Trek RIDE plus Pro Controller Handleiding

U mag geen teksten, details of illustraties uit deze handleiding dupliceren, wijzigen of anderszins distribueren. Ze mogen ook niet zonder toestemming gebruikt worden voor commerciële doeleinden, noch mogen ze anderen ter beschikking gesteld worden. Extra exemplaren van deze handleiding kunt u bij Trek Bicycle bestellen. Deze handleiding is met de uiterste zorg samengesteld. Mocht u echter fouten aantreffen, dan zouden wij het zeer op prijs stellen als u ons daar op wees. FRANÇAISCe manuel de vélo électrique est un supplément au manuel fourni avec votre vélo électrique. Il aborde les aspects du vélo électrique qui diffèrent des vélos classiques. © Trek Bicycle se réserve tous les droits concernant ce manuel d’utilisation. Toute reproduction et distribution des textes ainsi que les illustrations contenues dans ce manuel sont formellement interdites.

77NEDERLANDSGefeliciteerd met de aankoop van uw nieuwe elektrische fiets! Uw elektrische fiets is een fiets met elektrische trapondersteuning. Dit betekent dat de fiets werkt als een normale fiets, maar dat deze u kan ondersteunen bij uw trapbeweging.Het systeem zal u alleen ondersteunen tijdens het trappen. De hoeveelheid ondersteuning hangt af van de kracht die wordt uitgeoefend op de pedalen.Er zijn twee klassen RIDE+ fietsen: Pedelecs en snelle elektrische fietsen.• Pedelecs ondersteunen tot een snelheid van 25 km/u. Deze klasse wordt beschouwd als ‘fiets’.• Snelle elektrische fietsen ondersteunen ook op hogere snelheden.

Deze fietsen behoren tot de Europese voertuigcategorie L1e en de motorondersteuning mag tot 45 km/u gaan.Deze handleiding behandeld de volgende typen fietsen, zowel ‘Pedelecs’ als ‘snelle klasse’met:• Derailleur en Rollerbrake,• Derailleur en schijfrem of velgrem (Magura of V-brake),• Interne naafversnelling en Rollerbrake,• Interne naafversnelling en schijfrem of velgrem (Magura of V-brake).De RIDE+ fiets kent weinig verschillen ten opzichte van een niet-elektrische fiets.De volgende onderdelen zijn kenmerkend voor de RIDE+ fiets• De accu in de bagagedrager of op de onder buis.• De motor in de voornaaf of achternaaf. • De controller die gemonteerd is op het stuur of op een ‘stuurklem’ in het midden van het stuur.Gefeliciteerd

78NEDERLANDS1. Quick startIn deze handleiding vindt u meer uitleg over de belangrijkste kenmerken van RIDE+ fietsen. We raden u aan om de informatie die betrekking heeft op uw fiets volledig door te lezen. Voor een snelle uitleg over de werking van componenten op uw RIDE+ fiets kunt u de informatie in de ‘Quick start’ doorlezen. 1. 1 BionX G2 Controller• Het systeem in- en uitschakelenDruk op een van de twee bovenste knoppen om het systeem in te schakelen. Het systeem staat nu in de ‘fietsstand’ (geen ondersteuning). Druk op de knop om het systeem uit te schakelen. • Ondersteunings/terugwinningsstandVoor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal op ‘+’ Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Voor minder ondersteuning drukt u op ‘-’. Terugwinningsstanden kunnen op dezelfde manier bediend worden. Voor terugwinningsstand 1 drukt u eenmaal op ‘-’. Druk nogmaals voor meer terugwinning.

Voor minder terugwinning drukt u op ‘+’. Belangrijk: Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt• De verlichting in- en uitschakelenVoor fietsen uitgerust met verlichting: u kunt de Druk de knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Druk de knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • Van modus wisselen Druk op om van modus te wisselen (afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok). Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen.

• BionX remote gebruikenBij een aantal fietsmodellen is de controller gemonteerd op de middenklem op het stuur. De bediening van de controller is in dit geval gemakkelijker met een afstandsbediening (remote).

79NEDERLANDS1.2. RIDE+ Pro Controller• Het systeem in- en uitschakelenDruk op een van de twee bovenste knoppen om het systeem in te schakelen. Het systeem staat nu in de ‘fietsstand’ (geen ondersteuning). Druk op de knop om het systeem uit te schakelen• Ondersteunings/terugwinningsstandVoor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal op ‘+’. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Voor minder ondersteuning drukt u op ‘-’.Terugwinningsstanden kunnen op dezelfde manier bediend worden. Voor terugwinningsstand 1 drukt u eenmaal op ‘-’. Druk nogmaals voor meer terugwinning. Voor minder terugwinning drukt u op ‘+’. Belangrijk: Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht.

De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt.• De verlichting in- en uitschakelenDruk de knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. De tekst ‘Licht aan’ of ‘Licht uit’ zal onderin het display verschijnen. Druk de knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen.• Van modus wisselenDruk op om van modus te wisselen (afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok). Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen.• De RIDE+ LinkBij fietsmodellen met een ‘RIDE+ Pro’ controller op de middenklem is de RIDE+ Link geïnstalleerd op het stuur.

Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinningsstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen.RIDE+ Pro Controller - Quick start

81NEDERLANDS1.4 RIDE+ EASY II Controller• Het systeem in- en uitschakelenOm het systeem in te schakelen drukt u eenmaal op de ‘zijknop’. Het systeem is nu actief en staat in de fietsstand (geen ondersteuning). Om het systeem uit te schakelen drukt u op de ‘zijknop’. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen. Belangrijk: Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt.• Ondersteunings/terugwinningsstandVoor ondersteuning drukt u op de ‘+’ (rechterkant) knop. Voor stand 1 drukt u eenmaal. Druk nogmaals voor meer ondersteuning.

Druk op de ‘-’ (linkerkant) knop om een stand naar beneden te gaan. Terugwinningsstanden zijn niet als standaard geïnstalleerd op de controller.• De verlichting in- en uitschakelenDruk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Wanneer de verlichting is ingeschakeld verschijnt het lichtsymbool op het scherm. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen.• Totale afstand/ ritafstand weergevenDe controller meet twee typen rij-informatie. Houdt de ‘-’ knop 5 seconden ingedrukt om te wisselen tussen totaalafstand en de ritafstand.RIDE+ EASY II Controller - Quick start

82NEDERLANDSQuick start - OpladenGROEN/ORANJEGROEN/ORANJE GROEN/ORANJE1.5 OpladenHet laadproces is hetzelfde voor accu’s onder de drager (39-cel en 30-cel) en accu’s die geplaatst zijn op de onderbuis van de fiets (39-cel en 52-cel). Alle accu’s kunnen geladen worden met behulp van de voeding. RIDE+ R250 RIDE+ R320 RIDE+ R320 RIDE+ C320 and RIDE+ C420• Het opladen van de accu1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld.2. Steek de stekker van de voeding in de laadpoort van de accu en verbindt de voeding met een stopcontact (100V-240V). Waarschuwing: Vervang een beschadigde netkabel onmiddellijk ter voorkoming van een elektrische schok.3. De accu zal bij het starten van het laden een piepsignaal geven en de laadpoort zal oranje kleuren. Wanneer de accu volledig geladen is zal de laadpoort groen kleuren. Om het laden te stoppen kunt u simpelweg de voeding en accu van elkaar loskoppelen.

84NEDERLANDSQuick start - Onderbuis accu 1.7 Onderbuisaccu (RIDE+ C320, RIDE+ C420)• De accu verwijderenSteek de sleutel in het slot van de accu en draai deze rechtsom (stap 1, 2). De hendel van de accu springt nu omhoog. U kunt de sleutel uit het slot halen en de accu afnemen door de hendel van de accu omhoog te trekken (parallel aan de onderbuis). De accu laat nu los van de rail (stap 3). Wanneer de accu niet op de fiets gemonteerd is, gebruik dan altijd de bijgeleverde afdekkapje om het elektrische systeem te beschermen tegen water.• De accu terugplaatsenPlaats de accu vlak boven de onderbuis (met enige ruimte tussen de zitbuis en de onderkant van de accu) (stap 1). Schuif nu de accu op de rail (stap 2). Gebruik de hendel om de accu voorzichtig te laten zakken, zodat de aansluitingen een goede verbinding maken (stap 3).

Druk het slot van de accu in wanneer deze in de goede positie zit (stap 3, 4). Rij niet op de fiets met het slot open. Contacten aan de onderzijde van de onderbuis1. 2. 3.5.4.1. 2.3. 4.

86NEDERLANDSBeschrijving• Controllers1 BionX G2 controller: De functies zijn de volgende: aan/uit, de vier ondersteuningsstanden, de vier terugwinningsstanden, en verlichting aan/uit. De controller functioneert ook als fietscomputer. Deze geeft fietssnelheid, ritafstand en acculading weer.2 RIDE+ Pro controller: De functies zijn de volgende: aan/uit, de vier ondersteuningsstanden, de vier terugwinningsstanden, en verlichting aan/uit. De controller functioneert ook als fietscomputer. Deze geeft fietssnelheid, ritafstand en acculading weer.

Alle informatie kan worden weergegeven in verschillende talen (zie paragraaf ‘programmeren’).3 RIDE+ Easy Controller: De functies zijn de volgende: aan/uit, de vier ondersteuningsstanden, en verlichting aan/uit.4 RIDE+ Easy II Controller: De functies zijn de volgende: aan/uit, de vier ondersteuningsstanden, verlichting aan/ uit, ritafstand en totale afstand.• Remschakelaar1 De rechter remhendel van kabelbediende remmen onderbreekt de stroom naar de motor en schakelt de motor naar ’terugwinnen’ op het moment dat de achterrem ingeknepen wordt. 2 Op fietsen met hydraulische remmen (Magura), is deze schakelaar ook geplaatst in de rechter remhendel. Op enkele modellen is deze (soortgelijke) schakelaar geplaats in de hydraulische remleiding (schijfrem). • BedradingDe bedrading verbindt de controller, remschakelaar, accu en de motor.

88NEDERLANDS2.3 Bontrager Satellite Elite ForkLight*De Bontrager Satellite Elite ForkLight bestaat in twee uitvoeringen (RIDE+/niet-RIDE+). De RIDE+ versie kan bediend worden via de controller op het stuur. De energie die nodig is voor de verlichting komt uit de accu. De beide lichtbundels werken altijd tegelijkertijd.• Afstellen lichtbundels De hoogte van de lichtbundels kunt u afstellen met behulp van de knop “C” (aan beide zijden van de vork). U kunt beide lampen onafhankelijk instellen. Met een kruisschroevendraaier stelt u de lichtbundel hoger of lager. Het beste lichtbeeld wordt gecreëerd door de lichtbundels op dezelfde hoogte af te stellen.Bontrager Satellite Elite ForkLight*C*Modelafhankelijk

89NEDERLANDS40 km/h ‘Snelle elektrische fiets’3. 40km/h ‘Snelle elektrische fiets’De ’40 km/h snelle elektrische fiets’ is een elektrische fiets die niet tot 25 km/h maar tot 40 km/h ondersteunt. Deze hogere limiet maakt het de ideale fiets voor mensen die sneller dan 25 km/h willen rijden. Uiteraard is de maximaal te behalen snelheid voornamelijk afhankelijk van hoe hard u zelf trapt. 3. 1 Wettelijke voorschriftenIn wettelijk opzicht is de ’40 km/h snelle elektrische fiets’ niet langer een fiets maar een snorfiets (voor België: bromfiets klasse A). Hij heeft dan ook typegoedkeuring. Voor deze fietsen is een aansprakelijkheidsverzekering (W. A. verzekering) verplicht. In de meeste landen is het dragen van een helm niet verplicht. We raden u echter sterk aan om altijd een helm te dragen voor uw eigen veiligheid.

Daar deze fietsen voor de wet snorfietsen (bromfietsen klasse A) zijn, zijn ze voorzien van een gashendel. Met behulp van deze gashendel kunt u tot 20 km/h rijden zonder te trappen. Tot 20km/h functioneert uw fiets dus als E-Bike in plaats van Pedelec. Boven de 20 km/h ondersteunt de motor het trappen tot 40 km/h. Belangrijk: Het maximum vermogen van de motor is 250 W. Uw 40 km/h elektrische fiets is een fiets. Daarom raden wij het af hem als snorfiets, dus zonder te trappen, te berijden. Als u alleen op de motor rijdt wordt het bereik sterk beperkt. 3. 2 UitrustingsverschillenDe technische uitrusting van deze 40 km/h fietsen is bijna gelijk aan die van de Pedelecs. De volgende onderdelen zijn anders: • De achteruitkijkspiegel• de verzekeringsplaathouder• de gashendel aan de controller• extra reflectoren• enigszins andere remgrepen• het typegoedkeuringsplaatje op het frame.

Deze uitrusting is onderdeel van de typegoedkeuring. Het is daarom niet toegestaan de onderdelen te vervangen door niet goedgekeurde. Dit geldt ook voor stuur, banden, zadelpen, koplamp, achterlicht, standaard en controller. 3.

3 GebruikHet rijden gaat hetzelfde als de Pedelec, behalve dat de ondersteuning niet stopt bij 25 km/h maar bij 40 km/h. Rijd bewust. Andere weggebruikers verwachten mogelijk niet dat een fiets zo snel rijdt. Het maximale bereik op één acculading hangt sterk af van uw rijstijl. Door de hogere snelheden die u kunt bereiken kan het bereik iets kleiner zijn dan dat van Pedelec fietsen, die een maximum ondersteuningssnelheid hebben van 25 km/h.

91NEDERLANDSGebruiksaanwijzingVoor trapondersteuning drukt u op de knop ‘+’. Voor ondersteuningsstand 1 drukt u eenmaal opde knop ‘+’. Druk nogmaals op deze knop voor meer ondersteuning. Voor minder trapondersteuning drukt u op de knop ‘-’. Om van welke ondersteuningsstand dan ook over teschakelen naar het eerste terugwinningsstand, houdt u de knop ‘-’ ingedrukt. Als het fietspictogram op het scherm wordt weergegeven, biedt de motor geen ondersteuning. Belangrijk: Het wordt sterk aangeraden om rechtuit weg te rijden wanneer het systeem in een ondersteuningsstand staat. Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht.

De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt.• De terugwinningsstand wijzigen Als het systeem op de generatie(terugwinnings-)modus is ingesteld, wordt de motor gebruikt als dynamo en wekt hij elektriciteit op. Op deze manier kan de berijder energie terugwinnen die kan worden gebruikt om de accu op te laden. De smalle balk onder de terugwinningsbalken toont de hoeveelheid energie die de motor levert. In de terugwinningsmodus kan ook energie worden teruggewonnen tijdens een afdaling. Op een neerwaartse helling kan de snelheid worden aangepast met behulp van het juiste terugwinningsstand.Voor meer terugwinning drukt u op de knop ‘-’. Voor terugwinningsstand 1 drukt u eenmaal op deze knop. Druk nogmaals op deze knop voor meer terugwinning. Voor minder terugwinning drukt u op de knop ‘+’.

Om van welk terugwinningsstand dan ook over te schakelen naar het eerste ondersteuningsstand, houdt u de knop ‘+’ ingedrukt.Wanneer de remhendel van de achterrem wordt bediend, schakelt het systeem altijd naar terugwinnen. De pijl en G zullen verschijnen op het scherm.13241324

12392NEDERLANDSGebruiksaanwijzing• Van modus wisselen (zie afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok)Onder aan de display ziet u de afstand, kilometerteller, chronometer en gemiddelde snelheid. Druk op om van modus te wisselen. Om de afstand, kilometerteller of gemiddelde snelheid terug te zetten op nul, houdt u 2 seconden ingedrukt. • De verlichting in- en uitschakelenDruk de knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. De verlichting blijft branden wanneer u stilstaat. Zelfs als de accumeter ‘leeg’ aanduidt, is er toch nog voldoende energie over om de verlichting ongeveer twee uur te laten branden. Als de accu volledig leeg is, wordt de verlichting door het systeem van energie voorzien, omdat dit automatisch overschakelt naar de terugwinningsmodus.

Druk de knop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. • De ‘G2’-controller verwijderen en terugplaatsenAls u de ‘G2’-controller van de fiets wilt verwijderen, drukt u op de clip aan de achterkant van de houder en schuift u de controller eraf (naar achteren). Als u de ‘G2’-controller op het stuur wilt installeren, lijnt u de controller uit met de docking en schuift u de controller naar voren tot deze vastklikt. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen. • Onbedoelde verwijdering van de controller uit de docking Als de controller van de docking wordt verwijderd terwijl het systeem actief (ingeschakeld) is, biedt het systeem geen ondersteuning meer, zelfs als de controller terug op de docking wordt geplaatst.

Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinningsstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen. 1• ‘+’ knop Een hogere ondersteuningsstand (of een lagere terugwinningsstand)2• ‘-‘ knop Een lagere ondersteuningsstand (of een hogere terugwinningsstand)3• Duwknop Voor normale elektrische fietsen: loopondersteuning tot 4 km/u (trappen niet nodig) Voor snelle elektrische fietsen: ondersteuning tot 25 km/u (trappen niet nodig)Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinningsstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen. De duwhulp op de BionX remote is een handig hulpmiddel om de fiets zonder te trappen voort te bewegen (tot 4 km/uur) als u naast de fiets loopt. Waarschuwing: Pas op voor onbedoeld gebruik van de duwhulp als het systeem aan staat.

94NEDERLANDSGebruiksaanwijzing•De terugwinningsstand wijzigen Als het systeem op de terugwinningsmodus is ingesteld, wordt de motor gebruikt als dynamo en wekt hij elektriciteit op. Op deze manier kan de berijder energie terugwinnen die kan worden gebruikt om de accu op te laden. In de terugwinningsmodus kan ook energie worden teruggewonnen tijdens een afdaling. Op een neerwaartse helling kan de snelheid worden aangepast met behulp van het juiste terugwinningsstand.Voor meer terugwinning drukt u op de knop ‘-’. Voor terugwinningsstand 1 drukt u eenmaal op deze knop. Druk nogmaals op deze knop voor meer terugwining. Voor minder terugwinning drukt u op de knop ‘+’. Om van welke terugwinningsstand dan ook over te schakelen naar de eerste ondersteuningsstand, houdt u de knop ‘+’ ingedrukt.Wanneer de remhendel van de achterrem wordt bediend, schakelt het systeem altijd naar terugwinnen.

De pijl en G zullen verschijnen op het scherm.• Van modus wisselen (zie afstand, kilometerteller, chronometer, gemiddelde snelheid, klok)Rechtsonder aan de display ziet u de afstand, kilometerteller, chronometer en gemiddelde snelheid. Druk op knop om van modus te wisselen. Om de afstand, kilometerteller of gemiddelde snelheid terug te zetten op nul, houdt u deze knop 2 seconden ingedrukt.• De verlichting in- en uitschakelenDruk de , knop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting.. De tekst ‘Licht aan’ of ‘Licht uit’ zal verschijnen onderin het display.De verlichting blijft branden wanneer u stilstaat. Zelfs als de accumeter ‘leeg’ aanduidt, is er toch nog voldoende energie over om de verlichting ongeveer twee uur te laten branden.

95NEDERLANDSGebruiksaanwijzing• De taalselectie van de controller wijzigenDe RIDE+ Pro controller heeft de mogelijkheid om de taal van de display te wijzigen. Zie de paragraaf ‘programmeren’ voor een uitleg. • De ‘RIDE+ Pro’-controller verwijderen en terugplaatsenAls u de ‘RIDE+ Pro’-controller van de fiets wilt verwijderen, drukt u op de clip aan de achterkant van de houder en schuift u de controller eraf (naar achteren). Als u de ‘RIDE+ Pro’-controller op het stuur wilt installeren, lijnt u de controller uit met de docking en schuift u de controller naar voren tot deze vastklikt. Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen.

• Onbedoelde verwijdering van de controller uit de dockingAls de controller van de docking wordt verwijderd terwijl het systeem actief (ingeschakeld) is, biedt het systeem geen ondersteuning meer, zelfs als de controller terug op de docking wordt geplaatst. Kies nu de juiste ondersteuningsstand om de volledige werking van het systeem opnieuw te activeren. • De RIDE+ Link gebruikenDe meeste fietsen met de RIDE+ Pro controller zijn voorzien (of kunnen worden voorzien) met de RIDE+ Link. Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinningsstand te selecteren zonder uw handen van het stuur te halen.

:1• ‘ , ‘ knop Verlichting in-/uitschakelen 2• ‘+’ knop Een hogere ondersteuningsstand (of een lagere terugwinningsstand)3• ‘-‘ knop Een lagere ondersteuningsstand (of een hogere terugwinningsstand)4• Duwknop Voor normale elektrische fietsen: loopondersteuning tot 4 km/u (trappen niet nodig) Voor snelle elektrische fietsen: ondersteuning tot 25 km/u (trappen niet nodig)Dit hulpmiddel kan gebruikt worden om een hogere of lagere ondersteunings- of terugwinningsstand te selecteren of de verlichting in of uit te schakelen zonder uw handen van het stuur te halen.

