Heller Jaguar Type E 3L8 FHC 80709 Handleiding

Heller Niet gecategoriseerd Jaguar Type E 3L8 FHC 80709

Lees hieronder de ๐Ÿ“– handleiding in het Nederlandse voor Heller Jaguar Type E 3L8 FHC 80709 (12 pagina's) in de categorie Niet gecategoriseerd. Deze handleiding was nuttig voor 17 personen en werd door 2 gebruikers gemiddeld met 4.5 sterren beoordeeld

Pagina 1/12
JAGUAR
TYPE E 3L8 FHC
Dร‰COUVREZ LE MONDE DES PEINTURES
ACRYLIQUES HELLER !
DISCOVER THE WORLD OF HELLER ACRYLIC COLOURS!
๎˜›๎™„๎™ฃ๎˜—๎˜›๎˜‘๎˜ป๎˜›๎™„๎˜ƒ๎™๎˜ฎ๎˜›๎˜ƒ๎˜—๎˜ฎ๎˜›๎˜ƒ๎™ณ๎˜›๎˜ฝ๎™ฃ๎˜ƒ๎˜—๎˜›๎™™๎˜ƒ๎˜ซ๎˜›๎˜ฝ๎˜ฝ๎˜›๎™™๎˜ƒ๎˜„๎˜‘๎™™๎™น๎˜ฝ๎กฐ๎˜ฅ๎˜„๎™™๎˜๎˜›๎™„๎ก‰
โ€ข FACILE ร€ UTILISER
๎ก…๎˜ƒ๎˜—๎˜ฎ๎˜ฝ๎™ง๎˜„๎˜๎˜ฝ๎˜›๎˜ƒ๎˜‰๎˜ƒ๎˜ฝ๎กน๎˜›๎˜„๎™ง
๎ก…๎˜ƒ๎˜—๎˜›๎™๎˜ƒ๎™–๎™Š๎™ฃ๎™๎˜ƒ๎˜—๎˜›๎˜ƒ๎™–๎˜›๎˜ฎ๎™„๎™ฃ๎™ง๎™™๎˜›๎˜ƒ๎™๎™ฃ๎˜„๎˜๎˜ฝ๎˜›๎™
๎ก…๎˜ƒ๎˜๎™Š๎™ง๎˜‘๎˜ซ๎™Š๎™„๎˜ƒ๎˜‰๎˜ƒ๎™ฒ๎˜ฎ๎™๎˜ƒ๎™๎˜œ๎˜‘๎™ง๎™™๎˜ฎ๎™๎˜œ
โ€ข EASY TO USE
๎ก…๎˜ƒ๎™ณ๎˜„๎™ฃ๎˜›๎™™๎˜ƒ๎˜๎˜„๎™๎˜›๎˜—
๎ก…๎˜ƒ๎™๎™ฃ๎˜„๎˜๎˜ฝ๎˜›๎˜ƒ๎™–๎˜„๎˜ฎ๎™„๎™ฃ๎˜ƒ๎˜‘๎˜„๎™„๎™
โ€ข SECURE SCREW CAP
โ€ข EINFACHE ANWENDUNG
๎ก…๎˜ƒ๎™ƒ๎˜ฎ๎™ฃ๎˜ƒ๎™ณ๎˜„๎™๎™๎˜›๎™™๎˜ƒ๎™ฒ๎˜›๎™™๎˜—๎™ซ๎™„๎™„๎˜๎˜„๎™™
๎ก…๎˜ƒ๎™๎™ฃ๎˜„๎™„๎˜—๎˜ฅ๎˜›๎™๎™ฃ๎˜›๎˜ƒ๎˜ฅ๎˜„๎™™๎˜๎˜—๎™Š๎™๎˜›๎™„
๎ก…๎˜ƒ๎™๎˜ฎ๎˜‘๎˜ซ๎˜›๎™™๎˜›๎™™๎˜ƒ๎™๎˜‘๎˜ซ๎™™๎˜„๎™ง๎˜๎™ฒ๎˜›๎™™๎™๎˜‘๎˜ซ๎˜ฝ๎™ง๎™๎™
2
Franรงais
La Jaguar type E fit son apparition en 1961 au salon de Genรจve. Elle succรฉdait ร  la XK120 de
douze ans son aรฎnรฉe. Aprรจs les deux premiers prototypes, qui รฉtaient des cabriolets deux places,
Jaguar dรฉveloppa la E1A (A pour aluminium). La voiture รฉtait motorisรฉe par un six cylindres
et fut dรฉclinรฉe en coupรฉ ou cabriolet, puis en 2+2 ร  partir de 1966. Le coupรฉ deux places fut
dรฉfinitivement abandonnรฉ ร  partir de la sรฉrie 3 (1971-1975). La sรฉrie 1 se caractรฉrise par ses
phares carรฉnรฉs, ses demi pare-chocs et un tableau de bord ยซ type aviation ยป.
๎˜ฝ๎š‚๎˜ƒ๎˜น๎š‚๎šค๎›ช๎š‚๎›š๎˜ƒ๎šฃ๎›ช๎›ฆ๎˜ƒ๎š™๎›„๎šค๎š‚๎šค๎šš๎š™๎˜ƒ๎š™๎›„๎˜ƒ๎š๎›‹๎›ƒ๎›—๎šš๎›ฆ๎šฌ๎›ฆ๎šฌ๎›‹๎›„๎ก‡๎˜ƒ๎›„๎›‹๎›ฆ๎š‚๎›ƒ๎›ƒ๎š™๎›„๎›ฆ๎˜ƒ๎š‚๎›ต๎š™๎š๎˜ƒ๎˜๎›š๎šฌ๎šค๎šค๎›ž๎˜ƒ๎˜‘๎›ช๎›„๎›„๎šฌ๎›„๎šค๎šฉ๎š‚๎›ƒ๎˜ƒ๎š‚๎›ช๎˜ƒ๎›ต๎›‹๎šฝ๎š‚๎›„๎›ฆ๎˜ƒ๎š‚๎›ž๎›ž๎šฌ๎›ž๎›ฆ๎šš๎˜ƒ
๎š•๎š™๎˜ƒ๎™™๎›‹๎›ผ๎˜ƒ๎™๎š‚๎šฝ๎›ต๎š‚๎š•๎›‹๎›š๎šฌ๎˜ƒ๎š™๎›„๎˜ƒ๎Ÿฝ๎ …๎ ‚๎Ÿพ๎˜ƒ๎กš๎ €๎š™๎˜ƒ๎š‚๎›ช๎˜ƒ๎™ƒ๎š‚๎›„๎›ž๎ก›๎ก‡๎˜ƒ๎š™๎›ฆ๎˜ƒ๎š™๎›„๎˜ƒ๎Ÿฝ๎ …๎ ‚๎Ÿฟ๎˜ƒ๎กš๎ …๎š™๎ก›๎š‚๎›ต๎š™๎š๎˜ƒ๎˜๎›‹๎šŽ๎˜ƒ๎˜ฆ๎›š๎›‹๎›ž๎›ž๎›ƒ๎š‚๎›„๎กŒ
A sa sortie la Jaguar type E รฉtait la voiture de production la plus rapide du monde, frรดlant les 250
km/h. Plus de 72500 exemplaires ont รฉtรฉ construits.
En 2010, la marque au fรฉlin a fรชtรฉ son soixante quinziรจme anniversaire, et fut cรฉlรฉbrรฉe partout
dans les clubs de collectionneurs.
English
The Jaguar E-Type was introduced at the 1961 Geneva Motor Show. It followed the XK120,
twelve years its senior. After the first two prototypes, which were two-seat convertible, Jaguar
developed the E1A (A for aluminium). The car was powered by a six cylinder engine and was
first available as either as a two-door sedan or convertible, and then as a 2+2 door model as of
1966. The two-seat sedan was definitively withdrawn as of series 3 (1971-1975). The Series 1 was
characterised by its glass-covered headlights, half-bumpers and an aircraft-style dashboard.
๎™ฃ๎šฉ๎š™๎˜ƒ๎˜น๎š‚๎šค๎›ช๎š‚๎›š๎˜ƒ๎›ถ๎š‚๎›ž๎˜ƒ๎›š๎š‚๎š๎š™๎š•๎˜ƒ๎š๎›‹๎›ƒ๎›—๎š™๎›ฆ๎šฌ๎›ฆ๎šฌ๎›ต๎š™๎šฝ๎›ผ๎ก‡๎˜ƒ๎šฌ๎›„๎˜ƒ๎›—๎š‚๎›š๎›ฆ๎šฌ๎š๎›ช๎šฝ๎š‚๎›š๎˜ƒ๎šฌ๎›„๎˜ƒ๎Ÿฝ๎ …๎ ‚๎Ÿพ๎˜ƒ๎›ถ๎šฌ๎›ฆ๎šฉ๎˜ƒ๎˜๎›š๎šฌ๎šค๎šค๎›ž๎˜ƒ๎˜‘๎›ช๎›„๎›„๎šฌ๎›„๎šค๎šฉ๎š‚๎›ƒ๎˜ƒ๎š‚๎›ฆ๎˜ƒ๎›ฆ๎šฉ๎š™๎˜ƒ๎›ถ๎šฉ๎š™๎š™๎šฝ๎ก‡๎˜ƒ
๎š‚๎›ž๎›ž๎šฌ๎›ž๎›ฆ๎š™๎š•๎˜ƒ๎šŽ๎›ผ๎˜ƒ๎™™๎›‹๎›ผ๎˜ƒ๎™๎š‚๎šฝ๎›ต๎š‚๎š•๎›‹๎›š๎šฌ๎˜ƒ๎กš๎ €๎›ฆ๎šฉ๎˜ƒ๎š‚๎›ฆ๎˜ƒ๎›ฆ๎šฉ๎š™๎˜ƒ๎Ÿพ๎ €๎˜ƒ๎˜ซ๎›‹๎›ช๎›š๎›ž๎˜ƒ๎›‹๎šฃ๎˜ƒ๎˜ฝ๎š™๎˜ƒ๎™ƒ๎š‚๎›„๎›ž๎ก›๎ก‡๎˜ƒ๎š‚๎›„๎š•๎˜ƒ๎šฌ๎›„๎˜ƒ๎Ÿฝ๎ …๎ ‚๎Ÿฟ๎˜ƒ๎กš๎ …๎›ฆ๎šฉ๎ก›๎˜ƒ๎›ถ๎šฌ๎›ฆ๎šฉ๎˜ƒ๎˜๎›‹๎šŽ๎˜ƒ๎˜ฆ๎›š๎›‹๎›ž๎›ž๎›ƒ๎š‚๎›„๎กŒ
๎™ง๎›—๎›‹๎›„๎˜ƒ๎šฌ๎›ฆ๎›ž๎˜ƒ๎›š๎š™๎šฝ๎š™๎š‚๎›ž๎š™๎ก‡๎˜ƒ๎›ฆ๎šฉ๎š™๎˜ƒ๎˜น๎š‚๎šค๎›ช๎š‚๎›š๎˜ƒ๎˜›๎กฌ๎™ฃ๎›ผ๎›—๎š™๎˜ƒ๎›ถ๎š‚๎›ž๎˜ƒ๎›ฆ๎šฉ๎š™๎˜ƒ๎›ถ๎›‹๎›š๎šฝ๎š•๎กน๎›ž๎˜ƒ๎šฃ๎š‚๎›ž๎›ฆ๎š™๎›ž๎›ฆ๎˜ƒ๎›—๎›š๎›‹๎š•๎›ช๎š๎›ฆ๎šฌ๎›‹๎›„๎˜ƒ๎š๎š‚๎›š๎ก‡๎˜ƒ๎›ถ๎šฌ๎›ฆ๎šฉ๎˜ƒ๎š‚๎˜ƒ๎›ฆ๎›‹๎›—๎˜ƒ๎›ž๎›—๎š™๎š™๎š•๎˜ƒ
approaching 250 km/hr. More than 72,500 units were built.
In 2010, the feline brand celebrated its seventy-fifth anniversary, which was widely celebrated
๎šŽ๎›ผ๎˜ƒ๎š๎›‹๎šฝ๎šฝ๎š™๎š๎›ฆ๎›‹๎›š๎›ž๎กน๎˜ƒ๎š๎šฝ๎›ช๎šŽ๎›ž๎กŒ
Empattement 243 cm
Voie avant et arriรจre 126 cm
Longueur 437 cm
Largeur 162 cm
Moteur 6 cylindres, 3,8 litres
Puissance 265 cv
Suspension indรฉpendante aux quatre roues
Freins Dunlop ร  disque pour chaque roue
Pneumatiques Dunlop 6,40 X 15 RS5
Vitesse maximale 255 km/h
Wheelbase 243 cm
Front and rear track 126 cm
Length 437 cm
Width 162 cm
Engine six cylinders, 3.8 liters
Power 265 hp
Suspension independent on all four wheels
Brakes Dunlop disc brakes on all four wheels
Tires Dunlop 6.40 x 15 RS5
Top speed 255 km/h (160 mph)
3
Deutsch
Der Jaguar E-Type erschien erstmalig auf dem Genfer Auto-Salon 1961. Er folgte auf seinen
groรŸen Bruder XK120 mit zwรถlf Jahren Abstand. Nach zwei ersten Prototypen, die zweisitzige
Cabriolets waren, entwickelte Jaguar den E1A (A fรผr Aluminium). Das Fahrzeug war mit sechs
Zylindern motorisiert und wurde als Coupรฉ oder Cabriolet abgesetzt, danach ab 1966 mit 2+2
Sitzen. Das Coupรฉ mit zwei Sitzen wurde ab der Serie 3 (1971 โ€“ 1975) definitiv eingestellt. Typisch
fรผr die Serie 1 waren die stromlinienfรถrmigen Scheinwerfer, die zweiteiligen StoรŸfรคnger und das
Armaturenbrett in โ€žFlugzeugoptikโ€œ.
Jaguar engagierte sich im Sport, insbesondere 1962 mit Briggs Cunningham am Steuer und Roy
Salvadori als Partner (4. Platz in Le Mans) und 1963 (9. Platz) mit Bob Grossmann.
Bei Erscheinen war der Jaguar E-Type der schnellste Serienwagen der Welt, der bis zu 250 km/h
erreichen konnte. Es wurden mehr als 72.500 Exemplare gebaut.
2010 feierte die Marke mit der Raubkatze ihren 75. Geburtstag und lieรŸ sich weltweit in
Sammlerclubs feiern.
Espaรฑol
El Jaguar E-type hizo su apariciรณn en 1961 en el salรณn del automรณvil de Ginebra. Serรญa el sucesor
del modelo XK120, lanzado al mercado doce aรฑos antes. Tras los dos primeros prototipos
(cabriolรฉs biplaza), Jaguar desarrollarรญa el E1A (A como abreviatura de aluminio). El vehรญculo
poseรญa un motor de seis cilindros y estaba disponible en carrocerรญas tipo cupรฉ o cabriolรฉ.
Mรกs tarde, en 1966, se incluirรญa la carrocerรญa tipo 2 cuerpos. El modelo biplaza cupรฉ dejarรญa
definitivamente de fabricarse a partir de la serie 3 (1971 a 1975). La serie 1 se caracteriza por
sus faros integrados en la carrocerรญa y protegidos por una cubierta transparente, parachoques
divididos en dos secciones y un tablero de instrumentos de โ€œestilo aeronรกuticoโ€.
El Jaguar participรณ activamente en competiciones automovilรญsticas; en particular, de la mano del
piloto Briggs Cunningham y copiloto Roy Salvadori en 1962 (4ยช posiciรณn en le Mans) y del piloto
Bob Grossman en 1963 (9ยช posiciรณn).
En el momento de su lanzamiento, el Jaguar E-type era el vehรญculo de serie mรกs rรกpido del
mundo, rondando una velocidad de 250 km/h. Llegaron a fabricarse mรกs de 72 500 unidades.
En 2010, marca del felino cumplirรญa su 75 aniversario, que serรญa celebrado por clubes de
coleccionista de todo el mundo.
Italiano
La Jaguar E-Type fece il suo debutto nel 1961, al Salone di Ginevra. Sostituรฌ la XK120, di dodici
anni piรน vecchia. Dopo i due primi prototipi, delle cabriolet a due posti, la Jaguar sviluppรฒ la E1A
(A come alluminio). La vettura montava un motore a sei cilindri e fu declinata in versione coupรฉ
e cabriolet, quindi, a partire dal 1966, in versione 2+2. La coupรฉ a due posti fu definitivamente
abbandonata a partire dalla serie 3 (1971-1975). La serie 1 รจ caratterizzata da fari carenati, semi
paraurti e un cruscotto โ€œda aviazioneโ€.
La Jaguar partecipรฒ a diverse competizioni, in particolare con Briggs Cunningham al volante
assistito da Roy Salvadori nel 1962 (4ยฐ a Le Mans), e nel 1963 (9ยฐ) con Bob Grossman.
Alla sua uscita, la Jaguar E-Type era la vettura turismo piรน veloce del mondo, sfiorando i 250
km/h. Furono costruiti oltre 72 500 esemplari.
Nel 2010, il marchio del giaguaro rampante ha festeggiato il suo settantacinquesimo anniversario,
celebrato ovunque dai collezionisti.
Nederlands
De Jaguar type E werd in 1961 voor het eerst voorgesteld op het salon van Genรจve. Ze volgde
de twaalf jaar oudere XK120 op. Na de twee eerste prototypes, die cabriolets met twee plaatsen
waren, ontwikkelde Jaguar de E1A (A voor aluminium). De wagen was uitgerust met een motor
van zes cilinders en kwam als coupรฉ of cabriolet, en vanaf 1966 als 2+2, op de markt. De coupรฉ
met twee plaatsen werd vanaf de serie 3 (1971-1975) niet langer gebouwd. De serie 1 kenmerkte
zich door de gestroomlijnde koplampen, de halve bumper en een โ€œvliegtuigโ€ dashboard.
De Jaguar nam deel aan wedstrijden, met in het bijzonder Briggs Cunningkam aan het stuur en
bijgestaan door Roy Salvadori in 1962 (4e in Mans) en door Bob Grossman in 1963 (9e).
Toen de Jaguar type E op de markt kwam was ze de snelste productiewagen ter wereld, met
snelheden tot 250 km/u. Er werden meer dan 72500 stuks gebouwd.
In 2010 heeft het merk met de wilde kat haar vijvenzevenstigste verjaardag gevierd en is ze
vermaard bij verzamelaars over de hele wereld.
Radstand 243 cm
Spur vorne und hinten 126 cm
Lรคnge 437 cm
Breite 162 cm
Motor 6-Zylinder; 3,8 Liter
Leistung 265 PS
Aufhรคngung unabhรคngig an allenโ€™ vier Rรคder
Bremsen Dunlop Scheibenbremsen an allen Rรคdern
Bereifung Dunlop 6,40 x 15 RS5
Spitzengeschwindigkeit 255 km/h
Distancia entre ejes 243 cm
Distancia entre ruedas
delante y atrรกs 126 cm
Longitud 437 cm
Ancho 162 cm
Motor seis cilindros, 3,8 litros
Potencia 265 HP
Suspensiรณn independiente en las cuatro ruedas
Frenos Dunlop de disco para cada rueda
Neumรกticos Dunlop 6,40 X 15 RS5
Velocidad mรกxima 255 km/h
Interasse 243 cm
Carreggiata anteriore
e posteriore 126 cm
Lunghezza 437 cm
Larghezza 162 cm
Motore 6 cylindres, 3,8 litres
Potenza 265 CV
Sospensione indipendente per le 4 ruote
Freni Dunlop a disco per ogni ruota
Pneumatici Dunlop 6,40 X 15 RS5
Velocitร  massima 255 km/h
Wielbasis 243 cm
Voor en achter spoor 126 cm
Lengte 437 cm
Breedte 162 cm
Motor zes cilinders, 3,8 liter
Vermogen 265 PK
Ophanging onafhankelijk voor vier wielen
Remmen Dunlop met schijf voor elk wiel
Banden Dunlop 6,40 X 15 RS5
Maximale snelheid 255 km/u

Product specificaties

Merk: Heller
Categorie: Niet gecategoriseerd
Model: Jaguar Type E 3L8 FHC 80709

Heb je hulp nodig?

Als je hulp nodig hebt met Heller Jaguar Type E 3L8 FHC 80709 stel dan hieronder een vraag en andere gebruikers zullen je antwoorden


Handleiding Niet gecategoriseerd Heller

Heller

Heller Jaguar Type E 3L8 FHC 80709 Handleiding

6 Juli 2023

Handleiding Niet gecategoriseerd

Nieuwste handleidingen voor Niet gecategoriseerd

Playtive

Playtive IAN 327221 Handleiding

1 Mei 2024
Samsung

Samsung UN32J4001AF Handleiding

1 Mei 2024
Bauknecht

Bauknecht KSI 18GF2 P2 Handleiding

27 April 2024
Fakir

Fakir Artemis TS 150 Handleiding

26 April 2024
Sony

Sony UTX-M03 Handleiding

26 April 2024
Sony

Sony URX-P03 Handleiding

26 April 2024
Sony

Sony WRU-806B Handleiding

26 April 2024
Sony

Sony UTX-B03 Handleiding

26 April 2024
Sony

Sony UTX-P03 Handleiding

26 April 2024
Sony

Sony ODS-L10 Handleiding

26 April 2024