk zijn. Wanneer de banden worden ver-vangen, moeten altijd de voorge-schreven banden wordenaangebracht. Als een andere maatbanden dan voorgeschreven opde motorfiets wordt aangebracht,kan het tractieregelsysteem hetmotorvermogen niet juist regelen. DL650_01H.

2-26Het tractieregelsysteem kan wordeningesteld op Uit (OFF), Modus 1 ofModus 2.Het tractieregelsysteem regelt hetmotorvermogen niet, ook wanneerhet achterwiel doorslipt.Het gevoeligheidsniveau van het trac-tieregelsysteem is in deze modus oplaag ingesteld, dus het tractieregel-systeem laat een zekere mate vandoorslippen toe voordat de regelingvan het motorvermogen in werkingtreedt.Het gevoeligheidsniveau van het trac-tieregelsysteem is in deze modus ophoog ingesteld, dus het tractieregel-systeem laat een mindere mate vandoorslippen toe dan in Modus 1 voor-dat de regeling van het motorvermo-gen in werking treedt.MODEPASSSELV WAARSCHUWINGWanneer u niet controleert of hettractieregelsysteem in debedoelde modus staat voordatmet de motorfiets wordt gereden,kan een gevaarlijke situatie ont-staan.Controleer of het tractieregelsys-teem in de gewenste modus staatvoordat u gaat rijden.DL650_01H.book 26 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

Als de modusniet veranderd kan worden omdatde gasgreep niet volledig is dicht-gedraaid, knippert een segmentvan de gekozen modus op hettractieregelsysteemdisplay.• De instelling blijft in het geheugenbewaard ook wanneer het contactwordt afgezet.• De instelling van het tractieregel-systeem blijft in het geheugenbewaard ook wanneer de accu uit-geput raakt of van de motorfietswordt losgekoppeld en verwijderd.1OFFTC21OFFTC21OFFTC21OFFTC21OFFTC2DL650_01H.book 27 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

2-28RECHTER HANDVATMOTORSTOPSCHAKELAAR 1“À” standHet ontstekingscircuit is uitgescha-keld. De motor zal nu niet starten ofdraaien.“¾” standHet ontstekingscircuit is ingescha-keld en de motor kan draaien.VOORREMHENDEL 2Om de voorrem te gebruiken, trekt ude remhendel zachtjes in de richtingvan de gasgreep in. Deze motorfietsis uitgerust met een schijfrem en er isgeen grote kracht voor nodig om demachine op de juiste wijze tot stil-stand te brengen. Wanneer de rem-hendel wordt ingetrokken, gaat hetremlicht branden.Afstellen van de voorremhendelDe afstand tussen de gasgreep en devoorremhendel kan in een van 5mogelijke posities worden afgesteld.Druk de remhendel naar voren endraai de afsteller in de gewenstestand.

Controleer na afstelling van deremhendel altijd of de afsteller in debetreffende stand is vergrendeld; hetuitsteeksel op het draaipunt van deremhendel moet in de uitholling vande afsteller vallen. De motorfietswordt afgeleverd met de afsteller instand 3.V WAARSCHUWINGHet is gevaarlijk wanneer de posi-tie van de voorremhendel tijdenshet rijden wordt afgesteld. Wan-neer u uw hand van het stuurafneemt, ontstaat een bijzondergevaarlijke situatie.Verstel nooit tijdens de rit destand van de voorremhendel.Houd beide handen aan het stuur.DL650_01H.book 28 ページ ２０１７年１１月１３日　月曜日　午後３時１５分

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand