Master Lock 4365EURDAT Handleiding

Master Lock Niet gecategoriseerd 4365EURDAT

Lees hieronder de 📖 handleiding in het Nederlandse voor Master Lock 4365EURDAT (2 pagina's) in de categorie Niet gecategoriseerd. Deze handleiding was nuttig voor 12 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/2

INSTRUCTIONS FOR USE

READ AND OBEY ALL ACCOMPANYING

WARNINGS AND INSTRUCTIONS

Failure to comply with these warnings may result

in personal injury and cargo damage.

1. Pass webbing over cargo. Insert free end of the 2.

webbing through the slot in the ratchet spool (A) and pull

excess webbing through spool. Pivot ratchet handle 3.

back and forth (B) to tighten web around cargo.

4. For secure hold, have a minimum of two wraps on

ratchet reel. After cargo is secured, close ratchet handle 5.

to lock. To release, squeeze spring loaded bar on 6.

ratchet and open handle to full open position (180°)(C).

CAUTION: Too many layers of webbing will jam ratchet.

If too much webbing is lling ratchet reel, start procedure

over, rst removing all slack from webbing over load.

Loads settle. Check load and straps after rst 10 miles and

then every 25-50 miles.

MODE D’EMPLOI

LISEZ ET RESPECTEZ TOUTES LES PRECAUTIONS

D'EMPLOI ET LES INSTRUCTIONS CI-JOINTES

Le non respect de ces consignes risque d’entraîner

de graves blessures ou des dommages matériels.

1. Passer la sangle autour de la charge à immobiliser.

2. Insérer l’extrémité libre de la sangle dans la rainure du

cliquet puis tirer à travers la longueur excessive. (A)

3. Faire pivoter la poignée du cliquet (B) en va-et-vient

pour serrer la sangle autour de la charge. Pour un 4.

arrimage sûr, faire au moins 2 tours de sangle autour du

pivot du cliquet. Une fois la charge bien immobilisée, 5.

refermer la poignée du cliquet pour verrouiller. Pour 6.

relâcher, appuyer sur les barres commandées par ressort

et ouvrir complètement le cliquet (180°) .(C)

MISE EN GARDE : Trop d’épaisseurs de sangle

bloqueront le cliquet. Si une quantité excessive de sangle

se trouve autour du pivot, recommencer la procédure en

enlevant d’abord tout excès de sangle. Réglez la charge.

Vériez la charge et les sangles après les 16 premiers

kilomètres et ensuite tous les 40-80 kilomètres.

GB FR

DE NL

GEBRAUCHSANWEISUNG

LESEN UND ALLE ENTHALTENEN WARNUNGEN

UND ANWEISUNGEN BEACHTEN

Warnhinweis: Die Nichteinhaltung dieser

Maßnahmen kann schwere Verletzungen oder

Sachschäden zur Folge haben.

1. Den Gurt um die festzuhaltende Last legen.

2. Das freie Ende des Gurts in den Nut der Ratschenspule

(A) stecken, und die überschüssige Gurtlänge

hindurchziehen. Den Ratschengri (B) hin- und 3.

herbewegen, um den Gurt um die Last festzuziehen.

4. Für ein sicheres Festzurren den Gurt mindestens 2 Mal

um die Ratschenrolle wickeln. Wenn die Last sicher 5.

befestigt ist, den Ratschengri zum Blockieren wieder

schließen. Zum Lösen auf die Federstange drücken 6.

und die Ratsche vollständig önen (180°) (C).

WARNUNG: Zu viele Gurtlagen blockieren die Ratsche.

Wenn eine zu große Gurtlänge auf der Rolle

aufgewickelt ist,den Vorgang wiederholen und dazu

zunächst einen zugroßen Schlupf des Gurts über der Last

korrigieren. Beladung gleichmäßig verteilen. Beladung

und Bänder nach 16 km überprüfen, danach alle

40 -80 km.

GEBRUIKSAANWIJZING

LEES EN RESPECTEER ALLE BIJGEVOEGDE

GEBRUIKSANWIJZINGEN EN VOORSCHRIFTEN

Het niet naleven van deze instructies kan ernstige

verwondingen of materiële schade met zich

meebrengen.

