Marklin 39081 Handleiding

Zo ontstonden tot 1953, in het kader van het nieuwbouwprogramma voor het hoogwaardige sneltreinverkeer, 13 driedelige treinstellen. Bij een vermogen van 800 pk bereikte de VT 08 een maximums-nelheid van 140 km/h. De moderne en comfortabele VT 08 representeerde zich als reclamebord van de nog jonge Bun-desbahn en was geliefd bij de reizigers. De gladde ronde vorm van de frontpartijen van het treinstel gaf hem al snel de bijnaam ”Eierkopf” (eierkop). De luxueuze treinen kregen voor de lange-traject diensten klinkende namen als ”Rheinblitz”, ”Münchner Kindl”, ”Roland”, ”Schauinsland” of ”Saphir”. De snelle treinen waren daarnaast ook onderweg op de routes naar het buitenland, zoals ”Paris-Ruhr” (Dortmund - Paris) en ”Helvetia” (Hamburg - Zürich).

Het meest spectaculair was het inzetten van het VT 08-treins-tel voor de terugreis van het Duitse nationale voetbalelftal na het winnen van het wereldkampioenschap 1954 in Bern. Het middelste rijtuig van deze comfortabele - extra trein- was speciaal hiervoor voorzien van het opschrift ”FUSSBALL-WELT-MEISTER 1954“.

14Veiligheidsvoorschriften• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem (Märklin wisselstroom transformator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden. Alleen transformatoren gebruiken die geschikt zijn voor de bij u geldende netspanning. In geen geval transformatoren voor een netspanning van 220 V dan wel 110 V gebruiken. • De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorziening gelijktijdig gevoed worden. • Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebru-iksaanwijzing van uw bedrijfssysteem. • Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt.

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebou-wde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daarom-trent, dat de inbouw van vreemde onderdelen in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bij de voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / of firma danwel bij de klant. Werking• Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems. • Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch. • Instelbaar adres (Control Unit): 01 – 80 Vanaf de fabriek: 08• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station.

• Voor het verbeteren van de rijeigenschappen is bij het model de maximumsnelheid op 88 % (Mobile Station) dan wel 225 (Central Station) ingesteld. Het verhogen van deze vooringe-stelde waarde heeft geen invloed op de maximumsnelheid, maar beïnvloed alleen de rijeigenschappen negatief. De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerkzaam-heden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden.