MRCOOL MDUO18024036 Handleiding

Bekijk gratis de handleiding van MRCOOL MDUO18024036 (121 pagina’s), behorend tot de categorie Airco. Deze gids werd als nuttig beoordeeld door 78 mensen. Heb je een vraag over MRCOOL MDUO18024036 of wil je andere gebruikers van dit product iets vragen? Stel een vraag

PDF downloaden (8.9 MB) Foutcodes (17) Specificaties

DC INVERTER HEAT PUMP CONDENSING

UNIT SERVICE MANUAL

Capacity: 24kBtu/h~60kBtu/h

Rate 60Hz Frequency:

Operation Range:

Cooling: 5°F (-15°C)~129.(54°C) 2°F

Heating: -22°F(-30°C)~75.2°(24°C) °F

V081020

Beoordeel deze handleiding

Foutcodes MRCOOL MDUO18024036

Foutcodes uit de officiële handleiding, met betekenis en oplossing.

Code	Betekenis	Oplossing	Pagina
C4	Jumperkapfout buitenunit: het jumperkapmodel komt niet overeen met het moederbord. Mogelijke oorzaken: jumperkap niet geïnstalleerd, verkeerd jumperkapmodel, detectiecircuit abnormaal.		54
e1	Fout hogedruksensor: de AD-waarde van de druksensor overschrijdt 30 seconden onafgebroken de boven- en ondergrens. Mogelijke oorzaken: slecht contact tussen druksensor en aansluiting op het moederbord, druksensor abnormaal, detectiecircuit abnormaal.		54
ee	Fout geheugenchip driver: de driverprint kan de geheugenchip niet detecteren of de gegevens niet correct lezen. Mogelijke oorzaken: geheugenchip niet geïnstalleerd, aansluiting of connector van de geheugenchip slecht gesoldeerd of kortgesloten.	Controleer of de geheugenchip op de driverprint is geïnstalleerd; zo niet, installeer de geheugenchip. Zo ja, vervang de driverprint.	53
H6	DC-ventilatorfout: het moederbord ontvangt binnen 30 s na het opstarten van de buitenventilator geen signaal van de buitenventilator. Mogelijke oorzaken: aansluitklem van de buitenventilator niet correct op het moederbord aangesloten, buitenventilator beschadigd, of programmafout bij een nieuwe unit of vervangen motor.	Controleer of de stuurdraad van de buitenventilatormotor correct op het buitenmoederbord is aangesloten; zo niet, sluit deze correct aan. Vervang de buitenventilatormotor en herstart de unit. Blijft de storing bestaan, vervang dan het buitenmoederbord.	41
H7	Driver out-of-step-beveiliging: de rotorpositie kan niet worden gedetecteerd of het werkelijke toerental wijkt te veel af van het ingestelde toerental; het systeem stopt ter beveiliging. Mogelijke oorzaken: ontbrekende of omgekeerde fase van de compressor, slechte fasedraadverbinding, systeem geblokkeerd of tekort aan koelmiddel of compressorolie, IPM-module beschadigd, defect stroommeetcircuit, compressor beschadigd.		42
HC	PFC-beveiliging: de driverchip ontvangt een laag niveau op PFC-aansluiting F0, wat wijst op een storing van de PFC-module; het systeem schakelt uit ter beveiliging. Mogelijke oorzaken: abnormale netspanning, PFC-module beschadigd, 15V-voeding van de PFC-module lager dan 13,5V, abnormaal PWM-signaal, defect stroommeetcircuit.	Controleer of de netspanning normaal is; zo niet, is het een normale beveiliging. Is de PFC op de driverprint beschadigd, vervang dan de driverprint.	44
Lc	Opstartfout van de invertercompressor. Mogelijke oorzaken: slecht contact van de UVW-draden van de compressor, compressor defect, compressordriverprint defect.		45
P0	Driver-resetbeveiliging: de driverchip reset opnieuw nadat de driverprint 5 s onder spanning staat. Mogelijke oorzaken: daling van de 3,3V-voedingsspanning van de driverchip, TRST-aansluiting van de JTAG-programmering onderbroken.	Controleer of de 3,3V-spanning van de driverprint normaal is; zo niet, vervang de driverprint. Zo ja, leg de draden opnieuw; zwaarstroomdraden moeten de driverprintchip vermijden.	46
P5	Overstroombeveiliging: de momentane stroom van de compressor is hoger dan de ingestelde beveiligingswaarde; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: te hoge systeembelasting, ontbrekende of omgekeerde fase, losse of slecht contact makende fasedraad, defect stroommeetcircuit, compressor beschadigd.		46
P6	Communicatiefout tussen hoofdbesturing en driver: de communicatie is 30 s onderbroken; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: communicatiedraad slecht aangesloten, slecht contact of gebroken, abnormale schakelvoeding van de driverprint (3,3V abnormaal), abnormaal communicatiecircuit van driverprint of hoofdprint.		47
P7	Sensorfout drivermodule: de temperatuur van de IPM- of PFC-module is lager dan de ingestelde beveiligingswaarde; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: temperatuursensor van de module kortgesloten of onderbroken, defect meetcircuit.	Vervang de driverprint.	48
P8	Hoge-temperatuurbeveiliging drivermodule: de temperatuur van de IPM- of PFC-module overschrijdt de ingestelde beveiligingswaarde; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: koelpasta niet of ongelijkmatig aangebracht of vreemde stof op de achterkant van de module, bevestigingsschroeven niet vastgedraaid, defect temperatuurmeetcircuit.		49
PA	AC-stroombeveiliging: de ingangsstroom overschrijdt de ingestelde beveiligingswaarde; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: zware systeembelasting, abnormale netspanning, PFC-module beschadigd, defect PFC-stroommeetcircuit.		50
Pc	Driverstroomfout: na het opladen overschrijdt het gemiddelde van de offsetspanning binnen 1 s 12,5% van 1,65V; het stroomdetectiecircuit (of stroomsensor) is defect. Het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: abnormaal meetcircuitelement, AD-aansluiting slecht gesoldeerd of kortgesloten.	Vervang de driverprint.	50
PH	Hoogspanningsbeveiliging bus: de busspanning is hoger dan de ingestelde waarde; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: abnormale netspanning, defect busspanningsmeetcircuit.		52
PL	Laagspanningsbeveiliging bus: tijdens bedrijf van de compressor is de busspanning lager dan de ingestelde waarde; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: abnormale netspanning, defect busspanningsmeetcircuit.	Controleer of de netspanning normaal is; zo niet, is het een normale beveiliging. Zo ja, vervang de driverprint.	51
PU	Fout in laadcircuit: de busspanning bereikt de ingestelde waarde niet binnen een bepaalde tijd; het systeem schakelt uit. Mogelijke oorzaken: netspanning te laag, abnormaal laadcircuitelement, defect busspanningsmeetcircuit.	Is de netspanning te laag, dan is het een normale beveiliging. Zo niet, vervang de driverprint.	52