Tern Vouwfiets Handleiding

NL4“Tern” de bladzijde om Vouwfietsen hebben speciaal ontworpen onderdelen, dus lees deze handleiding goed door voor u begint met fietsen. Gebouwd voor stadsmensen, niet voor stuntmannenTern bicycles werden ontworpen om te gebruiken als stadsfiets en enkel mee te ri-jden op verharde wegen. Ander gebruik, zoals springen of stunts doen, kan leiden tot beschadiging van de fiets en tot letsel van de fietser. Respect voor anderen op de wegBij een ongeval met een wagen zal de fietser altijd verliezen, maar u kunt nog altijd een voetganger verwonden. Blijf alert en toon respect tegenover andere weggebruikers. Bescherm uw hoofdEen goede, gekeurde helm kan verwondingen aan het hoofd voorkomen. Wees verstandig en draag er een.

Lees de handleiding en andere beschrijvingen goed door voordat u begint met fietsenDit is een inleiding, geen allesomvattende gids, dus voordat u begint met fietsen, raden we u aan wat tijd te nemen om de werking van uw nieuwe fiets te bestu-deren of u kunt uitleg vragen aan uw fietsspecialist. Er zijn wereldwijd ook gespe-cialiseerde fietsorganisaties die u hierbij kunnen helpen. Gebruik het gereedschap op de juiste manier. Doe geen onderhoud of aanpassingen aan uw fiets zonder voldoende kennis of gereedschap.

Wanneer deze goed zijn vastgemaakt, wordt de binnenkant lichtjes vervormd wat draaien en speling voorkomt(van het stuur en de zadelpen, niet van de wielen). Als u niet zeker bent, ga dan naar uw fietsspecialist en vraag om uitleg. Vraag op tijd uitlegBekijk de handleiding van de fiets / de service tips en overweeg eventueel om een snelcursus te volgen in onderhoud voor fietsen. Als u niet zeker bent, kunt u ook uitleg vragen aan de fietstechnici van uw fietsspecialist, die zullen u zeker te woord staan (houd er wel rekening mee dat u de werktijd van een expert vraagt – Ed). Controleer de wielen (frame en alle bewegende delen – Ed. )Fietsen hebben een hoog slijtagegehalte door het gebruik. De onderdelen en het materiaal kunnen op verschillende manieren aangetast worden. Wanneer een onderdeel versleten is, kan dit plotseling uitvallen leiden tot een ongeval.

Barsten, krassen en/of verkleuring kan duiden op slijtage en dat een onderdeel vervangen dient te worden. “Stress release”Controleer het stuur en frame regelmatig op werking en slijtage. KinderzitjeAls u een kinderzitje op de fiets monteert dienen de schroefveren van het zadel bedekt te worden om te vermijden dat uw kind er met de vingers tussen kan ko-men. Dank aan BikeLeague. orgWe willen in het bijzonder de League of American Bicyclists bedanken voor het opstellen van de ABC Quick Check lijst. Op hun website www. bikeleague. org vindt u nog meer fietstips.

耐過重量を守ってください自身の体重だけでなく、荷物の重量なども考慮し、自転車の耐過重量を超える重量で走行しないでください。故障や破損の原因となります。バックやかごなど、自転車が安定しているかどうか確認し走行してください。当自転車は一人乗り用ですので、決して二人乗りでは走行しないで下さい。Stadsrijden Is er een probleem agent. Soms is het gebruik van verlichting en andere accessoires verplicht. Ook is fietsen niet overal toegestaan. Controleer de lokale wetten en reglementen en houd u hieraan als u gaat fietsen. Hou je ogen op de wegLet op tijdens het fietsen, controleerde weg op kuilen e. d. of andere gevaren zoals bijvoorbeeld openslaande deuren van auto’s en spelende kinderen. Denk ook aan uw eigen zichtbaarheid en tracht te vermijden dat u in de dode hoek komt van een andere bestuurder (zoals afgebeeld in het diagram)Blijf alert. Dit is belangrijk. U moet alert blijven tijdens het fietsen.

Gebruik geen koptelefoon of een zonnebril die uw zicht kan beïnvloeden. Fiets niet als u onder invloed bent van drugs of alcohol. Laad de fiets niet te zwaarU en uw bagage samen mogen maximaal 110 kg (240 lbs) wegen voor 20” fietsen of 115 kg (250 lbs) voor 24” fietsen. Als u extra gewicht of bagage mee neemt, zorg dan dat de fiets stabiel is. Deze fiets is ontworpen voor 1 fietser, dus geef niemand anders een lift.

周りにご注意ください 人ごみでは走行しないでください夜間、日暮れ、夕暮れ時、または雨や霧などで明かりが十分でない場合危険が高まります。暗がりではお子様を走行させないでください。また、ライト、反射鏡、反射する衣服などを着用し走行するよう心がけてください。反射鏡は必ず装着してください反射鏡は汚れがなく壊れておらず、きちんと装着されている状態でのみ有効です。反射鏡を緩い衣服やカバンで覆わないようご注意ください。また反射鏡は一部方向でのみ反射します。よって、照明やその他装置も必須です。照明が合法的かどうかの確認については、代理店へお問い合わせください。Fietsen met beperkte zichtbaarheid Laat u zienFietsen in het donker of bij beperkte zichtbaarheid, zoals ‘s nachts, bij dager-aad, schemering, of in regen en mist is gevaarlijker dan fietsen onder normale omstandigheden. Zorg voor de juiste verlichting, reflectoren en reflecterende kledij onder deze omstandigheden. Laat uw kinderen niet fietsen onder slechte omstandigheden. Onderhoud verlichting en reflectorenReflectoren werken alleen wanneer ze schoon, niet kapot en juist gemonteerd zijn. Houd de reflectoren vrij van kledij of bagage.

(Het is trouwens verstandig altijd voorzichtig te fietsen, ongeacht de condities. -- Ed)Het is geen wedstrijdRij voorzichtig. Is de situatie onveilig, stop dan op een veilige plaats, demonteer uw fiets of vouw deze op en neem een ander vervoermiddel.

Het is dus goed om te be-denken dat de componenten van uw fiets naar uw eigen comfort ingesteld dienen te worden voordat u begint met fietsen. Hou het veiligZorg ervoor dat eventuele aanpassingen aan uw fiets en onderdelen daarvan in overeenstemming zijn met de locale wetgeving en of ze de veiligheid en prestatie van uw Tern fiets niet beïnvloeden.

快適な運転のためにサドルは地面から大体平行に保ってください。快適に感じられない場合、股への圧力を開放するようノーズを下げる、またはサドルに体重を拡散するよう上げてください。様々なポジショニングサドルを後方や前方に動かしてください。通常、前膝はペダルスピンドルを超えるべきではありません。快適だと感じられた時点で、再度サドルの高さをご確認ください。Rijden op een comfortabel afgestelde fietsHet zadel zou eigenlijk parallel met de grond afgesteld moeten zijn, maar als u deze houding niet comfortabel vindt, kunt u de punt van het zadel naar beneden stellen om de druk op uw kruis te verminderen of uw gewicht verplaatsen over een groter gedeelte van het zadel. Een variëteit aan posities Wanneer u het zadel meer naar achteren versteld, moet uw zitvlak harder werken. Wanneer u het meer naar voren plaatst, moeten uw billen harder werken. Over het algemeen mag de voorkant van de knie de pedaalas niet passeren.

空気タイヤの空気圧をご確認ください。また、タイヤの装着、ホイールの確実性、スポークの張りをご確認ください。車軸のベアリングが緩んでいないかなどご確認ください。B. ブレーキ、ハンドルバー ブレーキの機能、バー(ハンドルバー、ハンドルポスト、ハンドルバーエクステンション) が閉じており、ダメージを受けていないかご確認ください。続いてヘッドセットの締め具合をご確認ください。ABC Snel overzicht Deze checklijst is een snelle manier om te zien of uw fiets rijwaardig is. Controleer dit elke keer als u gaat fietsen. Onderhoud de fiets als een van deze punten niet in orde is. We hebben alle punten opgesomd op de volgende pagina’s, uw fietsspe-cialist kan u meer details hierover geven (of te lezen op www. bikeleague. org). A. LuchtControleer de bandendruk en de bandenslijtage, controleer of het wiel in goede staat is en de spaakspanning strak genoeg is, controleer of de naafophanging geen speling vertoond en controleer de velgen op slijtage. B.

Controleer de trapas op slijtage en of de kabels goed functioneren en niet beschadigd zijn. SnelspannersVerzeker u ervan dat de snelspanners goed vastzitten. Kleine stuiterTil de fiets een beetje op en laat hem zachtjes vallen om hem te controleren op trillingen, rammeltjes en stabiliteit van het frame (speciaal voor het frame en de stuurscharnieren).

