Riese Muller Nevo 2017 Handleiding

GEACHT KLANT,Hartelijk dank dat u hebt gekozen voor een e-bike van onze firma. Riese&Müller vervaardigt lichte en praktische e-bikes die opvallen door hun rijdynamiek en doelmatige ontwerp. Deze handleiding bevat antwoorden op alle belangrijke vragen en een groot aantal tips voor het gebruik van uw e-bike.Uw fietsendealer heeft de e-bike zorgvuldig afgemonteerd en even-tueel enige aanpassingen voor u uitgevoerd. Hij heeft een proefrit gemaakt, zodat u vanaf de eerste meter met plezier op de fiets kunt stappen. Als u na het lezen van deze handleiding iets niet begrijpt of een vraag hebt, neem dan contact op met uw dealer of rechtstreeks met ons.UW RIESE&MÜLLER TEAM

Verstelbare stuurpen, p. 16 Vervoer van bagage en kinderen, p. 32In deze handleiding zijn de aandraaimomenten aangegeven in Nm. Ga nooit op uw gevoel af: "vast“ is niet altijd "vast". Alleen met een momentsleutel kan zeker worden gesteld dat de schroeven correct worden aangetrokken. Gebruik daarom altijd een dergelijke sleutel en houdt u aan het aangegeven moment voor zover in deze handleiding aandraaimomenten zijn aangegeven. Schroeven die te vast of te los worden aangedraaid, kunnen aanleiding geven tot breuken. Deze kun-nen onder bepaalde omstandigheden leiden tot valpartijen met zware verwondingen tot gevolg.GEVAAR!

4ALGEMENE INFORMATIELees alle instructies die bij deze e-bike worden geleverd vóór de eerste rit volledig enaandachtig door. Let op de volgende symbolen: Let op! Aanwijzing die u helpt snel vertrouwd te raken met uw e-bike en de techniek ervan. Gevaar! Mogelijke gevaren voor uw leven en gezondheid als de bijbehorende opgedragen handelingen niet worden opgevolgd. Aanwijzing!, tip! Nuttige extra informatie Gebruik de momentsleutel en volg het aangegeven draaimoment op.Deze symbolen worden vanaf nu gehanteerd, ook zonder dat hun betekenis elke keer wordt uitgelegd.Voor uw eigen veiligheid dient u voorafgaand aan elke rit een korte inspectie uit te voeren.

5VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTENGEVAAR!GEVAAR!Houd er bij het opstappen rekening mee dat de e-bike meteen gaat rijden zodra u bij een ingeschakelde ondersteuningsmodus een voet op het pedaal zet. Trek daar-om eerst de rem aan, want de onverwachte versnelling kan anders tot ongevallen en gevaarlijke situaties leiden.Schakel het e-bike-systeem uit en verwijder de accu voordat u werkzaamheden aan uw e-bike uitvoert, bijv. voor montage of onderhoud, en voordat u uw e-bike vervoert. Bij onbedoelde activering van het e-bike-systeem bestaat gevaar voor letsel.

7WETTELIJKE BEPALINGEN VOORSNELLE EBIKESSnelle e-bikes tot 45 km/h worden in de EU gezien als motorvoertuigen met een helm-,rijbewijs- en verzekeringsplicht.Er mogen gewoonlijk geen kinderaanhangers worden voortgetrokken, maar kinderen mogen uitsluitend in geschikte kinderzitjes worden vervoerd.OPMERKING!Win vóór de eerste rit informatie in (bijv. bij uw dealer) over de in uw land geldende wettelijke voorschriften.De technische uitvoering van uw bike is middels een technische controle bij Riese&Müller vastgelegd. Daarom leiden aanpassingen en de montage van bepaalde onderdelen op uw snelle e-bike tot het vervallen van de typegoedkeuring.

Bij gebruik door geoefende fietsers zijn deze ook geschikt voor onver-harde wegen en kleinere sprongen van maximaal 30 cm hoog.E-bikes van Riese&Müller zijn niet goedge-keurd voor deelname aan wedstrijden.Gebruik voor promotionele doeleinden valt niet onder het beoogde gebruik.De gebruiks-, onderhouds- en montage-voorwaarden die in deze handleiding zijn beschreven, passen binnen het beoogde gebruik.De aansprakelijkheid of garantie komt te vervallen als het gebruik van de e-bikeverder gaat dan dit beoogde gebruik, alsveiligheidsvoorschriften niet worden nage-leefd, als de belading te zwaar is of als gebreken ondeskundig worden gerepareerd. Ook wordt geen aansprakelijkheid en ga-rantie aanvaard bij montagefouten, opzet, ongevallen en als de voorschriften voor onderhoud en verzorging niet worden nageleefd.

9GEVAAR!Uw e-bike is in principe alleen goedgekeurd voor de voortbe-weging van één persoon. Uitzon-dering daarop vormt bijv. het vervoeren van een kind in een geschikt kinderzitje of geschikte kinderaanhanger. Volg daarbij de voorschriften van uw nationale wetgeving op. Let op het toegesta-ne totaalgewicht (zie pagina 45) en de kogeldruk.OPMERKING!Toegestaan totaalgewicht =gewicht berijder + gewicht ets + gewicht bagage +gewicht aanhanger

10VOORAFGAAND AAN DE EERSTE RITBAGAGEDRAGERS, KINDERZITJESLet erop dat er geen wijzigingen aan de bagagedragers mogen worden aangebracht. Gebruik uitsluitend geteste en goedgekeur-de kinderzitjes.AANHANGERS/TRAILERBIKESVolledige geveerde e-bikes van Riese&Müller mogen uitsluitend met tweewielige aanhangers worden gebruikt. Het maximale gewicht van de aanhanger (aanhanger inclusief lading) bedraagt 50 kg. Bij bevestiging aan de bagagedrager moet de kogeldruk bij de belasting van de bagage-drager worden opgeteld. E-bikes van Riese&Müller zonder veren-de achtervork mogen ook met eenwielige aanhangers worden gebruikt. Het maximale gewicht van de aanhanger bij alle modellen bedraagt 20 kg.GEVAAR!Als de ondersteuningsmodus is ingeschakeld, gaat uw e-bike meteen rijden zodra u een voet op het pedaal zet! Zet daarom bij het opstappen uw voet niet op het pe-daal en trek eerst de rem aan.

Als u dit niet doet, kan de onverwach-te versnelling tot vallen, gevaarlij-ke situaties en ongevallen leiden.Uw geautoriseerde dealer moet de e-bike rijklaar maken, zodat deze veilig en goed werkt. De dealer moet een eindcontrole uitvoeren en een proefrit maken. De overdracht van de e-bike aan u moet in de e-bike-pas zijn genoteerd (zie pagina 51 en 53).Controleer of de snelspanners en alle belangrijke bevestigingsschroe-ven en -moeren goed vastzitten.Controleer de spanning in de ban-den. De gegevens over de voorge-schreven bandenspanning vindt u op de zijkant van de band. Houd de gegevens over de minimale en maximale bandenspanning aan! Controleer de banden en velgen op beschadigingen, scheuren en vervormingen.Controleer of de accu goed vastzit. Controleer de laadtoestand van de accu.Zorg dat u bekend bent met de func-ties van alle bedieningselementen.LET OP!

11REMSYSTEEMControleer of de plaats van de remhendel aansluit bij wat u gewend bent. Als dit niet het geval is, moet uw dealer de positie van de remhendel aanpassen. Meer informatie over het onderwerp remmen is te vinden vanaf pagina 20. SCHAKELENMaak u op een veilige, verkeersvrije plek vertrouwd met de nieuwe versnelling. Meer informatie over het onderwerp schakelen is te vinden vanaf pagina 25.ZITPOSITIELaat uw dealer de juiste zitpositie voor u instellen en deze toelichten.VERINGLaat uw dealer de vering voor u instellen en deze toelichten.GEVAAR!GEVAAR!GEVAAR!Moderne remmen zijn veel krach-tiger dan eenvoudige velg- of trommelremmen! Probeer de remmen in elk geval een paar keer uit terwijl u niet aan het verkeer deelneemt. Ondoordacht remgebruik kan tot een val lei-den. Probeer in een rustig tempo de sterkere vertragingen uit.Bij een volle belading verandert het rijgedrag.

Ook de remweg wordt langer. Probeer in het begin daarom een paar keer met en zonder lading te etsen en te remmen om aan het veranderde rijgedrag te wennen.Als de pedalen van uw e-bike zijn voorzien van een rubberen of kunststof kooi, is het belang-rijk dat u went aan de grip die ze bieden. Bij nat weer worden rubberen en kunststof pedalen erg glad!OPMERKING!Voer alle controles uit het hoofdstuk "Voorafgaand aan elke rit“ uit.

12VOORAFGAAND AAN ELKE RIT KORTE INSPECTIESNELSPANNERS/SCHROEFVERBINDINGEN/STEEKASSENControleer of alle snelspanners, steekassen en schroefverbindingen goed vastzitten, ook als u uw fiets maar kort onbewaakt hebt gestald. U mag alleen gaan rijden als alle bevestigingselementen goed gesloten zijn.LET OP!Na een val of een ongeval mag u uw e-bike pas weer gebruiken nadat deze door uw dealer op eventuele schade is gecontroleerd.GEVAAR!GEVAAR!Ga pas etsen als de korte inspec-tie volledig met goed gevolg is afgerond. Neem bij twijfel contact op met uw dealer. Een defecte e-bike kan tot ongevallen leiden.Snelspanners en schroefverbin-dingen die niet correct zijn geslo-ten, kunnen tot slecht werkende onderdelen en zware valpartijen leiden.Controleer of alle snelspanners, steekassen en schroefverbindin-gen goed vastzitten, ook als u uw ets maar kort onbewaakt hebt gestald.

13VOORAFGAAND AAN ELKE RIT KORTE INSPECTIEWIELENControleer de spanning en de staat van de banden. Meer informatie vindt u op pagina 27. De wielen moeten gemakkelijk draaien en goed zijn uitgelijnd.VERLICHTINGControleer of het voor- en achterlicht werkt en of de koplamp goed is afgesteld. Raad-pleeg pagina 31 voor een toelichting.REMMENKnijp beide remhendels in. U moet een duidelijk drukpunt voelen en de hendels mogen niet helemaal intrekbaar zijn tot aan het handvat.BAGAGEControleer of de bagage goed vastzit. Deze moet goed bevestigd zijn en er mogen geen losse bevestigingsmiddelen aanwezig zijn die in de wielen verstrikt kunnen raken. Zorg ervoor dat u de e-bike niet eenzijdig belaadt. Dek de verlichting en reflectoren niet af.

Let erop dat het rijgedrag met bagage anders kan zijn.TOTAALGEWICHTControleer of het toegestane totaalgewicht niet wordt overschreden (pagina 45).BOSCH ACCUControleer na elk gebruik van de accu of deze nog goed vastzit. Duw de accu vast in de houder tot deze met een hoorbare klik vastklemt in het slot. Haal de sleutel uit het slot en trek kort aan de accu om er zeker van te zijn dat die daadwerkelijk goed vastzit.GEVAAR!GEVAAR!Een ontoereikend geplaatste accu kan tijdens de rit loskomen en naar buiten vallen. Hierdoor kunt u vallen en kan de accu schade oplopen.Bij e-bikes met twee accu’s is één accu hangend aan het frame bevestigd. Houd altijd de accu met één hand vast voordat u de sleutel in het slot steekt. Als dit niet gebeurt, zal de accu op ongecontroleerde wijze loskomen en vallen. Hierdoor kan letsel ontstaan en kan de accu schade oplopen.

14SNELSPANNERSMONTAGE VAN SNELSPANNERS• Hendel A aan de ene kant. Deze zorgt voor klemkracht.• Klemmoer B aan de andere kant. Met deze moer wordt de voorspanning op een draadeind ingesteld. Soms bevindt zich hier ook wel een schroef in plaats van een klemmoer en draadeind.GEBRUIK VAN SNELSPANNERS• Open hendel A. Nu moet het opschrift "Open" leesbaar zijn.• Om de snelspanner te sluiten, beweegt u de hendel zodanig dat van buitenaf de tekst "Close" te lezen is. Aan het begin van de sluitbeweging, tot ongeveer halverwe-ge het traject, moet de hendel eenvoudig te bewegen zijn. De hendel mag dus niet klemmen.• Tijdens de tweede helft van het traject moet de heoomkracht duidelijk toene-men. Aan het einde is de hendel moeilijk te bewegen. Gebruik hiervoor de bal van uw hand. In de eindpositie "gesloten" moet de hendel parallel naar achteren gericht tegen het wiel liggen.

De hendel mag dus niet naar buiten wijzen.• Controleer of de snelspanner goed vastzit door te proberen aan de gesloten hendel te draaien. Als de spanhendel rond kan draaien, zit het wiel niet goed vast. U moet de snelspanner dan opnieuw openen en de voorspanning verhogen. Hiervoor draait u klemmoer B een halve slag vaster (houd de snelspanner vast).• Controleer of de snelspanner goed vastzit aan de stuurpen of het zadel door deze te draaien.STEEKASSENEnkele Riese&Müller modellen zijn aan het voor- en/of achterwiel uitgerust met een steekas. Steekassen hebben in principe de-zelfde werking als snelspanners, behalve dat de functie van de klemmoer in de verende voorvork of achterbouw wordt overgeno-men door een schroefdraad.BAOPENGESLOTENGEVAAR!Fiets nooit op een e-bike waarvan u de wielbevestigingen niet vóór de rit hebt gecontroleerd!

15AANPASSEN VAN DE ZITPOSITIEGEVAAR!Voor het afstellen van de e-bike naar uw wensen zijn ervaring, geschikt gereedschap en vakman-schap nodig. Laat alle afstelwerk-zaamheden daarom uitvoeren door uw dealer.GEVAAR!Houd er bij het verwisselen van het zadel rekening mee dat de zadelpen is ontworpen voor een zadelframe met een diameter van 7 tot 8 mm. Frames met andere afmetingen kunnen leiden tot defecten in de onderdelen en de etser zou kunnen vallen.GEVAAR!Het in hoogte verstellen van A-Headset-stuurpennen vereist instellingswerkzaamheden bij het stuurlager en brengt bij monta-gefouten een groot ongevalsrisico met zich mee. Laat de montage dan ook altijd door uw dealer uitvoeren.GEVAAR!Ga nooit etsen als de zadelpen tot boven de markering op de buis is uitgetrokken!

De markering mag niet zichtbaar zijn boven de bovenkant van de zitbuis, want hierdoor kan de pen afbreken of het frame beschadigd raken. Nadat de zadelpen eventueel is ingekort, moet er minstens 80 mm van de zadelpen in het frame zitten!

16VERSTELBARE STUURPENHoogteverstelling:• Open snelspannerhendel C.• Druk pen D in en verstel de stuurpen in een van de vijf hoogteposities totdat pen D weer vergrendelt.• Zet het stuur precies in de rijrichting en sluit snelspannerhendel C weer. Tijdens de tweede helft van het traject moet de hef-boomkracht duidelijk toenemen. Als de klemkracht onvol- doende is, moet de dealer de snel- spanner bijstellen.Een aantal e-bikes van Riese&Müller is uitgerust met een verstelbare stuurpen. Het verstellen vindt plaats zonder gereedschap en door middel van een vergrendeling en snelspannerhendels.Hoekverstelling• Open beide snelspannerhendels A bij het stuurpenscharnier.• Druk knop B aan de zijkant in en zet de stuurpen in een van de drie hoekposities.

Laat de knop weer los zodat deze vergren-delt (beweeg de stuurpen eventueel licht heen en weer).• Let op: u mag alleen de drie stuurpenposi-ties met vergrendelde pen gebruiken!• Sluit altijd eerst snelspannerhendel A aan de kant van pen B. Tijdens de tweede helft van het traject moet de heoomkracht duidelijk toenemen.• In vergrendelde toestand moeten de rode lijnen E aan de zijkant op het stuurpen-scharnier op elkaar liggen.AEBLET OP! Controleer vóór elke rit of de pennen goed zijn vergrendeld en of de snelspannerhendel volledig is gesloten. Als het stuur of de stuurpen tijdens de rit uit zichzelf verschuift, mag u niet verder rijden. Ga onmiddellijk naar uw dealer om de stuurpen te laten controleren. Als dit niet gebeurt, kunnen valpartijen en zwaar letsel het gevolg zijn.DCDe stuurpen mag niet boven de mar-kering "MIN. INSERTION“ F worden uitgetrokken!

17HOEK VAN HET STUUR VERSTELLENStel het stuur zodanig in dat uw polsen ont-spannen zijn en niet te veel zijn gedraaid. U kunt de stuurpositie instellen door het stuur in de stuurpen te draaien.• Als de stuurklemschroeven door het Bosch display zijn afgedekt, moet u de vier schroeven van het display eerst enkele sla-gen losdraaien en het display opzij draaien.• Draai de vier schroeven A en B of de vier schroeven H van de stuurklem met enkele slagen los.• Draai het stuur in de gewenste stand.• Let erop dat het stuur door de stuurpen precies in het midden wordt vastgeklemd.• Draai bij verstelbare stuurpennen aan de zijde met het opschrift eerst de schroeven A elk met 6-8 Nm vast. Draai daarna de schroeven B aan de andere kant elk met 6-8 Nm vast.

