Mazda MX-5 (2015) Handleiding

Voorwoord Hartelijk dank voor het kiezen van een Mazda. Bij het ontwerp en de constructie van automobielen geven wij bij Mazda aan de volledige tevredenheid van de klant de hoogste prioriteit. Wij raden u aan dit instruktieboekje zorgvuldig door te lezen en de daarin opgenomen raadgevingen op te volgen zodat u zonder problemen van uw nieuwe Mazda kunt genieten. Regelmatig onderhoud van uw auto door een deskundige reparateur helpt zowel de rijwaardigheid als ook de verkoopwaarde ervan te behouden. Een netwerk van offi ciële Mazda reparateurs dat over de gehele wereld is verspreid kan u met hun vakbekwame onderhoudsexpertise van dienst zijn. Hun speciaal getraind personeel komt het meest in aanmerking om op juiste en nauwkeurige wijze onderhoud aan uw Mazda te verrichten.

Verder worden zij ondersteund door een uitgebreid assortiment van zeer speciale gereedschappen en apparatuur dat speciaal voor het uitvoeren van onderhoud aan Mazda auto's ontwikkeld is. Wanneer onderhoud of reparatie noodzakelijk is, verdient een offi ciële Mazda reparateur de voorkeur. Wij verzekeren u van onze voortdurende belangstelling in uw rijplezier en hopen op uw volledige tevredenheid. Mazda Motor CorporationHIROSHIMA, JAPANBelangrijke opmerkingen ten aanzien van dit instruktieboekje Bewaar dit instruktieboekje in het handschoenenvak als een handige naslag voor een veilig en aangenaam gebruik van uw Mazda. Wanneer u uw Mazda gaat verkopen, laat dan dit instruktieboekje in de auto achter. Alle in dit instruktieboekje opgenomen specifi caties en beschrijvingen gelden bij het ter perse gaan van dit boekje.

2–1*Bepaalde modellen. 2–12Belangrijke veiligheidsuitrusting Belangrijke informatie over de veiligheidsuitrusting, zoals zittingen, veiligheidsgordelsysteem, kinderzitjes en SRS airbags. Zittingen. 2-2 Voorzorgsmaatregelen bij gebruik van de zittingen. 2-2 Zitting. 2-5 Hoofdsteunen. 2-8 Veiligheidsgordelsysteem. 2-9 Voorzorgsmaatregelen bij gebruik van de veiligheidsgordels. 2-9 Veiligheidsgordels. 2-14 Veiligheidsgordelwaarschuwingssystemen. 2-15 Voorspanners van veiligheidsgordels en begrenzingsystemen. 2-16 Kinderzitje. 2-19 Voorzorgsmaatregelen bij gebruik van een kinderzitje. 2-19 Installatie van kinderzitjes. 2-25 Tabel voor geschiktheid van kinderzitjes voor diverse zitposities. 2-30 Installeren van kinderzitjes. 2-33 SRS airbags. 2-38 Voorzorgsmaatregelen betreffende het aanvullende beveiligingssysteem (SRS). 2-38 Onderdelen van het aanvullend beveiligingssysteem.

2–2Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen Voorzorgsmaatregelen bij gebruik van de zittingen WAARSCHUWING Zorg er voor dat de afstelbare onderdelen van een zitting op hun plaats vergrendeld zijn: Niet goed vergrendelde afstelbare zittingen en rugleuningen zijn gevaarlijk. Bij plotseling stoppen of een botsing kan de zitting of de rugleuning in beweging komen, hetgeen letsel kan veroorzaken. Zorg er voor dat de afstelbare onderdelen van de zittingen goed op hun plaats vergrendeld zijn door te proberen de zitting naar voren en naar achteren te schuiven en de rugleuningen heen en weer te duwen. Laat kinderen nooit een zitting afstellen: Toestaan dat kinderen een zitting afstellen is gevaarlijk, aangezien dit ernstig letsel kan veroorzaken wanneer de handen of voeten van het kind tussen de zitting beklemd raken.

Niet rijden met ontgrendelde rugleuning: Alle rugleuningen spelen een belangrijke rol bij uw bescherming in een auto. Het niet vergrendelen van de rugleuning is gevaarlijk, aangezien tijdens plotseling afremmen of een botsing passagiers van hun plaats geslingerd kunnen worden en inzittenden door bagage geraakt kunnen worden, hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken. Duw telkens na het afstellen van de rugleuning, ook als er geen overige passagiers zijn, de rugleuning even heen en weer om te controleren of deze goed op zijn plaats vergrendeld is. De bestuurdersstoel uitsluitend afstellen wanneer de auto tot stilstand gebracht is: Afstellen van de bestuurdersstoel tijdens het rijden is gevaarlijk. De kans bestaat dat de bestuurder de macht over het stuur verliest en een ongeluk veroorzaakt.

De zittingen niet wijzigen of vervangen: Het aanbrengen van wijzigingen of het vernieuwen van de zittingen zoals het vernieuwen van de bekleding of het losdraaien van bouten is gevaarlijk. De zittingen bevatten airbagonderdelen die van essentieel belang zijn voor het aanvullend beveiligingssysteem.

Het aanvullend beveiligingssysteem kan door dergelijke wijzigingen beschadigd worden, hetgeen tot ernstig letsel kan leiden. Raadpleeg een offi ciële Mazda reparateur als uitbouwen of opnieuw inbouwen van de zittingen om een of andere reden noodzakelijk is. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1. indb 2 2015/05/08 9:52:12.

