Ducati Panigale V4 R (2024) Handleiding

Beste Ducatistwij danken u voor het  dat u in ons  gesteld met de aankoop van uw nieuwe Panigale V4 R.We raden u aan om de gebruiksaanwijzing zorgvuldig te lezen, zodat u snel  raakt met uw Ducatien optimaal gebruik kunt maken van alle functies; in de handleiding geven we u veel  tips eninformatie over uw veiligheid, over hoe u uw motor kunt verzorgen en over hoe u de waarde van uw hoog kunt houden door het juiste onderhoud bij gespecialiseerde servicecentra.U kunt deze handleiding ook in digitaal formaat vinden, altijd geactualiseerd, op de speciale pagina van deDucati website en in de MyDucati App, die zowel vanaf een PC als een telefoon kan worden geraadpleegd.

Zo  u altijd de meest actuele versie van de handleiding ter beschikking en vindt u ook informatie enveelgestelde vragen over uw motor en de wereld van Ducati.Suggesties voor verbetering van de inhoud van deze Gebruiks- en Onderhoudshandleiding kunt u naar hetvolgende adres sturen: [email protected]

Andorra, Oostenrijk, België, Bulgarije, Kroatië,Cyprus, Denemarken, Estland, Finland, Frankrijk(inclusief Corsica, op wegen die toegankelijk zijn voornormaal verkeer) FYROM (de voormaligeJoegoslavische Republiek Macedonië), Duitsland,Gibraltar, Griekenland, Ierland, IJsland, Italië(inclusief San Marino en Vaticaanstad), Letland,Litouwen, Luxemburg, Malta, Montenegro,Noorwegen, Nederland, Polen,  Monaco,Verenigd Koninkrijk, Tsjechische Republiek,Roemenië, Servië, Slowakije, Slovenië, Spanje,Zweden, Zwitserland, Turkije, Oekraïne, Hongarije.BelangrijkAlle informatie is gedetailleerd beschikbaar opde Ducati-website van uw land.Telefoonnummers van de centralesOm assistentie te vragen: in het thuisland: bel het gratis nummervan uw eigen land dat in de eerste kolom van de tabelstaat. buiten het thuisland: bel hetbetaalnummer van uw eigen land, en draai ook delandcode zoals aangegeven in de tweede kolom vande tabel.Als u problemen hebt met het bellen van hetnummer van uw eigen land vanuit het buitenland,kunt u het telefoonnummer bellen van het land waarhet voorval  plaatsgevonden.Let opIn het geval dat de aangegeven nummerstijdelijk gedeactiveerd blijken te zijn wegensproblemen aan de telefoonlijnen, kan de Cliënt hetnummer van de Hulpcentrale ACI Global Services inItalië bellen: +39-02 66165610.Andorra +34-91-594 9340+34-91-594 9340 0800-22 03 50 +43-1-25 11919398België 0800-14 134 +32-2-233 22 90 (02)-986 73 52 +359-2-986 73 52Cyprus 25 561580 +357-25 561580Kroatië 0800-79 87 +385-1-464 01 41Denemarken 80 20 22 07 +45-80 20 22 07Estland (0)-69 79 199 +372-69 79 19910

InfotainmentInfotainment (indien aanwezig)Als de Bluetooth-regeleenheid geïnstalleerd is,wordt het infotainmentsysteem geactiveerd.Met het infotainmentsysteem kunnen apparatenzoals   bestuurdershelm, passagiershelm en navigatiesysteem viaBluetooth worden aangesloten, zodat de bestuurderinkomende en uitgaande telefoongesprekken kanbeheren en muziek kan afspelen via de ●Voor het koppelen en beheren van Bluetooth-apparaten, zie pag. 23.●Voor het afhandelen van telefoongesprekkenzie pag. 31.●Voor het beheer van de muziekspeler, zie pag.34.22

Koppelen en beheren van Bluetooth-apparaten (indien aanwezig)Met deze functie kunt u de reeds gekoppeldeBluetooth-apparaten beheren en anderetoevoegen. De functie is alleen aanwezig als deBluetooth-module op de  is geïnstalleerd.●Ga naar het  Menu (zie pag. 156).●Selecteer het item “Bluetooth” met de knoppen(1) en (2) en druk op de knop ENTER (3).In dit menu worden de "Associated Devices"weergegeven om de reeds gekoppelde apparatenweer te geven en te verwijderen en "Pairing" om eennieuw apparaat te koppelen.Selecteer de gewenste aanduiding en druk op deknop ENTER (3).Om het menu te verlaten en terug te keren naar devorige weergave  u “Back” en drukt u op deknop ENTER (3).BluetoothDDATurn indicatorsDate and TimeTyre Calibration321Fig 1Associated DevicesPairing...BackBackFig 223

Nieuw apparaat zoeken en koppelenOm de “Pairing”-procedure voor het koppelen vanéén of meer Bluetooth-apparaten te kunnenverrichten, moet het apparaat zo ingesteld wordendat het door de regeleenheid kan worden gevonden.Schakel het apparaat vervolgens in en maak hetzichtbaar.Een Bluetooth-apparaat dat zichtbaar is gemaakt,verzendt een draadloos signaal waardoor het doorandere apparaten kan worden gezien.

Dit wordtkoppelen genoemd.De  kan uitgerust zijn met een Bluetooth-regeleenheid die  als een "brug" tussen deverschillende ondersteunde elektronischeapparaten die een  hebben.OpmerkingenEr kunnen maximaal 2  1bestuurdersheadset en 1 passagiersheadset en 1navigatiesysteem gekoppeld worden.Let opDe fabrikanten van  en headsetskunnen de standaardprotocollen gedurende delevenscyclus van de apparaten  enheadsets) wijzigen.Let opDucati  geen controle over dezewijzigingen.

Let opDucati heeft veel van de meest populaire enrecente smartphones getest, maar debesturingssystemen en technologische keuzes vande fabrikanten van smartphones zijn niet ondercontrole van Ducati, dus het is niet mogelijk om dewerking op alle op de markt verkrijgbare telefoonsen hun software en firmware te garanderen. Bezoekde Ducati-website om de compatibele smartphonesen besturingssystemen te raadplegen.Verifieer of uw smartphone de volgende profielenondersteunt:●MAP-profiel: voor de correcte weergave vanmms- en sms-berichten;●PBAP-profiel: voor de correcte weergave van degegevens die zijn opgeslagen in hettelefoonboek van de smartphone.25

Selecteer “Pairing” met de knoppen (1) en (2) en drukop de knop ENTER (3) om de koppelingsprocedureuit te voeren.Bij de betreding van deze functie  hetinstrumentenpaneel de volgende items weer: “Rider”, “Passenger”, “Navi”.Selecteer met de knoppen (1) en (2) het typeapparaat waarnaar moet worden gezocht. Druk opde knop ENTER (3) zodra u het apparaat geselecteerd.Om het menu te verlaten en terug te keren naar devorige weergave  u “Back” en drukt u op deknop ENTER (3).Tijdens het zoeken naar apparaten wordt op hetinstrumentenpaneel "Wait..." weergegeven.

Hetkoppelen wordt automatisch onderbroken als deapparaten in de directe omgeving gevonden zijn.Het zoeken  60 seconden.Als het zoeken afgerond is,worden alle gevondenapparaten die gekoppeld kunnen worden in een lijstweergegeven: de lijst kan maximaal 20 apparatenPairingAssociated Devices...BackBackFig 3......Pairing2PassengerSmartphone1RiderBackFig 426

OpmerkingenDe lijst van de apparaten die tijdens hetkoppelen gevonden worden, bevat geen apparatendie reeds aangekoppeld zijn, ook al staat deBluetooth AAN.Gebruik de knoppen (1) en (2) om de aanduiding teselecteren van het apparaat dat u wilt koppelen endruk op de knop ENTER (3).Op het instrumentenpaneel wordt “Pairing”weergegeven: druk opnieuw op de knop ENTER (3)om het koppelen (Pairing) van het gekozen apparaatte bevestigen.Als u de koppeling niet wilt maken,  u hetitem “Back” en drukt u op de knop ENTER (3).Op het instrumentenpaneel wordt "Wait..."weergegeven wanneer u het koppelen van hetapparaat bevestigt.Als het koppelen afgerond is, wordt het apparaattoegevoegd aan de lijst van gekoppelde apparaten.Als het paren niet is gelukt, wordt "Pairing Error"weergegeven.Mocht u een Bluetooth-navigatiesysteem willenaansluiten, dient de procedure op hetnavigatiesysteem te worden verricht door deverbinding met de Bluetooth-regeleenheid van de te selecteren.

Weergave van gekoppelde apparatenOm reeds gekoppelde apparaten weer te geven,moet u het SETTING MENU openen, met deknoppen (1) en (2) "Bluetooth" aangeven en op deknop ENTER (3) drukken. Selecteer vervolgens"Associated Devices" met de knoppen (1) en (2) endruk op de knop ENTER (3).Alle gekoppelde apparaten worden in een lijstweergegeven: de lijst kan maximaal 5 apparaten Naast elk apparaat wordt de bijbehorendeicoon weergegeven dat het type aanduidt.Om het menu te verlaten en terug te keren naar devorige weergave  u “Back” en drukt u op deknop ENTER (3).Op het instrumentenpaneel wordt "No Device"weergegeven als er geen gekoppelde apparaten zijn.Associated DevicesPairing...BackBackFig 5Scala Q3GarminBackSamsung S7Ass. Device...Scala Q21Fig 628

Verwijderen gekoppeld apparaatMet deze functie kunt u een eerder gekoppeldapparaat verwijderen.Open de weergave van de reeds gekoppeldeapparaten, selecteer "Associated Devices" met deknoppen (1) en (2) en druk op de knop ENTER (3).Selecteer met de knoppen (1) en (2) het apparaat datu wilt verwijderen uit de weergegeven lijst door hetaan te geven.Druk op de knop ENTER (3).Op het instrumentenpaneel wordt "Delete"weergegeven. Druk ter bevestiging opnieuw op deknop ENTER (3).Als u de verwijdering niet wilt uitvoeren, kiest u deaanduiding “Back” en drukt u op de knop ENTER (3).Op het instrumentenpaneel wordt "Wait..."weergegeven wanneer u het wissen van hetapparaat bevestigt.Als het wissen afgerond is, wordt het apparaatverwijderd uit de lijst van gekoppelde apparaten.Scala Q3GarminBackSamsung S7Ass. Device...Scala Q21421Fig 7DeleteScala Q3...Back421Fig 829

Iconen van gekoppelde Bluetooth-apparatenEenmaal gekoppeld worden de Bluetooth-apparaten als volgt weergegeven:1) verbonden 2) bestuurdersheadset verbonden;3) passagiersheadset verbonden;4) bestuurdersheadset verbonden enpassagiersheadset gekoppeld;5) bestuurdersheadset gekoppeld enpassagiersheadset verbonden;6) bestuurders- en passagiersheadset verbonden;7) navigatiesysteem verbonden.De iconen worden blauw weergegeven als het apparaat is verbonden, terwijl ze grijsworden weergegeven als het  apparaatis gekoppeld, maar niet is verbonden.RPM X 1000101198675432112131415171611:34A.M.SPORTGearkm/hN0ACTIVEEND CALLMARIO ROSSISKIPPAUSETRACK 01 - U2PLAYER CONTROL>>>2DWC 3DTC 3DSC 2LO HI12721123546Fig 930

Telefoon (indien aanwezig)Als de Bluetooth-module aanwezig is en er eensmartphone aangesloten is, is de functie “LASTCALLS” alleen beschikbaar in de Info Mode Road (ziepag. 123) binnen het functiemenu (zie pag. 139),waarmee u de lijst kunt bekijken van de laatstegemiste, gevoerde of ontvangen oproepen.Voor de Bluetooth-koppelingsprocedure, zie pag. 23.Gebruik de knoppen (1) en (2) om het onderdeel“LAST CALLS” (A) te kiezen.Bij betreding van deze functie met een druk op deknop ENTER (3), worden maximaal 7 gesprekkenweergegeven. Dit kunnen gemiste, verrichte ofontvangen gesprekken zijn.Het instrumentenpaneel toont de naam/namen ofde telefoonnummer(s). Met de knoppen (1) en (2)kunt u door de lijst van de gesprekken gaan.

Met eendruk op de knop ENTER (3) wordt de weergegevennaam of het weergegeven nummer gebeld.Het instrumentenpaneel geeft "EMPTY" in hetfunctiemenu weer als de lijst geen gesprekkenbevat.Druk 2 seconden op de knop (2) om de functie af tesluiten en naar het vorige scherm terug te keren.STREETRPM X 10001011986754321121314151716011:34A.M.Gearkm/hNDWC 3DTC 3DSC 2LO HISETTING MENULAST CALLSPLAYER OFFA132Fig 1031

Inkomende oproepTijdens een inkomende oproep:1) kunt u het gesprek accepteren door op de knop(1) te drukken;2) druk op de knop (2) om de oproep te weigeren;3) om het geaccepteerde gesprek te beëindigendrukt u op de knop (2).Als gedurende een binnenkomende oproep despeler geactiveerd is, wordt de speler in pauze gezettot het gesprek beëindigd is. Vervolgens wordt defunctionering van de speler hervat.OpmerkingenHet is niet mogelijk om gesprekken te voerendoor met behulp van de functieknoppen in hettelefoonboek de naam/het nummer te kiezen.Recall-functie5 seconden na het beëindigen van het gesprek zalhet rechthoek behorende bij de Recall-functiegeactiveerd worden, zodat er kan wordenteruggebeld.

Gemiste oproepHet symbool gemiste oproep (C) wordt weergegevenin geval van gemiste oproepen vanaf het momentdat de  met de  verbonden istot het moment dat de  losgekoppeldwordt.Het aantal gemiste oproepen wordt nietweergegeven.Ontvangen berichtenAls er een bericht op de aangesloten  isontvangen, verschijnt het symbool voor ongelezenberichten (D) op het scherm.Het aantal ongelezen berichten wordt echter nietweergegeven.De beide symbolen knipperen 3 seconden en wordenvervolgens 57 seconden lang op hetinstrumentenpaneel weergegeven.STREETRPM X 10001011986754321121314151716011:34A.M.Gearkm/hNDWC 3DTC 3DSC 2LO HILap OffSETTING MENULAST CALLSPLAYER OFFC DFig 1233

Activering bedieningsfuncties van deaudiospelerAls de bediening van de audiospeler op "OFF" (Fig 13)staat, wordt hij met een druk op de knop ENTER (3)geactiveerd.Met geactiveerde bediening van de audiospeler het display de titel van het momenteel op deverbonden  afgespeelde nummer weer(B), samen met de beschikbare bedieningsfuncties(C) en "EXIT" voorafgegaan door de  pijl naarbeneden (D).OpmerkingenDe naam van het nummer wordt één keerweergegeven met van rechts naar links lopende vervolgens worden alleen de eerste weergegeven. Als de titel van het nummer nietbeschikbaar is, wordt de tekst “NOT AVAILABLE”weergegeven.Bedieningsfuncties van de audiospelerWanneer de bediening actief is, worden de knop (1),de knop (2) en de knop ENTER (3) van hetinstrumentenpaneel uitsluitend gebruikt voor debediening van de audiospeler.

Afsluiten van de actieve bediening van deaudiospeler (ON)Druk 2 seconden lang op de knop (2) om debediening van de audiospeler te verlaten terwijl dezeactief  bijvoorbeeld met het afspelen van eennummer.Vervolgens krijgen de knoppen(1), (2) en ENTER (3)weer hun "normale" functies voor beheer/bedieningvan het instrumentenpaneel in plaats van die voor deaudiospeler.Als deze geactiveerd wordt, verschijnt de functie inhet menu aangegeven met “PLAYER ON” (F) enonder de titel van het nummer dat afgespeeld wordt,is de  pijl te zien die omhoog wijst, gevolgddoor “PLAYER CONTROL” (E).OpmerkingenMet de speler actief, ook al wordt de functiegewijzigd (bijvoorbeeld TRIP 1),  het nummerdat afgespeeld wordt zichtbaar op het display. van de bediening van deaudiospeler (ON)Om de bedieningsfuncties van de audiospeler te  u de functie PLAYER ON weer enhoudt u de knop (1) gedurende 2 secondeningedrukt.De knoppen(1), (2) en ENTER (3) worden opnieuwexclusief door het instrumentenpaneel gebruiktvoor de bediening van de audiospeler (Fig 14).Deactivering bedieningsfuncties van deaudiospelerOm de audiospeler uit te schakelen door ook hetafspelen van het huidige nummer te onderbreken, u de functie PLAYER ON en drukt u op deknop ENTER (3).RPM X 10001011986754321121314151716STREET011:34A.M.Gearkm/hNDWC 3DTC 3DSC 2LO HICONS.

De functie wordt vervolgens weergegeven als"PLAYER OFF" (Fig 13).OpmerkingenAls behalve de  ook de  wordt verbonden, vindt deaudioweergave via de koptelefoon van de helmplaats.OpmerkingenAls de LAP-functie actief is, onderbreekt deactivering van de audiospeler (PLAYER ON) de LAP-functie door deze in de OFF-modus te OpmerkingenAls de audiospeler actief is (PLAYER ON) en ueen muziekstuk op de  afspeelt, wordthet afspelen van het nummer onderbroken door deactivering van de LAP-functie, waardoor de functieop PLAYER OFF wordt gezet.37

Algemene informatieAcroniemen en afkortingen die in dehandleiding zijn gebruiktABS Antilock Braking SystemDDA DUCATI Data AcquisitionDPL Ducati Power LaunchDQS DUCATI Quick DSB DashboardDSC Ducati Slide ControlDTC DUCATI Traction ControlDWC DUCATI Wheelie ControlEBC DUCATI Engine Brake ControlECU Engine Control UnitGPS Global Positioning SystemIMU  Measurement UnitWaarschuwingssymbolen die in dezehandleiding gebruikt wordenOm de gevaren voor uzelf en voor anderen tebenadrukken zijn in deze handleiding verschillendevormen van informatie toegepast, zoals:● op de motor;●Veiligheidsmededelingen in combinatie meteen waarschuwingssymbool en de begrippenLET OP of BELANGRIJK.Let opHet niet naleven van deze  kangevaarlijke situaties en ernstig persoonlijk letsel metmogelijk dodelijk gevolg aan de bestuurder ofandere personen veroorzaken.BelangrijkEr bestaat kans op schade aan de en/of de componenten ervan.OpmerkingenMeer informatie over de uit te voerenwerkzaamheden.Alle verwijzingen naar RECHTS of LINKS gaan uitvan de rijrichting van de 38

Toegestaan gebruikDeze  mag uitsluitend op asfalt of op eenregelmatige en vlakke ondergrond worden gebruikt.Deze  mag niet op onverharde wegen of worden gebruikt.Let opDit  is goedgekeurd alsLet opDoor  kan men de beheersingover de  verliezen en kan schade of letsel,met mogelijk dodelijke afloop worden veroorzaakt.Let opDeze  mag niet worden gebruiktvoor het slepen van een aanhanger of met eenzijspan, aangezien men daardoor de beheersing overde  kan verliezen en ongevallen kunnenontstaan.Het totaalgewicht van de  rijklaar en metvolle bepakking mag niet groter dan 370 kg (816 lb)zijn.BelangrijkDoor het gebruik van de  onderextreme omstandigheden, zoals bijvoorbeeld op erg en modderige wegen of in droge en omgevingen, kunnen componenten zoals detransmissie, de remmen of het  sneller dangemiddeld verslijten.

De motor kan beschadigdraken als het  vuil is. De of de vervanging van onderdelen die meer aanslijtage onderworpen zijn, kan dus eerder nodig zijndan het interval dat in het geprogrammeerdeonderhoudsplan is gegeven.39

Laatde motor niet gebruiken door onervaren bestuurdersof bestuurders die geen rijbewijs Rijd niet als u alcohol en/of verdovende middelen ingenomen.Let opRijden onder invloed van alcohol en/ofverdovende middelen is illegaal en wordt volgens dewet Neem geen geneesmiddelen in voordat u gaatrijden, zonder dat u bij uw  informatie overeventuele bijwerkingen  ingewonnen.Let opBepaalde geneesmiddelen kunnenslaperigheid of andere uitwerkingen hebben die hetreactievermogen en de beheersing van de door de bestuurder verlagen, waardoorongevallen kunnen ontstaan.In bepaalde landen is een verzekering verplicht.Let opVerifieer de wetgeving van uw land.

Sluit eenverzekering af en bewaar het verzekeringsbewijssamen met de andere documenten van uwIn bepaalde landen is het gebruik van eengoedgekeurde helm die de veiligheid van debestuurder en/of de passagier beschermt, verplicht.Let opVerifieer de wetgeving van uw land, rijdenzonder helm kan worden Let opBij een ongeval neemt het risico op ernstigletsel, met mogelijk dodelijke afloop, aanzienlijk toeals u zonder helm rijdt.40

Scholing van de bestuurderVaak zijn ongevallen te wijten aan rijden zonderervaring. Het besturen, manoeuvres en remmen zijnhandelingen die van andere  afwijken.Let opEen niet voorbereide bestuurder of eenverkeerd gebruik van het  kan verlies overhet stuur, dodelijk letsel of ernstige schadeveroorzaken.KledingDe kleding die tijdens het gebruik van de wordt gedragen, is heel belangrijk voor uw veiligheid.De  beschermt de persoon niet in hetgeval van een botsing met een ander Geschikte kleding bestaat uit: een helm,oogbescherming, handschoenen, laarzen,rugbescherming, een jas met lange mouwen en eenlange broek.●De helm moet voldoen aan de eisen beschrevenin “Verplichtingen van de bestuurder”.

Gebruikeen geschikte bril als de helm geen vizier ●De handschoenen moeten  zijn, 5vingers hebben en moeten van leer of anderwrijvingsbestendig materiaal zijn gemaakt,voorzien zijn van knokkelbeschermers enversterkingen op de vingers;●De laarzen of schoenen moeten een antislipzoolhebben en moeten de enkels beschermen;●De rugbeschermer moet  zijn ende juiste afmetingen hebben inovereenstemming met de fysieke gesteldheidvan de bestuurder, volgens de specificaties vande fabrikant;●De jas en de broek of het beschermende pakmoeten  zijn en van leer of anderwrijvingsbestendig materiaal zijn gemaakt enmoeten een duidelijk zichtbare kleur of duidelijkzichtbare delen hebben.

Kies producten met bescherming.BelangrijkVermijd het gebruik van loshangende kledingof accessoires die aan de organen van de motorkunnen vasthaken.BelangrijkVoor uw veiligheid dient u deze kleding in dezomer en in de winter te gebruiken.42

"""Best Practices"" voor uwveiligheid"Voor, tijdens en na het gebruik dient u een aantaleenvoudige handelingen te verrichten die zeerbelangrijk voor de veiligheid van personen en hetbehouden van de  van uw  zijn.BelangrijkHoud u tijdens de inrijperiode nauwgezet aande aanwijzingen in het hoofdstuk "Gebruiksnormen".Het niet naleven van deze  Ducati Motor Holding S.p.A.

van elke vorm vanaansprakelijkheid voor eventuele schade aan demotor en de levensduur ervan.Let opGa niet met de  rijden als uonvoldoende ervaring  met de bedieningen dieu tijdens het rijden nodig Verricht de controles beschreven in hoofdstuk“Controles voorafgaand aan het  alvorens ude motor Let opAls u het  niet  kan dezezwaar beschadigd raken en loopt de bestuurder kansop ernstige verwondingen.Let op de motor in de open lucht of in eenvoldoende geventileerde ruimte.

 de motornooit in een gesloten ruimte.De uitlaatgassen zijn  en kunnenbewusteloosheid of binnen zeer  tijd zelfs eendodelijke afloop tot gevolg hebben.Neem tijdens het rijden met het lichaam eenpassende houding aan.BelangrijkDe bestuurder dient ALTIJD de beide handenop het stuur te houden.BelangrijkDe bestuurder dient de voeten op devoetsteunen te plaatsen als de  rijdt.BelangrijkLet goed op bij het benaderen van kruisingen, of parkeerplaatsen en op de oprit van desnelweg.44

Vervang de banden alsdeze duidelijke tekens van schade Verwijder steentjes of ander vuil dat in de groevenvan de band is blijven Let opDe motor, de uitlaat en de uitlaatdemperskunnen erg warm worden, ook als u de motoruitgeschakeld  Raak de delen dus niet aan metuw lichaam, pas goed op en parkeer het  nietin de  van ontvlambare materialen (metinbegrip van hout, bladeren, enz.).Dek de  zolang de motor en hetuitlaatsysteem nog heet zijn, niet af met het zeil ombeschadiging ervan te voorkomen.45

TankenBrandstoflabelBrandstof identificatielabelTank in de buitenlucht en bij uitgeschakelde motor.Roken en het gebruik van open vuur tijdens hettanken is verboden.Zorg ervoor dat u geen brandstof op de motor of deuitlaat laat lekken.Vul tijdens het tanken de  nooithelemaal: het brandstofpeil moet onder devulopening in de holte van de dop blijven.Zorg ervoor dat u tijdens het tanken debenzinedampen niet inademt en dat de brandstofniet met de ogen, de huid of de kleding in aanrakingkomt.Let opHet  is uitsluitend compatibel metbrandstof met een maximum ethanolgehalte van10% (E10).Het gebruik van benzine met een ethanolgehaltevan meer dan 10% is verboden. Het gebruik van eendergelijke brandstof kan ernstige schade aan demotor en de onderdelen van de veroorzaken.

Rijden met volle bepakkingDit  is ontworpen voor het veiligafleggen van lange afstanden met volle bepakking.Het goed verdelen van het gewicht van de lading ophet  is uiterst belangrijk om de veiligheid vande  te behouden en niet in moeilijkhedente komen bij plotselinge stuurbewegingen of opslecht wegdek.Let opOverschrijd het maximaal toegestanetotaalgewicht van de  niet en houdrekening met de hierna gegeven informatie over dete vervoeren lading.Informatie omtrent de te vervoerenladingBelangrijkDe zwaarste bagage of accessoires dienen zolaag mogelijk en zo veel mogelijk in het midden vanhet  te worden vastgemaakt.BelangrijkMaak geen zware of grote voorwerpen vast aanhet stuur of het voorste spatbord, omdat dit de gevaarlijk uit evenwicht brengt.BelangrijkBevestig de bagage aan de structuur van de Onvoldoende bevestigde bagage kan de uit balans brengen.BelangrijkSteek geen lading tussen de frameconstructie,aangezien deze verstrikt kan raken in bewegendedelen van de Let opControleer of de bandenspanningovereenstemt met de  en controleer ofde banden in goede staat verkeren.Raadpleeg de paragraaf “Tubeless banden”.48

Gevaarlijke producten -waarschuwingenGebruikte motorolieLet opGebruikte motorolie kan huidkankerveroorzaken als de olie vaak en langdurig met dehuid in aanraking komt. We raden aan om de handenzo spoedig mogelijk na de hantering met water enzeep te wassen, als men dagelijks met gebruiktemotorolie in aanraking komt. Houd gebruiktemotorolie buiten het bereik van kinderen.RemstofMaak de remmen niet schoon met perslucht ofdroge borstels.RemvloeistofLet opDe kunststof, rubberen of gelakte onderdelenvan de motorfiets kunnen schade oplopen als devloeistof erop terechtkomt. Bedek deze onderdelen,elke keer dat u werkzaamheden verricht, met eenschone lap, alvorens u het systeem onderhoudt.Houd gebruikte motorolie buiten het bereik vankinderen.Let opDe vloeistof van het remcircuit is bijtend.

Wasbij aanraking met de remvloeistof de ogen en dehuid grondig met stromend water.KoelvloeistofDe koelvloeistof van de motor bevat ethyleenglycol.Onder bepaalde omstandigheden is deze stofbrandbaar en is de vlam ervan niet zichtbaar. Alsethyleenglycol vlam vat, is de vlam niet zichtbaar,maar kan desondanks ernstige brandwondenveroorzaken.Let opGiet geen koelvloeistof over de uitlaat of delenvan de motor.49

Deze delen kunnen dusdanig warm zijn dat ze devloeistof kunnen ontsteken. De vloeistof brandtzonder zichtbare vlammen. Koelvloeistof(ethyleenglycol) kan huidirritatie veroorzaken en is bij inname. Houd gebruikte motorolie buitenhet bereik van kinderen. Draai de dop van de radiatorniet los zolang de motor warm is. De koelvloeistofstaat onder druk en kan brandwonden veroorzaken.Houd uw handen en kleding buiten bereik van dekoelventilator aangezien deze automatisch wordtAccuLet opDe accu  explosieve gassen af. Houdvonken, open vuur en  op een afstand.Controleer tijdens het opladen van de accu of deruimte voldoende geventileerd wordt en of deomgevingstemperatuur lager is dan 40° C (104° F).Probeer de accu niet te openen: de accu  metzuur of andere  te worden gevuld.50

Dop op de OpenenTil het beschermkapje (1) op en steek de sleutel in hetslot. Ontgrendel het slot door de sleutel 1/4 slagrechtsom te laten draaien.De dop openmaken (2).SluitenDe dop (2) sluiten met de sleutel en hem goed op zijnplaats aanbrengen. Verwijder de sleutel en verwijderhet beschermdekseltje (1) voor het slot.OpmerkingenU kunt de dop enkel met de sleutel afsluiten.Let opVerzeker u er altijd van dat de dop perfect isaangebracht en is gesloten.1Fig 212Fig 2254

ZadelslotDoor het slot (1) te bedienen, kan het rugsteuntje (2)verwijderd worden en krijgt men toegang tot het om de inbussleutel te pakken (zie“Meegeleverde accessoires”).Demontage van het rugsteuntje●Steek de sleutel in het slot (1);●Draai de sleutel rechtsom tot u het rugsteuntje(2)  losschieten;●Schuif het rugsteuntje (2) naar de voorkant vanhet  en verwijder het.Terugplaatsen van het rugsteuntje●Steek de sleutel in het slot (1);●Draai de sleutel rechtsom en plaats hetrugsteuntje (2) weer op zijn plaats;●Laat de sleutel los en controleer of hetrugsteuntje correct aan de vergrendelingshaakis bevestigd.1Fig 232Fig 2455

Behoud van de acculadingLet opDe elektrische installatie van dit is op dergelijke wijze ontworpen dat bij eenuitgeschakeld instrumentenpaneel het verbruik erglaag is. Desondanks loopt de accu uit zichzelf eenbeetje leeg. Dit fenomeen is fysiologisch en wordtbeïnvloed door de tijd waarin de motor "NietGebruikt" wordt en door deomgevingsomstandigheden.De accu kan schade oplopen als de accuspanninglager dan 8V is, als de accuspanning met behulp vande specifieke acculader voor litiumaccu's niet op eenminimum wordt gehouden.De connector (1) is aangebracht onder hetbestuurderszadel (2), aan de linkerkant.Verwijder de twee schroeven (3) aan beide zijden endemonteer het bestuurderszadel (2) om deconnector te bereiken.1Fig 2523Fig 2656

Let opGebruik uitsluitend de door Ducatigoedgekeurde acculader (A) voor lithiumaccu's ookvoor het bijladen van de accu.Maak geen gebruik van de acculader kit cod.69924601A (verschillende landen) of de acculader kitcod. 69924601AX (alleen voor Japan, China enAustralië) omdat deze specifiek voor loodaccu’s is.Sluit de lader aan op de diagnoseconnector (1).OpmerkingenHet gebruik van andere acculaders voorlithiumaccu's die niet door Ducati goedgekeurd zijn,kan schade aan de elektrische installatie van demotor en/of de lithiumaccu veroorzaken.

Degarantie dekt schade aan de accu niet, als blijkt datdeze schade wegens de bovenstaande redenen endus vanwege verkeerd onderhoud veroorzaakt is.BelangrijkOp  die zijn uitgerust metlithiumaccu’s mogen apparaten zoals Jump of extra accu's die parallel zijn aangesloten op delithiumaccu nooit worden gebruikt als deze isontladen tot een niveau waarbij  niet mogelijkis. De cellen van een lithiumaccu die een diepeontlading  ondergaan, kunnen onherstelbaarworden beschadigd als ze worden opgeladen metonbeperkte stroom, zoals het geval is metaansluitingen op Jump  en/of parallelaangesloten accu’s.57

ZijstandaardBelangrijkMaak uitsluitend gebruik van de zijstandaardom de  tijdens een  stilstand teondersteunen. Voordat u de zijstandaard gebruikt, u of het oppervlak waarop u deze wenstte  stevig en vlak genoeg is.Op zachte grond, kiezelstenen, door de zon verhitasfalt enz.

kan de geparkeerde  omvallen.Parkeer de  altijd met het achterwiel naarde voet van de helling gekeerd als u op een hellingOm de zijstandaard open te klappen, drukt u met uwvoet (terwijl u beide handen op het stuur van de houdt) tegen de standaard (1) en duwt udeze helemaal uit.Laat de  naar links overhellen om destandaard op de grond te Druk met de voet op de pen (3) om de zijstandaardtijdens het uitklappen eenvoudiger te kunnenvinden.Let opVoor een  gebruik van de motor op hetracecircuit adviseren we om de pen (3) met desleutelaanzet (4) te verwijderen.Om de standaard weer op de ruststand te (horizontale stand), buigt u de  naarrechts en haalt u de standaard (1)  metde wreef van de voet omhoog.Voor de optimale functionering van het scharnier vande zijstandaard moeten de wrijvingspunten met hetvet SHELL Alvania R3 worden gesmeerd nadat hetvuil is verwijderd.2134Fig 2860

Let opNiet op de  blijven  als deze opde zijstandaard geparkeerd is.OpmerkingenWij raden u aan om regelmatig te controlerenof het systeem waarmee de zijstandaard in deruststand   (twee in elkaar gedraaidetrekveren) en de veiligheidssensor (2) goedfunctioneren.OpmerkingenMen kan de motor  als dezijstandaard uitgeklapt is en de versnelling in zijn vrijstaat, of als de koppelinghendel is ingetrokken en demotor in de versnelling staat (in dit geval moet dezijstandaard ingeklapt zijn).61

Bluetooth-regeleenheidOp de  kan een Bluetooth-regeleenheidworden geïnstalleerd die  als een "brug"tussen de verschillende ondersteunde elektronischeapparaten die een  gebruiken.De Bluetooth-regeleenheid is niet op dit geïnstalleerd, maar kan worden kocht bij een Dealerof een Erkende Ducati Garage.Let opDe fabrikanten van  en headsetskunnen de standaardprotocollen gedurende delevenscyclus van de apparaten  enheadsets) wijzigen.Let opDucati  deze wijzigingen niet.

Ditkan echter van invloed zijn op de diverse functies vande Bluetooth-headsets (delen van muziek, afspelenvan multimedia, enz.) en op bepaalde (naargelang de ondersteunde Bluetooth-profielen).Daarom kan Ducati het afspelen van multimedia nietwaarborgen voor:●headsets die geen onderdeel vormen van de "KitDucati  981029498";● die de vereiste Bluetooth-profielen niet ondersteunen (ook al zijn zegepaard met de headsets van de "Kit Ducati 981029498).Let opBij storingen wegens bijzondereweersomstandigheden biedt de kit Ducati-headsets 981029498 ook de mogelijkheid om de muziekdie afgespeeld wordt direct te delen van debestuurdershelm naar de passagiershelm (voor meerinformatie raadpleeg de handleiding van deheadsets van de kit Ducati  981029498).62

OpmerkingenDe kit Ducati art. 981029498 is verkrijgbaar bijeen Dealer of een Erkende Ducati Garage.Verifieer of uw smartphone de volgende profielenondersteunt:●MAP-profiel: voor de correcte weergave vanmms- en sms-berichten;●PBAP-profiel: voor de correcte weergave van degegevens die zijn opgeslagen in hettelefoonboek van de smartphone.Let opDucati garandeert niet dat navigatiesystemendie niet zijn voorzien van de volgende kits correctkunnen worden aangesloten op het DucatiMultimedia System:●Navigatiesysteem Ducati Zumo 350●Navigatiesysteem Ducati Zumo 390●Navigatiesysteem Ducati Zumo 395OpmerkingenDe bovenstaande kits Ducati kunnen apartbesteld worden bij een dealer of een erkende garagevan Ducati.63

StuurschokdemperBevindt zich voor het stuur en is aan de stuurkopbevestigd.De stuurdemper maakt het sturen stabieler ennauwkeuriger en  de handelbaarheid vande  in elke rijsituatie.Door de knop (1) rechtsom te draaien, is het stuur'stugger'. Door de knop linksom te draaien, is hetstuur 'soepeler'.Iedere registratiestand wordt aangeduid met een"klik": pas maximaal 10 klikken toe vanuit de geheelgeopende stand van de stelschroef.Let opAls deze afstelling overschreden wordt, kan hetstuur overmatig geremd worden en kunnengevaarlijke situaties ontstaan.Let opProbeer de stand van de knop (1) nooit tijdenshet rijden te wijzigen om de beheersing over hetstuur van de  niet te verliezen.1Fig 2964

Afstelling voorvorkDe vork van de motorfiets is regelbaar in deextensiefase (rebound), bij het samendrukken van detelescopen en bij de voorspanning van de veer.De afstelling wordt verricht met behulp van deexterne stelschroeven:●draai aan de stelschroef (2) op de rechterveerpoot om de hydraulische schokdemping inextensie te wijzigen;●draai aan de stelschroef (1) op de linker veerpootom de hydraulische schokdemping incompressie te wijzigen.●draai aan de zeskant stelschroef 17 mm (0.67 in)(3 en 4) van de beide veerpoten om devoorspanning van de inwendige veren tewijzigen;Plaats de motorfiets stevig op de zijstandaard om destelschroeven af te stellen.Draai met een 3 mm (0.12 in) inbussleutel aan destelschroef (1) aan de bovenkant van de linkerveerpoot om de compressie van de hydraulischeschokdemping te kunnen afstellen.Draai met een 3 mm (0.12 in) inbussleutel aan destelschroef (2) aan de bovenkant van de rechterveerpoot om de rebound van de hydraulischeschokdemping te kunnen afstellen.-+ +-12Fig 3065

U hoort klikken als u aan de stelschroeven (1) en (2)draait. Elke klik komt overeen met een afstelling vande demping.Door de stelschroeven (1) en (2) helemaal aan tedraaien, wordt stand "0" behorende bij de maximaledemping verkregen.Door vanuit deze positie de stelschroef linksom telaten draaien, kunt u verschillende klikken tellen.Deze klikken horen bij de standen "1", "2", enz.Stel de voorspanning van de voorvork af door dezeskantige stelschroeven 17 mm (0.67 in) (3 en 4)helemaal los te draaien.

Bepaal de voorspanningvanuit deze stand, elke slag komt overeen met 1 mm(0.04 in) voorspanning.De STANDAARDAFSTELLINGEN zijn als volgt:●extensie: 12 klikken vanuit de stand helemaalgesloten;●compressie: 16 klikken vanuit de stand helemaalgesloten;●veervoorspanning: 10 mm / 10 slagen (0.39 in /10 turns).De instellingen voor GEBRUIK OP HET CIRCUIT zijnals volgt:●extensie: 9 klikken vanuit de stand helemaalgesloten;●compressie: 9 klikken vanuit de stand helemaalgesloten;●veervoorspanning: 12 mm / 12 slagen (0.47 in / 12turns).34Fig 3166

Achterdemper afstellenDe achterdemper is voorzien van bedieningsorganenvoor het afstellen van de wielophanging afhankelijkvan de belasting.Let opDe schokdemper bevat gas onder hoge druk,hetgeen ernstige problemen kan veroorzaken alsonervaren personen hem demonteren.De stelschroef (1) regelt de hydraulischeschokdemping tijdens de extensie (rebound).De stelschroef (2) regelt de hydraulischeschokdemping tijdens de compressie.Door de stelschroeven (1) en (2) met een 3 mm (0.12in) inbussleutel rechtsom te draaien, neemt dedemping toe, door linksom te draaien neemt dedemping af.De STANDAARDAFSTELLINGEN zijn als volgt:- stelschroef (1): 13 klikken vanuit de stand helemaalgesloten;- stelschroef (2): 12 klikken vanuit de stand helemaalgesloten;De kalibraties voor GEBRUIK OP HET CIRCUIT zijnals volgt:21Fig 3221Fig 3367

De veervoorspanning wordt hydraulisch ingesteld.De zeshoekige stelschroef (3) regelt devoorspanning van de externe veer.Door de stelschroef (3) VAST of LOS TE DRAAIENNEEMT de voorspanning TOE of AF.De STANDAARDAFSTELLINGEN zijn als volgt:- veervoorspanning: 10 slagen vanuit de standwaarin de veer helemaal is ontladen;- tussenafstand schokdemper: 312 mm (12.28 in).De kalibraties voor GEBRUIK OP HET CIRCUIT zijnals volgt:- veervoorspanning: 12 slagen vanuit de stand waarinde veer helemaal is ontladen;- tussenafstand schokdemper: 312 mm (12.28 in).3Fig 3469

Wijzig de tussenafstand van de schokdemper doorde contramoer (5) met een 24 mm (0.94 in)inbussleutel los te draaien. Draai vervolgens met een24 mm (0.94 in) inbussleutel aan de moer (6) om detussenafstand van de schokdemper te vergroten ofte verkleinen. Draai de contramoer (5) tegen de moer(6) vast als de gewenste tussenafstand is verkregen.Houd daarbij de moer (6) vast om te voorkomen datde verkregen afstelling verloren gaat.De STANDAARD en voor GEBRUIK OP HETCIRCUIT ijking is als volgt:- tussenafstand schokdemper: 312 mm (12.28 in).Let opDe schokdemper kan een maximaletussenafstand bereiken. Dit wordt aangegeven dooreen groef op het schroefdraaddeel van het oog vande schokdemper.De groef is met de vastgedraaide contramoer (5) uitgelijnd als de maximale tussenafstandbereikt is.Er wordt een verkeerde tussenafstand van deschokdemper (te groot ) gebruikt als de groef5 6Fig 3570

bij vastgedraaide contramoer (5) verder dan decontramoer uitsteekt.De schokdemper is van binnen voorzien van eenveiligheidspen die voorkomt dat overmatig grotetussenafstanden mogelijk zijn. De pen kan deschroefdraad van de schokdemper onherstelbaarbeschadigen als u probeert om een tussenafstand tebereiken die niet is toegestaan. Als u tijdens hetafstellen van de tussenafstand van de schokdempermerkt dat een groter aandraaimoment nodig is omde moer (6) te kunnen laten draaien, dan heeft uwaarschijnlijk de toegestane eindaanslag van hetregelveld bereikt. Probeer niet om de stelschroefverder te verplaatsen om schade aan het componentte vermijden.71

KEUZE AFSTELLING OPHANGINGENDucati beveelt de  van de voorvork en de schokdemping achter gegeven in de tabel aan: de gegeven worden aangeraden voor de verschillende omstandigheden,  rekening wordt gehouden metde ervaring en de  van de gebruiker.Let opDe waarden in de tabel zijn indicatief en zijngebaseerd op een bestuurder die gekleed 80 - 90 kg(176.36 - 198.42 lb) weegt.BelangrkDe instellingen die worden aangeduid in de tabel  niet  van de  (Riding Mode),die door de gebruiker worden geselecteerd op het instrumentenpaneel.Voorvork ÖHLINSParameter Range Normaal Gebruik op het circuitCompressie 32 klikkenvanuit de gesloten stand16 klikkenvanuit de gesloten stand9 klikkenvanuit de gesloten standExtensie 32 klikkenvanuit de gesloten stand12 klikkenvanuit de gesloten stand9 klikkenvanuit de gesloten standVeervoorspanning 15 slagen 10 slagen 12 slagenAchterschokdemper van ÖHLINSParameter Range Normaal Gebruik op het circuit72

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand