Powerplus POWAIR0012 Handleiding

POWAIR0012 NL Copyright © 2021 VARO P a g e | 2 www.varo.com PNEUMATISCHE SLIJPER POWAIR0012 1 TOEPASSING Deze pneumatische slijper werd ontworpen voor het snel en efficiënt doorslijpen van uitlaten en geluidsdempers. Een verchroomde, stalen beschermkap beschermt u tegen vonken. WAARSCHUWING! Lees voor uw eigen veiligheid deze gebruiksaanwijzing goed door alvorens de machine te gebruiken. Geef dit elektrisch werktuig alleen samen met deze gebruiksaanwijzing door aan anderen. 2 BESCHRIJVING (FIG. A) 1. Trekker 2. Trekkerontgrendeling 3. Afschermkap 4. As 5. Slijpschijf 6. Flens 7. Asschroef 8. Koppeling 3 INHOUD VAN DE VERPAKKING ▪ Verwijder alle verpakkingsmateriaal. ▪ Verwijder de overblijvende verpakking en de transportsteunen (indien aanwezig). ▪ Controleer of de inhoud van de verpakking compleet is.

▪ Controleer het toestel, het netsnoer, de stekker en alle toebehoren op transportschade. ▪ Berg het verpakkingsmateriaal op tot aan het einde van de garantieperiode. Na deze periode kunt u het via uw lokale afvalinzameling laten verwijderen. WAARSCHUWING! Verpakkingsmateriaal is geen speelgoed! Kinderen mogen niet spelen met plastic zakken! Gevaar voor verstikking! 1 x pneumatische slijper 3 x slijpschijf 1 x inbussleutel 1 x sleutel 1 x mannelijke Euro-koppeling 1 x mannelijke Orion-koppeling 1 x olieflesje (leeg) 1 x PTFE afdichtingstape 1 x Handleiding Neem contact op met uw dealer wanneer er stukken ontbreken of beschadigd zijn. 4 VEILIGHEIDSREGELS ▪ WAARSCHUWING! Overschrijd de maximale werkdruk van het persluchtgereedschap niet. De pneumatische slijper zou kunnen ontploffen en de dood of ernstige verwondingen veroorzaken.

POWAIR0012 NL Copyright © 2021 VARO P a g e | 3 www. varo. com ▪ Draag tijdens het werken altijd een veiligheidsbril en gehoorbescherming. ▪ Draag geen losse kleding of juwelen die door de bewegende delen gegrepen zouden kunnen worden, wat ernstige verwondingen zou kunnen veroorzaken. ▪ Duw niet op de trekker wanneer u de luchtslang aansluit. ▪ Start het gereedschap niet op wanneer het niet op een werkstuk wordt toegepast. Accessoires moeten stevig vastzitten. ▪ Zorg ervoor dat alle aansluitingen stevig vastzitten en controleer vóór elk gebruik de luchtslangen op verzwakking of slijtage. ▪ WAARSCHUWING. Koppel de luchttoevoer los vóór het monteren of het uitvoeren van onderhoud. 5 LUCHTTOEVOER ▪ Het luchtdebiet MOET groter zijn dan het door het gereedschap vereiste debiet.

Voor onderbroken gebruik, wordt een luchtcompressor van ¾ pk met tank aanbevolen, voor zwaar gebruik is dat een compressor van 1,5 pk. Het gebruik van luchtfilters en een smeertoestel voor perslucht wordt aanbevolen. ▪ Gebruik best een luchtslang van 3 of 7. 5 m lang met een binnendiameter van 5 mm. Voor goede prestaties en makkelijker werken, moeten luchtslangen langer dan 7. 5 m een binnendiameter van 10 of zelfs 12 mm hebben. Het gebruik van te kleine koppelingen of luchtslangen kan tot drukverlies leiden en de kracht van het pneumatisch gereedschap verkleinen. WAARSCHUWING. Hou slangen uit de buurt van hitte, olie en scherpe randen. Vervang elke slang die beschadigd, verzwakt of versleten is. Draag het gereedschap nooit aan zijn slang en trek niet aan de slang om het gereedschap of de compressor te verplaatsen.

6 SMERING Een automatische leidingfilter-drukregelaar-smeertoestel wordt aanbevolen (Fig. 1) omdat het de levensduur en de gebruiksduur van het toestel verlengt. Het in de leiding opgenomen smeertoestel moet regelmatig worden gecontroleerd en gevuld worden met persluchtolie.

Een correcte instelling van het smeertoestel wordt uitgevoerd door een blad papier naast de uitgangsopening te plaatsen en de klep gedurende ongeveer 30 seconden open te houden. Het smeertoestel is correct ingesteld wanneer er zich op het papier een kleine olievlek vormt. Overvloedige toevoer van olie moet worden vermeden. Wanneer het toestel gedurende langere tijd moet worden opgeborgen (een dag, weekend, enz. ) dan moet het vooraf voldoende worden gesmeerd. Het gereedschap moet ongeveer 30 seconden draaien om ervoor te zorgen dat de olie gelijkmatig doorheen het gereedschap is verspreid. Het gereedschap moet op een propere en droge plaats worden opgeborgen. ▪ Het is zeer belangrijk dat het gereedschap correct wordt gesmeerd door het smeertoestel gevuld en goed afgesteld te houden.

Zonder correcte smering zal het gereedschap niet goed werken en de onderdelen zullen voortijdige slijtage vertonen. ▪ Gebruik het correcte smeermiddel in het smeertoestel. Het smeertoestel moet geschikt zijn voor laag debiet of veranderlijk debiet en moet steeds tot aan het juiste peil gevuld worden gehouden. Gebruik enkel de aanbevolen smeermiddelen die speciaal werden ontworpen voor pneumatische toepassingen. Vervangmiddelen kunnen de rubberen verbindingen, O-ringen en andere rubberen onderdelen beschadigen.

POWAIR0012 NL Copyright © 2021 VARO P a g e | 4 www. varo. com 7 BELANGRIJK. Wanneer er geen filter/drukregelaar/smeertoestel is geïnstalleerd in het persluchtsysteem dan moeten persluchtaangedreven gereedschappen minstens een keer per dag of om de twee gebruiksuren worden gesmeerd met 2 tot 6 druppels olie, afhankelijk van de werkomgeving. Dit moet rechtstreeks langs de mannelijke koppeling op de behuizing van het gereedschap gebeuren. Fig. 1 1. Apparaat 2. Snelverbinding 3. Snelkoppeling 4. Luchtslang 5. Snelverbinding 6. Snelkoppeling 7. Smeertoestel 8. Drukregelaar 9. Filter 10. Afsluitklep 11. compressor 8 AANSLUITING EN GEBRUIK ▪ Laat vóór elk gebruik het water uit de tank van de compressor en verwijder condensatie uit de luchtleidingen.

Sluit na het verwijderen van het vocht uit de compressor en het smeren van het gereedschap, het gereedschap aan op een luchtslang met een aanbevolen diameter. ▪ Deactiveer de trekker om onderdelen te verwijderen of te monteren. 8. 1 Monteren van slijpschijven (Fig. 2) OPGELET. Koppel het gereedschap altijd van zijn persluchtbron los vóór u slijpschijven monteert of verwijdert. Bewaar een stevige grip op de luchtslang om een zweepslag te voorkomen wanneer u de snelkoppeling losmaakt. ▪ Hou de as m. b. v. de assleutel vast en verwijder de asschroef m. b. v. de inbussleutel zoals getoond wordt. ▪ Plaats een geschikte slijpschijf (verkrijgbaar in winkels voor autoaccessoires) op de as. Zorg er hierbij voor dat de pijl voor de draairichting op de slijpschijf (indien aanwezig) overeenstemt met de pijl voor de draairichting die op het gereedschap staat aangegeven.

Bewaar een stevige grip op de luchtslang om een zweepslag te voorkomen wanneer u de snelkoppeling losmaakt. ▪ Verwijder de slijpschijf die u niet langer wenst te gebruiken van de as. ▪ Monteer hierna een nieuwe slijpschijf (beschikbaar in winkels voor autoaccessoires) op de as zoals hierboven beschreven wordt. 8. 3 De slijpschijf IN- en UIT-schakelen ▪ IN-schakelen: duw de trekkerontgrendeling in en duw op de trekker.

POWAIR0012 NL Copyright © 2021 VARO P a g e | 5 www.varo.com ▪ UIT-schakelen: laat de trekker los. WAARSCHUWING! Draai de onderdelen niet overmatig vast. 9 ONDERHOUD Deze pneumatische slijper moet VÓÓR het eerste gebruik en VÓÓR en NA elk verder gebruik gesmeerd worden en dit gedurende zijn ganse verdere levenduur. ▪ WAARSCHUWING: Koppel de pneumatische slijper van de luchttoevoer los en hou hem met de luchtopening naar boven. ▪ Duw op de trekker, giet een theelepel pneumatische olie in de luchtinlaat en bedien dan de omkeerknop in beide richtingen om de olie in de motor te helpen circuleren. ▪ Sluit de pneumatische slijper terug op de luchttoevoer aan, bedek de uitlaatpoort met een handdoek en laat hem gedurende 20 s draaien. Er zal olie uit de uitlaatpoort ontsnappen wanneer de luchttoevoer wordt aangebracht. WAARSCHUWING!

Alle overtollige olie in de motor wordt onmiddellijk door de uitlaatpoort naar buiten gedreven. Richt de uitlaatpoort altijd weg van personen of voorwerpen. 10 OPBERGEN De pneumatische slijper moet vóór het opbergen gesmeerd worden. Volg de smeerinstructies van de motor. Laat hem slechts 10 i.p.v. 20 seconden draaien omdat er voor het opbergen meer olie in de motor moet achterblijven. 11 TECHNISCHE GEGEVENS Model POWAIR0012 Slijpschijf 3” (75mm) Onbelast toerental 20000min-1 Luchtdruk 6.2bar/ 90psi Aansluitdiameter luchtinlaat ¼” Gemiddeld luchtverbruik 113l/min 12 GELUID Geluidsemissiewaarden gemeten volgens de van toepassing zijnde standaard. (K=3) Geluidsdrukniveau LpA 92 dB(A) Geluidsprestatieniveau LwA 103 dB(A)

POWAIR0012 NL Copyright © 2021 VARO P a g e | 6 www.varo.com AANDACHT! Draag gehoorbeschermers wanneer het geluidsdrukniveau 85 dB(A) overschrijdt. aw (Trilling) 4,3 m/s² K = 1.5 m/s² 13 PROBLEEMOPLOSSING Het volgende formulier bevat een lijst van de meest voorkomende problemen en oplossingen daarvoor. Lees het formulier zorgvuldig en volg de instructies op. WAARSCHUWING: wanneer een van de volgende symptomen optreden tijdens het werk, stop dan onmiddellijk het gebruik van het gereedschap of u kunt ernstig verwond raken. Enkel opgeleide personen of een erkend servicecenter kan herstellingen uitvoeren of het gereedschap vervangen. Koppel het toestel los van de luchttoevoer vóór u probeert om herstellingen of afregelingen uit te voeren. Smeer vooraf de O-ringen of de cilinder met persluchtolie wanneer u ze vervangt.

PROBLEMEN MOGELIJKE OORZAKEN OPLOSSINGEN Gereedschap draait met normale snelheid maar vertraagt onder belasting. Motoronderdelen versleten. Smeer de behuizing van de koppeling. Controleer op overvloedig aanwezige olie in de koppeling. De koppeling moet slechts half gevuld zijn. Overvulling kan trek veroorzaken op koppelingsonderdelen die met hoge snelheid draaien; een typische geoliede/gesmeerde moersleutel heeft ongeveer 15 ml olie nodig. NOTA BIJ HET SMEREN: Hitte wijst meestal op een gebrek aan smeermiddel. Zware werkomstandigheden kunnen een frequentere smering vereisen. Slipkoppeling versleten of vastgelopen wegens gebrek aan smeermiddel. Gereedschap draait traag. Er komt een beetje lucht uit de uitlaat. Motoronderdelen zitten vast door vuildeeltjes. Controleer het inlaatfilter op verstopping. Giet persluchtolie in de luchtinlaat volgens de instructies.

POWAIR0012 NL Copyright © 2021 VARO P a g e | 7 www.varo.com De luchtstroom zit geblokkeerd door vuil. Herhaal het bovenstaande indien nodig. Gereedschap draait niet. De lucht stroomt vrij uit de uitlaat. Een of meerdere schoepen va de motor zitten vast door afzettingen. Giet persluchtolie in de luchtinlaat. Gebruik het gereedschap met korte stoten en wissel indien mogelijk snel van draairichting (vooruit/achteruit). Tik met een plastic hamer zachtjes op de motorbehuizing. Koppel de luchttoevoer los. Maak de motor los door, indien mogelijk, met de hand aan de aandrijfas te draaien. Gereedschap kan niet uitgeschakeld worden. O-ringen van de bedieningsklep zijn losgekomen uit hun zitting in de inlaatklep. Vervang de O-ring. Nota: Herstellingen mogen enkel door een opgeleid persoon worden uitgevoerd.

14 MILIEU Indien u, na zekere tijd, beslist uw machine te vervangen, werp deze dan niet weg bij uw huishoudelijk afval maar doe dit op een milieuvriendelijke wijze.