1. De riem rond de te immobiliseren last leggen.

2. Het vrije uiteinde van de riem in de groef van de gesp

steken en dan het overtollige deel erdoor trekken. (A)

3. De hendel van deratel heen-en-weer bewegen (B) om

de riem goed rond de last aan te spannen. Om goed 4.

vast te maken, moet het ratelwiel minstens 2 keer met

riem omwikkeld worden. Wanneer de last goed 5.

vastgezet is, moet u de hendel van de ratel sluiten om

deze te vergrendelen. Om te lossen moet u op de 6.

veerbediende stang drukken en de ratel volledig openen

(180°) (C).

OPGEPAST: Teveel riemomwentelingen zullen de ratel

blokkeren. Wanneer er teveel riem rond het wiel ligt,

moet u herbeginnen door eerst het overtollige stuk riem

te verwijderen. Regel de lading. Controleer de lading en

de riemen na de eerste 16 kilometer en daarna om de

40-80 kilometer.

ISTRUZIONI DI USO

SI PREGA DI LEGGERE E RISPETTARE TUTTE LE

PRECAUZIONI D'UTILIZZO E LE ISTRUZIONI ALLEGATE

Il mancato rispetto di queste indicazioni potrebbe

causare gravi lesioni o danni materiali.

1. Passare la cinghia intorno alla carica da immobilizzare

2. Inserire l’estremità della cinghia nell’incavo del

nottolino (A) e tirare la lunghezza eccessiva Fare girare 3.

la maniglia delnottolino (B) per stringere la cinghia

intorno alla carica. Per un stivaggio sicuro, fare al 4.

meno 2 giri di cinghia intorno al perno del nottolino.

5. Una volta la carica immobilizata,richiudere la maniglia

del nottolino per chiudere con ilcatenaccio.

6. Per allentare, premere sulle barre commandate a

molla e aprire completamente il nottolino. (180°) (C).

ATTENTI: troppo spessore di cinghia blocca il nottolino.

Se una quantità eccessiva di cinghia si trova intorno al

perno, ricominciare il procedimento togliendo prima

qualsiasi eccesso di cinghia. Regolate il carico. Vericate

il posizionamento del carico e della cinghia dopo i primi

16 Km e in seguito ogni 40-80 Km.

INSTRUCCIONES DE USO

LEA Y RESPETE LAS PRECAUCIONES Y LAS

INSTRUCIONES DE USO ADJUNTAS

El incumplimiento de estas consignas conlleva el

riesgo de causar graves lesiones o daños materiales.

1. Pasar la correa alrededor de la carga e inmovilizarla.

2. Insertar la extremidad libre de la correa en la ranura

del trinquete y pasar el sobrante a través. Mover el (A) 3.

asa del trinquete (B) en vaivén para apretar el trinquete

alrededor de la carga. Para una sujeción segura, dar 4.

por lo menos dos vueltas de correa alrededor del

trinquete. Una vez que la carga esta inmovilizada, 5.

cerrar el trinquete para asegurarla. Para aojarla, 6.

apretar los muelles y abrir completamente el trinquete

(180°) (C).

ATENCION: El trinquete se puede bloquear si hay

demasiada correa enrollada. Si hay una cantidad excesiva

de correa alrededor del eje, vuelva a comenzar el proceso

quitando primero todo el sobrante de correa. Ajuste la

carga. Verique la carga y las correas después de los

primeros 16km y después cada 40-80km

IT ES

PT GR

INSTRUÇÕES DE UTILIZAÇÃO

LEIA E SIGA TODAS AS PRECAUÇÕES DE

UTILIZAÇÃO E AS INSTRUÇÕES FORNECIDAS

O incumprimento destas instruções corre o risco

de causar ferimentos graves ou danos materiais.

1. Passar a correia à volta da carga a imobilizar.

2. Inserir a extremidade libre da correia na ranhura da

linguete e tirar através o comprimento a mais. (A)

3. Girar o punho da linguete (B) em vai e vem para

apertar a correia à volta da carga. Para uma estiva 4.

segura, fazer pelo menos 2 voltas da correia à volta do

eixo da linguete. Uma vez a carga bem imobilizada, 5.

fechar de novo o punho da nguete parar aferrolhar.

6. Para libertar, pressionar as barras sobre mola eabrir

completamente a linguete (180°) (C).

CUIDADO : demasiada espessura da correia pode

bloquear a linguete. Se muita correia encontrase àvolta

do eixo, començar de novo o processo retirando primeiro

todo a correia a mais. Ajuste a carga. Verique a carga e

correias após os primeiros 16 km e em seguida todos os

40-80 km.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΧΡΗΣΗΣ

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΚΑΙ ΤΗΡΗΣΤΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ

ΣΥΝΗΜΜΕΝΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΔΗΓΙΕΣ

Αν δεν τηρηθούν οι οδηγίες, ενδέχεται να

προκληθούν σοβαροί τραυματισμοί ή υλικές

ζημιές.

1. Περάστε τον ιμάντα γύρω από το φορτίο που θέλετε να

ακινητοποιήσετε. Εισαγάγετε το ελεύθερο άκρο του 2.

ιμάντα στην εγκοπή της καστάνιας και, έπειτα, (A)

τραβήξτε το περίσσιο μήκος. Μετακινήστε τη λαβή της 3.

καστάνιας (B) μπρος-πίσω για να σφίξετε τον ιμάντα

γύρω από το φορτίο. Για ασφαλή πρόσδεση, περάστε 4.

τον ιμάντα τουλάχιστον δύο φορές γύρω από το τύμπανο

της καστάνιας. Μόλις το φορτίο ακινητοποιηθεί, 5.

ξανακλείστε τη λαβή της καστάνιας για να την

ασφαλίσετε. Για να χαλαρώσετε τον ιμάντα, πατήστε 6.

τις ελατηριωτές ράβδους και ανοίξτε τελείως την

καστάνια (180°) (C).

ΠΡΟΣΟΧΗ: Πολύ μεγάλο πάχος ιμάντα θα μπλοκάρει την

καστάνια. Αν στον άξονα έχει τυλιχτεί μεγάλη ποσότητα

ιμάντα, ξεκινήστε τη διαδικασία από την αρχή

αφαιρώντας πρώτα τον περίσσιο ιμάντα. Τοποθετήστε το

φορτίο. Ελέγξτε το φορτίο και τους ιμάντες μετά τα

πρώτα 16 χιλιόμετρα και στη συνέχεια κάθε 40 με 80

χιλιόμετρα.

BRUKS ANVISNING

LES OG OVERHOLD ALLE MEDFØLGENDE

ADVARSLER OG INSTRUKSJONER

Dersom ikke disse forholdsreglene overholdes, er

det en risiko for alvorlige person- eller materielle

skader.

1. Før remmen rundt lasten som skal immobiliseres.

Før den ledige enden av remmen inn i rillen på 2.

sperrehaken (A) og trekk igjennom overødig lengde.

3. Drei hendelen på sperrehaken (B) fram og tilbake slik

at remmen strammes rundt lasten. For å garantere et 4.

sikkert feste, skal remmen vikles minst 2 ganger rundt

sperrehakens tapp. Når lasten er forsvarlig 5.

immobilisert, lukk hendelen igjen over sperrehaken for å

låse. For å løsne, trykk på ærstagene og åpne 6.

sperrehaken helt opp (180°) .(C)

ADVARSEL: Dersom det er for mange lag av remmen, vil

sperrehaken blokkeres. Dersom det er for mye rem rundt

tappen, begynn på nytt ved først å erne overødig rem.

Last setter seg. Sjekk lasten og stroppene etter de første

16 km og deretter etter hver 40-80 km.

BRUGSANVISNING

LÆS OG FØLG ALLE MEDFØLGENDE ADVARSLER

OG INSTRUKTIONER

Hvis disse anvisninger ikke overholdes kan det

medføre alvorlige kvæstelser eller materielle

skader.

1. Før stroppen omkring den last, der skal stuves fast.

2. Før stroppens frie ende ind i spærhagens rille (A) og

træk den overskydende længe igennem. 3. Vip

håndtaget på spærhagen (B) frem og tilbage for at

stramme stroppen omkring lasten. For en sikker 4.

stuvning skal stroppen slås mindst 2 gange omkring

spærhagens tap. Når lasten er stuvet fast, luk 5.

spærhagens håndtag for at låse den. Man løsner op 6.

ved at trykke på de ederstyrede stænger og lukke

spærhagen helt op (180°) . (C)

ADVARSEL: Spærhagen bliver blokeret, hvis stroppen

ligger i for mange lag. Hvis der er for meget strop

omkring tappen, begynd fremgangsmåden forfra og tag

først overskydende strop af. Stabil last. Kontrollér gods

og stropper efter de første 16 km og derefter hver

40-80 km.

