Marklin 39540 Handleiding

Naast het bijzondere comfort beschikte de trein uitsluitend over rijtuigen van de eerste klasse. De aandrijving bij dit model is, net als bij het origineel, in het middelste rijtuig ondergebracht. Alleen het middelste rijtuig heeft een zijpad, de andere rijtuigen hebben een middenpad. Het treinstel werd onder andere ingezet als:- TEE “Gorttardo” Zürich - Milaan - Zürich- TEE “Cisalpin” Milaan - Parijs - Milaan- TEE “Edelweiss” Zürich - Amsterdam - ZürichNa dertig jaar ingebruik te zijn geweest werden de treinen omgebouwd en ingezet als Euro City. Sindsdien zaten er ook rijtuigen van de tweede klasse in de trein.

• De loc mag niet vanuit meer dan één stroomvoorzie-ning gelijktijdig gevoed worden. • Lees ook aandachtig de veiligheidsvoorschriften in de gebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem. De in het normale bedrijf voorkomende onderhoudswerk-zaamheden zijn verderop beschreven. Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin winkelier wenden. Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wanneer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreem-de onderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd worden en de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaak van nadien opgetreden defecten en / of schade was.

11Opmerking voor de ingebruikname:• Om er mee te kunnen rijden zijn tenminste de beide stuurstandrijtuigen en het middelste rijtuig nodig.• Minimale te berijden radius: 360 mm. • Let op het profiel van vrije ruimte! Werking• Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.• Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.• Instelbaar adres (Control Unit): 01 – 80.

Les feux clignotent lentement (exception : réinitialisa-tion aux valeurs d’usine)13. Définition de paramètres suivante à partir du point 6 ou terminer par le point 14. 14. Terminez le processus en pressant la touche „Stop“. Ensuite, pressez la touche „Go“. Locparameters instellen met de Control Unit1. Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 20. Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails. 2. ”Stop”- en ”Go”-toets gelijktijdig indrukken tot ”99” in het display oplicht. 3. ”Stop”-toets indrukken. 4. Het adres „80“ invoeren. 5. Omschakelcommando met de rijregelaar vasthouden. Tijdens het vasthouden de toets “Go” indrukken. 6. De verlichting van de loc knippert langzaam. Indien dit niet het geval is, vanaf stap 2 opnieuw beginnen. 7. Het registernummer van de te wijzigen parameter invoeren (=> lijst op pagina 22). 8. Omschakelcommando geven. 9. Verlichting gaat snel knipperen. 10.

Respectez les remarques mentionnées dans l’instruction accompagnant la Mobile Station / Central Station. En faveur de l’une des bonnes caractéristiques de roule-ment, la VMAX du modèle est préréglée sur 86% (Mobile Station) ou 220 (Central Station). L’augmentation de cette valeur n’augmentera pas la vitesse, mais risque unique-ment d’altérer les caractéristiques de roulement. Bedrijf met Mobile Station / Central Station• Loc op de rails plaatsen. De loc meldt zichzelf aan in de loclijst. • Geen terugmelding van de loc als: bij het Mobile Station de snelheidsbalk knippert bij het Central Station het mfx-symbool onderstreept is• Loc afmelden: 1. loc van de rails nemen 2. loc invoer wissen. Het wijzigen van het adres is niet nodig. Locparameter wijzigen met het Mobile Station 1. Loc uit de loclijst kiezen. 2. Ga naar het nevenmenu ”WIJZIG LOC”. 3.

Lees ook de opmerkingen in de gebruiksaanwijzing van het Mobile Station / Central Station. Voor het verbeteren van de rijeigenschappen is bij het model de maximumsnelheid op 86% (Mobile Station) dan wel 220 (Central Station) ingesteld. Het verhogen van deze vooringestelde waarde heeft geen invloed op de maximumsnelheid, maar beïnvloed alleen de rijei-genschappen negatief.