Stromer ST1 - 2018 Handleiding


Bekijk gratis de handleiding van Stromer ST1 - 2018 (84 pagina’s), behorend tot de categorie Fiets E-bike. Deze gids werd als nuttig beoordeeld door 31 mensen. Heb je een vraag over Stromer ST1 - 2018 of wil je andere gebruikers van dit product iets vragen? Stel een vraag

Deutsch
english
FranÇais
italiano
neDerlanDs
user Manual st1

Beoordeel deze handleiding


Product specificaties

Merk: Stromer
Categorie: Fiets E-bike
Model: ST1 - 2018

Handleiding Stromer ST1 - 2018 – volledige tekst

GallenTelefon +41 (0) 71 280 13 30Thömus Pro Shop Chur Bike Paradise Ringstrasse 14, 7000 ChurTelefon +41 (0) 81 250 63 73234672346789101112131420 1718191615211Unsere Standorte HauptsitzmyStromer AG Oberriedgässli 6, 3145 NiederscherliTelefon +41 (0) 31 848 22 [email protected], www.stromer.ch15Stromer Store BaselHauptstrasse 122, 4102 Binningen/BLTelefon +41 (0) 61 302 22 005accu PLAATSENPlaats de accu met de stekker naar beneden in de onderste leidingsrail. Let er bij het plaatsen op dat de accu ook in de bovenste leidingsrail wordt geleid. Plaats de accu in de klep zodat hij niet meer uitsteekt. Sluit de klep en vergrendel het slot.accu INTERN EN EXTERN LADENoPlaaDProces en oPlaaDaPParaatDe Stromer-accu mag alleen met bijbehorend oplaadapparaat worden opgeladen. De accu kan direct op de Stromer of los worden opgeladen. Het opladen duurt ongeveer 3,5 uur.1.

69actieraDius – INVLOEDEN EN TIPSMet de sensorgevoeligheid kan de verhouding tussen motorprestaties en de inspanning van de fietser individueel worden aangepast (raadpleeg pag. 75 voor instructies). Hierbij geldt: hoe kleiner de sensorgevoeligheid, des te groter de actieradius. Bij een hoger gewicht (fietser en bepak-king) moet de motor bij het versnellen en op hellingen meer presteren. Beperk uw bepakking om een grotere actieradius te krijgen. Controleer regelmatig de bandenspanning. Bij een lage bandenspanning wordt de rolweerstand vergroot, waardoor de actieradius aanzienlijk kan verminderen. De aanbevolen bandenspanning is te vinden op de zijkant van de band. Bij sterke hellingen nemen de rijsnelheid en de actieradius af, omdat de motor meer moet presteren om snelheid of hoogte te winnen. Bij lage snelheid (tot 10 km/u) is de efficiëntie minder.

Bij hogere snelheid (vanaf 35 km/u) neemt de luchtweerstand aanzienlijk toe. Rijd met gemiddelde snelheid voor de maximale actieradius. Om via terugwinning de actieradius te vergroten, moet niet alleen elektrisch maar ook mechanisch worden geremd. Rijd daarvoor in terugwinningsmodus of tik de rem slechts licht aan. Hoe langer de terugwinning actief is, hoe groter de actieradius. Verhoog bij gelijkblijvende snelheid de trapfrequentie (lage versnelling). Zo rijdt u zuiniger en vergroot u de actieradius. De ondersteuningsmodus verandert de verhouding tussen motorprestaties en de inspanning van de fietser. U bespaart de meeste accu-energie als u op een helling overschakelt op een lage ondersteunings-modus. Oplaadapparaat uitschakelen en accu en Stromer loskoppelen van oplaadapparaat.

oPlaaDProces controlerenSpringt LED 2 na het inschakelen meteen van geel op groen, dan is er geen goede verbinding met de accu of is er een fout opgetreden. Als het laatste het geval is, maak dan opnieuw verbinding met het oplaadapparaat en schakel het opnieuw in.