P43891

BRUKSANVISNING

LÄS OCH FÖLJ ALLA MEDFÖLJANDE

VARNINGAR OCH INSTRUKTIONER

Underlåtenhet att följa dessa instruktioner

kan leda till allvarliga personskador eller

materiella skador.

1. Vira remmen runt lasten som ska surras fast.

2. För in remmens fria ände i spärrhakens ränna (A)

och dra åt så långt som möjligt. För spännet på 3.

spärrhaken fram och tillbaka för att dra åt (B)

remmen runt lasten. För att trygga fastsurrningen, 4.

för remmen minst 2 gånger runt spärrhaken. När 5.

väl lasten är ordentligt fastsurrad, stäng spännet på

spärrhaken för att låsa den. För att lossa, tryck på 6.

resårstängerna och öppna spärrhaken helt och hållet

(180°).

VARNING: För många varv med remmen blockerar

spärrhaken. Om en stor del av remmen nns runt

navet bör man börja om från början efter att först p2-ha

avlägsnat överskottet av remmen. Laster sätter sig.

Kontrollera lasten och remmarna efter de första 16

kilometerna och sedan varje 40 till 80 kilometer.

PL HU

INSTRUKCJA UŻYCIA

PROSIMY O PRZECZYTANIE I STOSOWANIE SIĘ

DO ZAŁĄCZONYCH OSTRZEŻEŃ ORAZ

INSTRUKCJI

Postępowanie niezgodne z instrukcjami może

spowodować poważne obrażenia ciała lub szkody

materialne.

1. Przełożyć pas dookoła unieruchamianego ładunku.

2. Włożyć wolną końcówkę pasa w rowek zapadki , a (A)

następnie przeciągnąć zbędny odcinek pasa. Obracać 3.

uchwyt zapadki (B) do przodu i do tyłu w celu zaciśnięcia

pasa dookoła ładunku. Aby zapewnić bezpieczne 4.

mocowanie, należy nawinąć przynajmniej 2 zwoje

dookoła zapadki. Po unieruchomieniu ładunku, 5.

zamknąć uchwyt zapadki w celu zablokowania. 6. Aby

zwolnić, należy nacisnąć pręty poruszane sprężyną i

otworzyć całkowicie zapadkę (180°) (C).

OSTRZEŻENIE: Za duża ilość zwojów na zapadce

spowoduje jej zablokowanie. Jeżeli dookoła czopu została

nawinięta nadmierna ilość taśmy, należy powtórzyć

procedurę usuwając nadmierną ilość pasa. Należy

sprawdzić ładunek oraz mocowanie po pierwszych 16

kilometrach, następnie co 40-80 kilometrów.

HASZNÁLATI ÚTMUTATÓ

OLVASSON EL ÉS TARTSON BE MINDEN KÍSÉRŐ

FIGYELMEZTETÉST ÉS UTASÍTÁST

Ezen előírások betartásának elmulasztása súlyos

személyi sérülések vagy anyagi kár

előfordulásának veszélyét hordozza magában.

1. Helyezze a hevedert a rögzíteni kívánt teher köré.

2. Csúsztassa a heveder szabad végét a racsni nyílásába

(A), majd húzza át rajta a fölösleges hosszúságot.

3. A heveder teherre szorítása érdekében forgassa a

racsni fogantyúját (B) előre-hátra. A biztonságos 4.

rögzítés érdekében legalább kétszer tekerje körbe a

hevedert a racsni orsóján. A teher megfelelő 5.

rögzítését követően blokkoláshoz csukja le a racsni

fogantyúját. Kioldáshoz nyomja meg a rugós rudakat, 6.

és nyissa ki teljesen a racsnit (180°) (C).

FIGYELMEZTETÉS: A túlzott mennyiségű heveder

leblokkolja a racsnit. Ha az orsó körül túl nagy

mennyiségű heveder található, távolítsa el a

heveder-fölösleget, majd kezdje újra a műveletet. A

rakomány elrendezése. Ellenőrizze a rakományt és a

hevedereket az első 10 mérföld (16 km) után és 25-50

mérföldenként (40-80 km).

MOD DE UTILIZARE

CITIŢI ŞI RESPECTAŢI TOATE AVERTIZĂRILE ŞI

INSTRUCŢIUNILE AFERENTE

În cazul nerespectării acestor instrucţiuni, există

riscul producerii unor răniri grave sau a unor

daune materiale.

1. Treceţi chinga în jurul sarcinii care trebuie imobilizată.

2. Introduceţi capătul liber al chingii în canelura

clichetului (A), apoi trageţi porţiunea în plus a chingii.

3. Rotiţi mânerul clichetului (B) înainte şi înapoi pentru a

strânge chinga în jurul sarcinii. Pentru a xa bine 4.

sarcina, treceţi chinga de cel puţin două ori în jurul

pivotului clichetului. După ce sarcina este bine 5.

imobilizată, închideţi mânerul clichetului pentru a-l

bloca. Pentru a-l desface, apăsaţi pe barele comandate 6.

cu arc şi deschideţi complet clichetul (180°) . (C)

ATENŢIE: Dacă straturile de chingă sunt prea numeroase,

grosimea excesivă poate să blocheze clichetul. Dacă

porţiunea din jurul pivotului este prea groasă,

îndepărtaţi în primul rând porţiunea de chingă în exces,

apoi reluaţi procedura. Reglaţi sarcina. Vericaţi sarcina

şi curelele după primii 16 km şi apoi la ecare 40-80 km.

NÁVOD K POUŽITÍ

PŘEČTĚTE SI A DODRŽUJTE VŠECHNA

SOUVISEJÍCÍ VAROVÁNÍ A POKYNY

Důsledkem nedodržení těchto bezpečnostních

pokynů mohou být vážná zranění nebo hmotné

škody.

1. Popruh protáhněte kolem nákladu, který chcete

zajistit. Volný konec popruhu zasuňte do drážky 2.

západky a potom tahem upravte přebytečnou délku. (A)

3. Páčkou západky (B) pohybujte dopředu a dozadu,

abyste popruh utáhnuli kolem nákladu. Pro bezpečné 4.

zajištění dejte minimálně 2 otáčky popruhu kolem čepu

západky. Jakmile je náklad dobře zajištěný, zavřete 5.

páčku západky, abyste ji zablokovali. Pro uvolnění 6.

západky stiskněte pružinové lišty a západku úplně

otevřete (180°) (C).

DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ: U příliš silných popruhů hrozí

nebezpečí zablokování západky. Pokud je kolem čepu

omotáno příliš velké množství popruhu, postup

zopakujte poté, co jste uřízli přebytečnou délku popruhu.

Kontrola nákladu. Náklad a popruhy zkontrolujte po

prvních 10 mílích a potom každých 25-30 mil.

RO CZ

RU TK

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ

ПРОЧИТАЙТЕ И ПРИДЕРЖИВАЙТЕСЬ ВСЕХ

ПРИЛАГАЕМЫХ ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЙ И

ИНСТРУКЦИЙ

несоблюдение данных правил может привести

к серьезным травмам или материальному

ущербу.

1. Обвести ремень вокруг закрепляемого груза.

2. Ввести свободную часть ремня в прорезь

замка-трещотки и потянуть, выбирая излишек (A)

длины. Поворотами рукоятки трещотки (B) 3.

затянуть ремень на грузе. Для большей 4.

надежности сделать не менее двух оборотов ремня

вокруг оси трещотки. Когда груз будет надежно 5.

зафиксирован, заблокировать трещотку, вернув

рукоятку в исходное положение. Чтобы освободить 6.

груз, нажать на подпружиненные рычажки и

полностью открыть замок-трещотку (180°) (C).

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Большое количество витков

ремня мешает работе замка-трещотки. Если на его оси

оказался большой участок ремня, следует повторить

процедуру, предварительно выбрав излишек длины.

Закрепление груза. Проверьте груз и ремни после

первых 10 миль, а затем каждые 25-50 миль.

KULLANIM TALİMATI

TÜM İLGİLİ UYARILAR İLE TALİMATLARI

OKUYUN VE BUNLARA UYUN.

Důsledkem nedodržení těchto bezpečnostních

pokynů mohou být vážná zranění nebo hmotné

škody.

1. Kayışı taşınacak yükün çevresinden geçirin.

2. Kayışın boştaki uçlarını mandalın oluklarına geçirin (A)

daha sonra fazlalık uzunluklar boyunca çekin. Kayışı 3.

yükün çevresinde sıkıştırmak için mandalın sapını (B)

geliş gidiş hareketini gerçekleştirerek döndürün.

4. Sağlamca bağlanması için, mandal ekseni çevresinde

kayışı en az 2 tur yapın. Yük iyice sabitlendikten sonra, 5.

kilitlemek için mandal sapını kapatın. Açmak için, yay 6.

tarafından kontrol edilen barlara basın ve mandalı

tamamen açın (180°) (C).

UYARI: Kayış çok kalın olursa mandalı engelleyecektir.

Eğer eksenin çevresinde aşırı miktarda kayış bulunursa,

kayış fazlalığını kaldırarak işlemi tekrarlayın. Yük

yerleştirme. 10 mil, ardından her 25 ve 50 mil sonra yük

ve kemerleri kontrol edin.

使用説明書

添付の警告と説明を全て読みそれ

に従ってください

この注意事項をお守りにならないと怪我を

したり装置が壊れたりする危険があります。

1.固定する荷物の回りにベルトを巻きます。

2.クリケの溝(A)の中にベルトのもう一方の端

を通し、引っ張って全体が長すぎないように

整えます。3.クリケのハンドルB)を前後に動

かし、荷物の回りに巻いたベルトを締め上げ

ます。4.さらにしっかりと固定するには、クリケ

の軸の回りにベルトを２回以上回して巻きま

す。5. 荷物がしっかり固定されたら、クリケの

ハンドルを締めロックします。6. 開けるには、

スプリング制御のバーを押し、クリケを完全

に(180°)開けます。(C)

ご注意：ベルトをあまり厚くするとクリケがブ

ロックします。軸の周囲のベルトが厚過ぎるよ

うだったら、まずベルトの長さを短く調整して

からやり直します。積荷を調整する。最初の

10マイル走行後に荷重とストラップを点検し

、その後は25から50マイル毎に点検する。

KÄYTTÖOHJE

LUE KAIKKI MUKANA OLEVAT VAROITUKSET JA

OHJEET JA NOUDATA NIITÄ

Näiden ohjeiden noudattamatta jättäminen

saattaa aiheuttaa vakavia vammoja tai

materiaalisia vahinkoja.

1. Laita hihna sidottavan kuorman ympärille.

2. Laita vapaa hihnanpää kiristimeen ja vedä (A)

ylimääräinen pituus sen lävitse. Käännä kiristimen 3.

kahvaa (B) edestakaisin hihnan kiristämiseksi kuorman

ympärille. Varma kiinnitys saadaan tekemällä ainakin 4.

2 hihnakierrosta kiristimen tapin ympärille. Kun 5.

kuorma on hyvin sidottu lukitse kiristin sulkemalla

kahva. Hihna irrotetaan painamalla jousisalpaa ja 6.

avaamalla kiristin täysin auki (180°).

VAROITUS: Liialliset hihnakerrokset estävät kiristimen

toiminnan. Jos tapin ympärillä on liikaa hihnaa, se

poistetaan ensiksi ja sen jälkeen toistetaan menetelmä.

Kuormaliina. Tarkista kuorma ja nauhat ensimmäisten 16

kilometrin jälkeen ja sitten 40–80 kilometrin välein.

Master Lock Company LLC

Milwaukee, Wisconsin U.S.A.

Master Lock Europe SAS

92200 Neuilly-sur-Seine,

mle@master-lock.fr

UK & Ireland:

Sales_uk@mlock.com

Germany:

vertrieb_de@mlock.com

www.masterlock.eu

Product specificaties

Merk:	Master Lock
Categorie:	Niet gecategoriseerd
Model:	4365EURDAT
Kleur van het product:	Blauw
Maximale gewichtscapaciteit:	- kg
Aantal:	1
Beste gebruik:	Moving, Towing
Materiaal van het handvat:	Polyvinyl chloride (PVC)
Hoeveelheid per (buitenste) hoofdverpakking:	24 stuk(s)
Bevestigingstype:	J-haak
Schouderbandbreedte:	25 mm
Schouderbandlengte:	5000 mm