Marklin 37991 Handleiding

Om die reden werd de American Locomotive Corpo-ration met de bouw van een stoomlocomotief belast,die deze 3600 t zware treinen op het traject in zijneentje aan moest kunnen. Het resultaat was de in1941 in dienst gestelde Class 4000, die onder zijnbijnaam „Big Boy” wereldwijd bekend werd. Met haar prestaties en afmetingen stelde deze locmet de asindeling 4-8-8-4 alles wat er tot dan toegebouwd was in de schaduw en bleef tot op hedende grootste stoomlocomotief ter wereld.

Werking● Mogelijke bedrijfssystemen: Märklin Transformer 6647, Märklin Delta, Märklin Digital, Märklin Systems.● Herkenning van het bedrijfssysteem: automatisch.● Instelbaar adres (Control Unit): 01+02 t/m 79+80(er worden altijd dubbele adressen ingesteld). Vanaf de fabriek: 40+41.● Mfx-technologie voor het Mobile Station / Central Station.● Instelbare optrekvertraging.● Instelbare afremvertraging.● Instelbare maximumsnelheid.● Elektronische instelling van de locomotiefpara-meters via de Control Unit, Mobile Station of Central Station.● Ingebouwde geluidselektronica, alleen bruikbaar inhet bedrijf met de Control Unit of Märklin Systems.Extra schakelbare geluiden.● Er kunnen 2 rookgeneratoren ingebouwd worden.Ingebouwde rookgeneratoren zijn altijd ingescha-keld.

Rookgeneratoren voor het wijzigen van delocparameters verwijderen.Elke aanspraak op garantie en schadevergoeding is uitgesloten, wan-neer in Märklin-producten niet door Märklin vrijgegeven vreemdeonderdelen ingebouwd en / of Märklin-producten omgebouwd wordenen de ingebouwde vreemde onderdelen resp. de ombouw oorzaakvan nadien opgetreden defecten en / of schade was. De aantoonplichten de bewijslijst daaromtrent, dat de inbouw van vreemde onderdelenin Märklin-producten of de ombouw van Märklin-producten niet deoorzaak van opgetreden defecten en / of schade is geweest, berust bijde voor de inbouw en/of ombouw verantwoordelijke persoon en / offirma danwel bij de klant.Veiligheidsvoorschriften● De loc mag alleen met een daarvoor bestemdbedrjfssysteem (Märklin wisselstroom transfor-mator 6647, Märklin Delta, Märklin digitaal of Märklin Systems) gebruikt worden.

17Schakelbare functies6647 6021 60652 60212Frontverlichting 1)Continu aan 2)40 / function+off Verlichtingstoets VerlichtingstoetsNummerplaat-verlichting 1)Continu aan 2)40 / f1 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolGeluid stoom aandrijving – 40 / f2 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolGeluid locfluit – 40 / f3 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolRangeerstand alleen optrek- afremvertaging – 40 / f4 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolCabine verlichting 1)– 41 / f1 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolGeluid van luidklok – 41 / f2 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolGeluid van fluitsignaal voor overweg – 41 / f3 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolGeluid van piepende remmen uitschakelen – 41 / f4 3)Toets bij het symbool Toets bij het symboolGeluid: luchtpomp – – – Toets bij het symboolGeluid: injecteur aan/uit – – – Toets bij het symboolGeluid: hulpventilator aan/uit – – – Toets bij het symboolGeluid: lossen en aankoppelen van koppeling – – – Toets bij het symboolGeluid: raillasovergangen –– –Toets bij het symbool(frequentie is onafhankelijk van de snelheid)Geluid: roet blazen met perslucht – – – Toets bij het symboolGeluid: cabine radioverbinding – – – Toets bij het symboolSTOPSTOPmobile stationsystems1) => Bij het bedrijf met Control Unit, Mobile Station of Central Station wordt simultaan ook het geluid van destoom-lichtmachine ingeschakeld.2) => Intensiteit van de verlichting is afhankelijk van de hoogte van de voedingsspanning op de rails.3) => 40 = eerste adres, 41 = tweede adres.

Voorzichtig! De volgende aanwijzingenbeslist lezen voordat u de locomotiefvoor het eerst op uw modelbaan laat lopen! Om veiligheidsredenen is dit zware en gedetailleerdemodel op de bijgeleverde sokkel vastgeschroefd.Verwijder de 3 schroeven voorzichtig en bewaardeze zorgvuldig. Transporteer de locomotief uit-sluitend in geborgde toestand, d.w.z. vastgezet opde sokkel, in de bijbehorende originele cassette.Pak het model uitsluitend op de gemarkeerde punten beet, om geen details te beschadigen. De verbinding tussen loc en tender mag niet uitge-rekt of geknikt worden.18

De extreem grote locomotief stelt bijzondereeisen aan uw modelbaan. Controleer vooraf-gaand aan de eerste rit de volgende punten,om beschadigingen aan de loc of de baan tevoorkomen: ● De berijdbare minimum radius bedraagt 360 mm.Wij adviseren echter, de railradiussen zo grootmogelijk (> 500 mm) te kiezen. ● Het profiel van vrije ruimte is bij deze locomotiefbreder en hoger dan de voor Europese modelbanenvastgestelde afmetingen. Bovenleidingmasten enseinen dienen om die reden zo ver mogelijk vanhet railmiddelpunt te zijn gemonteerd. Let tevensop de signaalaandrijvingen, wisselhandels of lan-taarns op wisselaandrijvingen, die al naar gelangde inbouwpositie kunnen worden geraakt. Weestevens voorzichtig bij tunnelportalen, brugbalust-rades en perrons langs gebogen railstukken!● Het rijden over wissels dient met aangepaste snelheid te geschieden.

Dit geldt met name voorwissels met kleine radiussen (tot 437,5 mm) envoor meegebogen wissels.● De locomotief is constructief primair voor gebruikmet Märklin C-rails en K-rails ontworpen. Bij zeerlangzaam rijden op bepaalde M-rails (meegebogenwissel, driewegwissel) kunnen contactstoringenoptreden.● Overgangen op steigingen of dalingen en op over-gangsrails (K-rails op C-rails of M-rails) dienen nietdirect bij een gebogen railstuk te beginnen. Indiennoodzakelijk, moet de overgang één railstuklengteverder worden geprojecteerd.Wij adviseren een voorzichtige proefrit te maken,liefst met een tweede persoon voor assistentie. De bij normaal bedrijf noodzakelijke onderhouds-werkzaamheden staan hierna beschreven. Voorwerkzaamheden aan de onderkant van de loc dienthet inzetstuk in de cassete als steun. De hoogver-mogen-motor en de aandrijfassen zijn onderhoudsv-rij.

La 2eadresse est toujours l’adresse suivante.=> 1eadresse maximale: 79.Locparameters instellen met de Control Unit1. Voorwaarde: opbouw zoals tekening op pagina 44. Alleen de loc die gewijzigd moet worden op de rails.2. ”Stop”- en ”Go”-toets gelijktijdig indrukken tot ”99” in het display oplicht. 3. ”Stop”-toets indrukken.4. Het actuele adres invoeren.5. Omschakelcommando met de rijregelaar continubedienen. Daarbij de ”Go”-toets indrukken.6. De verlichting van de loc knippert. Als dit niet het geval is, vanaf stap 2 herhalen.7. Het registernummer van de te wijzigen parameterinvoeren (=> lijst op pag. 46).8. Rijrichtingomschakeling bedienen.9. Nieuwe waarde invoeren (=> lijst op pag. 46).10. Rijrichtingomschakeling bedienen.11. Programmering beëindigen door het indrukkenvan de ”Stop”-toets. Aansluitend de ”Go”-toetsindrukken.Opmerking: het eerste adres kan altijd wordengewijzigd.

Entrez la nouvelle valeur et acceptez.Respectez les remarques mentionnées dansl’instruction accompagnant la Mobile Station / Central Station.Locparameters met het Mobile Station / Central Station wijzigenOpmerking: bij het Mobile Station / Central Station is het niet nodig het adres te wijzigen. Locs met mfx-technologie melden zichzelf aan en weer afzodra ze op de rails worden gezet, dan wel van derails worden. Dit aan en afmelden gebeurt normaalgesproken binnen een paar seconden. De andereparameters (maximumsnelheid, optrekvertraging,afremvertraging, volume) kunnen via het desbe-treffende nevenmenu van het Mobile Station / Central Station gewijzigd worden.Locparameter wijzigen met het Mobile Station1. Loc uit de loclijst kiezen.2. Ga naar het nevenmenu ”WYZIG LOC”.3. Ga naar het nevenmenu ”MAX.SNELH.”,”OPTREKKEN”, ”AFREMMEN” of ”VOL”.4.