Marklin 37780 Handleiding

ICE 3De, eind 1998 voor het eerst in het openbaar gepresenteerde, ICE 3 heeft zich ontpopt tot het„uithangbord” van de Deutsche Bahn AG (Duitsespoorwegen). Opmerkelijk is het gebruik van 2 stuur-standrijtuigen bij de trein die uit maximaal achttien rijtuigen kan bestaan. Hierbij is het voor de reizigersop de eerste rijen mogelijk om over de rug van demachinist heen, het traject bij een snelheid van 330 km/h te beleven.In elk rijtuig wordt een aantal assen aangedreven. De motoren hebben een gezamenlijk vermogen vanmaar liefst 8000 kW. Bijzonder is de meer-stroomuitvoering die, niet alleen in Duitsland, Oostenrijk enZwitserland maar, ook in Frankrijk en de Beneluxlanden kan rijden. Het is daarom niet zo verwonder-lijk dat ook de Nederlandse spoorwegen dit treinstelaangekocht hebben. 3

WerkingDe uitvoering met de Delta elektronica biedt:● Naar keuze te gebruiken met wisselstroom, Märklin Delta of digitaal.● Instelling van het bedrijfssysteem geschied handmatig.● 5 Delta- (15 digitaal) adressen beschikbaar.● Front en binnenverlichting zijn ingeschakeld tijdens het rijden.De uitvoering met de ingebouwde hoog-vermogens aandrijving biedt:● Naar keuze te gebruiken met wisselstroom, Märklin Delta of digitaal.● Handmatige instelling van de bedrijfsstand. Op de fabriek is het Digital-adres „03“ inge-steld. Voor bedrijf van deze versie met wis-selstroom dient eerst de instelling van decodeerschakelaars op de decoder wordengewijzigd.Zet in dit geval alle schakelaars van de beidecodeerschakelingen in de stand „off“.

Aanwijzing: Wisselen van een baangedeelte metDigital-voeding naar een baansectie met conven-tionele wisselstroom-voeding is derhalve bij dezetrein niet mogelijk.● 80 digitaal-(5 Delta) adressen beschikbaar.● Maximale snelheid en de optrek- afrem vertragingzijn instelbaar (afrem vertraging werkt alleen bij hetgebruik op het Delta of digitaal systeem).● Front en binnenverlichting zijn ingeschakeld tijdens het rijden. Bij het digitale bedrijf ook uitschakelbaar.● Extra schijnwerper is bij het digitale bedrijf met deControl-Unit 6021 in te schakelen.Gebruik van andere rijregelaars (gelijkstroom, puls-breedte besturing en meer treinen besturing syste-men van andere fabrikanten) is bij geen van beideuitvoeringen mogelijk.10

Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding isuitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet doorMärklin vrijgegeven vreemde onderdelen ingebouwden / of Märklin-producten omgebouwd worden en deingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouwoorzaak van nadien opgetreden defecten en / ofschade was. De aantoonplicht en de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderde-len in Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet de oorzaak van opgetreden defectenen / of schade is geweest, berust bij de voor deinbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoonen / of firma danwel bij de klant.Veiligheidsvoorschriften● De loc mag alleen met een daarvoor bestemdbedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transfor-mator 6647, Märklin Delta of Märklin digitaal)gebruikt worden. ● De loc mag niet vanuit meer dan één stroom-voorziening gelijktijdig gevoed worden.

● Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem.Opmerking voor het bedrijf:● Berijdbare minimumradius: 360mm.● Aanbevolen maximale stijging: 3% op een rechttraject. Bij grotere stijgingen en/of het gebruik vanmeerdere tussenrijtuigen kan ook bij de digitaleuitvoering, ondanks de ingebouwde lastafhankelijke-naregeling, de snelheid beduidend lager worden.Dit komt omdat de vermogensbehoefte van hetmodel in dit geval de grenzen van het systeems-potentiaal benaderd. Voor een voorbeeldsgetrouwbedrijf met deze trein is in dat geval ook een voor-beeldsgetrouwe trajectplanning noodzakelijk.● Geschikte tussenrijtuigen: 43707, 43727, 43717, 43737 voor alle uitvoeringen. De 43747 is alleen geschikt voor de digitale uitvoering 37780. 11