Maxview Crank Up B2590-85 Handleiding

Maxview Satellietontvanger Crank Up B2590-85

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Maxview Crank Up B2590-85 (4 pagina's) in de categorie Satellietontvanger. Deze handleiding was nuttig voor 22 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

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Pour vos propres archives - Veuillez remplir le coupon ci-dessous car ces informations pourront être utiles en cas de probléme au niveau

du système

● ● ●Lieu d’achat: Date d’achat: Numero de série*.:

● Qui a installé le produit:

* Votre Numéro de série se trouve-t-il sur le plan des zones fourni

9111274 Iss 6

Vielen Dank, dass Sie sich für unsere Satellitenanlage Omnisat Twister entschieden haben.

Omnisat Twister ist für die dauerhafte Montage auf dem Fahrzeugdach konzipiert. Die

Installation dieser Satellitenanlage ist jedoch nur auf Fahrzeugen mit einem flachen

horizontalen Dach möglich. Mit Omnisat Twister haben Sie nahezu überall in Europa

Satellitenempfang (siehe Satellitenempfangbereiche).

Die Bedienung von Omnisat Twister ist zwar völlig unkompliziert, doch bevor Sie mit der

Installation beginnen, bitten wir Sie sorgfältig die Anleitung zu lesen.

Sollten bei der Installation oder Bedienung Iher Satellitenanlage Omnisat Twister Probleme

auftreten, stehen wir Ihnen mit unserem Kundenservicetelefon unter 08145 8840 gern zur

Verfügung.

Zur Installation benötigen Sie folgende Werkzeuge:

● ● ●Feile Schraubendreher Handbohrer mit Bohreinsätzen Bohrung 32mm (optional)

●

Schraubenschlüssel 10mm Inbusschlüssel 4mm ● ●

Metallsäge

Wij danken u voor het aanschaffen van ons Omnisat Twister satellietsysteem. De Twister is

ontwikkeld voor een langdurige montage op het dak van uw voertuig. Montage is alleen

geschikt voor vlakke rechten daken. Met de Twister heeft u bijna overal in europa

satellietontvangst. (zie footpints).

De bediening van de Twister is eenvoudig, maar voordat u begint met de montage lees

eerst de gebruiksaanwijzing.

Mochten er echter bij de montage of bij de bediening zich een probleem voordoen bel

dan gerust met ons service nummer 074-2455680.

Bij montage heeft u de volgende gereedschappen nodig:

● ● ●Vijl Schroevendraaier Boormachine met boordjes Boor met diameter 32mm

● Steeksleutel 10mm ● ●Inbussleutel 4mm Ijzerzaag

Merci d’avoir choisi le système Omnisat 66 de réception d’émissions par satellite. L’Omnisat

66 est destiné à se monter de manière permanente sur le toit de votre véhicule. Le système

est conçu uniquement pour être monté sur un véhicule ayant

un toit plat et horizontal. Il

peut recevoir des émissions par satellite en pratiquement tout point du continent européen

(consulter l’information concernant les empreintes).

L’Omnisat 66 s’utilise facilement.II est néanmoins nécessaire de lire les instructions

attentivement avant d’entreprende son installation.

Dans le cas où vous auriez des difficultés à installer ou à utiliser votre système Omnisat 66,

veuillez appeler notre ligne d’aide client au 08145-8840.

Outils requis pour le montage:

● ● ●Une lime Des tournevis Une perceuse manuelle avec forets Un foret pour trous de

32mm (facultatif) ● Une clé plate de 10mm ● ●Une clé coudée de 4mm Une scie à métal

Thank you for choosing the Omnisat 66 satellite system. The Omnisat 66 has been designed

for permanent fixing to the roof of your vehicle. The satellite system is designed for mounting

on vehicles with a flat horizontal roof only. It will receive satellite reception almost anywhere

in Europe (see footprints).

The Omnisat 66 is easy to use, but please read the instruction guides through thoroughly

before starting the installation.

Should you have any difficulty installing or using your Omnisat 66 satellite system,

please contact our Customer Helpline on 01553 811000.

Tools required for installation:

● ● ●File Screwdrivers Hand drill and drill bits 32mm hole drill (optional)

● 10mm spanner ● ●4mm Allen key Hacksaw

FIXING INSTRUCTIONS

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

MONTAGEANLEITUNG

MONTAGEHANDLEIDING

GB D

NL F

MAXVIEW LIMITED

SETCHEY, KING’S LYNN

NORFOLK, PE33 0AT, ENGLAND

CUSTOMER HELPLINE

(01553) 811000

e-mail: cust_serv@maxview.ltd.uk

website: www.maxview.ltd.uk

MAXVIEW VERTRIEBS GMBH,

AUGSBURGER STRASSE 11

D-82291, MAMMENDORF, GERMANY

Tel: 08145 8840

Fax: 08145 8845

e-mail: info@maxview.de

website: www.maxview.de

For your own records - Please fill in the following, as this information may be required if a problem with the system should occur

● ● ●Where purchased: Date of purchase: Serial No*.:

● Who installed the product:

