Praxis Mobion Handleiding

GEBRUIKSAANWIJZINGHartelijk dank voor de aankoop van deze ets. Wij wensen u er veel plezier van. Voor het eerste gebruik:Uw ets is jdens de produce en vervolgens bij de eindcontrole meermaals getest. Aangezien zich bij het transport van de ets veranderingen kunnen voordoen, dient u voor de ingebruikname in ieder geval de volgende punten te controleren (indien van toepassing):• Bevesging van de wielmoeren• Bevesging van stuur, pedalen en zadel• Instelling en funconeren van de remmen• Funconeren van de versnelling• Funconeren van de bel• Funconeren van de verlichng• BandenspanningIn deze gebruikaanwijzing hebben we het een en ander op een rijtje gezet. U kunt diverse montageinstruces inzien op de websitewww. etsservicenederland. nlMODE D’ EMPLOIMerci d’avoir acheté ce vélo. Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec votre nouvel achat.

Doel van deze handleidingDeze handleiding is bedoeld voor het veilig in gebruik nemen en bedienen van uw E-bike. Lees voordat u van start gaat deze gebruiksaanwijzing aandach g door en volg de afstelprocedures stap voor stap. Op deze wijze stelt u uw E-bike op de juiste manier af, voor een veilig gebruik. Hee u na het lezen van deze handleiding nog vragen, ga dan naar uw dealer of kijk op www.  etsservicenederland. nl of  etsservicebelgie. beLet op. Het ingebruiknemen van een slecht afgestelde E-bike kan resulteren in verminderde presta es. De E-bike is een Electronically Power Assisted Cycle (EPAC) overeenkoms g met EN15194. Bij wet is bepaald dat de trapkrachtondersteuning begrensd is tot max. 25 km/h. De trapkrachtondersteuning neemt tot aan 25 km/h geleidelijk af.

Het elektrische systeemHet elektrische systeem van uw E-bike biedt u onder alle omstandigheden een s lle, uitermate soepele, aangename en zonodig krach ge ondersteuning. De hoogwaardige accu garandeert een grote ac eradius, waardoor u geruime  jd kunt rijden met uw e-bike. DisplayOp het stuur tre u een LED display aan. Het toont het laadniveau van de ba erij en het gekozen rijprogramma. Met de toetsen wisselt u tussen de rijprogramma’s en kunt u de verlich ng ac veren (verlich ng a ankelijk van uitvoering). Drie of vijf rijprogramma’sDe E-bike hee 3 of 5 rijprogramma’s. De trapondersteuning is hiermee in 3 of 5 standen te kiezen, waarbij stand 1 lichte ondersteuning gee en de hoogste stand de meeste ondersteuning. Ac eradiusUw E-bike is voorzien van een 36 Volt accu met ofwel 10. 4 Ah ofwel 13 Ah. Hoe ver u met ondersteuning klunt komen is van heel veel factoren a ankelijk.

Overzicht informatie- en bedieningsdisplayOnderdelen/ bedieningseenheden Gevolg, func e of informa eABedieningsknop ‘aan / uit’* Inschakelen display en trapondersteuning• 1x Kort drukken Display en trapondersteuning worden ingeschakeld• 1x Lang drukken Systeem wordt uitgeschakeldBBedieningsknop + Selecteert telkens meer ondersteuning, achtereenvolgens rijprogramma 1, 2 , 3, 4 of 5CBedieningsknop - Selecteert telkens minder ondersteuning. DIndicator gekozen rijondersteuningsniveau 1 LED: minimale ondersteuning tot 5 LED’s: maximale ondersteuningEIndicator ba erij 5 LED’s: 100% opgeladen tot 1 LED:  jd om op te laden. FLichtschakelaar Keuze tussen licht aan of uitLet op. Het display kan niet van het stuur worden afgenomen. Overzicht informatie- en bedieningsdisplayACBFEDHet gebruik van de bedieningsunitDe bedieningsunit laat zich eenvoudig bedienen.