2–3Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen WAARSCHUWING Rijd niet met beschadigde zittingen: Rijden met beschadigde zittingen, zoals zitkussens die gescheurd of tot op het urethaan beschadigd zijn, is gevaarlijk. De zittingen die belangrijke airbagonderdelen bevatten kunnen door een botsing beschadigd worden, ook als het een botsing is die voor het activeren van de airbags niet krachtig genoeg is. Bij een eventuele volgende botsing zal een airbag mogelijk niet geactiveerd worden, hetgeen tot letsel kan leiden. Laat na een botsing de zittingen, de voorspanners van de veiligheidsgordels en de airbags altijd door een offi ciële Mazda reparateur inspecteren. Niet rijden met de rugleuningen in achterover geplaatste positie: Tijdens het rijden in achterover geleunde positie zitten is gevaarlijk, aangezien de veiligheidsgordels dan niet de optimale bescherming bieden.

Tijdens een aanrijding of bij plotseling afremmen, zou u onder de heupgordel kunnen glijden en ernstig inwendig letsel kunnen oplopen. Voor een maximale bescherming, steeds goed achter op de zitting plaatsnemen en rechtop zitten. Plaats geen voorwerp zoals een kussen tussen de rugleuning en uw rug: Het plaatsen van een voorwerp zoals een kussen tussen de rugleuning en uw rug is gevaarlijk omdat u geen veilige rijhouding kunt aanhouden en de veiligheidsgordel bij een botsing niet de volledige bescherming kan bieden, wat een ernstig ongeval met mogelijk dodelijk letsel kan veroorzaken. Plaats geen voorwerpen onder de zitting: Het voorwerp kan beklemd raken en tot gevolg hebben dat de zitting niet goed vergrendeld wordt waardoor een ongeluk veroorzaakt kan worden.

Nooit lading hoger dan de rugleuningen opstapelen: Bagage of overige lading die hoger wordt opgestapeld dan de rugleuningen is gevaarlijk. In het geval van een botsing of plotseling afremmen kunnen deze voorwerpen naar voren geslingerd worden waardoor passagiers geraakt kunnen worden en letsel kunnen oplopen.

Zorg er voor dat bagage en lading alvorens te gaan rijden goed wordt vastgemaakt: Lading die tijdens het rijden niet is vastgemaakt is gevaarlijk aangezien deze bij plotseling afremmen of een botsing kan gaan schuiven of in elkaar gedrukt kan worden en letsel kan veroorzaken. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1. indb 3 2015/05/08 9:52:12.

2–4Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen WAARSCHUWING Laat uw auto altijd vergrendeld achter en bewaar de autosleutels op een veilige plaats buiten het bereik van kinderen: Het onvergrendeld achterlaten van uw auto of de sleutels binnen het bereik van kinderen houden is gevaarlijk. Kinderen die via een open kofferdeksel in de kofferruimte kruipen kunnen per ongeluk in de kofferruimte opgesloten raken. Dit kan dood of hersenbeschadiging als gevolg van uitputting door hitte, vooral in de zomer, tot gevolg hebben. De portieren en het kofferdeksel altijd vergrendelen. OPGELET  Wees voorzichtig tijdens het bedienen van een zitting uw handen of vingers niet in de buurt van de bewegende delen van de zitting of op de zijbekleding te plaatsen om letsel te voorkomen.   Let erop bij het verschuiven van de zittingen dat er zich geen lading in het gedeelte eromheen bevindt.

Als de lading beklemd raakt, kan deze beschadigd worden.   Let er op bij het naar voren en naar achteren schuiven van de zittingen of het terugzetten van een achterover verstelde rugleuning in de rechtop stand, de rugleuning tijdens de bediening met uw hand vast te houden. Als de rugleuning niet ondersteund wordt, kan de zitting plotseling verschuiven en letsel veroorzaken. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 4 2015/05/08 9:52:12

2–5Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen Zitting Gebruik van de zittingen Lengteverstelling Om een zitting naar voren of naar achteren te verplaatsen, de hendel omhoog trekken, de zitting in de gewenste stand schuiven en de hendel loslaten. Controleer of de hendel in de uitgangspositie is teruggekeerd en of de zitting op zijn plaats vergrendeld is door te proberen deze even naar voren en naar achteren te duwen. Afstellen van de hoogte van het voorste uiteinde van het zitkussen (Bestuurdersstoel) Draai voor het afstellen van de hoogte van het voorste uiteinde van het zitkussen de regelknop in de gewenste stand. Rugleuningverstelling Om de hoek van de rugleuning te kunnen verstellen, een weinig voorover leunen en de hendel omhoog trekken. Leun vervolgens achterover totdat de gewenste hoek bereikt is en laat de hendel los.

2–6Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen*Bepaalde modellen. Stoelverwarming * De zittingen worden elektrisch verwarmd. Het contact moet op ON staan. Druk terwijl het contact op ON staat de stoelverwarmingschakelaar in zodat het indikatielampje gaat branden.

De modus verandert als volgt telkens wanneer de stoelverwarmingschakelaar wordt ingedrukt.LaagMiddenHoogUIT WAARSCHUWING Wees voorzichtig bij gebruik van de stoelverwarming: De warmte van de stoelverwarming kan voor bepaalde personen te heet zijn, zoals hieronder aangegeven, en kan een lage-temperatuur brandwond veroorzaken.  Zuigelingen, kleine baby's, ouderen en gehandicapten   Personen met een gevoelige huid   Personen die buitengewoon vermoeid zijn   Personen die onder invloed zijn   Personen die slaapverwekkende medicijnen gebruiken zoals slaaptabletten of medicijnen tegen verkoudheid WAARSCHUWING Gebruik de stoelverwarming niet met afdekkingen die in hoge mate vocht vasthouden, zoals een deken of kussen op de zitting: De kans bestaat dat de zitting te heet wordt en een lage-temperatuur brandwond veroorzaakt.

