Keola Floro Handleiding

Florø 2 1. Computersysteem inschakelen 1. Zet de accu aan, met de zwarte aan/uitknop op de accu zelf. Zodra er een lampje op de knop brandt is de accu ingeschakeld 2. Links van het stuur zit het bedieningspaneel met de computer, met rode “on/off”-knop schakelt u het systeem in 3. Zodra de rode lampjes op het bedieningspaneel gaan branden is het computersysteem ingeschakeld 2. Bediening, trapondersteuning en het display lezen Zodra 1. is gedaan kan het computersysteem gebruikt worden. Trapondersteuning instellen 1. De ondersteuningsstand – 1 t/m 3: weinig tot veel ondersteuning i. Met behulp van de “mode”-knop kunt u de ondersteuningsstand naar boven of naar beneden bijstellen Accustatus Het bedieningspaneel geeft de accustatus weer met behulp van 4 lampjes: van 1 (bijna leeg) tot 4 (volle accu). Wilt u het computersysteem en de ondersteuning uitzetten?

Druk aan/uitknop op het bedieningspaneel links op het stuur. Zodra de lampjes op het bedieningspaneel uit zijn, geeft de fiets ook geen ondersteuning meer. Omdat de fiets een vrijloopmotor heeft (zie 6.) gaat het trappen niet zwaarder dan bij een fiets zonder trapondersteuning. 3. Accu: in de fiets plaatsen, uit de fiets halen, gebruik Accu in de fiets doen Schuif de accu in verticale stand de accusleuf onder het zadel naar rechts. Zodra hij vastklikt, vergrendel de accu door de sleutel naar achteren te draaien. NB: vergrendel het accuslot altijd zodat de accu er niet uit kan vallen. Accu uit de fiets halen Ontgrendel het accuslot door de sleutel naar voren de schuiven. Schuif dan de accu naar links om hem uit de accusleuf te schuiven. Opladen De accu moet worden opgeladen met de meegeleverde oplader.

Florø 3 Het duurt in de regel ongeveer 4-6 uur voordat de accu van 0% tot 100% volledig is opgeladen. Dit kan soms langer zijn; bijvoorbeeld wanneer de accu nieuw is of als de ruimte waarin de accu wordt opgeladen kouder dan 15 °C is. Kamertemperatuur (rond de 21 °C) is een goede omgevingstemperatuur voor de accu tijdens het laden. Op de lader zit een LED-lampje. Het lampje kleurt rood wanneer de accu oplaadt en het lampje wordt groen zodra de accu volledig is opgeladen. De lader stopt dan met laden, dus in principe hoeft de lader niet direct uit het stopcontact gehaald te worden. Let op: wanneer de 4 LED-lampjes op de accu branden betekent dit niet direct dat de accu vol is. Dus pas wanneer het lampje op de lader groen is, is de accu volledig opgeladen. Het is aangeraden om de accu de eerste 3 keer bijna leeg te laten lopen en dan volledig op te laden. Over de accu a.

De vier LED-lampjes geven de status van de accu bij benadering weer in de regel staat één lampje voor 25% accucapaciteit i. Als er maar één lampje brandt, is het aangeraden de accu op te laden ii. Het display op het stuur met de 5 blokjes geeft een accuratere status weer b. Leg de accu niet in de volle zon c. Laad de accu eens per 2 maanden op wanneer die niet wordt gebruikt d. De accu kan op elk moment opgeladen worden. De accu degradeert niet wanneer hij bijvoorbeeld halfvol of driekwartvol is en wordt opgeladen. Overigens is het wel aangeraden de accu eens in de zoveel tijd te ontladen en dan weer volledig op te laden e. Laat de accu niet geheel leeglopen f. Bij (extreme) kou zal de accu minder efficiënt functioneren dan bij temperaturen rond de 10-20 °C ( minder hoog actieradius; kan oplopen tot minus 20%). Dit geldt ook voor het laden: het laadproces zal langer duren. 4.

Verlichting In- en uitschakelen: Achterlamp: druk op de blauwe aan/uitknop achter op de lamp Voorlamp: druk op de kleine rode knop Batterijen vervangen Achterlamp: klik het rode kapje van de lamp om de batterijen te kunnen vervangen Voorlamp: onder de voorlamp zit een kruiskopschroef, daarmee kunt u de lamp openschroeven. 5. Snelheidsbegrenzing + vrijloopmotor In Nederland geldt de wettelijke eis dat een elektrische fiets ondersteuning mag geven tot 25 km/h. Als u met de fiets boven deze snelheid komt, stopt de trapondersteuning. U kunt dan wel.

Florø 4 gewoon doorfietsen, maar u krijgt geen ondersteuning meer. Zodra u boven de 25 km/h komt gaat de fiets niet zwaarder trappen om u onder de 25 km/h te krijgen. En omdat er een vrijloopmotor in dit model zit, trapt u alsof u op een fiets zit zonder trapondersteuning. NB: Als u besluit de e-bike op te voeren is dat uw eigen verantwoording. 6. Walk assist/meeloop Deze motor biedt “walk assist”. Dat betekent dat wanneer u loopt, de motor de fiets iets in beweging brengt, zodat met de fiets aan de hand lopen niet zwaar is. Door op de 6 km/h-knop op de bediening links op het stuur te drukken, “loopt” de motor tot 6 km/h met u mee. 7. De fiets vouwen Dit moet op twee plekken gebeuren: op de horizontale stang onder het stuur en bij de verticale stang Bij de horizontale stang (waar Voyage op staat) 1. Schuif de snelspanner (de zilvergrijze hendel) open 2.

Schuif de snelspanner uit de vergrendeling (naar achteren) 3. De snelspanner functioneert tevens als vergrendeling: ontgrendel de snelspanner door middel van onder de cilinder waarin de snelspanner zit de pen van de snelspanner om hoog te duwen 4. Vrouw dan de fiets dubbel NB: de horizontale stang terug vouwen gaat op dezelfde manier als bovenstaand, maar dan in tegenovergestelde volgorde. Let op: vergrendel de snelspanner te allen tijde tijdens het fietsen. Bij de verticale stang (onder het stuur) 1. Ontgrendel de hendel onder aan de horizontale stang door de plastieken sluiting naar achteren de schuiven 2. Duw dan de hendel naar beneden 3. Schuif het stuur naar rechts om het stuur in te vouwen NB: de verticale stang gaat op dezelfde manier als bovenstaand, maar dan in tegenovergestelde volgorde. Let op: vergrendel de hendel te allen tijde tijdens het fietsen. 8.

Het stuur/zadel verstellen U kunt zelf de hoogte van het zadel en het stuur bepalen. In de regel is een zadel op de hoogte van uw heup een passende hoogte. De hoogte van het stuur 1.

Florø 5 2. Bepaal de gewenste hoogte 3. Duw de snelspanner weer terug om de zadelpen/stuurpen te vergrendelen NB: het zadel en het stuur mogen niet hoger gezet worden dan het maximum zoals aangegeven op de veiligheidsmarkering op de zadelpen en stuurpen. 9. Onderhoud/schoonmaak E-bike Original biedt een onderhoudsbeurt na 3 maanden. Hierbij wordt de fiets nagelopen op verschillende onderdelen. De onderhoudsbeurt bestaat uit:  Het controleren van de hele fiets op onvolkomenheden; onderdelen als de remmen, de banden, de moeren, het stuur, de trappers en de ketting worden gecontroleerd  In het geval dat onvolkomenheden geconstateerd worden, kunnen deze in overleg verholpen worden  Tijdens de eerste controlebeurt kunt u uw fiets naar wens afgesteld krijgen. Zaken als de hoogte van het stuur en het zadel of afstelling van de remmen vallen hieronder.

NB: deze onderhoudsbeurt is verplicht om de fiets binnen de garantieregeling te houden. U mag deze onderhoudsbeurt overigens ook doen bij uw plaatselijke fietsenmaker. De kassabon waarop vermeld staat dat uw fiets een onderhoudsbeurt heeft gehad 3 maanden na aankoop, voldoet dan als bewijs dat uw fiets deze beurt daadwerkelijk heeft gehad. NB2: de motor en elektronica vallen buiten de onderhoudsbeurt, deze hoeven namelijk niet onderhouden te worden. Heeft u vragen hierover. Neem dan contact met ons op. Tussendoor is het verstandig om zelf uw fiets in de gaten te houden. Per onderdeel varieert de aanbevolen/vereiste frequentie van onderhoud/controle. Maandelijks Controles - Balhoofdstel (onder het stuur): zit er geen speling. - Banden: i. Is de reflecterende strip op de voor- en achterbanden nog goed schoon. ii. Zijn de banden op spanning en in goede staat.

Florø 6 - Wielen: zijn de snelsluiters van de uitvalnalven en de asmoeren van de wielen goed bevestigd? - Zadel- en stuurpen: zitten deze goed vast in het frame en is de veiligheidsmarkering niet zichtbaar? Schoonmaken - De ketting, de tandwielen, de achterderailleur en/of de vrijloopnaaf i. Smeer ze ook in met olie - Naven van de trapas Halfjaarlijks Controleren + insmeren met vet: - Assen van de wielen i. Ook insmeren in met olie - Balhoofdstel - Bevestigingsbouten - Pedaalas - Schroeven van het zadel en het stuur - Zadel- en stuurpen i. Ook insmeren met olie Jaarlijks Breng de fiets naar E-bike Original voor een servicebeurt, er wordt dan o.a. gecontroleerd op: - Aandrijving - Lagers - Remmen - Spaakspanning - Verlichting Bij intensief gebruik kan een extra controlebeurt aanbevolen zijn. Bij intensief gebruik (zoals fietsen door modder en water) slijten de remblokken en velgen meer.

Controleer deze dan regelmatig. Raadpleeg bij twijfel de dealer. Schoonmaken Maak de fiets regelmatig schoon. Tips: - Besproei de fiets met een tuinslang en wrijf de fiets met een droge doek droog - Gebruik vloeibare zeep in lauw of warm water NB: gebruik geen hogedrukspuit, de waterstraal is te krachtig en kan essentieel vet verwijderen - Behandel het lakwerk na het schoonmaken met vloeibare autowas - Smeer het chroomwerk licht in met poetsolie

Florø 7 10. Garantiebepalingen - 10 jaar fabrieksgarantie op het fietsframe - 2 jaar garantie op de rest van de onderdelen, inclusief de accu – voor zover deze niet aan normale slijtage onderhevig zijn De garantie die Opdrachtnemer biedt wordt in eerste instantie door zijn eigen medewerkers/ adviseurs beoordeeld. Voor een gedetailleerde uiteenzetting van de garantiebepalingen, zie de Algemene Voorwaarden op de website van E-bike Original. 11. Reparatie E-bike Original biedt fietsreparatie aan huis (of op uw werk), over heel Nederland. Als een defect onder de garantie valt, verhelpen wij die gratis. Wanneer een defect door slijtage of door nalatigheid is veroorzaakt zijn er kosten aan de reparatie verbonden. Hoe werkt het? U neemt contact op met E-bike Original als u een reparatie nodig heeft. Wij sturen dan een fietsenmaker naar u toe.