Sommer Sprint Slimline 550 Handleiding

Sommer Garagepoortopener Sprint Slimline 550

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sprint

Automatismes pour portes

Garagepoortaandrijvingen

FInstructions de montage et service 2

Montage- en gebruiksaanwijzing 7

46727V002-272009-0-OCE_Rev.I

slimline 550/800

Utilisation conforme aux spécifications

Attention, risque d’altération de l’automatisme !

N’ouvrez ou ne fermez jamais la porte via l’automatisme si le

dispositif d’équilibrage du poids n’est pas réglé (ressorts ten-

dus). Vous risqueriez d’endommager ou d’altérer le moteur (les

engrenages).

Attention, danger de mort !

Démontez tous les câbles et toutes les brides nécessaires à

l’actionnement manuel de la porte.

• L’automatisme de porte est exclusivement conçu pour l’ouverture et la

fermeture de portes. Toute utilisation autre ou sortant du cadre prévu

est considérée comme non conforme aux spécifications. La responsabi-

lité du fabricant ne saurait être engagée pour des dommages résultant

d’une utilisation non conforme à l’emploi prévu. L’exploitant en assume

seul le risque. Toute utilisation non conforme entraîne une annulation

de la garantie.

• Les portes équipées d’un automatisme doivent satisfaire aux normes et

directives actuellement en vigueur, soit EN 12604, EN 12605.

• L’automatisme ne doit être employé que s’il est en parfait état tech-

nique. L’utilisateur est tenu de respecter les spécifications d’usage, les

consignes de sécurité, les instructions de montage et de service et doit

être conscient des risques encourus.

• Les dysfonctionnements susceptibles de nuire à la sécurité doivent être

éliminés sans délai.

• La porte doit être robuste et résistante au gauchissement. En d’autres

termes, lors de l’ouverture ou de la fermeture, elle ne doit afficher ni

courbure ni torsion.

• L’automatisme ne peut pas compenser les défauts ou les erreurs de

montage de la porte.

• L’automatisme ne doit être utilisé que dans des lieux secs, en dehors de

toute atmosphère explosive.

• L’automatisme ne doit en aucun cas être monté dans des espaces où

règne une atmosphère corrosive (par ex. air salé).

• L’automatisme pour portes de garage est dédié exclusivement à un

usage privé sous surveillance.

Consignes de sécurité

Consignes générales de sécurité

ATTENTION ! Veuillez lire et observer toutes les consignes afin

de prévenir tout risque de blessure grave.

• Toute personne chargée du montage, de la commande ou de l’entretien

de l’automatisme est tenue de lire, comprendre et respecter les pré-

sentes instructions de montage et de service.

• Le constructeur ne saurait être tenu responsable des dommages et

dysfonctionnements résultant du non-respect des instructions de mon-

tage et de service.

• Assurez-vous que les présentes instructions de montage et de service

se trouvent à portée de main dans le garage. La personne responsable

du montage de l’automatisme est tenue de rédiger une déclaration de

conformité ayant pour objet le système de porte, ce conformément à la

directive 98/37/CE relative aux machines, et d’apposer le logo CE ainsi

qu’une plaque signalétique.

Automatisme pour portes de garage

• Ne laissez jamais les enfants utiliser les automatismes ni jouer avec

ceux-ci. Tenez les télécommandes hors de portée des enfants.

• Respectez les dispositions en matière de prévention des accidents ainsi

que les normes CE en vigueur dans les pays concernés.

• Respectez la directive « BGR 232 - fenêtres, portes et portails motori-

sés » établie par l’association professionnelle (en Allemagne, applicable

par l’exploitant).

• Ne montez l’automatisme que sur des portes parfaitement positionnées

et équilibrées ; référez-vous, à titre d’exemple, aux normes EN 12604 et

EN 12605. Une porte mal positionnée risque de provoquer de sérieuses

blessures ou d’endommager l’automatisme.

• Si possible, installez l’automatisme à 2,10 m au-dessus du sol ou plus.

• Contrôlez l’automatisme une fois par mois. La porte de garage doit in-

verser son sens de marche au contact d’un objet de 50 mm de hauteur

placé au sol. Après le réglage de la puissance ou des fins de course

(relais commutateurs), vérifiez de nouveau l’automatisme. L’ajustage de

la puissance joue un rôle prépondérant pour la sécurité et doit par

conséquent être effectué avec le plus grand soin.

• Si possible, utilisez le déverrouillage de secours uniquement lorsque la

porte est fermée. Soyez particulièrement prudent si vous recourez à ce

déclencheur lorsque la porte est ouverte. Tout affaiblissement ou rup-

ture des ressorts risque de provoquer une chute rapide de la porte et

d’entraîner des blessures graves.

• Débranchez toujours le connecteur secteur avant d’entreprendre des

travaux sur l’automatisme.

• N’entrez jamais en contact avec la porte ni les pièces mobiles

lorsqu’elles sont en mouvement.

• Veillez à tenir les enfants et les personnes handicapées à l’écart de la

porte.

• Ne franchissez pas la porte avant qu’elle ne soit complètement ouverte.

• Il existe un risque d’écrasement et de cisaillement au niveau des arêtes

de fermeture et du mécanisme de la porte.

Télécommande radio

• La télécommande radio est exclusivement dédiée aux appareils et ins-

tallations permettant de commander par radio les émetteurs et les ré-

cepteurs sans risque pour les individus ou équipements matériels ou qui

couvrent ce risque grâce à la présence d’autres dispositifs de sécurité.

• N’utilisez pas d’émetteurs portatifs dans des endroits ou des infrastruc-

tures sensibles aux ondes radioélectriques, tels que les aéroports et les

hôpitaux.

• Utilisez la télécommande radio que si le paramètre de puissance réglé

ne présente aucun risque, ledit paramètre devant l’être à un niveau suf-

fisamment bas pour que la force de fermeture permette d’exclure tout

risque de blessure.

• Utilisez la télécommande radio uniquement si vous pouvez contrôler vi-

suellement le mouvement de la porte et si aucun individu ou objet ne se

trouve dans la zone de rotation de la porte.

Indications relatives à l’agrément radio

• L’exploitant de l’installation radio ne jouit d’aucune protection contre des

perturbations issues d’autres installations de télécommunication et

équipements terminaux (par exemple des installations radio qui opèrent

de manière réglementaire dans la même gamme de fréquences). En

cas de perturbations graves, contactez le central de télécommunica-

tions compétent proposant des services de détection de parasites (ra-

diolocalisation).

• Il est par principe interdit d’associer l’installation radio à d’autres installa-

tions de télécommunication sans l’autorisation de l’organisme compétent.

Avant le montage

Les murs et les plafonds doivent être solides et stables. Ne

montez l’automatisme que sur une porte correctement position-

née. Une porte mal positionnée risque d’entraîner des bles-

sures graves.

• Les portes doivent être stables en raison de l’importance des forces de

traction et de pression exercées. Au besoin, renforcez les portes de

construction légère en plastique ou en aluminium avant le montage. De-

mandez conseil au revendeur spécialisé.

• Il est impératif d’utiliser une deuxième fixation au plafond si une rallonge

de rail est montée avec l’automatisme sur une porte lourde.

• Contrôlez l’écart entre le point le plus haut de la porte (THP) et le pla-

fond. Il doit se situer entre 35 mm minimum et 65 mm maximum, le bras

de poussée devant présenter un angle maximal de 30 °. Si l’écart est

inférieur, reculez l’automatisme et montez une tige de poussée plus

longue. Demandez conseil au revendeur spécialisé.

• Démontez les verrouillages de la porte ou mettez-les hors service.

• Vérifiez que la porte se déplace facilement.

• La porte doit être bien équilibrée.

Test :

Ouvrez manuellement la porte à moitié. Dans cette position, elle doit

demeurer immobile. Si elle remonte ou redescend, procédez au réglage

mécanique. Demandez conseil au revendeur spécialisé.

Conseils de montage

• Vérifiez le contenu de la livraison avant de procéder au montage, vous

économiserez ainsi du temps et du travail inutile si un composant venait

à manquer.

• S’il n’est pas possible de monter l’automatisme au milieu de la porte,

vous pouvez également le décaler. Veillez à éviter un gauchissement et

un blocage de la porte dans les rails de roulement.

Contrôle :

Ouvrez et fermez manuellement la porte à plusieurs reprises à l’endroit

où l’automatisme doit être monté. Si vous décelez un point où la porte

est actionnée aisément (dans le respect des puissances prescrites),

vous pouvez procéder au montage de l’automatisme.

Caractéristiques techniques

sprint slimline 550 800

Tension nominale 220 à 240 V CA AC 220 ...240V

Fréquence nominale 50/60 Hz 50/60Hz

Classe de protection IP 20 IP 20

Force maxi. de traction et de 550 N 800 N

poussée

Force nominale de traction 165 N 240 N

Intensité nominale 0,7 A 0,8 A

Puissance nominale 140 W 160 W

Vitesse maxi. 160 mm/s 150 mm/s

Puissance en « veille » 7 W 2 W

Rapport fonctionnement/repos 15 % 15 %

I. MONTAGE PRÉALABLE DE L’AUTOMATISME

AU SOL

Les figures 1 à 4 vous permettent d’identifier le type de votre porte.

Vérifiez le type de votre porte :

1) porte sectionnelle pas besoin d’accessoires

avec rail simple ferrure de porte sectionnelle

avec boomerang recommandée

avec rail double ferrure de porte sectionnelle

sans boomerang recommandée

2) porte pivotante pas besoin d’accessoires

3) porte basculante accessoire requis : bras courbé

4) porte battante accessoire requis : ferrure pour porte

battante

Désignation des composants :

• Posez au sol toutes les pièces, comme indiqué sur la figure (le boîtier

de commande ( ) se trouve du côté intérieur du garage) et préparez4

l’outillage nécessaire.

• Insérez toujours la chaîne complètement dans la goulotte !

ATTENTION ! Vérifiez que les trois éléments du garde-chaîne

sont alignés correctement. La goulotte de chaîne en plastique

ne constitue pas un emballage – ne la retirez pas !

• Engagez le chariot ( ) avec la chaîne dans l’un des rails ( ) après avoir1 2

positionné les ressorts à contact. Poussez les rails restants ( ) jusqu’en2

butée sur les pièces rapportées ( ) de manière à obtenir un rail continu.3

• Insérez le relais commutateur rouge « H » ( ) dans le rail, en orientant9

la pointe en direction du chariot ( ).1

• Faites passer la chaîne à travers le relais commutateur ( ).9

• Placez les vis ( ) dans la fixation au plafond ( ).11a 11b

• Conformément à l’illustration, montez les équerres en acier ( ) avec11c

les écrous ( ) et les rondelles dentées ( ) sur la fixation au plafond11d 11e

( ).11b

• Poussez la fixation au plafond ( ) par l’arrière sur le rail.11b

• À l’aide du joint de chaîne ( ), reliez la chaîne au boulon du boîtier de5

commande ( ), et poussez le boîtier de commande par l’arrière sur le4

rail ( ) jusqu’en butée.2

ATTENTION ! Le guide-câble doit se trouver sur la partie infé-

rieure du boîtier de commande.

aEngagez le relais commutateur rouge « V » ( ) dans l’autre côté du rail.10

b 14aFixez l’élément de serrage ( ) dans la chaîne et

ctournez-le à 90 °.

d 2 13Insérez dans le rail ( ) la pièce rapportée ( ) et glissez l’élément de

serrage ( ). Placez la rondelle ( ) et le ressort ( ) sur la vis de14a 14b 14c

serrage ( ), puis vissez la vis de serrage ( ) dans l’élément de14d 14d

serrage ( ).14a

• Tendez la chaîne jusqu’au repère (flèche).

• Vissez les deux équerres en acier ( ) avec la vis ( ) et l’écrou15a 15b

( ) sur la pièce rapportée ( ) sans serrer complètement.15c 13

• S’il n’est pas possible de déplacer le chariot ( ), débrayez-le en exer-1

çant une traction unique sur le déverrouillage de secours ( ).16

• Comme indiqué sur la figure, montez la ferrure de porte ( ) et la tige12a

de poussée ( ) sur le chariot ( ) avec le boulon ( ) et le clip de sé-12b 1 12c

curité ( ).12d

II. MONTAGE AU PLAFOND DU GARAGE

• Tournez l’automatisme de telle sorte que l’ouverture du rail soit dirigée

vers le bas. Ouvrez la serrure et enlevez tous les verrouillages de porte

et cordons afin que la porte puisse être mue librement.

• Vérifiez que la porte se déplace sans entrave dans les deux sens. La

porte doit être équilibrée et rester immobile, quelle que soit sa position.

Si nécessaire, ajustez-la de nouveau avant de procéder au montage de

l’automatisme.

• En haut, mesurez le milieu de la porte et placez un repère sur le vantail

ainsi que sur le linteau de porte.

• Ouvrez lentement la porte et déterminez le plus petit écart entre le bord

supérieur de la porte (y compris la bordure en caoutchouc, selon le mo-

dèle) et le plafond. Cette cote (le point le plus haut de la porte (THP))

doit être d’au moins 40 mm. L’écart entre le THP et le bord inférieur du

rail C doit être de 5 mm minimum et de 65 mm maximum.

REMARQUE ! L’angle du bras de poussée ne doit pas dépasser 30 °.

• Refermez la porte.

• Selon l’espace disponible, l’automatisme peut être monté sur le linteau

ou au plafond (le plus près possible du linteau). Pour ce faire, repérez

les trous à percer à 74 mm à droite et à gauche du milieu de la porte et

à 20 – 80 mm au dessus du point le plus haut de la porte (THP) (dans

du béton : Ø 10 mm ; dans du bois : Ø 5 mm) et percez.

ATTENTION ! Tenez compte de l’épaisseur du linteau ou du pla-

fond ! Protégez le boîtier de commande (4) des éventuels

risques d’endommagement.

• En cas de besoin, fixez des chevilles ( ), soulevez l’automatisme à15d

l’avant et fixez les équerres en acier ( ) à l’aide des vis à bois (15a 15f) et

des rondelles ( ).15e

• Soulevez l’automatisme à l’arrière et posez-le sur une échelle.

• Poussez le chariot vers l’arrière. Ouvrez la porte. En fonction du plafond

du garage, l’écart entre le boîtier de commande ( ) et la fixation de pla-4

fond ( ) peut être réglé entre 0 et 600 mm. Ajustez la fixation de pla-11c

fond verticalement ( ), de sorte que la porte ne frotte pas contre le11c

rail C ( ) pendant sa course, et alignez l’automatisme par rapport au2

milieu de la porte. Marquez les trous, percez-les (dans du béton:

Ø 10 mm; dans du bois : Ø 5 mm). Fixez les chevilles ( ) et vissez les11f

équerres en acier ( ) avec les vis ( ) et les rondelles ( ).11c 11h 11g

ATTENTION ! Tenez compte de l’épaisseur du plafond !

• Si les extrémités des équerres en acier ( ) dépassent, il est possible11c

de les raccourcir à l’aide d’une scie à métaux.

• Fermez la porte. Serrez à fond la vis ( ) et l’écrou ( ). Poussez le15b 15c

chariot ( ) vers l’avant en direction du linteau. Maintenez la ferrure de1

porte ( ) contre la porte et centrez-la. Selon le type de porte, il est12a

possible de monter l’équerre autrement sur la ferrure de porte. Placez

des avant-trous (Ø 5 mm). Fixez la ferrure de porte ( ) à l’aide des12a

quatre vis ( ). En cas de besoin, utilisez des vis autres que celles12e

fournies.

• L’utilisateur ne doit pas se tenir dans la zone de rotation de la porte lors

de l’actionnement du bouton-poussoir. La porte doit se trouver dans son

champ visuel direct. Ne montez pas le bouton-poussoir dans la zone de

rotation de la porte. Placez le bouton-poussoir intégré ( ) à un endroit8

approprié, à au moins 1,6 m de hauteur.

Posez un câble de bouton-poussoir à deux brins et connectez le blanc

et le marron au bouton-poussoir intégré ( ).8

ATTENTION ! Ne placez jamais le câble du bouton-poussoir le

long d’un câble électrique sous peine de provoquer des dys-

fonctionnements.

• Montez la prise de courant.

• Installez la prise de courant au plafond à une distance maxi. de 0,5 m

par rapport au boîtier de commande.

REMARQUE ! Observez les dispositions VDE en vigueur.

• Poussez le relais commutateur « V » ( ) sur le chariot ( ) jusqu’à ce10 1

que le commutateur émette un faible déclic, puis serrez la vis de ser-

rage. Ouvrez la porte complètement.

1 Chariot avec chaîne et goulotte

de chaîne

2 Rail C, 3 pièces

3 Pièce rapportée supérieure,

2 pièces

4 Boîtier de commande avec

éclairage

5 Joint de chaîne, 3 pièces

6 Câble d’alimentation

7 Câble du bouton-poussoir

8 Bouton-poussoir intégré

9 Relais commutateur arrière,« H »

10 Relais commutateur avant, « V »

11 Fixation de plafond

12 Tige de poussée, ferrure de por -

te, boulons, clip de sécurité, vis

13 Pièce enfichable

14 Élément de serrage, rondelle,

ressort, vis de serrage

15 Équerres en acier, vis, che-

villes, rondelles, écrous

16 Déverrouillage de secours

17 Cache lumière

18 Émetteur portatif

Product specificaties

Merk:	Sommer
Categorie:	Garagepoortopener
Model:	Sprint Slimline 550

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