Kemo M148-24 Handleiding

Kemo Batterij-oplader M148-24

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Kemo M148-24 (2 pagina's) in de categorie Batterij-oplader. Deze handleiding was nuttig voor 29 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/2

 M148-24|Batteriewächter

 für12oder24V/DC

Schützt Autobatterien vor Tiefentladung durch das

rechtzeitige Abschalten von Verbrauchern wie Kühlbo-

xen, Heizungen usw. Er schaltet automatisch wieder ein

nach Wiederkehr der normalen Spannung. Automati-

sche Erkennung der Batterie (12 oder 24 V).

 M148-24|BatteryGuard

 for12or24V/DC

Protects car batteries against total discharge by swit-

ching off consumers such as refrigerator boxes, hea-

tings, etc. in time. It switches on again automatically

when the normal voltage returns. Automatic detection

of the battery (12 or 24 V).

M148-24|Controladordebaterías

 para12o24V/DC

Protege baterías de coche contra descarga total por

desconectar a tiempo dispositivos consumidores como

cajas frigorícas, calefacciones, etc. Él conecta de nu-

evo cuando la tensión normal regresa. Reconocimiento

automático de la batería (12 o 24 V).

M148-24|Contrôleurdebatterie

 pour12ou24V/DC

Protège des batteries pour auto contre décharge pro-

fonde par déconnecter à temps des consommateurs

comme des glacières, chauffages, etc. Il intercale de

nouveau automatiquement quand la tension normale

revient. Identication automatique de la batterie (12 ou

24 V).

M148-24|Batterijbewaker

 12of24V/DC

Beschermd auto accu’s tegen grote ontladin-

gen door het op tijd uitschakelen van gebruikers zoals

koelboxen, verwarming etc. Dit module schakelt auto-

matisch weer in als er voldoende spanning weer aanwe-

zig is. Automatische schakeling van accu ( 12 of 24 V).

M148-24|Monitorbaterii

 12lub24V/DC

Ochrona akumulatora przed głębokim rozładowaniem

poprzez wcześniejsze wyłączenie odbiorników takich jak

lodówek grzejników itp. Urządzenie włącza automatycz-

nie odbiorniki po ponownym pojawieniu się normalnego

napięcia. Urządzenie ropoznaje automatycznie napięcie

akumulatora (12 lub 24V).

M148-24|Кaрaульныйприбор

длябaтaрeи12или24Вольт

постоянногонaпряжeния

Прибор зaщищaeт aвтобaтaрeи от полного

рaзряжeния отключeниeм в истинноe врeмя

от потрeбитeлeй, нaпр. холодильных ящиков,

отоплитeльных устaновок и.т.д. Прибор

aвтомaтичeски опять подключaeт потрeбитeль

послe зaрядки aвтобaтaрeи нa нормaльный уровeнь

нaпряжeния. Прибор aвтомaтичeски опознaвaeт тип

бaтaрeи (12 или 24 Вольт).

www.kemo-electronic.de

P/Module/M148-24/Beschreibung/08028DI/

KV040/Einl.Ver.001

D|Wichtig: Bitte beachten Sie die extra beiliegenden “Allgemeingültigen

Hinweise” in der Drucksache Nr. M1002. Diese enthält wichtige Hinweise der

Inbetriebnahme und den wichtigen Sicherheitshinweisen! Diese Drucksache

ist Bestandteil der Beschreibung und muss vor dem Aufbau sorgfältig gelesen

werden.

GB|Important: Please pay attention to the “General Information” in the

printed matter no. M1002 attached in addition. This contains important infor-

mation starting and the important safety instructions! This printed matter is

part of the product description and must be read carefully before assembling!

E|Importante: Observar las ”Indicaciones generales” en el impreso no.

M1002 que se incluyen además. ¡Ellas contienen informaciones importantes

la puesta en servicio y las instrucciones de seguridad importantes! ¡Este im-

preso es una parte integrante de la descripción y se debe leer con esmero

antes del montaje!

F| Important: Veuillez observer les « Renseignement généraux » dans

l’imprimé no. M1002 ci-inclus. Ceci contient des informations importantes

la mise en marche et les indications de sécurité importantes! Cet imprimé

est un élément déni de la description et il faut le lire attentivement avant

l’ensemble!

NL|Belangrijk: Belangrijk is de extra bijlage van “Algemene toepassingen“

onder nr. M1002. Deze geeft belangrijke tips voor het monteren het ingebruik

nemen en de veiligheids voorschriften. Deze pagina is een onderdeel van de

beschrijving en moet voor het bouwen zorgvuldig gelezen worden.

PL| Ważne: Proszę przestrzegać extra dołączonych na druku Nr. M1002

„ogólnie obowiązujących wskazówek”. Zawierają one ważne informację

dotyczące uruchomienia i bezpieczeństwa. Ten druk jest częścią opisu pro-

duktu i musi być przd zmontowaniem dokładnie przeczytany.

RUS | Важное примечание: Пожалуйста обратите внимание на

отдельно приложенные «Общедействующие инструкции» в описании

Но. М1002. Это описание содержит важные инструкции введения в

эксплуатацию, и важные замечания по безопасности. Этот документ

является основной частью описания по монтажу и должен быть

тщательно прочитан до начала работы!