97NEDERLANDSGebruiksaanwijzing• Verlichting in- en uitschakelenDruk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Wanneer de verlichting is ingeschakeld verschijnt het symbool bij het fietssymbool op het scherm. Als de accu volledig leeg is zal de motor automatisch als dynamo worden geschakeld en zo de verlichting voeden. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen.• Verwijderen en terugplaatsenDe RIDE+ Easy Controller kan gemakkelijk worden verwijderd van de fiets door deze naar rechts te schuiven. Het terugplaatsen van de controller kan door deze van rechts naar links te schuiven.

Zorg ervoor dat u het systeem uitschakelt voordat u de controller van de fiets haalt om verlies van ritinformatie te voorkomen.• Onbedoelde verwijdering van de controller uit de dockingAls de controller verwijderd wordt terwijl het systeem in ingeschakeld, zal het systeem niet langer ondersteunen, zelfs wanneer de controller direct wordt teruggeplaatst. Selecteer na het terugplaatsen van de controller simpelweg weer de gewenste ondersteuningsstand.

98NEDERLANDS4. 4 RIDE+ EASY II Controller1• Ondersteunings/terugwinningsstand 2• Zij knop (Aan/Uit, verlichting Aan/Uit) 3• Verlichtingsindicator, Aan of uit 4• Accu status 5• ‘+’ (rechter) knop, Mijl of kilometerweergave 6• ‘-‘ (linker) knop, totaalafstand of rit afstands-weergave 7• Ritafstand/totaalafstand 8• Snelheidsindicator• Systeem in- en uitschakelenOm het systeem in te schakelen drukt u eenmaal op de ‘zijknop’. De accu piept viermaal en het systeem voert een korte zelfcontrole uit. Het systeem is nu actief en staat in de fietsstand (geen ondersteuning). Fietsen met het systeem in ondersteuningsstand 0 is hetzelfde als fietsen met het systeem uit. Om het systeem uit te schakelen drukt u op de ‘zijknop’. De accu piept vijfmaal. Als het systeem niet actief is zal het na 10 minuten vanzelf uitschakelen. • Ondersteunings/terugwinningsstandEr zijn vier ondersteuningsstanden.

De pijlen in de rechter bovenhoek van het scherm geven aan in welke ondersteuningsstand het systeem staat. Voor ondersteuning drukt u op de ‘+’ (rechterkant) knop. Voor stand 1 drukt u eenmaal. Druk nogmaals voor meer ondersteuning. Druk op de ‘-‘ (linkerkant) knop om een stand naar beneden te gaan. Wanneer de pijlen in de rechter bovenhoek van het scherm alleen omlijnd zijn, dan is fietsen hetzelfde als op een normale fiets. Terugwinningsstanden zijn niet als standaard geïnstalleerd op de controller. Dit betekent dat de motor alleen energie zal opwekken wanneer de achterrem wordt gebruikt (twee pijlen gaan knipperen). Echter, wanneer u dit wil, kan uw dealer de terugwinningsstanden activeren op de controller. Druk, vanuit stand 0, eenmaal op de ‘-‘ knop voor terugwinningsstand 1 (pijlen gaan knipperen), nogmaals voor hogere standen. Voor minder terugwinning drukt u op de ‘+’ knop.

Selecteer nooit ondersteuningsstand 3 of 4 tijdens het wegrijden of manoeuvreren in een scherpe bocht. De krachtige reactie van de motor kan ervoor zorgen dat u verrast wordt. • Verlichting in- en uitschakelenDruk de zijknop 2 seconden in voor het inschakelen van de displayverlichting, en, indien aanwezig, de voor- en achterverlichting. Wanneer de verlichting is ingeschakeld verschijnt het lichtsymbool op het scherm. Als de accu volledig leeg is zal de motor automatisch als dynamo worden geschakeld en zo de verlichting voeden. Druk de zijknop weer 2 seconden in om de verlichting uit te schakelen. 1782356 4Gebruiksaanwijzing.

100NEDERLANDS 4.5. Accu onder de drager (RIDE+ R250, RIDE+R320)• AccucapaciteitAfhankelijk van het fietsmodel zal uw fiets voorzien zijn van de “RIDE+ R250” accu of de “RIDE+ R320 accu” (2 versies). Het verwijderen, terugplaatsen en het laden is vrijwel hetzelfde voor alle accu’s.• ‘RIDE+ R250 accu, bevat 30 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 4.8 Ah, 250 Wh• ‘RIDE+ R320 accu, (2 versies), bevat 39 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 6.6 Ah, 320 Wh• RIDE+ compatibiliteitDe RIDE+ R250 en RIDE+ R320 accu’s zijn compatibel met het Bontrager Interchange System. Dit betekent dat u een Bontrager mandje of fietstas kunt monteren op het bagagedrager van de fiets door de plug uit de accu te verwijderen. • De accu verwijderenSteek de sleutel in het slot van de docking en draai deze rechtsom zodat het slot ontgrendeld is (stap 1, 2). Schuif de accu uit de drager door deze naar achteren te trekken (stap 3,4).

Vergeet niet om de sleutels uit het slot te halen nadat u de accu verwijderd heeft.• De accu terugplaatsenSchuif de accu met de aansluitzijde eerst in de achterdrager (stap 1). Schuif de accu helemaal naar voren en duw iets krachtiger aan het einde wanneer de aansluiting gemaakt wordt met de docking (stap 2, 3). Vergrendel de accu op zijn plaats door de sleutel te draaien en neem de sleutel uit het slot (stap 4).1. 2.3. 4.Gebruiksaanwijzing

101NEDERLANDS4.6 Onderbuisaccu (RIDE+ C320, RIDE+ C420)• AccucapaciteitAfhankelijk van het fietsmodel zal uw fiets voorzien zijn van de “RIDE+ C320” accu of de “RIDE+ C420 “ accu. Het verwijderen, terugplaatsen en het laden is identiek voor beide accu’s. Beide accu’s hebben dezelfde vormgeving en zijn uitwisselbaar.• ‘RIDE+ C320 accu’, bevat 39 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 6.6 Ah, 320 Wh.• ‘RIDE+ C420 accu’, bevat 52 Li-Mn (Lithium-Ion) cellen, 8.8 Ah, 420 Wh.• Adapter voor de bidonhouderOp de RIDE+ C320 en RIDE+ C420 accu’s kan een bidonhouder gemonteerd worden door de adapter op de accu te monteren. Deze adapter kan op de accu gemonteerd worden met twee boutjes. Vervolgens kan de bidonhouder op de adapter gemonteerd worden.

Gebruik alleen de 4 boutjes die meegeleverd zijn met de accu om schade aan de accucellen aan de binnenzijde van de accu te voorkomen.• De accu verwijderenSteek de sleutel in het slot van de accu en draai deze rechtsom. Het slot springt open (stap 1, 2). De hendel van de accu springt nu omhoog. U kunt de sleutel uit het slot halen en de accu afnemen door de hendel van de accu omhoog te trekken (parallel aan de onderbuis). De accu laat nu los van de rail (stap 3). Wanneer de accu niet op de fiets gemonteerd is, gebruik dan altijd de bijgeleverde afdekkapje om het elektrische systeem te beschermen tegen water.1. 2.3. 4.Gebruiksaanwijzing

102NEDERLANDS• De accu terugplaatsenPlaats de accu vlak boven de onderbuis (met enige ruimte tussen de zitbuis en de onderkant van de accu) (stap 1). Schuif nu de accu op de rail (stap 2). Gebruik de hendel om de accu voorzichtig te laten zakken, zodat de aansluitingen een goede verbinding maken (stap 3). Druk het slot van de accu in wanneer deze in de goede positie zit (stap 3, 4). Rij niet op de fiets met het slot open.4.7 Het laden van de accu Belangrijk: Schakel het systeem uit voor u de accu oplaadt. Schakel het systeem niet aan of uit tijdens het laden. Gebruik alleen de bijbehorende lader. Gebruik van een verkeerde lader kan leiden tot oververhitten, in brand vliegen of zelfs exploderen van het accu.Contacten aan de onderzijde van de onderbuis1. 2. 3.5.4.1. 2.3. 4.Gebruiksaanwijzing

103NEDERLANDSDe accu kan zowel geladen worden op de fiets als op een andere plek (wanneer de accu verwijderd is van de fiets). Li-Ion accu’s die gebruikt worden op RIDE+ fietsen hebben geen geheugeneffect. Dit betekent dat de capaciteit van de accu niet beïnvloedt wordt door deze te laden voordat de accu volledig leeg is. U kunt de accu na elke rit herladen. Het wordt aangeraden dat u, voor de eerste drie ritten, de accu niet herlaadt totdat er nog een streepje acculading zichtbaar is op de display. Als het nodig is om de accu te laden geeft deze een piepsignaal. Laad het accu op bij kamertemperatuur (circa 20˚C), vermijd hoge temperaturen. Zorg bij lage temperaturen dat het accu zelf op kamertemperatuur is voordat u begint met laden. • Voeding 100-240VDe power supply schakelt automatisch naar de juiste netspanning. • Laden Verbindt de connector van de voeding met de accu.

Verbindt de voeding met een juiste spanningsbron. Het licht bij de laadpoort van de accu zal rood oplichten. Als het laden start zal deze oranje kleuren. Waarschuwing: Vervang een beschadigde netkabel onmiddellijk ter voorkoming van een elektrische schok. Wanneer het lampje bij de laadpoort groen kleurt is de accu volledig opgeladen. Haal de stekkers van de voeding uit de laadpoort van de accu en de spanningsbron. Het laden van een volledig lege accu neemt normaal drie tot vier uur in beslag. Na een uur zal de accu echter al voor 80% geladen zijn. De accu’s met een ronde laadstekker kunnen onbeperkt verbonden blijven met de voeding. De laadelectronica zorgt voor de juiste laadprocedure. Het scheelt echter wel energie wanneer u de stekker van de voeding uit de spanningsbron haalt wanneer het lampje op de accu groen kleurt.

Let op: Het gebruik van een tweede accu wordt afgeraden, omdat de computer in de accu ritgegevens (zoals afstand etc. ) en instellingen opslaat. Een tweede voeding is dus een betere oplossing. De accu is erg duurzaam.

104NEDERLANDS4. 8 Accu onderhoud• Opslag van het accupak Als u het accu niet gebruikt, bewaar het dan op een droge, koele plaats. Als ze langere tijd niet gebruikt worden, is het voor Li-Ion accu’s het best als ze voor 70% tot 80% geladen zijn. De temperatuur moet tussen de 5˚C en de 25˚C liggen, bij voorkeur 5-10˚C. Bewaar het niet op plaatsen waar de temperatuur hoger wordt dan +25˚C of lager dan 5˚C. Voorkom extreme temperatuurswisselingen. Zorg dat zich geen condens op het accu kan vormen zodat de connector niet kan oxideren. De RIDE+ accu’s die geladen worden met de voeding (RIDE+ R250, RIDE+ R320, RIDE+ C320, RIDE+ C420) kunnen verbonden blijven met devoeding en zullen regelmatig automatisch laden. Belangrijk: Sluit de aansluitingen van het accu niet kort. Het accu kan hierdoor oververhitten, in brand vliegen of zelfs exploderen. Probeer het accu niet te openen.

Het openen kan tot kortsluiting leiden met oververhitten, in brand vliegen of zelfs exploderen tot gevolg. U verliest uw recht op garantie als u het accu openmaakt. De accu is (spat)waterdicht, maar niet bestand tegen onderdompelen of schoonmaken met een hogedrukspuit• Recyclen van het accupakOmdat accu’s schadelijke stoffen bevatten, moeten ze behandeld worden als chemisch afval en mogen niet met het gewone afval worden afgevoerd. Waarschuwing: een accupak mag niet worden afgevoerd als gewoon afval. Om milieuvervuiling te voorkomen, kan een accupak dat defect is bij de fietsendealer worden ingeleverd of bij een andere afvalverwerking volgens lokale wetgeving. 4. 9 Gebruikssuggesties• Haal het meeste uit uw fietsHet maakt geen verschil of u nu rijdt met het systeem ‘aan’ in stand 0 of met het systeem uit.

Als het systeem ‘aan’ staat worden uw snelheid en afgelegde afstand geregistreerd en doet de verlichting het. Dit is niet het geval als het systeem ‘uit’ staat. De trapkrachtondersteuning werkt het best bij een trapfrequentie (cadans) van circa 60 omwentelingen per minuut.

Gebruik de trapkrachtondersteuning naar mate u deze nodig heeft. Uw elektrische fiets is een fiets en dient als zodanig gebruikt te worden. De tabel hieronder is bedoeld u een idee te geven van de afstanden die op een acculading kunnen worden afgelegd, onder ideale omstandigheden. Werkelijke afstanden zullen uiteraard verschillen afhankelijk van wind, bandenspanning, gewicht van de berijder, rijstijl, software-instellingen, topografie, leeftijd van de accu en andere factoren. Bereik met een volledig geladen accu (‘RIDE+ R250’; 250 Wh)Terrein/ Ondersteuning 1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%)Vlakke weg 50-80 km 40-65 km 30-50 km 25 - 35 kmHellingen, wind 40-70 km 30-55 km 20-40 km 15 - 25 kmZeer steile hellingen 25-40 km 20-35 km 15-25 km 10 - 20 kmGebruiksaanwijzing.

105NEDERLANDSBereik met een volledig geladen accu (‘RIDE+ R320’ and ‘RIDE+ C320’; 320 Wh)Terrein/ Ondersteuning 1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%)Vlakke weg 55-90 km 50-70 km 45-55 km 30-40 kmHellingen, wind 45-75 km 35-60 km 30-45 km 20-30 kmZeer steile hellingen 30-45 km 30-45 km 20-30 km 15-25 kmBereik met een volledig geladen accu (‘RIDE+ C420’; 420 Wh)Terrein/ Ondersteuning 1 (25%) 2 (50%) 3 (100%) 4 (200%)Vlakke weg 80-125 km 60-100 km 55-80 km 40-55 kmHellingen, wind 65-100 km 45-85 km 35-65 km 25-40 kmZeer steile hellingen 45-65 km 35-60 km 25-40 km 20-35 km• Transport van een elektrische fiets op een autoOmdat een elektrische fiets door de extra aandrijfcomponenten zwaarder is dan een normale fiets, moet er met de volgende aspecten rekening worden gehouden als de elektrische fiets wordt vervoerd met een auto:• Houd rekening met de maximale kogeldruk van het voertuig indien daarop een fietsendrager met één of meerdere rijwielen, waaronder een elektrische fiets, geplaatst wordt.

Zie het instructieboekje van uw voertuig en/of trekhaak voor meer informatie. • Houd rekening met de maximale daklast van het voertuig indien op het voertuigdak een fietsendrager met één of meerdere rijwielen, waaronder een elektrische fiets, geplaatst wordt. Zie het instructieboekje van uw voertuig en/of fietsendrager voor meer informatie. • Een fietsendrager heeft een beperkt laadvermogen. Soms is dat niet voldoende voor het vervoer van een (zwaardere) elektrische fiets in combinatie met andere (al dan niet elektrische) fietsen. Zie de handleiding van de fietsendrager voor meer informatie. • Verwijder de accu en, indien aanwezig, fietstassen en bewaar deze elders in het voertuig tijdens de rit. • Respecteer altijd lokale, wettelijke regels over transport van fietsen op een auto. 4.

10 Programmeren (alleen geldig voor fietsen met de ‘BionX G2’ en ‘RIDE+ Pro’ controller)Dit gedeelte geeft uitleg over hoe de kilometerteller (mijl of kilometer), de klok, de wieldiameter, de functionaliteit van de knoppen en hoe de juiste taal geselecteerd kan worden. Om in de programeer-modus te gaan drukt u tegelijkertijd op de ‘Aan/Uit’ en de modusselectie-knop voor twee seconden. In de display verschijnen vier nullen, waarvan de eerste knippert. Voer de juiste code in door de ‘+’ knop in te drukken voor een hogere waarde en de ‘-’ knop voor een lagere waarde. Druk op de ‘Aan/Uit’ knop om een waarde te bevestigen en om naar het Gebruiksaanwijzing.

106NEDERLANDSvolgende getal te gaan. Druk op de knop ‘Aan/Uit’ nadat u de laatste juiste waarde heeft ingevoerd om in het gekozen menu te gaan. U gaat nu terug naar de normale display. Codes2001 maakt het mogelijk om tussen mijl en kilometer te wisselen2004 maakt het mogelijk om de tijd in te stellen. 2009 maakt het mogelijk om de functionaliteit van de knoppen, links en rechts, om te wisselen. 3771 maakt het mogelijk om de juiste wieldiameter in te stellen. 2011 maakt het mogelijk om de display taal te veranderen. Gebruik de knop om te scrollen door de talen. 5. Onderhoud van de RIDE+ fietsLaat uw dealer bij de eerste controlebeurt, dus na de eerste 2 a 3 weken of na 300 km, de spaken in het achterwiel controleren. Controleer elke twee tot drie maanden de elektrische verbindingen in het systeem.

Zorg dat er geen vuil of vocht in de ‘docking station’ (de connector in de bagagedrager) kan komen als de accu niet in de fiets zit. Mocht dit toch het geval zijn, maak hem dan schoon met een droge, zachte borstel. De motor is van het borstelloze type en is geheel onderhoudsvrij. 5. 1 Schoonmaken Maak de fiets schoon met een spons en/of een zachte borstel en weinig water. Voor de accu is een vochtige doek voldoende. Zorg dat de elektrische verbindingen droog blijven. Belangrijk: Gebruik geen hogedrukreiniger. De krachtige straal hiervan kan de elektronica beschadigen5. 2. Verwijderen en monteren van wielen bij een fiets met achternaafmotor Het is belangrijk voor het RIDE+ systeem dat het achterwiel correct is gemonteerd. Het verwijderen en installeren van het achterwiel kan daarom het beste gedaan worden door uw dealer. Als u het zelf moet doen, volg dan deze instructies.

Zorg ervoor dat beide kabels zijn losgekoppeld (picture). 5. Koppel de achterrem los:- -V-brakes, Magura remmen: ontkoppel de achterrem. - -Rollerbrakes: haak de kabel en kabelstop van de rem los. Draai de bout van de reactiearm los. 6. Draai de asmoeren los en verwijder deze. 7. Schuif het wiel naar voren in de drop-out tot u het wiel kunt verwijderen. 8. Verwijder de ketting van het tandwiel. 9. Verwijder het achterwiel. Onderhoud van de RIDE+ fiets.

107NEDERLANDS• Het achterwiel installeren1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Rollerbrake fietsen; zorg ervoor dat het afstandsstuk dat de rollerbrake op de naaf centreert, zich op de juiste plaats bevindt. 3. Zorg ervoor dat de platte kanten van de achteras aan de linkerzijde van de as uitgelijnd zijn op de linker drop-out. 4. Zorg ervoor dat de groef in de achteras naar boven is gericht (12 uur). Leg de ketting op het kleinste tandwiel en schuif het achterwiel in de achter drop-out. Zorg ervoor dat de as tot vooraan in de drop-out zit. 5. Draai de asmoeren van het achterwiel gelijkmatig aan met 40 Nm. Anders werkt het systeem mogelijk niet correct. Als u niet de beschikking heeft over een momentsleutel, laat het aandraaimoment van de asmoeren dan bij de eerste mogelijkheid controleren door uw dealer.

LET OP: Bij een fiets zonder derailleur mag de ketting niet te strak worden afgesteld (gemeten op het meest strakke punt) omdat anders het systeem niet goed werkt en de berijder de controle over de fiets kan verliezen. Stel de kettingspanning zo af, dat de ketting bij een kracht van ca. 100g op het strakste punt in de ketting 10-20 mm op- en neer kan worden bewogen. 6. Sluit de achterrem opnieuw aan. Rollerbrake fietsen: Zorg ervoor dat de bout voor de remarm stevig is aangedraaid. 7. Sluit de stekkers van de motor aan. 8. Schakel het systeem in. 9. Maak een testrit om te controleren of het systeem werkt. 10. Controleer of de achterrem werkt. Belangrijk: Schakel het systeem uit voordat u de stekkers van de motor losneemt of in elkaar steekt. Als u dit niet doet, kunnen er vonken ontstaan en zou u zelfs een elektrische schok kunnen krijgen.

• Het voorwiel verwijderen of monterenVoor het verwijderen en monteren van een voorwiel bij een fiets met een achternaafmotor zijn geen speciale instructies van toepassing. 5.

3 Verwijderen en monteren van het wielen bij een fiets met voornaafmotor Het is belangrijk voor het RIDE+ systeem dat het achterwiel correct zijn gemonteerd. Het verwijderen en installeren van de wielen kan daarom het beste gedaan worden door uw dealer. Als u het zelf moet doen, volg dan deze instructies. • Het voorwiel verwijderen1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld. 2. Verwijder de accu uit de docking (op drager of onderbuis). 3. Koppel de aansluitingen van de motor aan de rechterkant van de naaf los. Zorg ervoor dat beide kabels zijn losgekoppeld. 4. Koppel de voorrem los: -V-brakes, Magura remmen: ontkoppel de voorrrem. -Rollerbrakes: haak de kabel en kabelstop van de rem los. Draai de bout van de reactiearm los. Onderhoud van de RIDE+ fiets.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand