Gys START 300 Handleiding

33START 200 / 300NLVertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzingBELANGRIJKE VEILIGHEIDSINSTRUCTIESIn deze gebruiksaanwijzing vindt u de aanwijzingen over het functioneren van uw toestel en de veiligheids-voorzorgsmaatregelen. Leest u dit document aandachtig door voor u het apparaat in gebruik neemt. Bewaar dit document als naslagwerk. Deze instructies moeten eerst goed gelezen en begrepen worden alvorens het apparaat te gebruiken. Voer geen enkele verandering en/of onderhoud uit die niet beschreven staat in deze handleiding. Leder lichamelijk letsel of materiële schade veroorzaakt door het onjuist opvolgen van de instructies in deze handleiding kan niet op de fabrikant verhaald worden. Raadpleeg in geval van problemen of vragen een gekwaliceerde onderhoudsmonteur.

Dit apparaat kan uitsluitend gebruikt worden als oplader of als stroomvoorziening, volgens de instructies vermeld op het apparaat en in de handleiding. Volg altijd nauwkeurig de veiligheidsinstructies op. Bij oneigenlijk of gevaarlijk gebruik kan de fabrikant van dit product niet aansprakelijk gesteld worden. Dit apparaat is bestemd voor gebruik binnen. Niet blootstellen aan regen. Dit apparaat kan allen gebruikt worden door kinderen vanaf 8 jaar en door personen met lagere lichamelijke, zintuiglijke of mentale vaardigheden of gebrek aan ervaring of kennis als deze goed begeleid worden of als in de handleiding aangeven staat dat het toestel veilig en zonder risico gebruikt kan worden. Kinderen mogen niet met het apparaat spelen. Schoonmaak en onderhoud mogen niet gedaan worden door kinderen zonder toezicht. Niet geschikt voor het opladen van niet-oplaadbare batterijen of accu's.

Gebruik het apparaat niet als de stroomkabel of de stekker defect zijn. Om kortsluiting van de accu te voorkomen mag het apparaat niet gebruikt worden als de laadkabel beschadigd is, of als deze foutief geassembleerd is. Probeer nooit een bevroren of een defecte accu op te laden. Het apparaat niet bedekken.

Het apparaat niet dichtbij een warmtebron plaatsen en niet blootstellen aan blijvend hoge temperatuur (hoger dan 50°C). De ventilatie openingen niet toedekken. Volg de installatie-instructies in deze handleiding voor het opstarten van het apparaat. De automatische modus en de gebruiksbeperkingen van het apparaat worden in deze handleiding beschreven.

START 200 / 30034NLNLVertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzingOntplofngs- en brandgevaarlijk! • Een opladende accu kan explosief gas uitstoten. • Plaats de accu tijdens het opladen in een goed geventileerde ruimte.• Vermijd vuur en vonken. Niet roken.• Scherm de elektrische delen van de accu af om kortsluiting te voorkomen.Let op : zuur-projectie gevaar. • Draag altijd een veiligheidsbril en veiligheidshandschoenen.• In geval van oog- of huidcontact, meteen met veel water afspoelen en onmiddellijk een arts raadplegen. Aansluiten / Afsluiten :• Sluit de stroomvoorziening af, alvorens de accu aan te sluiten of los te koppelen.• De aansluitklem van de accu die niet is aangesloten op een chassis moet als eerst aangekoppeld worden. De andere verbinding moet plaats vinden op de chassis, ver van de accu en van de brandstofkanalisering.

De accu oplader moet vervolgens op het net aangesloten worden.• Koppel na het laden eerst de acculader van de netspanning los. Koppel daarna de connectie van de chassis los, en pas daarna de connectie met de accu.Aansluiten :• Dit apparaat moet aangesloten aan de netspanning met een geaard stopcontact.• Dit apparaat is, ter bescherming, uitgerust met een zekering.Deze apparatuur is conform aan CEI 61000-3-12Deze apparatuur is conform aan CEI 61000-3-11 norm.Onderhoud :• Als de voedingskabel beschadigd is, dient deze vervangen te worden door de fabrikant, zijn reparatie dienst of een gekwaliceerde technicus, om gevaar te vermijden.• Het onderhoud dient uitsluitend door een gekwaliceerde onderhoudsmonteur te gedaan te worden. • Waarschuwing ! Altijd de stekker uit het stopcontact halen alvorens eventuele onderhoudswerkzaamheden te verrichten.

35START 200 / 300NLVertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzing• Haal regelmatig de kap van het apparaat en blaas het stof weg met een elektrisch stofblazertje. Laat tegelijkertijd de elektrische aansluitingen controleren door een gekwaliceerd technicus (met behulp van geïsoleerd gereedschap). • Nooit oplosmiddelen of andere agressieve schoonmaakmiddelen gebruiken. • De oppervlaktes van het apparaat reinigen met een droge doek. Regelgeving :• Het apparaat is in overeenstemming met met de Europese richtlijnen• De conformiteitsverklaring is te vinden op onze internetsite. • EAC (Euraziatische Economische Gemeenschap) merk• Materiaal conform aan de Britse eisen. De Britse verklaring van overeenkomt is beschikbaar op onze website (zie omslagpagina). • Dit materiaal voldoet aan de Marokkaanse normen.

De verklaring Cم (CMIM) van overeenstemming is beschikbaar op onze internet site (vermeld op de omslag). Afvalverwerking :• Afzonderlijke inzameling vereist. Niet met het huishoudelijke afval wegwerpen. ALGEMENE OMSCHRIJVINGDe START apparaten zijn ontworpen om vloeibare elektrolyt lood accu’s van 12V (6 elementen) of 24V (12 elementen) op te laden en op te starten :Laadcapaciteit StartcapaciteitStart 200 53 - 240 Ah 35 - 80 AhStart 300 38 - 300 Ah 35 - 100 AhELEKTRISCHE VOEDINGControleer of de voeding en de bijbehorende beveiligingen (zekering en/of stroomonderbreker) in overeenstemming zijn met de voor de accu-lader benodigde stroom. Het apparaat dient zodanig aangesloten te worden dat het mogelijk is het, indien nodig, meteen uit te kunnen schakelen. Ze moeten worden aangesloten op een 230V GEAARD enkelfase stopcontact, beveiligd met een 16 A hoofdschakelaar.

AANSLUITEN EN LOSKOPPELENBELANGRIJK. Verzeker u ervan, voor het aankoppelen van een accu, dat het toestel niet is aangesloten op de netspanning, en dat de schakelaar op OFF staat. Controleer ook de polariteit van de accu.

START 200 / 30036NLNLVertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzingOpstarten en laden van een accu die aangekoppeld is aan het voertuig :Wanneer de negatieve pool van de accu is aangesloten op het chassis• Koppel de rode klem aan op de + pool van de accu. •Koppel de zwarte klem aan op het chassis van het voertuig, zodanig dat deze zich ver genoeg van de brandstoeiding en de accu bevindt. • Sluit het apparaat op de netspanning aan. • Zet na gebruik de schakelaar op OFF (als die aanwezig is). Koppel dan eerst de lader los van de netspanning, daarna de zwarte klem en als laatste de rode klem. Bij sommige voertuigen is de positieve pool van de accu aan het chassis gekoppeld. In dit geval :• Koppel de zwarte klem aan op de negatieve pool van de accu. • Sluit de rode klem aan het chassis van het voertuig, zodanig dat deze zich ver genoeg van de brandstoeiding en de accu bevindt.

• Sluit het apparaat op de netspanning aan. • Zet na gebruik de schakelaar op OFF (voor de START 300). Koppel dan eerst de lader los van de netspanning, daarna de rode klem en als laatste de zwarte klem. Laden van een accu die niet aangesloten is aan het voertuig :• Sluit de rode klem aan op de positieve pool van de accu en de zwarte klem op de negatieve pool van de accu. • Zet na gebruik de schakelaar op OFF (voor de START 300). Koppel dan eerst de lader los van de netspanning, daarna de rode klem en als laatste de zwarte klem. GEBRUIK IN DE MODUS OPLADENVoorzorgsmaatregelen• Kies een beschutte, voldoende geventileerde of speciaal aangepaste ruimte. • Haal de doppen van de accu af (indien aanwezig) en verzeker u ervan dat het niveau van de vloeistof (elektrolyt) voldoende is. Anders gedemineraliseerd water toevoegen en nauwkeurig de accupolen en de accuklemmen reinigen.

• We raden afkoppelen van een elektronisch systeem de batterij tijdens het opladen (niet de batterij niet opladen wanneer aangesloten op het voertuig). Gevaar voor auto-elektronica schade. Toezicht en laadstatusLET OP: dit zijn traditionele apparaten. Het opladen van accu’s vergt toezicht, en het laden stopt alleen wanneer de gebruiker de schakelaar op de «OFF» positie zet, of als hij/zij het apparaat van de netspanning afkoppelt. Wanneer de accu opgeladen is, begint de vloeistof (elektrolyt) van de accu te koken. Het wordt aanbevolen om het laden aan het begin van dit verschijnsel te onderbreken om beschadiging van de accu te voorkomen. Bovendien kan, als de accu op een voertuig is aangesloten, een langdurige laadprocedure zonder toezicht de auto-elektronica beschadigen.

Ook bij het opladen van een gesulfateerde accu die niet meer geladen kan worden bestaan deze risico’s, al vanaf het begin van de laadprocedure. Het einde van de laadprocedure wordt aangegeven ofwel door de positie van de naald van de ampèremeter, wanneer deze zich tussen 0 en 10A bevindt, ofwel door een laadtijd langer dan 10 uur. Verzegelde accuOm een verzegelde accu op te laden moet men uiterst voorzichtig te werk gaan. Er moet langzaam overgegaan worden tot laden, en de spanning op de accupolen moet voortdurend gecontroleerd worden. Het wordt aanbevolen het laden te onderbreken wanneer de spanning (spanning tijdens het laden) 14,4V bereikt voor een 12V accu, en 28,8V voor een 24V accu. Deze spanning is meetbaar met behulp van een accu tester of een voltmeter.

37START 200 / 300NLVertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzingGelijktijdig laden van meerdere accu’sMet behulp van een parallel aansluiting kunt u meerdere accu’s tegelijk laden. De positieve polen verbonden met de rode klem en de negatieve polen aangesloten op de zwarte klem. Deze accu’s of groepen accu’s moeten allemaal dezelfde spanning hebben (12V of 24V). Het serie-laden wordt niet aanbevolen. GEBRUIK IN DE STARTER MODUSVoorzorgsmaatregelen• Koppel de accu niet los van het voertuig. Het aankoppelen van de accu kan het verlies van gegevens veroorzaken en eventueel het opstarten verhinderen. OpstartenAls de starter volgens de aanbevelingen aangesloten is op de accu (zie aansluiten en loskoppelen), kan het nodig zijn om eerst voor te laden, om de voor het opstarten benodigde energie te genereren. Zet de schakelaar op de «BOOST» positie om het voorladen op te starten.

Onmiddellijk 5 min voorladenStart 200 35 - 40 Ah 40 - 80 AhStart 300 35 - 50 Ah 50 - 100 AhZet, om de accu te starten, de schakelaar op de «START» positie. Ga naar de bestuurdersplaats van het voertuig. De functie «starten» wordt geactiveerd op het moment dat u de contactsleutel omdraait. Deze functie moet uitgeschakeld worden zodra het voertuig opstart. Het wordt aanbevolen om met 2 personen te werken, zodat de persoon die zich het dichtst bij de START bevindt de START positie op het laatste moment kan inschakelen, en die het toestel direct weer kan uitschakelen zodra het voertuig opstart. Wacht 2 minuten tussen 2 startpogingen als de motor niet meteen opstart. De duur van de poging mag maximaal 3 sec zijn. Nb: Als het voertuig niet start, wil dat niet direct zeggen dat de accu in slechte staat verkeert.

De oorzaak van het probleem kan ook bij de dynamo, bij de gloeibougies of elders liggen. Volg na elk gebruik de aanbevelingen voor het loskoppelen op. BEVEILIGINGEN Dit apparaat is ontworpen met maximale beveiligingen: • De laad klemmen zijn volledig geïsoleerd.

• Twee zekeringen voor de beveiliging tegen ompoling en kortsluiting : Start 200 Start 300Primary fuse (No Gys reference for sells)Cylindrical 5× 20 mm - 5 A Littel Fuse reference: 0314. 005MXP C51382 (No Gys reference for sells)Cylindrical 5× 20 mm - 10 ALittel Fuse reference: 0314. 010MXP Fusible secondaire Gys reference : 054622 Type: BF1 – M5 - 32 V 50 ALittel Fuse reference: 153. 5631. 5502 Gys reference : 054653Type: BF1 – M5 - 32 V 80 ALittel Fuse reference: 153. 5631. 5802Het vervangen moet handmatig gebeuren. • De thermische beveiliging wordt verzekerd door een thermostaat (afkoeling ongeveer een kwartier). Het groene lampje gaat uit bij oververhitting voor de start 200, of het oranje lampje gaat aan bij de start 300. GESULFATEERDE OF BESCHADIGDE ACCUDe START apparaten kunnen beschadigde of gesulfateerde accu’s niet herkennen.

• De accu is zwaar beschadigd als tijdens het laden de naald van de ampèremeter snel naar zeer hoge waarden schiet. De accu is denitief buiten gebruik. • in geval van een gesulfateerde accu : stel het apparaat in op de meest sterke «BOOST» modus en controleer regelmatig of de ampèremeter een laadstroom aangeeft. Zodra de laadstroom toeneemt, instellen op de bij de accu passende laadsterkte. Indien er na 5 uur geen verbetering optreedt, is de accu denitief buiten gebruik. Waarschuwing - Deze handeling mag alleen uitgevoerd worden als de accu losgekoppeld is van het voertuig.

START 200 / 30038NLNLVertaling van de oorspronkelijke gebruiksaanwijzingAFWIJKINGEN, OORZAKEN, OPLOSSINGENAfwijkingen Oorzaken OplossingenDe AAN/UIT knop brandt niet wanneer deze op de AAN positie staat (alleen START 300) Geen netspanning. Controleer of de voedingskabel goed aangesloten is op een 230V 50/60Hz aansluiting. Controleer het elektrische netwerk. De ampère-meter van het apparaat slaat niet uit. Probleem met de netspanning Controleer uw netspanningControleer of het apparaat op positie «laden» staatKortsluiting van de klemmen of omgekeerde polariteitControleer of de zekeringen niet gesmolten zijn en of de stroomonderbreker is ingedrukt. De accu die u wilt opladen is defect. Controleer de spanning op de polen met behulp van een voltmeter. Als deze spanning direct boven de 2,5V per cel stijgt kan de accu gesulfateerd of beschadigd zijn.

Spanningsfout (12 - 24V) Controleer of de schakelaar op de goede positie staat (12 of 24V)Als gevolg van intensief gebruik is uw apparaat overgeschakeld op thermische beveiliging. Wacht een kwartier tot het toestel is afgekoeld. De lader is correct aangesloten maar laadt de accu niet opZekering is doorgebrand Vervang de zekeringDe klemmen maken geen goed contact Reinig de accupolen en de accuklemmen. Controleer de staat van de kabels en de klemmen. Verkeerde laad-positie Controleer de samenhang tussen de laad-positie en de spanning van de accuAls gevolg van intensief gebruik is uw apparaat overgeschakeld op thermische beveiliging. Wacht een kwartier tot het toestel is afgekoeld. De naald van de ampèremeter stijgt boven de maximale graduatie, terwijl de schakelaar op minimum staat. De accu is diep ontladen Blijven laden met de minimale instelling.

Vervang de accuDe zekering brandt voortdurend door Polariteitsomwisseling Sluit de + klem aan de + pool van de accu en de - klem op de - pool van de accu Verkeerde laad-positie Controleer de samenhang tussen de laad-positie en de spanning van de accuTe hoog stroomverbruik op de accu Neem geen stroom af van de accu tijdens het ladenHet apparaat laadt een 12V accu terwijl het apparaat ingesteld staat op 24VZet de schakelaar op 12V positie. Het apparaat slaat af U probeert op te starten, terwijl het apparaat op de «laad» positie staatZet de schakelaar op de «starter» stand, om uw apparaat niet te beschadigen. Reset de stroomonderbrekerU laadt een 12V accu op terwijl het apparaat op 24V afgesteld staatZet de schakelaar op 12V positie. Na een dag laden gaat het lampje «laden voltooid» niet branden. De accu is beschadigd Vervang de accu.

Het apparaat laadt een 24V accu terwijl het ingesteld staat op 12V. Zet de schakelaar op de 24V positie. GARANTIEDe garantie dekt alle gebreken en fabricagefouten gedurende twee jaar vanaf de aankoopdatum (onderdelen en arbeidsloon). De garantie dekt niet :• Alle overige schade als gevolg van vervoer. • De gebruikelijke slijtage van onderdelen (Bijvoorbeeld : kabels, klemmen, enz. ). • Incidenten als gevolg van verkeerd gebruik (verkeerde elektrische voeding, vallen, ontmanteling). • Gebreken ten gevolge van de gebruiksomgeving (vervuiling, roest, stof). In geval van storing moet het apparaat teruggestuurd worden naar uw distributeur, samen met:- Een gedateerd aankoopbewijs (betaalbewijs, factuur. ). - Een beschrijving van de storing.