* Your Serial No is located on the zone map supplied

Beleg zu Ihrer Information - Bitte füllen Sie die folgenden Felder aus - diese Angaben werden einem eventuellen Auftreten eines

Problems mit Ihrer Anlage benötigt

● ● ●Kaufort: Kaufdatum: Seriennummer*.:

● Wer hat das Produkt installiert:

* Ihre Seriennummer befindet sich auf der mitgelieferten Zonenkarte

SUPPORT, TERMS & CONDITIONS ● TECHNISCHER KUNDENDIENST UND

GESCHÄFTSBEDINGUNGEN ●ONDERSTEUNING, VOORWAARDEN

ASSISTANCE ET CONDITIONS GENERALES

This Omnisat 66CM Manual ‘Crank Up’ Satellite System is guaranteed against defective parts or

workmanship for 2 years from time of purchase. (This excludes any malfunction caused by improper

use, accidental or malicious damage or removing of the system casing). This does not affect your

statutory rights.

If you do experience a problem with the product contact Maxview Customer Services on (01553) 811000.

Please make sure you have the following ready when you call:

Your name ● address ● telephone number ● Model number and Serial Number

● ● Date of purchase ● Clear and concise details of the fault Who installed the product?

All instructions and models are subject to change. In accordance with policy of

progressive product, the company reserve the right to alter specifications.

reproduced.

Please keep these instructions safe for future reference.

Recycle packaging where facilities exist.

Auf die Satellitenanlage Omnisat Twister mit Handkurbelsystem wird mit Hinblick auf Material- und

Verarbeitungsfehler eine Garantie von 2 Jahren ab Verkaufsdatum gewährt. (Diese schließt Fehlfunktionen aus,

die durch unsachgemäßen Gebrauch, versehentliche oder mutwillige Beschädigung oder durch Entfernung des

Anlagengehäuses zustande kommen). Ihre gesetzlich festgelegten Rechte werden damit nicht beeinträchtigt.

Tritt ein Problem mit diesem Produkt auf, kontaktieren Sie den Maxview-Kundendienst unter 08145-8840.

Halten Sie für Ihren Anruf die folgenden Informationen bereit:

Ihren Namen ● Adresse ● Telefonnummer ● Nummer des Modells und Seriennummer

Kaufdatum ● Klare und kurzgefasste Beschreibung der Fehlfunktion ● Wer hat das Produkt Installiert?

Änderungen der Bedienungsanweisungen und Modelle sind vorbehalten. In Übereinstimmung mit dem Grundsatz

von Fortschritten bei Produkten behält sich das Unternehmen das Recht vor, Spezifikationen zu ändern.

Anweisungen dürfen nicht reproduziert werden.

Bewahren Sie diese Anweisungen als Beleg sicher auf.

Führen Sie diese Verpackung der Wiederverwertung zu, wo die entsprechenden Einrichtungen vorhanden sind.

Dit Omnisat 66CM manueel ‘Crank Up’ satellietsysteem is gegarandeerd vrij van defecte onderdelen of

foutieve afwerking gedurende 2 jaar vanaf de aankoop. (Dit is met uitzondering van alle defecten die

worden veroorzaakt door verkeered gebruik, onvoorzichtigheid of opzettelijke beschadiging of het

verwijderen van de behuizing van het systeem). Dit heeft geen invloed op uw wettelijke rechten.

Als u problemen onder vindt met het product neemt u contact op met Maxview Customer Services op

08145-8840.

Zorg dat u het volgende bij de hand hebt:

Uw naam ● adres ● telefoonnummer ● modelnummer en serienummer

● Aankoopdatum ● Duidelijke en beknopte details van het defect ● Wie het product heeft geînstalleerd

Alle instructies en modellen zijn onderhevig aan wijzigingen. Conform het beleid voor progressieve

producten, behoudt het bedrijf zich het recht voor om de specificaties te wijzigen.

Bewaar deze instructies op een veilige plaats zodat u ze indien nodig kunt ra adplegen.

Recycleer de verpakking indien mogelijk.

Ter informatie - Noteer de volgende zaken, aangezien deze informatie vereist is indien zich een probleem met het systeem voordoet

● Waar het werd aangekocht: ● ●Aankoopdatum: Serienr*.:

● Wie het product heeft geïnstalleerd:

* Uw Serienr bevindt zich op de meegeleverde zonekaart

Ce système satellite Omnisat 66CM Manaul ‘Crank Up’ est garanti contre la main d’oeuvre

est les pièces défectueuses pendant une période de 2 ans à compter de sa date d’achat. (Ceci exclut les pannes

résultant d’une mauvaise utilisation, de dommages accidentels ou malicieux ou du retrait du boîtier du

système). Ceci n’affecte pas vos droits statutaires.

En cas de problème lors de l’utilisation du produit, veuillez contacter Maxview Customer Services au

08145-8840.

Assurez-vous d’avoir les informations suivantes à portée de main lorsque vous téléphonez:

votre nom ● ●votre adresse votre numéro de téléphone ● Le numéro du modèle et son

numéro de série ● La date d’achat ● Le détail clair et concis de la panne -La personne qui a installé le produit.

Toutes les instructions et les modèles peuvent faire l’objet de changements.

interdite.

Veuillez conserver ces instructions pour référence ultérieure.

Veuillez recycler l’emballage si possible.

OMNISAT 66 MANUAL

‘CRANK UP’ SATELLITE SYSTEM

HANDBUCH FÜR SAT-ANLAGE

OMNISAT TWISTER

HANDBOEK VOOR OMNISAT

TWISTER SATALLIETSYSTEEM

MANUEL DU SYSTEME DE

RECEPTION SATELLITE

ESCAMOTABLE OMNISAT

B2590

2 7

REAR OF VEHICLE

FAHRZEUGHECK

ACHTERKANT VOERTUIG

ARRIÈRE DU VÉHICULE

1 - Sat-Spiegel

2 - Spiegelbaugruppe

3 - Montageplatte

4 - Halterung

5 - Dachdurchführungsbox

6 - Kompassskala

7 - Innere Montageplatte

8 - Spindel

9 - Vierkantrohr

10 - Ausrichteinheit

11 - Kurbel

12 - Schablone

13 - Zonenkarte

14 - Koaxialkabel

15 - F-Stecker

16 - Selbstklebende Kabelklemmen

LISTE DER

ANLAGENBESTANDTEILE

SYSTEM PARTS

LIST

1 - Dish

2 - Dish Assembly

3 - Mounting Plate

4 - Cradle

5 - Cable Entry Box

6 - Direction Bezel

7 - Internal Mounting Plate

8 - Spindle

9 - Square Tube

10 - Direction Unit

11 - Handle

12 - Template

13 - Zone Map

14 - Coaxial Cable

15 - ‘F’ Connector

16 - Adhesive Cable Clips

● On unpacking unit check for transport damage

● On installation personal safety should be considered when using power/hand

tools and working at height

● Use straps or tie down system if the vehicle is being towed or moved at speed in

a backwards direction. (i.e. Rail transport etc.)

● Do not use abrasive cleaners as they may damage the product surfaces

● Do not use solvent based cleaning agents on plastic parts

● When elevating or returning unit to park position care must be taken not to

over stress the handle as this could damage the product and your warranty

maybe affected

● If high winds are forecast lower dish into park mode

● Always unlock system before any positional changes

● Always lock the system after any positional changes

● Always lock the system after parking the unit in the closed position

● Check for overhead obstacles and hazards before r aising unit

● If you cannot receive a signal or good picture quality check your settings

● Use recommended accessories

● Untersuchen Sie die Anlage beim Auspacken auf Transportschäden

● Berücksichtigen Sie bei dem Zusammenbau mit (Elektro-) Werkzeugen und beim Arbeiten in

der Höhe die Aspekte Ihrer eigenen Sicherheit

● Falls das Fahrzeug gezogen wird oder mit großer Geschwindigkeit rückwärts fährt, müssen

Gurte oder ein anderes Festhaltesystem verwendet werden. (z.B. beim Transport per Bahn)

● Verwenden Sie keine scharfen Reinigungsmittel, da diese die Produktoberflächen beschädigen können

● Verwenden Sie für Bestandteile aus Kunststoff Reinigungsmittel auf Lösungsmittelbasiskeine

● Beim Einstellen der Neigung (Elevation) oder beim herunterkurbeln des Sat-Spiegels in

Parkposition, muß darauf geachtet werden das die Kurbel nicht überdreht wird. Bitte

gehen sie sorgfältig vor. Bei nicht Beachtung verfällt die Garantie

● Bei starkem Wind muß der Sat-Spiegel abgeklappt werden

● Vor jeder Positionsänderung muss die Anlage entriegelt werden

● Nach jeder Positionsänderung muss die Anlage verriegelt werden

● Nach dem Parken der Schüssel in der geschlossenen Position die Anlage immer verriegeln

● Überprüfen Sie vor jedem Heben der Schüssel, ob über Kopf Hindernisse oder Gefahren vorhanden sind

● Empfangen Sie kein gutes Signal oder ist die Bildqualität schlecht, sollten Sie Ihre Einstellungen überprüfen

● Verwenden Sie das empfohlene Zubehör

IMPORTANT INFORMATION - PLEASE READ WICHTIGE INFORMATIONEN - BITTE LESEN●

BELANGRIJKE INFORMATIE - LEES AANDACHTIG ● INFORMATIONS IMPORTANTES - A LIRE AVEC SOIN

1 - Parabole

2 - Ensemble de la parabole

3 - Plaque de fixation

4 - Berceau

5 - Boîtier d’entrée du câble

6 - Enjoliveur de direction

7 - Plaque de fixation interne

8 - Broche

9 - Tube

10 - Unité de direction

11 - Poignée

12 -G abarit

13 - Carte des zones

14 - Câble coaxial

15- Connecteur ‘F’

16 -A ttaches adhésives pour câble

NOMENCLATURE DU

SYSTEME

SCHEMA MONTAGE

ONDERDELEN

1 - Schotel

2 - Schoteleenheid

3 - Bevestigingsplaat

4 - Draagtoestel

5 - Doos voor kabels

6 - Richtgroef

7 - Interne bevestigingsplaat

8 - As

9 - De buis

10 - Richteenheid

11 - Hendle

12 - Sjabloon

13 - Zonekaart

14 - Coaxiale kabel

15 - ‘F’ -Connector

16 - Zelfklevende kabelklemmen

COMPONENT ASSEMBLY DIAGRAM

EXPLOSIONSZEICHNUNG

ONDERDELENLIJST

SCHEMA D’ASSEMBLAGE DES COMPOSANTS

ADVICE & WARNINGS ● EMPFEHLUNGEN & WARNHINWEISE

ADVIES EN WAARSCHUWINGEN ● CONSEILS ET AVERTISSEMENTS

Probleem: Het systeem draait slechts over een korte afstand alvorens te stoppen.

Oplossing: Het systeem kan in totaal 400˚ draaien en mogelijk moet u de draairichting

aanpassen om de gewenste stand te verkrijgen. Forceer de richteenheid niet.

Probleem: De kantel- en parkeerstops zijn moeilijk te vinden op de draaihendel.

Oplossing: De stops zitten intern en het zijn zachte stops, dus zodra u wat weerstand voelt, is dit de

parkeer- of kantelgrensstop. Forceer de hendel niet, dit beschadigt het toestel.

Probleem: Ik heb de schotel in de correcte richting en kantelhoogte geplaatst, maar

ik kan de satelliet/ontvangst niet vinden.

Oplossing: Is de richtgroef naar het noorden gericht en wijst de schotel naar het satellietgebied?

Mogelijk is een kleine aanpassing vereist. Kantel een weinig omhoog of omlaag om het

signaal te verbeteren. Als u een kompas gebruikt, houdt u het uit de buurt van metalen

objecten aangezien dit de prestatie kan beïnvloeden.

● Controleer bij het uitpakken van het toestel op beschadiging tijdens het transport

● Let tijdens de installatie op uw persoonlijke veiligheid wanneer u elektrisch/

handgereedschap gebruikt en op hoog tes werkt

● Gebruik riemen of spansystemen als het voertuig aan een snelheid achterwaarts

wordt versleept of verplaatst (d.w.z. transport op rails, enz)

● Gebruik geen schuurmiddelen aangezien deze het oppervlak van het product kunnen beschadigen

● Gebruik geen schoonmaakproducten op basis van oplosmiddel op plastic onderdelen

● Wanneer u het toestel kantelt of terugbrengt in de parkeerstand, zorgt u ervoor

dat u de hendel niet te strak aanspant, aangezien dit het product kan beschadigen

en een invloed heeft op uw garantie

● Als er sterke windstoten voorspeld zijn, breng t u de schotel omlaag in de parkeerstand

● Ontgrendel steeds het systeem voordat u de standen wisselt

● Vergrendel steeds het systeem nadat u de standen wisselt

● Vergrendel steeds get systeem nadat u het toestel in de gesloten stand hebt geplaastst

● Controleer op belemmeringen en obstakels alvorens het toestel omhoog te brengen

● Als u geen signaal ontvangt of de kwaliteit van het beeld niet goed is, controleert u uw instellingen

● Gebruik de aanbevolen accessoires

Problème: Le système tourne uniquement sur une petite distance avant de s’arrêter.

Solution: Le système a ètè conçu pour assurer une rotation totale de 400˚ et il se peut que vous deviez

changer le sens de la rotation pour obteir la position désirée. Ne pas forcer l’unité de direction.

Problème: Les butées d’élévation et de repos semblemt difficiles à trouver sur la poignée.

Solution: Les butées sont internes et douces, alors dès que vous ressentez une certaine résistance, vous

avez atteint la butée de repos ou d’élévation. Ne forcez pas la poignée pour ne pas endommager

l’unité.

Problème: J’ai installé la parabole dans le bon sens et à la bonne hauteur mais je ne parviens pas à trouver

le satellite/obtenir un signal de réception.

Solution: L’enjoliveur de direction fait-il face au nord et la parabole fait-elle face à la zone du satellite? II se

peut qu’un léger ajustement soit nécessaire. Ajustez la hauteur pour améliorer le signal. Si vous

utilisez un compas, tenez-vous à l’écart des objets métalliques qui pourraient en affecter la

performance.

● Vérifiez la présence éventuelle de détériorations au moment du déballage de l’unité

● Lors de l’installation, veillez à votre sécurité personnelle quand vous utilisez des outils

électriques/manuels et que vous tr availlez en hauteur

● Utilisez des sangles ou liez le système si le véhicule doit être remorque ou déplacé

en marche arrière à grande vitesse (ex: transport ferroviaire, etc)

● N’utilisez pas de produits de nettoyage abrasifs pour éviter d’endommager les surfaces du produit

● N’utilisez pas d’agents de nettoyage à base de solvant sur les composants en plastique

● Lorsque vous installez l’unité ou que vous la remettez en position de repos, faites

attention de ne pas imposer une fatigue excessive à la poignée pour ne pas endommager le produit et en

affecter la garantie

● Abaissez la parabole en mode de repos si l’on prévoit un vent fort

● Déverrouillez toujours le système avant d’effectuer un changement de position

● Re-verrouillez toujours le systéme aprés avoir effectué un changement de position

● Re-verrouillez toujours le systéme aprés avoir mis l’unité en position fermée

● Vérifiez la présence éventuelle d’obstacles en hauteur et de dangers avant d’installer l’unité

● Si vous ne captez pas de signal ou si l’image que vous recevez n’est pas de bonne qualité, vérifiez vos réglages

● Utilisez les accessoires recommandés

Problem: Die Anlage dreht sich nur wenig, bevor sie zu einem Halt kommt.

Lösung: Das design der Anlage erlaubt eine Gesamtdrehung von maximal 400

Grad. Sie müssen unter Umständen die Drehrichtung umkehren, um zur

gewünschten Position zu gelangen. Beim Drehen der Kurbel keine Gewalt anwenden.

Problem: Die Elevations- und Parkpositionen sind beim Drehen der Kurbel schwer zu erkennen.

Lösung: Die Anschläge werden durch einen inneren Mechanismus erzeugt und

sind nicht sehr deutlich - sobald Sie einen Widerstand fühlen, sind Sie am

Anschlag des Parkmechanismus oder am Anschlag der oberen bzw.

unteren Elevationsgrenze angelangt. Wenden Sie keine Gewalt auf die

Kurbel an, da dies die Anlage beschädigen könnte.

Problem: Ich habe den Spiegel in der richtigen Richtung (Azimut) und in die richtige Neigung

(Elevation) ausgerichtet, habe aber keinen Emfang.

Lösung: Zeigt die Kompassskala nach Norden und der Spiegel in die richtige Richtung

für Satelliten? Die Anlage muss u. U. etwas nachjustiert werden. Stellen Sie zur

Signalverbesserung eine etwas höhere oder etwas niedrigere Elevation ein. Ein

eventuell verwendeter Kompass muss von Metallobjekten entfernt eingesetzt

werden, da diese die Kompassanzeige beinträchtigen können.

Problem: The system can only rotate a short distance before stopping.

Solution: The system has been designed to rotate 400˙ in total and you

may need to change the direction of rotation to get the

required position. Do not force direction unit.

Problem: The elevation and park stops seem hard to find on turning handle.

Solution: The stops are internal and are soft stops, so as soon as you feel some

resistance this will be the park or elevation limit stop. Do not force the

handle, as this will cause damage to the unit.

Problem: I have positioned the dish in the right direction and elevation height but

cannot find satellite/reception.

Solution: Is direction bezel facing north and the dish pointing to satellite area?

Slight adjustment maybe needed. Adjust elevation slightly higher or

lower to improve signal. If using a compass keep away

from metal objects as this may interfere with its performance.

TROUBLESHOOTING ● PROBLEMLÖSUNGEN ●STORINGZOEKEN ●DEPISTAGE DE PANNES

6 3

Remove the mounting plate from dish

assembly. Use the plate as a template to

mark the centre hole. Ensure that the

plate is square with the cradle pointing

to the rear of the vehicle.

Before drilling check for cables or

obstructions within the roof space. Drill

a hole through the centre mark with a

diameter of 32mm. Use either a hole

saw or a series of smaller holes and file

out. Ensure roof surface is clean and dry

before applying adhesive.

Attach the mounting plate to the roof

with an adhesive such as Sikaflex®-512.

Follow the manufacturer’s guidelines for

surface preparation, application and

curing. Alternatively the plate can be

screwed to the roof. When using screws

to attach the plate apply a beading of

Sikaflex®-512 under the fixing holes.

Fit dish assembly and ensure that the

LNB arm rests in the cradle. Refit

washers and nuts.

Note: If dish assembly is removed and

refitted during its lifetime the mounting

plate seals may become damaged. It is

advisable to apply a circular bead of

silicone sealant to the top of the

mounting plate near the black discs

before fitting the dish assembly.

Decide where you wish to mount your satellite system, taking into account obstacles

both on the roof and inside the vehicle. It is recommended to mount the satellite

system in the centre of the vehicle. The system MUST BE mounted pointing towards

the rear of the vehicle.

100mm

Inside the vehicle

Take the spindle, with the washer end

pointing upwards, and insert into the

dish assembly. Mark on the ceiling

level. Add 32mm to the measurement

and cut. Remove burrs with a file.

With template still attached, mark

the ceiling level on the square tube.

Remove tube, and transfer

measurements to tab end of the

tube and add 11mm to measure-

ment and cut. File a chamfer on cut

ends of the tube.

11mm

Place the square tube into the dish

assembly with tab end down. (Lightly

tap in with a hammer if necessary).

Attach template to ceiling and use

template to drill three 1.5mm pilot holes.

INSTALLATION INSTRUCTIONS ● INSTALLATIONSANLEITUNG INSTALLATIEHANDLEIDING ● ● INSTRUCTONS D’INSTALLATION

REAR, HINTERSEITE,

DE ACHTERKANT, ARRIÈRE

Berücksichtigen Sie bei der Entscheidung, wo die Satellitenanlage montiert werden soll,

sowohl Hindernisse auf dem Dach, als auch im Inneren des Fahrzeugs. Die Anlage

MUSS mit Ausrichtung nach hinten, d.h. zur Rückseite des Fahrzeug hin, montiert werden.

Entfernen Sie die Montageplatte von der

Spiegelbaugruppe. Benutzen Sie die

Montageplatte als Vorlage und markieren

Sie das Mittelloch. Stellen Sie sicher, dass

die Platte gerade und mit der

Antennenhalterung nach hinten

ausgerichtet ist.

Überprüfen Sie vor Bohrbeginn, ob sich

Kabel oder andere Hindernisse in dem

Dachzwischenraum befinden. Bohren Sie

an der Mittellochmarkierung ein Loch mit

einem Durchmesser von 32mm.

Verwenden Sie dazu entweder eine

Lochsäge oder bohren Sie eine Reihe von

kleineren Löchern, die Sie anschließend

ausfeilen. Stellen Sie vor Anbringen des

Klebstoffs sicher, dass die Dachoberfläche

sauber und trocken ist.

Befestigen Sie die Montageplatte mit

einem Klebstoff, wie z.B. Sikaflex®-512.

Befolgen Sie dabei die Anweisungen des

Herstellers mit Hinsicht auf die

Vorbereitung der Oberfläche, das

Auftragen und das Aushärten. Die

Montageplatte kann auch mit Schrauben

am Dach befestigt werden. Wird die

Montageplatte mit Schrauben

angebracht, sollten die

Befestigungslöcher mit Sicken aus

Sikaflex®-512 versehen werden.

Bringen Sie die Spiegelbaugruppe an und

stellen Sie sicher, dass der LNB-Arm auf

der Halterung aufliegt. Bringen Sie

Unterlegscheiben und Muttern wieder an.

Hinweis: Beim Abbauen und erneuten

Anbringen der Spiegelbaugruppe im

Laufe ihrer Lebensdauer können die

Abdichtungen der Montageplatte

beschädig t werden. Es wird empfohlen,

vor Anbringen der Spiegelbaugruppe

oben auf der Montageplatte in der Nähe

der schwarzen Scheiben eine kreisför-

mige Sicke aus Silikonabdichtmittel

anzubringen.

Achtung! Verwenden Sie hierzu auf

keinen Fall Sicaflex.

Im Inneren des Fahrzeugs

Führen Sie, das Ende mit der

Unterlegscheibe nach oben, in die Spiegel

baugruppe ein. Markieren Sie die

Dachstärke auf der Spindel. Fügen Sie

32mm zu diesem gemessenen Abstand

hinzu und schneiden Sie die Spindel

entsprechend ab. Entgraden Sie die

Schnittstelle mit einer Feile.

Stecken Sie das Vierkantrohr mit der

Lasche nach unten in die

Spiegelbaugruppe. (Helfen Sie wenn nötig

leicht mit dem Hammer nach).

Befestigen Sie die Vorlage an der Decke

und bohren Sie mit ihrer Hilfe drei

1.5mm- Führungslöcher.

Markieren Sie die Dachstärke - die

Vorlage bleibt solange an der Decke

befestigt - auf dem Vierkantrohr. Entfernen

Sie das Rohr, übertragen Sie den

gemessenen Abstand auf das Ende mit der

Lasche, fügen Sie 11mm zum Messwert

dazu und schneiden Sie das Rohr

entsprechend ab. Schrägen Sie die

abgeschnittenen Kanten des Rohrs mit

einer Feile an.

Plaats de schoteleenheid en zorg ervoor

dat de LNB-arm in het draagtoestel rust.

Plaats de afdichtringen en moeren.

Opmerking: Wanneer de schoteleenheid

tijdens het gebruik wordt verwijderd en

teruggeplaatst, kunnen de afdichtingen van

de bevestigingsplaat beschadigd raken. Het

wordt aangeraden een druppel silicone-

afdichting op de bovenzijde van de beves-

tigingsplaat naast de zwarte schijven aan te

brengen, alvorens de schotel te installeren.

Binnenin het voertuig

Neem de as, met het uiteinde van de

sluitring omhoog gericht, en plaats deze in

de schoteleenheid. Maak een markering

op het plafond. Voeg 32mm toe en snij af.

Verwijder onffenheden met een vijl.

Plaats de vierkante buis in de schotelop-

stelling met het tapuiteinde naar beneden

gericht.(Klop indien nodig zachtjes met

een hamer naar binnen). Bevestig de

sjabloon aan het plafond en gebruik deze

om drie geleidegaten van 1.5mm te boren.

Laat de sjabloon zitten en markeer het

plafondniveau op de vierkante buis.

Verwijder de buis en breng de afmetingen

over op het tapuiteinde van de buis. Voeg

11mm toe en snij af. Vijl een afschuining

aan de snij-uiteinden van de buis.

Bepaal waar u uw satellietsysteem wilt bevestigen. Houd rekening met belemmeringen

o p het dak en in het voertuig. Het wordt aangeradan het satellietsysteem in het midden

van het voertuig te monteren. Het systeem MOET naar de achterzijde van het voertuig

g ericht zijn.

Verwijder de bevestigingsplaat uit de

schoteleenheid. Gebruik de plaat als een

sjabloon om het centrale gat aan te

duiden. Zorg ervoor dat de plaat recht is

en dat het draagtoestel naar de

achterzijde van het voertuig wijst.

Controleer vóór het boren op kabels of

belemmeringen op of rond het dak. Boor

een gat door de centrale markering met

een diameter van 32mm. Gebruik ofwel

een zaag of boor een reeks kleinere

gaatjes en vijl bij. Zorg ervoor dat het

dakoppervlak schoon en droog is

alvorens u lijm aanbrengt.

Maak de bevestigingsplaat vast aan het

dak met een kleefmiddel zoals

Sikaflex®-512. Volg de aanwijzigingen

van de fabrikant voor de voorbereiding-

van het oppervlak, het aanbrengen en

uitharden van het kleefmiddel. De plaat

kan ook op het dak geschroefd worden.

Wanneer u schroeven gebruikt om de

plaat vast te maken, brengt u een druppel

Sikaflex®-512 onder de fixeergaten aan.

Décidez de l’emplacement où vous souhaitez installer votre système satellite en tenant

compte des obstacles qui se trouvent à la fois sur le toit et à l’intérieur du véhicule. Il est

recommandé d’installer le système satellite au centre du véhicule. Le système DOIT ETRE

monté de maniére à faire face à l’arrière du véhicule.

Enlevez la plaque de fixation de

l’ensemble de la parabole. Utilisez la plaque

comme gabarit pour marquer le trou

central. Veillez à ce que la plaque soit bien

perpendiculaire au berceau et à ce qu’elle

soit dirigée vers l’arrière du véhicule.

Avant de percer le trou, vérifiez la

présence éventuelle de câbles ou

d’obstructions dans l’espace du toit. Percez

un trou de 32mm de diamètre à travers le

repère central. Utilisez une scie de perçage

ou une série de trous plus petits que vous

devrez ensuite limer. Assurez-vous que la

surface du toit est propre et sèche avant

d’y appliquer l’adhésif.

Fixez la plaque de fixation au toit à l’aide

d’un adhésif comme Sikaflex®-512. Suivez

les instructions du fabricant en matière de

préparation de la surface, d’application et

de séchage de l’adhésif. Vous pouvez

autrement visser la plaque au plafond.

Lorsque vous utilisez des vis pour fixer la

plaque, appliquez une coulée de

Sikaflex®-512 sous les trous de fixation.

Installez l’ensemble de la parabole et

vérifiez que le bras LNB est bien assis dans

le berceau. Remettez les rondelles et les

écrous en place. N.B. Si l’ensemble de la

parabole est énlevé et réinstallé

pendant son c ycle de vie, il se peut que les

joints de la plaque de fixation s’endomma-

gent. II est conseillé d’appliquer une

coulée circulaire de silicone en haut de la

plaque de fixation, à proximité des disques

noirs, avant d’installer l’ensemble de la

parabole.

A l’intérieur du véhicule

Prenez la broche de manière à ce que

l’extrémité dotée de la rondelle soit vers le

haut et insérez-la dans l’ensemble de la

parabole. Indiquez le niveau du plafond.

Ajoutez 32mm à la dimension et coupez.

Retrirez les ébarbures à l’aide d’une lime.

Placez le tuyau carré dans l’ensemble de la

parabole de manière à ce que l’extrémité

dotée d’une languette soit vers le bas

(tapotez légèrement avec un marteau si

nécessaire). Fixez le gabarit au plafond et

utilisez-le gabarit pour percer trois trous de

positionnement de 1.5mm.

Alors que le gabarit est toujours en place,

indiquez le niveau du plafond sur le tuyau

carré. Enlevez le tuyau et transférez les

dimensions à l’extrémité du tuyau dotée

d’une languette. Ajoutez 11mm à la

dimension et coupez. Biseautez les

extrémités coupées du tuyau avec une

lime.

Unlock the direction unit. Hold the

direction bezel in position and turn the

direction unit until the arrow is pointing in

the middle of the coloured segment from

the desired satellite. E.g. For Astra 2 the

arrow needs to point in the middle of the

yellow segment. This will indicate the

approximate position of the satellite.

As the position of the satellite is within the

coloured segment, fine adjustment of the

satellite system may now be required to

achieve the best possible signal.

Lock the direction unit. Stowage

Prior to travel, unlock the direction unit.

Turn the direction unit until the two

small arrows align. The dish should now

be facing towards the rear of the

vehicle. Lock the direction unit.

Die Peilvorrichtung entriegeln. Den

Positionshaltering in seiner Stellung

halten und die Peilvorrichtung drehen,

bis der Pfeil auf die Mitte des farbigen

Segments für den gewünschten

Satelliten zeigt. Zum Beispiel: Wenn Sie

ASTRA 1 (das ist der Satellit für deutsche

Programme) anpeilen möchten, muss

der Pfeil auf die Mitte des roten

Segments zeigen. Dieses Segment gibt

die ungefähre Position des Satelliten an.

Da die genaue Satellitenposition im

Bereich des gesamten farbigen

Segments liegen kann, muss die

Satellitenanlage nun eventuell noch

feinjustiert werden, bis ein optimaler

Signalempfang erreicht ist.

Die Peilvorrichtung verriegeln. Absenken

Bevor Sie losfahren, die Peilvorrichtung

entriegeln und drehen, bis die beiden

kleinen Pfeile aufeinander ausgerichtet

sind. Der Spiegel müss nun zum

Fahrzeugheck zeigen.

U houdt met een hand de grote schijf

vast en draait met de andere tot u met

het kleine pijltje bij de juiste satelliet

bent. U dient er voor te zorgen dat dit in

het midden is van de desbetreffende

kleur. Bijv Astra 1 in het rode gebied.

Wanneer uw satelliet zich bevindt in een

overgangs kleur moet hij nauwkeurig

afgesteld worden om een optimale ont-

vangst te hebben.

V ergrendel de schotel. Voordat u vertrekt moet u de schotel

eerst zover draaien dat de twee pijlen

weer op elkaar vallen. Schotel wijst nu

met de rijrichting mee.

Débloquer le dispositif d’orientation

horizontale. Maintenir le cadran

d’orientation en position fixe et tourner

le dipositif d’orientation horizontale

jusqu’à ce que la fléche soit pointée vers

le milieu du segment de couleur pour le

satellite souhaité. Par exemple, dans le

cas de ASTRA 2, il faut que la fléche soit

pointée vers le milieu du segment jaune.

Cela indiquera la position approximative

du satellite. Comme la position du

satellite est à l’intérieur du segment de

couleur, un réglage fin de l’Omnisat

pourrait alors être requis pour obtenir le

meilleur signal possible.

Bloquer le dispositif d’orientation

horizontale. Rangement

Avant de reprendre la route, débloquer

le dispositif d’orientation horizontale.

Tourner le dispositif jusqu’à ce que les

deux petites flèches soient alignées.

L’ antenne sera alors tournée vers

l’arrière du véhicule. Verrouiller le

dispositif d’orientation horizontale.

56 7 8

T he elevation indicator window must

be used to identify the down/park

position. Turn the elevation handle

a nti-clockwise to lower the dish until

the black house icon starts to appear

a nd you start to feel resistance from

the handle. Slowly turn the handle

until the down/park position is reached

a nd the elevation indicator fully shows

the home position. Do not over wind

the handle as this may damage the

satellite system.

Alignment to a different satellite

On the receiver tune into channels of

the chosen satellite programme.

Follow instructions 3 to 6 as above.

Am Indikatorfenster von dem Sie die

Neigung des Spiegels ersehen können,

muß bei ganz herabgesenktem Spiegel

das Haus sichtbar sein. Mit der Kurbel

gegen den Uhrzeigersinn drehen um

den Spiegel abzusenken. Wenn das

schwarze Haus im Indikatorfenster zu

e rscheinen beginnt langsam weiter

drehen bis ein Widerstand zu spüren

ist. Nun ist der Spiegel ganz abgesenkt.

Ausrichtung auf einen anderen

Satelliten

Am Receiver den Kanal des gewählten

Satellitenprogramms einschalten.

Die oben beschriebenen Schritte 3 bis 6

ausführen.

Vergrendel het systeem en draai de

schotel naar beneden. Draai door

totdat de 0 zichtbaar is in het display.

Voor het uitrichtten op een andere

satelliet zet u uw tuner op het des

betreffende kanaal en volgt u de

stappen 3-6

Alignement sur un autre satellite

Accorder le récepteur aux canaux du

satellite choisi. Suivre les instructions 3 à 6

ci-dessous.

Utiliser obligatoirement la fenêtre

d’indication d’élévation angulaire pour

vérifier la position de fin de descente/

rangement. Tourner la poignée d’élévation

angulaire dans le sens antihoraire pour

abaisser l’antenne jusqu’à ce que l’icône

représentant une maison rouge commence

à apparaître et qu’une résistance se fasse

sentir dans la rotation de la poignée.

Lentement tourner la poignée jusqu’à ce

que la position de fin de descente/r ange-

ment soit atteinte et que l’indicateur

d’élévation angulaire soit entièrement à

la position de repos. Eviter toute rotation

excessive de la poignée de la poignée car

cela pourrait endommager le système.

Achtung: Drehen Sie wenn das Haus

sichtbar langsam in die Fahrposition. Ein

überdrehen der Kurbel beschädigt die

S at-Anlage.

700mm

Product specificaties

Merk:	Maxview
Categorie:	Satellietontvanger
Model:	Crank Up B2590-85

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