Marklin 39400 Handleiding

15Voorzichtig! De volgende aanwijzingen beslist lezen voordat u de locomotief voor het eerst op uw model-baan laat lopen! • Om veiligheidsredenen is dit zware en gedetailleerde mo-del op de bijgeleverde sokkel vastgeschroefd. Verwijder de 3 schroeven voorzichtig en bewaar deze zorgvuldig. Transporteer de locomotief uitsluitend in geborgde toe-stand, d.w.z. vastgezet op de sokkel, in de bijbehorende originele cassette.• Pak het model uitsluitend op de gemarkeerde punten beet, om geen details te beschadigen. • De verbinding tussen loc en tender mag niet uitgerekt of geknikt worden.!!

16XYVereiste vrije ruimte in de boogRadius Binnen BuitenR = [mm] x = [mm] y= [mm]360 27 36437,5 26 34515 25 31579,3 24 29643,6 23 28(24...)(22...)24922(24...)(22...)(24922)Overgangsrail / Steiging en boogbeginDe extreem grote locomotief stelt bijzondere eisen aan uw modelbaan. Controleer voorafgaand aan de eerste rit de volgende punten, om beschadigingen aan de loc of de baan te voorkomen: • De berijdbare minimum radius bedraagt 360 mm. Wij adviseren echter, de railradiussen zo groot mogelijk (> 500 mm) te kiezen. • Het proel van vrije ruimte is bij deze locomotief breder en hoger dan de voor Europese modelbanen vastgestelde afmetingen. Bovenleidingmasten en seinen dienen om die reden zo ver mogelijk van het railmiddelpunt te zijn gemonteerd.

Let tevens op de signaalaandrijvingen, wisselhandels of lantaarns op wisselaandrijvingen, die al naar gelang de inbouwpositie kunnen worden geraakt. Wees tevens voorzichtig bij tunnelportalen, brugbalu-strades en perrons langs gebogen railstukken!• Het rijden over wissels dient met aangepaste snelheid te geschieden. Dit geldt met name voor wissels met kleine radiussen (tot 437,5 mm) en voor meegebogen wissels.• De locomotief is constructief primair voor gebruik met Märklin C-rails en K-rails ontworpen. Bij zeer langzaam rijden op bepaalde M-rails (meegebogen wissel, drie-wegwissel) kunnen contactstoringen optreden.• Overgangen op steigingen of dalingen en op overgangs-rails (K-rails op C-rails of M-rails) dienen niet direct bij een gebogen railstuk te beginnen.

Indien noodzakelijk, moet de overgang één railstuklengte verder worden geprojecteerd.Wij adviseren een voorzichtige proefrit te maken, liefst met een tweede persoon voor assistentie.

17Functies• Mfx-technologie voor het Mobile Station/Central Station. Naam af de fabriek: Big Boy 4000 UP• Vanaf de fabriek ingesteld: MM 06 / DCC 03• Automatische systeemherkenning met prioriteit op mfx. (Prioriteit 2: DCC / Prioriteit 3: MM)• De verschillende protocollen kunnen via de parameter CV 50 gedeactiveerd worden.• Instellen van de locomotiefparameters (adres, optrek-/ afremvertraging (ABV), maximumsnelheid): d.m.v. Control Unit, Mobile Station of Central Station.• Rijrichtingafhankelijke frontseinen. • Diverse schakelbare functies.• Speelmodus machinist• Verdere aanwijzingen voor deze speelmodus vindt u in de bijgevoegde uitgebreide gebruiksaanwijzing.• Rookgenerator nadien in te bouwen - ook voor analoog bedrijf.Veiligheidsvoorschriften• De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssy-steem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal of DCC) gebruikt worden.

• Voor het conventionele bedrijf met de loc dient de aansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt. • OPGEPAST! Functionele scherpe kanten en punten. • Ingebouwde LED’s komen overeen met de laserklasse 1 volgens de norm EN 60825-1.Belangrijke aanwijzing• De meest recente versie van deze bedieningshandleiding is te vinden op www.maerklin.de op de productpagina onder Downloads.• De gebruiksaanwijzing en de verpakking zijn een bestand-deel van het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product. • Voor reparatie of onderdelen kunt u zich tot uw Märklin handelaar wenden.

• Afdanken: www.maerklin.com/en/imprint.html• Algemene aanwijzing voor het vermijden van elektroma-gnetische storingen: Om een betrouwbaar bedrijf te garanderen is een permanent, vlekkeloos wielas - rail contact van het voertuig noodzakelijk. Voer geen wijzigingen uit aan de stroomvoerende delen.

18Schakelbare functies 6021MS I 1MS II 2CS ICS II/IIIGeluid: luidklok (snel) F18Geluid: generator + frontsein F19Rangeerstand F20Geluid: raillassen F21Geluid: 3x locuit kort F22Geluid: locuit lang F23Geluid: zandstrooier F24Geluid: schoonspuiten F25Geluid: kolen laden F26Geluid: water innemen F27Geluid: zand bijvullen F281 Het getal komt overeen met het toetsnummer op het apparaat.2 Functies vanaf F16 zijn pas mogelijk vanaf MS2 software-versie 3.55.3 Maakt geen deel uit van het leveringspakket4 met toevalsgeluiden5 alleen voor “Speelwereld”, niet verschuiven (niet map-pen)6 In analoogbedrijf actiefSchakelbare functies 6021MS I 1MS II 2CS ICS II/IIIFrontsein 6F0Rookgenerator 3, 6F1 7Bedrijfsgeluiden 4F2 3Geluid: locuit F3 4ABV, uit F4 2Geluid: piepende remmen uit F5 6Cabineverlichting F6 1Geluid: rangeeruit F7 5Nummerplaat-verlichting 6F8 8Geluid: luidklok (traag) F9Geluid: uitvolgorde voor een overweg F10Geluid: luchtpomp F11Geluid: injector F12Geluid: hulpventilator F13Geluid: stoom afblazen F14Geluid: piepende remmen aan 5F15Geluid: telerail F16Geluid: koppelingsgeluid F17

• Le câble de raccordement raccordé à la face inférieure du fumigène doit posséder un contact sûr avec le ressort de connexion dans le châssis de la locomotive. Potentiële storingsoorzaken bij rookgeneratoren• De rookgenerator mag maximaal half met rookolie gevuld worden.• In de rookgenerator mag zich geen luchtbel bevinden.• De aansluitdraad aan de onderzijde van de rookgenerator moet een betrouwbaar contact maken met de contact-veer in het locomotief onderstel.