Fini Rotar 20 Handleiding

 De compressor moet worden geïnstalleerd in een ruimte waar geen risicos voor explosie, brand of wateroverlastzijn.  Installatie en onderhoud moeten in ieder geval worden uitgevoerd door bevoegd personeel. Handel altijd inovereenstemming met de van kracht zijnde veiligheidsvoorschriften.  De fabrikant acht zich niet aansprakelijk voor schade aan personen, zaken en/of de machine zelf door onjuist gebruikvan de compressor, door gebrekkige of oppervlakkige aandacht voor de veiligheidsregels zoals beschreven in dithandboek, door wijzigingen hoe klein ook, door knoeien of door het toepassen van niet originele reservedelen. Het BeheerSICHERHEITSHINWEISEACHTUNG. Vor Inbetriebnahme des Schraubenkompressors lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgfältigdurch. Das fehlerhafte Bedienen kann Schäden verursachen oder Personen verletzen.

 Pour toute demande de renseignement, veuillez toujours indiquer: MODELE et N° de Série de la machine. ALGEMENE INFORMATIE De ROTAR (series 7÷25) schroefcompressor dient alleen te worden gebruikt zoals aangegeven in dezehandleiding, die moet worden bewaard op een opvallende en goed toegankelijke plaats omdat deze gedurendehet operationele leven van de compressor moet worden gebruikt.  In het bedrijf waar de compressor wordt geïnstalleerd dient bij voorkeur één persoon verantwoordelijk te zijnvoor de compressor. Tot zijn verantwoordelijkheid (of van zijn vervanger) behoren controles, aanpassingen enonderhoudswerkzaamheden. Wanneer de verantwoordelijke man tijdelijk of blijvend moet worden vervangen,behoort de vervanger de instructies en onderhoudshandleiding met alle notities betreffende technischeingrepen en onderhoud tot dat moment uitgevoerd, zorgvuldig te lezen.

HOE GEBRUIKT U DEZE HANDLEIDING Teneinde het boek snel en doeltreffend te kunnen lezen, is gebruik gemaakt van symbolen om de aandachtte vestigen op praktische adviezen, eenvoudige informatie of situaties waarin voorzichtigheid is geboden.

TOGLIERE TENSIONE. Prima di ogni intervento sulla macchina è obbligatoriodisattivare lalimentazione elettrica alla macchina stessa. STROM ABSCHALTEN. Vor jedem Eingriff ist es zwingend notwendig, den Stromabzuschalten. METTRE HORS TENSION. Avant deffectuer toute intervention sur la machine, il estimpératif de débrancher lalimentation électrique de la machine. SCHAKEL SPANNING UIT. Voordat enige ingreep wordt gepleegd is het absoluut noodzakelijk dat despanning wordt uitgeschakeld. PERSONALE SPECIALIZZATO. Ogni intervento evidenziato da questo simbolo è diesclusiva competenza di un tecnico specializzato. SPEZIALISIERTES PERSONAL. Jede Tätigkeit, die mit diesem Symbolgekennzeichnet ist, darf ausschließlich nur von einem spezialisierten Technikerausgeführt werden. PERSONNEL SPECIALISE.

: de trillingdempers die onder het onderstel van de compressor aangebracht moeten worden bevinden zichin de ruimte boven de koeler waarin ook de andere op fig. 2 afgebeelde onderdelen zitten; de op fig. 1 afgebeeldeonderdelen zitten daarentegen in de compressorruimte.

 In de compressorruimte treft u eveneens het geleidepaneel aan, dat u zelf moet monteren voordat u decompressor in werking stelt. Voor de montage van het paneel moet u de aanwijzingenopvolgen die op het bladvermeld staan dat bij deze handleiding gevoegd is. fig. 2fig. 1N° 4 Antivibranti4 Schwingungsdämpfer4 Eléments anti-vibratoires4 TrillingdempersN° 1 Passacavo1 Kabelführung1 Passe-câble1 AansluitringN° 1 Rubinetto di linea (uscita aria)1 Kugelhahn (Luftauslaß)1Robinet de ligne (sortie dair)1 Kogelkraan (luchtuitlaat)N° 1 Tubo di mandata1 Ausgußrohr1 Tuyau de refoulement1 AanvoerleidingSTATO DI FORNITURAOgni compressore ROTAR viene sottoposto ad un periodo di collaudo in fabbrica e consegnato prontoper linstallazione e la messa in funzione.

GARANTIE VOORWAARDEN Elke ROTAR compressor heeft een fabriekstest ondergaan, wordt gereed om te installeren en in bedrijf te stellenafgeleverd en wordt gegarandeerd gedurende 3000 bedrijfsuren binnen 12 maanden na aflevering. Dezegaramtie heeft een geldigheidsduur van max.

24 maanden voor de schroefeenheid en de elektronischecontroller (indier aanwezig).  De garantie is alleen geldig als is voldaan aan de contractuele verplichtingen en als installatie- inbedrijfstelling-en operationeel gebruik zijn verricht overeenkomstig de in deze handleiding gegeven instructies.  Beschadigde- of defecte onderdelen als gevolg van fabricagefouten worden gratis vervangen.  Arbeidsloon en reiskosten vallen niet onder de garantie en worden in rekening gebracht.  Buiten de garantie vallen eveneens: alle onderdelen die normaal onderhevig zijn aan slijtage(drijfriemen, luchtfilters, oliefilters enz) transportkosten en arbeidsloon (voor o. a. inspectie, de- enmontage) voor operationele fouten welke niet het gevolg zijn van fabricagefouten.  De uiteindelijke beslissing over garantieclaims wordt genomen door onze BEVOEGDEonderhoudsmonteurs.

 Uitgesloten van de garantie wordt elke aansprakelijkheid voor elke directe - of indirecte schade aanpersonen en/of zaken door onjuist gebruik - of onvoldoende onderhoud van de installatie. De garantiebeperkt zicht slechts tot fabricagefouten.  De garantie vervalt bij ondeskundig gebruik door, ook geringe, wijzigingen aan de machine of door hettoepassen van niet originele onderdelen.

Le puisard (1 fig. 6) devra êtremuni dun clapet et dun réci-pient amovible ou relié à un sy-stème approprié (séparateur eau-huile cod. Fini 048203000). INSTALLATIERUIMTEDe ruimte waar de ROTARgeïnstalleerd wordt moet zowel aande geldende veiligheidseisen alsaan de volgende eigenschappenvoldoen:A) Gering stofniveau. B) Voldoende ventilatiecapaciteiten voldoende ruimte zodat detemperatuur bij werkendeinstallatie tussen 5 °C en 40 °Ckan blijven. Luchtinlaatopening: 2 m2 (percompressor). C) Indien om enige reden de afvoervan de warme lucht onvoldoendeis moet(en) zo hoog mogelijk inde ruimte een of meerdereafzuigventilatoren wordenaangebracht. Capaciteit 6. 000 m3/hAfzuigventilator 2000 m3 /hCode 020041000Afzuigventilator 4000 m3 /hCode 020042000N. B. : De ruimteafmetingen (fig. 5en 6) zijn slechts richtlijnen,maar het is aan te bevelen zezo goed mogelijk na tekomen.

 Als de luchttoevoer naar het vertrek onvoldoende is (deur/raamopening: zie tabel met de technische gegevens)dan dient er een kanaal te worden geïnstalleerd die een dwarsdoorsnede moet hebben die gelijk is aan die vande koeler en die voorzien moet worden van een klep (A) die de warme lucht in de zomer naar buiten geleidten in de winter naar de te verwarmen ruimte, op die manier kan men de door de rotor voortgebrachte warmte-energie benutten als een aanvullende verwarmingseenheid. Dit kanaal mag niet langer zijn dan 4 meter; indien een grotere afstand overbrugd moet wordendan dient in de uitlaatzijde een extra afvoerventilator te worden geplaatst.

 Il est indispensable dinstaller, entre la ligne dalimentation et larmoire électrique du compresseur, uninterrupteur (A), avec des coupe-circuits, à proximité de lentrée des câbles dans la machine. Lopérateur doit accéder aisément à linterrupteur (A). Les câbles doivent être de type homologué et installés avec un degré de protection IP44minimum. NOTA: Pour le choix de la section des câbles suivre les indications spécifiées sur le Tableau 1. ELEKTRISCHE AANSLUITINGEN De aansluiting op het elektriciteitsnet moet worden uitgevoerd met een 4-aderige kabel (3 fasen + 0) die eenvoldoende doorsnede moet hebben met het oog op het vermogen van de motor.  In de directe nabijheid van de compressor moet een gezekerde schakelaar (A) tussen de voeding en de Rotarworden gemonteerd.  Het is belangrijk dat deze schakelaar (A) gemakkelijk bereikbaar is.

10) Signal lumineux (rouge) plus arrêt machine (contrôlé par un thermostat étalonné à 110/100 de labsorptionnominale). La remise en létat se fait en intervenant sur le levier de RESET (RAZ) à lintérieur de larmoireélectrique (pag. 34). 11) Manomètre de pression ligne. 12) Mémorandum Témoin. BESCHRIJVING VAN HET INSTRUMENTENPANEEL1) Noodstopknop (0)2) Startknop (I)3) Geprogrammeerde stop-en startknop4) Keuzeschakelaar om de compressor op verschillende standen te zetten (C = continu, P =metdrukschakelaar). De tijd kan van 75 tot 5 ingesteld worden (zie de paragraaf Keuze van de verschillende standen)5) Urenteller. 6) Analoge thermostaat. 7) (Geel) controlelampje dat aanduidt dat het olieafscheidingsfilter de grens van verstopping bereikt heeft. Wordt bestuurd door een drukschakelaar die ingesteld is op een druk van 1 bar boven de nominale druk.

8) (Geel) controlelampje dat aanduidt dat het luchtfilter de grens van verstopping bereikt heeft. Wordtbestuurd door een drukschakelaar die ingesteld is op een vacuüm van 950 mbar.

21PARAMETERS DIE DE GEBRUIKER KAN WIJZIGENBEDRIJFSKEUZE De fabrikant levert de compressor met de bedrijfskeuze op AUTOMATISCH. Om dit te wijzigen moetu eenvoudigweg de keuzeschakelaar (3) op stand P zetten, waarbij u eerst het volgende in overwegingmoet nemen:1) C Automatisch bedrijf (standaard)De stoptimer is ingesteld op 5 minuten: de compressor blijft in bedrijf met de motor continu draaiend tot5 minuten nadat voor het laatst lucht is gevraagd. N. B. Wacht tenminste tot de eerste 100 bedrijfsurenvan de compressor verstreken zijn alvorens de bedrijfskeuze te wijzigen. 2) P AAN/UIT bedrijfDe elektromotor wordt uitgeschakeld zodra de maximum druk is bereikt na een nullastperiode van 75seconden. Deze bedrijfskeuze kan worden gebruikt als:a) het luchtverbruik minder is dan 50% van de capaciteit;b) men over een groot drukvat beschikt (min. 2000 liter).

Op de bedrijfskeuzestand P moet bovendien het verschil tussen de minimum en de maximum druk van2 tot 2,5 bar verhoogd worden; hierbij moet u als volgt te werk gaan:Nadat u vastgesteld heeft waar de drukschakelaar zit (fig. 14), moet u de schroeven C losdraaien om deplastic bescherming te verwijderen en aan de stelschroef A draaien om het drukverschil te regelen; alsu nu aan de stelschroef B draait kunt u eveneens de maximum druk die met de stopdruk overeenstemtregelen. Deze waarden kunnen afgelezen worden van de schaalverdeling aan de zijkant van de drukschakelaar. Om de druk te verifiëren verdient het aanbeveling de compressor aan te zetten en de druk van demanometer op het bedieningspaneel af te lezen. Als deze waarde niet met de gewenste waarde overeenkomt, dan moet u bovenvermelde procedureherhalen. N. B.

29(BASIS)REGELS VOOR DE BEDIENING Eerste start, de motor loopt aan in de sterschakeling. De compressor start langzaam. De elektro-magnetische klep (1) is open en de aanzuigregelaar (2) is gesloten De compressor blijft circa 4 seconden in deze toestand Na deze 4 seconden wordt de motor omgeschakeld naar de driehoekstand. Klep (1) wordt bekrachtigd en sluitwaardoor aanzuigklep (2) opent en atmosferische lucht wordt aangezogen via filter (3).  De compressor draait nu op volle toeren en begint druk op te bouwen in het drukvat (4) via de persleidingen(5).  De perslucht kan de minimumdrukklep (17) niet passeren. Deze is afgesteld op 3 à 4 bar.  De perslucht comprimeert de olie in het drukvat (4) en perst deze naar de thermische expansie-klep (6) dietot taak heeft de olie door de oliekoeler (7) te sturen (zodra de olietemperatuur boven de 70 °C komt).

De inde oliekoeler (6) gekoelde olie wordt weer teruggevoerd naar het leidingnet (9) en zo naar oliefilter (8) via hetkanaal (10).  Onder de 70 °C is de thermische expansieklep gesloten waardoor de olie rechtstreeks via het leidingnet (9)naar het oliefilter (8) wordt gevoerd.  Van het filter (8) bereikt de olie de compressor (11) via het leidingnet (12) waarbij deze zich mengt met deinlaatlucht, waardoor een lucht/oliemengsel ontstaat en de afdichting en de smering van de bewegende delenvan de compressor gewaarborgd is.  Het lucht/oliemengsel keert terug naar drukvat (4) waar de lucht een centrifugale voor-scheiding ondergaaten tenslotte een laatste scheiding door het olieafscheidingsfilter.  Na de tank (4) gaat dus alléén lucht via leidingnet (14) naar de luchtkoeler (15) en via de kogelkraan (16) naarhet persluchtnet.  De minimumdrukklep (17) fungeert ook als terugslagklep.

 Als de maximum druk is bereikt, stuurt de drukschakelaar een signaal waardoor het tijdrelais wordtgeactiveerd en de stroom naar de elektromagnetische stuurklep (1) van de regulateur (2) wordt afgesloten.  De luchtregelklep (2) sluit, de compressor stopt met comprimeren en gaat in nullast draaien.  Het tijdrelais meet de ingestelde tijdsduur, die, als hij wordt bereikt zonder dat verandering in druk isopgetreden, de elektromotor laat stoppen. Als de druk is afgenomen tot de ingestelde minimumwaarde voordatde tijdmeter is uitgeteld wordt de stuurklep (1) bekrachtigd en gesloten.  De regulateur (2) opent, de compressor hervat zijn normale werk en de tijdmeter zet zichzelf op nul.  Deze cyclus wordt automatisch herhaald.

VOORBEREIDINGENVOOR HET AANZETTENVoordat de compressor de eerstekeer wordt aangezet moetgecontroleerd worden of:devoedingsspanning overeenkomtmet de spanning die op hettypeplaatje staat; de elektrische verbindingen totstand zijn gebracht met kabels diede juiste doorsnede hebben; de hoofdschakelaar (aan de wand)op de juiste manier is gezekerd; het oliepeil hoger is dan hetminimum niveau (eventueel oliebijvullen van dezelfde oliesoort - ShellComptella 46); de beugel waarmee het motorbloken de compressor aan het onderstelbevestigd zijn verwijderd is; de kogelkraan van de luchtuitlaatgeheel open is. Als de compressor de eerste keerwordt aangezet verdient hetaanbeveling 0,25 liter olie (SHELLCOMPTELLA) in het inwendigegedeelte van de schroefcompressor(A) te gieten.

Draai vervolgens decompressor met de drijfriem (B)handmatig in beide richtingen rondzodat de olie die u erin gegoten heeftgelijkmatig over de rotoren van decompressor en alle bewegende delendie zich aan de binnenzijde van decompressor bevinden verdeeldwordt. Voor de aansluiting op hetdrukvat moet u een slanggebruiken. EERSTE INBEDRIJFSTELLINGDe eerste inbedrijfstelling van decompressor (de voorkeuring) maguitsluitend door een gespecialiseer-de technicus uitgevoerd worden.  De machine doet niet, controllerhet relais RSF in de elektridche kast(fig. 22B). Als het rode controlelam-pje (5) gaat branden moet u de stroomuitschakelen, de deur van de elektri-sche schakelkast open doen en depositie van de fase op het klemmen-block verwisselen. Doe de deur daar-ne weer dicht, schakel de stroomweer in en zet de machine weer aan.

Vanaf dit moment is het absoluutnoodzakelijk nauwgezet de hand tehoudenaan de veiligheidsvoorschrif-ten ten aanzien van het gebruik ende bediening van de compressor. VORBEREITUNGEN ZURINBETRIEBNAHMEBevor Sie das Gerät zum erstenMal in Betrieb nehmen, prüfenSie, ob: die zugeführte Spannung derauf dem Typenschild angegebenenentspricht.

La remiseen létat seffectue en déplaçant vers la droite le levier de RESET (RAZ), situé à lintérieur de larmoire de commande. Si, une fois la machine redémarrée, la protection a tendance à intervenir de nouveau, il faut améliorer la ventilationpour chercher dabaisser la température du local. RESETMachinestilstand VANWEGE OVERTEMPERATUUR bestuurd door een thermostaat dat op 110 °C afgesteld is. U kunt deze beveiliging resetten door het RESET hendeltje, dat zich in het elektrische schakelpaneel bevindt, naarrechts te schuiven. Als de beveiliging tijdens het opnieuw starten van de machine opnieuw inschakelt moet u ervoor zorgen dat deventilatie toeneemt en op die manier de omgevingstemperatuur proberen te verlagen. N. B. La disposizione dei particolari allinterno del quadro elettrico puo essere soggetta a variazioni, a seguito dinecessità di montaggio. N. B.

 Versichern Sie sich, daß sich imEntölungsbehälter bei geöffnetemKugelhahn (B) keine verdichteteLuft befindet.  Zorg dat zich in het olievat geenperslucht bevindt door afsluiter(B) te openen. NA DE EERSTE 100DRAAIUREN1) Vervang het oliefilter- het nieuwe filter moet gevuldworden met COMPTELLA 46olie. - het filter moet handvast wordengezet nadat de pakkingring metolie is ingesmeerd. - het oude filter moet wordenopgeruimd overeenkomstig degeldendeafvalverwijderingsvoorschriften. 2) Controleer het oliepeil doorkijkglas (fig. 8), vul indien nodigmet dezelfde soort olie. 3) Controleer of alle bouten,moeren en fittingen goed vastzitten, schenk bijzondere aandachtaan de bevestigingen op deelektrische voedingscontacten. 4) Controleer visueel de afdichtingvan alle fittingen. 5) Controleer de spanning van dedrijfriemen en stel deze zonodig bij.

 Die Filterpatrone und dasGehäuse müssen vorsichtigmontiert werden, damit vermiedenwird, daß Staub in dieVerdichtereinheit gelangt. Tauschen Sie den Luftfilter nachdreimaligem Reinigen aus. ELKE 100 DRAAIURENOLIE CONTROLEREN Aangeraden wordt om steeds na100 draaiuren het olieniveau tecontroleren.  Het oliepeil is maximaal als deoppervlakte raakt aan debinnenkant van de vulpijp (A).  Door kijkglas (B) is het minimumniveau te zien.  Als het niveau minder is dan demiddellijn (C) van kijkglas (B), ishet nodig olie van dezelfde soortbij te vullen via vulpijp (A).  Er is circa 1,2 liter olie nodig omhet oliepeil van minimum - opmaximum niveau te brengen.  Altijd de lucht in de olievatontsnappen alvorens bij te vullen. CONTROLEER HETINLAATLUCHTFILTER Het luchtfilter moet elke 500draaiuren zorgvuldig wordengereinigd door perslucht vanbinnen naar buiten te blazen.

Controleer opbeschadigingen, door hetfilterelement tegen het licht tehouden.  Vervang het element alsbeschadigingen wordengeconstateerd. Het filterelementen het deksel moeten zorgvuldigworden gemonteerd om tevoorkomen dat er stof in decompressor komt.

 Sluit de (meegeleverde) slang (B)aan op de kraan (A) waarbij u dedop uit het onderstel van decompressor moet verwijderen Draai de kogelkraan (A) open enlaat de olie in een opvangbak (D)lopen totdat er niets meer uitkomt.  Het is mogelijk een ander soortolie te gebruiken (zie tab. 3). Dezelfde soort olie moet danook voor de volgende kerengebruikt worden als u olieververst. NIE VERSCHIEDENE ÖLEMITEINANDER MISCHENMIT DEM GERÄTGELIEFERTES ÖLSHELL COMPTELLA 46HUILE FOURNIE AVEC LAMACHINESHELL COMPTELLA 46MET DE COMPRESSORMEEGELEVERDE OLIESHELL COMPTELLA 46NE JAMAIS MELANGERDES HUILES DIFFERENTESNACH DEN ERSTEN 2000STUNDEN, DANACH ALLE4000 STUNDENÖLWECHSEL WechseSiealle2. 000Arbeitsstunden das Öl (mit derKompressortemperatur über 70 °C).  Lassen Sie den Druck über denKugelhahn (B, Abb. 24) ab.

Dieselbe Sorte Öl auch für dienächsten Ölwechsel benützen. NOOIT VERSCHILLENDEOLIËN MET ELKAARVERMENGENDE GEBRUIKTE OLIE ISBIJZONDERMILIEUVERONTREINIGENDOm de olie te lozen dient u zichdanook aan de wettelijke voorschriftenten aanzien van de beschermingvan het milieu te houden. TELKENSALS UOLIEVERVERSTmoet ook hetoliefilter (F) vervangenworden; dit moet u doen als de tankniet onder druk staat. Als u de olie afgetapt heeft moetde afsluiter (A) sluiten en de slang (B)verwijderen.  Giet de nieuwe olie via de vulopening(E) in de tank (om de tank volledig tevullen heeft u ongeveer 7 liter olienodig).  Doe de vulopening (E) weer dicht.  Schakel de stroomtoevoer naar decompressor in.  Zet de compressor aan, laat hem 5minuten draaien en schakel hemdaarna uit.  Laat alle perslucht ontsnappen.  Wacht 3 minuten en controleer hetoliepeil, vul zonodig olie bij. LHUILE USEE EST TRESPOLLUANTE.

29 -1,2,3,5,). Le flexible (2) transparentassure le drainage de lhuilequi se dépose en petite quantitédans la coupelle de fond du sépara-teur. A chaque mise en route de lamachine, sassurer quun filet dhui-le sécoule dans le sens de la flèche;un écoulement dans le sens contra-ire indique un fonctionnement anor-mal. NA DE EERSTE 2000DRAAIUREN, DAARNAELKE 4000 DRAAIURENVERWISSEL HETOLIEAFSCHEIDINGSELEMENTHetolieafscheidingselement kanniet worden gereinigd enmoet bij elke oliewissel wordenvervangen. Echter nooit langer dan4000 uren in bedrijf laten.  Laat alle perslucht ontsnappenvia afsluiter (A).  Verwijder alle fittingen van debovenflens van het olievat (fig. 29- 1,2,3,5,).  Verwijder alle flensmoeren.  Neem de eenheid uit.  Verwijder moer (B) en bodem(C).  Vervang de pakkingen (D en E).  Vervang het afscheidingselement(F).

 Lassen Sie das Kondensat einmalim Monat vor der Inbetriebnahmedes Kompressors ab. Öffnen Sieden Kugelhan (A) und schließenSie ihn wieder, sobald keinWasser, sondern Öl kommt.  Prüfen Sie den Ölstand. DAS KONDENSAT IST EINSCHADSTOFF. Es darfnicht in das Abwassersystemgelangen. Zum Entsorgenbeachten Sie bitte diegesetzlichen Bestimmungen. MAANDELIJKSTAP CONDENSAAT AF Koeling van het olie/watermengsel is ingesteld op eenhogere temperatuur dan hetluchtdauwpunt; het is echteronmogelijk de aanwezigheid vanolie in het condensaat geheel tevoorkomen.  Een keer per maand moet,voordat de compressor wordtgestart het condensaat wordenafgetapt. Open afsluiter (A) ensluit deze weer zodra er olie i. p. v. water begint uit te lopen.  Controleer het olieniveau. HET CONDENSAAT ISVERVUILD en mag niet viade riolering worden afgevoerd.

Voor de afvoer moet wordengehandeld volgens de geldendewettelijke regels. JAARLIJKSREINIGING VAN DEKOELERS (RADIATOREN)Met het systeem DRSC hebbende koelers een hog rendement enklijne mate van vervuiling.

54STORING ZOEKENSTORING OORZAAK OPLOSSINGDe motor is gestopt De spanning is te laag Controleer de spanning, drukdoordat het thermische de resettoets in en zetrelais is ingeschakeld; de compressor weer aan.het rode controlelampjegaat brandenDe temperatuur is te hoog Controleer de stroomopnamevan de motor, controleer deafstelling van de relais als destroomafname correct is,druk de resettoets in en zetde compressor weer aan.De omgevingstemperatuur Zorg voor meer ventilatie vanis te hoog het vertrek, druk de resettoetsin en zet de compressor weeraanHoog olieverbruik De Olieaftap defect Controleer de olieaftapslangen de terugslagklepHet oliepeil is te hoog Controleer het oliepeil entap zonodig olie afHet Olieafscheidingsfilter is Vervang hetdefect olieafscheidingsfilterDe afdichting door Vervang de pakkingende pakkingen van hetolieafscheidingsfilter isonvoldoendeHet luchtinlaatfilter lekt De inlaatregelklept sluit Controleer de werking van deolie niet inlaatregelklept en van deelektromagnetische kleptHet veiligheidsventiel De druk is te hoog Controleer de afstelling van deis open druckschakelaarDe aanzuigregelaar sluit niet Controleer de werking van deaan het eind van de cyclus inlaatregelklept en van deelektromagnetische kleptDe Compressorthermostaat De omgevingstemperatuur Zorg voor meer ventilatie inis ingeschakeld; het rode is te hoog het vertrekcontrolelampje brandt decompressor treedt nietmeer in werkingDe Oliekoeler is verstop Maak de oliekoeler metoplosmiddel schoonHet oliepeil te laag Vul olie bijDe Draairichting is onjuist Verwissel de fasenDe thermostatische klep is Vervang het thermostatischedefect elementHet olieafscheidingsfilter is Vervang het olieafscheidinverstopt gsfilter

55STORING OORZAAK OPLOSSINGDe Compressorthermostaat De Thermostatische klept Vervang het thermostatischeis ingeschakeld; het rode defect element, druk de resettoetscontrolelampje brandt de in en zet de compressorcompressor treedt niet meer weer aan.in werkingDe compressor levert De drijfriem staat te slap Span de riem volgens deweinig rendement aanwijzingen, druk resettoes inen zet de compressor weer aanDe compressor draait De inlaatregelklep blijft dicht Verwijder het luchtinlaatfilter enmaar comprimeert de en gaat niet open controleer of de inlaatregelkleplucht niet omdat hij vuil is.

met de hand open gaat.Demonteer de klep indien nodigen maak hem schoonDe inlaatregelklep is dicht Controleer of de drukschakelaarmaar gaat niet open omdat stroom doorlaat naar dehij het openingssignaal elektromagnetische stuurklepniet ontvangt en of de klep sluitDe compressor blijft lucht De inlaatregelklep blijft dicht Demonteer de klep, maak decomprimeren tot boven de en gaat niet open omdat hij klept schoon of vervang hemingestelde maximum waarde vuil is indien nodigDe inlaatregelklep is open Controleer of de drukschakelaarmaar gaat niet dicht omdat stroom afneemt naar dehij het sluitingssignaal elektromagnetische stuurklepniet ontvangt.

62ONDERHOUDSSCHEMAAantal urenOnderhoudswerkzaamheden Wekelijiks Maandelijiks Jaarlijiks100 Het oliepeil controleren(noteer altijd hoeveel olie wordt bijgevuld).**1e Vervang het oliefilter.1e Controleer de spanning van de drijfriem.500 Luchtinlaatfilter reinigen.*De spanning van de drijfriem controleren.500 Condens aftappen.Oliepeil controleren.1000 Luchtinlaatfilterelement vervangen.*De spanning van de drijfriem controleren.2000 De olie verversen.Het oliefilter vervangen.*Het olieafscheidingsfilter vervangen.4000 Eerstvolgende keren verversen en vervangen.*2000 De koeler schoonmaken.*De spanning van de drijfriem controleren.De werking van het veiligheidsventiel controleren.12000 De slangen vervangen.20000 De O-ring van de compressor vervangen.De lagers van de compressor vervangen.Het veiligheidsventiel van het drukvat vervangen.De lagers van de elektromotor vervangen.