Marklin 39170 Handleiding

7Informatie van het voorbeeldBegin jaren ‘60 besloot de DB om het groeiende verkeer van reizigerstreinen met de ontwikkeling van een efficiënte ma-chine verder uit te bouwen. Voor het InterCity-verkeer (IC 71), gepland vanaf 1971, werd vanaf 1969 de serieproductie van de serie 103 opgenomen, maar met een nieuw verlanglijstje: De treinbelasting van TEE- en IC-treinen met een snelheid van 200 km/u stijgen van 300 naar 480 ton en 800 ton zware D-treinen moeten met een snelheid van 160 km/u nog vervoerd kunnen worden. Bij de 145 serielocomotieven, voortaan als serie 103. 1 aangeduid, diende de basisbouw van het rijtuiggedeelte met brugframe, locomotiefbehuizing in vijf segmenten en drieassig draaistel voor het prototype.

De laatste dertig exemplaren (103 216-245) kregen een frame dat 700 mm werd verlengd met een vergrote machinistenca-bine, om tegemoet te komen aan de dringend gevraagde ver-groting van de enge machinistenruimte voor het personeel van de locomotief. Na de levering in de jaren 1970 tot 1974 namen de 103. 1 met-een de nieuwe IC-treinen over en natuurlijk ook de prestigi-euze TEE, die nu deels zelfs in het nieuwe IC-netwerk werden geïntegreerd. Pas na meer dan dertig jaren intensief gebruik in het zware, hoogwaardige passagiersverkeer met prachtige kilometerprestaties reden de serielocomotieven in decem-ber 2002 hun laatst geplande ritten. Met het oog op een re-servebestand en voor uitzonderlijke ritten bleven een aantal exemplaren verder in het bestand aanwezig.

Opmerking:Het digitaalprotocol met de meeste mogelijkheden is het primaire digitaalprotocol. De volgorde van de digitaalproto-collen is afnemend in mogelijkheden: Prioriteit 1: mfx Prioriteit 2: DCC Prioriteit 3: MMAls er twee of meer digitale protocollen op de rails worden her-kend, dan neemt de decoder automatisch het hoogwaardigste protocol over; bijv. word mfx & MM herkend, dan wordt het mfx signaal door de decoder overgenomen. De verschillende proto-collen kunnen via de parameter CV 50 gedeactiveerd worden. Veiligheidsvoorschriften•De loc mag alleen met een daarvoor bestemd bedrijfssy-steem (Märklin AC, Märklin Delta, Märklin digitaal, DCC of Märklin Systems) gebruikt worden. •Alleennet-adaptersentransformatorengebruikenwaarvan de aangegeven netspanning overeenkomt met de netspanning ter plaatse.

•Leesookaandachtigdeveiligheidsvoorschriftenindegebruiksaanwijzing van uw bedrijfssysteem. • Voorhetconventionelebedrijfmetdelocdientdeaansluitrail te worden ontstoort. Hiervoor dient men de ontstoor-set 74046 te gebruiken. Voor het digitale bedrijf is deze ontstoor-set niet geschikt. •Stelhetmodelnietblootaanindirectezonnestraling,sterke temperatuurwisselingen of hoge luchtvochtigheid. •OPGEPAST. Functionele scherpe kanten en punten. • IngebouwdeLED’skomenovereenmetdelaserklasse1volgens de norm EN 60825-1. Belangrijke aanwijzing•Degebruiksaanwijzingendeverpakkingzijneenbestand-deel van het product en dienen derhalve bewaard en meegeleverd te worden bij het doorgeven van het product. •VoorreparatieofonderdelenkuntuzichtotuwMärklinhandelaar wenden. •Vrijwaringengarantieovereenkomstighetbijgevoegdegarantiebewijs.

35Opmerking: enkele delen worden alleen kleurloos of in een andere kleur aangeboden. Delen die niet in de in de lijst voor-komen, kunnen alleen via een reparatie in het Märklin-service-centrum hersteld/vervangen worden. Algemene aanwijzing voor het vermijden van elektromagne-tische storingen:Om een betrouwbaar bedrijf te garanderen is een permanent, vlekkeloos wielas - rail contact van het voertuig noodzakelijk. Voer geen wijzigingen uit aan de stroomvoerende delen. Nota: algunas piezas están disponibles sólo sin o con otro color. Laspiezasquenoguranaquípuedenrepararseúnicamenteen el marco de una reparación en el servicio de reparación de Märklin. Consejo general para evitar las interferencias electromagné-ticas: Paragarantizarunfuncionamientosegúnlasprevisionesserequiere un contacto rueda-carril de los vehículos permanente sin anomalías.