• Lijn het Bosch display correct uit en draai de schroeven van het display weer vast.HHHHA BGEVAAR!Controleer na alle veranderingen van de stuur- en stuurpenpositie of alle kabels en leidingen aan het stuur lang genoeg zijn. Alle stuur-bewegingen moeten probleemloos en veilig kunnen worden uitge-voerd.

18AANPASSEN VAN DE VERINGLUCHTVERINGBij luchtveerelementen kan men de lucht-druk van de voorspanning met behulp van de meegeleverde pomp voor verende voor-vorken instellen. Bijzonderheden hierover vindt u in de apart bijgevoegde handleiding van de fabrikant van de verende voorvork.Sommige veerelementen kunnen met be-hulp van een hendel worden geblokkeerd. Volg daartoe de aanwijzingen in de apart bijgevoegde handleiding van de fabrikant van de veren.Tijdens het rijden zorgt vering ervoor dat de afstand van het pedaal tot de grond verandert.Houd de crankarm altijd in horizon-tale stand als u een bocht neemt of over oneffenheden in de weg rijdt om contact van de pedalen met de grond te vermijden.LET OP!GEVAAR!Als u niet beschikt over de specia-listische kennis of het specialis-tische gereedschap om de vering in te stellen, moet u altijd naar uw dealer gaan.

Dat geldt ook als u hier over twijfelt.GEVAAR!Oefen dit, zodat de pedalen de grond nooit raken. Oefen terwijl u langzaam rijdt op een afgezet weggedeelte. Als de pedalen de grond raken, kan dit tot een val en derhalve tot zwaar letsel leiden.

19VERING ONDERHOUDENBij een verende voorvork met stalen veren kunt u de stevigheid van de vering met een draaiknop afstemmen op uw gewicht.Neem contact op met uw dealer als het instelbare gebied onvoldoende is.Sommige veerelementen kunnen met be-hulp van een hendel worden geblokkeerd. Volg daartoe de aanwijzingen in de apart bijgevoegde handleiding van de fabrikant van de veren.GEVAAR!Als u in de richting “-” draait, moet u bij een verhoogde weer-stand niet verder draaien. Als dit niet gebeurt, kan de schroef- verbinding losraken. Ongevallen-risico!

20REMSYSTEEMMet de remmen op de e-bikes van Riese&Müller kunt u in elke situatie met weinig kracht van uw handen een grote remprestatie leveren. De remweg hangt ook af van uw rijvaardigheid. U kunt dit oefenen. Bij het remmen verplaatst het gewicht zich naar voren en wordt het achterwiel ontlast. De kracht van de vertraging wordt in eerste instantie begrensd door het dreigende omslaan van de e-bike en pas in tweede instantie door het contact van de banden. Vooral bij afdalingen in de bergen verergert dit probleem.

Als u vol remt, moet u dan ook proberen uw gewicht zo ver mogelijk naar achteren te verplaatsen.Knijp beide remmen tegelijkertijd in en let erop dat de voorrem door de gewichts- verplaatsing veel grotere krachten kan over-brengen.Als u hard remt op een losse ondergrond, zoals een zanderige bodem, moet u de voorrem gedoseerd inknijpen om ongecon-troleerd wegglijden te voorkomen.Vocht vermindert de remwerking. Houd bij regen rekening met een langere remweg! Gebruik bij het vervangen van de remblokjes alleen blokjes die zijn goedge-keurd en die passen bij de velg/het remvlak. Uw dealer geeft u graag advies. Zorg ervoor dat de blokjes, velgen/remvlakken volledig was-, vet- en olievrij zijn.LET OP!GEVAAR!Maak u voorzichtig vertrouwd met de remmen. Oefen een nood-stop op een verkeersvrije plek totdat u uw e-bike onder controle hebt.

Dit kan ongevallen in het wegverkeer voorkomen.GEVAAR!De remhendel mag niet worden ingedrukt als uw ets ligt of on-dersteboven staat. Er kunnen dan luchtbelletjes in het hydraulische systeem komen waardoor de rem-men kunnen weigeren. Controleer na elk vervoer of het drukpunt van de remmen zachter aanvoelt dan daarvoor. Knijp de rem dan enige keren langzaam in. Op die manier kan het remsysteem zich ontluchten. Als het drukpunt zacht blijft, mag u niet verder rijden. U moet de rem door de dealer laten ontluchten.

21SLIJTAGE VAN VELGREMMENDoor wrijving bij het remmen slijten de rem-blokjes en ook de velgen! Slijtage gaat har-der als u vaak in de regen fietst. Als de vel-grand tot een kritiek niveau is weggesleten, kan de velg barsten door de bandendruk. Het wiel kan blokkeren of de binnenband kan klappen – in beide gevallen kan dit lei-den tot een val. Uiterlijk als u de tweede set remblokjes hebt versleten, moet u langsgaan bij de dealer. Die kan de wandsterkte van de velg testen. Bij velgen met slijtage-indicator A hoeft de velg pas te worden vervangen als de indicator niet meer zichtbaar is.ALET OP!Laat uw velg uiterlijk na de tweede set remblokjes door een vakman controleren. Versleten velgen kun-nen tot slecht werkend materiaal en zware valpartijen leiden.OPMERKING!Aanwijzingen over de remmen vindt u in de apart bijgevoegde gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de remmen.