Het per ongeluk verkeerd indrukken van een knop hee geen erns ge gevolgen. Tip: Druk rus g opnieuw op de knop die u aanvankelijk wilde indrukken. Tip: Oefen bij het eerste gebruik met het bedienen van de displayknoppen, zodat u  jdens het  etsen zeker bent van een goede bediening. Inschakelen display en trapondersteuningMet de ’aan/uit-knop’ kunt u het systeem en het display aanze en. Druk 1x op de aan/uitknop (A) om de display en trapondersteuning in te schakelen. Uitschakelen display/systeemDruk lang op de ‘aan/uit’ toets (A) om het systeem uit te schakelen. Let op. Het systeem schakelt ook automa sch uit na 3 minuten inac viteit. Met de ’aan/uit-knop’ kunt u het systeem en het display aanze en. Druk 1x op de aan/uitknop (A) om de display Vijf rijprogramma’s, kies met + en - toets.

Overzicht informatie- en bedieningsdisplayOnderdelen/ bedieningseenheden Gevolg, func e of informa eABedieningsknop ‘aan / uit’* Inschakelen display en trapondersteuning• 1x kort drukken Display en trapondersteuning worden ingeschakeld• 1x Lang drukken Systeem wordt uitgeschakeldBBedieningsknop MODE Hiermee selecteert u de ondersteuningsgraad LOW, MED of HIGH, ofwel weinig ondersteuning, normale ondersteuning of maximale ondersteuning. Bij inschakelen staat de ondersteuning standaard op MEDCIndicator ba erij Hoe meer lampjes branden, hoe voller de accu. Als het linker lampje knippert is de accucapaciteit 10% en is opladen gewenst.DLichtschakelaar Keuze tussen licht aan of uitLet op! Het display kan niet van het stuur worden afgenomen.ABCDHet gebruik van de bedieningsunitDe bedieningsunit laat zich eenvoudig bedienen.

Het per ongeluk verkeerd indrukken van een knop hee geen erns ge gevolgen.Tip: Druk rus g opnieuw op de knop die u aanvankelijk wilde indrukken. Tip: Oefen bij het eerste gebruik met het bedienen van de displayknoppen, zodat u  jdens het  etsen zeker bent van een goede bediening.Inschakelen display en trapondersteuningMet de ’aan/uit-knop’ kunt u het systeem en het display aanze en. Druk 1x op de aan/uitknop (A) om de display en trapondersteuning in te schakelen.Uitschakelen display/systeemDruk lang op de ‘aan/uit’ toets (A) om het systeem uit te schakelen. Let op!

De accuDe accu bevindt zich ofwel onder de achterdrager ofwel (bij bepaalde retro modellen) onder de voordrager van uw  ets. De accu is een oplaadbare ba erij in een waterdichte behuizing. Accu opladenOvertuig u er van dat de acculader geschikt is voor het voltage dat door het lokale stroomnet wordt geleverd. Waarschuwing. Gebruik uitsluitend de acculader die met de E-bike is meegeleverd. Bij gebruik van niet-originele acculaders vervalt iedere garan e. Niet-originele laders kunnen erns ge schade veroorzaken aan de gebruiker (kans op brandwonden en elektrische schokken), de accu en het elektrisch systeem. Let op. De accu moet in een ruimte worden opgeladen en opgeslagen waar de temperatuur hoger is dan 5°C. De accu los van de  ets opladen/bijladen U kunt de accu uit de bagagedrager verwijderen door het slot onder de accu open te draaien met de bijgeleverde sleutel.

