Marklin 55413 Handleiding

Informatie van het voorbeeldDe snelle goederentreinloc van de serie 41 behoort tot de late ontwik-kelingen in het eenheidslocprogramma van de Deutsche Reichsbahn (DRG). Verschillende series waren identiek met de ongeveer gelijktijdig ontwikkelde series 06 en 45. Net als bij andere machines vertoonde ook de St47K-ketel van de BR 41 na een aantal jaren tekenen van metaalmoeheid, omdat het ketel-bouwmateriaal niet bestand was tegen veroudering en de lasnaden scheurden. Daardoor werd vanaf de herfst van 1941 eerst de keteldruk beperkt tot 16 bar. Verder kocht de DRG in 1943/44 in totaal 40 vervan-gende ketels gemaakt van het duidelijk degelijker ketelbouwmateriaal St34. Na de tweede wereldoorlog kwamen 220 locs terecht bij de DB en 124 bij de Deutsche Reichsbahn (DR) in de DDR. Omdat de beide staats-spoorwegen de BR 41 niet konden missen, werden talrijke machines van nieuwe ketels voorzien.

7Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • OperazioneVoor het eerste gebruikDit model is vanwege de techniek en de uitvoering bijzonder uitgewerkt en hoogwaar-dig uitgevoerd. De meeste opgestoken of aangebouwde delen zijn van metaal gemaakt. Dergelijke delen kunnen niet zo eenvoudig vervangen worden dan kunststof delen. Let er daarom op dat u het model uitermate voor-zichtig behandelt. Voor het vervangen van delen of reparaties kunt u zich wenden tot het Märklin service centrum. Aanwijzingen• Het model moet voor het eerste gebruik gesmeerd worden (zie afb. 42/43)• De loc kan niet zonder de tender gebruikt worden. De verbindingskabel tussen loc en tender moet op de juiste manier ingestoken zijn (zie afb. 10)• Als het model met de geactiveerde dampgenerator gebruikt word, kan in het bijzonder de door de cilinders uitgestoten damp de rails sterk vervuilen.

Veillez à le transporter uniquement sous cette condi-tion, au sec et dans son boîtier d’origine. Notez qu’une fois la vis de sécurité enlevée, le tender peut rouler librement sur la planche et qu‘il faut donc prévenir le risque de chute. Voor een veilig transport is het model op een sokkel vast geschroefd. Transporteer het model a. u. b. alleen droog en vastgeschroefd in de originele cassette. Let er op dat de tender na het verwijderen van de transportschroeven, op de sokkel vrij kan rollen en vastgehouden moet worden om vallen te voorkomen. Para hacer posible un transporte seguro, se ha atornillado este pesado modelo al zócalo. Transporte este modelo en miniatura siempre seco y bien asegurado y en su casete original. Asegúrese de que el ténder, tras retirar los tornillos inmovilizadores, pueda rodar libre-mente sobre el pupitre de la maqueta y de protegerlo contra el vuelco.

24Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione• Vrijwaring en garantie overeenkomstig het bijgevoegde garantiebe-wijs. • Afdanken: www. maerklin. com/en/imprint. html Functies• Het bedrijfssysteem (AC/DC, Mfx, Märklin-Motorola of DCC) wordt automatisch herkend. • Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station. Naam af de fabriek: 41 069 • Instelbare adressen: 1-80 (Control Unit 6021/Mobile Station 60651/652) 1-255 (Central Station 6021x/Mobile Station 60653) 01 – 9999 DCC • Af fabriek ingesteld adres: (Märklin) 40 & 41 / (DCC) 3 • Instellen van de loc-parameters (adres, optrek-/afremvertraging, maximumsnelheid enz. ) met Control Unit en DCC (CV programme-ring), Mobile Station of Central Station. • Rijrichtingafhankelijke frontseinen. • Bij ingeschakelde rook zijn de verschillende rookfuncties samen met de geluidsfuncties schakelbaar (zie pag. 39).

• Het model is ontwikkeld voor het gebruik op het Märklin Spoor 1 railsys-teem. Het gebruik op een ander railsysteem geschied op eigen risico. • Tijdens het rijbedrijf wordt de stuurstang aan de rechterzijde van de loc m. b. v. een motor volgens het voorbeeld in 5 standen verstelt. • De deuren aan loc en tender kunnen vervangen worden door de mee-geleverde deuren (pag. 36). Door het toepassen van de grotere deuren kunnen er problemen optreden in het rijbedrijf. • Berijdbare minimumradius: 1020 mm. • In analoogbedrijf zijn alleen de rij- en lichtwissel-functies beschikbaar. Veiligheidsvoorschriften• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssysteem (DC =18V ±, Märklin AC, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden. • Alleen net-adapters en transformatoren gebruiken waarvan de aan-gegeven netspanning overeenkomt met de netspanning ter plaatse.

• Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaan-wijzing van uw bedrijfssysteem. • Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 104770 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt. • De gebruikte aansluitkabel mag maximaal 2 meter lang zijn. • Stel het model niet bloot aan in directe zonnestraling, sterke tempe-ratuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid. • OPGEPAST. Functionele scherpe kanten en punten. • Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1 volgens de norm EN 60825-1. Belangrijke aanwijzing• Het bedrijf met het Mobile Station 60652 is bij deze locomotief, in verband met het hoge benodigde vermogen, maar beperkt mogelijk.

• De gebruiksaanwijzing is een bestanddeel van het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product. • Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin handelaar wenden.

27Betrieb • Operation • Fonctionnement Exploitatie • Operación • Operazione( ) waarde = fabrieksinstellingDCC: programmeren op het programmeerspoor door middel van CV programmering, programmeren met PoM (Program on the Main); dit dient door het besturingsapparaat ondersteund te worden.* De waarden van de gewenste instellingen dienen bij elkaar opgeteld te worden! Bijv. aantal rijstappen 28/128 = 2 + DCC bedrijf met afremtraject = 4, geeft een waarde van 2+4=6.

41Betrieb auf der Anlage • Operation on a layout • Exploitation sur réseauBedrijf op een modelbaan • Funcionamiento del sistema • Funzionamento del sistemaDe ingebouwde dampgenerator maakt damp voor de schoorsteen, fluit en eveneens voor de wielas synchrone cilinderslagen. Bij stilstaande loc of in leegloop schakelt de dampgenerator na max. 5 minuten automa-tisch uit (schakelt door te gaan rijden met de loc weer in). Vul de dampgenerator pas als de loc op de rails staat. De dampgenerator mag met max. 8 ml. dampvloeistof 02421 gevuld worden; aansluitend 2 min. Voorverwarmen. Als de loc met een gevulde dampgenerator omgekipt wordt, loopt de dampvloeistof via een over-loop in de cilinders er weer uit. De cilinder stoomuitstoot wordt daardoor vervolgens verstoort.