Marklin 39911 Handleiding

Avec de nombreuses améliorations reprises des „Big Boys“, ces machines étaient désormais désignées comme Challenger „lou-rds“ , par opposition aux Challenger « légers » des années 1936/37. En 1945, les 3975 à 3984 furent équipées de la chauffe au fuel. Informatie van het voorbeeld: De stoomlocomotieven van het type „Challenger“ vierden hun verjaardag bij de Union Pacific Railroad (UP). Midden de jaren 1930 verklaarden de UP-hoofdingenieur Arthur H. Fetter en Otto Jabelmann (UP-superintendent voor locomotieven) dat zwaardere treinbelastingen met hogere snelheden niet langer naar behoren kon worden vervoerd met de beschikbare stoomlocomotie-ven. Vooral het goederenverkeer op de hellingen van 0,82% in Wyoming moest sneller kunnen verlopen.

In samenwerking met de American Locomotive Company (ALCO) ontwikkelden beide UP-ingenieurs een gelede stoomlocomotief „Articulated“ met wie-lsetcode (2‘C)C2‘h4. Deze kwam sterk met de Mallet-constructie overeen, maar werkte niet volgens het koppelingsprincipe maar wel met een enkelvoudige expansie op elk aandrijfwielstel. Het eerste prototype met nr. 3900 werd op 25 augustus 1936 in Council Bluffs, Iowa, in bedrijf genomen. Deze locomotief had de nieuwste stoomtechnologie van die tijd, met inbegrip van rollenla-gers over de hele loop en tenderwielstellen, een ruim gedimensi-oneerde ketel en een bijhorende, aangepaste verbrandingskamer. Met een topsnelheid van 70 mph (112,65 km/u) had die volgende belangrijke kenmerken: keteldruk 17,93 ato; vier cilinders (558,8 x 812,8 mm); doorsnede aandrijfwiel 1.

De volgorde van de digitaalprotocollen is afnemend in mogelijkheden: Prioriteit 1: mfx Prioriteit 2: DCC Prioriteit 3: MMAls er twee of meer digitale protocollen op de rails worden her-kend, dan neemt de decoder automatisch het hoogwaardigste protocol over; bijv. word mfx & MM herkend, dan wordt het mfx signaal door de decoder overgenomen. De verschillende proto-collen kunnen via de parameter CV 50 gedeactiveerd worden. Veiligheidsvoorschriften• Delocmagalleenmeteendaarvoorbestemdbedrijfssysteem(Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal, DCC of Märklin Systems) gebruikt worden. • Alleennet-adaptersentransformatorengebruikenwaarvande aangegeven netspanning overeenkomt met de netspan-ning ter plaatse. • Delocmagnietvanuitmeerdanéénstroomvoorzieninggelijktijdig gevoed worden.

• Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientdeaansluitrailte worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt. • Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,sterketemperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid. • OPGEPAST. Functionele scherpe kanten en punten. • IngebouwdeLED’skomenovereenmetdelaserklasse1volgens de norm EN 60825-1. Belangrijke aanwijzing• Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbestanddeelvan het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product. • VoorreparatieofonderdelenkuntuzichtotuwMärklinhandelaar wenden. • Vrijwaringengarantieovereenkomstighetbijgevoegdegarantiebewijs. • Afdanken:www. maerklin. com/en/imprint. html.

17 Maakt geen deel uit van het leveringspakket.* alleenvoor“Speelwereld”,nietverschuiven(nietmappen)** Het getal komt overeen met het toetsnummer op het apparaat.Schakelbare functies 6021MS I 3MS IICS I/IICS IIIFrontsein F0Rookgenerator 1F1 7Bedrijfsgeluiden F2 3Geluid: fluit lang F3 4ABV, uit F4 2Geluid: piepende remmen uit F5 6Geluid: luidklok F6 8Geluid: Fluitvolgorde voor een overweg F7 5Cabineverlichting F8 1Geluid: stoom afblazen F9Nummerplaat-verlichting + Marker-light voorF10Geluid: luchtpomp F11Geluid: waterpomp F12Geluid: injector F13Marker-light achter F14Geluid: piepende remmen uit 2F15Schakelbare functies 6021MS I 3MS IICS I/IICS IIIGeluid: koppelingsgeluid F16Geluid: raillassen F17Geluid: telerail F18Geluid: rangeerfluit F19Geluid: open deksel F20Geluid: brandstof bijvullen F21Geluid: Water innemen F22Geluid: zandstrooier F23Geluid: Open / Venster sluiten F24Geluid: ventilatieklep openen F25Geluid: cabinegesprek F26Geluid: olie in de verbrandingsruimte F27Geluid: compressor F28Geluid: hulpventilator F29