Dit is veelal handig voor het opladen en verdient ook de voorkeur als u de  ets langere  jd niet gaat gebruiken, zoals in de winter of wanneer u zonder de  ets op vakan e gaat. Accu op/bijladen 1. Klap de rubberlip aan de linkerzijde van de ba erij open (A) en steek de stekker van de acculader (B) in de accu. 2. Verbind de stekkerkabel (C) aan de acculader en steek de stekker in de wandcontactdoos. De rood oplichtende LED-lamp (D) gee aan dat de ba erij wordt opgeladen. L a a d  j dDe Li-ion accu wordt in circa 5 tot 9 uur volledig opgeladen. Tip. Laadt de ba erij de eerste 3 keer nadat u de  ets hee aangescha en er mee hee gereden volledig op door de lader 24 uur aangesloten te houden. Dit zal de levensduur van de accu verlengen. ABCDStoringenLet op. Raadpleeg bij storingen of twijfels daarover een erkend reparateur. De display schakelt niet aan. 1.

Acculader a oppelen De accu is volledig opgeladen als de LED-lamp (D) groen oplicht. 1. Verwijder eerst de stekker (C) uit de wandcontactdoos, dan de accustekker (B) en sluit de afdeklip weer over de laadconnector van de accu (A). 2. Berg de acculader na gebruik op. Let op. Laadt de accu na de eerste 3 keer niet langer dan 24 uur aan de lader. Koppel de lader los zodra de LED groen oplicht. Accu op de  ets bijladen Als uw  etsberging een stroomaanslui ng hee , kunt u uw accu op de  ets bijladen. U kunt dan de ba erij gewoon in de houder laten zi en en de ba erijlader aansluiten onder rubber lipje (A). Bij de retro ets zit dit rubber lipje (E) aan de onderzijde van de accu. Aanbevelingen voor gebruik en opslagVoorzich g. Stel de accu direct buiten gebruik als u ongebruikelijke geluiden hoort, varia e in de temperatuur constateert of als de ba erij lekt. Waarschuwing.

Stel de accu niet opze elijk bloot aan warmtebronnen en beschadig de accu niet opze elijk. De accu kan barsten waardoor er gi ige sto en vrijkomen. Let op. De ba erij moet in een ruimte worden opgeladen en opgeslagen waar de temperatuur hoger is dan 5°C. • Laadt de accu vóór gebruik op. • Stel de accu niet bloot aan direct zonlicht. • Laat de accu  jdens opslag of bij buitengebruikstelling minimaal 1 maal per 3 maanden een complete cyclus van laden en ontladen doorlopen. Zo blij de condi e van de accu behouden, ook als deze voor een langere periode wordt opgeslagen. • Zorg ervoor dat de accu in een goed geven leerde, droge ruimte wordt opgeslagen. • Breng de  ets naar uw o ciële  etsdealer voor de juiste service en onderhoud. • Haal de accu niet uit elkaar. Onderhoud van de ba erijLaadt de accu minimaal éénmaal per 3 maanden volledig op.

Het  jdig opladen van de accu zorgt voor een langere levensduur van de accu, voor betere presta es en voorkomt beschadigingen. Tip: De accu kan al jd worden bijgeladen. Het is niet noodzakelijk om uw accu volledig leeg te rijden voor deze bijgeladen kan worden. De accu hee een aanzienlijk langere levensduur als deze niet voortdurend helemaal leeg gereden wordt. Tip: Voor een juiste weergave van de resterende accucapaciteit op uw display is het goed om af en toe uw accu wel helemaal leeg te rijden. Let op. Lever oude accu’s in bij een afvalsta on voor veilige inname en recycling. Garan e op de accu. De werking van de accu van uw E-bike is voor 1 jaar gegarandeerd, mits u deze op de juiste wijze gebruikt. De accu zal na verloop van  jd een gedeelte van de capaciteit verliezen, ook als u zich houdt aan de richtlijnen wat betre opladen.

NL - WIELENWielen met snelslui ngOntgrendel de snelslui ng, stop de hendel in de as van het wiel, draai de regelconus aan het uiteinde tegenover de hendel vast en schroef deze één slag los. De veiligheidsringen moeten al jd steunen op de beugels van de vork en de snelslui ng. Beves g het wiel, centreer het en vergrendel de hendel stevig met de hand. De hendel is echt goed vastgezet als hij parallel staat aan de vork. TIP. U moet een sterke weerstand voelen als u op de snelslui ng drukt, dan is het wiel goed gemonteerd. Sla met een hand op het wiel om er zeker van te zijn dat het geheel goed vast zit. LET OP. Controleer voor gebruik of de wielen goed geborgd zijn op het frame en op de vork. 1. Regelconus2. Snelslui ng3. Gesloten4. Veiligheidsring5. OpenStandaard wielenMonteer het wiel, centreer het en vergrendel de moe-ren aan weerszijden van de vork.

NL - ZADEL Het afstellen van het zadel: bevesg de pen op de zadelstrop en draai de schroeven hiervan aan. Plaats de zadelpen in het frame, stel de gewenste hoogte in door druk uit te oefenen op de snelsluing of door de moer vast te draaien. De hendel is echt goed vastgedraaid als hij loodrecht op de zadelpen staat. Aanbevolen aanhaalkoppel voor het zadel: 17 Nm. TIP. Als u op het zadel zit met licht gebogen knie moet het mogelijk zijn de hiel op de pedalen te zeen. LET OP. Het zadel niet hoger zeen als het merkteken op de zadelpen dat aangee tot waar de pen minimaal in het frame geplaatst moet zijn. Het merkteken mag niet zichtbaar zijn. 1. Zadeldek 2. Zadelstrop3. Moer 4. Zadelpen5. Frame 6. SnelsluingUK - SADDLEIf you need to adjust the saddle: aach the stem to the saddle carrier and ghten the nuts on the saddle.

De caliperrem is een eenvoudige rem die twee remblokken op de velg drukt wanneer de handgreep wordt aangetrokken. De rem wordt met een lange bout centraal aan de vork gemonteerd. Vervang de remblokjes op  jd. Het bijstellen van de kabel kan met de stelschroeven aan het eind van de kabel en door de kabel strakker te trekken en vast te ze en met de moer. V-brakes. Krach ge velgremmen die aan beide zijden vastzi en. De remblokken dienen op  jd vervangen te worden. Schroef de oude los en plaats de nieuwe. Controleer de plaats en het contact van de remblokken op de velg. Zorg dat ze de band niet raken. Draai de moer vast met een aanhaalkoppel van 7 tot 9 Nm. Remkabel zodanig aantrekken dat er een ruimte van 1,5 mm ontstaat tussen het linker/rechter remblok en de velg. Draai de remkabel vast met de klemschroef (inbus of zeskan ge sleutel). Aanhaalkoppel 6-8 Nm.

Knip overtollig remkabel af en plaats het beschermdopje. Spanveren afstellen: draai de kleine stelschroef met behulp van een kruiskopschroevendraaier om de veer te spannen (met de klok mee) of (tegen de klok in) ontspannen. Zo kunnen de V-brakes worden gecentreerd ten opzichte van de velg. LET OP. Controleer periodiek de afstelling en de slijtage van uw remmen en stel ze zonodig opnieuw af. Rollerbrakes. Een op een trommel lijkende rem die onderhoudsarm is. Afstellen met de stelschroeven aan weerszijden van de remkabel. 1. Stelschroef Caliperrem2. Moer3. Klemschroef V-brake4. Remkrachtregelaar5. Stelschroef spanveer6. Stelschroef Rollerbrake.

NL - BANDENSPANNINGPomp de banden op tot de juiste druk. Rijden met onvoldoende opgepompte banden is slecht voor het traprendement, zorgt voor voor jdige slijtage en kan beschadigingen aan de velg veroorzaken. De juiste bandenspanning is aangegeven op de zijkant van de band. Onze  etsen zijn meestal voorzien van een Dunlopven el. In het geval van een Frans ven el (Sclaverand) dient u niet alleen het ven eldopje te verwijderen maar ook het sluitdopje van het ven el open te draaien voordat u de band kunt oppompen. Na het oppompen ook weer dichtdraaien. LET OP. Neem al jd een bandenplaksetje mee om een lekke band te kunnen repareren. Neem zo mogelijk ook een  etspomp mee. UK - TYRE PRESSUREIn ate to the correct pressure. Riding on inadequately in ated tyres has a nega ve e ect on performance, results in premature wear and may cause damage to the wheel rims.

NL - DERAILLEURSDe afstelling geschiedt met behulp van schroeven 1, 2, 3 en 4 die werken als aanslag en die de uiterste standen van de derailleurs beperken. Verhoog of verlaag hun slag door deze schroeven te verdraaien zodat de overgang naar alle versnellingen mogelijk wordt zonder dat de ke ng aan de binnenkant of buitenkant van het freewheel of de ke ngbladen komt. Achterderailleur. De bovenste schroef (1) zorgt ervoor dat de ke ng niet verder gaat dan het grootste case ewiel. De onderste schroef (2) zorgt ervoor dat de ke ng niet verder gaat dan het kleinste case ewiel. Voorrderailleur. De bovenste schroef (3) zorgt ervoor dat de ke ng niet in het frame slaat. De onderste schroef (4) zorgt ervoor dat de ke ng niet in het rechterpedaal slaat.

NL - NAAFVERSNELLINGWanneer uw  ets is uitgevoerd met een naafversnelling (3, 7 of 8 versnellingen) tre u rechts op het stuur een grip shi er aan. Door aan de ring te draaien kunt u op- of terugschakelen. In het indica escherm vind u de gekozen versnelling. De versnellingskabel staat in verbinding met de achternaaf. Wanneer de  ets niet meer goed schakelt en u hee een 7 of 8 versnellings ets, dan kunt u het beste naar een rijwielhersteller om een en ander af te laten regelen. Bij een 3-versnellingsnaaf kunt u het volgende zelf proberen: zet de  ets in de 2e versnelling en draai net zolang aan de stelschroef van de klikbox tot het gele blokje exact tussen de beide streepjes in het venster staat. 1. Stuur 2. Indica escherm3. Draairing 4. Kabel5. Stelschroef 6. Klikbox klemschroef7.

NL - GARANTIEOnze etsen zijn twee jaar gegarandeerd op onderdelen en arbeid en 8 jaar op het frame vanaf de aankoopdatum, waarbij de kassabon als bewijs geldt, tegen alle fabricagefouten. De garane wordt beperkt tot het gras repareren of vervangen van onderdelen die als beschadigd worden erkend door onze ocieel erkende monteur, zonder dat een schadevergoeding geeist kan worden voor het niet kunnen gebruiken van de ets. Reparae of vervanging in het kader van de garane hebben niet tot gevolg dat de garane wordt verlengd. De garane vervalt/geldt niet als:1. De ets is gerepareerd door een niet erkende professional. 2. Er veranderingen aan de ets zijn aangebracht. 3. De originele onderdelen zijn vervangen door andere, niet door de fabricant goedgekeurde onderdelen. 4.

Schade te wijten is aan gebrek aan verzorging of onderhoud, aan onachtzaamheid of onervaringheid van de gebruiker, aan abnormaal gebruik, slechte afstellingen, een gebrekkige reparae of overbelasng. 5. Schade te wijten is aan het gevolg van normale slijtage van materiaal zoals banden, lampen, baerijen, kabels, remblokken, derailleurs en tandwielen. Verplicht onderhoud zoals reinigen, inveen, afstellen van kabels etc valt niet onder de garane. Als u binnen een maand na aankoop constateert dat de remmen of versnellingen slecht zijn afgesteld of dat er een slinger in de wielen zit vragen wij u de ets ter reparae aan te bieden bij de handelaar. Na deze datum kunnen wij u hierop geen garane meer geven. De garane is niet geldig voor wedstrijdgebruik. De uitgebreide garanebepalingen kunt u inzien en downloaden op de website van etsservice nederland:www. etsservicenederland. nl.