BestimmungsmäßigeVerwendung:

Schutz einer Autobatterie gegen Tiefentladung durch angeschlossene Verbraucher in

Gartenlauben, Campingzelten, parkenden Campingwagen usw.

Aufbauanweisung:

Das Modul wird so eingebaut, dass es keiner Feuchtigkeit, starken Vibrationen

oder großer Hitze ausgesetzt wird. Die Anschlüsse werden gemäß Zeichnung mit

der Batterie und dem Verbraucher verbunden. Bitte verwenden Sie Kabel mit einem

ausreichenden Querschnitt (möglichst > 2,5 mm²), damit keine zu hohen Span-

nungsverluste im Kabel auftreten. Das Modul sollte möglichst nahe an den Akku

montiert werden (kurze Kabelverbindung). Grund: Bei zu langem Kabel können

Spannungsverluste im Kabel bei größeren Strömen auftreten. Dann schaltet das Mo-

dul ständig ein und aus, weil mit dem Abschalten der Last die Spannung wieder steigt

und das Modul immer wieder einschaltet.

Es ist dringend erforderlich eine Sicherung, gemäß Zeichnung, vorzuschalten!

Achtung: Kurzschlüsse oder Überlastung auf der Verbraucherseite des Moduls kön-

nen dazu führen, dass das Modul defekt wird und dann nicht mehr abschaltet! Weil

jedes Modul vor dem Versand sorgfältig auf Funktion geprüft wurde, ist in solchen

Fällen und auch bei einer Beschädigung mit zu hoher Spannung (>35 V) ein Kulan-

zersatz nicht möglich!

Das Modul kann sich, je nach Belastung, erwärmen. Es muss daher an einer sehr gut

belüfteten Stelle montiert werden! Bitte nicht an wärmeisolierte Stellen einbauen!

Sie können mit dem kleinen Trimmer neben den Steckanschlüssen die Abschalt-

spannung einstellen. Wenn der Regler ganz zum Anschlag links gedreht ist, schal tet

das Modul bei 12V bei ca. 9,8 V (± 0,6 V) (bei 24 V ca. 20 V ± 1,2 V) ab und am

Anschlag rechts bei 12 V bei ca. 11,3 V (± 0,6 V) (bei 24 V ca. 23,2 V ± 1,2 V) ab.

Dazwischen können stufenlos dazwischen liegende Spannungen einge stellt werden.

Wir empfehlen, den Regler auf eine Mittelstellung zu bringen. Dann schaltet das

Modul bei 12 V bei ca. 10,6 V (bei 24 V ca. 22 V) ab und das ist für die Lebensdauer

des Akkus optimal. Wenn Sie eine kleinere Einstellung wählen, wird die Kapazität des

Akkus zwar höher ausgenutzt, aber die Lebensdauer reduziert sich erheblich.

Gegenüber dem Einstellregler, neben den Steckkontakten ist ein kleiner schwarzer,

rechteckiger Signaltongeber montiert. Dieser gibt kurz vor dem Abschalten der Bat-

terie für ca. 17 Sekunden einen Warnton ab. Wenn Sie den Warnton nicht wünschen,

dann ziehen Sie bitte den aufgesteckten Jumper unter dem Signalgeber ab. Das ist

das hervorstehende, ca. 5 x 2,3 mm Plastikteil unter dem Signalgeber (siehe auch

Zeichnung in der Beschreibung).

Hinweis: Ein voller, neuer 12 V-Akku hat eine Spannung von ca. max 12,5 V (ein

voller neuer 24 V Akku ca. max. 25 V).

Wichtig:

Das Modul schaltet immer erst mit einer Zeitverzögerung, damit es nicht wegen kurz-

fristiger Spannungsschwankungen aufgrund kurzfristiger Stromerhöhungen ab- und

wieder einschaltet. Bitte warten Sie bei der Einstellung immer ein paar Minuten, bis

das Modul reagiert. Wenn das Modul thermisch überlastet wird (zu hohe Temperatur)

dann schaltet es auch ab und erst nach ausreichender Abkühlung wieder ein. Ca. 17

Sek. vor der Abschaltung ertönt Signalton (deaktivierbar).

ChecklistefürFehlersuche:

Wenn Sie zu dünnes Kabel verwenden oder die Kabel zu lang sind, dann kommt es

zu Spannungsverlusten im Kabel und das Modul schaltet ständig ab! Das Modulge-

häuse darf im Betrieb nicht heißer als 50˚C werden (ansonsten mit einem kleinen

Ventilator kühlen).

TechnischeDaten:

Betriebsspannung: | Akku 12 V oder 24 V (das Modul schaltet automatisch um)

Max.Schaltleistung: 40 A für max. 10 Sek. oder 20 A Dauerleistung, immer nur

bei guter Belüftung! einstellbar ca. 9,8 - 11,3 V bei 12 V / |Abschaltspannung:

ca. 20 - 23,2 V bei 24 V (akustisches Signal vor dem Abschalten, deaktivierbar) |

Wiedereinschaltspannung:ca. 1,2 - 1,6 V höher als die ein gestellte Abschalt-

spannung Power-MOS-Transistor in der Plusleitung |Abschaltelement: |Eigen-

stromverbrauch: ca. <1,2 mA im Aus-Zustand, ca. <2,4 mA im Ein-Zustand (LED

blinkt) ca. 87 x 60 x 33 mm|Maße:

Useasdirected:

Protection of a car battery against total discharge through connected consumers in

arbors, camping tents, parking caravans, etc.

Assemblyinstructions:

The module has to be installed in such a manner that it is not exposed to humidi-

ty, strong vibrations or great heat. The connections are linked with the battery and

consumer according to the drawing. Please use cables with a sufcient cross section

(if possible > 2.5 mm²), so that too high voltage losses in the cable do not occur.

The module should be mounted as close as possible to the accumulator (short cable

connection). Reason: Voltage losses may occur in the cable if the cables are too long

and higher currents ow. The module then switches on and off constantly because the

voltage increases again with the disconnection of the load and the module switches

on again and again.

It is absolutely necessary to superpose a safety fuse according to the drawing!

Attention: Short-circuits or overload on the consumer side of the module may cause

that the module will be damaged and then does not switch off any longer! Due to the

fact that the function of each module has been tested thoroughly before dispatch,

replacement at our expense is not possible in such cases nor in case of damage due

to too high voltage (>35 V)!

The module may heat up depending on the load. It therefore has to be mounted in a

well ventilated place! Please do not mount in heat insulated places! The interrupting

voltage may be adjusted with the small trimming capacitor next to the plug-in con-

nections. If the controller is turned completely to the left stop, the module disconnects

at approx. 9.8 V (± 0.6 V) with 12V (approx. 20 V ± 1.2 V with 24 V) and at the right

stop at approx. 11.3 V (± 0.6 V) with 12V (approx. 23.2 V ± 1.2 V with 24V). Voltages

lying in between can be adjusted continuously. We recommend to set the controller

to a middle position. The module then disconnects at approx. 10.6 V in case of 12V

(approx. 22 V in case of 24 V) and this is optimal for the durability of the accumulator.

When choosing a lower adjustment, the capacity of the accumulator is indeed utilized

to a higher extent but the durability reduces considerably. There is a small black

rectangular buzzer opposite to the adjusting controller next to the contact plugs. This

emits an audio warning for approx. 17 seconds shortly before switching off. If you do

not desire this audio warning, please pull off the attached jumper below the signal

generator. That is the projecting plastic piece of approx. 5 x 2.3 mm below the signal

generator (see also drawing in the description).

Note:A new and fully charged 12 V accumulator has a voltage of approx. max 12,5

V (a new and fully charged 24 V accumulator approx. max. 25 V).

Important:

The module always connects with a time delay rst so that it does not disconnect and

connect again due to short-term voltage uctuations because of short-term current

increases. While adjusting, please always wait a couple of minutes until the module

reacts. If the module will be thermally overloaded (too high temperature), it switches

off, too, and only switches on again after sufcient cooling. A signal tone, which can

be switched off sounds approx. 17 sec. before switching off (may be deactivated).

Checklistfortroubleshooting:

The application of cables, which are too thin or too long may cause voltage losses in

the cable and the module switches off constantly! The module case must not exceed

a temperature of 50°C during operation (otherwise it has to be cooled with a small

ventilator).

Technicaldata:

Operatingvoltage:accumulator 12 V or 24 V (the module switches over automati-

cally) |Max.switchingcapacity:40 A for max. 10 sec. or 20 A continuous power,

only with good ventilation! |Interruptingvoltage:adjustable approx. 9.8 - 11.3 V

with 12 V / approx. 20 - 23.2 V with 24 V (acoustic signal before switching off, may

be deactivated). |Resettingvoltage:approx. 1.2 – 1.6 V higher than the adjusted

interrupting voltage. power MOS transistor in the positive cable. |Cutoffelement:

|Owncurrentconsumption:approx. <1.2 mA in OFF condition, approx. <2.4 mA

in in ON condition (LED ashes). approx. 87 x 60 x 33 mm|Dimensions:

Usoprevisto:

Protección de una batería de coche contra descarga total por los dispositivos consu-

midores conectados en cenadores, tiendas de camping, caravanas aparcadas, etc. 

Instruccionesdemontaje:

Instalar el módulo de manera que no sea expuesto a humedad, vibraciones vigorosos

o fuerte calor. Unir las conexiones con la batería y el dispositivo consumidor según

el dibujo. Emplear cables con un corte transversal suciente (si posible > 2,5 mm²)

para evitar pérdidas de tensión demasiado altas en el cable. Si es posible montar el

módulo cerca del acumulador (empalme de cables corto). Razón: En caso de cables

demasiado largos se pueden producir pérdidas de tensión en el cable con corrientes

más fuertes. Entonces el módulo conecta y desconecta continuamente porque la ten

RUS

ANSCHLUSSPLAN|CONNECTINGPLAN

Donnéestechniques:

Tensiondeservice: accumulateur 12 V ou 24 V (le module commute automati-

quement) 40 A pour 10 sec. au maximum |Puissancedecommutationmax.:

ou 20 A puissance continue, dans tous les cas, seulement avec une bonne ventila-

tion! ajustable d‘env. 9,8 - 11,3 V à 12 V / env. 20 - 23,2 |Tensionderupture:

V à 24 V (signal acoustique avant la déconnexion, peut être inactivé) |Tension

deréenclenchement: env. 1,2 - 1,6 V plus que la tension de rupture ajustée |

Élémentdedéconnexion: transistor de type Power MOS dans la ligne positive |

Consommationd’électricitépropre: env. <1,2 mA en état « Arrêt », env. <2,4

mA en état « Marche » (la DEL clignote) env. 87 x 60 x 33 mm|Dimensions:

Specialetoepassing:

Beschermd de auto accu tegen grote ontladingen van apparaten in tuinhuisjes,

camping tenten, geparkeerde campers etc.

Montagetips:

Dit moduul moet zo gemonteerd worden, dat het niet vochtig en te warm wordt, maar

is ook niet bestand tegen grote vibraties. De aansluiting volgens bijgeleverde teke-

ning aan de accu en apparaat aansluiten. Gebruik een dikke draad (als mogelijk > 2.5

mm2), zodat er geen spannings verlies ontstaat in de kabel. Het moduul zo dicht als

mogelijk bij de accu plaatsen (zo kort als mogelijke kabel verbinding). Reden hiervoor

is spanningsverlies bij grote stromen, wat inhoud dat het moduul iedere keer aan en

uit schakeld, terwijl tijdens het uitschakelen de spanning weer stijgt en het moduul

weer inschakeld.

Het is aan te raden een zekering volgens tekening te monteren (wordt er niet bij

geleverd).

Belangrijk: kortsluiting of overbelasting van de aangesloten apparaten kan het mo-

duul tot defect gaan leiden, en niet meer uitschakeld, ook bij een spanning van (>

35 V). Omdat ieder moduul bij het verlaten van de fabriek gecontroleerd wordt, is

bij bovengenoemde waarschuwing geen coulance mogelijk.

Het moduul zal bij belasting warm worden, en moet daarom goed geventileerd wor-

den, en niet geplaast worden bij andere warmte bronnen. U kunt d.m.v. de kleine instel

potmeter naast de stekker aansluitingen de uitschakel spanning instellen. Als de instel

potmeter helemaal naar links is gedraaid schakelt het moduul bij 12 V accu ca. 9.8 V

(± 0.6 V) en bij 24 V accu ca. 20 V (± 1.2 V) uit, en als de instel potmeter helemaal

naar rechts bij 12 V accu ca. 11.3 V (± 0.6 V) en bij 24 V accu ca. 23.2 V (± 1.2 V)

uit. Daar tussen kan trapsgewijs de tussenliggende spanningen in gesteld worden,

wij raden de middenweg aan. Dan schakelt het moduul bij 12 V accu ca. 10.6 V

en bij 24 V accu ca. 22 V uit, en dat is voor de levensduur van de accu beter. Als u

voor een kortere instelling kiest, dan wordt de capaciteit van de accu meer belast,

en verkort de levensduur van de accu aanzienlijk.

Tegenover de instel potmeter, naast de stekker aansluiting is een kleine zwarte

rechthoekige signaalpieper gemonteerd. Deze geeft kort voor het uitschakelen van

de accu voor ca. 17 seconden een waarschuwings toon. Als u deze waarschuwings

toon niet wenst, dan moet u de jumper onder de signaalpieper verwijderen. De

jumper is te herkennen, steekt iets buiten het kastje is van plastic heeft een afme-

ting van ca. 5 x 2.3 mm zit onder de signaalpieper (zie tekening in de beschrijving).

Tip: een “volle” nieuwe 12 V accu heeft een spanning van ca. max. 12,5 V (en een

“volle” nieuwe 24 V accu ca. max. 25 V).

Belangrijk:

In het moduul zit een tijdvertraging voor het schakelen, zodat deze niet bij iedere

spannings variatie constant staat te schakelen. Wacht even bij het instellen een

paar minuten, totdat het moduul reageert. Als het moduul thermisch overbelast

wordt (te hoge temperatuur) dan schakelt deze uit totdat deze genoeg is afgeko-

eld, ca. 17 seconden voor het uitschakelen gaat er een signaalpieper (deze is uit

te zetten).

Controlelijstvoorfoutzoeken:

Als u een te dunne kabel gebruikt of de kabel is te lang, dan ontstaat er spannings

verlies in de kabel en het moduul schakelt constant uit. De behuizing van het

moduul mag niet warmer dan 50 graden C worden, anders een kleine ventilator/

blower gebruiken om te koelen.

Technischegegevens:

Voedingsspanning:accu 12 V of 24 V (het moduul kiest zelf de juiste spanning).

|Max.schakelvermogen:40 A voor max. 10 sec. of 20 A continu, bij goede

ventilatie instelbaar tussen ca. 9.8 - 11.3 V bij 12 V | Uitschakel spanning:

accu, en ca. 20 - 23.2 V bij 24 V accu (akoestisch signaal voor het uitschakelen, 

deactiveerbaar) ca. 1.2 - 1.6 V hoger dan de ingestelde |Inschakelspanning:

uitschakelspanning Power-mos transistor in de plus-| Uitschakel onderdeel:

leiding ca. <1.2 mA bij uit, ca. <2.4 mA bij aan (led |Eigenstroomverbruik:

knippert) ca. 87 x 60 x 33 mm|Afmeting:

Użyciezgodniezprzeznaczeniem:

Ochrona akumulatora przed głębokim rozładowaniem przez podłączone odbiorniki

w altankach, namiotach, zaparkowanych przyczepach itp.