Ook wanneer u slechts korte tijd in de auto gaat slapen, de stoelverwarming niet gebruiken: De kans bestaat dat de zitting te heet wordt en een lage-temperatuur brandwond veroorzaakt. Plaats geen zware voorwerpen met scherpe uitsteeksels op de zitting en er geen naalden of spelden in steken: Dit kan tot gevolg hebben dat de zitting overmatig verhit raakt en dat door een kleine brandwond letsel veroorzaakt wordt. OPGELET Gebruik geen organische oplosmiddelen voor het reinigen van de zitting. Dit kan schade aan het zittingoppervlak en de verwarming veroorzaken. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 6 2015/05/08 9:52:13

2–7Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen OPMERKING  Als het contact wordt uitgeschakeld terwijl de stoelverwarming in werking is (Hoog, Midden of Laag) en vervolgens opnieuw wordt ingeschakeld, zal de stoelverwarming automatisch werken op de temperatuur die ingesteld is alvorens het contact werd uitgeschakeld.   Gebruik de stoelverwarming wanneer de motor draait. Als de stoelverwarming gedurende langere tijd ingeschakeld blijft terwijl de motor niet draait, kan de accu uitgeput raken.   De temperatuur van de stoelverwarming kan niet verder worden afgesteld dan Hoog, Midden en Laag, omdat de stoelverwarming geregeld wordt door een thermostaat. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 7 2015/05/08 9:52:13

2–8Belangrijke veiligheidsuitrustingZittingen Hoofdsteunen Niet-afstelbare hoofdsteunen Uw auto is uitgerust met niet-afstelbare hoofdsteunen op de bestuurders- en passagiersrugleuning. De niet-afstelbare hoofdsteunen bestaan uit een stuk schuimstofbekleding op het bovenste gedeelte van de rugleuningen en zijn bedoeld om u en de passagier tegen nekletsel te beschermen. Stel de rugleuningen in de rechtop stand en rijpositie af zodat de hoofdsteun zo dicht mogelijk tegen de achterkant van uw hoofd geplaatst is. WAARSCHUWING Zorg er voor alvorens te gaan rijden dat de rugleuningen juist zijn afgesteld in de rechtop stand en rijpositie: Rijden met rugleuningen die niet juist zijn afgesteld is gevaarlijk. Als u geen steun achter uw hoofd heeft, kan in het geval van een botsing uw nek ernstig letsel oplopen. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 8 2015/05/08 9:52:13

2–9Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem Voorzorgsmaatregelen bij gebruik van de veiligheidsgordels Veiligheidsgordels helpen de kans op ernstig letsel tijdens ongevallen en plotseling stoppen te verminderen. Het wordt door Mazda aangeraden dat de bestuurder en passagiers te allen tijde gebruik maken van de veiligheidsgordels. Alle zittingen zijn voorzien van heup/schoudergordels. Deze gordels zijn uitgerust met oprolautomaten met traagheidsvergrendeling die er voor zorgen dat de gordels geen hinder vormen wanneer ze niet gebruikt worden. De vergrendelingen maken het mogelijk dat de gordels soepel en comfortabel om het lichaam sluiten, maar zullen op het moment van een aanrijding in positie blokkeren.

WAARSCHUWING Draag altijd uw veiligheidsgordel en let er op dat alle inzittenden hun veiligheidsgordels op de juiste wijze omgedaan hebben: Het niet dragen van veiligheidsgordels is buitengewoon gevaarlijk. Inzittenden die tijdens een botsing geen veiligheidsgordels dragen kunnen tegen iemand anders of tegen objecten in de auto geslingerd worden. Zij kunnen daardoor ernstig letsel mogelijk met dodelijke afl oop oplopen. Bij dezelfde botsing zullen de inzittenden die wel gebruik van de veiligheidsgordels maken aanzienlijk minder letsel oplopen. Draag nooit veiligheidsgordels die verdraaid zitten: Veiligheidsgordels die verdraaid zitten zijn gevaarlijk. Bij een aanrijding is de volle breedte van de gordel dan niet beschikbaar om de schok van de botsing op te vangen.

Dit leidt er toe dat er een grotere druk op de botten onder de gordel wordt uitgeoefend, waardoor botbreuk of overig ernstig of dodelijk letsel kan ontstaan. Dus als uw veiligheidsgordel verdraaid is, moet u de gordel recht trekken en de verdraaiingen er uit halen zodat de veiligheidsgordel over de volledige breedte gebruikt kan worden.

Gebruik nooit meer dan één veiligheidsgordel voor meer dan één persoon tegelijkertijd: Het gebruik van één veiligheidsgordel voor meer dan één persoon tegelijkertijd is gevaarlijk. Een veiligheidsgordel die op deze wijze wordt gebruikt kan de kracht van de schok niet op de juiste manier spreiden en de twee passagiers zouden tegen elkaar aan gedrukt kunnen worden en ernstig of mogelijk dodelijk letsel kunnen oplopen. Gebruik nooit meer dan één veiligheidsgordel voor meer dan één persoon tegelijkertijd en ga pas met de auto rijden wanneer alle inzittenden hun veiligheidsgordels op de juiste wijze hebben omgedaan. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1. indb 9 2015/05/08 9:52:13.

2–10Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem WAARSCHUWING Rijd niet met een auto met een beschadigde veiligheidsgordel: Gebruik van een beschadigde veiligheidsgordel is gevaarlijk. Bij een ongeluk kan het gordelmateriaal van de veiligheidsgordel die op dat moment werd gedragen beschadigd raken. Een beschadigde veiligheidsgordel kan tijdens een aanrijding geen voldoende bescherming bieden. Laat een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur alle veiligheidsgordelsystemen die tijdens een aanrijding in gebruik waren inspecteren alvorens deze weer in gebruik te nemen. Laat uw veiligheidsgordels onmiddellijk vernieuwen als de voorspanner of drukbegrenzer geactiveerd werd: Laat na een botsing altijd onmiddellijk een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur de voorspanners van de veiligheidsgordels en de airbags inspecteren.

Juist zoals de airbags functioneren de voorspanners en drukbegrenzers van de veiligheidsgordels slechts eenmaal en moeten deze na elke botsing waarbij deze geactiveerd werden worden vernieuwd. Als de voorspanners van de veiligheidsgordels en drukbegrenzers niet vernieuwd worden, zal het risico van letsel bij een botsing toenemen. Dragen van de schoudergordel: Een schoudergordel die op verkeerde wijze wordt gedragen is gevaarlijk. Zorg er steeds voor dat de schoudergordel over uw schouder en in de nabijheid van uw nek wordt geplaatst, maar nooit onder de arm, op de nek zelf of op de bovenarm. Dragen van de heupgordel: Een heupgordel die te hoog wordt gedragen is gevaarlijk. Bij een aanrijding wordt de schok van de botsing dan rechtstreeks op de onderbuik overgebracht, hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.

2–11Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem WAARSCHUWING Instrukties voor gebruik van de veiligheidsgordels: Veiligheidsgordels dienen op het beenderstelsel van het lichaam te drukken en behoren laag om de voorzijde van het bekken, of om het bekken, de borst en schouders gedragen te worden, al naargelang van toepassing; het dragen van de heupgordel rondom de buik dient vermeden te worden. Veiligheidsgordels behoren zo nauwsluitend mogelijk afgesteld te worden, in overeenstemming met comfort, om de bescherming te kunnen bieden waarvoor zij bestemd zijn. Een gordel die niet voldoende gespannen is zal de drager ervan aanzienlijk minder bescherming kunnen bieden. Zorg ervoor verontreiniging van het gordelmateriaal door schoonmaakmiddelen, olie en chemische middelen, in het bijzonder accuzuur, te voorkomen.

De gordels kunnen het veiligste gereinigd worden met een oplossing van zachte zeep en water. Vernieuw de gordels als het materiaal gerafeld, verontreinigd of beschadigd is. Het is belangrijk de veiligheidsgordels als geheel te vernieuwen nadat deze bij een ernstige botsing zijn gedragen, ook als beschadiging van het gordelsysteem niet duidelijk waarneembaar is. Veiligheidsgordels behoren niet gedraaid te worden gedragen. Elke veiligheidsgordel dient slechts door één inzittende te worden gebruikt; het is gevaarlijk een veiligheidsgordel aan te brengen rondom een kind dat op iemands schoot zit. Door de gebruiker mogen er geen wijzigingen of toevoegingen worden aangebracht die verhinderen dat de afstelmechanismen van de veiligheidsgordels de gordels strakker kunnen aanspannen of die verhinderen dat de gordels door de gebruiker strakker kunnen worden afgesteld.

2–12Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem OPGELET Het oprollen van de veiligheidsgordels verloopt stroever wanneer de gordels en de gordelgeleiders verontreinigd zijn. Houd deze dus altijd schoon. Zie voor meer bijzonderheden betreffende het reinigen van de veiligheidsgordels “Reinigen van het materiaal van de heup/schoudergordels” (pagina 6-70 ). Veiligheidsgordelgeleider Gebruik van de veiligheidsgordels door zwangere vrouwen en personen met ernstige medische condities Zwangere vrouwen dienen altijd van de veiligheidsgordels gebruik te maken. Raadpleeg uw dokter voor nader advies. De heupgordel dient NAUWSLUITEND EN ZO LAAG MOGELIJK OM DE HEUPEN gedragen te worden. De schoudergordel dient correct over uw schouder gedragen te worden, echter nooit over de buik. Personen met ernstige medische condities dienen eveneens van de veiligheidsgordels gebruik te maken.

2–13Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem Noodblokkeerstand Wanneer de veiligheidsgordel is vastgemaakt, zal deze zich altijd in de noodblokkeerstand bevinden. In de noodblokkeerstand blijft de gordel comfortabel om de gebruiker zitten en zal de oprolautomaat tijdens een aanrijding in positie blokkeren. Als de gordel geblokkeerd is en niet naar buiten getrokken kan worden, de gordel eenmaal laten oprollen en deze vervolgens langzaam proberen naar buiten te trekken. Als dit niet werkt, de gordel eenmaal krachtig aantrekken en loslaten en vervolgens opnieuw langzaam naar buiten trekken.MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 13 2015/05/08 9:52:14

2–14Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem Veiligheidsgordels WAARSCHUWING Draag de veiligheidsgordel door deze altijd correct door de geleider te voeren: Het dragen van een veiligheidsgordel zonder de veiligheidsgordel door te geleider te voeren is gevaarlijk omdat de veiligheidsgordel dan geen voldoende bescherming bij een ongeluk kan bieden, hetgeen ernstig letsel kan veroorzaken.Veiligheidsgordelgeleider Vastmaken van de veiligheidsgordelsVeiligheidsgordeltongVeiligheidsgordelgesp Plaats de heupgordel zo laag mogelijk, niet op de onderbuik, en stel vervolgens de schoudergordel zodanig af dat deze nauwsluitend om uw lichaam past.Laag om de heupen houden AantrekkenTe hoogMX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 14 2015/05/08 9:52:14

2–15Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem Losmaken van de veiligheidsgordels Druk de knop op de veiligheidsgordelgesp in. Als de gordel niet volledig wordt opgerold, deze naar buiten trekken en op verdraaiing en knikken inspecteren. Kijk vervolgens of bij het oprollen de gordel onverdraaid blijft.Knop OPMERKING Als een gordel niet volledig wordt opgerold, deze op verdraaiing en knikken inspecteren. Als de gordel dan nog steeds niet correct wordt opgerold, deze door een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur laten inspecteren. Veiligheidsgordelwaarschuwingssystemen Als deze bespeuren dat de veiligheidsgordel van de inzittende niet is vastgemaakt, wordt de inzittende door een waarschuwingslampje of een zoemtoon gewaarschuwd. Zie Waarschuwings/indikatielampjes op pagina 4-33 .

2–16Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem Voorspanners van veiligheidsgordels en begrenzingsystemen Voor een optimale bescherming zijn de veiligheidsgordels van de bestuurdersstoel en de passagierszitting uitgerust met voorspanner- en begrenzingsystemen. Om deze beide systemen correct te kunnen laten functioneren dient u de veiligheidsgordel op de juiste wijze te dragen. Voorspanners: Wanneer een botsing wordt bespeurd, worden de voorspanners gelijktijdig met de airbags geactiveerd. Zie voor bijzonderheden over activering, Criteria voor SRS airbag activering (pagina 2-50 ). Wanneer de airbags worden opgeblazen, trekken de oprolautomaten van de veiligheidsgordels de gordels snel strak aan. Nadat de airbags en de veiligheidsgordelvoorspanners geactiveerd werden dienen deze steeds vernieuwd te worden.

Systeemdefecten of bedrijfstoestanden worden aangeduid door een waarschuwing. Zie Waarschuwings/indikatielampjes op pagina 4-33. Zie Waarschuwingszoemer voor systeem van airbag/voorspanners van veiligheidsgordels op pagina 7-51. (Met inzittende passagier detectiesysteem) Verder is het voorspannersysteem voor de passagier, evenals de voor- en zij-airbag van de passagierszitting ingericht om enkel te worden geactiveerd wanneer de inzittende passagier detectiesensor bespeurt dat een passagier op de passagierszitting heeft plaatsgenomen. Zie voor bijzonderheden, Inzittende passagier detectiesensor (pagina 2-53 ). Drukbegrenzer: Het begrenzingsysteem zorgt ervoor dat de gordel op een gecontroleerde manier losser gemaakt wordt om de druk die door de gordel op het bovenlichaam van de inzittende wordt uitgeoefend te reduceren.

Alhoewel de grootste druk op een veiligheidsgordel bij frontale botsingen wordt uitgeoefend, heeft de drukbegrenzer een automatische mechanische functie en kan bij voldoende beweging van de inzittende bij elk soort ongeval geactiveerd worden.

2–17Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem WAARSCHUWING Maak enkel gebruik van de veiligheidsgordels op de wijze zoals in dit instruktieboekje wordt aangegeven: Het verkeerd dragen van de veiligheidsgordels van de bestuurdersstoel en de voorpassagierszitting is gevaarlijk. Als deze niet op de juiste wijze worden gedragen, kunnen de voorspanner- en begrenzingsystemen van de veiligheidsgordels tijdens een ongeval geen adequate bescherming bieden, hetgeen ernstig letsel tot gevolg kan hebben. Zie voor meer bijzonderheden over het dragen van de veiligheidsgordels, “Vastmaken van de veiligheidsgordels” (pagina 2-14 ).

Laat uw veiligheidsgordels onmiddellijk vernieuwen als de voorspanner of drukbegrenzer geactiveerd werd: Laat na een botsing altijd onmiddellijk een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur de voorspanners van de veiligheidsgordels en de airbags inspecteren. Juist zoals de airbags functioneren de voorspanners en drukbegrenzers van de veiligheidsgordels slechts eenmaal en moeten deze na elke botsing waarbij deze geactiveerd werden worden vernieuwd. Als de voorspanners van de veiligheidsgordels en drukbegrenzers niet vernieuwd worden, zal het risico van letsel bij een botsing toenemen.

WAARSCHUWING Breng nooit wijzigingen aan de onderdelen of de bedrading aan en gebruik nooit elektronische testapparatuur op het voorspannersysteem: Het aanbrengen van wijzigingen aan onderdelen of de bedrading van het voorspannersysteem, zoals bijvoorbeeld het gebruik van elektronische testapparatuur is gevaarlijk. De kans bestaat dat het systeem dan per ongeluk geactiveerd of onbruikbaar gemaakt wordt, waardoor dit tijdens een ongeval niet in werking kan treden. De kans bestaat dan dat bestuurder, voorpassagier of monteurs ernstig letsel oplopen.

Ruim het voorspannersysteem op de juiste wijze op: Het op verkeerde wijze opruimen van het voorspannersysteem of het slopen van een auto waarvan het voorspannersysteem niet eerst onklaar is gemaakt, is gevaarlijk. Ernstig letsel kan het gevolg zijn wanneer niet alle veiligheidsmaatregelen in acht worden genomen. Laat een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur het voorspannersysteem veilig opruimen of een auto uitgerust met een voorspannersysteem slopen. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1. indb 17 2015/05/08 9:52:15.

2–18Belangrijke veiligheidsuitrustingVeiligheidsgordelsysteem OPMERKING  Het is mogelijk dat het voorspannersysteem niet functioneert, afhankelijk van het type botsing. Zie voor bijzonderheden, Criteria voor SRS airbag activering (pagina 2-50 ).   Bij het in werking treden van de airbags en de voorspanners zal er enige rook (een niet-toxisch gas) vrijkomen. Dit duidt echter niet op brand. Dit gas heeft normaal geen effect op de inzittenden, echter bij personen met gevoelige huid is het mogelijk dat er een lichte huidirritatie optreedt. Als er restanten van de activering van de airbags of van het voorspannersysteem van de veiligheidsgordels op de huid of in de ogen terechtkomt, dit zo spoedig mogelijk met water afspoelen. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 18 2015/05/08 9:52:15

3–22Alvorens te gaan rijdenPortieren en sloten Instellingen kunnen gewijzigd worden met behulp van onderstaande procedure. 1. Parkeer het voertuig op een veilige plaats. Beide portieren moeten gesloten blijven. 2. Zet het contact op ON. 3. Houd de vergrendelzijde van de bestuurdersportiervergrendelschakelaar ingedrukt binnen 20 seconden nadat u het contact op ON hebt gezet en let er op dat ongeveer acht seconden daarna een pieptoon klinkt. 4. Zie de tabel voor de instelling van de automatische vergrendel-/ontgrendelfunctie en bepaal het functienummer voor de gewenste instelling. Druk de ontgrendelzijde van de bestuurdersportiervergrendelschakelaar hetzelfde aantal malen in als het geselecteerde functienummer (Bijv. Als u functie 2 selecteert, druk dan de ontgrendelzijde van de schakelaar enkel 2 maal in). 5.

Drie seconden nadat de functieinstelling is veranderd, wordt het geselecteerde functienummer door een overeenkomstige hoeveelheid pieptonen aangegeven. (Bijv.

Functienummer 3 = 3 pieptonen)(Voertuigen met handgeschakelde versnellingsbak)Druk 2 maal Druk 3 maal Huidige functienummer Functienummer 1 Functienummer 2 Functienummer 3 Druk 4 maal Druk eenmaal op de ontgrendelzijde van de vergrendelschakelaarInstelling annulerenInstelling annulerenFunctie ingesteld (het aantal pieptonen dat wordt gegeven is hetzelfde als het geselecteerde functienummer)Druk op de vergrendelzijde van de vergrendelschakelaarWacht 3 seconden (Voertuigen met automatische transmissie)Druk eenmaal op de ontgrendelzijde van de vergrendelschakelaarDruk 2 maalDruk 3 maalHuidige functienummerFunctienummer 1Functienummer 2Druk 4 maalFunctienummer 3Druk 5 maalFunctienummer 4Druk 7 maalFunctienummer 5Druk 6 maalFunctienummer 6Instelling annulerenInstelling annulerenFunctie ingesteld (het aantal pieptonen dat wordt gegeven is hetzelfde als het geselecteerdefunctienummer)Druk op de vergrendelzijde van de vergrendelschakelaarWacht 3 seconden MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 22 2015/05/08 9:52:27

3–23Alvorens te gaan rijdenPortieren en sloten OPMERKING  De portieren kunnen tijdens het maken van de instelling niet vergrendeld of ontgrendeld worden.   De procedure kan geannuleerd worden door de vergrendelzijde van de portiervergrendelschakelaar in te drukken. Vergrendelen, ontgrendelen met de portiervergrendelknop Bediening vanaf de binnenzijde(Met portiervergrendelschakelaar) Voor het vergrendelen van een portier vanaf de binnenzijde, de portiervergrendelknop omlaag drukken. Voor ontgrendelen de portiervergrendelknop naar buiten trekken. Hiermee worden de overige portiersloten niet bediend.(Zonder portiervergrendelschakelaar) Beide portieren, het kofferdeksel en de afsluitklep van de brandstofvuldop worden automatisch vergrendeld wanneer de portiervergrendelknop van het bestuurdersportier wordt ingedrukt.

Deze worden beide ontgrendeld wanneer de portiervergrendelknop van het bestuurdersportier omhoog getrokken wordt.VergrendelenOntgrendelen OPMERKING De rode indikatie wordt zichtbaar wanneer de portiervergrendelknop ontgrendeld wordt. Rode indikatie Bediening vanaf de buitenzijde Voor het vanaf de buitenzijde vergrendelen van het passagiersportier met behulp van de portiervergrendelknop, de portiervergrendelknop in de vergrendelstand drukken en het portier sluiten (vasthouden van de portierkruk in de openstand is niet nodig). Hiermee worden de overige portiersloten niet bediend.PortiervergrendelknopMX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 23 2015/05/08 9:52:28

3–24Alvorens te gaan rijdenPortieren en sloten OPMERKING Wanneer u de portieren op deze manier vergrendelt:   Let erop de sleutel niet in de auto achter te laten.   De portiervergrendelknop van het bestuurdersportier kan niet worden gebruikt terwijl het bestuurdersportier open is. Kofferdeksel WAARSCHUWING Sta nooit toe dat iemand in de kofferruimte meerijdt: Toestaan dat iemand in de kofferruimte meerijdt is gevaarlijk. Tijdens plotseling afremmen of een botsing bestaat de kans dat de persoon die in de kofferruimte meerijdt ernstig of dodelijk letsel oploopt. Rijd niet met het kofferdeksel geopend: Uitlaatgassen in het interieur van een auto zijn gevaarlijk. Wanneer het kofferdeksel tijdens het rijden open staat, worden er uitlaatgassen in het interieur gezogen.

Dit gas bevat CO (koolmonoxide), dat kleurloos, geurloos en bijzonder giftig is; dit gas kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Bovendien kunnen in het geval van een open kofferdeksel de inzittenden bij een botsing naar buiten geslingerd worden.MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 24 2015/05/08 9:52:28

3–25Alvorens te gaan rijdenPortieren en sloten*Bepaalde modellen. OPGELET  Verwijder alle opeenhoping van sneeuw en ijs alvorens de kofferruimte te openen. Anders bestaat de kans dat de kofferruimte onder het gewicht van de sneeuw en het ijs dichtklapt en letsel veroorzaakt.  Wees voorzichtig bij het openen/sluiten van de kofferruimte tijdens harde wind. Als de kofferruimte wordt getroffen door een zware windstoot, kan deze plotseling dichtklappen en letsel veroorzaken.   Open de kofferruimte volledig en let er op dat deze open blijft staan. Als het kofferdeksel slechts gedeeltelijk geopend wordt, kan dit door trilling of een windvlaag dichtklappen en letsel veroorzaken.   Bij het in- of uitladen van bagage in de kofferruimte, de motor stopzetten. Anders zou u zich kunnen branden door de hitte van het uitlaatgas.

Openen en sluiten van het kofferdeksel Openen van het kofferdeksel Gebruik van de interieurontgrendelknop * Duw de ontgrendeltoets in. De functie van de interieurontgrendelknop kan worden uitgeschakeld door de portieren te vergrendelen met behulp van de zender, hulpsleutel of een verzoekschakelaar om te voorkomen dat een indringer vanuit het interieur het kofferdeksel kan openen. Voor het activeren van de functie van de interieurontgrendelknop, de portieren ontgrendelen met behulp van de zender, hulpsleutel of een verzoekschakelaar of het contact op ON zetten.MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 25 2015/05/08 9:52:28

3–26Alvorens te gaan rijdenPortieren en sloten OPMERKING De functie van de interieurontgrendelknop kan niet worden uitgeschakeld door de portieren met behulp van de portiervergrendelschakelaar/portiervergrendelknop te vergrendelen. Zie Vergrendelen, ontgrendelen met de portiervergrendelschakelaar op pagina 3-20 . Zie Vergrendelen, ontgrendelen met de portiervergrendelknop op pagina 3-23 . Gebruik van de elektrische bediende kofferdekselopener(Met interieurontgrendelknop) Wanneer u de sleutel bij zich heeft kan ook het kofferdeksel worden geopend. Druk de elektrische bediende kofferdekselopener in en til het kofferdeksel nadat het slot vrijgezet is omhoog.(Zonder interieurontgrendelknop) Ontgrendel de portieren en het kofferdeksel, druk vervolgens de elektrische bediende kofferdekselopener in en til het kofferdeksel vervolgens nadat het slot vrijgezet is omhoog.

OPMERKING(Met geavanceerde afstandbediende portiervergrendelingsfunctie) Wanneer u de sleutel bij zich heeft kan een vergrendeld kofferdeksel ook worden geopend. Elektrisch bediende kofferdekselopenerMX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 26 2015/05/08 9:52:29

3–27Alvorens te gaan rijdenPortieren en sloten OPMERKING  Wanneer het kofferdeksel wordt geopend terwijl de portieren vergrendeld zijn, kan het nadat de elektrische kofferdekselopener is ingedrukt enkele seconden duren voordat het kofferdekselslot ontgrendelt.  Het kofferdeksel kan gesloten worden wanneer de portieren vergrendeld zijn en de sleutel in de auto is achtergelaten. Echter om te voorkomen dat de sleutel in de auto wordt opgesloten, kan het kofferdeksel door het indrukken van de elektrisch bediende kofferdekselopener geopend worden. Als ondanks het uitvoeren van deze procedure het kofferdeksel niet kan worden geopend, de elektrische kofferdekselopener indrukken om het kofferdeksel volledig te openen na het kofferdeksel volledig dicht te hebben geduwd.

  Als de accu van de auto uitgeput is of er een defect is in het elektrische systeem en het kofferdeksel niet ontgrendeld kan worden, kan het kofferdeksel geopend worden door het uitvoeren van de noodprocedure.  Zie Wanneer het kofferdeksel niet geopend kan worden op pagina 7-57 . Sluiten van het kofferdeksel Duw het kofferdeksel met beide handen omlaag totdat dit in het slot valt. Niet met kracht dichtklappen. Trek het kofferdeksel omhoog om te controleren of dit goed gesloten is.MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 27 2015/05/08 9:52:29

3–28Alvorens te gaan rijdenBrandstof en emissie Voorzorgsmaatregelen ten aanzien van brandstof en motoruitlaatgassen Vereiste brandstof Voertuigen met katalysator of zuurstofsensors dienen gebruik te maken van UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF, welke de uitstoot van uitlaatgassen vermindert en de verontreiniging van de bougies minimaal houdt. De auto zal de beste prestaties leveren met de soort brandstof die in de tabel is aangegeven. Brandstof Oktaangetal (RON) Loodvrije superbrandstof (Overeenkomstig EN 228 en binnen E10) *1 95 of hoger *1 Europa Gebruik van brandstof met een lager oktaangetal kan tot gevolg hebben dat het uitlaatgasreinigingssysteem zijn effi ciëntie verliest. Het kan ook pingelen van de motor en ernstige motorschade tot gevolg hebben. OPGELET  GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.

 Loodhoudende brandstof is schadelijk voor de katalysator en de zuurstofsensors en leidt tot verminderde werking van het uitlaatgasreinigingssysteem en/of defecten.   Het gebruik van E10 brandstof met 10 % ethanol in Europa is veilig voor uw auto. Schade aan uw auto kan optreden wanneer de hoeveelheid ethanol hoger is dan hier aanbevolen.  Voorzie het brandstofsysteem nooit van toevoegingen, aangezien het uitlaatgasreinigingssysteem daardoor beschadigd kan worden. Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur voor bijzonderheden.MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 28 2015/05/08 9:52:29

3–29Alvorens te gaan rijdenBrandstof en emissie Uitlaatgasreinigingssysteem Deze auto is voorzien van een uitlaatgasreinigingssysteem (de katalysator is een onderdeel van dit systeem) dat de auto in staat stelt te voldoen aan wettelijke bepalingen betreffende de uitstoot van uitlaatgassen. WAARSCHUWING Parkeer de auto daarom nooit op of bij brandbare materialen: Parkeren op of bij brandbare materialen, zoals droog gras, is gevaarlijk. Ook wanneer de motor is stopgezet, blijft het uitlaatsysteem na normaal gebruik bijzonder heet en kan dit alles wat brandbaar is tot ontbranding brengen. Eventueel hierdoor veroorzaakte brand kan ernstig letsel mogelijk met dodelijke afl oop veroorzaken. OPGELET Indien de volgende gebruiksvoorschriften niet in acht worden genomen, kan zich lood in de katalysator verzamelen of kan de katalysator zeer heet worden.

Beide condities resulteren in beschadiging van de katalysator en inferieure prestaties.   GEBRUIK UITSLUITEND LOODVRIJE BRANDSTOF.   Gebruik uw Mazda niet wanneer er tekenen van motorstoring zijn.   Vermijd freewheelen met het contact uitgeschakeld.   Vermijd afrijden van steile hellingen met ingeschakelde versnelling en het contact uitgeschakeld.  Laat de motor niet gedurende 2 minuten of langer met een hoog stationair toerental draaien.  Voer niet zelf reparaties uit aan het uitlaatgasreinigingssysteem. Alle inspecties en afstellingen moeten door een deskundige monteur worden uitgevoerd.   Uw auto niet door aanduwen of aanslepen proberen te starten. MX-5_8EV9-DN-15E_Edition1.indb 29 2015/05/08 9:52:29

3–30Alvorens te gaan rijdenBrandstof en emissie Motoruitlaatgassen (Koolmonoxide) WAARSCHUWING Niet met uw auto rijden als u uitlaatgas binnen in de auto ruikt: Uitlaatgas is gevaarlijk. Dit gas bevat koolmonoxide (CO), dat kleurloos, geurloos en giftig is. Bij inademing kan dit bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Als u uitlaatgassen in de auto ruikt, alle ramen volledig openen en onmiddellijk contact opnemen met een deskundige reparateur, bij voorkeur een offi ciële Mazda reparateur. Laat de motor nooit in een afgesloten ruimte draaien: Het laten draaien van de motor in een afgesloten ruimte, zoals een garage, is gevaarlijk. Uitlaatgas dat giftige koolmonoxide bevat kan gemakkelijk het interieur binnendringen. Dit kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken.

Open de ramen of stel de verwarming of de airconditioning af op aanvoer van verse buitenlucht wanneer u de motor stationair laat draaien: Uitlaatgas is gevaarlijk. Wanneer de auto met gesloten ramen stilstaat en u de motor gedurende langere tijd zelfs in een open ruimte laat draaien, bestaat de kans dat uitlaatgas, dat giftige koolmonoxide bevat, het interieur binnendringt. Dit kan bewusteloosheid en verstikking veroorzaken. Verwijder de sneeuw van de onderzijde en rondom uw auto, vooral rondom de uitlaat, alvorens de motor te starten: Het laten draaien van de motor wanneer de auto in diepe sneeuw geparkeerd staat is gevaarlijk. De uitlaatpijp kan door de sneeuw geblokkeerd raken, waardoor het uitlaatgas het interieur kan binnendringen. Aangezien uitlaatgas giftig koolmonoxide bevat, kunnen de inzittenden van de auto bewusteloos of zelfs verstikt raken.

3–31Alvorens te gaan rijdenBrandstof en emissie Afsluitklep van brandstoftankdop en brandstoftankdop WAARSCHUWING Bij het verwijderen van de brandstoftankdop, de dop een klein stukje losdraaien, wachten tot het sissende geluid ophoudt en vervolgens de dop verwijderen: Brandstofnevel is gevaarlijk. Brandstof die op de huid of in de ogen terechtkomt kan brandwonden veroorzaken en bij inslikking ziekte tot gevolg hebben. Brandstofnevel ontstaat wanneer er zich druk in de brandstoftank verzamelt en de brandstoftankdop te snel verwijderd wordt. Alvorens te tanken, de motor stopzetten en vonken en open vuur steeds uit de buurt van de vulhals houden: Brandstofdampen zijn gevaarlijk. Deze kunnen door vonken of open vuur tot ontbranding komen en ernstige brandwonden en letsel veroorzaken.

De tekst gaat verder in het volledige PDF-bestand