22REMSYSTEEMTIP!Voor een optimale remwerking enbeperking van de slijtage moeten nieuwe remblokjes worden ingeremd. Verhoog de snelheid van de ets daarvoor ca. 30 keer naar ongeveer 25 km/h en rem zo hard mogelijk tot u stilstaat. Het inremmen is gereed als de benodigde kracht van de handen voor de grootst mogelijke remver- traging niet verder afneemt.OPMERKING!Na demontage van de wielen mag u de remhendels niet meer inknijpen. Daardoor worden de remblokjes naar elkaar geduwd en is probleemloze montage van het wiel niet meer mogelijk. Gebruik de meegeleverde transportbeveiligin-gen na demontage van de wielen om voldoende afstand tussen de remblokjes te behouden.Vervoer uw e-bike niet met zijn wielen naar boven.

De remmen kunnen daardoor hun werking verliezen.SCHIJFREMMENOnderhoud van schijfremmenControleer de werking van het remsysteem geregeld op remwerking, slijtage van de remblokjes en lekken. De remblokjes moeten worden vervangen als ze vies zijn of als de remblokjes minder dan één millimeter dik zijn. De draagplaat mag in geen geval con-tact maken met de remschijf.Dampbelvorming bij schijfremmenGEVAAR!Remschijven en remklauwen kun-nen tijdens het remmen erg heet worden. Dit is met name het geval als er vaak is geremd of bij lange afdalingen in de bergen. Raak daarom de remmen na gebruik niet meteen aan om brandwon-den op de huid te voorkomen.GEVAAR!Zorg dat u niet langdurig en aanhoudend remt, zoals het geval kan zijn bij lange, steile afdalin-gen. Als dit wel gebeurt, kan dit dampbelvorming en een volle-dige uitval van het remsysteem veroorzaken.

23• Laat versleten remblokjes vervangen door uw dealer.• De remwerking van schijfremmen kan door olie, onderhouds- of reinigingsvloeistof sterk afnemen! Let er bij het reinigen van uw e-bike of bij het smeren van de ketting op dat de remblokjes en de remschijven niet vies worden. Vette remblokjes moe-ten beslist vervangen worden, remschijven kunnen met remmenreiniger worden schoongemaakt. Probeer te voorkomen dat u de wrijvingsoppervlakken van de remschijven of -blokjes met uw vingers aanraakt.• Controleer het remsysteem vóór elke rit op lekken of knikken in de remleidingen. Het weglekken van remvloeistof leidt ertoe dat de remwerking vermindert of zelfs helemaal wegvalt! Ga onmiddellijk naar een dealer om de lekken te laten verhelpen.LET OP!

24REMSYSTEEMTERUGTRAPREMEnkele modellen van Riese&Müller hebben een optionele terugtraprem op het achter-wiel. Met een terugtraprem kunt u altijd het achterwiel afremmen door de pedalen naar achter te trappen.Als uw fiets is voorzien van een terug-traprem, remt u door naar achteren in plaats van naar voren op de pedalen te trappen. Bij terugtrapremmen remt u het beste als de crankarmen horizontaal staan. Bij lange afdalingen kan de remwerking van de te-rugtraprem sterk afnemen! De rem kan door lang remmen erg heet worden. Raak de rem na lang of krachtig remmen niet aan! Er is gevaar voor brandwonden.Rem bij lange afdalingen ook met de voor-rem. Geef de terugtraprem de kans om af te koelen.GEVAAR!Controleer vóór elke rit en na montagewerkzaamheden de bevestiging van het remanker.

Dit moet met een schroef aan een houder op het frame zijn beves-tigd of met een schroefkop in een langwerpige opening zijn aange-bracht. Deze verbinding moet met een aandraaimoment van 4 - 6 Nm worden bevestigd.

25SCHAKELENGOED SCHAKELENHet is belangrijk voor het schakelen bij kettingversnellingen dat u gelijkmatig en zonder grote krachtsinspanning verder trapt totdat de ketting de volgende versnelling bereikt heeft. Schakel dus niet terwijl u hard op de pedalen trapt.Bij naafversnellingen (Rohlo, Shimano en NuVinci) wordt geschakeld zonder te trappen.OPMERKING!Volg de aanwijzingen in de apart bijgevoegde handleiding van de fabri-kant van de versnellingen.GEVAAR!Oefen het schakelen op een terrein zonder verkeer. In het verkeer zou het oefenen met de versnellingen uw aandacht te veel kunnen aeiden.GEVAAR!Het afstellen van de versnelling kan alleen door een ervaren monteur worden gedaan. Een verkeerde afstelling kan tot ernstige mechanische schade leiden. Als u problemen hebt met uw versnelling, neem dan contact op met uw dealer.

26GEVAAR!KETTING / RIEMAANDRIJVINGKETTINGVerzorging van de kettingDe ketting behoort tot de slijtende onderde-len van een e-bike, maar de berijder kan wel iets doen om de levensduur te verlengen. Zorg er dus voor dat uw ketting regelmatig wordt gesmeerd, vooral na een rit in de regen.• Reinig de ketting van tijd tot tijd met een droge doek.• Breng een geschikt smeermiddel uit de gespecialiseerde handel op de kettingscha-kels aan.Slijtage van de kettingKettingen van kettingversnellingen bereiken vaak al na ca. 1.000 tot 3.000 km hun slijta-gegrens. Laat de ketting daarom regelmatig door uw dealer vervangen.Kettingspanning controlerenBij fietsen met naafversnelling en zonder kettingspanner moet de kettingspanning regelmatig worden gecontroleerd en even-tueel door de dealer worden bijgesteld.Ketting VERVANGEN• Het vervangen van de ketting behoort door een vakman te worden gedaan.