Instrukcjemontażu:

Moduł należy tak zainstalować aby nie był on narażony na wilgoć, nadmierne wi-

bracje lub wysokie temperatury. Należy go podłaczyć z akumulatorem i odbiorniki-

em zgodnie z rysunkiem. Do połączeń proszę użyć przewodów o wystarczającym

przekroju (najlepiej> 2,5 mm²), aby zapobiec dużym spadkom napięcia. Moduł

powinien być zamontowany jak najbliżej akumulatora (krótkie połączenie kablowe).

Powód: Zbyt długi kabel powoduje przy dużym prądzie spadki napięcia. Powoduje

to ciągłe wyłączanie i włączanie modułu ponieważ po wyłączeniu napięcie ponow-

nie wzrasta i moduł się załącza. Koniecznie należy zamontować bezpiecznik zgodnie

z załączonym rysunkiem!

Uwaga: zwarcia lub przeciążenia po stronie odbiorników modułu mogą spowodować

jego uszkodzenie, a następnie brak wyłączania! Ponieważ każdy moduł jest przed

wysyłką testowany, nie jest możliwa w takich przypadkach jak również poprzez

uszkodzenie zbyt wysokim napięciem (> 35 V) jego wymiana na nasz koszt!

W zależności od obciążenia moduł może się nagrzewać. Dlatego należy go

zamontować w dobrze wentylowanym miejscu! Proszę nie instalować modułu na

nieprzewodzących ciepła miejscach! Napięcie wyłączania można ustawić trymerem

znajdującym się obok zacisków przyłączeniowych. W lewym skrajnym położeniu

napięcie wyłączenia modułu wynosi dla baterii 12 V około 9,8 V (± 0,6 V) a dla

baterii 24 V około 20 V (± 1,2 V). W prawym skrajnym położeniu dla baterii 12

V napięcie wyłączania wynosi około 11,3 V (± 0,6 V) a dla baterii 24 V około

23,2 V (± 1,2 V). Napięcia między skrajnymi położeniami można bezstopniowo

ustawić. Polecamy utawienie regulatora w pozycji środkowej. W pozycji tej moduł

wyłącza odbiornik dla baterii 12 V przy około 10,6 V (24 V przy około 22 V) i

jest to optymalne dla trwałości baterii . Przy zmniejszeniu napięcia wyłączenia

pojemność akumulatora będzie bardziej wykorzystana ale jego trwałość znacząco

zmniejszona.

Naprzeciwko regulatora, przy kontaktach znajduje się mały czarny prostokątny

brzęczyk który około 17 s przed wyłączeniem wytwarza sygnał ostrzegawczy.

Jeśli nie życzymy sobie tego sygnału, możemy go wyłączyć wyciągając zworkę o

wielkości około 5 x 2,3 mm pod brzęczykiem (patrz rysunek w opisie).

Wskazówka: napięcie w pełni naładowanego, nowego akumulator 12 V wynosi

około 12,5 V (dla nowego naładowanego akumulatora 24 V około 25 V).

Ważne:

Moduł wyłącza zawsze z opóźnieniem czasowym, aby przy krótkotrwałych wzrostach

prądu i wachań napięcia nie wyłączać i ponownie się włączać. Proszę odczekać

przy regulacji kilka minut na reakcję modułu. Przy termicznym przeciążeniu

modułu (zbyt wysoka temperatura) następuje jego wyłączenie i po wystarczającym

ochłodzeniu ponowne włączenie. Ok. 17 sekund przed wyłączeniem pojawia się

sygnał dźwiękowy który może być wyłączony (nieaktywny).

sión aumenta de nuevo con la desconexión de la carga y el módulo conecta

una y otra vez.

¡Es absolutamente necesario preconectar un fusbile según el dibujo!

¡Atención: Cortocircuitos o sobrecarga al lado del dispositivio consumidor del

módulo pueden causar un defecto del módulo que entonces no desconecta

más! ¡Puesto que la función de cada módulo fue examinada con esmero

antes del envío, un reemplazo a título de complacencia no es posible ni en

estos casos ni en caso de desperfecto por tensión demasiado alta (>35 V)!

El módulo puede calentar según la carga. ¡Por lo tanto se debe instalar en

un lugar muy bien ventilado! ¡No se debe instalar en lugares aislados contra

pérdidas de calor! Vd. puede ajustar la tensión de desconexión con el pe-

queño trimmer al lado de las conexiones de enchufe. Al girar el regulador

completemanete al tope a la izquierda, el módulo desconecta a aprox. 9,8 V

(± 0,6 V) con 12 V (a aprox. 20 V ± 1,2 V con 24 V) y al tope a la derecha

a aprox. 11,3 V (± 0,6 V) con 12 V (a approx. 23,2 V ± 1,2 V con 24 V). Las

tensiones que están en medio se pueden ajustar con progresión continua.

Recomendamos poner el regulador a una posición media. Entonces el mó-

dulo desconecta a aprox. 10,6 V con 12 V (a aprox. 22 V con 24 V) y eso

es óptimo para durabilidad del acumulaor. Si Vd. elige un ajuste más bajo,

la capacidad del acumulador se utiliza sin duda a un nivel más alto, pero la

durabilidad se reduce considerablemente.

Hay un pequeño emisor de señales acústicas negro y rectangular enfrente

del regulador de ajuste al lado de los contactos enchufables. Eso emite un

sonido de aviso durante aprox. 17 segundos poco tiempo antes de la descon-

exión de la batería. Si Vd. no desea este sonido de aviso, retirar el jumper

enchufado que se encuentra bajo del emisor de señales. Eso es la pieza plá-

stica de aprox. 5 x 2,3 mm bajo del emisor de señales que sobresale (véase

también el dibujo en la descripción).

Nota:Un nuevo acumulador de 12 V lleno tiene una tensión de aprox. 12,5

V como máximo (un nuevo acumulador de 24 V lleno aprox. 25 V como

máximo).

Importante:

El módulo siempre conecta solamente con un retraso de tiempo para que

no desconecte y conecte de nuevo por uctaciones de tensión a corto plazo

en virtud de alcances de corriente a corto plazo. Al ajustar siempre esperar

algunos minutos hasta que el módulo reaccione. Cuando el módulo está sob-

recargado térmicamente (temperatura demasiado alta), se apaga también y

solamente se pone en circuito de nuevo después de un enfriamiento sucien-

te. Aantes de la desconexión una señal acústica desconectable de aprox. 17

seg. resuena (se puede desactivar).

Listadecontrolparalalocalizacióndefallas:

¡Al emplear cables demasiado delgados o largos, pérdidas de tensión occur-

ren en el cable y el módulo desconecta continuamente! La caja del módulo

no se debe calentar a más de 50˚C durante la marcha (de lo contrario refri-

gerar con un pequeño ventilador).

Datostécnicos:

Tensión de servicio: acumulador de 12 V o 24 V (el módulo conmuta

automáticamente). 40 A para 10 sec. como |Potenciaderupturamáx.:

máximo o 20 A potencia constante, siempre solamente con una buena venti-

lación! |Tensióndedesconexión:ajustable de aprox. 9,8 - 11,3 V con 12

V / aprox. 20 - 23,2 V con 24 V (señal acústica antes de la desconexión, se

puede desactivar) |Tensióndereconexión:aprox. 1,2 - 1,6 V más que la

tensión de desconexión ajustada. transistor |Elementodedesconexión:

power MOS en el conductor positivo. |Consumodeelectricidadinde-

pendiente:aprox. <1,2 mA en estado “desconectado”, aprox. <2,4 mA en

estado “conectado” (el LED destella). aprox. 87 x 60 x 33 mm|Medidas:

Usageprévu:

Protection d’une batterie pour auto contre décharge profonde par des con-

sommateurs raccordés en tonnelles, tentes de camping, caravanes garés,

etc.

Instructionsd’assemblage:

Installez le module de manière qu’il ne soit pas exposé ni à l’humidité, ni

aux vibrations puissantes ni à chaleur forte. Liez les raccordements avec la

batterie et le consommateur selon le dessin. Veuillez employer des câbles

avec une couple transversale sufsante (si possible 2,5 mm²) pour éviter

des pertes de charge trop hautes dans le câble. Montez le module le plus

près possible de l’accumulateur (raccordement de câbles court). Raison : En

cas des câbles trop longs, des pertes de charge peuvent se produire dans le

câble avec des courants plus hauts. Ensuite le module intercale et déclenche

sans cesse parce que la tension monte de nouveau avec la déconnexion de

la charge et le module connecte encore et toujours.

Il est absolument nécessaire de monter un fusible en série selon le dessin!

Attention: Des court-circuits ou surcharge de côté du consommateur du mo-

dule peuvent causer un défaut du module qu’ensuite ne déconnecte plus!

Comme la fonction de chaque module était examinée soigneusement avant

l’envoi, un remplacement gratuit n’est pas possible en ces cas, ni en cas

d’endommagement par une tension trop haute (>35 V)!

Le module peut chauffer selon la charge. C’est pourquoi il faut le monter dans

un endroit bien ventilé! Ne l’encastrez pas dans des endroits isolés contre

la chaleur ! Vous pouvez ajuster la tension de rupture avec le petit trimmer

à cote des bornes à che. Quand le régulateur est tourné complètement à

l’arrêt à gauche, le module déconnecte à env. 9,8 V (± 0,6 V) en cas de 12 V

(env. 20 V ± 1,2 V en cas de 24V) et à l’arrêt à droite à env. 11,3 V (± 0,6 V)

en cas de 12 V (env. 23,2 V ± 1,2 V en cas de 24 V). Les tensions qui se trou-

vent entre les deux peuvent être réglées en continu. Nous recommandons de

mettre le régulateur à position centrale. Ensuite le module déconnecte à env.

10,6 V en cas de 12 V (à env. 22 V en cas de 24 V) et ceci est optimal pour la

durée de service de l’accumulateur. Si vous choisissez un ajustage plus bas, il

est vrai que la capacité de l’accumulateur est exploitée à un degré plus haut,

mais la durée de service diminue considérablement.

Un petit générateur de signal acoustique noir et rectangulaire est monté vis-

à-vis du régulateur auprès des contacts à che. Ceci émet un son avertisseur

pendant env. 17 secondes brièvement avant l’interruption de la batterie. Si

vous ne désirez pas ce son avertisseur, veuillez retirer le jumper enché sous

le générateur de signal. Ceci est la pièce de plastique saillante d’env. 5 x 2,3

mm sous le générateur de signal (voir aussi le dessin dans la description).

Renseignement:Un nouveau accumulateur de 12 V a une tension d‘env.

12,5 V au maximum (un nouveau accumulateur de 24 V a 25 V au maximum).

Important:

Le module commute toujours avec un retard an qu’il ne déconnecte et

connecte de nouveau à cause des uctuations de tension à court terme en

vertu des augmentations de courant de courte durée. Lors du réglage veuil-

lez toujours attendre quelques minutes jusqu’à ce que le module réagisse.

Quand le module est surchargé thermiquement (température trop haute), il

déconnecte aussi et seulement connecte de nouveau après un refroidisse-

ment sufsant. Un signal acoustique interruptible d’env. 17 secs. (peut être

inactivé) résonne avant la déconnexion.

Check-listpourlarecherched’erreurs:

Quand vous employez des câbles trop minces ou trop longs, des pertes de

charge se montrent dans le câble et le module déconnecte sans cesse! Le

boîtier du module ne doit pas chauffer à plus de 50°C pendant la marche

(autrement réfrigérez avec un petit ventilateur).

Listakontrolnarozwiązywaniaproblemów:

Jeśli będzie użyty zbyt cienki lub zbyt długi kabel, dojdzie do spadku napięcia

i moduł będzie się ciągle wyłączał! Obudowa modułu podczas pracy nie może

być cieplejsza niż 50 ˚C (w przeciwnym razie moduł należy chłodzić małym

wentylatorem).

Dadostécnicos:

Napięciepracy: |bateria 12 V lub 24 V (moduł przełącza automatycznie)

Maksymalnyprądłączenia:40 A do max. 10s lub 20 A praca ciągła, przy

dobrej wentylacji! regulowane ok. 9,8 do 11,3 V |Napięciewyłączania:

dla baterii 12 V / ok. 20 do 23,2 V dla baterii 24 V (sygnał akustycznay przed

wyłączeniem można deaktywować) |Napięcieponownegowłączenia:

około 1.2 do 1.6 V wyższe od ustawionego napięcia wyłączania |Element

wyłączający: Tranzystor mocy MOS w linii dodatniej ok. |Pobórprądu:

<1,2 mA w stanie wyłączenia, około <2,4 mA w stanie włączenia (dioda LED

miga) ok. 87 x 60 x 33 mm|wymiary:

Примeнeниe:

Модуль зaщищaeт aвтобaтaрeю против полного рaзряжeния при

подключeнных потрeбитeлях нa дaчaх, туристичeских пaлaткaх, жилых

aвтоприцeпaх

Инструкциaпомонтaжу:

Монтaж модуля нeобходимо сдeлaть в мeстe, кдe нe будeт высокaя

влaжность, сильныe вибрaции, или высокaя тeмпeрaтурa. Проводa

подключить к бaтaрeи и к потрeбитeлю в соотвeтствии с чeртeжом.

Примeнитe пожaлуйстa провод с боьшим сeчeниeм (eсли возможно > 2,5

мм²), чтобы потeри нaпряжeния в кaбeлe были минимaльныe. Жeлaeмо

модуль к aккумулятору подключить нa минимaльноe рaсстоaниe

(короткий кaбeль). Смысл этого в том, что при большой длинe

кaбeля получaются при больших токaх большиe потeри нaпряжeния.

Потом модуль постоянно включaeтся и выключaeтся, потому что при

отключeнии нaгрузки нaпряжeниe опять рaстeт и модуль всeгдa опять

выключaeтся.

Нeотложно трeбуeтся подключить в цeпь в соотвeтствии с чeртeжом

прeдвaритeльный прeдохрaнитeль

Примeчaниe:Короткиe зaмыкaния, или пeрeнaгрузкa модуля нa

сторонe потрeбитeля могут быть причиной дeфeктa и модуль большe

выключaться нe будeт. Потому что модуль до постaвки тчaтeльно

сконтролировaн нa полную функционaльность, в тaком случae и тожe

в случae поврeждeния модуля высоким нaпряжeниeм (>35 Вольт),

дополнитeльнaя постaвкa в рaмкaх гaрaнтии нe возможнa.

Модуль можeт при нaгрузкe нaгрeвaться. Потому он должeн стоять в

хорошо провeтривaeмом мeстe.a нe в мeстe тeмпeрaтурно изолировaном.

Нaпряжeниe отключeния можно подстроить посрeдством тримeрa,

который нaходится рядом со штeпсeльной розeткой. Когдa рeгулятор

нaходится в положeнии влeво до упорa, модуль выключaeтся

для 12 Вольтного aккумуляторa при нaпряжeнии приблизитeльно

9,8 ± 0,6 Вольт, для 24 Вольтного aккумуляторa приблизитeльно при

нaпряжeнии 20 ± 1,2 Вольт. Когдa рeгулятор нaходится в положeнии

впрaво до упорa, модуль выключaeтся для 12 Вольтного aккумуляторa

при нaпряжeнии приблизитeльно 11,3 ± 0,6 Вольт, для 24 Вольтного

aккумуляторa приблизитeльно при нaпряжeнии 23,2 ± 1,2 Вольт.

Зaтeм можно промeжуточныe нaпряжeния стeпeнчaто подстроить.

Рeкомeндуeм рeгулятор подстроить нa срeднюю позицию. В тaком случae

модуль выключaeтся для 12 Вольтного aккумуляторa приблизитeльно

при 10,6 Вольт, (для 24 Вольтного aккумуляторa приблизитeльно при

22 Вольт), и это являeтся для срокa службы aккумуляторa оптимaльно.

В случae, когдa нaстройку сдeлaeтe нa низкий уровeнь, eмкость

aккумуляторa будeт прaвдa использовaнa побольшe, но срок службы

сущeствeнно умeньшится.

Нaпротив рeгуляторa, рядом со штeпсeльными контaктaми

нaходится прaвоугольний сигнaльный дaтчик. Этот дaтчик дaeт

коротко до отключeния бaтaрeи в тeчeнии приблизитeльно 17 сeк.

прeдупрeдитeльный тон. В случae, когдa вы нe жeлaeтe тaкой тон, потом

нaдо вытянуть втянутый джaмпeр под дaтчиком Это eсть мaлeнький

плaстиковый выступ рaзмeром приблизитeльно 5 х 2,3 мм под дaтчиком

(смотри тожe чeртeж в описaнии).

Примeчaниe: Новый полностью зaряжeнный aккумулятор имeeт

нaпряжeниe нa уровнe приблизитeльно 12,5 вольт (Новый 24 Вольтный

aккумулятор имeeт нaпряжeниe нa уровнe приблизитeльно 25 Вольт)

Вaжно:

Модуль включaeтся всeгдa снaчaлa с зaдeржкой врeмeни, потому что из–зa

крaтковрeмeнного колeбaния нaпряжeния нa основe крaтковрeмeнного

повышeния токa он нe выключaeтся и опять нe включaeтся. Ждитe

пожaлуйстa при нaстройкe нeсколько минут, до того кaк модуль

нaчнeт рeaгировaть. В случae могдa модуль тeмпeрaтурно пeрeгружeн

(при высокой тeмпeрaтурe) он тожe потом выключaeтся и дaльшe при

сущeствeнном охлaждeнии опять включaeтся. Приблизитeльно до

отключeния слышно в тeчeнии приблизитeльно 17 сeк. тон отключeния

(можно дeaктивировaть).



Списокошибок:

В случae примeнeния слышком тонкого кaбeля, или eсли кaбeль слышком

длинный, нaступaют потeри нaпряжeния в кaбeлe и модуль постояно

выключaeтся Тeмпeрaтурa корпусa модуля нe должнa быть большe

50˚C (Инaчe нeобходимо охлaждaть корпус мaлeньким вeнтилятором)

Техническиеданные:

Рaбочeeнaпряжeниe:Aккумулятор 12 Вольт или 24 Вольт (модуль

aвтомaтичeски пeрeключaeтся) | Мaксимaльнaя мощность

пeрeключeния:40 A для мaкс. 10 сeк, или 20 A нeпрeрывно, всeгдa при

хорошeм провeтривaнии eгулируeмоe | Нaпряжeниeотключeния:р

в диaпaзонe приблизитeльно 9,8 - 11,3 Вольт для 12 Вольтной бaтaрeи,

20 - 23,2 Вольт для 24 Вольтной бaтaрeи (Aкустичeский сигнaл пeрeд

отключeниeм можно дeaктивировaть) | Нaпряжeниe повторного

включeния:приблизитeльно нa 1,2 - 1,6 Вольт большe чeм нaстроeнноe

нaпряжeниe отключeния Мощный МОП | Элeмeнт отключeния: 

трaнзистор в плюсeвой линии. | Собствeнноe потрeблeниe токa:

приблизитeльно <1,2 мA во выключeном состоянии, приблизитeльно

<2,4 мA во включeном состоянии (мигaeт свeтодиод) | Гaбaриты:

приблизитeльно. 87 x 60 x 33 мм

P/Module/M148-24/Beschreibung/08028DI/KV040

RUS

D|Entsorgung: Wenn das Gerät entsorgt werden soll, darf es nicht in den Hausmüll

geworfen werden. Es muss an Sammelstellen für Fernsehgeräte, Computer usw. entsorgt

werden (bitte erkundigen Sie sich in Ihrem Gemeindebüro oder in der Stadtverwaltung

nach Elektronik-Müll-Sammelstellen).

GB| Disposal:This device may not be disposed with the household waste. It has to

be disposed at collecting points for television sets, computers, etc. (please ask your local

authority or municipal authorities for these collecting points for electronic waste).

Product specificaties

Merk:	Kemo
Categorie:	Batterij-oplader
Model:	M148-24

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Kemo M148-24 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden

Uw naam*

Jouw email*

Schrijf hier uw vraag

Handleiding Batterij-oplader Kemo

Kemo M148-24 Handleiding

19 Juni 2023

Kemo N81AU Handleiding

10 Juni 2023

Kemo M083 Handleiding

26 Mei 2023

Handleiding Batterij-oplader

Nieuwste handleidingen voor Batterij-oplader

Sven C-123 Handleiding

26 April 2024

Sven C-127 Handleiding

26 April 2024

Sven C-103 Handleiding

25 April 2024

Ctek READY AUTOMOTIVE Handleiding

25 April 2024

Hoymiles HMT-1800-6T Handleiding

17 April 2024

Hoymiles HMT-2250-6T Handleiding

17 April 2024

SolaX Power X3-MEGA G2 Handleiding

16 April 2024

Monacor PSS-5000 Handleiding

16 April 2024

Manhattan 102612 Handleiding

12 April 2024

Ozito PXBP-400U Handleiding

10 April 2024