Yato YT-83032 Handleiding

47OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIESNLPRODUCTIDENTIFICATIEDe gelijkrichter is een apparaat waarmee elk type accu kan worden opgeladen. De gelijkrichter vormt zo de stroom en de span-ning in het stroomnet om dat de accu veilig kan worden opgeladen. Dankzij het opladen is het makkelijker voor de goede werking van de accu te zorgen waardoor de levensduur van de accu aanzienlijk wordt verlengd. De gelijkrichter is voorzien van een beveiliging tegen kortsluiting en overbelasting van de accu. Het correcte, betrouwbare en veilige werk van het apparaat is van het juiste gebruik afhankelijk:Lees voor het werk met het apparaat de gebruiksaanwijzing en bewaar voor later gebruik. Voor schades door het niet navolgen van de veiligheidsregels en aanbevelingen van deze gebruiksaanwijzing is de leverancier niet aansprakelijk.

De indicators op de apparaatbehuizing zijn geen meetgereedschappen in de zin van de wet: “Wet op metingen”TECHNISCHE GEGEVENSParameter Meeteenheid WaardeCatalogusnummer YT-83032Netwerkspanning [V~] 220 - 240Frequentie [Hz] 50 - 60Nominale stroom [A] 0,45Nominale laadspanning [UN] 12 / 6Laadstroom (spanningsbereik) [A] 4Accucapaciteit [Ah] 5 - 120Isolatieklasse IIBeschermingsklasse IPX0Gewicht [kg] 0,4ALGEMENE VEILIGHEIDSAANWIJZINGENHet apparaat mag worden gebruikt door kinderen van 8 jaar en ouder en door personen met lichamelijke, zintuiglijke of verstandelijke beperkingen, personen zonder ervaring, personen die geen kennis over het apparaat hebben indien ze onder toezicht zijn of instructies hebben gekregen over het veilig gebruik van het toestel en de informatie over de risico’s die het ge-bruik van het apparaat met zich meebrengt, hebben begrepen.

Reiniging- en onderhoudswerkzaamheden mogen niet door de kinderen zonder toezicht worden uitgevoerd. De gelijkrichter is bestemd uitsluitend voor het opladen van loodzuur accu’s. Het opladen van andere types accu’s kan tot levensgevaarlijke kortsluiting leiden.

Het is verboden de accu’s op te laden die niet oplaadbaar zijn. De lader moet tijdens het opladen onder voortdurend toezicht staan. De accu moet tijdens het opladen in een goed geventileerde ruimte blijven, het wordt aange-raden de accu in de kamertemperatuur op te laden. De gelijkrichter is bestemd voor werk binnenshuis en het is verboden de accu aan de wer-king van vocht en regen bloot te stellen. De gelijkrichters van de Ie klasse elektrische isolatie moeten op de stopcontacten met de aardkabel worden aangesloten. Bij het opladen van de accu’s in het elektrische systeem van een auto, dient eerst de klem van de gelijkrichter aan de accuklem die niet aan het chassis van de auto is aan-gesloten, te worden aangesloten en daarna de andere klem van de gelijkrichter aan het chassis aansluiten, ver van de accu en van de brandstofi nstallatie. Sluit daarna de.

48OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIESNLstekker van de gelijkrichter op het stopcontact aan. Na het opladen dient de eerste de stekker van de gelijkrichter van het stopcontact te worden gehaald en daarna de klemmen van de gelijkrichten dienen te worden losgekoppeld. Laat de gelijkrichter nooit op het stopcontact aangesloten. Haal altijd de stekker uit het stop-contact. Let op de polariteit van de gelijkrichter en de accu. Voordat u begint met het opladen van een accu, allereerst deze gebruiksaanwijzing van de producent aandachtig lezen. Plaats de accu en de gelijkrichter altijd op een vlakke, eff en en harde ondergrond. Kantel de accu niet. Voordat de stekker van de voedingskabel wordt aangesloten, zorg ervoor dat de parameters van het voedingsnet met de parameters op het typeplaatje van de gelijkrichter overeenstem-men.

Plaats de gelijkrichter zo ver mogelijk van de accu, voor zo ver als de klemkabels het toe-staan. De kabels dienen daarbij niet te worden gespannen. De gelijkrichter wordt daarbij niet op een voor lading bestemde accu of direct boven de accu geplaatst. Rookgassen die tijdens het opladen van de accu ontstaan, kunnen corrosie binnen de gelijkrichter veroorzaken en hem beschadigen. Niet roken en geen vuur in de buurt van de accu gebruiken. Raak de klemmen van de gelijkrichter niet aan waanneer hij aangesloten is. Start nooit de motor bij aangesloten accu. Controleer vóór elk gebruik de toestand van de gelijkrichter waaronder toestand van het netsnoer en de laadkabels. Wanneer enige defecten worden geconstateerd, mag de gelijk-richter niet worden gebruikt. Beschadigde kabels en leidingen moeten door nieuwe in een deskundig service worden vervangen.

Zorg ervoor vóór de aansluiting van de klemmen van de gelijkrichter dat de klemmen schoon en corrosievrij zijn. Zorg voor het optimale elektrische contact tussen de accuklem en de gelijkrichterklem. Laad nooit een bevroren accu op. Breng vóór het opladen de accu op een plaats waar de elektrolyt volledig kan ontdooien. Verwarm de accu niet om het ontdooien te versnellen. Voorkom de lekkage van de accuvloeistof. De lekkage van de vloeistof op de gelijkrichter kan in kortsluiting resulteren en als gevolg daarvan tot levensgevaarlijke elektrische schok leiden. BEDIENING VAN DE GELIJKRICHTERVoorbereiden van de accu voor het opladenLees en volg de meegeleverde oplaadinstructies. Controleer in de lood-zuur accu’s zgn. “natte type” het elektrolytniveau en vul het indien nodig met gedestilleerd water tot op in de accudocumentatie opgegeven bepaald niveau op.

Bij het opvullen van elektrolytniveau strikt de aanbevelingen in de documentatie navolgen. De gelijkrichter is bestemd voor het opladen van lood-zuur accu’s (zgn. ”natte”, gel en AGM accu’s). De gelijkrichter is voorzien van vervangbare aansluitingen:- krokodilklemmen - voor het opladen van de meeste accu’s,.

49OORSPRONKELIJKE INSTRUCTIESNL- oogklemmen - voor bevestiging van de gelijkrichterklemmen aan de accuklemmen,- stopcontact van de elektrische auto-installatie - voor het voeden van de apparaten voorzien van een passende stekker,- stekker van de elektrische auto-installatie - voor het opladen van een accu via stopcontact van de elektrische auto-installatie of voor het houden van de voeding in de elektrische auto-installatie nadat de accu wordt verwijderd. Lees de autodocumentatie voordat met deze modus wordt gewerkt. Schakel het gewenste type klemmen met het stopcontact van de gelijkrichter. De stekker van de klemmen en het stopcontact van de gelijkrichter zijn voorzien van een uitsteeksel die voor goede aansluiting zorgt.

Verbind de klemmen van de gelijkrichter met de accuklemmen, zorg ervoor dat de gelijkrichterklem met “+” aan de accuklem met “+” is aangesloten en dat de gelijkrichterklem met “-” aan de accuklem met “-” is aangesloten. Steek de stekker in het stopcontact. Op het bedieningspaneel branden alle lichtdioden voor een moment, daarna zal alleen een lichtdiode met de voeding oplichten. Stel met de schakelaar “MODE” de gewenste werkmodus af, de keuze van een werkmodus wordt met een lichtdiode onder bepaald symbool bevestigd. Let op. Lees de aanbevelingen van de accuproducent voordat de oplaadparameters worden gekozen. Symbool van een motor - voor het opladen van accu’s met de capaciteit tot 40 Ah. Nominale spanning 14,4 V; Nominale stroom 2,0 A. Symbool van een auto - voor het opladen van accu’s met de capaciteit tot 160 Ah. Nominale spanning 14,4 V; Nominale stroom 8,0 A.

Symbool van een sneeuwvlok - Aangeraden voor het opladen van accu’s met lage temperatuur. Modus aangeraden voor het opladen bij een temperatuur onder +5 gr. C en het opladen van veel AGM accu’s. Nominale spanning 14,7 V; nominale stroom 8. 0 A. Deze modus wordt niet aanbevolen voor het opladen van accu’s bij temperaturen boven + 5°C.

Symbool van een sleutel - accu-ontzwaveling. Als de gelijkrichter detecteert dat de nominale spanning van de accu lager dan 10,5 Volt is, wordt de accu-ontzwaveling gestart. De spanning op de accuklemmen wordt automatisch tot 17 V verhoogd. De ontzwaveling kan van 0,5 tot 2 uur duren, als na die tijd de gelijkrichter opspoort dat het proces is mislukt, wordt het onderbroken en een lichtdiode van de schade - symbool van een uitroepteken - brandt. Het symbool van het stopcontact van de elektrische installatie van de auto - werkmodus bij ingeschakeld stopcontact van de elek-trische installatie in de auto. Nominale spanning 13,5 V; nominale stroom 5,0 A. Maximaal uitgangsvermogen bedraagt 72 W. Overzicht functies van de lichtdiodesSymbool van de voeding - opgelichte diode betekent dat de gelijkrichter aan de netspanning is aangesloten.

Symbool van een uitroepteken - opgelichte diode betekent defect werk. Kortsluiting, slechte polariteit of defecte accuAccusymbool (halfvol) - oplaadproces van de accuAccusymbool (vol) - de accu volledig opgeladenHaal na afgerond oplaadproces eerst het netsnoer uit het stopcontact en koppel de laadklemmen los. ONDERHOUD VAN HET APPARAATHet apparaat eist geen speciale onderhoudswerkzaamheden. Reinig de vervuilde behuizing met een zacht doek of perslucht-stroom tot 0,3 MPa. Controleer voor en na elk gebruik de toestand van de klemkabels. Ze moeten van alle corrosiesporen worden gereinigd die de stroom kunnen verstoren. Vermijd vervuiling van de klemmen met de elektrolyt van de accu. Het versnelt de corrosie. Bewaar het apparaat op een droge koele plek buiten bereik van derden en kinderen. Zorg tijdens opslag ervoor dat alle kabels en elektrische snoeren niet beschadigd raken.