70Hier kan onder andere het volgende worden weergegeven: Snelheid, gemiddeldesnel-heid en tijd. Afhankelijk van de regio wordt hier steeds de snelheid weergegeven. In-formatie zoals gemiddelde snelheid en tijd worden dan weergegeven in het algemene infodisplay. Actuele snelheid Gemiddelde snelheid Dagstand Totaal aantal kilometers Gereden tijd Tijd Het modusdisplay geeft de actuele ondersteunings- of terugwinningsmodus weer (bijv. 1 – Eco, 2 – City, 3 – Tour, 4 – Power).

Het MSG-display (message), geeft een bericht, een status of een code weer.algeMeen inFoDisPlayHier kan onder andere het volgende worden weergegeven:POWER OndersteuningsmodiREKUP2 TerugwinningsmodiLOCKED Systeem-statusinfoCODE0000 InstellingsparametersHALL FoutmeldingeninterFace – DISPLAY EN FUNCTIES(wordt links van het accudisplay weergegeven)(wordt rechts van het accudisplay weergegeven)energieterugWinning accu-oPlaaDstatusenergieVerBruiKminimaal100%minimaalgemiddeld60%gemiddeldmaximaal0%maximaaloder

71interFace – BEDIENING1. stroMer inschaKelenBelangrijke informatie: Bij het inschakelen moet het pedaal volledig zijn ontlast.2. stroMer uitschaKelen3. onDersteunings- oF terugWinningsMoDus selecteren2 sec. 2 sec. klaar2 sec. uitHANDMATIGE TERUGWINNINGSMODUSDe energieterugwinning wordt normaal gesproken actief als u remt. Deze kan ook handmatig worden geactiveerd via de modusselectie. Kies een “Recup-mode” om energie terug te winnen en zo elektrisch te remmen. ONDERSTEUNINGSMODUSDe Stromer beschikt over vier verschillende modi:1 – Eco (150%), 2 – City (200%), 3 – Tour (250%) en 4 – Power (300%)In de vrije stand (Zero Mode) wordt in het modusdisplay niets weergegeven en biedt de motor geen ondersteu-ning.terug verderneDerlanDs

724. systeeM VergrenDelenAls u het systeem wilt vergrendelen houdt u de aan-/uitknop ca. 6 seconden ingedrukt tot het bericht “Locking”verschijnt.5. systeeM ontgrenDelenSchakel de Stromer normaal in (zie pag. 71) en voer uw wachtwoord in. Met -/+ kunt u het getal kiezen en steeds met de aan-/uitknop bevestigen. Code: fabrieksinstelling ‘1234’, raadpleeg pagina 74 om uw eigen code te definiëren.6. achtergronDVerlichtingAls u de achtergrondbelichting van de interface wilt in- of uitschakelen, houdt u de min-knop 2 seconden ingedrukt.Getal kiezenGetal bevestigen

739. MoVe-MoDus geBruiKenVoor u de Move-modus kunt gebruiken, moet deze worden geactiveerd (zie pag. 75). Kies de “Zero Mode” (zie pag. 71) en houd de plus-knop ingedrukt.10. MoVe-MoDus geBruiKenVoor u de Boost-modus kunt gebruiken, moet deze worden geactiveerd (zie pag. 75). Kies de Power-modus en houd de plus-knop ingedrukt.1x 2 sec. tegelijkertijdDeze schuifhulp heeft een begrenzing op stapvoets tempo.2 sec.2 sec.De Boost kan vanaf 3 km/u worden gebruikt en is be-grensd op 20 km/u.Afhankelijk van de wetgeving in uw land is deze functie niet beschikbaar.7. inFoscherM KieZen Door herhaaldelijk indrukken van de -knoppen gaat u naar het infodisplay 8. resetten Van het inFoDisPlayHet infodisplay knippert kort als het resetten is voltooid.neDerlanDs

74BeVeiligingscoDe WijZigenCODE0004 CODE0004tijD instellenCODE0001 CODE0001coDe WijZigen/accePteren De waarde moet op 1 worden ingesteld om de beveiligings- code met de melding ‘code0004’ te kunnen wijzigen. Na de wijziging terug naar 0.In drie eenvoudige stappen kunt u de verschillende basisinstellingen wijzigen:1. Menu oPenen 2. coDe inVoeren 3. WaarDe KieZenHoud de aan-/uitknop en de plusknop 3 seconden tegelijk ingedrukt.Kies met de plus- en min-knop het gewenste aantal en bevestig deze met de aan-/uitknop. Houd de knop aan-/uitknop 3 seconden ingedrukt om de code te bevestigen.Kies met de plus- en minknop de gewenste waarde en bevestig deze door de aan-/uitknop 3 seconden ingedrukt te houden. Save wordt weergegeven.CODE1004 sAvEinterFace – BASISINSTELLINGENCODE1008 CODE1008 1=ON2=OFF

75sensorgeVoeligheiD instellenMet deze instelling kunt u de verhouding tussen de inspanning van de fietser en motorondersteuning defini-eren. De sensorgevoeligheid beïnvloedt daarmee de actieradius (zie pag. 69).totaal aantal KiloMeters inVoerenZo kunt u uw totaal aantal kilometers handmatig invoeren.terugWinninsMoDi in-/uitschaKelenMoVe-MoDus actiVerenDeze modus dient als schuifhulp. De Stromer rijd stapvoets mee. (zie pagina 73 voor toepassing)CODE1006 CODE1006CODE1009CODE1004 CODE1004CODE3771 CODE3771Boost-MoDus actiVerenIn deze modus kan de Stromer zonder pedaalondersteuning tot 20 km/u rijden. (zie pagina 73 voor toepassing)CODE1005 CODE10051=ON2=OFF1=ON2=OFF1=ON2=OFFneDerlanDs

76onDerhouD & VerZorging Voor alle WerKZaaMheDen aan De stroMer Moet De accu uit het accuVaK WorDen VerWijDerD en Moet het accu-VaK WorDen gesloten.Breng uw Stromer afhankelijk van de ge-bruiksfrequentie één tot twee maal per jaar weg voor een servicebeurt. De eerste servicebeurt moet na ca. 6 maanden worden uitgevoerd.Controleer regelmatig de bandenspanning. Ten eerste om de rolweerstand te beper-ken en ten tweede om pech te vermijden.Controleer regelmatig de aansluitingen op het display en die van de motor (onder de neopreen bescherming aan de linker binnenkant van de achtervork).Reinig uw Stromer met onderhoudsmiddel voor fietsen en water. Gebruik daarvoor liefst een spons of doek. Motor, display, accuvak en elektrische aansluitingen morgen niet met een slang worden be-sproeid.Gebruik geen hogedrukreiniger.

Deze kan de lagers en het elektrische systeem aantasten.accu - BelangrijKe inForMatieONDERHOUDSINFORMATIE+ Als de accu volledig leeg wordt gere-den, moet u deze direct na het rijden opladen, anders wordt de accu volledig ontladen en dit is schadelijk.+ Als de accu langere tijd niet wordt gebruikt, moet deze volledig worden opgeladen. Bewaren bij kamertemperatuur en elke 1 tot 2 maanden opnieuw opladen.+ Als de accu langere tijd niet wordt opgeladen, kan de accu volledig ontla-den raken en dit is schadelijk. Daarmee vervalt de garantie.+ Laad uw accu op bij kamertemperatuur.VEILIGHEIDSINFORMATIEU mag uw accu onder geen beding:+ kortsluiten+ onderdompelen in water of met water reinigen+ openmaken of bewerken+ met een ander oplaadapparaat opladen+ blootstellen aan een warmtebron of open vuur

77tanDWiel en KettingTandwiel en ketting moeten regelmatig worden gereinigd en worden gecontro-leerd op slijtage. Dit verhoogt de levens-duur. Afhankelijk van vuil, vocht, zout die op de ketting inwerken en de tractie op de ketting, heeft deze een levensduur van 1000 km tot 3000 km.De kettingbladen moeten bij iedere reini-ging worden gecontroleerd op gebroken of verbogen tanden. Dit zorgt vaak voor onnauwkeurig schakelen, losspringen van de ketting en verhoogde kettingslijtage. Op zonnige dagen kunt u het beste ge-bruikmaken van een droog smeermiddel en op natte dagen en in de winter van een nat smeermiddel.Toepassing: Maak de vuile ketting schoon met een doek. Draai het crankstel tegen de klok in en breng daarbij olie aan op de binnenkant van de ketting. Verwijder tenslotte overtollige olie van de ketting met een doek.

onDerhouD en VerZorging in De WinterAls u uw Stromer ook in de winter gebruikt, moet de ketting vanwege de zoutaantasting vaker worden gesmeerd dan in de zomer.Bewaar de accu bij kamertemperatuur en laad deze ook bij kamertemperatuur op. Koude accu’s hebben minder vermogen dan warme accu’s.Verwijder regelmatig eventueel zout van uw Stromer.Bescherm uw Stromer tegen weersinvloe-den als u deze niet gebruikt.neDerlanDs

78ProBleeMoPlossinglijst Voor ProBleeMoPlossing1e staPProbeer het probleem aan de hand van onderstaande lijst voor probleemoplossing te ontdekken.2e staPAls u uw probleem in de lijst voor probleemoplossing hebt gevonden, kunt u proberen om het probleem met het voors-tel ernaast op te lossen. Als dat niet mogelijk is of als u probleem niet wordt genoemd, gaat u door met de volgende stap.3e staPNeem contact op met het dichtstbijzijnde servicecentrum. De locaties vindt u op www.stromer.chBooDschaP (Msg.) oPlossingHEAT Motortemperatuur hoog. Verder rijden kan leiden tot oververhitting.OvERHEAT De motor is oververhit en is automatisch uitgeschakeld om de elektronica te beschermen. Laat de motor afkoelen. Daarna kan de reis veilig worden voortgezet.NO_COM Aansluiting losgekoppeld of motordefect. Controleer de aansluitingen.

Neem contact op met het dichtstbijzijnde servicecentrum als het probleem zich voor blijft doen.HALL Motordefect. Neem contact op met het dichtstbijzijnde servicecentrum.NO_BAT Geen accu of losgekoppelde aansluitingen. Controleer of er een opgeladen accu in het accuvak zit en of alle aansluitingen in orde zijn. Neem contact op met het dichtstbijzijnde servicecentrum als het probleem zich voor blijft doen.

79PrObleem OPlOssiNgDE STROMER ONDERSTEUNT NIET OF ZEER ONREGELMATIG.Schakel de besturingseenheid uit. Zorg ervoor dat de pedalen volledig ontlast zijn. Schakel de besturingseenheid weer in en probeer het opnieuw.De remsensor op de rechter remhendel kan zijn versteld. Daardoor verstuurt de sensor een constant uitschakelsignaal naar de motor. Maak de stekker los van de remsensor op de besturingseenheid en probeer het opnieuw. Als dit het probleem oplost, kunt u de sensor bij de volgende onderhoudsbeurt opnieuw laten instellen.NA HET INSCHAKELEN VERSCHIJNEN VIER NULLEN OP HET DISPLAY (0000), WAARVAN DE EERSTE KNIPPERT.De systeemblokkering wordt geactiveerd bij het uitschakelen. Raadpleeg pag. 72 om het systeem uit te schakelen.DE BESTURINGSEENHEID KAN NIET WORDEN INGESCHAKELD.Vervang de batterij van de besturings- eenheid. Verwijder deze daarvoor van het stuur.

Hiervoor hebt u een kruiskop-schroevendraaier en een knopbatterij (CR2032) nodig. U kunt hiervoor ook naar één van onze servicecentra gaan.BESTURINGSEENHEID GAAT AAN, MAAR HET LAMPJE VAN DE BATTERIJ KNIPPERT ZELFS ALS DEZE VOLLEDIG OPGELADEN IS.Controleer de aansluitingen. Als het probleem zich blijft voordoen, neem dan contact op met de klantenservice bij u in de buurt.neDerlanDs

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Stromer ST1 - 2018 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden