Swyff MadMax Handleiding

©Nesco bvba www.swyff.com 1./ Introductie Proficiat met uw nieuwe SWYFF MadMax elektrische vouwfiets. SWYFF fietsen worden met veel zorg ontworpen met het oog op maximaal comfort, gebruiksgemak, duurzaamheid en natuurlijk pittige rij-eigenschappen. We wensen u veel rijplezier met uw nieuwe fiets! 2./ Ontwerp De SWYFF Madmax is een 20 inch elektrische vouwfiets, type “FatBike” met motor in het achterwiel verwerkt. De batterij bevindt zich achter zadelbuis verwerkt en is uitneembaar. Het handige scharniermechanisme zorgt ervoor dat de Minimax in een handomdraai kan opgevouwen worden. 3./ Technische gegevens Motor: Achterwielmotor 48V 250W Max snelheid: 25km/u Batterij: 48V17Ah 816Wh Display: kleuren display 5 standen met fietscomputer Versnellingen: derailleur 7 versnellingen Bandenmaat: 20x 400 Remmen: schijfremmen hydraulisch Gewicht incl batterij: +-30 kg

©Nesco bvba www.swyff.com 3./ Opvouwen van de fiets • Veiligheidspin op de scharnierhendel stuur naar boven duwen (onderaan stuurkolom) • Hendel naar beneden halen • Stuurstang langs de voorvork kantelen • Pedalen naar binnen duwen en rechtzetten • Scharnier op het frame losmaken • Veiligheidspin naar boven duwen (klik) • Frame toevouwen Om de fiets terug open te vouwen de omgekeerde werkwijze volgen, en scharnieren aan het stuur en frame stevig vastzetten. 4./ Motor en batterij Uw MadMax is uitgerust met een 48V17Ah Lithium Nikkel Kobalt Mangaan batterij. Dit is de laatste generatie lithium batterijen die een lange levensduur hebben (meer dan 800 laadbeurten) en tegelijk een hoge capaciteit hebben. De motor is een 250W DC borstelloze achterwielmotor. Een sensor op de trapas registreert de pedaalbeweging.

Wanneer men begint te trappen start de motor, wanneer men stopt met trappen, dan stopt ook de motor. 5./ Actieradius De typische actieradius van de MadMax bedraagt tussen de 35 à 100 km. Hierbij bepalend zijn volgende factoren: • Keuze van het assistentieniveau • Hoe hard men zelf meetrapt • Gebruik van de fietsvernellingen • Hoogte verschillen van het terrein • Windrichting • Bandenspanning • Omgevingstemperatuur • … Men kan ervan uitgaan dat hoe harder de motor moet werken, hoe sneller de batterij zal leeglopen. Het is dus aangeraden om bij de eerste ritten de kilometerstand bij te houden, zodat men een correct beeld heeft van de actieradius bij een persoonlijke rijstijl. Er is echter niets mis met constant op de hoogste stand te rijden, de motor is hiervoor ontworpen.

U kan de batterij ook van de fiets halen: • Duw de sleutel lichtjes in en draai links naar “LOCK” • Hendel onder het zadel heffen en zadel naar voor kantelen • Batterij naar boven uitschuiven 8./ Onderweg met uw Minimax Voordat u vertrekt dient u volgende punten na te kijken: • Zadel en stuur op een comfortabele hoogte instellen • Bandenspanning controleren (0,4-2,1 bar) • Werking van de remmen controleren • Zorgen dat de scharnieren van het vouwmechanisme goed zijn aangespannen Om te vertrekken: • Sleutel op de batterij op “ON” draaien • De display op stand “low” zetten • Beginnen trappen ....en genieten van een mooie rit! Wanneer de batterij tijdens het rijden leegeglopen is, zal de motor automatisch afslaan. Om schade aan de batterij te vermijden is het belangrijk om de assistentie via de “-“ toets op het controlepaneel uit te schakelen.

Het is nu veilig om zonder assistentie verder te rijden. U kan natuurlijk ook de batterij volledig uitschakelen en zonder assistentie doorrijden. Een lege batterij dient zo snel mogelijk terug opgeladen te worden.Indien dit niet gebeurt zal de batterij verder ontladen en onherroepelijke schade oplopen! Bij schade door diepontlading vervalt de garantie op de batterij.

©Nesco bvba www.swyff.com 9./ De batterij laden U kan kiezen om de batterij op de fiets of los van de fiets op te laden. Bij het laden dienen volgende punten in acht te worden genomen: • ENKEL de meegeleverde lader gebruiken • Eerst de fiche van de lader in de batterij aanbrengen, dan de stekker op een 220V stopcontact aansluiten • Het lampje op de lader zal bij het succesvol starten van de laadbeurt rood kleuren • Wanneer het lampje op de lader groen kleurt is de batterij volgeladen • Stekker uit het stopcontact halen 10./ Aandachtspunten voor de batterij Elke lithium batterij heeft een natuurlijk capaciteitsverlies over de tijd heen. Een volle lading zal na een aantal jaren minder km assistentie geven dan een nieuwe batterij. Een ongebruikte batterij zal zichzelf ontladen en zal na bepaalde tijd onherroepelijk beschadigd zijn. Schade door diepontlading valt NIET onder garantie.

Het is daarom belangrijk een goede “batterij gewoontes” in acht te nemen: • Een ontladen batterij onmiddellijk terug opladen • De batterij op “OFF” zetten wanneer die niet gebruikt wordt • Bij langdurig niet gebruiken van de batterij (bvb winterperiode) zeker om de twee maand de batterij terug opladen Lithium batterijen hebben geen geheugen effect en dienen niet volledig ontladen te worden voor er terug wordt opgeladen. U kan dus zonder probleem na een korte rit de batterij terug opladen. DE BATTERIJ DIENT ZO VAAK ALS MOGELIJK TE WORDEN OPGELADEN. Bij schade door diepontlading vervalt de garantie op de batterij. 11./ Verlichting De Madmax is uitgerust met een voorlicht dat verbonden is met de batterij. Om het licht te doen branden drukt u 2sec op de + toets van het display Het achterlicht wordt met aparte batterijen gevoed.

©Nesco bvba www. swyff. com 12. / Onderhoud, service en veiligheid • Controleer of de bouten van voor- en achterwiel goed vastzitten. • Bekijk of er geen speling is op de trapas. • Kijk na of er geen speling is op de stuurkolom. • Nazicht van staat van de banden, loopvlak controleren en scheurtjes in banden opsporen. • Bandenspanning controleren. • Bouten en moeren rondom de fiets terug aanspannen. • Remblokjes op slijtage controleren. • Wanneer de batterij langere tijd niet gebruikt wordt zal die vanzelf leeglopen. Gelieve een volledige laadbeurt te voorzien wanneer de fiets terug gebruikt wordt. • Regelmatig fiets poetsen en ketting smeren, zeker na een rit in de regen. • Om uw fiets in topconditie te houden is het aangewezen jaarlijks een onderhoud door uw dealer te laten uitvoeren. 13.

/ Garantie • Nesco bvba waarborgt uw SWYFF tegen alle constructiefouten, materiaalfouten of fabricagefouten op voorwaarde dat alle elementen van de garantie hier vermeld, vervuld zijn. • De garantie geldt enkel voor de eerste eigenaar van de fiets en als de fiets bij een erkend dealer aangekocht werd. • De klacht in het kader van garantie dient via de SWYFF dealer, waar de fiets werd aangekocht, te gebeuren. • In het garantieprogramma van SWYFF zijn de gevolgen van rechtspraak in geen geval overdraagbaar. Garantie termijn • De garantieperiode van 2 jaar begint op de dag van de aankoop. • De garantie is van toepassing op: frame, vork, batterij en elektronische onderdelen • De garantie omvat de wisselstukken en de (de-)montage ervan.

• Indien een bepaald onderdeel voor garantie in aanmerking komt en het originele is niet meer leverbaar, dan zorgt Nesco bvba voor een gelijkwaardig alternatief. Garantie uitsluitingen • Op onderdelen die aan slijtage onderhevig zijn, zoals banden,trapas, ketting, kettingbladen, freewheel, achtertandwielen, kabels en remblokken wordt geen garantie gegeven, tenzij er sprake is van constructie- en /of materiaalfouten.

©Nesco bvba www.swyff.com • De garantie vervalt indien: o De fiets beschadigd is door eender welk foutief gebruik: wedstrijden, springen van borduren, off-road, te zware belading enz. o De fiets door ongeval beschadigd is. o De fiets niet meer toebehoort aan de originele eigenaar, vermeld op het de aankoopfactuur. o De fiets niet originele vitale onderdelen bevat. • Indien batterij, lader of elektronicadelen valschade vertonen vervalt de garantie hierop. • Klimatologische invloeden zoals normale verwering van lak, roest en chroomroest vallen niet onder de garantie. Aansprakelijkheid • Nesco bvba sluit alle verantwoordelijkheid uit voor schade aan de fiets bij: o Slechte afstelling en/of montage van stuur, stuurpen, zadel, zadelpen, derailleurset, remmen en spaakspanning. o Niet tijdig vervangen van onderdelen zoals rem/derailleurkabels, remblokken, banden, ketting en tandwielen.

o Foutieve of onvoldoende smering van draaiende delen • Een door Nesco bvba aanvaarde garantie claim betekent niet dat Nesco bvba eender welke verantwoordelijkheid aanvaardt. De aansprakelijkheid van Nesco bvba strekt zich nooit verder uit dan is omschreven in deze garantievoorwaarden. Iedere aansprakelijkheid van Nesco bvba voor gevolgschade wordt uitdrukkelijk uitgesloten als zij niet van rechtswege verplicht wordt om eventuele schade te compenseren. .