Mirka MR-38CV Handleiding

Plaats en datum van uitgave Company Stefan Sjöberg, Executive Vice PresidentFabrikant / LeverancierKWH Mirka Ltd66850 Jeppo FinlandTel: +358 20 760 2111Fax: +358 20 760 2290Vereiste persoonlijke veiligheidsuitrusting Veiligheidsbril Ademmasker Veiligheidshandschoenen OorbeschermersAanbevolen minimale grootte luchtbuis 10 mm 3/8 inAanbevolen maximale lengte slang 8 meter 25 feetLuchtdrukMaximale werkdruk 6.2 bar 90 psigAanbevolen minimum NVT NVTGebruiksaanwijzingOmvat: Garantie; Lees en volg deze instructies; Correct gebruik van het gereedschap; Werkplaats; Ingebruikname; Gebruiksaanwijzing; Tabellen productconguratie en –specicaties; Onderdelenpagina; Onderdelenlijst; Kits met reserveonderdelen schuurmachine; Storingsgids; Onderhoud-sinstructiesBelangrijkLees deze instructies goed door vooraleer het gereedschap te installeren, te gebruiken, een onderhoudsbeurt te geven of te repareren.

68Lees en volg deze instructies: IngebruiknameGebruiksaanwijzingWerkplaatsCorrect gebruik van het gereedschapGesloten ringleidingensysteem aflopend in de richting van de luchtstroomAfvoerpijpKogelklepNaar werkplaatsFilterAfvoerklepRegelaarSmeerinrichtingKogel-klepKogelklepLuchtstroomLuchtdrogerLuchtcompressor en tankLuchtslangNaar koppelingvan of nabij het gereedschap1) General Industry Safety & Health Regulations, Part 1910, OSHA 2206, verkrijgbaar bij: Superintendent of Documents; Government Printing Ofce; Washington DC 204022) Safety Code for Portable Air Tools, ANSI B186. 1 verkrijgbaar bij: American National Standards Institute, Inc. ; 1430 Broad-way; New York, NY 100183) Nationale en lokale voorschriften. Deze schuurmachine schuurt alle soorten materialen, zoals metaal, hout, steen, plastic, enz. waarbij gebruik wordt gemaakt van schuurpapier dat voor dit doel is ontwikkeld.

Gebruik de schuurmachine niet voor een ander doeleinde zonder eerst de fabrikant of een goedgekeurde verdeler te raadplegen. Gebruik geen reserveschuurschijven met een onbelast toerental van minder dan 10. 000 OPM. The tool is intended to be operated as a hand held tool. It is always recommended that the tool be used when standing on a solid oor. It can be in any position but before any such use, the operator must be in a secure position having a rm grip and foot-ing and be aware that the sander can develop a torque reaction. See the section “Operating Instructions”. Gebruik een schoon en gesmeerd luchtaanvoersysteem dat zorgt voor een gelijkmatige luchtdruk van 6. 2 bar/90 PSI in het werktuig wanneer de hendel volledig ingedrukt wordt. Het is aanbevolen een goedgekeurde luchtbuis te gebruiken met een diameter van 10mm (3/8 in. ) en een maximale lengte van 8 m (25ft.

Sluit het werktuig niet aan op het luchtsysteem zonder een luchtafsluitklep bij de hand te hebben die gemakkelijk te gebrui-ken is. Het luchtaanvoersysteem dient gesmeerd te worden. Het is sterk aanbevolen een FRL te gebruiken. Een FRL is een combinatie van lter, drukregelaar en vernevelaar, die ervoor zorgt dat het apparaat schone, gesmeerde lucht krijgt met de juiste druk, zoals getoond in Figuur 1. Uw leverancier kan u meer gegevens verlenen over dergelijk gereedschap. Als een dergelijk gereedschap niet wordt gebruikt, dient het apparaat manueel gesmeerd te worden. Om het apparaat manueel te smeren, ontkoppelt u de luchtbuis en doet u 2 of 3 druppels geschikte smeerolie voor pneumatische motoren – bv. Fuji Kosan FK-20, Mobil ALMO 525 of Shell TOR-CULA® 32 – in de slangaansluiting van de machine (inlaat).

Sluit de luchtaanvoer terug aan en laat gedurende enkele seconden het apparaat traag werken zodat de lucht de olie doet circuleren. Als het apparaat vaak gebruikt wordt, smeer het dan dagelijks of als het trager begint te draaien of kracht verliest. Het wordt aangeraden in het apparaat een luchtdruk van 6,2 bar/90 PSI aan te houden tijdens de verwerking. Het apparaat werkt ook bij een lagere druk, maar mag nooit bij een druk hoger dan 6,2 bar/90 psig gebruikt worden. 1) Lees alle instructies voor gebruik. Alle gebruikers moeten zeer goed getraind te zijn in het gebruik en moeten zich bewust zijn van de veiligheidsvoorschriften. Onderhoud en reparaties moeten altijd uitgevoerd worden door opgeleid personeel. 2) Zorg ervoor dat de luchttoevoer naar het apparaat is afgesloten. Kies geschikt schuurpapier en bevestig het aan de schuurzool.

Wees voorzichtig en plaats het schuurpapier precies in het midden van de schuurzool. 3) Plaats bij het schuren altijd eerst het apparaat op het oppervlak alvorens het aan te zetten. Neem ook altijd eerst het apparaat weg van het oppervlakte voor het uit te zetten.

Dit voorkomt groeven in het oppervlak door een te snelle beweging van het schuurpapier. 4) Zorg er altijd voor dat de luchttoevoer naar de schuurmachine wordt afgebroken voor u het schuurpapier of schuurschijf aanbrengt, aanpast of verwijdert. 5) Zorg ervoor dat u altijd in een stabiele houding en positie staat en wees bedacht op een tegendraai-moment van de schuurmachine. 6) Gebruik altijd geschikte reserveonderdelen. 7) Zorg er altijd voor dat het materiaal dat geschuurd moet worden, stevig vast zit, zodat het niet kan bewe-gen. 8) Controleer de slang en de onderdelen regelmatig op slijtage. Gebruik de slang niet om het apparaat te dra-gen en let erop dat het apparaat niet in werking wordt gesteld wanneer u het draagt en de luchttoevoer is aangesloten. 9) Zorg ervoor dat de aanbevolen maximale luchtdruk niet overschreden wordt. 10) Stof kan uiterst brandbaar zijn.

Reinig of vervang de stofzak dagelijks. De zak schoonmaken of vervangen garandeert ook optimale prestaties. 11) Zorg ervoor dat de aanbevolen maximale luchtdruk niet overschreden wordt. Gebruik de aanbevolen veiligheidsuitrusting. 12) Het apparaat heeft geen elektrische isolatie. Gebruik het apparaat niet wanneer het in contact kan komen met objecten die onder stroom staan, gasleidingen, waterleidingen, enz. Controleer het werkgebied vooraleer u begint. 13) Zorg ervoor dat de bewegende delen van het appa-raat niet verstrikt geraken in kleding, stropdassen, haar, schoonmaaklap, enz. Als deze delen verstrikt geraken, zullen ze het lichaam naar het werkobject en de bewegende delen van de machine trekken, wat zeer gevaarlijk kan zijn. 14) Houd tijdens het gebruik de handen op een veilige afstand van de draaiende schijf.

15) Als blijkt dat het apparaat niet goed functioneert, staak dan onmiddellijk het gebruik en maak een afspraak voor onderhoud of repara-tie. 16) Als het apparaat onbelast draait, dient u maatregelen te treffen om personen en objecten te beschermen als het schuurpapier of de schijf loskomen.

69Specicaties vatbaar voor wijzigingen zonder voorafgaande bekendmaking. *De waarden in de tabel zijn het resultaat van laboratoriumtests in overeenstemming met de vermelde normen en voorschriften. Ze zijn niet voldo-ende voor een risico evaluatie. Waarden die worden opgemeten in een echte werkomgeving kunne hoger liggen dan de weergegeven waarden. De eigenlijke waarden en risico’s of persoonlijke schade is eigen aan elke situatie en is afhankelijk van de onmiddellijke omgeving, de manier waarop de persoon werkt, het specieke materiaal waarmee gewerkt wordt, de opstelling van de werkplaats, de werkduur en de fysieke conditie van de gebruiker. KWH Mirka, ltd kan niet verantwoordelijk worden gesteld voor de gevolgen als de weergegeven waarden gebruikt worden in plaats van de eigenlijke gebruikswaarden voor elke specieke risico analyse.

77De geluidstest werd uitgevoerd volgens EN ISO 15744:2008 – handbediend niet elektrisch gereedschap – Geluidsmeting code – Engineering methode (waarde 2). De vibratietest is uitgevoerd volgens EN 28662-1, Handbediend draagbaar gereedscahp – Meting van vibratie op het handvat. Deel 1: Generaal en ISO 28927-3:2009. Hand-bediend draagbaar gereedschap – Meting van vibratie op het handvat Deel 8: Polijstmachines en roterende, excentrische en willekeurige excentrische schuurmachines.

70StoringsgidsOpmerking: De delen waarnaar verwezen wordt in “Oplossing” zijn te vinden aan het eind van het handboek in “Onderhoudsinstructies”. Symptoom Mogelijke Oorzaak OplossingLaag Vermogen en/of Laag onbelast toerentalOnvoldoende luchtdruk Controleer de druk in de luchtbuis aan de inlaat van de schuurmachine terwijl het apparaat onbelast werkt. Deze moet 6. 2 Bar (90 psig/620 kPa) bedragen. Verstopte geluiddemper(s) Zie deel “Demontage van de behuizing” voor de verwijdering van de geluiddemper. Vervang onderdeel 48, het inzetstuk voor de geluiddemper (Zie het deel “Montage van de behuizing”). Opgevuld inlaatbescherming Maak de inlaatbescherming schoon met een geschikte zuivere schoonmaakoplossing. Als het niet schoon wordt, dient het vervangen te worden.

Een of meer versleten of gebroken bladen Monteer een complete set nieuwe bladen (voor een goede werking moeten alle bladen vervangen worden). Geef alle bladen een laagje kwaliteitsolie voor pneumatisch ger-eedschap. Zie: “Demontage van de motor” en “Montage van de Motor”. Intern luchtlek in de behuizing van de motor dat leidt tot een hoger dan normaal luchtver-bruik en een lager dan normaal toerental. Controleer dat de Motor goed is uitgelijnd en dat de sluitring goed werkt. Kijk na of de O-ring in de sluitringgroef beschadigd is. Ver-wijder de motorassemblage en hermonteer deze weer. Zie: “Demontage van de motor” en “Montage van de Motor”. Delen van de Motor zijn versleten Laat de Motor grondig nakijken. Neem con-tact op met een goedgekeurd Mirka Service Centrum. Spindellagers zijn versleten of stuk Vervang de lagers die versleten of stuk zijn.

Zie Stappen 2 en 3 in “Demontage van de behu-izing” en Stappen 2 en 3 in “Montage van de behuizing”. Vibratie of oneven werking Onjuiste schijf Gebruik alleen schijven van de juiste grootte en het juiste gewicht die ontworpen werden voor deze machine. Gebruik van interface of ander materiaal Gebruik alleen schuurpapier en/of interface die ontworpen werden voor deze machine. Monteer niets op het schijfvlka van de schuurmachine dat niet speciek ontworpen werd voor deze schijf en schuurmachine. Geen goede smering of ophoping van resten. Demonteer de schuurmachine en maak schoon met een geschikte schoonmaako-plossing. Monteer de schuurmachine. (Zie: “Onderhoudshandboek”)Voor of Achter motorlagers die verslten of stuk zijnVervang de lagers die versleten of stuk zijn. Zie: “Demontage van de motor” en “Montage van de Motor”.

Voor machines met stofafzuiging is het mogelijk dat er te sterk gezogen wordt bij het schuren van platte oppervlakken zodat de schijf aan het schuuroppervlak blijft hangen. Voor CV machines vermindert u het vacuüm door middel van het stofzuigsysteem.

71MIRKA 10,000 OPM 70 mm x 198 mm (3 in. x 8 in. )EXCENTRISCHE SCHUURMACHINEHANDLEIDINGOPMERKING: Om te kunnen genieten van een expliciete of impliciete garantie, moet het apparaat hersteld worden door een goedgekeurd Mirka Service Centrum. De volgende algemene onderhoudsinstructies mogen enkel opgevolgd worden nadat de garantiet-ermijn verstreken is. INSTRUCTIES VOOR DEMONTAGEHet vervangen van handvaten:1. Het handvat (27) heeft twee “klepjes” die zich onder de in- en uitlaat rond de schuurmachine klemmen. Open met een kleine schroevendraaier een van de klepjes van het handvat. Duw de schroevendraaier dan verder onder het handvat en wrik het handvat los van de schuurmachine. U brengt het handvat op één lijn met de schuurmachine en schuift het onder de (25) regelhendel. Dan duwt u het handvat neer tot deze op de schuurmachine zit.