27WIELEN EN BANDENDe wielen van een e-bike worden intensief belast. Al na een korte inrijtijd van 200 tot 400 kilometer moet uw dealer de wielen controleren en eventueel opnieuw centre-ren. Ook daarna moet u de wielen regelma-tig controleren.BANDEN EN BANDENSPANNINGEen band functioneert alleen goed als deze de juiste spanning heeft. De juiste vuldruk zorgt ook voor minder pech. De aanbevolen spanning staat in 'bar' en 'PSI' op de flank van de band vermeld of op een etiket op de velg.TIP!Fiets altijd met de voorgeschreven bandenspanning en controleer die regelmatig.GEVAAR!Pomp de banden altijd harder op dan de minimaal toegestane druk maar nooit harder dan de maximaal toegestane druk! De band kan van de velg schieten of klappen. Gevaar voor vallen!

28WIELEN EN BANDENBINNENBAND EN VENTIELBij fietsen van Riese&Müller wordt een zogenaamd sclaverandventiel (ook wel race-ventiel of Frans ventiel genoemd) gebruikt. Voor het oppompen moet de kleine gekar-telde moer iets worden losgeschroefd. Druk daarna kort tegen het ventiel zodat er wat lucht ontsnapt.Als de ventielen bij sclaverandventielen niet helemaal zijn dichtgedraaid, leidt dit tot ge-leidelijk luchtverlies. Controleer of het ventiel goed vastzit in de ventielbehuizing. Let erop dat het ventiel altijd recht zit!BANDEN CONTROLERENControleer de banden regelmatig.GEVAAR!Banden waarvan het proel is afgesleten of waarvan de zijkan-ten brokkelig zijn, dient u door uw dealer te laten vervangen. De binnenkant van de band kan beschadigen als er vocht of vuil binnendringt. Kapotte velglin-ten (velglinten liggen tussen de binnenband en de velg) moeten onmiddellijk worden vervangen.

29TIP!Laat het centreren vanwielen over aan uw dealer!TIP!Lees ook pagina 21 voor meer informatie over de slijtage-indicator op velgen voor velgremmen.VELGUITLIJNING CONTROLERENControleer de uitlijning regelmatig. Til daar-toe het wiel van de grond en draai het met de hand rond. Let erop dat de velg goed is uitgelijnd. Als deze duidelijk verandert, moet het wiel door een vakman opnieuw worden gecentreerd. GEVAAR!Fiets niet met wielen die niet rond zijn. Bij extreme afwijkingen kunnen de remblokjes van de velgremmen geen contact maken met de velgen en in de spaken te-rechtkomen! Gevaar voor vallen! GEVAAR!Controleer de velgen regelma-tig op schade en slijtage. Sterk versleten velgen raken sneller beschadigd. Door velgremmen slijt de velg sneller. Een verbogen, gescheurde of gebroken velg kan tot ernstige ongevallen leiden.

30E-bikes van Riese&Müller zijn voorzien van banden die zeer goed beschermd zijn tegen pech. Daarom is bandenpech onderweg onwaarschijnlijk.TIP!Neem contact op met uw dealer of zorg dat u de relevante documenten krijgt als u nadere informatie wilt over het verhelpen van bandenpech.VERHELPEN VAN BANDENPECHFIETSSTANDAARDBEVESTIGING VAN DE FIETSSTANDAARDControleer de schroefverbindingen tussen fietsstandaard en frame regelmatig. De correcte aandraaimomenten kunt u vinden in de tabel op pag. 46.FIETSSTANDAARD BIJ HSMODELLENDe HS-modellen van Riese&Müller zijn conform de Europese richtlijn uitgerust met een zelfinklappende fietsstandaard (geldt niet voor Zwitserland).

31Bij e-bikes van Riese&Müller wordt het licht op het display aan- en uitgezet. Dit geldt niet voor de snelle e-bikes (HS-modellen), want daarbij wordt het licht altijd automatisch ingeschakeld (dagrijverlichting).KOPLAMP INSTELLEN• Het midden van het gebied dat door de koplamp wordt verlicht, mag maximaal 10 m vóór de e-bike op het wegdek vallen.• Draai de bevestigingsschroef los om de koplamp bij te stellen en buig de lamp in de gewenste stand. Draai de schroef weer vast.VERLICHTING10 mFOUTFOUTGOEDGEVAAR!Gebruik uw e-bike nooit zonder werkende verlichting! Fiets nooit zonder voldoende opgeladen accu. In het donker kunnen andere verkeersdeelnemers u gemakkelijk over het hoofd zien of u kunt zelf hindernissen op de weg missen. Een ernstig ongeluk kan het gevolg zijn!

32VERVOER VAN BAGAGE EN KINDERENBAGAGEDRAGER VOOR SNAPITSYSTEEMOp veel Riese&Müller modellen kan het snapit-systeem van Racktime worden bevestigd (zie www.racktime.com). Dit vergemakkelijkt de bevestiging van manden. Let op de maximaal toegestane lading (zie pagina 45).KINDEREN EN GOEDEREN VERVOERENControleer de volgende punten voordat u gaat fietsen met een beladen e-bike of een kinderzitje:• Is de mand of het kinderzitje correct vastgezet?• Zit het kind in de gordel resp. is de bagage voldoende vastgezet?• Wordt het toegestane totaalgewicht niet overschreden?• Draagt het kind een helm? • Hebt u gecontroleerd of er niets tussen de spaken kan komen?• Is de bandenspanning hoog genoeg? • Is de bagage gelijkmatig verdeeld?• Zijn de lampen of de reflectoren niet afgedekt?Bij een volle belading verandert het rijgedrag. Ook de remweg wordt langer.

Probeer voorzichtig uit wat het rijgedrag is bij een maximaal beladen ets.LET OP!GEVAAR!Ga niet etsen als een van de genoemde punten niet in orde is. De mand en/of het kinderzitje kunnen losraken als ze niet goed bevestigd zijn en ernstige onge-lukken veroorzaken.GEVAAR!Kinderzitjes mogen niet aan de zadelpen worden bevestigd. Voorkom dat het kind met de vin-gers tussen veren en bewegende delen van zadel en zadelpen kan komen. Anders bestaat er een hoog risico op verwondingen! Gebruik uitsluitend een getest en veilig kinderzitje. Voorkom dat de voeten van het kind in contact kunnen komen met bewegende delen, zoals spaken. Als uw e-bike op zijn etsstandaard staat, mag er geen kind in het kinderzitje aanwezig zijn.

