Triumph Thruxton RS (2025) Handleiding

GEBRUIKERSHANDLEIDING01Bonneville T100, Bonneville T120 (alle modellen), Speed Twin 1200, Speed Twin 900, Scrambler 900 en Thruxton RSDeze handleiding bevat informatie over de Triumph- motorfiets(en) Bonneville T100, Bonneville T120 (alle modellen), Speed Twin 1200, Speed Twin 900, Scrambler 900 en Thruxton RS. Bewaar deze gebruikershandleiding altijd bij de motorfiets en raadpleeg de informatie indien nodig.De informatie in deze uitgave is gebaseerd op de meest recente, op het moment van publicatie beschikbare informatie.

Triumph behoudt zich het recht voor te allen tijde, zonder voorafgaande mededeling of verplichting, wijzigingen aan te brengen.Deze publicatie mag niet in zijn geheel, noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder schriftelijke toestemming van Triumph Motorcycles Limited.© Copyright 01.2024 Triumph Motorcycles Limited, Hinckley, Leicestershire, Engeland.Publicatie onderdeelnummer 3850499- NL versie 1

INHOUDSOPGAVE02Deze gebruikershandleiding bevat een aantal verschillende hoofdstukken. Onderstaande inhoudsopgave helpt u het begin van elk hoofdstuk op te zoeken, waar u – in het geval van grotere hoofdstukken – een meer gedetailleerde inhoudsopgave aantreft, die u helpt het betreffende onderwerp te vinden.03 VOORWOORD07 VEILIGHEID VOOROP18 WAARSCHUWINGSLABELS20 ONDERDELENOVERZICHT33 SERIENUMMERS35 INSTRUMENTEN53 ALGEMENE INFORMATIE87 RIJDEN OP DE MOTORFIETS101 ACCESSOIRES, LADING EN PASSAGIERS107 ONDERHOUD EN AFSTELLING185 REINIGING EN STALLING197 GARANTIE209 SPECIFICATIES235 INDEX239 GOEDKEURINGSINFORMATIE

VOORWOORD03Gebruikershandleiding WAARSCHUWINGDe gebruikershandleiding of snelstart-gids (indien geleverd bij de motorfiets) en alle overige documenten die bij uw motorfiets worden geleverd, maken permanent deel uit van uw motorfiets en moeten bij de motorfiets blijven, ook wanneer deze wordt doorverkocht. Iedereen die op de motorfiets gaat rijden moet de gebruikershand-leiding of snelstartgids en alle andere documenten die bij de motorfiets zijn geleverd lezen om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Leen uw motorfiets niet aan anderen uit, want rijden zonder vertrouwd te zijn met de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van de motorfiets kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

Dank u voor het kiezen van een Triumph- motorfiets. Deze motorfiets is het resultaat van Triumph's toepassing van beproefde technieken, grondige tests en het voortdurend streven naar superieure betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties. Lees voordat u gaat rijden deze gebruikers handleiding aandachtig door om volledig vertrouwd te raken met de werking van de bedieningselementen, de kenmerken, de capaciteiten en de beperkingen van uw motorfiets. Deze handleiding bevat tips voor veilig rijden, maar beschrijft niet alle tech-nieken en vaardigheden die nodig zijn om veilig op een motorfiets te rijden. Triumph adviseert motorrijders nadrukkelijk de nodige lessen te nemen om deze motorfiets veilig te kunnen bedienen. De nieuwste versie van deze gebruikershandleiding met even-tuele wijzigingen is verkrijgbaar bij uw lokale dealer en online op www. triumphmotorcycles. co.

VOORWOORD04QR- codeOm de gebruikershandleiding te downloaden;Voer het onderstaande adres in een webbrowser in:www. triumphmotorcycles. co. uk/ handbooksof;Scan de QR- code met uw smartphone:Deze QR- code is ook te vinden op een permanent label dat op uw motorfiets is bevestigd, onder het zadel of achter het zijpaneel.Nadat u het webadres heeft ingevoerd of de QR- code heeft gescand, wordt uw browser naar een webpagina geleid waar u uw gebruikershandleiding kunt selecteren en downloaden.Gevaren, waarschuwingen, maningen tot voorzichtigheid en mededelingenBijzonder belangrijke informatie wordt in de volgende vorm gepresenteerd: GEVAARDit gevaarsymbool duidt op speciale instructies of procedures die, als ze niet goed worden opgevolgd, persoon-lijk letsel of de dood tot gevolg hebben.

WAARSCHUWINGDit waarschuwingssymbool duidt op speciale instructies of procedures die, als ze niet goed worden opgevolgd, persoonlijk letsel of de dood tot gevolg kunnen hebben. VOORZICHTIGDit symbool maant tot voorzichtig-heid en gaat vergezeld van speciale instructies of procedures die, als ze niet strikt worden opgevolgd, licht tot matig letsel tot gevolg kunnen hebben.KENNISGEVINGDit opmerkingssymbool duidt op punten die belangrijk zijn voor een efficiëntere en gemakkelijkere bedie-ning.

VOORWOORD05WaarschuwingslabelsBovenstaand symbool wordt op bepaalde plaatsen op de motor-fiets weergegeven. Het symbool betekent VOORZICHTIG: RAADPLEEG DE HANDLEIDING en dit wordt gevolgd door een grafische voorstelling van het betreffende onderwerp. Probeer nooit op de motorfiets te rijden of een aanpassing uit te voeren zonder de in deze handleiding beschreven relevante instructies te raadplegen. Raadpleeg het gedeelte Locaties van de waarschuwingslabels in deze hand-leiding voor de locatie van alle labels met dit symbool. Dit symbool wordt zo nodig ook weergegeven op de pagina's met de relevante informatie. OnderhoudOm een lang, veilig en probleemloos gebruik van uw motorfiets te garan-deren, dient het onderhoud te worden uitgevoerd door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.

Een erkende Triumph- dealer beschikt over de noodzakelijke kennis, apparatuur en vakkundigheid om uw Triumph- motorfiets goed te onder-houden. Bezoek de Triumph- website op www. triumph. co. uk of neem telefonisch contact op met de bevoegde distribu-teur in uw land voor informatie over de dichtstbijzijnde erkende Triumph- dealer. De adressen zijn ook vermeld in het bij deze handleiding geleverde onderhouds-boekje. GeluiddempingssysteemWijzigen van het geluiddempings-systeem is verboden.

Eigenaars worden gewaarschuwd dat het wettelijk verboden kan zijn om:▼ onderdelen of designelementen van nieuwe voertuigen die bedoeld zijn voor geluiddemping, voorafgaand aan de verkoop of aflevering aan de koper of daarna te verwijderen of buiten werking te stellen, behalve als dat nodig is voor onderhoud, reparatie of vervanging, en,▼ het voertuig te gebruiken nadat zo'n onderdeel of designcomponent is verwijderd of buiten werking is gesteld. Onder knoeien worden onder meer de volgende handelingen verstaan:▼ Verwijderen of doorboren van de geluiddemper, schotten, uitlaat-bochten of enig ander onderdeel dat uitlaatgassen geleidt.

VOORWOORD06Praat met TriumphOnze relatie met u stopt niet bij de aankoop van uw Triumph. Uw feedback over de ervaringen tijdens aankoop en bezit zijn zeer belangrijk voor ons om onze producten en diensten voor u te ontwikkelen.U helpt ons daarmee door ervoor te zorgen dat uw erkende Triumph- dealer uw e- mailadres heeft en dat bij ons registreert. U ontvangt dan van ons op uw e- mailadres een uitnodiging voor een online- klanttevredenheidsonderzoek waarmee u ons deze feedback kunt geven.Het Triumph- team.OffroadgebruikAlleen Scrambler 900De motorfietsen zijn bedoeld voor gebruik op de weg en licht terreinrijden.

Onder licht terreinrijden wordt gebruik op ongeplaveide zand- of grindwegen verstaan, maar niet het rijden op een motorcrossbaan, deelname aan een offroadwedstrijd (zoals motorcross of enduro), of terreinrijden met een passagier.Licht terreinrijden strekt zich niet uit tot springen met de motorfiets of het rijden over obstakels. Probeer niet over bulten of obstakels te springen. Probeer niet over obstakels te rijden.

VEILIGHEID VOOROP07De motorfietsAlle modellen behalve Scrambler 900 WAARSCHUWINGDeze motorfiets is uitsluitend bedoeld voor gebruik op de weg.Rijd niet offroad met deze motorfiets.Terreinrijden kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets, wat kan leiden tot ernstig letsel of de dood.Alleen Scrambler 900 WAARSCHUWINGDe motorfietsen zijn bedoeld voor gebruik op de weg en licht terrein-rijden. Onder licht terreinrijden wordt gebruik op ongeplaveide zand- of grindwegen verstaan, maar niet het rijden op een motorcrossbaan, deel-name aan een offroadwedstrijd (zoals motorcross of enduro), of terreinrijden met een passagier.Licht terreinrijden strekt zich niet uit tot springen met de motorfiets of het rijden over obstakels. Probeer niet over bulten of obstakels te springen.

Neem contact op met een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.Losse spaken kunnen de handelbaar-heid en de stabiliteit beïnvloeden, wat leidt tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.Alle modellen WAARSCHUWINGDeze motorfiets is ontworpen voor gebruik als tweewielig voertuig om een bestuurder met maximaal één passagier te vervoeren (mits een passagierszadel en achterste voetsteunen zijn aangebracht).Het totale gewicht van de berijder, een eventuele passagier, accessoires en bagage mag het in de specificaties vermelde maximale laadvermogen niet overschrijden.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

VEILIGHEID VOOROP08 WAARSCHUWINGDeze motorfiets is uitgerust met een katalysator onder de motor, die samen met het uitlaatsysteem zeer hoge temperaturen kan bereiken wanneer de motor draait. Brandbare materialen zoals gras, hooi/stro, bladeren, kleding en bagage kunnen ontbranden wanneer ze in contact komen met een willekeurig onderdeel van het uitlaatsysteem. Zorg er altijd voor dat brandbare materialen niet in aanraking kunnen komen met het uitlaatsysteem of de katalysator. Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot brand, met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. WAARSCHUWINGDeze motorfiets is niet ontworpen voor het trekken van een aanhanger of het gebruik van een zijspan. Het monteren van een zijspan en/of aanhanger kan de handelbaarheid, de stabiliteit of andere aspecten van het motorrijden beïnvloeden.

Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. WAARSCHUWINGControleer de velgen en spaken regel-matig op slijtage en beschadigingen. Controleer de spaakspanning op alle intervallen in het onderhoudsschema. Neem voor het vastzetten van losse spaken contact op met een deskun-dige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer. Verkeerd aangedraaide spaken kunnen de handelbaarheid en de stabiliteit beïnvloeden, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. KENNISGEVINGMotorrijden in extreme omstandig-heden, zoals natte en modderige wegen, op ruw terrein of in stoffige en vochtige omgevingen, kan leiden tot bovengemiddelde slijtage en beschadi-ging van bepaalde componenten.

WAARSCHUWINGBENZINE IS UITERST BRANDBAAR:- Schakel de motor altijd uit wanneer u gaat tanken.- Let goed op en blijf alert tijdens het tanken.- Niet tanken of de vuldop van de tank openen terwijl u rookt of in de buurt bent van open vuur (vlammen).- Mors tijdens het tanken geen brand-stof op de motor, de uitlaatpijpen of de dempers.- Als brandstof is ingeslikt, ingeademd of in de ogen terechtgekomen is, moet direct medische hulp worden ingeroepen.- Als benzine op de huid terechtkomt, dient deze onmiddellijk te worden gewassen met water en zeep en met brandstof verontreinigde kleding dient onmiddellijk te worden uitge-trokken.- Contact met brandstof kan brandwonden en andere ernstige huidaandoeningen veroorzaken.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot ernstig letsel of de dood.

VEILIGHEID VOOROP10Valhelm en kleding GEVAAREen valhelm is een van de belang-rijkste uitrustingsstukken, omdat deze bescherming biedt tegen hoofdletsel. Uw valhelm en die van uw passagier dienen met zorg te worden gekozen en comfortabel en stevig om het hoofd te passen. Een felgekleurde helm verhoogt de zichtbaarheid van de rijder (of passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk.Een valhelm met open voorzijde biedt enige bescherming bij een ongeval, maar een integraalhelm biedt betere bescherming.Draag altijd een vizier of een goedge-keurde beschermende bril voor beter zicht en ter bescherming van uw ogen.Het niet opvolgen van bovenstaand advies leidt tot ernstig letsel of de dood.

WAARSCHUWINGTijdens het rijden op de motorfiets dienen de berijder en de passagier (bij modellen waarop een passagier vervoerd mag worden) altijd geschikte kleding te dragen, waaronder valhelm, oogbescherming, handschoenen, laarzen, broek (nauw aansluitend rond de knieën en de enkels) en een felge-kleurd jack.Tijdens offroadgebruik (op modellen die geschikt zijn voor offroadgebruik), moet de rijder altijd geschikte kleding dragen, inclusief broek en laarzen.Felgekleurde kleding verhoogt de zichtbaarheid van de rijder (of de passagier) voor andere weggebruikers aanzienlijk.Hoewel volledige bescherming niet mogelijk is, kan het risico op ernstig of dodelijk letsel worden verminderd door de juiste beschermende kleding te dragen.

VEILIGHEID VOOROP11Onderhoud en apparatuur WAARSCHUWINGNeem bij twijfel over het juiste of veilige gebruik van deze motorfiets contact op met een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.Wanneer wordt doorgereden op een niet goed werkende motorfiets kan een defect verergeren en kan de veiligheid in gevaar komen.Doorgaan met het gebruik van een niet goed werkende motorfiets kan de handelbaarheid, de stabiliteit of andere aspecten van het rijden op de motor-fiets beïnvloeden, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

WAARSCHUWINGAls de motorfiets bij een ongeval, aanrijding of valpartij betrokken is geweest, dient hij te worden wegge-bracht voor inspectie en reparatie.Inspecties en reparaties moeten worden verricht door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.Een ongeval kan schade aan de motor-fiets veroorzaken, die, indien niet op de juiste wijze gerepareerd, een tweede ongeval kan veroorzaken met letsel of de dood tot gevolg.

VEILIGHEID VOOROP12Parkeren WAARSCHUWINGAltijd de motor uitschakelen en de contactsleutel verwijderen voordat u uw motorfiets onbeheerd achterlaat. Door het verwijderen van de contact-sleutel wordt het risico van gebruik door onbevoegde en onervaren personen verkleind.Denk aan het volgende als u uw motorfiets parkeert:- Zet de motorfiets in de eerste versnelling om te voorkomen dat hij van de standaard rolt.- De motor, radiateur, het uitlaat-systeem, de achtervering en de remmen zijn heet na het rijden. Parkeer NOOIT op plaatsen waar voetgangers, dieren en/of kinderen de motorfiets kunnen aanraken.- Parkeer nooit op een zachte onder-grond of op een hellend oppervlak.

Indien de motorfiets onder deze omstandigheden wordt geparkeerd, kan deze omvallen.Zie voor nadere informatie het hoofd-stuk 'Rijden op de motorfiets' in deze gebruikershandleiding.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot materiële schade, ernstig letsel of de dood.Rijden GEVAARNooit op de motorfiets rijden indien u moe bent of onder invloed verkeert van alcohol of andere verdovende middelen.Onder invloed van alcohol of andere verdovende middelen op een motor-fiets rijden is verboden.Rijden bij vermoeidheid of onder invloed van alcohol of andere verdo-vende middelen vermindert het vermogen van de berijder om de controle te behouden, wat leidt tot verlies van controle over de motor-fiets met ernstig letsel of de dood tot gevolg.

WAARSCHUWINGAlle rijders moeten in het bezit zijn van een rijbewijs voor motorfietsen.Het zonder rijbewijs besturen van een motorfiets is verboden en kan gerech-telijke vervolging tot gevolg hebben.Het gebruik van de motorfiets zonder formele training in de juiste rijtech-nieken die nodig zijn om een rijbewijs te krijgen, is gevaarlijk.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

VEILIGHEID VOOROP13 WAARSCHUWINGRijd altijd defensief en draag de beschermende uitrusting die elders in dit deel Veiligheid voorop worden genoemd.Onthoud dat een motorfiets bij een ongeval minder bescherming biedt dan een auto.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot ernstig letsel of de dood. WAARSCHUWINGDeze motorfiets mag de wettelijk geldende snelheidslimieten niet over-schrijden.Het met hoge snelheid op een motorfiets rijden kan gevaarlijk zijn, aangezien de tijd om op een gevaar-lijke situatie te reageren bij hogere snelheden aanzienlijk wordt verkort.Neem altijd snelheid terug in eventueel gevaarlijke rijomstandigheden, zoals slecht weer of druk verkeer.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

WAARSCHUWINGWees altijd bedacht op veranderingen in het wegdek, het verkeer en de wind en pas uw rijgedrag hierop aan. Alle tweewielige voertuigen zijn onder-hevig aan externe krachten die de handelbaarheid, de stabiliteit of andere aspecten van de motorfiets kunnen beïnvloeden.Deze factoren zijn onder andere:- windstoten van passerende voer-tuigen- gaten in de weg, oneffenheden of beschadigingen in het wegdek- slecht weer- fouten van de bestuurder.Rijd altijd met matige snelheid en vermijd druk verkeer, totdat u zich volledig vertrouwd hebt gemaakt met de werking en de rijeigenschappen van de motorfiets. Overschrijd nooit de wettelijk geldende snelheidslimiet.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

VEILIGHEID VOOROP14Trilling/slingeringEen slingering is een relatief lang-zame, op en neer gaande beweging van de achterkant van de motorfiets, terwijl een trilling een snelle, soms sterke beving van het stuur is. Dit zijn verwante, maar aparte stabiliteits-problemen die gewoonlijk veroorzaakt worden door te veel gewicht op de verkeerde plaats of door een mecha-nisch probleem zoals versleten of loszittende lagers, te slappe of ongelijk-matig versleten banden.De oplossing is in beide gevallen hetzelfde. Houd het stuur stevig vast zonder de armen op slot te zetten of de stuurbeweging tegen te gaan. Draai het gas gelijkmatig terug om geleidelijk vaart te minderen. Rem niet en acce-lereer niet in een poging om het trillen of slingeren te stoppen. Soms helpt het om het lichaamsgewicht naar voren te verplaatsen door over de tank te buigen.Copyright © 2005 Motorcycle Safety Foundation.

Alle rechten voorbehouden. Gebruikt met toestemming.Handgrepen en voetsteunen WAARSCHUWINGDe bestuurder dient de motorfiets onder controle te houden door te allen tijde de handen aan het stuur te houden.Als de motorrijder zijn handen van het stuur haalt, tast dat de handelbaar-heid en de stabiliteit van de motorfiets aan.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. WAARSCHUWINGDe bestuurder en de passagier (indien van toepassing) dienen tijdens het rijden altijd de voetsteunen te gebruiken.Door de voetsteunen te gebruiken wordt voor zowel de bestuurder als de passagier het risico op onbedoeld contact met onderdelen van de motorfiets verminderd.

VEILIGHEID VOOROP15 WAARSCHUWINGZorg er altijd voor dat de passagiers-voetsteunen volledig zijn uitgetrokken bij het meerijden van een passagier.Vervoer nooit een passagier zonder dat hij of zij de volledig uitgetrokken passagiersvoetsteunen gebruikt.Onjuiste plaatsing van de voet ergens op de motorfiets in plaats van het gebruik van de voetsteunen kan ertoe leiden dat:- de voeten of kleding van de passagier bekneld raken- de passagier in contact komt met hete uitlaatpijpen.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk materiële schade, ernstig letsel of de dood tot gevolg.

WAARSCHUWINGDe hellingshoekindicators mogen niet worden gebruikt als richtlijn voor de mate waarin de motorfiets veilig schuin gelegd kan worden in bochten.Dit is afhankelijk van veel verschillende omstandigheden, waaronder, maar niet beperkt tot:- Wegdek;- Staat van de banden;- Weer.Overhellen tot een onveilige hoek kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. WAARSCHUWINGVervang altijd de hellingshoek-indicators voordat ze tot de slijtagelimiet zijn afgesleten.Wanneer de hellingshoekindicators tot voorbij de slijtagelimiet zijn afgesleten, kan de motorfiets tot een onveilige hoek overhellen.Overhellen tot een onveilige hoek kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

VEILIGHEID VOOROP16Onderdelen en accessoires WAARSCHUWINGDe eigenaar dient zich ervan bewust te zijn dat onderdelen, accessoires en aanpassingen voor een Triumph- motorfiets alleen goedgekeurd zijn wanneer ze door Triumph voorzien zijn van een officiële goedkeuring.We raden aan accessoires te laten aanbrengen en aanpassingen te laten verrichten door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.Het is met name bijzonder gevaarlijk om onderdelen of accessoires aan te brengen of te vervangen waarvoor het noodzakelijk is om het elektrische of het brandstofsysteem te demon-teren, of hierop uitbreidingen aan te brengen.

Dergelijke aanpassingen kunnen de veiligheid in gevaar brengen.Het aanbrengen van niet- goedgekeurde onderdelen, accessoires of aanpassingen kan een nadelig effect hebben op de handelbaarheid, de stabiliteit en andere aspecten van de werking van de motorfiets, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.Triumph aanvaardt geen aanspra-kelijkheid voor gebreken die zijn veroorzaakt door het aanbrengen van niet- goedgekeurde onderdelen, accessoires of aanpassingen.Triumph aanvaardt geen aanspra-kelijkheid voor gebreken die zijn veroorzaakt door het aanbrengen van niet- goedgekeurde onderdelen, accessoires of aanpassingen.

WAARSCHUWINGSLABELS19RechterkantKENNISGEVINGAlle waarschuwingslabels en stickers, met uitzondering van het label voor inrijden, worden op de motorfiets aangebracht met een sterke lijm. In sommige gevallen worden labels aangebracht voorafgaand aan het aanbrengen van de laklaag. Daarom zal elke poging om de waarschuwingslabels te verwijderen, schade veroor-zaken aan lakwerk of carrosserie.126RON/ROZ 95 min. 91E5 E103900691Unleaded fuel onlyCarburant sans plombGasolina sin plomoBleifreies BenzinEndast blyfri bensinBenzina senza piomboOngelode BrandstofCombustival sem schumbo45371. Motorolie (pagina 118)2. E5- en E10- brandstof (indien voorzien) (pagina 63)3. Ongelode brandstof (pagina 63) en helm (pagina 10)4. Stuureindspiegels (indien voorzien) (pagina 147)5. Windscherm (indien voorzien) (pagina 192)6. Bandenspanningscontrolesysteem (indien gemonteerd) (pagina 70)7.

SERIENUMMERS33VoertuigIdentificatieNummer (VIN)Het voertuigidentificatienummer (VIN) is in het balhoofdgedeelte van het frame geslagen. Het staat ook op een label ernaast.121. VIN- stempel2. VIN- labelNoteer het VIN in de daarvoor bestemde ruimte in het onderhoudsboekje van de motorfiets.MotorserienummerHet motorserienummer is rechtsachter in het bovenste motorcarter geslagen, vlakbij de achterzijde, en is te zien vanaf de rechterzijde, achter de startmotor.11. MotorserienummerNoteer het motorserienummer in de daarvoor bestemde ruimte in het onder-houdsboekje van de motorfiets.

INSTRUMENTEN38WaarschuwingslampjesStoringslampje motormanagementsysteemHet storingslampje voor het motormanagement-systeem licht op wanneer het contact wordt ingeschakeld (om aan te geven dat het systeem werkt), maar mag niet gaan branden wanneer de motor draait. Als de motor loopt en er een storing is in het motormanagement-systeem, brandt de MIL en begint het algemene waarschuwingssymbool te knipperen. In dat geval schakelt het motormanagementsysteem over naar de 'thuisbrengmodus', zodat de rit kan worden voortgezet indien de storing niet zo ernstig is dat de motor niet kan draaien. WAARSCHUWINGVerlaag de snelheid en rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer het storingslampje brandt. De storing kan de motorprestaties, de uitstoot van uitlaatgassen en het brandstof-verbruik beïnvloeden.

De storing moet worden gecontroleerd en verholpen door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer. Een gebrekkige werking van de motor kan gevaarlijke rijomstandigheden veroorzaken, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. Als het storingslampje knippert wanneer het contact wordt ingeschakeld, neem dan zo snel mogelijk contact op met een erkende Triumph- dealer om deze situatie te verhelpen. Onder deze omstandigheden zal de motor niet starten. Waarschuwingslampje lage oliedrukAls bij draaiende motor de oliedruk gevaarlijk daalt, gaat het waarschuwingslampje lage oliedruk in de toerenteller branden. Het waarschuwingslampje lage oliedruk gaat ook branden als het contact wordt ingeschakeld en de motor niet draait.

KENNISGEVINGAls de oliedruk te laag is, gaat het waarschuwingslampje lage- oliedruk branden. Schakel de motor onmiddellijk uit en onderzoek de situatie wanneer het controlelampje voor lage oliedruk blijft branden. Indien de motor met een te lage oliedruk draait, ontstaat ernstige motorschade.

INSTRUMENTEN39KENNISGEVINGSchakel de motor direct uit indien het waarschuwingslampje hoge koelvloei-stoftemperatuur gaat branden. De motor niet opnieuw starten voordat de storing is verholpen. Indien de motor draait terwijl het waarschuwingslampje hoge koelvloei-stoftemperatuur brandt, kan ernstige motorschade ontstaan. Controlelampje startonderbreker/alarminstallatieDeze Triumph- motorfiets is uitgerust met een startonder-breker die geactiveerd wordt wanneer de contactschake-laar in de stand OFF (UIT) wordt gedraaid. Zonder gemonteerd alarmWanneer de contactschakelaar in de stand OFF (UIT) staat, knippert het lampje van startonderbreker/alarm gedurende 24 uur om aan te geven dat de startonderbreker ingeschakeld is. Wanneer de contactschakelaar in de stand ON (AAN) staat, zijn start-onderbreker en het controlelampje uitgeschakeld.

Als het controlelampje blijft branden, betekent dit dat er een storing in de startonderbreker is die nader moet worden onderzocht. De storing moet worden gecontroleerd en verholpen door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer. Met alarmHet controlelampje van de start-onderbreker/alarminstallatie gaat alleen branden wanneer is voldaan aan de voorwaarden zoals beschreven in de instructies van de originele Triumph- alarminstallatie. Waarschuwingslampje antiblokkeerremsysteem (ABS) WAARSCHUWINGAls het antiblokkeerremsysteem (ABS) niet werkt, werkt het remsys-teem verder als een remsysteem zonder ABS. Rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer het ABS- waarschuwingslampje brandt.

De storing moet worden gecontroleerd en verholpen door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer. Te hard remmen kan ertoe leiden dat de wielen blokkeren, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

INSTRUMENTEN40Wanneer de contactschake-laar in de stand ON (AAN) wordt gedraaid, is het normaal dat het waarschuwingslampje voor het ABS- systeem gaat knipperen. Het lampje blijft knipperen nadat de motor gestart is, totdat de motorfiets een snelheid van meer dan 10 km/h heeft bereikt, waarna het lampje dooft.Het waarschuwingslampje gaat pas weer branden als de motor weer wordt gestart, tenzij er een storing is of het ABS door de berijder is uitgeschakeld (alleen Scrambler 900).

Als het ABS door de rijder wordt uitgeschakeld (alleen Scrambler 900), gaat het waarschu-wingslampje branden totdat het ABS weer wordt ingeschakeld.Als er een storing is in het ABS- systeem, gaat het waarschuwingslampje branden en knippert het algemene waarschuwingssymbool.Controlelampje cruisecontrolDe cruisecontrol kan alleen worden ingeschakeld wanneer de motorfiets een snelheid heeft tussen 30 en 160 km/u en in de derde versnelling of hoger geschakeld is. Wanneer cruisecontrol is ingeschakeld, brandt het bijbehorende lampje op het instrumentenpaneel.

WAARSCHUWINGCruisecontrol mag alleen worden gebruikt op plaatsen waar u veilig met constante snelheid kunt rijden.Cruisecontrol mag niet worden gebruikt bij druk verkeer, op wegen met scherpe/blinde bochten of op gladde wegen.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.Controlelampje tractiecontrole (TC)Het TC- controlelampje wordt gebruikt om aan te geven dat het tractiecontrolesysteem actief is en bezig is om slippen van het achterwiel te beperken bij snelle acceleratie of op natte of gladde wegen.KENNISGEVINGTractiecontrole werkt niet bij een storing aan het ABS- systeem. In dat geval branden de waarschuwings-lampjes voor de ABS en tractiecontrole en het storingslampje.

INSTRUMENTEN41 WAARSCHUWINGAls de tractiecontrole niet werkt, moet voorzichtigheid in acht worden genomen bij het accelereren en het nemen van bochten op een nat of glad wegdek, om doorslippen van het achterwiel te voorkomen. Rijd niet langer door dan noodzakelijk wanneer het storingslampje voor het motor-managementsysteem (MIL) en het waarschuwingslampje van de tractie-controle branden. De storing moet worden gecontroleerd en verholpen door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer. Bij snel accelereren en hard rijden in bochten kan het achterwiel door-slippen, wat kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. Als tractiecontrole is ingeschakeld:▼ Onder normale rijomstandigheden blijft het tractiecontrolelampje uit.

▼ Het tractiecontrolelampje knippert snel wanneer het tractiecontrole-systeem in werking is om slippen van het achterwiel te beperken bij snelle acceleratie of op een natte of gladde weg. Als tractiecontrole is uitgeschakeld:▼ Het controlelampje brandt niet. In plaats daarvan gaat het waar-schuwingslampje 'TC uitgeschakeld' branden. Waarschuwingslampje Tractiecontrole (TC) uitgeschakeldHet waarschuwingslampje Tractiecontrole (TC) uitgescha-keld mag alleen gaan branden bij een storing of als de tractiecontrole uitgeschakeld is. Als het waarschuwingslampje tijdens het rijden gaat branden, betekent dit dat er in het tractiecontrolesysteem een storing is opgetreden die nader moet worden onderzocht. De storing moet worden gecontroleerd en verholpen door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.

AlarmknipperlichtenWanneer de schakelaar van de alarmknipperlichten op aan wordt gezet, knipperen de waarschuwingslampjes van de richtingaanwijzers in hetzelfde tempo als de richtingaanwijzers zelf. GrootlichtlampjeWanneer het contact wordt ingeschakeld en groot licht wordt geselecteerd, gaat het groot licht branden.

INSTRUMENTEN42Controlelampje dagrijlicht (DRL) (indien gemonteerd)Wanneer het contact wordt ingeschakeld en de dagrijlicht-schakelaar op dagrijlicht is ingesteld, gaat het controle-lampje voor het dagrijlicht branden. Overdag zorgt de dagrijverlichting (DRL) ervoor dat de motorfiets beter zichtbaar is voor andere weggebruikers. In andere situaties moet het dimlicht worden gebruikt, tenzij de verkeerssituatie het gebruik van grootlicht mogelijk maakt. Als het dimlicht wordt ingeschakeld, gaat het controlelampje van de dagrij-verlichting uit. De dagrijlichten en dimlichten worden met de hand bediend via een schakelaar op de linker schakelaarbehuizing. WAARSCHUWINGRij niet langer dan noodzakelijk met het dagrijlicht (DRL) als het omge-vingslicht zwak is.

Als het donker is, in tunnels, of als de omgevingsverlichting zwak is, kunnen de dagrijlichten het zicht belemmeren of andere weggebruikers verblinden. Verblinding van andere weggebruikers of beperkt zicht bij slechte verlichting kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met mogelijk ernstig letsel of de dood tot gevolg. Controlelampje neutraalstandHet controlelampje voor de neutraalstand geeft aan dat de transmissie in de vrijloop-stand staat (geen versnelling ingeschakeld). Het controlelampje gaat branden wanneer de transmissie in vrij-loop staat terwijl de contactschakelaar in de stand ON (AAN) staat. Waarschuwingslampje laag brandstofpeil Het controlelampje Laag brandstofpeil gaat branden wanneer er nog circa 3 liter brandstof in de tank aanwezig is.

Bandenspanningswaarschuwings-lampje (mits bandenspannings-controlesysteem is ingebouwd) WAARSCHUWINGZet de motorfiets stil wanneer het waarschuwingslampje voor de banden-spanning gaat branden. Rij niet op de motorfiets tot de banden gecontroleerd zijn en de juiste bandenspanning hebben in koude toestand. Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.

INSTRUMENTEN43Het waarschuwingslampje voor de bandenspanning werkt samen met het bandenspannings-controle systeem (TMPS), zie pagina 70.Het waarschuwingslampje gaat alleen branden wanneer de bandenspanning voor of achter onder de aanbevolen spanningswaarde ligt. Het gaat niet branden wanneer de bandenspanning te hoog is.Wanneer het waarschuwingslampje brandt, wordt op het display auto-matisch het TPMS- symbool getoond wat laat zien welke band zacht is en wat de druk in die band is.##12341. Waarschuwingslampje bandenspanning2. TPMS- symbool3. Bandenspanning4. Symbolen voor- en achterbandDe bandenspanning waarbij het waarschuwingslampje gaat branden wordt gecompenseerd tot 20°C, maar de bijbehorende digitale drukweergave niet.

Zelfs wanneer het digitale display precies of ongeveer de standaard bandenspanning lijkt aan te geven wanneer het waarschuwingslampje brandt, wordt een lage bandenspanning aangegeven. Een lekke band is dan de meest waarschijnlijke oorzaak.Algemeen waarschuwingssymboolHet waarschuwingssymbool knippert wanneer een storing is opgetreden in het ABS of het motormanagement en de storings-lampjes voor het ABS en/of het motormanagementsysteem branden.

De storing moet worden gecontroleerd en verholpen door een deskundige met specialistische en technische kennis van motorfietsen, zoals een erkende Triumph- dealer.Snelheidsmeter en kilometertellerDe snelheidsmeter geeft de rijsnelheid van de motorfiets aan.De kilometerteller geeft de totale door de motorfiets afgelegde afstand weer.ToerentellerKENNISGEVINGLaat het motortoerental nooit hoger worden dan het maximumtoerental, omdat dit kan leiden tot ernstige motorschade.De toerenteller geeft het motortoerental weer in omwentelingen per minuut - omw/min.Motortoerentallen boven het maximum-toerental liggen boven het bereik voor de beste motorprestaties en kunnen leiden tot motorschade.

INSTRUMENTEN44BrandstofmeterDe brandstofmeter geeft de hoeveelheid brandstof in de tank aan.Alleen Speed Twin 900 en Scrambler 900121. Waarschuwingslampje laag brandstofpeil2. BrandstofmeterAlle andere modellen121. Brandstofmeter2. Waarschuwingslampje laag brandstofpeilWanneer het contact ingeschakeld is, wordt het brandstofpeil aangegeven door het aantal blokjes dat in het display wordt weergegeven.Als de brandstoftank vol is, worden alle acht blokjes weergegeven en als de tank leeg is worden er geen blokjes weergegeven. Andere aanduidingen geven brandstofniveaus tussen vol en leeg weer.Wanneer er nog ongeveer 3 liter brand-stof in de tank aanwezig is, gaat het waarschuwingslampje laag brandstofpeil branden.KENNISGEVINGNa het tanken worden de gegevens van de brandstofmeter en de reste-rende actieradius pas bijgewerkt wanneer de motorfiets weer rijdt.

INSTRUMENTEN45VersnellingsstandweergaveDe versnellingsaanduiding geeft aan welke versnelling (één t/m vijf of één t/m zes) er ingeschakeld is. Als de transmissie in neutraalstand staat (geen versnelling gekozen) toont het display een ‘n’.Alleen Speed Twin 900 en Scrambler 900121. Symbool van de versnellingsstand2. Versnellingsaanduiding (neutrale stand afgebeeld)Alle andere modellen211. Symbool van de versnellingsstand2. Versnellingsaanduiding (neutrale stand afgebeeld)Resterende actieradiusDit is een aanduiding van de afstand die naar verwachting zal kunnen worden afgelegd op de brandstof die nog in de tank aanwezig is.Alleen Speed Twin 900 en Scrambler 900121. Controlelampje resterende actieradius2. Geschatte resterende afstandAlle andere modellen211. Controlelampje resterende actieradius2.

Geschatte resterende afstandKENNISGEVINGNa het tanken worden de gegevens van de brandstofmeter en de reste-rende actieradius pas bijgewerkt wanneer de motorfiets weer rijdt. Afhankelijk van de rijstijl kan het bijwerken tot vijf minuten duren.

INSTRUMENTEN46Gemiddeld brandstofverbruikDit is een indicatie van het gemiddelde brandstofverbruik. Na een reset geeft het display streepjes weer, totdat er 0,1 kilometer is afgelegd.Alleen Speed Twin 900 en Scrambler 900121. Symbool voor 'gemiddeld'2. Gemiddeld brandstofverbruikAlle andere modellen211. Symbool voor 'gemiddeld'2. Gemiddeld brandstofverbruikKENNISGEVINGNa het tanken wordt de informatie over het gemiddelde brandstofverbruik pas bijgewerkt wanneer de motorfiets weer rijdt.

Afhankelijk van de rijstijl kan het bijwerken tot vijf minuten duren.Dagteller WAARSCHUWINGProbeer tijdens het rijden niet te scha-kelen tussen de weergavemodi van de kilometerteller en de dagteller of de dagteller op nul te stellen.Breng de motorfiets tot stilstand om te schakelen tussen de weergavemodi van de kilometerteller en de dagteller of om de dagteller te resetten.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.Er zijn twee dagtellers. Beide dagtellers tonen de afstand die de motorfiets heeft afgelegd sinds de weergegeven meter voor het laatst op nul gesteld werd.11. Dagtellerweergave (trip 1 geselecteerd)

INSTRUMENTEN47Om te schakelen tussen de dagtellers, drukt u de scrolknop op het linker schakelaarblok kort in tot de vereiste dagteller wordt weergegeven.11. ScrolknopAlleen Scrambler 900De dagtellers zijn niet toegankelijk in de OFF ROAD- modus. De dagtellers blijven echter nog steeds gegevens verzamelen tijdens het rijden in de OFF ROAD- modus. De bijgewerkte gegevens van de dagteller worden weergegeven in de dagtellers nadat de OFF ROAD- modus is uitgeschakeld.Dagteller resettenOm een van de dagtellers te resetten:▼ Selecteer de te resetten dagteller.▼ Houd de scrolknop een seconde ingedrukt. Na meer dan een seconde wordt de weergegeven dagteller op nul gesteld.KlokOm de klok weer te geven, drukt u herhaaldelijk op de scrollknop op het linker schakelaarblok tot de klok wordt weergegeven.11.

KlokKlok instellen WAARSCHUWINGProbeer niet de klok gelijk te zetten terwijl de motorfiets in beweging is.Stop de motorfiets om de klok in te stellen.Het niet opvolgen van bovenstaand advies kan leiden tot verlies van controle over de motorfiets met moge-lijk ernstig letsel of de dood tot gevolg.Met het menu Klok kunt u de klok op de lokale tijd gelijkzetten.Om de klok in te stellen:▼ Selecteer de klokweergave.▼ Houd vervolgens de scrolknop een seconde ingedrukt. De uurweergave van de klok begint te knipperen. Laat de scrolknop los.

INSTRUMENTEN48Uurweergave instellen:▼ Controleer of de uurweergave nog knippert en druk vervolgens kort op de scrolknop om de instelling te wijzigen. Elke keer indrukken van de knop verandert de instelling met één cijfer.▼ Wanneer de juiste uurweergave wordt getoond, houdt u de scrol-knop gedurende een seconde ingedrukt. De uurweergave is nu ingesteld en de minutenweergave begint te knipperen. De minuten-weergave wordt op dezelfde manier ingesteld als de uurweergave.▼ Zodra de uren en minuten correct zijn ingesteld, drukt u de scrolknop een seconde in.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand