Gys DBT 410 Handleiding

NL53GebruikershandleidingDBT 410Vertaling van de originele handleiding• Apparaat conform de Marokkaanse normen. • De Cم (CMIM) verklaring van overeenstemming kunt u downloaden vanaf onze internetsite. • Dit materiaal maakt deel uit van een gericht inzamelingsbe-leid volgens de Europese richtlijn 2012/19/EU. Niet weggooi-en met het huishoudelijk afval. • Dit apparaat moet gerecycled worden. Afzonderlijke inzame-ling vereist. BESCHRIJVINGDe DBT 410 accutester test snel en zeer nauwkeurig de staat van uw accu en meet :• de reële start-capaciteit van de accu in ampères • de staat van de accu en de laadstatus, • de interne weerstand van de accu,• de aanwezigheid van eventuele gebreken van het start-systeem,• de eventuele gebreken van het laadsysteem van het voertuig. Zo kunt u sneller de eventueel aanwezige gebreken detecteren en repareren. 1.

Test alle lood-accu’s van auto’s en motoren (Vloeibaar / GEL / AGM / AGM Spiraal / EFB) van 6 en 12 V. 2. Detecteert de defecte cellen van de accu. 3. Het apparaat is beveiligd tegen ompoling. 4. Test direct de accu zonder verlies van capaciteit. Volledig opladen voor de test is niet meer nodig. 5. De test-normen zijn compatibel met het overgrote deel van de accu-normen wereldwijd : CCA, BCI, CA, MCA, DIN, SAE, EN, IEC. 6. Meertalig : u kunt kiezen uit 10 verschillende talen : Chinees, Engels, Frans, Spaans, Duits, Russisch, Italiaans, Pools, Portugees, Nederlands. FUNCTIE VAN HET APPARAATDe accu-tester biedt de volgende functies : Test de accu 6/12 Vanalyseert de staat van de accu en de reële startcapaciteit. Geeft betrouwbare analyses en in-formatie tijdens het onderhoud van het voertuig. De testresultaten kunnen u tijdig waarschuwen indien de accu moet worden vervangen.

Test de startcapaciteit6/12 Vwordt gebruikt voor het testen en het analyseren van het startsysteem van de motor. Controleert de reële startstroom en de spanning van de motor.

Het disfunctioneren tijdens het starten kan het startsysteem beschadigen, dit kan de levensduur van de motor verkorten. Test Dynamo6/12 Vcontroleert en analyseert het laadsysteem. Geeft aan of de uitgangsspanning van de dynamo normaal is. Iedere afwijking kan een overlading of een incomplete lading van de accu tot gevolg hebben. Dit zal de levensduur van de accu en de elektronische apparatuur verminderen. TECHNISCHE SPECIFICATIESMeetbereik spanning : 5-16 V DCOmgevingstemperatuur 0°C - 50°C / 32°F  122°FOpslagtemperatuur -20°C - 70°C / -4°F  158°F Display LCD.

54GebruikershandleidingDBT 410Vertaling van de originele handleidingALGEMENE NAVIGATIEVerplaats de cursor naar boven of naar links.Verplaats de cursor naar beneden of naar rechts.Bevestig een keuze (of een actie).Terug naar het vorige menu.CONFIGURATIE VAN HET APPARAATAccutest Starttest LaadtestMotor Testgeschiedenis Instelling

NL59GebruikershandleidingDBT 410Vertaling van de originele handleidingRESULTATEN VAN DE ACCU-TESTSTD : 500 ACCA654 A12.53 VSOH : 100 %SOC : 38 %R: 4.59 mΩBatterijtestACCU IN GOEDE STAATSOH (state of health van de accu)SOC (state of charge van de accu)Berekende startspanningSpanning van de accuResultaatInterne weerstandIngegeven Startstroom Resultaten en betekenisAccu in goede staat De accu is in goede staat.Goed - opnieuw opladen De accu is in goede staat, maar moet opnieuw opgeladen worden.Vervangen De accu kan niet meer worden opgeladen en moet snel vervangen worden.Cel(len) in slechte staat Cel(len) van de accu is/zijn beschadigd of in kortsluiting, de accu moet snel vervan-gen worden.Herladen - nieuwe test Instabiele accu, herladen en opnieuw testen om eventuele foute metingen te voorkomen.

Indien het testresultaat, na het herladen, identiek is aan het vorige moet de accu als beschadigd worden beschouwd, en moet deze vervangen worden.*Wanneer, in de module In het voertuig, de melding «Vervangen» verschijnt kan dit ook veroorzaakt worden door het feit dat de accu niet correct is aangesloten op het voertuig. Koppel de accu af van het voertuig en test opnieuw de accu in de module Buiten het voertuig, voordat u overgaat tot het vervangen van de accu.TEST DE STARTCAPACITEIT 6/12 VVanuit het Hoofdmenu gaat u naar het menu [Start-Test]Accutest Starttest LaadtestMotor Testgeschiedenis InstellingVolg de instructies op :StarttestSchakel de motor uit voordat u op ENTER drukt om de test binnen te gaan StarttestSTART MOTOR

60GebruikershandleidingDBT 410Vertaling van de originele handleidingDe DBT 410 toont de testresultaten van het starten na 1 seconde :913 ms12.63 V11.70 VStarttestSTARTTEST NORMAALDUURHoogsteLaagsteDuur startenSpanning van de accu voor het startenTestresultaat :Spanning van de accu op het moment dat de motor startTEST DYNAMO 6/12 VVanuit het Hoofdmenu gaat u naar het menu [Test Dynamo]Accutest Starttest LaadtestMotor Testgeschiedenis InstellingHet Testen van de dynamo begint met een wave-test die automatisch wordt uitgevoerd.

NL61GebruikershandleidingDBT 410Vertaling van de originele handleidingGESCHIEDENISVanuit het hoofdmenu gaat u naar het menu [Testgeschiedenis].Accutest Starttest LaadtestMotor Testgeschiedenis InstellingOpnieuw het laatste resultaat bekijken Druk op om de laatst gerealiseerde test te bekijken. 18.03.0CUR 13.01 / 21. Laatste meetresultaat2.

In geval van uitval of storing kunt u het apparaat terugbrengen of terugsturen naar uw distributeur, samen met: - een gedateerd aankoopbewijs (kassabon, rekening....)- een beschrijving van de storing.