De motorassemblage kan nu uit de (29) Behuizing worden getild. 4. Verwijder de (1) Bevestigingsring uit de groef in de (13) Lans-stabilisator en de (4) O-Ring van de (5) Cilinder. 5. Verwijder de (3) Achterste eindplaat. Hiervoor kan het nodig zijn de Achterste Eindplaat op de (MPA0416) Pakkingdeler te plaatsen en de lans voorzichtig door de (2) pakking en Achterste Eindplaat te duwen. Verwijder de (5) Cilinder en de (6) Rotor met de vijf (7) Bladen uit de (13) Lansstabilisator. Verwijder de (8) Spie uit de Asstabilisator en druk uit de (9) Voor Eindplaat met de (10) Lager. Het kan nodig zijn om het lager te verwijderen met een apparaat dat de lagers scheidt als deze samen met de as en de stabilisator mee uit de voorste eindplaat kwam. 6. Verwijder de Lager(s) uit de Eindplaten door middel van het apparaat (MPA0036) T-8 om lagers uit de eindplaat te druk-ken. 7.

Verwijder de (12) bevestigingsring uit de (13) Asstabilisator. Verwijder de (11) O-ring uit de Sluitring en leg deze aan de kant. 8. Haal de stofkap (71) van de balansas (13). Demontage van de Asstabilisator en Spindel:1. Schroef het uiteinde van de as van de (13) Asstabilisator in een klem met kussentjes. Maak met een dunne schroeven-draaier de gegroefde kant van de (21) bevestigingsring los en verwijder de ring. 2. Schroef het vrouwelijke uiteinde van de (MPA0102) T-12 5/16-24 tot M6 x 1P Adapter in het mannelijke uiteinde (MPA0025) T-6 Motor Sluitring Moersleutel/Spindeltrekker. Schroef de Service Moerassemblage handvast in de (22) Spindelassemblage. Verhit de grootste kant van de (13) asstabilisator zachtjes met propaangast of een hete lucht pistool tot de temperatuur ongeveer 100° C (212° F) bereikt, en dit om de lijm te verzachten. Oververhit het onderdeel niet.

Gebruik de (MPA0416) kleine Lagerscheider om het (18) Lager, (19) Vulstuk, (72) Stofkap en de (20) leertje te scheiden van de spindelassemblage. 4. De AirSHIELD™ componenten worden op hun plaats gehouden door de zachte druk van de (16) Bevestiging. Deze componenten kunnen bij verwijdering beschadigd worden en het is mogelijk dat ze na demontage weggegooid moeten worden. Om de Bevestiging te verwijderen, gebruik tu een o-ring haakje of #8 metalen schroef om de bevesting te grijpen en los te trekken. Verwijder de (15) Klep en de (14) Filter uit het boorgat van de (13) Asstabilisator. De Bevestig-ing en Klep kunnen opnieuw gebruikt worden indien ze niet beschadigd zijn. De lter dient echter vervangen te worden wanneer alles weer gemonteerd wordt. Demontage van de behuizing:1.

Voor Niet Vacuüm (NV) en Centraal Vaccum (CV) machines, volg onderstaande stappen A – C op (tenzij anderszins aangegeven). Voor Zelf-Genererend Vacuüm (SGV) ma-chines vervallen stappen A – E en begint u bij onderstaande Stap F. A. Draai de (50) Geluiddemper behuizing los van de (29) Behu-izing. B. Verwijder de (48) Geluiddemper uit het gat van de (50) Gelu-iddemper behuizing. C. Verwijder de (49) Plaat en tweede (48) Geluiddemper uit de uitlaat van de (29) Behuizing. Voor niet vacuüm machines ga naar stap 2. Voor centraal vacuüm machines ga naar stap D - EVoor machines met CV (centraal vacuüm) uitlaat:D. Verwijder de (66) Schroef, (65) Leertje en (64) Moer. E. Druk omlaag op het draai uiteinde van de (62) Ø 1 in. /28 mm OS SuperVAC™ CV Warteluitlaatassemblage of het (63) Ø ¾ in.

725. Duw de (26) Pen uit de (29) Behuizing en verwijder de (25) regelhandel, druk vervolgens de (28) Bus eruit. INSTRUCTIES VOOR MONTAGEOpmerking: Alle montage moet uitgevoerd worden wanneer de onderdelen schoon en droog zijn. Alle lagers moeten op hun plaats geduwd worden met de juiste werktuigen en procedures zoals beschreven door de fabrikant van de lagers. Montage van de Behuizing: 1. Plaats mof (28) in de behuizing. Installeer de (25) regelhan-del in de (29) Behuizing met de (26) Pen. 2. Vet de (31) O-ring licht in en plaats deze op de (32) Toerentalbediening. Monteer de (30) Klepsteel en de (31) O-Ring (schoon en licht ingesmeerd) en plaats de toerental-bediening in de (29) behuizing, in het midden. Installeer (33) Bevestigingsring. Waarschuwing: Zorg ervoor dat de (33) bevestigingsring volledig in de groef van de (29) behuizing is geklikt. 3.

Monteer de (51) zitting, de (52) Klep en (53) Veer. Geef de schroef van de (54) busassemblage een laagje van 1 of 2 druppels Loctite® 222 of gelijkaardig niet-permanent dichtingsproduct voor schroefdraad in leidingen. Schroef de assemblage in de (29) Behuizing. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen. Plaats de (48) Geluiddemper en de (49) Plaat in de uitlaat van de (30) Behuizing. Let op dat u de Plaat en Geluiddemper niet verliest voordat deze in een van de volgende stappen wordt vast gezet. 4. Opmerking: Indien de machine een vacuüm model betreft, ga verder met de geschikte vacuüm uitlaatassemblage instruc-ties, ga anders verder. Plaats een schone (48) Geluiddemper en de (50) Geluiddemper Behuizing en schroef de (50) Geluiddemper Behuizing in de uitlaat van de (29) Behuizing. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen.

/19 mm SuperVAC™ CV Warteluitlaatassemblage en plaats de ‘tong’ op het manneli-jke uiteinde in het vrouwelijke uiteinde van de (40) Snap-in Uitlaatadapter. Met draai uiteinde van de SuperVAC™ CV Uitlaat gedraaid richting de grond, werk de ‘tong’ en man-nelijk uiteinde in het vrouwelijk uiteinde van de CV/SGV Versterkingsring door het draai uiteinde omhoog te roteren totdat deze vast zit. B. Draai de (66) Schroef en (65) Leertje in het bevestigingsgat van de (63) Ø ¾ in. /19 mm SuperVAC™ CV Warteluitlaatas-semblage of de (Ø 1 in. /28 mm SuperVAC™ CV Wartelu-itlaatassembalge en (29) Behuizing totdat het uiteinde van de spoel in de Behuizing is. Plaats de (64) Moer in het gat van de Behuizing en draai de Schroef hierin. Zie “Onderdelenpa-gina” voor draaimoment instellingen. C.

Plaats een schone (48) Geluiddemper en de (50) Geluiddem-per Behuizing en schroef de Geluiddemper Behuizing in de uitlaat van de (29) Behuizing. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen. Voor machines met SGV uitlaat: :D. Vet twee (55) O-ringen licht in en plaats ze in de twee groeven van de (56) SGV Bevestiging. Schuif de SGV Bevestiging in het opzetgat van de (57) Ø 1 in /28 mm SGV Warteluitlaatassemblage of de (58) Ø ¾ in. /19 mm Slang SGV Warteluitlaatassemblage. E. Controleer dat de (49) Plaat en (48) Geluiddemper nog in de uitlaat zijn. Bevestig de SGV Warteluitlaatassemblage op de uitlaatpoort van de (29) Behuizing met behulp van de SGV Bevestiging en door het mannelijke uiteinde van de SGV Warteluitlaatassemblage te plaatsen in het vrouwelijke uiteinde van de (40) CV/SGV Versterkingsring.

Plaats de basis van het (MPA0201) T-3A drukgereedschap voor de spindellager op een vlak en schoon oppervlak van een kleine handpers of equivalent met de holte naar boven gericht. Plaats de (22) Spindel in de spindelholte met de as naar boven gericht. Zie afbeelding 3. 2. Plaats de (20) Leertje op de (22) Spindelas met de boog van het leertje naar buiten gericht zodat de buitendiameter van het leertje de buitendiameter van het (18) lager raakt. Plaats de stofkap (72) op de balansas. Opmerking: Let erop dat de stofkap (72) voorbij de schouder is als vulring (19) wordt gemonteerd. Leg het Vulstuk op de schouder van de Spindel. Plaats het lager (één afsluiting) op de Spindel met de kant van de afsluiting naar het Leertje gericht.

Opmerking: Zorg ervoor dat zowel de binnen- als buitenloopring van de lagers ondersteund worden door het drukgereedschap voor lagers wanneer u ze in hun plaats drukt. Druk het lager op de schouder van de spindel door middel van het bovenstuk van de (MPA0202) T-3B drukgereedschap voor spindellagers, zoals in Afbeelding 3. T-3BStofkap(72)Basisdrukgereedschap(MPA0203)Topdrukgereedschap(MPA0204)Figuur 2Figuur 3Lager(18)Vulstuk(19)Leertje(20)Spindle(22).

733. Klik de (17) Bevestigingsring op de (22) spindelassemblage en zorg ervoor dat hij volledig in de groef zit. 4. Neem de (14) lter en plaats hem in het midden van het kleine boorgaat van de (13) Asstabilisator waarin de originele lter zich bevond voordat hij verwijderd werd. Gebruik een schroevendraaier met een kleine diameter om de lter in het boorgat te drukken tot het zich plat op de bodem van het boorgat bevindt. Plaats de (15) Klep in het boorgat zodat hij in de juiste richting staat en druk dan op de (16) bevestiging in het boorgat tot het zich tegen de Klep bevindt. 5. Breng een druppel #271 Loctitie® of een gelijkwaardig product aan op de buitendiamter van elk van de lagers op de spindelassemblage. Strijk de druppel lagerlijm over beide la-gers uit tot hij gelijk verdeeld is.

Waarschuwing: Er is slechts een zeer kleine hoeveelheid lagerlijm nodig om de rotatie van de buitendiameter van het lager te voorkomen. Overtollige lijm zal het in de toekomst moeilijk maken het lager te verwi-jderen. Plaats de Spindelassemblage in het boorgat van de (13) Asstabilisator en maak ze vast met de (24) bevestiging-sring. Waarschuwing: Zorg ervoor dat de Bevestigingsring volledig in de groef van de asstabilisator is geklikt. Laat de lijm uitharden. Montage van de motor:1. Plaats de stofkap (71) op de balansas (13). 2. Vet de (11) O-ring licht in met een licht mineraal vet en plaats het in de groef van de (12) Slotring en plaats deze onder de (13) Asstabilisator met de O-Ring richting asstabilisator geplaatst. 3. Schuif de (9) voorste eindplaat met de lagerholte naar beneden gericht op de motoras.

Druk zachtjes de voorste eindplaat op het (10) lager met het grote uiteinde van de (MPA0494) T-13 lagerdrukkoker tot het voorste lager in de lagerholte van de eindplaat zit. WAARSCHUWING: Druk net genoeg om het lager in de holte te duwen. Teveel druk kan het lager beschadigen. 4. Plaats de (8) spie in de spiebaan op de (13) Asstabilisator.

Plaats de (6) Rotor op de as van de stabilisator en zorg voor een vaste schuifpassing. 5. Breng kwaliteitsolie voor pneumatische werktuigen aan op de (7) bladen en plaats ze in de gleuven van de Rotor. Plaats de (6) Cilinderassemblage over de Rotor. Het korte uiteinde van de (5) Veerpen moet zich vastgrijpen in het blinde gat in de (9) Voorste Eindplaat. Opmerking: De Veerpen moet 1,5 mm (,060 in. ) boven de enskant van de Cilinder uitsteken. 6. Gebruik het (MPA01295) T-1B drukgereedschap voor spindellagers (niet afgebeeld) om een perspassing te maken van het (2) achterste lager (2 beschermkappen) in de (3) achterste eindplaat. Zorg ervoor dat het (MPA0195) T-1B drukgereedschap gecentreerd wordt op de buitendiameter van de buitenloopring.

Gebruik het kleine uiteinde van de (MPA0494) T-13 lagerdrukkoker om een lichte perspassing te maken van de achterste eindplaat en de (13) Asstabilisa-tor. De koker mag enkel op de binnenloopring van het lager drukken. Belangrijk De druk op de achterste eindplaat en lagerassemblage is correct als de (5) cilinder net genoeg tus-sen de eindplaten wordt gedrukt, zodat hij niet vrij beweegt onder zijn eigen gewicht wanneer de as horizontaal wordt gehouden, maar wel tussen de eindplaten kan glijden bij een heel kleine kracht. Als de druk te sterk is, zal de motor niet goed lopen. Als de druk op de assemblage niet voldoende is, zal de motor niet goed draaien wanneer hij terug in de (29) Behuizing gemonteerd is. Zet de assemblage vast door de (1) Bevestigingsring in de groef van de asstabilistaor te plaatsen.

WAARSCHUWING: De Bevestigingsring moet zo geplaatst wor-den dat het midden en de twee uiteinden van de hoepel het lager eerst raken. De twee uitstekende gedeeltes in het midden moeten veilig in de groef van de asstabilisator geklikt worden door met een kleine schroevendraaier tegen de gebogen delen te duwen. 7. Vet licht de (4) O-ring in en plaats deze in de luchtingang van de (5) Cilinderassemblage. 8.

Vet licht in of smeer de binnen diameter van de (29) Behu-izing, centreer de Veerpen met de markering op de Behuizing en schijf de Motorassemblage in de Behuizing. Let op dat de Veerpen past in de ingang van de Behuizing. 9. Verwijder de (12) Sluitring met de (11) O-Ring in de (1) Voorste Eindplaat in de (29) Behuizing met de (MPA0025) T-6 Moersleutel voor motorsluitringen / spindeltrekker. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen. Opmerk-ing: Een eenvoudige techniek om ervoor te zorgen dat de schroefdraad onmiddellijk ‘pakt’ is de sluiting tegen de wijzers van de klok in te draaien met de moersleutel. U zult een klik horen en voelen wanneer de schroefdraad van de sluitring in die van de behuizing grijpt, draai met de klok mee om vast te zetten. Plaats een (38 of 40) Versterking op de uitlaat van de Behuizing, met behulp van de ring van de Behuizing en groef in de Versterking.

Voeg de tweede (36) Versterking toe en draai deze vast met de twee (37) Schroeven en de twee (36) Schroefdraden. 10. Plaats een van de kussensteuneenheden (41) in de behuiz-ing (29) waarbij de schuinte van 45 graden van het onderstel naar binnen naar de binnenkant van de machine moet wijzen. Schroef vast met de twee (34) Schroeven en (35) Leertjes. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen. Herhaal voor de tweede schijfsteun, gebruik de twee andere Schroeven en Leertjes. Trek de (39) Versterkingsafdichting terug over de versterking indien noodzakelijk. 11. Gebruik een rechte hoek geplaatst op beide onderkanten van de (41) Mini schijfondersteuningsassemblage, meet de afstand van het oppervlak van de (22) Spindelassemblage tot de rechte hoek.

Er dient ongeveer 0,25mm (0,10 in) speling te zijn, indien niet, gebruik dan de geleverde (23, 24) Spacers in een combinatie die een speling van 0,25mm (0,10 in) op-levert. Opmerking: Voorkant van de spindel dient iets onder de Mini schijfondersteuning geplaatst te zijn voor optimaal gebruik.

Voorkant van de spindel dient iets onder de Mini schijfondersteuning geplaatst te zijn voor optimaal gebruik. Breng een kleine hoeveelheid antivastloopmengsel aan in de 5-90° hoekgaten van de (43) Schijfsteun voordat u monteert. Plaats de Schijfsteun door de Vulstukken te oriënteren met de schroefgaten en de Schijfsteun op de Spindelassemblage te plaatsen, let op dat de Pen door de Schijfsteun gaat. Plaats eerst de (45) Schroef en draai goed vast. Plaats in een draaibeweging de (44) Schroeven in de Schijfsteun en Mini Schijfondersteuningsassemblages, maar laat ze iets los zitten totdat alles geplaatst is en draai ze vervolgens goed vast. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen. 12. Plaats een nieuwe (46) Schijf op de Schijfsteun met behulp van de vier (42) Schroeven. Zie “Onderdelenpagina” voor draaimoment instellingen.

Testen: Breng 3 druppels kwaliteitsolie voor pneumatische werktuigen rechtstreeks in de motorinlaat. Sluit aan op een 6. 2 Bar (90 psig) luchtaanvoer. Bij een luchtdruk van 6. 2 Bar (90 psig) zou een apparaat 9. 500 tot 10. 500 OPM moeten leveren aan de inlaat van het apparaat, bij onbelaste werking. * LOCTITE® is een gedeponeerd handelsmerk van Loctite Corp. DOC 2548 REV 01/16/14.