33GEÏNTEGREERD KABELSLOTOPMERKING!Vraag aan uw dealer of er een kinder-zitje op uw e-bike kan worden gemon-teerd en welk zitje dat is.OPMERKING!Win vóór het vervangen van onder-delen informatie in (bijv. bij uw dealer) over de in uw land geldende wettelijke voorschriften. Win informatie in over de in uw land geldende wettelijke voor-schriften aangaande het vervoer van kinderen in kinderzitjes.De modellen Avenue en Culture beschikken over een in het frame geïntegreerd kabel-slot. Voor het kabelslot en het accuslot wordt dezelfde sleutel gebruikt.Als u de e-bike ergens aan wilt vastzetten (bijv.

aan een hek of verkeersbord), moet u de slotkabel uit het frame trekken, deze om het gekozen object leggen en het uiteinde van de kabel in slotopening A steken.LET OP!Het vervoer van kinderen in kin-deraanhangers kan voor snelle e-bikes verboden zijn.Informeer bij de relevante instantie voor het wegverkeer naar de op dit moment geldende regelgeving. A

34BOSCH AANDRIJVINGAlle modellen van Riese&Müller zijn uitgerust met een Bosch aandrijving. Lees de apart meegeleverde Bosch handleiding beslist door. Lees de aanwijzingen voor het gebruik van accu en laadapparaat nauwkeu-rig door.OPMERKING!Lees de aanwijzingen op het laadappa-raat voordat u start met het opladen van de accu. Gebruik voor het opladen van de accu alleen het originele of een door de fabrikant goedgekeurd laadapparaat. Als de laadprocedure is voltooid, verwijdert u de accu uit het laadapparaat en koppelt u het laad- apparaat los van het stroomnet.OPMERKING!Houd er rekening mee dat de verlich-ting van uw e-bike niet werkt als u zonder accu of met een uitgeschakeld systeem etst.GEVAAR!Laad niet op in een brandge-vaarlijke omgeving.

Uit veilig-heidsoverwegingen moeten het laadapparaat en de accu op een droge en niet brandbare onder-grond staan.GEVAAR!Om een juiste en veilige werking van de elektrische aandrijving van uw e-bike te waarborgen, moet deze regelmatig door uw dealer in het kader van de controles worden gecheckt. Haal de accu onmiddellijk uit de e-bike als u beschadigingen aan het elektrische systeem consta-teert en ga voor reparatie naar uw dealer. Neem ook contact op met uw dealer als u vragen of problemen heeft of een defect constateert. Ontbrekende specia-listische kennis kan tot ongeval-len leiden.GEVAAR!Verwijder de accu voordat u montage-, onderhouds- of andere werkzaamheden aan uw e-bike uitvoert of voordat u die ver-voert. Een onbedoelde inschake-ling van het elektrische systeem kan tot verwondingen leiden.

35Open de accu niet. Het gevaar van kortsluiting is aanwezig. Bovendien kunt u geen aanspraak meer maken op garantie als de accu is geopend.Bescherm de accu tegen mecha-nische beschadigingen, hitte (bijv. langdurig zonlicht), vuur en on-derdompeling in water. De kans op explosies is aanwezig. Bij beschadi-gingen en onoordeelkundig gebruik van de accu kunnen er gassen ontsnappen.Houd de accu buiten het bereik van kinderen.LET OP!GEVAAR!Een defecte accu mag niet meer worden opgeladen of gebruikt.GEVAAR!Verstuur een accu nooit zelf! Een accu behoort tot de catego-rie gevaarlijke stoffen. Onder bepaalde omstandigheden kan de accu oververhit raken en in brand vliegen.

36De elektrische onderdelen van uw e-bike zijn zo gemaakt, dat ze bij een temperatuur tot -10° C zonder problemen kunnen functione-ren.Bij kou neemt de actieradius van uw e-bike af. Dit is een normaal fysisch proces dat niet wijst op een storing of defect. Als u de accu weer bij warmere temperaturen gebruikt, heeft u weer de beschikking over het volle-dige vermogen.Wij raden u aan de accu op koude dagen 's nacht bij kamertemperatuur op te slaan en op te laden en dan meteen na het plaatsen van de accu aan de e-bike te gaan fietsen. Door het stroomverbruik warmt de accu op en bereikt uw e-bike zelfs bij koud weer een goede actieradius.Plan desondanks in de winter wat kortere ritjes of fiets met een lager ondersteunings-niveau.EBIKES  ACTIERADIUS BIJ KOU

37EBIKEVERVOERVERVOER MET DE TREINWin voordat u gaat reizen informatie in over de procedure en maak een reservering.VERVOER MET HET VLIEGTUIGE-bikes mogen niet in een vliegtuig wor-den vervoerd. Li-ion-accu's behoren tot de gevaarlijke stoen en zijn niet goedgekeurd voor vervoer in vliegtuigen.VERVOER OP DE FIETSENDRAGERVraag uw dealer om een proefmontage als u belangstelling hebt voor een andere drager. Controleer bij de proefmontage of de drager de buizen goed omsluit en op hun plaats houdt. De drager mag niet aan cranks of andere onderdelen worden bevestigd. Stem uw rijstijl en snelheid af op de lading en de verandering van het rijgedrag.LET OP!Houd rekening met de grotere afme-tingen van uw auto als u e-bikes op een drager monteert.LET OP!Sommige klemmen van etsdragers kunnen de framebuizen beschadigen.

38ALGEMENE ONDERHOUDSAANWIJZINGENREGELMATIG ONDERHOUDAls u uw e-bike bij de dealer ophaalt, heeft deze de fiets rijklaar voor u gemaakt. Desondanks moet u uw fiets regelmatig onderhouden en de periodieke onderhouds-werkzaamheden door uw dealer laten uitvoeren. Alleen dan kan de langdurige en veilige werking van alle onderdelen worden gegarandeerd.FIETS WASSEN EN ONDERHOUDENTranspiratievocht, vuil en strooi- of zee-zout beschadigen uw fiets. Daarom dient u regelmatig uw e-bike te reinigen en tegen roest te beschermen. Gebruik helder water bij het reinigen en voeg naar behoefte wat afwasmiddel toe om vetresten op te lossen. Smeer na het drogen het oppervlak in met een onderhoudsmiddel dat verkrijgbaar is bij uw dealer.

Wrijf als laatste de onderdelen volledig op met een zachte, schone doek.LET OP!Voer alleen werkzaamheden uit als u over de nodige vakkennis en het passende gereedschap beschikt.LET OP!Reinig uw e-bike niet op korte af-stand met een harde waterstraal of een stoomreiniger. Water kan langs de pakkingen stromen en doordrin-gen tot in de lagers. Smeermiddelen worden verdund en de wrijving neemt toe. Op den duur leidt dit tot aantasting van de lageropper-vlakken.GEVAAR!Verwijder de accu voordat u werkzaamheden, zoals onder-houd en verzorging, aan uw e-bike uitvoert. Een onbedoelde inschakeling van het elektrische systeem kan tot verwondingen leiden.

39GEËLOXEERDE OPPERVLAKKEN ONDERHOUDENDe aluminium onderdelen van uw Riese&Müller e-bike worden beschermd door een speciale eloxering. Deze laag is zeer hard en daarom relatief ongevoelig voor krassen. Ondanks de positieve eigen-schappen heeft de eloxatielaag ook onder-houd nodig.EBIKE OPBERGENWij raden u aan uw e-bike in een droge, schaduwrijke en goed geventileerde ruimte te stallen.EBIKE LATEN OVERWINTEREN• Als de fiets lange tijd stilstaat, verliezen de binnenbanden geleidelijk aan lucht. Hierdoor kan schade aan de banden ontstaan. Hang daarom de e-bike op of controleer de bandendruk regelmatig.• Maak de fiets schoon en bescherm deze tegen roest.• Stal uw fiets in een droge ruimte.• Laad de accu vóór de overwintering ca. 60% op.

40CONTROLESNa de beginfase moet u uw e-bike met re-gelmatige tussenpozen laten onderhouden.De tijden die staan vermeld in de tabel in de bijlage (pagina 48 - 50) zijn bedoeld als richtlijnen voor fietsers die tussen de 1.000 en 2.000 km per jaar fietsen.Als u zeer geregeld op slechte wegen rijdt, worden de periodes tussen de controles kor-ter. Dit geldt ook wanneer u vaak in de regen fietst en in een vochtig klimaat.LET OP!Breng uw e-bike voor uw eigen veilig-heid na 200 tot 400 km, doch uiterlijk na drie maanden, voor de eerste controle naar de dealer.GEVAAR!De ets is, net als alle mechani-sche onderdelen, gevoelig voor slijtage en een hogere belasting. Verschillende materialen en on-derdelen kunnen op uiteenlopen-de wijze reageren op slijtage of gebruik als gevolg van belasting.

Als de geplande levensduur van een onderdeel is overschreden, kan deze plotseling minder goed werken en de berijder zo mogelijk schade berokkenen. Alle soorten scheuren, groevenof kleurveranderingen in gebie-den met een hoge belasting laten zien dat de levensduur van het onderdeel op zijn einde loopt; het onderdeel moet dan vervan-gen worden.

41MILIEUTIPSAlgemene onderhouds- en reinigingsmiddelenHoud bij het onderhoud en de reiniging van uw fiets rekening met het milieu. Gebruik daarom bij het onderhoud en de reiniging waar mogelijk biologisch areekbare reini-gingsmiddelen. Probeer te voorkomen dat er reinigingsmiddelen in het oppervlaktewater terechtkomen. Remmenreiniger en smeermiddelenVoor remmenreinigers en smeermiddelen geldt dezelfde werkwijze als voor de alge-mene onderhouds- en reinigingsmiddelen.Banden en binnenbandenBanden en binnenbanden zijn geen rest- of huisafval en moeten bij een milieustraat worden ingeleverd.Accu's van e-bikesAccu's van e-bikes horen niet bij het huisvuil. Accu’s moeten behandeld worden als een gevaarlijke stof en zijn daarom onderworpen aan een speciale etiketteringsplicht. Wij verzoeken u daarom met klem om ze via uw dealer of fabrikant af te laten voeren.

42WETTELIJKE AANSPRAKELIJKHEID / GARANTIERiese&Müller garandeert volgens de wet onder andere dat uw e-bike geen defecten vertoont die de waarde of deugdelijkheid ervan zouden kunnen aantasten of vermin-deren. Uw aanspraak hierop eindigt twee jaar na aankoop van de e-bike. Aanspraak op de garantie is altijd gericht op de des-betreende verkoper. In eerste instantie geldt er een daaropvolgende prestatie-eis, in het bijzonder inzake verbetering achteraf en de levering van vervangende onderde-len. Garantieclaims zijn alleen geldig voor aanvangsproblemen die ook ten tijde van de overdracht reeds aanwezig waren. Wanneer er in de eerste zes maanden na de over-dracht gebreken ontstaan, wordt uitgegaan van een aanvangsprobleem. Naast de wettelijke aansprakelijkheid voor verbor-gen gebreken geeft Riese&Müller vijf jaar garantie op een breuk van het frame en de achterbouw.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand