Turbosound Manchester MS215-VT Handleiding

Rigging HandleidingV 1.0MANCHESTER SERIESMV212-XV and MV212Dual 12" Full Size Line Array Element and Variable Curvature Line Array Element for Touring and Install ApplicationsMV212-VTVertical Transporter for 4 MANCHESTER MV212 Line Array ElementsMS215Dual 15" Vented Bandpass Subwoofer for Touring and Installation ApplicationsMS215-VTVertical Transporter for MANCHESTER MS215 SubwoofersMAN-FGUniversal Fly Grid for MANCHESTER MV Line Array Elements and MS215 Subwoofers ! WAARSCHUWING!Deze tuigagehandleiding bevat belangrijke veiligheidsinformatie en moet op een veilige plaats worden bewaard voor toekomstig gebruik. Het moet bij de apparatuur worden geleverd tijdens de oorspronkelijke verkoop, verhuur of wederverkoop, en alle exploitanten en gebruikers van de apparatuur moeten ervan op de hoogte worden gesteld dat deze handleiding beschikbaar is.

3 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingBelangrijke veiligheidsvoorschriften1. Lees deze voorschriften. 2. Bewaar deze voorschriften. 3. Neem alle waarschuwingen in acht. 4. Volg alle voorschriften op. 5. Reinig het uitsluitend met een droge doek. 6. Let erop geen van de ventilatie-openingen te bedekken. Plaats en installeer het volgens de voor- schriften van de fabrikant. 7. Het apparaat mag niet worden geplaatst in de buurt van radiatoren, warmte-uitlaten, kachels of andere zaken (ook versterkers) die warmte afgeven. 8. Gebruik uitsluitend door de producent gespeci- ceerd toebehoren c. q. onderdelen. 9. Gebruik het apparaat uitsluitend in combinatie met de wagen, het statief, de driepoot, de beugel of tafel die door de producent is aangegeven, of die in combinatie met het apparaat wordt verkocht.

Bij gebruik van een wagen dient men voorzichtig te zijn bij het verrijden van de combinatie wagen/apparaat en letsel door vallen te voorkomen. 10. Correcte afvoer van dit product: dit symbool geeft aan dat u dit product op grond van de AEEA-richtlijn (2012/19/EU) en de nationale wetgeving van uw land niet met het gewone huishoudelijke afval mag weggooien. Dit product moet na aoop van de nuttige levensduur naar een ociële inzamelpost voor afgedankte elektrische en elektronische apparatuur (AEEA) worden gebracht, zodat het kan worden gerecycleerd. Vanwege de potentieel gevaarlijke stoen die in elektrische en elektronische apparatuur kunnen voorkomen, kan een onjuiste afvoer van afval van het onderhavige type een negatieve invloed op het milieu en de menselijke gezondheid hebben.

Een juiste afvoer van dit product is echter niet alleen beter voor het milieu en de gezondheid, maar draagt tevens bij aan een doelmatiger gebruik van de natuurlijke hulpbronnen. Voor meer informatie over de plaatsen waar u uw afgedankte apparatuur kunt inleveren, kunt u contact opnemen met uw gemeente of de plaatselijke reinigingsdienst. 11.

4 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingHoofdstuk 1: Veiligheidsinformatie1. 1 Beoogd gebruikDe riggingcomponenten (MAN-FG y grid, rigging pins, montagekoppelingen) mogen alleen worden gebruikt in combinatie met Turbosound MV212 luidsprekers en MS215 subwoofers zoals beschreven in deze handleiding. 1. 2 Beoogd gebruik van deze handleidingDe instructies in deze handleiding beschrijven hoe verschillende conguraties van MV212- en MV212-XV-luidsprekerkasten, MS215-subwoofers en het MAN-FG-vliegrooster kunnen worden samengesteld, klaar voor ophanging of grondstapeling. Deze instructies mogen alleen worden gebruikt met de onderdelen MV212, MV212-XV, MS215 en MAN-FG. De instructies bevatten geen details over externe hijsapparatuur en bevatten geen details over veilige hijsprocedures of installatie. Het bezit van deze instructies en procedures impliceert geen toestemming voor het gebruik ervan.

1. 3 Algemene veiligheidDe werking van uw product als onderdeel van een opgeschort systeem, indien onjuist en onjuist geïnstalleerd, kan personen mogelijk blootstellen aan ernstige gezondheidsrisico's en zelfs de dood. Zorg er daarnaast voor dat elektrische, mechanische en akoestische overwegingen voorafgaand aan elke installatie worden besproken met gekwaliceerd en gecerticeerd (door lokale, provinciale of nationale autoriteiten). Installatie en installatie mogen alleen worden uitgevoerd door gekwaliceerd en geautoriseerd personeel dat de geldende lokale, provinciale en andere veiligheidsvoorschriften in uw land in acht neemt. Als er onderdelen of componenten ontbreken, neem dan contact op met uw dealer voordat u probeert het systeem in te stellen.

Het is de verantwoordelijkheid van de persoon die het samenstel installeert om ervoor te zorgen dat de ophangings-/bevestigingspunten geschikt zijn voor het beoogde gebruik. We raden u ook aan om Turbosound line array-training te plannen met onze verkooppartners en ons applicatieteam.

Apparatuur die wordt gebruikt om verbinding te maken met het Turbosound-tuigagesysteem moet correct zijn beoordeeld en moet voldoen aan de lokale, provinciale en andere veiligheidsvoorschriften. Gebruik Turbosound rigging niet met andere soorten of merken luidsprekers. Deze praktijk kan de veiligheidsnormen in gevaar brengen en Music Tribe Global Brands Ltd is niet verantwoordelijk voor schade of letsel dat op deze manier is veroorzaakt. Wijzig de tuigage-accessoires niet en gebruik ze niet op een andere manier dan beschreven in deze tuigagehandleiding. Tuigcomponenten die als onderdeel van een complete assemblage worden geleverd, zijn niet uitwisselbaar en mogen niet worden vervangen door de samenstellende delen van een ander samenstel. Lassen of andere middelen om tuigagecomponenten permanent aan elkaar of aan bevestigingspunten van kasten te bevestigen, is niet toegestaan.

Tuigagecomponenten of assemblages mogen alleen aan Turbosound-luidsprekerkasten worden bevestigd met behulp van de bevestigingspunten van de kast. Music Tribe Global Brands Ltd aanvaardt geen aansprakelijkheid voor enige schade of persoonlijk letsel als gevolg van onjuist gebruik, installatie of werking van het product. Regelmatige controles moeten worden uitgevoerd door gekwaliceerd personeel om ervoor te zorgen dat het systeem in een veilige en stabiele staat blijft. Zorg ervoor dat, waar het product is opgehangen, het gebied onder het product vrij is van menselijk verkeer. Laat het product niet opschorten in gebieden die door leden van het publiek kunnen worden betreden of gebruikt. 1.

4 LuidsprekerbekabelingBevestig en ondersteun de luidsprekerkabels van uw versterkers aan de luidsprekerkasten, zodat er geen signicant extra gewicht of zijdelingse kracht op de array wordt uitgeoefend door de ingangsbedrading. Ingangskabels of verbindingskabels mogen nooit worden gebruikt om de array te kantelen of op enigerlei wijze als rigging worden gebruikt. 1.

5 Laadvermogen en systeemveiligheidHet MAN-FG vliegrooster is ontworpen om maximaal 16 x MV212 of 12 x MS215 op te hangen op een 10:1 veiligheidsfactor, en Mixed arrays van 6 x MS215 en 8 MV212 op een 10:1 veiligheidsfactor. Gebruik EASE FOCUS-modelleringssoftware om verschillende mogelijke arraycombinaties te voorspellen. De installatieprocedures en aanbevelingen van de Manchester-serie die in de hoofdstukken 3-5 worden beschreven, zijn gebaseerd op de ontwerpfactor 10:1. Manchester Series behuizing tellingen en combinaties worden ook gegeven voor andere ontwerpfactoren in Hoofdstuk 10. Controleer de lokale regelgeving om te voldoen aan de vereisten voor regionale ontwerpfactoren. Raadpleeg altijd de fout- en waarschuwingsindicaties van de EASE FOCUS-modelleringssoftware voorafgaand aan de installatie. 1.

6 VeiligheidsinspectiesInspecteer de componenten en kasten van het riggingsysteem zorgvuldig op defecten of tekenen van schade voordat u doorgaat met het monteren van de te vliegen array. Als onderdelen beschadigd of verdacht zijn, of als er twijfel bestaat over de goede werking en veiligheid van de items, GEBRUIK ZE DAN NIET en verwijder ze onmiddellijk uit het gebruik. Zie hoofdstuk 9 voor informatie over onderhoud en verwijdering van zorg.

5 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding1. 7 Secundaire veiligheidAlle luidsprekers die in theaters, studio's of andere plaatsen van werk en vermaak worden gevlogen, moeten, naast de belangrijkste dragende ophangingsmiddelen, zijn voorzien van een onafhankelijke, naar behoren beoordeelde en stevig bevestigde secundaire veiligheid. Alleen staalkabels of stalen kettingen met een goedgekeurde constructie en belastingsklasse mogen als secundaire beveiliging worden gebruikt. Met kunststof bedekte staalkabels zijn niet toegestaan voor gebruik als secundaire beveiliging. De secundaire veiligheidssuspensie moet onafhankelijk zijn van de primaire ophangpunten en het totale systeemgewicht kunnen dragen.

De extra veiligheidsvoorziening moet zodanig zijn gemonteerd dat de array door de veiligheidsvoorziening wordt vastgepakt zonder dat de veiligheidsvoorziening valt en zwenkt in het geval dat de primaire ophanging uitvalt. 1. 8 WindbelastingenDe luidsprekers mogen niet worden opgehangen of geslepen bij winden die groter zijn dan:Schaal van Beaufort 6 bft (39-49 km/h, 25-31 mph, 22-27 knopen)Als de voorspelde of werkelijke winden bereiken: Schaal van Beaufort 8 bft (62-74 km/h, 39-46 mph, 34-40 knopen) 1) Maak het gebied van personeel vrij2) Verlaag en beveilig de array1. 9 Operationele veiligheidDe procedures vereisen het gebruik van twee of meer bevoegde personen. Maak een liftplan: voordat een lift plaatsvindt, moet u een liftplan formuleren dat de exacte stappen en procedures beschrijft die zullen worden uitgevoerd.

Het plan moet worden gedeeld met alle assistenten en belanghebbenden in de lift, zodat elke persoon zijn verantwoordelijkheden begrijpt. Neem alle instructies op de respectieve instructielabels van de riggingcomponenten en luidsprekers in acht. Zorg er bij het gebruik van kettingtakels voor dat er niemand direct onder of in de buurt van de array is. Let tijdens de montage op het mogelijke risico op verbrijzeling. Draag geschikte beschermende kleding.

Veiligheidslogo Beschrijving Veiligheidslogo Beschrijving Veiligheidslogo BeschrijvingBeschermende hoofddeksels moeten worden gedragenBeschermende brillen moeten worden gedragenBeschermende handschoenen moeten worden gedragenBeschermend schoeisel moet worden gedragenOefen veilig tillen1. 10 Veiligheidsmededelingen in deze handleiding . WAARSCHUWINGDit geeft advies aan dat als het niet wordt opgevolgd, dit kan leiden tot blijvend letsel of de dood. . VOORZICHTIGHEIDDit geeft een advies aan dat, indien niet opgevolgd, kan leiden tot schade aan de apparatuur. NOTITIEDit duidt op extra adviezen die nuttig kunnen zijn bij het uitvoeren van de procedures.

8 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.2 Rigging en akoestische simulatiesoftwareMet de EASE FOCUS-software kunt u het systeem congureren voor optimale prestaties en dekking in de zaal. De software kan worden gedownload van http://www.afmg.eu/index.php/products.htmlDe hoeveelheid kasten kan worden gevarieerd, de hoeken van elke kast kunnen worden aangepast en de SPL-dekking kan voor elke conguratie worden berekend.Zodra een optimaal systeem is ontworpen met behulp van de EASE FOCUS-software, moeten de hoeken van elke MV212-kast worden genoteerd, evenals het juiste ophanggat op het MAN-FG-vliegrooster, waar uw boegbeugel zou worden gemonteerd voor eenpuntsophanging.

Voor tweepuntsophanging kunnen pickpointgaten op de MAN-FG Tip Bar worden gebruikt in combinatie met kettingmotoren voor en achter om de gewenste array-locatiehoek te verkrijgen.De EASE FOCUS-schermafbeelding hieronder is voor een typische MV212-conguratie. Controleer het tabblad "RIGGING" en noteer installatieparameters zoals: arraygewicht, hoogte van het bodemelement boven het maaiveld, hoek van de onderste behuizing.Noteer de hoek van elke MV212-kast op het tabblad 'Objecteigenschappen'. ! WAARSCHUWINGFOUT- EN WAARSCHUWINGSINDICATIES WORDEN GEGEVEN IN HET VENSTER OBJECTEIGENSCHAPPEN ALS DE WERKBELASTINGSLIMIETEN WORDEN OVERSCHREDEN BIJ 10:1, 7:1 OF 5:1 ONTWERPFACTOREN.

9 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.2.2 EASE voorbeeld: Array MV212 x 8, met MAN-FG Tip Bar gecentreerdIn dit voorbeeld wordt de tipbalk gebruikt die in de middelste positie van het MAN FG-vliegrooster is gemonteerd.Opmerking: voor systemen die niet veel variatie in de kantelhoek vereisen en bij systemen die slechts één hoofdtakel nodig hebben, kan de enkele beugelplaat worden gebruikt in plaats van de tipbalk. Alle vier de tuigpennen worden gebruikt om de Tip Bar aan het MAN-FG vliegenrooster te bevestigen.

10 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.2.3 EASE voorbeeld: Array MV212 x 8, met MAN-FG Tip Bar achterwaarts gemonteerdIn dit voorbeeld wordt gebruik gemaakt van de tipbalk die in de achterste positie op het MAN-FG vliegenraster is gemonteerd. Als u de tipbalk in deze positie gebruikt, wordt het zwaartepunt van de array naar beneden geforceerd. Alle vier de tuigpennen worden gebruikt om de Tip Bar aan het MAN-FG vliegenrooster te bevestigen.

11 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.2.4 EASE voorbeeld: Array MV212 x 8, met MAN-FG Tip Bar Mounted ForwardsIn dit voorbeeld wordt de tipbalk gebruikt die in de voorwaartse positie op het MAN-FG-vliegrooster is gemonteerd. Door de tipbalk in deze positie te gebruiken, wordt het zwaartepunt van de array naar boven geduwd. Alle vier de tuigpennen worden gebruikt om de Tip Bar aan het MAN-FG vliegenrooster te bevestigen.

12 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.2.5 EASE voorbeeld: Array MV212 x 24, met MAN-FG Tip RearwardsIn dit voorbeeld wordt gebruik gemaakt van de tipbalk die in de achterste positie op het MAN-FG vliegenraster is gemonteerd. Alle vier de tuigpennen worden gebruikt om de Tip Bar aan het MAN-FG vliegenrooster te bevestigen. Het toont ook een waarschuwing dat de werkbelastingslimiet van het MAN-FG ygrid is overschreden (bij 7:1) This means the array is now at 5:1 WLL

13 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.2.6 EASE voorbeeld: Mixed Array MS215 x 6, MV212 x 16, met MAN-FG Tip Bar achterwaarts gemonteerdIn dit voorbeeld wordt gebruik gemaakt van de tipbalk die in de achterste positie op het MAN-FG vliegenraster is gemonteerd. Alle vier de tuigpennen worden gebruikt om de Tip Bar aan het MAN-FG vliegenrooster te bevestigen. Het toont ook een waarschuwing dat de werklastlimiet van het MAN-FG ygrid is overschreden (bij 10:1) This means the array is now at 7:1 WLL

14 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.3 MV212 kasthoekenDe hoek van elke MV212-kast ten opzichte van de kast erboven, wordt gevarieerd door de snelontgrendelingspen in een van de montagegaten in de achterste montagebeugel te steken. Deze zijn gelabeld van 0 tot 10 graden.Gebruik de “STOW” -positie om de schuifbare montageplaat veilig in de laagste positie op te bergen wanneer deze niet in gebruik is.De zero degrees positie gebruikt hetzelfde gat als “STOW” maar wordt gebruikt met de schuifbare montageplaat verplaatst naar de hoogste positie. (De plaat is gevangen en zal er niet uitvallen.)6 degrees0 degrees1.5 degreesSTOW positionor zero degrees1 or 5 degrees0.5 or 4 degrees

15 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingRigging Pin installatie in de MV212 achter montageplaatDeze tekening toont de pinlocatie die wordt gebruikt om de hoek van de kast in te stellen ten opzichte van de kast erboven (0 graden = parallel). 2. 4 Tip Bar, Fly Grid, Single Shackle Plate en Ground Stack PlateDe Tip Bar heeft een array van 23 bovenste gaten met een diameter van 20 mm, waarmee beugels kunnen worden bevestigd. Elk gat is gemarkeerd met een nummer voor identicatie, met nummer 1 aan de voorkant en nummer 23 aan de achterkant. De Tip Bar heeft ook 4 onderste montagegaten met een diameter van 12,5 mm waarmee de Tip Bar op de middelste rug van het MAN-FG vliegenrooster kan worden gemonteerd, met behulp van 4 captive quick release-pinnen die voor dit doel aan de Tip Bar zijn bevestigd (niet hieronder weergegeven).

De MAN-FG y grid center spine heeft 18 topgaten met een diameter van 12,5 mm waarmee de Tip Bar of de single pick point plate kan worden bevestigd. Elk gat is gemarkeerd met een nummer voor identicatie, met nummer 1 aan de voorkant en nummer 18 aan de achterkant. De MAN-FG y grid center spine heeft ook een "MV212 LOCK" gat (onder het nummer 12 gat), waarmee de achterste bovenste montageplaat van de MV212 kast kan worden bevestigd om te vliegen. Eén captive quick release pin is voor dit doel bevestigd aan de MAN-FG y grid center spine (hieronder niet weergegeven). De Ground Stack Plate heeft hoekmarkeringen als volgt: -6, -3, -1, 0, 1, 3 en 6 graden. Het past in het MAN-FG vliegenrastergat gemarkeerd met "12" met behulp van een gevangen snelspannerspen die voor dit doel aan het MAN-FG-vliegrooster is bevestigd.

Het bovenste gat van de grondstapelplaat past in het achterste onderste montagegat van de eerste MV212-kast. Kies het juiste gat van de grondstapelplaat om de hoek van de eerste MV212-kast in te stellen. De enkele beugelplaat kan worden gebruikt in plaats van de tipbalk, in systemen waar geen grote kantelhoek is.

17 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.8 Traceerbaarheidsmarkeringen voor riggingcomponentenElk onderdeel van het tuigagesysteem is gemarkeerd met een nummer waarmee het kan worden geïdenticeerd voor traceerbaarheidsdoeleinden. De onderstaande afbeeldingen tonen de locaties van de traceerbaarheidsmarkeringen op de verschillende componenten.Opmerking: Dit zijn geen onderdeelnummers voor het bestellen van reserveonderdelen.Traceerbaarheidsmarkeringen voor riggingcomponentenSingle Shackle PlateGround StackPlateTip BarMAN-FGFly GridMounting LinkMV212Side BracketMV212 Rear BracketMV212 RearSlide PlateMS215Side BracketPop Up Link

20 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.13 TuigpennenZie hoofdstuk 9 voor informatie over inspectie, verzorging en onderhoud.2113Deze snelspannerpennen zijn de fundamentele mechanische bevestiging voor de montage van het MAN-FG-vliegrooster, de MV212-kast en de MS215-subwoofer.1. Springballen – Dit zijn vergrendelingsapparaten die voorkomen dat de pin eruit trekt zodra deze is ingebracht.2. Spring Release – Druk op deze knop in en de veerballen (1) ontgrendelen en zorgen ervoor dat de pin in de montagegaten en koppelingen kan worden gestoken. Laat deze knop los en de veerballen vergrendelen en voorkomen dat de pin er weer uit trekt.3. Lanyard – Deze voorkomen dat de pinnen gemakkelijk verloren gaan. ! WAARSCHUWINGINSPECTEER VOOR ELK GEBRUIK ALLE PINNEN OP SCHADE EN CONTROLEER DE JUISTE WERKING VAN HET VEERVERGRENDELINGSMECHANISME. GEBRUIK GEEN PINNEN DIE TEKENEN VAN SCHADE VERTONEN.

HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN. ! WAARSCHUWINGZORG ER VOOR ELK GEBRUIK VOOR DAT ALLE PINNEN SCHOON ZIJN EN VRIJ VAN VUIL EN VUIL DAT DE JUISTE WERKING VAN HET VEERVERGRENDELINGSMECHANISME KAN VERSTOREN. HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN.

Druk op de knop (2) aan het einde van de pin en steek de pin zo ver mogelijk in. De veerballen(1) trekken zich terug terwijl de knop wordt vastgehouden, waardoor de pin door de gaten kan gaan.5. Laat de knop (2) los wanneer de pin volledig is geplaatst.6. Controleer of de pin correct is geplaatst voor zover deze gaat en controleer of de componenten die worden aangesloten correct zijn vastgelegd door de pin.7. Met het gewicht van de componenten nog steeds ondersteund, en zonder op de knop (2) te drukken, probeer scherp aan de pin te trekken om te controleren of deze op zijn plaats is vastgezet door het veerkogelvergrendelingsmechanisme.Pin verwijderen1. Ondersteun het gewicht van de los te koppelen componenten.2. Druk op de knop (2) en trek de pinnen eruit die de componenten met elkaar verbinden.3. Scheid de componenten zorgvuldig.

22 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.13.2 Typical Locations where Rigging Pins are used ! WAARSCHUWINGCONTROLEER OF ELKE PIN CORRECT IS GEPLAATST EN OF ELKE PIN NIET KAN WORDEN UITGETROKKEN ZONDER EERST OP DE ONTSPANKNOP TE DRUKKEN. HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN.PINNEN CORRECT GEPLAATST, HELEMAAL INPINNEN CORRECT GEPLAATST, HELEMAAL INPINNEN CORRECT GEPLAATST, HELEMAAL IN

23 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.14 Verticale oriëntatieCORRECTE INSTALLATIEONJUISTE INSTALLATIEAlleen verticale oriëntatie!Het mechanische ontwerp van de MV212-kast, MS215-subwoofer en het MAN-FG-vliegrooster maakt gebruik van koppelingen en snelspannerpennen om de verschillende componenten samen te stellen. De mechanische sterkte komt van de metalen zijstukken van de kast en de pinnen, en niet via de houten kasten. De kasten worden verticaal onder elkaar ondersteund en verticaal onder het vliegenraster. ! WAARSCHUWINGDE MONTAGE MOET ZO WORDEN GEORIËNTEERD DAT DE ZIJKANTEN VAN DE KASTEN EN SUBWOOFER ALTIJD IN HET VERTICALE VLAK WORDEN GEHOUDEN. ALS U DIT NIET DOET, KAN DIT SPANNING EN FALEN VAN DE MECHANISCHE STRUCTUUR VEROORZAKEN, WAT LEIDT TOT MOGELIJK BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD. !

WAARSCHUWINGDEZE AFBEELDING TOONT EEN ONJUISTE INSTALLATIE, WAARBIJ DE ZIJKANTEN VAN DE KASTEN ZICH NIET IN HET VERTICALE VLAK BEVINDEN. DIT KAN SPANNING EN FALEN VAN DE MECHANISCHE STRUCTUUR VEROORZAKEN, WAT LEIDT TOT MOGELIJK BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD. ! WAARSCHUWING DE MV212-KASTEN, MS215-SUBWOOFERS EN MAN-FG-VLIEGROOSTER MOGEN NIET WORDEN BEKLOMMEN. DIT KAN SPANNING EN FALEN VAN DE MECHANISCHE STRUCTUUR VEROORZAKEN, WAT LEIDT TOT MOGELIJK BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD.

24 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2.15 MS215 Subwoofer montagecomponentenKoppelingen monteren421653Retracted6De MS215 subwoofer heeft vier intrekbare montageschakels aan de bovenkant (1) en vier bijbehorende montagegaten aan de onderkant (3). Met deze montagecomponenten kan de subwoofer worden aangesloten op het MAN-FG-vliegrooster of op andere MS215-subwoofers.MS215-subwoofers kunnen ook aan elkaar worden bevestigd in naar achteren gerichte of voorwaarts gerichte oriëntaties. Een luidsprekeringang aan de voorzijde is voorzien om de verbindingen met naar achteren gerichte subwoofers te vereenvoudigen.1. Top Mounting Links – Deze captive montagekoppelingen zijn veerbelast en kunnen in de omhoog- of omlaagpositie worden geplaatst. Deze passen in de bijbehorende sleuven in een MS215 subwoofer hierboven, of op een MAN-FG y grid.

Om in de up-positie te zetten, trek je de pin (2) eruit en de link (1) springt omhoog. Zet vast in de up-positie door de pin opnieuw te plaatsen. Om in te trekken, trekt u de pin eruit, drukt u omlaag op de link en zet u deze met de pin vast in de neerwaartse positie. 2. Top Pins – Beveiligt de montagelinks in de omhoog of omlaag positie.3. Onderste pinnen – Bevestigt de subwoofer aan de bovenste montagelinks van een andere MS215 of een MAN-FG vliegenraster eronder.4. Pole Mount – Deze M20 (3/4 "/ 20 mm draad) paalbevestigingsaansluiting wordt geleverd om satellietluidsprekerconguraties te ondersteunen.5. Voeten – Vier voeten zijn aanwezig op elke subwoofer. 6. Voetuitsparingen – Deze helpen de subwoofers uit te lijnen wanneer ze op elkaar worden gemonteerd, naast het bevestigen van ze samen met de schakels (1) en pinnen (2) en (3).

25 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2. 16 MV212 Kast montage componenten45213RetractedStowed6De MV212-kast heeft twee intrekbare montagekoppelingen (1) aan de bovenkant en een verstelbare achterlink (4) waarmee de hoek tussen de kasten kan worden ingesteld. Er zijn twee overeenkomstige voorsleuven aan de onderkant en een aan de achterkant, met bevestigingspennen. Met deze montagecomponenten kunnen de MV212-kasten met elkaar worden verbonden, bevestigd aan het MAN-FG-vliegrooster en de MS215-subwoofer met een MAN-FG-vliegrooster. 1. Top Mounting Links – Deze captive montagekoppelingen zijn veerbelast en kunnen in de omhoog- of omlaagpositie worden geplaatst. De montagekoppelingen passen in de onderste sleuven van een MV212 erboven, of in een MAN-FG vliegenrooster. Om in de up-positie te zetten, trek je de pin (2) eruit en de link springt omhoog.

Zet vast in de up-positie door de pin opnieuw te plaatsen. Om in te trekken, trekt u de pin eruit, drukt u omlaag op de link en zet u deze vast in de neerwaartse positie met de pin (2). 2. Top Pins – Beveiligt de montagelinks in de omhoog of omlaag positie. 3. Onderste pinnen – Bevestigt de kast aan de bovenste montageschakels van een andere MV212 of een MAN-FG vliegenraster eronder (bij het stapelen van de grond). 4. Montageplaat aan de achterzijde – Deze ingesloten schuifplaat wordt bevestigd aan het achterste montagepunt van de kast erboven, of aan het MAN-FG vliegenrooster. De hoek van de kast kan worden aangepast door de achterste pin (5) in een van de negen verschillende gaten te verbinden. 5. Achterste pin – Deze pin bevestigt de achterste montageplaat (4) op zijn plaats.

26 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding2. 17 MAN-FG Fly Grid montagecomponentenTip BarSingle Point Shackle PlateMV212 ground stack angle plate1532118FrontFrontFrontFront954107764Het MAN-FG y grid mag alleen worden gebruikt met MV212-kasten en MS215-subwoofers. Het is niet ontworpen om met andere kasten te werken. 1. Montagekoppelingen – Deze intrekbare schakels verbinden het vliegrooster met de onderste montagesleuven van een MV212-kast of MS215-subwoofer. De aansluitingen worden beveiligd met behulp van de onderste pinnen van de MV212 kast of MS215 subwoofer. 2. Rigging Pins – Deze worden gebruikt om de montagekoppelingen (1) in de up of down positie te bevestigen. 3. Tip Bar – Deze heeft gaten met een diameter van 23 20 mm die worden gebruikt om boegbeugels of soortgelijke hijsapparatuur te bevestigen voor het ophangen van de montage.

Gebruik de EASE FOCUS-software om de juiste pickpunten voor elke conguratie te bepalen. De stang wordt met behulp van vier snelspannerpennen op het vliegrooster gemonteerd en moet allemaal veilig worden gemonteerd en geïnspecteerd voordat ze vliegen. 4. Ground Stack Angle Plate – Voor het bevestigen van het vliegrooster aan het achterste onderste montagepunt van een MV212 voor grondstapeling. De plaat wordt met twee pinnen aan het vliegenrooster bevestigd, nadat de tipbalk (3) is verwijderd. De MV212 heeft één pin voor het bevestigen van het bovenste gat van deze plaat aan het achterste montagegat van de MV212. 5. Single Point Shackle Plate – Deze heeft een gat met een diameter van 20 mm dat wordt gebruikt om een boegbeugel of soortgelijke hijsapparatuur te bevestigen voor het ophangen van de assemblage.

Gebruik de EASE FOCUS-software om het juiste pickpoint voor elke conguratie te bepalen. De beugelplaat wordt met behulp van twee snelspannerpennen op het vliegenrooster gemonteerd, nadat de tipbalk (3) is verwijderd. 6.

Montageschakels – Deze gelaste schakels hebben gaten met een diameter van 22 mm die worden gebruikt om secundaire beveiligingen aan het vliegrooster te bevestigen. 7. Onderste pinnen – Deze pinnen bevestigen het vliegrooster aan de bovenste montagelinks van de MV212-kast of MS215-subwoofer. Gebruik ze alle 4 bij het beveiligen van een MS215-subwoofer. Gebruik de voorste 2 pinnen en achterste pin (9) bij het vastzetten van een MV212 kast. 8. Montagesleuven – De bovenste montageschakels van de MV212-kast of MS215-subwoofer passen in deze sleuven en worden samen met de pinnen (7) bevestigd. 9. Achterste pin – Deze pin wordt gebruikt om een MV212 achterste montageplaat te bevestigen tijdens het vliegen met een MV212 of MV212 array. 10. Handvat – Het vliegenrooster is voorzien van een draaggreep. 11.

Front bracket – Deze laserbeugel wordt gebruikt voor het nauwkeurig richten van de array met behulp van door de gebruiker geleverde industriestandaard inclinometerapparaten.

27 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingAanbevolen Bow ShacklesWLL: 3.25 tPin Diameter: 19 mm27 mm19 mm74 mm43 mmHang de array op door een of meer boegbeugels of soortgelijke henrichtingen met een pendiameter te bevestigen om te passen op de 20 mm ophangingspunten op de tipbalk of de enkele beugelplaat van het MAN-FG-vliegrooster. WAARSCHUWING: DE BOEGBEUGEL MOET 3,25 TON HEBBEN.Installatie en installatie mogen alleen worden uitgevoerd door gekwaliceerd en bevoegd personeel dat de geldende nationale regels voor de preventie van ongevallen (RPA) in acht neemt. Zie hoofdstuk 1 voor meer informatie.Een voorbeeld van een productie van geschikte boegboeien is een Nederlands bedrijf genaamd Van Beest dat gecerticeerde boeien van topkwaliteit produceert.

28 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding3. 1 Vereiste onderdelensItem HoeveelheidMAN-FG Vliegenraster 1MV212 Kabinet 16 (maximaal 10:1 veiligheidsfactor)3. 2 VoorbereidingGebruik de EASE FOCUS-softwaretoepassing om uw systeem aan te passen aan de locatie. Hiermee wordt berekend welk vliegraster montagegat uw boegbeugel moet bevestigen en onder welke hoek elke MV212-kast moet worden ingesteld om een optimale dekking te bereiken. 3. 3 LocatieVerplaats de eerste MV212 kast zodat deze rechtop zit op een veilig vlak oppervlak, direct onder het ophangpunt. 3. 4 Gemeten gewichtenItem Hoeveelheid GewichtMAN-FG met Tip Bar 1 53 kg 116. 9 lbsMV212 1 53 kg 116. 9 lbsMV212-XV 1 50 kg 110. 2 lbs3.

5 MAN-FG Fly Grid WLL (10:1 veiligheidsfactor)Item Werklastlimiet (WLL) 3-punts ophangingMAN-FG 894 kg 1971 lbsHoofdstuk 3: Een MV212 Array assembleren op een MAN-FG Fly GridDe volgende procedure laat zien hoe u een array van MV212-kasten bouwt door ze één voor één toe te voegen. Als alternatief kunnen kasten worden voorgemonteerd in groepen van vier en vervolgens op een later tijdstip op het vliegennet worden aangesloten. Deze methode wordt weergegeven in procedure 3. 2. Het systeem wordt opgehangen met behulp van een MAN-FG vliegenrooster dat aan uw hefsysteem wordt bevestigd. De bovenste MV212-kast wordt aangesloten op twee montagepunten aan de voorkant op het vliegrooster en een montagepunt aan de achterkant. Er zijn 9 achterste montagegaten aan de achterkant van de MV212 waarmee de kasthoek kan worden gekozen van 0 tot 10 graden. .

WAARSCHUWINGOVERSCHRIJD NIET EEN TOTALE HOEVEELHEID VAN 16 MV212-KASTEN VOOR ÉÉN MAN-FG-VLIEGROOSTER. HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN. 3. 6 PersoneelDe volgende procedures worden uitsluitend uitgevoerd door ervaren, gecerticeerd, gekwaliceerd en bevoegd personeel. De procedures vereisen het gebruik van drie of meer bevoegde personen.

29 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingProcedure 3. 1 Mv212-kasten aansluiten op de MAN-FG 1. Installeer de tipbalk (1) op het MAN-FG vliegrooster en zet deze vast met behulp van de 4 tuigpennen (2). 2. Controleer nogmaals of alle pinnen correct zijn geplaatst, voordat u verder gaat. 3. Bereid de MAN-FG voor door de 2 voorste tuigpennen (3) en de achterste tuigpen (4) te verwijderen. 4. Bereid alle MV212-kasten voor door de voorste bevestigingspennen (6) eruit te trekken, zodat de veerbelaste bovenste schakels (5) naar de opwaartse positie gaan. Plaats de pinnen (6) opnieuw om de schakels in de bovenste positie te bevestigen. Verwijder de MV212-achterpen (8) en schuif de achterste montageplaat (7) omhoog. Plaats de achterste pen (8) opnieuw in een geschikt gat om de plaat vast te zetten.

Opmerking: normaal gesproken wordt het gat van 0 graden geselecteerd om de bovenste MV212-behuizing aan de MAN-FG te bevestigen om de locatiehoek van het bovenste element parallel aan het vliegraster in te stellen. Hierdoor kan de MAN-FG dienen als een visuele referentie voor het controleren van de arrayfocus op het publieksgebied, dat wil zeggen, als u de bovenkant van de MAN-FG kunt zien, bevindt u zich buiten het verticale dekkingspatroon van de array. 5. Til het MAN-FG-vliegrooster voorzichtig op boven op de eerste MV212-kast en lijn de onderste montagegaten aan de voorzijde van het vliegrooster uit met de bovenste montageschakels van de kast (5). Plaats de voorste pinnen van het vliegenraster (3) om de montagelinks (5) aan het vliegrooster te bevestigen. Zorg ervoor dat je je vingers niet tussen componenten klemt.

Steun de achterkant van het vliegenrooster en lijn het gat van de MV212 achterste montageplaat (7) uit met het achterste gat in het vliegrooster. Plaats de achterste pin (4) opnieuw om de plaat aan het vliegrooster vast te zetten. Zorg ervoor dat je je vingers niet tussen componenten klemt. 6.

Support de achterkant van het vliegenrooster en lijn het gat van de MV212 achterste montageplaat (7) uit met het achterste gat in het vliegrooster. Plaats de achterste pin (4) opnieuw om de plaat aan het vliegrooster vast te zetten. Controleer nogmaals of alle pinnen correct zijn geplaatst, voordat u verder gaat. 7. Bevestig de boegbeugels of andere hijsapparatuur stevig aan het montagegat van de tipbalk dat wordt aanbevolen door de EASE FOCUS-software en bevestig vervolgens de haak en ketting. Til de vliegrooster/kastconstructie voorzichtig op tot een redelijke werkhoogte om de volgende kast te kunnen bevestigen. 8. Verwijder de MV212 kast voorste onderste pinnen (9) en achterste pin (10). 9. Bereid de volgende MV212-kast voor, zoals beschreven in stap 4. 10.

30 MANCHESTER SERIES Rigging Handleiding16 Maximum (10:1 Safety Factor)11. Steun de achterkant van de onderkast en lijn het gat van de achterste montageplaat (7) uit met het achterste gat in de bovenkast. Plaats de achterste pin (10) om de plaat aan de kast te bevestigen. De gaten voor pin 8 zijn gemarkeerd met de hoek van 0 tot 10 graden. Kies het juiste gat dat overeenkomt met de hoek die door EASE FOCUS-software voor deze kast wordt aanbevolen. Controleer nogmaals of alle pinnen correct zijn geplaatst, voordat u verder gaat.12. De toevoeging van andere MV212-kasten wordt uitgevoerd door stap 8 tot en met 11 voor elke extra kast te herhalen. ! WAARSCHUWINGOVERSCHRIJD NIET EEN TOTALE HOEVEELHEID VAN 16 MV212-KASTEN VOOR ÉÉN MAN-FG-VLIEGROOSTER. HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN.NOTITIEDemontage is het omgekeerde van montage.

31 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingProcedure 3. 2: Een groep MV212-kasten toevoegen aan het MAN-FG Fly Grid31256416 Maximum (10:1 Safety Factor)Groepen MV212-kasten kunnen worden voorgemonteerd met behulp van procedure 3. 1, stap 8 tot en met 11, en vervolgens worden aangesloten op het MAN-FG-vliegrooster als een geassembleerde groep vlak voor het vliegen. De MV212-kasten sluiten op elkaar aan via de voorste montagekoppelingen (3) en de achterste montageplaat (5). 1. Bereid het MAN-FG vliegenrooster voor door de Tip Bar met zijn 4 pinnen te installeren en door de MAN-FG 2 voorste pinnen (1) en de achterste pin (2) te verwijderen. 2. Bereid de bovenste MV212-kast van de groep voor door de voorste tuigpennen (4) eruit te trekken, zodat de veerbelaste bovenste schakels (3) naar de opwaartse positie gaan. Plaats de pinnen (4) opnieuw om de schakels in de bovenste positie te bevestigen.

Verwijder de MV212-achterpen (6) en schuif de achterste montageplaat (5) omhoog. Steek de achterste pen (6) in een geschikt gat om de plaat vast te zetten. 3. Til het MAN-FG vliegenrooster voorzichtig op de bovenste MV212-kast en lijn de voorste sleuven van het vliegenraster uit met de voorste schakels (3) van de kast. Plaats de voorste pinnen (1) opnieuw om de schakels (3) van de kast aan het vliegenrooster vast te zetten. Zorg ervoor dat je je vingers niet tussen componenten klemt. 4. Steun de achterkant van het vliegenraster en lijn het achterste montagegat van het vliegenraster uit met het bovenste gat in de MV212-achterplaat (5). Plaats de achterste pin (2) van het vliegraster om de plaat aan het vliegenrooster vast te zetten. 5.

De hoek van de kast kan worden geselecteerd door de achterplaat omhoog of omlaag te bewegen en de pen (6) in een van de gaten te steken die zijn gemarkeerd met de hoek van 0 tot 10 graden. Kies het juiste gat dat overeenkomt met de hoek die wordt aanbevolen door EASE FOCUS-software voor de eerste MV212-kast.

Opmerking: normaal gesproken wordt het gat van 0 graden geselecteerd om de bovenste MV212-behuizing aan de MAN-FG te bevestigen, om de hoek van het bovenste element parallel aan het vliegrooster in te stellen. Hierdoor kan de MAN-FG dienen als een visuele referentie voor het controleren van de arrayfocus op het publieksgebied, dat wil zeggen, als u de bovenkant van de MAN-FG kunt zien, bevindt u zich buiten het verticale dekkingspatroon van de array. De hoeken van de andere kasten kunnen worden aangepast door het kastgewicht te ondersteunen en de achterplaten (5) van de verschillende kasten te verplaatsen en de pennen (6) in de gewenste hoekgaten te steken. Controleer nogmaals of alle pinnen correct zijn geplaatst. . WAARSCHUWINGOVERSCHRIJD NIET EEN TOTALE HOEVEELHEID VAN 16 MV212-KASTEN VOOR ÉÉN MAN-FG-VLIEGROOSTER.

HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN. . WAARSCHUWINGVLIEG NIET MET DE VOORGEMONTEERDE GROEPEN MV212 KASTEN ZONDER HET MAN-FG FLY GRID. HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN. NOTITIEDemontage is het omgekeerde van montage.

Hiermee wordt berekend welk vliegrooster montagegat uw boegbeugel moet bevestigen.4.0.3 LocatieBeweeg de eerste MS215 subwoofer zodat deze rechtop zit op een veilig vlak oppervlak, direct onder het ophangpunt.4.0.4 Gemeten gewichtenGemeten gewichtenItem Hoeveelheid GewichMAN-FG 1 53 kg 116.9 lbsMS215 1 83 kg 183 lbs4.0.5 MAN-FG Fly Grid WLL (10:1 Safety Factor)Item Werklastlimiet (WLL) 4-punts ophangingMAN-FG 1009 kg 2224 lbsIn de volgende procedure wordt beschreven hoe u een MS215-subwoofer samenstelt op het MAN-FG-vliegrooster.Het MAN-FG vliegenrooster is bevestigd aan de bovenkant van de MS215 subwoofer, met behulp van de 4 montageschakels van de subwoofer en vier onderste riggingpennen van het MAN-FG vliegenrooster. ! WAARSCHUWINGOVERSCHRIJD EEN TOTALE HOEVEELHEID VAN 12 MS215 SUBWOOFERS VOOR ÉÉN MAN-FG FLY GRID NIET.

HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN.4.0.6 PersoneelDe volgende procedures worden uitsluitend uitgevoerd door ervaren, gecerticeerd, gekwaliceerd en bevoegd personeel. De procedures vereisen het gebruik van drie of meer bevoegde personen.Beschermende hoofddeksels moeten worden gedragenBeschermend schoeisel moet worden gedragenBeschermende handschoenen moeten worden gedragenBeschermende brillen moeten worden gedragenOefen veilig tillen

33 MANCHESTER SERIES Rigging HandleidingProcedure 4.1 MS215 subwoofers aansluiten op het MAN-FG Fly Grid1542311. Bereid het MAN-FG vliegenrooster voor door de 4 onderste tuigpennen (1) eruit te trekken. Bevestig de enkele beugelplaat (2) met behulp van de 2 tuigpennen (3) aan de montagepositie van het vliegraster die wordt aanbevolen door de EASE FOCUS-software.2. Bereid de MS215 subwoofer voor door de 4 bovenste pinnen (4) eruit te trekken, zodat de bovenste schakels (5) omhoog springen. Plaats de bovenste pinnen (4) opnieuw om de schakels in de bovenste positie te bevestigen. Controleer nogmaals of alle pinnen correct zijn geplaatst, voordat u verder gaat.3. Til het MAN-FG-vliegrooster voorzichtig op boven op de MS215-subwoofer en lijn de onderste montagesleuven van het vliegraster uit met de bovenste schakels (5) van de subwoofer.

Plaats de 4 pinnen van het vliegenraster (1) om het vliegraster vast te zetten aan de bovenste schakels van de subwoofer (5). Zorg ervoor dat je je vingers niet tussen componenten klemt. Controleer nogmaals of alle pinnen correct zijn geplaatst, voordat u verder gaat.4. Om een tweede subwoofer te bevestigen, bevestigt u eerst een boegbeugel of andere hijsapparatuur aan de beugelplaat van het vliegrooster (2) en bevestigt u vervolgens de haak en ketting. Til de y grid/subwoofer-assemblage voorzichtig op tot een redelijke werkhoogte om bevestiging van de onderste subwoofer mogelijk te maken.5. Verplaats de onderste MS215-subwoofer naar een positie direct onder de bovenste subwoofer. Zorg ervoor dat het op een vlakke, stabiele ondergrond rust.

De toevoeging van nog een MS215-subwoofer wordt uitgevoerd door stap 6 tot en met 9 te herhalen. ! WAARSCHUWINGOVERSCHRIJD EEN TOTALE HOEVEELHEID VAN 12 MS215 SUBWOOFERS VOOR ÉÉN MAN-FG FLY GRID NIET. HET NIET OPVOLGEN VAN INSTRUCTIES KAN BLIJVEND LETSEL OF DE DOOD VEROORZAKEN.NOTITIEDemontage is het omgekeerde van montage.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand