Shimano FC-R9200-P Handleiding

UM-0N50A-001-01 GebruikershandleidingFC-R9200-P / FC-R8100-PGebruikershandleidingen in andere talen zijn te vinden op: https://si. shimano. comBELANGRIJKE MEDEDELING• Neem contact op met de plaats van aankoop of een distributeur voor informatie over de montage, afstelling en vervanging van de producten die niet terug te vinden zijn in de gebruikershandleiding. Een dealerhandleiding voor professionele en ervaren fietsmonteurs is verkrijgbaar op onze website (https://si. shimano. com). • Het Bluetooth® woordmerk en de logo’s zijn geregistreerde handelsmerken van Bluetooth SIG, Inc. en het gebruik van dergelijke merken door SHIMANO INC. gebeurt onder licentie. Andere handelsmerken en handelsnamen zijn het eigendom van hun respectieve eigenaars.

Lees voor de veiligheid vóór gebruik deze “gebruikershandleiding” zorgvuldig door, volg deze voor correct gebruik op en bewaar de handleiding zodat u deze altijd kunt raadplegen. Belangrijke veiligheidsinformatieGEVAAR• Gebruik voor het laden van de accu uitsluitend de speciale laadkabel. Als niet voorgeschreven onderdelen gebruikt worden, kan dit leiden tot brand, oververhitting, lekkage of beschadiging van de aangesloten pc. • Laat de laadkabel niet nat worden, gebruik de laadkabel niet wanneer deze nat is en houd hem niet met natte handen vast. Als dit niet in acht wordt genomen, bestaat de kans op defecten of elektrische schokken. • Gebruik een AC-adapter met een USB-poort met een spanning van 5,0 V DC en een stroom van minimaal 0,5 A DC. Wordt de poort met een lagere spanning dan 0,5 A gebruikt, dan kan de AC-adapter opwarmen.

Dit kan mogelijk brand, rookontwikkeling, verhitting, onherstelbare schade, een elektrische schok of brandwonden veroorzaken. • Stel de accu niet bloot aan hitte of open vuur. Als dit niet in acht wordt genomen, bestaat de kans op brand of ontploffing.

• Laat de accu niet liggen op warme en vochtige plaatsen, zoals plekken waar de accu aan rechtstreeks zonlicht wordt blootgesteld, in een gesloten auto op een warme dag of in de buurt van een radiator. Als aan deze voorwaarden niet wordt voldaan, kunnen lekkages, oververhitting of barsten leiden tot brand, brandwonden of ander letsel. • De accu mag niet worden gedemonteerd of gewijzigd. Ook mag er geen soldeer rechtstreeks op de accupolen worden aangebracht. Als aan deze voorwaarden niet wordt voldaan, kunnen lekkages, oververhitting of barsten leiden tot brand, brandwonden of ander letsel. • Raak de metalen aansluitingen niet aan met metalen voorwerpen zoals haarspelden. Als dit niet in acht wordt genomen, kan kortsluiting, oververhitting, brandwonden of ander letsel ontstaan.

• Als er vloeistof uit de accu lekt en in uw ogen terechtkomt, spoel het betreffende gebied dan onmiddellijk met schoon water zonder in uw ogen te wrijven en roep vervolgens medische hulp in. Als dit niet gebeurt, kan blindheid ontstaan. WAARSCHUWING• Demonteer of wijzig het product niet. Doet u dat wel, dan kan dat ertoe leiden dat het product niet correct werkt, en kunt u plotseling vallen en ernstige letsels oplopen. • Controleer, voordat u gaat fietsen, dat er geen barsten in de crankarmen zijn. Als er scheurtjes zijn, bestaat de kans dat de crankarm breekt en dat u van de fiets valt. • Let erop dat loszittende kleding tijdens het rijden niet tussen de ketting komt, omdat u dan kunt vallen. • Zorg dat u bij het aansluiten of loskoppelen van de laadkabel de stekker van de kabel vasthoudt. Als u dit niet doet, bestaat de kans op brand of een elektrische schok.

• Laat het product niet achter in een omgeving met zeer hoge temperaturen, zoals een afgesloten voertuig op een hete dag, of in de buurt van een verwarmingstoestel. Dit kan leiden tot een explosie van de ingebouwde accu of het lekken van brandbare vloeistof of gas uit deze accu.

• Stel dit product niet bloot aan een extreem lage luchtdruk. Dit kan een leiden tot een explosie van de ingebouwde accu of het lekken van brandbare vloeistof of gas uit deze accu. Het vervoeren van dit product via luchttransport is geen probleem. • Als de volgende verschijnselen worden waargenomen, moet u het apparaat niet meer gebruiken en een dealer raadplegen. Er bestaat kans op brand of elektrische schokken. * Als de stekker warm wordt of een brandgeur afgeeft. * Er is mogelijk een defect contact in de stekker. • Als het onweert wanneer u aan het laden bent met een AC-adapter met een USB-poort, mag u het apparaat, de fiets of de AC-adapter niet aanraken. Bij blikseminslag bestaat de kans op elektrische schokken. • Gebruik geen USB-hub bij het aansluiten van de kabel op de USB-poort van een pc. Dit kan een laadfout of brand veroorzaken ten gevolge van verhitting.

• Wees voorzichtig, zodat u de laadkabel niet beschadigt. Deze niet beschadigen, wijzigen, met kracht buigen of verdraaien of eraan trekken, niet nabij hete voorwerpen brengen, er zware voorwerpen op plaatsen of ze strak bij elkaar binden. Bij gebruik in beschadigde toestand bestaat de kans op brand, een elektrische schok of kortsluiting. • Als de accu niet volledig is opgeladen na 4 uur, stop dan met opladen. Als dit niet in acht wordt genomen, bestaat de kans op brand, ontploffing of oververhitting. • Houd u aan alle federale, nationale en lokale milieuvoorschriften wanneer u dit product weggooit, want het bevat een accu. Het weggooien van dit product in een vuur of een hete oven, of het mechanisch vermorzelen of doorsnijden ervan kan leiden tot een explosie van de ingebouwde accu. • Plaats dit product niet in zoetwater of zeewater en laat de aansluitpunten niet nat worden.

Als dit niet in acht wordt genomen, bestaat de kans op brand, ontploffing of oververhitting. • Gebruik de accu niet buiten het opgegeven bedrijfstemperatuurbereik.

Als de accu gebruikt of bewaard wordt bij temperaturen buiten dit bereik, bestaat de kans op brand, letsel of defecten. Het bereik van de gebruikstemperatuur wordt hieronder aangegeven. 1. Tijdens het ontladen: -10 °C - 50 °C2. Tijdens het opladen: 0 °C - 45 °C• Dit product niet gooien of blootstellen aan harde stoten. Als dit niet in acht wordt genomen, bestaat de kans op barsten, oververhitting of problemen met de bediening. • Gebruik de accu niet als er sporen zijn van lekkage, verkleuring, vervorming of een andere afwijking. Als dit niet in acht wordt genomen, bestaat de kans op barsten, oververhitting of problemen met de bediening. • Als er gelekte vloeistof op uw huid of kleding terechtkomt, spoelt u deze onmiddellijk af met schoon water. De gelekte vloeistof kan uw huid aantasten. • Houd magneetkaarten, medische apparaten, elektronische apparaten, precisie-instrumenten enz.

uit de buurt van de bij dit product meegeleverde magneet. Er kan gegevensverlies of een storing optreden. LET OP• Pas ervoor op dat u de punten van de tanden van de kettingbladen niet aanraakt. Er bestaat gevaar voor letsel. • Bewaar het onderdeel buiten bereik van kleine kinderen, zodat zij dit niet per ongeluk kunnen inslikken. • Dit product bevat een krachtige magneet en moet voorzichtig worden behandeld. Het risico bestaat dat uw hand of vingers vast komen te zitten en gewond raken. • Laat geen vet op de metalen aansluitingen komen. Er kan een geleidingsstoring optreden. • Ontkoppel de laadkabel wanneer u onderhoud uitvoert. Notitie• Gebruik een neutraal schoonmaakmiddel om de crankarm en de bottom bracket te reinigen. Als alkalische of zure schoonmaakmiddelen worden gebruikt, kan dat verkleuring veroorzaken.

• Als de pedaalbeweging bovendien niet normaal aanvoelt, controleer dit dan nogmaals. • Was de bottom bracket niet met waterstralen onder hoge druk. • Was de kettingbladen regelmatig met een neutraal schoonmaakmiddel.

De ketting reinigen met een neutraal schoonmaakmiddel en de ketting smeren zijn effectieve manieren om de gebruiksduur van de kettingbladen en de ketting te verlengen. • Uw broekspijpen kunnen tijdens het fietsen vuil worden van de ketting. • Dit is een kleine waterdichte stekker. Maak deze niet herhaaldelijk vast en los. Dit kan de werking in het gedrang brengen. • De onderdelen zijn volledig waterdicht, zodat ze in natte weersomstandigheden kunnen worden gebruikt. Dompel ze echter niet met opzet onder in water. • Maak de fiets niet schoon in een wasstraat met hogedrukreiniging. Als er water in de onderdelen komt, kunnen er bedieningsproblemen ontstaan of kan er roestvorming optreden. • Neem contact op met de plaats van aankoop voor updates van de productsoftware. De nieuwste informatie vindt u op de SHIMANO-website.

• Gebruik geen verdunningsmiddelen of vergelijkbare stoffen voor het reinigen van de producten. Dergelijke materialen kunnen het oppervlak beschadigen. • Zorg dat de laadkabel of de stekker niet nat wordt tijdens het aansluiten. • 2,4 GHz digitaal draadloos systeem Digitale draadloze technologie met 2,4 GHz frequentie, dezelfde technologie die voor draadloos LAN wordt gebruikt. In zeer uitzonderlijke gevallen is het mogelijk dat voorwerpen of locaties een sterk elektromagnetisch veld, golven en storing kunnen opwekken, waardoor de meting een onjuiste waarde aangeeft. * Televisie, pc, radio, motor, of in auto of trein. * Spoorwegovergangen en in de buurt van treinsporen, rond televisiezenders en radarstations. * Andere draadloze computers of digitaal aangestuurde lampen. • Gebruik de laadkabel niet als deze is vastgebonden. • Sluit de lader niet op de pc aan wanneer deze op standby staat.

Door het verlengen van de kabel kan het opladen worden verstoord. • Rijd niet op de fiets als de laadkabel nog is aangesloten. • E-TUBE PROJECT kan niet worden gebruikt als de laadkabel is aangesloten. • De accu binnenshuis opladen om blootstelling aan regen of wind te voorkomen. • U kunt de accu op elk moment opladen, ongeacht hoe vol hij nog is. Gebruik altijd de speciale laadkabel om de accu volledig op te laden. • Bij aankoop is de accu niet volledig opgeladen. Zorg dat u voordat u gaat fietsen de accu volledig oplaadt. • Als de omgevingstemperatuur laag is, kan de accu minder lang worden gebruikt. • Als de eenheid langere tijd niet wordt gebruikt, laad deze dan op en sla de accu op een koele plaats (tussen circa 10 en 20 °C) binnenshuis op, waar deze niet aan direct zonlicht of regen wordt blootgesteld. Laad de accu iedere 6 maanden op.

• Berg het product of de fiets met het product op een koele plaats binnenshuis op (tussen circa 10 en 20 °C), op een plaats waar ze niet aan direct zonlicht of regen worden blootgesteld. Als de opslagtemperatuur laag of hoog is, neemt de prestatie van de accu af en wordt de gebruiksperiode korter. Als u de accu na een lange opslagduur weer gebruikt, laad deze dan eerst op. • Laad de accu zo snel mogelijk op als deze volledig leeg is geraakt. Als u de accu niet oplaadt, zal deze verslechteren. • De accu is een verbruiksartikel. De accu zal geleidelijk zijn laadcapaciteit verliezen na verloop van tijd of als deze herhaaldelijk is gebruikt. Als de gebruiksduur van de accu aanzienlijk is verminderd, neemt u contact op met de plaats van aankoop. • Uit de buurt houden van gemagnetiseerde voorwerpen. Als dit niet in acht wordt genomen, kan het product beschadigd raken.

• De producten zijn niet gegarandeerd tegen natuurlijke slijtage en kwaliteitsverlies door normaal gebruik en veroudering. Regelmatige inspecties voordat u gaat fietsenControleer de volgende zaken voordat u op de fiets gaat rijden. Constateert u problemen met een van de volgende zaken, neem dan contact op met de plaats van aankoop of een fietsenmaker. • Zitten er scheuren in de crankarmen. • Zitten de bevestigingsdelen goed vast. • Zitten de lagerdelen goed vast. • Hoort u ongewone geluiden. • Is de accu nog vol genoeg. • Worden vermogen en cadans correct weergegeven op de fietscomputer. • Is het buitenkapje stevig bevestigd. • Heeft u een nul-offset kalibratie uitgevoerd.

CommunicatiemethodeTransmissie-instellingDisplay-itemANT+ [Bicycle Power]Vermogen / Cadans / Vermogensbalans links/rechts / Effectiviteit krachtoverbrenging / Pedaalsouplesse / AccucapaciteitBluetooth® LE [Cycling Power]Vermogen / Cadans / Vermogensbalans links/rechts / AccucapaciteitANT+ / Bluetooth® LE[Force Vector] Vermogen / Cadans / Vermogensbalans links/rechts / Pedaalefficiëntie / Krachtvector / AccucapaciteitU kunt de meest recente functies controleren door E-TUBE PROJECT Cyclist te gebruiken om de firmware te updaten. Raadpleeg voor details de gebruikershandleiding voor E-TUBE PROJECT Cyclist. Verbinding E-TUBE PROJECT CyclistE-TUBE PROJECT Cyclist kan worden gebruikt wanneer een Bluetooth® LE-verbinding tot stand is gebracht met een smartphone/tablet.

Let op: specificaties kunnen zonder voorafgaande kennisgeving gewijzigd worden. (Dutch) BedieningU kunt de accu niet onmiddellijk na ontvangst gebruiken. Zorg dat u deze oplaadt voor gebruik. De accu opladenDit product kan worden opgeladen door een AC-adapter met een USB-poort te gebruiken of door het aan te sluiten op de USB-connector van een pc. Het kan zijn dat de accu geen stroom meer krijgt als de pc in slaapstand gaat terwijl de accu wordt opgeladen. 1. Plaats uw vinger op het klepje op de bovenkant van de regeleenheid om de afdekking te openen. 2. Sluit de laadkabel aan zoals aangegeven in de afbeelding. (Zorg ervoor dat de vormen van de laadkabel en laadpoort overeenkomen bij het aansluiten. )3. Wanneer het opladen begint, licht de LED-verlichting blauw op. (Beweeg de crank of de kabel niet tijdens het opladen. Anders bestaat de kans dat de kabel wordt losgekoppeld.

Sluit de kabel opnieuw aan wanneer deze is ontkoppeld. )LE(licht blauw op)4. Wanneer het opladen is voltooid, gaat het LED-lampje uit. Sluit de afdekking na het opladen. Zo controleert u de accucapaciteit1. Druk op de knop op de regeleenheid. 2. De LED is groen of rood. Als de LED rood is, knippert of niet AAN gaat, is de accu bijna leeg. Laad de accu op. LED AccuniveauGroen 100% - 16%Rood 15% - 3%Rood (knippert)2% - 1%Uit 0%LED (licht groen of rood op)Opmerking:Wanneer de LED rood oplicht, kunt u geen verbinding maken met het E-TUBE PROJECT. Als u het product in deze toestand blijft gebruiken en de LED rood knippert, kunt u geen nul-offset instellen. Het product activerenDruk op de knop op de regeleenheid of draai de crank 2 keer of vaker. Bevestigen dat het product is geactiveerd• Activering door op de knop te drukkenResterende acculading wordt weergegeven.

• Activering door de crank te draaien (na het aansluiten van de fietscomputer) Cadans en vermogen worden weergegeven op de fietscomputer als het product actief is.

Als dit product binnen 5 minuten na activering geen beweging registreert, wordt de draadloze verbinding gedeactiveerd om accuvermogen te besparen. Druk op de knop op de regeleenheid of draai de crank 2 keer of vaker om de draadloze verbinding weer in te schakelen. Verbindingsprocedure Verbinding fietscomputerU kunt de fietscomputer alleen verbinden als de verbindingsmodus is ingeschakeld. Voor informatie over het inschakelen van de verbindingsmodus kunt u terecht in de handleiding van de fietscomputer. 1. Activeer het product door op de knop op de regeleenheid te drukken of de crank 2 keer of vaker te draaien. 2. Selecteer de naam van de eenheid die wordt weergegeven op het scherm van de fietscomputer. Voor een ANT+TM-verbinding kunt u ook verbinding maken door de vijfcijferige ANT ID op de achterzijde van de rechtercrank in te voeren. NT ID3. Hiermee wordt het verbindingsproces voltooid.

Controleer op de fietscomputer of het verbinden is gelukt. Als het verbinden niet op bovenstaande manier is gelukt, raadpleeg dan de handleiding bij de fietscomputer. Verbinding E-TUBE PROJECTSchakel Bluetooth LE in op de smartphone/tablet alvorens een verbinding in te stellen. 1. Open E-TUBE PROJECT en stel dit in om Bluetooth LE-signalen op te vangen. 2. Druk op de knop op de regeleenheid. 3. Selecteer de eenheidnaam die wordt weergegeven op het scherm. * Annuleer de Bluetooth LE-verbinding op de smartphone/tablet om te ontkoppelen. (De fietscomputer verlaat de verbindingsmodus en keert terug naar de normale bedieningsmodus. )Houd de knop op de regeleenheid minimaal 3 seconden ingedrukt tijdens opladen van de accu om de Bluetooth LE-naam en PassKey te herstellen naar de standaardwaarden. De LED zal blauw knipperen.

Nul-offset kalibratie uitvoeren• Nul-offset kalibratie kan worden uitgevoerdmet behulp van de regeleenheid of de fietscomputer. Raadpleeg de gebruikershandleiding voor de fietscomputer wanneer u kalibreert met de fietscomputer. • Er wordt aanbevolen de nul-offset kalibratie uit te voeren voordat u gaat fietsen. 1. Plaats de fiets op een vlakke ondergrond. (Zet uw voeten op dit moment niet op de pedalen en oefen geen druk uit op de crank. De kalibratie kan wellicht niet correct worden uitgevoerd. )2. Positioneer de crankarm zo dat deze haaks op de grond staat zoals aangegeven in de afbeelding. (Nul-offset kalibratie wordt niet beïnvloed door het feit of de ketting op het grootste kettingblad of het kleinste kettingblad is geplaatst. )3. Druk op de knop op de regeleenheid tot de LED blauw oplicht. LE(licht blauw op)nop4. Laat de knop los wanneer de LED blauw oplicht.

De LED begint te knipperen en de nul-offset kalibratie is voltooid. LE(knippert blauw)Wanneer er verbinding is met een fietscomputer via ANT+TM of wanneer er verbinding is met E-TUBE PROJECT, wordt “5050” weergegeven op uw fietscomputer, smartphone of tablet zodra de nul-offset configuratie is voltooid. Als er een ander nummer wordt weergegeven, zelfs als u de nul-offset configuratie opnieuw uitvoert, neemt u contact op met de plaats van aankoop of een fietsenmaker. SpecificatiesBedrijfstemperatuurbereik -10 °C - 50 °CContinue bedieningstijdMinimum: 70 uur / Maximum: 300 uur (temperatuur: 25 °C)Accutype Lithium-ionNormale laadtijd Specificatie 2,5 uurdraadloze verbindingANT+TM/Bluetooth® LELaadtemperatuur 0 °C - 45 °CFrequentieband 2402 - 2480 MHzMaximaal radiofrequent vermogen +4 dBmFirmwareversie 4.

Als geen van de volgende punten van toepassing zijn of de voorgestelde oplossing het probleem niet heeft verholpen, neemt u contact op met de plaats van aankoop of een fietsenmaker. Als de vermogenswaarde is gewijzigd, kan deze worden gecorrigeerd. Neem contact op met de plaats van aankoop voor meer informatie. Vermogen wordt niet weergegevenDe fietscomputer is wellicht niet aangesloten. Volg de stappen in “Verbindingsprocedure” om een verbinding tot stand te brengen. De accu is mogelijk leeg. Controleer de resterende acculading en laad de accu op als de lading laag is. De connector van de linker crank zit wellicht los. Verwijder het buitenkapje en controleer of de connector is ontkoppeld. Vermogenswaarde is abnormaalDe nul-offset kalibratie is wellicht incorrect. Voer de nul-offset kalibratie uit; raadpleeg hierbij het gedeelte “Zero-offset kalibratie uitvoeren”.

Cadans wordt niet weergegevenDe magneet is wellicht niet bevestigd of is incorrect geplaatst. Als de magneet niet is bevestigd of incorrect is geplaatst, neemt u contact op met de plaats van aankoop of een fietsenmaker. Cadanswaarde is abnormaalEr is wellicht een andere cadanssensor bevestigd. Als dit het geval is, verwijder deze sensor dan of schakel deze uit. Krachtvector wordt niet weergegevenHet is mogelijk dat de versie van de firmware de weergave van de krachtvector niet ondersteunt. Gebruik E-TUBE PROJECT Cyclist voor een update van de firmware. Wellicht is de magneetkalibratie niet uitgevoerd. Raadpleeg de gebruikershandleiding van E-TUBE PROJECT Cyclist om de magneetkalibratie uit te voeren. De krachtvector wordt wellicht niet weergegeven in de transmissie-instellingen van de door het aangesloten apparaat gebruikte communicatiemethode.

Bevestig dat de connector is aangesloten en voer de nul-offset kalibratie opnieuw uit; raadpleeg hierbij het gedeelte “Zero-offset kalibratie uitvoeren”. Opladen is niet mogelijkEen USB-hub is wellicht aangesloten. Gebruik geen USB-hub. De laadkabel is wellicht beschadigd. Vervang de laadkabel als het opladen niet mogelijk is via een andere pc of USB-adapter. Er kan geen verbinding tot stand worden gebracht met de fietscomputerDe gebruikte fietscomputer wordt wellicht niet ondersteund. Bevestig dit in de gebruikershandleiding van de fietscomputer. Interferentie kan van invloed zijn op de draadloze signalen. Draadloze signalen zijn wellicht gevoelig voor interferentie op de volgende locaties en onder de volgende omstandigheden waardoor een succesvolle verbinding onmogelijk is. * In de buurt van televisie, pc, radio, motor, of in auto of trein.

* In de buurt van spoorwegovergangen, treinsporen, televisiezenders of radarstations enz. * Bij gebruik naast andere draadloze/snoerloze apparaten of bepaalde verlichtingstypen. Wijzig de locatie en probeer opnieuw een verbinding tot stand te brengen. Over resetten van hardwareVoer resetten van de hardware uit als een probleem niet kan worden verholpen na het raadplegen van het gedeelte probleemoplossing. 1. Houd de knop op de regeleenheid 15 seconden ingedrukt. 2. De hardware-reset wordt voltooid wanneer de knop wordt losgelaten. 3. Als resetten van de hardware is voltooid, gaat de LED branden en geeft de resterende accucapaciteit aan. Controleer de bediening opnieuw nadat resetten van de hardware is voltooid. Als het probleem niet is verholpen, neemt u contact op met de plaats van aankoop of een fietsenmaker.

Dit symbool op uw product, documentatie of verpakking herinnert u eraan dat dit product aan het einde van zijn levensduur gescheiden moet worden ingezameld. Gooi dit product niet weg als ongesorteerd gemeentelijk afval, maar lever het in voor recycling.

Door ervoor te zorgen dat het product op de juiste manier wordt afgevoerd, helpt u mogelijke negatieve gevolgen voor het milieu en de menselijke gezondheid te voorkomen. Neem contact op met uw plaatselijke afvalverwerkingsbedrijf voor informatie over uw dichtstbijzijnde recyclingpunt. High Tech Campus 92, 5656 AG Eindhoven, The Netherlands Phone: +31-402-6122223-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan.