Dometic RM 4180 Handleiding

INTRODUCTIEMevrouw, Mijnheer,Met de keuze en de aanschaf van deze koelkast heeft uzich verzekerd van een kwaliteitsproduct. De bediening en het gebruik zijn eenvoudig; wij raden uechter aan dit boekje geheel te lezen, alvorens u uw nieuweaanwinst in bedrijf stelt en in gebruik neemt. In dit boekje vindt u aanwijzingen voor de installatie, debediening, het gebruik en het onderhoud. Wij danken u voor de aandacht die u hieraan wilt schenkenen wensen u een plezierig gebruik van dit nuttige apparaattoe. Deze koelkast is bedoeld en gemaakt voor het gebruik incaravans en kampeerauto's. UITPAKKENControleer de koelkast op zichtbare schade. Meld eventueleschade direct bij uw leverancier. TYPEPLAATJEKijk op het typeplaatje of u het juiste model ontvangen hebt. De juiste gasdruk is 30 of 50 mbar (zie typeplaatje). De juiste netspanning is 230 V. Het typeplaatje vindt u in de koelkast.

U vindt er, bijvoor-beeld, de volgende gegevens op :Model RM. Productnummer. Serienummer. Omdat deze gegevens nodig zijn indien u een servicedienstraadpleegt, adviseren wij u ze hierboven in te vullen. INHOUDSOPGAVEGEBRUIKSAANWIJZING. 50BEDIENINGSELEMENTEN. 50STARTEN VAN DE KOELKAST. 50GEBRUIK IN DE WINTER. 50REGELEN VAN DE TEMPERATUUR. 51DEURVERGRENDELING. 51BEWAREN VAN LEVENSMIDDELEN. 51MAKEN VAN IJSBLOKJES. 51ONTDOOIEN VAN DE KOELKAST. 51SCHOONMAKEN VAN DE KOELKAST. 51BUITEN GEBRUIK STELLEN. 51ALS IETS NIET GOED WERKT. 52ONDERHOUD. 52PRAKTISCHE TIPS. 52GARANTIE EN SERVICE. 52TECHNISCHE GEGEVENS. 52INSTALLATIE AANWIJZINGEN. 52OMZETTEN VAN DE SCHARNIEREN. 53DEURPANEEL. 53INBOUWEN. 53VENTILEREN VAN HET AGGREGAAT. 53FLESSENGAS-AANSLUITING. 54ELEKTRISCHE AANSLUITING. 54GEBRUIKS- EN INSTALLATIE-AANWIJZINGENVOOR ELECTROLUX KOELKASTEN49.

GEBRUIKSAANWIJZINGBEDIENINGSELEMENTENDe koelkast kan zowel op 230 V, 12 V als op flessengaswerken. De keuze van een van deze energiebronnen wordtgemaakt door middel van de bedieningselementen zoalsgetoond in figuur 3. Twee wipschakelaars bepalen de spanningskeuze: eenvoor 230 V (B) en een voor 12 V (A). De koelkasttemperatuur wordt bij gebruik op 230 V door dethermostaat (C) geregeld. De gastoevoer wordt door het draaien van knop (D) ge-opend of gesloten. Tijdens het ontsteken moet de knopingedrukt blijven, zoals in het hierna volgende toegelichtwordt. De koelkasttemperatuur wordt bij gebruik op flessengasdoor de gasregelaar (E) geregeld. De gasregelaar is nietvoorzien van een UIT-stand. De gasvlam wordt in de model RM 4181 elektronisch ont-stoken en eventueel opnieuw ontstoken. Daarom moet dewipschakelaar (F) bij gebruik op gas ingeschakeld zijn.

Een indicatielampje knippert zolang de automatische ont-steker bezig is de brander te ontsteken. Bij het normalegebruik van de koelkast brandt het lampje niet. In de model RM 4180 wordt de gasvlam met een handbe-diende piëzo-onsteker ontstoken. Door het drukken op knop(G) ontstaan vonken aan de brander. In de koelkast, links en bij de bodem in de achterwand,bevindt zich een kijkglaasje. Als de brander werkt is deblauwe gasvlam door dit glaasje zichtbaar. (RM 4180)STARTEN VAN DE KOELKASTDe positie-indicaties hebben betrekking op figuur 3. Gebruik op flessengasTijdens de eerste inbedrijfname kan het lang duren voor degasvlam ontsteekt. Dat is ook zo na een eventuele reparatieof na het verwisselen van de gasfles. De oorzaak, lucht inde leiding, kan versneld weggenomen worden door eersteven een ander gasverbruikend toestel, bijvoorbeeld hetkooktoestel, aan te steken.

Voor u het gebruik op gas inschakelt:1. Kraan van de gasfles openen en eventuele tussenkraanopenen. Het spreekt voor zichzelf dat u er zich vanovertuigd hebt dat de fles niet leeg is. 2. Controleren dat net- en 12 V-gebruik uitgeschakeld zijn.

Bij het model RM 4181 gaat u als volgt te werk:3. Draai de gasregelaar (D) op de stand ``max''. 4. Schakel de elektrische ontsteker (E) in. U hoort eentikkend geluid en het lampje knippert. 5. Druk op de beveiligingsknop (D). 6. Zodra het lampje niet meer knippert, werkt de brander. 7. Houd de beveiligingsknop nog 10 tot 15 seconden inge-drukt. Bij het model RM 4180 gaat u als volgt te werk:3. Draai de gasregelaar (D) op de stand "max". 4. Druk op de beveiligingsknop (D) en houd hem ingedruktterwijl u enkele keren op de piëzo-ontsteker (F) drukt. 5. Controleer door middel van de kijkglaasje of de branderwerkt. 6. Houd de beveiligingsknop nog 10 tot 15 seconden inge-drukt. 7Laat de beveiligingsknop los en controleer opnieuw of debrander werkt. Dat de gasvlam brandt ziet men indien men de deur openten door een kijkglaasje, links onderin, een blauw licht ziet(RM 4180).

Het gebruik op gas wordt uitgeschakeld door de knop (D)op " l" te draaien en (indien aanwezig) de wipschakelaar(F) op " 0'' te schakelen. Gebruik op 230 V●Het eventuele gebruik op gas of 12 V uitschakelen. ●Knop van de thermostaat (C) op de hoogste stand draai-en. ●Wipschakelaar (B) in de AAN-stand " I'' schakelen. Indiende netspanning aanwezig is, licht de schakelaar groenop. Gebruik op 12 VHet 12 V gebruik mag uitsluitend gedurende het rijden, dusmet lopende motor. Bij niet-lopende motor wordt de accusnel ontladen. ●Het eventuele gebruik op gas uitschakelen. ●Wipschakelaar (A) in de AAN-stand ``I'' schakelen eneventueel de schakelaar uitschakelen. BEDRIJF IN DE WINTERControleer of het ventilatierooster en de rookgasuitlaat nietverstopt zijn door sneeuw, gebladerte, enz. Het (Fig.

2) kanELECTROLUX-ventilatierooster A 1620worden voorzien van winterafdekkingen WA 120, waarmeehet koelaggregaat wordt beschermd tegen te koude lucht. Deze afdekkingen kunnen worden gemonteerd, zodra detemperatuur van de buitenlucht lager is dan ca. 10°C enmoeten zijn gemonteerd bij temperaturen onder nul.

Wij adviseren dat u bij winterstalling van het voertuig deafdekkingen monteert. REGELEN VAN DE TEMPERATUURDe positie-indicaties hebben betrekking op figuur 3. Nadat de koelkast gestart is duurt het enkele uren alvorensde koelruimte koud wordt. Bij gebruik op 230 V wordt de inwendige temperatuur gere-geld door een thermostaat. Draai de thermostaatknop C opde stand 3-5. Indien een lagere temperatuur gewenst is,draai de knop dan naar een hoger cijfer. Let op. Schakel steeds. slechts één energiebron in50.

Bij gebruik op 12 V werkt de koelkast voortdurend. De LP-gasfunctie dient altijd met den knop (D) in de "max''-positie te worden ingeschakeld. Heeft de omgevingstempe-ratuur een temperatuur van 25°C of meer en/of wordt dekast vaak geopend, dan dient de knop in de stand te blijvenstaan. Onder 25°C dient de knop op "mid'' te worden gezeten onder 10°C op "min'', teneinde temperaturen onder hetvriespunt in het hoofdkoelvak te voorkomen. DEURVERGRENDELINGOvertuig u ervan dat de deurvergrendeling in de stand voorvervoer geplaatst is voor u met de caravan gaat rijden. De deurvergrendeling, (fig. 1) aan de bovenkant van dedeur, kan in twee standen geplaatst worden. De ene standhoudt de deur afgesloten tijdens het rijden, de andere standhoudt de deur op een kier ten behoeve van frisse lucht alsde koelkast niet in gebruik is.

BEWAREN VAN LEVENSMIDDELENBewaar voedsel altijd in gesloten dozen of verpakking. Plaats nooit hete dranken of spijzen in de koelkast; laat zeeerst afkoelen. Plaats nooit zaken die ontvlambaar zijn of giftig gas afkunnen geven in de koelkast. Het 2-sterren vak (**) is bedoeld voor het bewaren vandiepvriesproducten en voor het maken van ijsblokjes. Het isniet geschikt om verse levensmiddelen in te vriezen. Plaats nooit flesjes of blikjes met koolzuurhoudende dran-ken in het vriesvak; ze kunnen barsten. De meeste diepvriesproducten kunnen ongeveer eenmaand in het vriesvak bewaard worden. Lees echter altijdde instructies op de verpakking van het produkt; bewaar hetniet langer dan de uiterste bewaardatum voor 2-sterren. MAKEN VAN IJSKLONTJESWe adviseren om' s nachts ijsklontjes te maken; dan wordtde koelkast minder belast en heeft het koelaggregaat eengrotere reserve.

Vul de ijslade bijna tot de rand met drink-water en zet de lade in het vriesvak. Het vriesproces kan worden versneld door wat water op hetrek te druppelen (een paar eetlepels is voldoende), hetcontact met de ijslade wordt dan verbeterd.

Als u meer danéén ijslade heeft, is het een goed idee om hierin ijsklontjeste maken en deze in het vriesvak voor toekomstig gebruikte bewaren. ONTDOOIEN VAN DE KOELKASTOp de vriezende verdamper vlakken ontstaat rijp. Laat derijpvorming niet te veel worden omdat het als een isolatorwerkt. Wij adviseren de koelkast te ontdooien als de rijplaagdikker dan 3 mm geworden is. Om de koelkast te ontdooien, schakelt u hem uit en verwij-dert u alle levensmiddelen en het ijslaatje. Het ontdooienkan bespoedigd worden door het ijslaatje met warm waterte vullen en het in het vriesvak te plaatsen. Probeer nooit het ontdooien te versnellen door middel vaneen straalkachel of iets dergelijks; de kunststof delen kun-nen daar niet tegen. Gebruik nooit een metalen voorwerpom rijp of ijs van de vriezende verdamper te schrapen of testeken; de schade kan onherstelbaar zijn.

Het dooiwater loopt via een opvanggoot en een buis naareen opvangbak achter de koelkast waar het verdampt. Zodra alle rijp of ijs gesmolten is kunt u de koelkast uitlap-pen, droogzemen en weer in bedrijf stellen. De levensmiddelen kunt u direct weer in de koelkast terugplaatsen; met het maken van ijsblokjes moet u echter wach-ten tot de koelkast koud genoeg geworden is. SCHOONMAKEN VAN DE KOELKASTRegelmatig schoonmaken van de binnenkant van de koel-kast houdt deze fris en voorkomt het ontstaan van onaange-name luchtjes. Gebruik een zachte doek die u in een oplossing van eenhalve liter warm water en een theelepel soda gedoopt hebt. Wring de doek uit en maak daar de binnenkant en deaccessoires mee schoon. Gebruik voor de binnenkant nooit was of afwasmiddelen,schurende of sterk ruikende middelen. Zij kunnen het op-pervlak aantasten of een sterk ruikende lucht achterlaten.

BUITEN GEBRUIK STELLENWordt de koelkast voor langere tijd niet gebruikt, dan moe-ten enkele voorzorgsmaatregelen getroffen worden. 1. Elektroschakelaar in de stand 0 schakelen. 2. Gaskraan (D) in de stand 0 schakelen. 3. De gastoevoer door middel van de tussenkraan (in decaravan) afsluiten. 4. De koelkast leeg maken, ontdooien en schoonmaken,zoals elders beschreven. De deur van de koelkast en hetvriesvak op een kier laten staan, eventueel door middelvan de deurvergrendeling. Als het voertuig voor een langere periode (bijv. gedurendede wintermaanden) wordt gestald, verdient het aanbevelingde WA 120 winterafdekkingen (Fig. 2) op de ventilatie-roosters te monteren. ALS DE KOELKAST NIET GOEDWERKT. Controleer de volgende punten voor u een servicedienstwaarschuwt:1. De aanwijzingen voor het starten zijn nauwkeurig opge-volgd. 2. De koelkast staat waterpas in alle richtingen. 3.

0,24 kgKoelmiddel: AmoniakINSTALLATIE AANWIJZINGENOMZETTEN VAN DE SCHARNIERENDe deurdraairichting kan op de volgende wijze omgekeerdworden:●Verwijder de bovenste scharnierpen; pas op dat u hetsetje toebehoren niet kwijt raakt. ●Neem de deur van de onderste scharnierpen. ●Verplaats de onderste scharnierpen naar de andere kant. ●Verplaats de deurvergrendeling naar de andere kant. ●Aan de bovenzijde van de deur zitten twee kunststofplaatjes waarmee de alternatieve openingen voor detransportbeveiligingsopeningen zijn afgedekt. Dezeplaatjes voorzichtig loswrikken en verwisselen. ●Open de deur en plaats de pen, met het toebehoren. ●Controleer rondom het goed sluiten van het deurrubber. 4. De koelkast werkt niet op gas:●Gasfles leeg. ●Alle kranen tussen gasfles en koelkast open. 5. De koelkast werkt niet op 12 V:●Is de 12 V-voedingbron wel op de koelkast aangeslo-ten.

●Is de zekering in de 12 V-leiding heel. ●Is de accu in orde en geladen. ●Is de 12 V-leiding dik genoeg ten opzichte van z'nlengte. 6. De koelkast werkt niet op 230 V:●Is het 230 V-lichtnet wel op de koelkast aangesloten. ●Is de zekering in de 230 V-leiding heel. Indien de koelkast niet koud genoeg wordt, kan dat aande volgende oorzaken te wijten zijn:1.

De ventilatie is onvoldoende, bijvoorbeeld doordat deventilatie-openingen te weinig lucht doorlaten omdat deafdichtingen of de winterschermen er nog opzitten. 2. Op de vriezende verdamper heeft zich teveel rijp afgezet. 3. De thermostaatknop staat op een te lage stand. 4. De gasdruk is niet juist; controleer wat er op het reductie-ventiel op de gasfles staat. 5. De omgevingstemperatuur is te hoog. 6. Teveel levensmiddelen op hetzelfde moment in de koel-kast geplaatst. 7. De deur is niet goed gesloten. 8. Meer dan één energiebron is ingeschakeld. Indien u de storing niet zelf kunt localiseren, waarschuwdan een servicedienst. Het gesloten koelsysteem mag niet geopend worden,daar het chemische vloeistof onder hoge druk bevat. ONDERHOUDControleer de gasslang regelmatig op scheurtjes of anderebeschadigingen. Koppelingen kunt u op lekkage testen doormiddel van een zeepoplossing (bellen blazen).

Gebruik voorlekzoeken nooit open vuur. Waarschuw bij twijfel een ser-vicedienst. Wij adviseren u de koelkast eens per jaar door de ELEC-TROLUX servicedienst te laten controleren. PRACTISCHE TIPSOvertuig u ervan dat. ●De koelkast niet op 12V geschakeld is als de caravangeparkeerd staat; de accu zal anders in korte tijd ontla-den zijn. ●De koelkast regelmatig ontdooid wordt. ●De koelkast schoon en droog gemaakt is en de deuropen staat, als hij voor langere tijd niet gebruikt wordt. ●Spijzen en dranken met een sterke geur goed verpaktzijn. ●De ventilatie-openingen nergens bedekt zijn. ●De deur beveiligd is door middel van de deurvergrende-ling, als de caravan rijdt. ●Meer dan één energiebron is ingeschakeld. 52.

DEURPANEELHet deurpaneel kan gemakkelijk aangebracht of vervangenworden. De afmetingen van het paneel moeten zijn:Hoogte 522 mmBreedte 370 mmDikte 1,3 mm●Verwijder de deur; zie daartoe het hoofdstuk OMZETTENVAN DE SCHARNIEREN. ●Verwijder de onderste decorlijst en dan het paneel doorhet te schuiven. ●Plaats het andere paneel. ●Breng de onderste decorlijst weer aan. INBOUWENDe koelkast is bedoeld voor inbouw en gebruik in caravanen campeerauto's. Hierop heeft de beschrijving betrekking. Electrolux is niet verantwoordelijk en kan evenmin aanspra-kelijk gesteld worden voor defecten, schade of letsel, on-staan door het gebruik van een koelkast bedoeld of mede-bedoeld voor het gebruik op flessengas, in een ruimte welkeslecht of niet geventileerd kan worden, zoals dat, onderandere, bij boten voor kan komen.

Het is belangrijk dat de koelkast geen invloed van eenander hitte afgevend toestel ondervindt (bijvoorbeeld doorinbouw onder een kooktoestel zonder warmte-afscherming). Ook een voldoende ventilatiemogelijkheid voor het koelag-gregaat is belangrijk. De koelkast dient goed beschermd tegen warmte-instralingte worden geïnstalleerd. Indien mogelijk niet aan dezelfdezijde als de toegangsdeur, die zich normaal aan de zuidzij-de bevindt, met vaak ook een voortent die de afvoer vanverbrandingsgassen en warmte uit de ventilatieopeningenbemoeilijkt. Men dient te koelkast zo te monteren dat de ventilatieope-ningen niet worden afgedekt door een openstaande deur,omdat daardoor de ventilatie en ook het koelvermogennadelig worden beïnvloed. Het inbouwvakDe koelkast moet in een vak worden ingebouwd. De afme-tingen staan vermeld onder TECHNISCHE GEGEVENS.

De bodem van dit vak moet goed horizontaal lopen en zogelijkmatig zijn dat de koelkast makkelijk op zijn plaats kanworden geschoven. Het vak moet sterk genoeg zijn om hetgewicht van de koelkast te kunnen dragen.

In het vak dient men boven, onder en aan de zijkant lijstenaan te brengen die voorzien zijn van elastische afdichtings-strips, zie fig. 5. De koelkast wordt zover in de nis geschoven dat voorkantvan koelkast en voorkant van de nis samenvallen (achterhet koelaggregaat moet 10 - 20 mm vrij blijven). In de zijwanden van de koelkast zitten vier kunststof bussenwaar schroeven in liggen waarmee de kast kan wordenvastgezet in het inbouwvak (fig. 7). De zijwanden van het inbouwvak en/of de verstevigingslij-sten voor het vastzetten van de kast moeten zo wordengemaakt dat de schroeven goed vast blijven zitten, ook bijde krachten waaraan de kast tijdens de rit worden blootge-steld. Als de kast in de juiste stand staat draait men deschroeven, door de omhuizing, vast in de wanden van hetinbouwvak. De speling tussen kast en wand mag aan iederezijde niet meer zijn dat 3 mm.

Breng indien noodzakelijklatjes, strips of iets dergelijks aan. N. B. : Dit is de enige toegestane bevestigingsmethode. Schroeven die op andere plaatsen in de koelkast wordengedraaid penetreren de isolatie van de kast en kunnendelen beschadigen die in piepschuim zitten, bijv. elektrischebedrading. VENTILEREN VAN HET AGGREGAATBij hoge omgevingstemperaturen is de volle prestatie alleendoor goede ventilatie van het koelaggregaat gewaarborgd. Ventilatie van het koelaggregaat gebeurt door middel vantwee openingen in de caravanwand (fig. 5). Verse buiten-lucht treedt door de onderste opening in en, verwarmd, doorde bovenste opening weer uit de aggregaatruimte. De onderste opening moet zo dicht mogelijk bij de nisbo-dem aangebracht worden, de bovenste opening zo vermogelijk boven de kondensor (C) van het koelaggregaat,doch tenminste als getoond in fig. 6b, of beter nog fig. 6a.

De roosters dienen een vrije doorstromingsoppervlakte vantenminste 250 cm2te hebben. N. B. : Wanneer achter hetrooster een vliegennet wordt aangebracht kan deze opper-vlakte met 50% gereduceerd worden. De openingen moeten worden voorzien van het A 1620-ventilatierooster (A in fig. 6) dat speciaal tot dit doel doorElectrolux is ontwikkeld. Ook dient men frame R 1640 (B infig. 6) te monteren. Dan kan men de roosters makkelijkverwijderen, waardoor het mogelijk is de koelkast te inspec-teren en kleine reparaties te verrichten zonder de koelkasteerst uit het vak te demonteren. Als niet gewaarborgd is dat eventueel lekkend gas (zwaar-der dan lucht. ) door het bij de nisbodem geplaatste ventila-tierooster naar buiten kan stromen, dan moet in de nisruim-te een gat van circa 40mm diameter in de caravanbodemgeboord worden, zodat lekgas naar buiten kan.

Aan deonderkant het gat beschermen tegen opspattend water. Afvoer van verbrandingsgassenDe ruimte tussen de koelkast en de wand van uw voertuig(fig. 6) is van het woongedeelte afgescheiden. Zo kan ergeen koude tocht ontstaan (kamperen in de winter) enkunnen de verbrandingsgassen niet in de wagen doordrin-ge. Daarom is het niet nodig een uitlaat voor de gassen te53.

12 V aansluitingVerbind de 12 V-aansluiting van de koelkast direct met deboordaccu. Let op de polariteit (+ en -). Teneinde span-ningsverlies over de leidingen te beperken moet de koper-doorsnede tenminste 2,5 mm2bedragen als de lengteminder dan 9 m is of tenminste 4 mm2als de lengte meerdan 9 m is. In de plus-leiding dient een zekeringhouder met een ze-kering van 16 A opgenomen te worden. Teneinde te voorkomen dat de boordaccu ontladen wordttijdens lange parkeerperiodes dient de koelkast via eenrelais aangesloten te worden, wat de voeding afschakelt alsde automotor stilstaat. De letters in het schema betekenen:Schema voor aansluiting op netspanning: fig. 9Schema voor aansluiting op 12V gelijkspanningfig. 10. fig.

12A Elektronische ontsteking/herontstekingB Bougie (bij de brander)C 12V verwarmingD Schakelaar voor gebruik op 12VE Schakelaar voor de gasontstekingF Elektro-thermostaatG 230V verwarmingH NetschakelaarJ Aansluiting (alleen voor Scandinavie)L Aansluiting12 V verzorging ten behoeve vanherontsteking (RM 4181)Figuur 12 toont het schema van het apparaat in de lever-ingstoestand. De 12V wordt op de klemmen aangesloten. De eletronische ontsteker (A in fig. 10) wordt, via de tweebruggen (A) door de klemmen (L) verzorgd. Wij bevelen aan om zowel de ontsteker apart aan 12V aante sluiten. Daarvoor moeten de twee bruggen (A) verwijderdworden en de directaansluiting volgens figuur 11 gemaaktworden. Wij raden af om de heronststeking direct op een laadin-richting aan te sluiten indien de laadinrichting niet vaneen tussengeschakelde accu voorzien is.

installeren; deze worden samen met de ventilatieluchtafgevoerd door het bovenste rooster. N. B. : Bij deze methode van ventileren gebruikt men bovenen beneden hetzelfde soort rooster, zonder degeïntegreerde doorvoer voor de gassen. Ook het eventueelgeleverde T-stuk is in dit geval niet nodig. Een aluminium plaat (B), fig. 6, boven de uitlaatbuis in hetinbouwvak (I) vergemakkelijkt de afvoer van warmte.

Verklaring van de aanduidingen in fig. 6:AFrame R 1640 voor ventilatieroosterBGeleideplaat, zie fig. 9. CCondensor (maakt deel uit van koelaggregaat)DVentilatierooster A 1620EAfdichtingsstrip Electrolux artikelnr. 295 1147-10FKoelkastGHouten lat, ca. 10 x 20 mmHHoogte inbouwvak (zie onder TECHNISCHE GEGE-VENS)IUitlaatpijpFLESSENGAS-AANSLUITINGDe koelkast is ontworpen voor het gebruik op Propaan ofButaan met een druk van 30mbar (300 mmwk) of 50mbar(500mmwk). Controleer het typeplaatje. De koelkast mag niet op stads- of aardgas gebruik worden. ●Laat de gasaansluiting door een erkend vakman maken. ●Zie toe dat de gasleiding zo gelegd is dat deze niet kanbeschadigen. ●Laat een bereikbare tussenkraan monteren.

●Zie toe dat alle koppelingen op lekkage gecontroleerdworden; dat kunt u ook zelf door ze in te smeren met eenwater/zeepoplossing (bellen blazen) terwijl de kranenopen zijn, zodat er druk op de leiding staat. Gebruik nooitopen vuur, zoals een aansteker, om lekkage vast testellen. ●Sleutel nooit aan een drukregelaar; zodra u hem nietmeer vertrouwt (dat merkt u doorgaans ook aan debranders van uw kooktoestel), koop dan een nieuwe vangoede kwaliteit. ELEKTRISCHE AANSLUITING230 V aansluitingControleer het typeplaatje; daar moet 230 V op staan. Indien het aansluitsnoer het randaardestopcontact niet kanbereiken, laat dan een erkend vakman een voorzieningmaken. Gebruik geen verlengsnoer. WAARSCHUWING Controleer de gasdruk; deze staataangegeven op de drukregelaar (is reductieventiel) vande betreffende gasfles.