空気 自転車のホイールは、ハブ(1)、スポーク(2)、リム(3)、タイヤ(4)、バルブ(5)、ハブアクセル(6)からなります。バルブ は米式バルブ (7)または仏式バルブ (8)です。仏式バルブ はバルブステムネジ(9)を有しており、空気を注入する前に必ず緩めてください。タイヤが均等に膨張し、磨耗されていないかどうかどうか、ご確認ください。 リムは清潔に保ち、磨耗を避けてください。汚れ、キズ、磨耗がないかをご確認ください。特にリム作動ブレーキを念入りにチェックください。ブレーキの接触面の穴や溝は必ず確認ください。一部リムは、ブレーキの接触面に磨耗警告ラインを有しています。渓谷ラインが消えたリムに溝ができた場合、必ず交換してください。Lucht Een fietswiel heeft een naaf (1), spaken (2), een velg (3), een band (4), een ventiel (5) en een naafas (6). Het ventiel kan een Shrader(Amerikaans - 7) of Presta(Frans - 8) zijn. Ventielen hebben ook een ventieldopje (9) dat moet worden verwijdert alvorens de banden op te pompen. Controleer of de band de juiste spanning heeft en niet versleten is. De velg moet schoon zijn en mag geen slijtage vertonen. Controleer op kleurverandering, krassen of andere slijtage. In geval van velgremmen geldt dat het remvlak goed gecontroleerd moet worden op slijtage.

ディスクブレーキ (C) はディスクローター(3)とディスクキャリパー(4)を有しています。ディスクキャリパー (4)内部のブレーキパッドは、ディスクローターを締め付ける事により、ホイールの動きを制御します。制動時、制動後は非常に熱くなりますので、決してローター、パッドには触らないでください。ディスクローター(3)またはディスクキャリパー(4)にダメージがないか、ご注意ください。フロントブレーキとリアブレーキの左右ブレーキレバーへの振り分けは、地域によって異なります。走行前に前後のブレーキが左右どちらのレバーで操作されるのかを必ず確認してください。Schijfremmen (C) hebben een rotor (3) en een remklauw (4). De remblokken(pads) binnenin de remklauw drukken tegen de rotor om het wiel te doen vertragen. Deze kunnen heel heet worden, dus raak ze niet aan. Wees voorzichtig en voorkom dat rotor of remklauw niet beschadigd wanneer u de wielen vervangt of bij in knijpen van de remhendels wanneer de rotor niet uitgelijnd is. De voor- en achterremmen worden bediend door de remgrepen. Linkse of rechtse bediening voor achter of voor is verschillend per land. Zorg dat u weet welke greep welke rem bedient voor u gaat fietsen.

Tatsächlich sind Bremsen wie gesagt kurz vor dem Schleudern am wirksamsten, also nehmen Sie die Bremsen zurück, wenn das Fahrrad anfängt zu schleudern. ブレーキ、バー 、 ブレーキの使用方法雨の日は特にご注意ください雨の際は、穏やか且つ早めにブレーキをかけれるよう、こころがけて下さい。前輪ロックの注意ブレーキはホイールがロックする寸前が最もよく効きます。ホイールがロックしスリップしはじめると減速ができず、さらに運転操作が困難になります。ブレーキ操作時にホイールがロックしスリップし始めた時点で、ブレーキを緩め、スリップを回避してください。Remmen en stuurdelen – Gebruik van de remmen Ga mee met de stroomDe remafstand is hoger bij een nat wegdek, rem dus voorzichtig en op tijd bij regen. SlippenRemmen werken effectiever wanneer je niet slipt. Als je dus hard remt en de wielen beginnen te slippen, probeer dan de remmen zacht los te laten. Slippen zal je niet langzamer doen rijden en heeft als gevolg dat je niet goed kunt sturen.

各部品の固定確認両足の間にフロントホイールを挟んで固定し、ハンドルバーを左右に動かしてみてください。少しでも動く場合は、ステム、ハンドルバーの締め付け部分を再度締め付けるか、または代理店にお問い合わせください。乗車時の注意ハンドルバー、ステム等各部品の締め付けボルトが規定通り締め付けられていない場合、自転車の操縦コントロールができなくなります。ボルトの締め付けが緩く動いてしまう場合、再調整を行うか、または代理店にお問い合わせください。Controleer het stuurPlaats het voorwiel tussen uw benen en probeer het stuur te verdraaien. Als er beweging in komt, lijn dan het stuur terug uit en maak de stuurpen vast of ga naar uw fietsspecialist voor onderhoud. Blijf controle behouden Wanneer bouten, stuur of de stuurpen niet goed vast gezet zijn, kunt u de controle over de fiets verliezen. Probeer elk onderdeel aan te draaien en vast te maken.

チェーン、クランク、ケーブル 自転車の変速システムは、内装ハブギヤ変速（1）外装ギヤ変速（2）の2種類あります。これらのドライブトレインは、クランク（3）、チェーンリング（4）、リアスプロケット（4）またはリアカセットスプロケット（5, 6）、チェーン（7）、フロントディレイラー（8）、リアディレイラー（9）等で構成されます。前後に変速機がある自転車では、左シフトレバーがフロントディレイラーの操作を行い、右シフトレバーがリアディレイラーの操作を行います。自転車のギヤはシフトレバー表示の1が最も軽いギヤで数字が大きくなるほど重いギヤになります。軽いギヤは上り坂や不整地に適合し、重いギヤは下り坂や、ハイスピード走行時に適合します。変速装置の確実な操作ができるまで、安全な場所で使用方法を練習することをお勧めいたします。チェーンがチェーンリング、スプロケットに正しくかみ合っているんかどうかを確認する為、クランクを回転させ、チェーンによじれや破損が無いことをご確認ください。Ketting, crank en kabels De aandrijving van een fiets kan intern (Naaf - 1) of extern (2) zijn. Een groep bestaat uit de cranks (3), kettingblad (4), achtertandwiel (5) of cassette (6), ketting (7), voorderailleur (8) en achterderailleur (9). Fietsversnellingen worden genum-merd van beneden naar boven. 1 is de laagste versnelling met het kleinste blad.

走行前に安全な場所で、すべてのギヤにチェーンをシフトし、チェーンとディレイラーが完全に機能しているかどうかをご確認ください。ギヤがスムーズにシフトしない場合、再度変速の調整を行うか、または代理店にお問い合わせください。リアディレイラーに不具合がある場合、チェーンがギヤを乗り越えてしまい、ホイールやチェーンにダメージを与える可能性がある為、最大ギヤ、最小ギヤにシフトを行わないでください。全てのインナーワイヤー、アウターハウジング（10）に錆び、よじれ、曲り等が無いかを点検し、スムーズに動くかを確認してください。動かない場合は注油等のメンテナンスを行うか、新しいものに交換してください。Om te controleren of de ketting volledig past om het tandwiel draait u aan de cranks om te zien of er geen ruimtes of knikken zichtbaar zijn in de ketting zelf. Voordat u begint met fietsen, doorloop alle versnellingen en controleer of de ketting en derailleur goed werken. Als de versnellingen niet soepel werken, raden wij u aan om uw fietsspecialist te raadplegen. Mocht de achterderailleur niet goed werken, gebruik dan de hoogste en laagste versnelling even niet om te voorkomen dat het wiel vastloopt.

Wenn die Lenkstange mit dem Schnellspanner festgeklemmt ist, rotiert die Lenk-stange nicht. Snelspanners Een snelspanner heeft een klem (1), een moer (2) en een hevel (3). De holle zijde sluit naar de binnenkant. Snelspanners houden de wielen, de zadelpen en het stuur op hun plaats. De wielen worden vastgezet doordat de snelspanners de vork dropouts bijeen knijpen. Een snelspanner klemt de framebuis om de zadelpen zodat deze niet kan zakken of verdraaien. Een snelspanner klemt het stuurpeneinde om het stuur zodat deze niet zal verdraaien.

Probeer het stuur en de zadelpen te bewegen om te zien of deze goed zijn vast-gemaakt. Val testTil de fiets een klein stukje op en laat hem vallen om hem te testen op rammeltjes, speling op sommige delen en frame stabiliteit (in het bijzonder het frame- en de stuurpenbouten). Maak de accessoires vast en controleer het frame, de vork en de stuurpen op eventuele metaalmoeheid. ホイールが安全かどうか確認するために、各ホイールを持ち上げて、上からたたいてください。ハンドルバーとシートポストが安全かどうか確認するために、ハンドルバーとシートポストを回転させてください。動かなければ固定されています。落下テスト自転車を少しだけ持ち上げ、振動、ガタガタという音、フレームの安定性をテストする落下テストを行ってください（特にフレームとハンドポストのジョイント部分）。アクセサリーの締め具合、フレーム、フォーク、ハンドルポストの金属疲労をご確認ください。.